> 写在文前堕攘派:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年擎暇,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韧揪谰,它们目前都散落在世界各处脸牟,有的受到追捧有的则走向终点泄攻。即使获得成功的英国品牌缄陶,它们仍为自己贴上的“德国标签”碉就、“印度标签”的身份感到忧虑昂,毕竟和叭呻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造星峭舵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革忿溉督、原木的袅袅余香光撬,这种气味只属于宾利凰钒乒、劳斯莱斯们舜化,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严既计娃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酶汕。    从业这么多年弧蛋洗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元及揉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邻逼,囊中羞涩遥不可及自然很重要荷箔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蕉桓。我认为一辆好车琴芭掠,应该让驾驶者舒服鞍憋、安静田搜、惬意的完成从A点到B点的旅程蛾临椭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蝗诗,却实现不了我小小的梦汹。我一直认为镀啤,真正的贵族褪烽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极故募捂,即便妥协仍然能坚守初心翻霓绿。此话适合改变自己的GT Speed托肯绕,你知道吗突?世上最难的事情就是超越自己负,GT Speed做到了 未多斗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拟,当你启动它时哼淖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秆。   >> 外观慰订:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吝踏富,作为宾利目前最为畅销的车型诺帮砷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棵娄华。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级男仇穗。但是舍蜜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垢梯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节葡敝弓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动迪安疆。当然掳炯楞,大部分“土豪”车主也不在乎霓亥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成长。    外观提升不是GT Speed的精髓将吨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品畅策鄙,动力戎、刚性菊厦、减重上的工作任重道远莲宦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旦夸逛,仅有2.3吨纪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重行。不要小看这350kg危,几乎是一台V8发动机的重量饶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霓驴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂攘购、多连杆后悬挂和防倾杆等刃猾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吧,分别是Burnt Orange(橘)们、Sequin Blue(蓝)诧、Excreme Sliver(银)馁骗。为了凸显GT Speed的特殊拒井缅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瞬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选江忌翟。宾利工作人员表示图,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沧八倒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加射啦,尤其是在中国等兴新市场更是突出烙铃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墟。    你知道胖子多么努力吗戒嫡洼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缉泞隆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柒巫。那些把高性能作为卖点的品牌肩焕,现在宾利也有资格和你们一较高下想。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剔峦,其尺寸为(mm)啊裳恼:长4806舜订、宽2227洗、高1394盒垢,轴距为2746mm掠静。我知道箔泞镜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雹霞诗,为了让你做到心中有数探被摧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魂。与竞争对手相比思,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先类贤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑对犯橡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车天,哪怕国内的环境日趋恶劣堪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值臣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成星,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭访婆,整个过程大约需要22秒歧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间遍攻迟,从而避免占用后备厢大部分的空间衡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秘富,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恋躬,没有法拉利暴躁霉苍,缺点恐怕是不高调然。不信你点击上方视频听听视频里声音危。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔽携很: 作为欧陆GT的性能旗舰尺科,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讲琳,不仔细研究根本发现不了它的区别碎然。虽然外观变化之处并不算多屡栏诗,但是对于轻量化棘似附、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耸。" "   7月21日尝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)禄掏矗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华臣毯瞪、北汽E150份,成为第一期家用空间王冠军惊蟹迟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乘捣篇。它们会有怎样的空间表现韭,不如一起来见证届枪。 本期内容开始前慈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拔绰蜡: 好了杉失倪,正式开始第二期内容曝露举。不过简单说几句胚,为了没看过第一期的网友们半:    你可能会发现途疟,随着岁月流逝歌蹿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭避,也当起了小爸爸菱默奢。恰此时辛揣,他们对车的选择可能也有了新的取向脚糖凸,空间大涛劲捎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素访晶晨。    基于此钦响,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奥帽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匡尉,让大家对车辆的实用性有个较全面郸、正确的认识托滇菱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测传胶、模拟一家三口郊游的情景实测撅报、细节空间的展示没据、实体娃娃的数据测量四个环节进行梁痪死。   话不多说文,有请今天的选手刻实,登呈础! 第一环节硷:堆放整理箱悼,能放多少放多少    由于很多厂商陇串、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时媳菲,也会帮你量化一下车到底能装多少升啦棋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颈刮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玲陋曙,并加以不同颜色区分匠藐,目的是给你呈现最直观的感受畦诡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仍量,仅供大家感受一下剿毕圭。今天我们拿箱子说话躺虏奇,看看它们这种数据到底能装多少箱子孝勃文。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下假承坎:由于时间关系穗美,我们这次只借到了骊威的低配版市庐停,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娃,但高配版的骊威有这一功能贩降惭。 首先出场的是骊威省缝:    状态一椭晚炒:单纯的后备厢空间 状态二牟:放倒后排座椅后的空间 状态三捍裤芯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愧: 骊威一如我们所想的那样亥唯,空间的确是其一大卖点讳渤钢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时偿僻四,小伙伴们都惊叹了!骊威聊,实力不凡拨。   其次出场的是致炫琳:    状态一午骸光:单纯的后备厢空间 状态二扳胳伐:放倒后排座椅后的空间 状态三峡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掣返范: 就如文章开头介绍致炫时所说解,空间啥肉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点培镰。通过这一环节放整理箱的测试犀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裴门违。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积强投团:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一特氛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泵措:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哇哇: 通过摆箱子的实战沏扫扮,以及上面表格数据的对比母,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闯蒲梗。而致炫与骊威差距也并不是太大尝,可见其空间不可小瞧蛊。接下来又有哪些好玩儿环节犯?而两车又会有怎样的表现呢赦逆?请继续往下看翔。" "   今年5月酣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叙?9挡无用档钡独?自由光深度试驾报告》)扦腻。当时德久,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呵诺。    6月谜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绩。不过3.2L版的离地间隙吩畔惨、接近角箍、离去角叛董、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别危性?    几天前谰逻咸,我和赵璞溯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玛溅,这车还行不行弓顶偿?    我们的第一站辞刊继,魔都上海确涤逛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消间隋。在经历了噩梦般的改签寐和、等待芥须、登机辉觅韶、继续等待之后兢偏搽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间限。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寸牧朔:“游遍世界各地订聘,开尽天下好车陋惩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胎刚滴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墟胆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的傅舌界,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多琉。在此我可以不吹牛X的告诉大家鹤绕,我在纽北环实际驾驶过市线。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篇完,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肃会,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幂圣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怪匈,在国内也非常抢手枪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升臀回,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灭嫉,基本保留了GTI所有特征牌飘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升殿客冻,在舒适配置上也更加的平民化九醒浆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溅悔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件犬恳举,例如两边的侧裙以及尾翼等洁趟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侥嘛。但低调的外观也有自己独有的设计元素狠伺横,例如车头处GTI特有的红色的拉线捐需,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标干四,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枷辟娇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棋奉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堤劝。另外规阑橇,新车的LED尾灯造型也很有特色羔超垂。海外版GTI提供了红色迫琉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择厘泛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戒,但国产后或许可以与国内的消费见面习棵落。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盘缎彩,我把它们大概分成两类糕凹戏:靠谱的和不靠谱的率扩收。不靠谱的原因很多笔括冷,有些续航里程太短铆,上车就开始为电量担心;有些性能太差朝百挞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钾策,几十万买个两门小车氓丸,真当我们都是土豪吗凶?   不靠谱的理由千千万桨,靠谱的标准则大致相同谰藏。续航里程不能太短安,加速不能太慢舒,最好还有些实用性盗皑惠,价钱不贵就更好了溅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了傅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滩贫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莱镰郴,拿汽油车举例的话臣,90%以上都算得上靠谱卢伦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说褐,能达到及格水平的车型却不算多唬。我们的这辆测试车是2012款的雹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衔锯得。还好时隔两年苫,e6的动力系统并没有发生大变化瑰,只是外形和配置有小小的调整委紊讽。   续航里程炒哄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧结矩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姥拆腊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车平涟,这其实只是理论值奋乏饱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驹,实际用车时很难达到孺份狭。夏天空调佬、冬天暖风笆闷戊、高速快了履桐飞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饭鸽午。   这种电动车只是日常通勤还可以挫鸽,但稍微有些想法搏,想去见个朋友邓慌、买个菜阔颈琉,心里就得犯嘀咕伺殴。这种心中总有事悬着的感觉很难受脑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多跋巳。   由于时间原因广,我们只能简单测试一下e6的续航能力岗莱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侨犯,其中高速路况三分之二活间赶,城市路况三分之一拷埔辫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锹茨峨,我们的行程其实就是三段卸杭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)传患,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篓贬估,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)老。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硕耪呈,显示续航里程320公里控差。完成第一段高速路程时(43公里)歌,电池余量82%(耗电17%)韦撬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)架,电池余量63%(耗电19%)沥弹敦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溺芹,电池余量45%(耗电18%)峭贫凯,续航里程134公里(减少61公里)拓颧惹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右曙,比如第一段高速行驶桔,续航里程减了59公里细存,而实际行驶了43公里澄,二者大概是0.7倍的关系扯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捆吉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秒,拥堵路况似乎还更费电一些钨式麓。" "  近两年迁对彼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奈澜踌,很多大厂都推出了自己的纯电动车赫孙籍,先不说比亚迪这些纯自主品牌举禄庐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倾埠。今天崩,我们就提到了之诺这个品牌匪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞧巴魏,主打高端困,并且未来也是只进行纯电动车的研发劲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牵辅答。今天吩盘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屠霓膘,下面我们就对这款车型做一次体验赐。   之诺1E只租不卖爽珊环,租赁价格为缄:日租金为400元/天淋,长租(3年期)为7400元/月此替脑,现在消费者就可以对这款车进行租赁沸飞哗。   租赁价格包含喀铆矢:车辆上牌称哆、充电盒安装(7.5小时充满)使虏、保险肪、每6个月一次定期检查保养搅、车辆维修福玻棺,7天24小时道路救援赊、拖车以及备用车辆等爬传丝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吗创盘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炬敬罗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计描仕,虽然亮点不是很多似糕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湘,树立之诺自身品牌的辨识度佰萎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系白,辨识度极高凌。 既然是同平台打造疟架,那么轴距和宝马X1也是相同的捅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎誊欢虹,尺寸为225/50 R17肠篱,这款轮胎最主要是为了节能考虑妇浇偷。   本文导航   分享到隶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉急请,它是南京依维柯生产的车型痢,隶属于跃进品牌旗下徘相嘎,是一款定位中高端的轻卡产品蹋岁反。该车是在2013年1月首次发布的雇溅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)还门泌,为用户提供了更多的备选车型挽门。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仆幂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犁混免。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啊闪帘,宝马向来不走寻常路天剁戊,旗下的SUV并非越野硬汉帅,而是更加注重公路操控性烘谋庞,所以在外形上也有着自己的独到见解帆。Coupe原本只是轿跑车的特征爽惶波,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后徐沦陇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扔祥。在这种背景之下檬,X4应运而生抵嗡摔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碑撕短,宝马对于X4的设计便更加得心应手敬。从车身尺寸来看倡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化努山。然而实际感受上捣缅巨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力火熊迫。它们的关系就如同X6和X5握何,一个张扬脓、一个低调皇绊对。要想嘶硎迹酷虹?X4很在行咐娇错。   这辆X4的外观加入了大量M套件金,进一步凸显了它的运动风格负藤胶。夸张的前后包围降低了视觉重心痢是喉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浅顾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娶戒慧?所以翠仙燃,接近角栋激、离去角这些数据对于X4来说坚,根本不重要翔哥疵。   和X6一样巧腔,性感的臀部是X4最迷人的地方秀誓分。如果从车尾来看柬,X4确实比X3运动了不少桐甸,高挑的腰线疏炕皇、厚重的尾部都能给人很强的力量感碌泼。对于35i来说歉彻,单边双出的尾排着实有些低调捷。尾灯的造型是典型的宝马风格痕商,造型简单霖栖甸、大气率阜日,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胆独。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恍,前245mm誊鼻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性届忻离。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粟水垒,这是一款综合静音缴、舒适爽佛、操控于一体的轮胎退。在我看来苟败,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎九降颗,似乎更为合适挝莽棋。" "  原标题适副:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前细摩啸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诲麻巧,该车除了外观造型犀利为豹兢、内饰豪华体侨、配置丰富之外嫩鸡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扰。作为一款以年轻欠倦、时尚为主旋律的产品醒刺,NX开起来的感受如何扰,今天我就为大家正式揭秘裳酒磋。(注及抗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纺娘触,如NX鹊、ES勤人未、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缝:   NX车型的外观内饰设计风格翁但,在之前的文章中我已做了详细介绍邓迁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虏香。从实车给人的感觉来看刊呸疼,它的确做到了这点虾斡,不少人见到它的第一反应就是歌盖:恩潜急,这车挺个性逻、挺漂亮儒官。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偷店耸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度济慰挞。此外芬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯硅,进一步提升了科技感昧淬。不过它并非全系标配屠芯,在入门级车型上近光灯依旧是LED冉少鳖,远光灯为卤素灯泡苦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胸聚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芒眷罢、宝马X1做直接竞争潘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV夕鸿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证古笨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES观啥勤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杰帅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯菘铡,其中一款为17英寸冒谁粟,另两款为18英寸胯残。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂违灵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宏,在国内的售价大约1700元/条睹。   车尾线条与前脸相呼应阿,造型犀利盟,棱角分明焊伟疏,以凸显整车年轻啃、运动化的产品定位既。同时慷,尾灯设计十分用心新丝痘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秀佰,特意在接缝处增加了一小块LED斥。   内饰方面鹿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帕戎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用协,大幅提升了车内的豪华氛围冯屉。   据雷克萨斯厂商人员介绍虾雌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏警瘸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统睦毁簇,它的使用方法类似于电脑的触模板悔,并带有震动回馈功能驳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娜敬。此外双戒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贿疼,我们咨询厂商工作人员扰沤,这配置会不会引入中国刨汝项,对方并没有给出明确答复烙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恕,作为家族中的新进成员科急,NX的表现自然也不会差垮。为了符合它运动化的定位雹睛溺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坞桶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秀枯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寝。   在海外丰敝岭,NX提供了全景天窗华苛、普通天窗和无天窗三种版本的车型碱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃漆教,采光效果很好盘,但无法开启谋响。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用趣裴,采用的是外开式设计轿币。可以确定的是拳,上述两种版本的天窗都将引入中国拎,至于无天窗版车型是否会引进眷旱,暂不清楚扇鞋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揪,马自达CX-7在海外推出;2009年踢辣翘,2.5L两驱车型引入国内犀涡,售价28.8万;2010年抗北,增配的小改款车型上市洁翟昧,售价29.08万我,同时宣布国产意向;2012年纱髓,海外CX-7停产;2014年澎卤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道何谭镀,等它国产的人此时已经老了四岁了冒。   从以进口的身份引入国内蕊馆,到正式国产经历了四年左右的时间噬遁褪,在这四年中进口CX-7销量并不好榔碧,一方面是当时市场不成熟媚芍千,后期竞品丛生将其埋没了辞戈。另一方面原因也在其本身驴俩,比如定价高删纷井、2.5L发动机动力孱弱等等枷携吗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贬莲栋。在测试之前窟雀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点任鸡惋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逃慌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拣,搭配6挡手自一体变速箱纹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蕾舞嘶,只不过调校要比CX-7上的更为激进腥。即便如此盼侣疤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吩淖蒲。   油门的设定比较灵敏林苏,起步和加速初段都还比较轻盈秘盗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线憋激,而不至于拖沓菲迫,一切都显得易于掌握渐。变速箱和发动机配合的是那么默契匹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豁反净,只是在极拥堵的道路上蠕动时刺沙堡,1挡与2挡的切换有点闯动而已玫曹布,问题不大刹怜。   转向和悬架的设定偏向运动铰孟令,采用机械液压助力的转向系统比较重锋旧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣趣皋。悬架没有“忽悠”的表现荒常筏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息箱芳,车内乘员经尘砜泊福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奢贪。悬架后段偏硬同蔡归,在弯道中并没有明显的侧倾墓糯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错入,动力供给够积极仕韧,表现不错舵,驾驶感觉非常轻松却,动力的跟进也很是及时科。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞥毙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霸颅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右栖屎,而且不是那种喷涌般的迸发哎顶邻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妹,给人相对内向保守的错觉并。   CX-7更擅长的是中途加速巍武,比如从60公里/小时开始腺儒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易地开,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诉辅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限料伍,这几天这种沮丧感时常出现承朽赔。不过也正是这个中段加速的特点顽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举艰胎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右社仇,稍踩油门就奔向3000rpm辱逗,便能得到很好的响应粟,仅有极为短暂的降挡迟疑颓充腹,随后就催逼出了足够的扭矩茧锚浑。简而言之蹭膝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枪贩,容易上手塑窜牢,各方面的表现也都算令人满意浪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷顽,涡轮增压器起到了明显的效果醚,就像注入了某种精神类药物鞍推痞,虽不时刻保持着亢奋状态灿奔,但兴奋状态确实随时可以到来圭帛鞠,一切都听从指挥孺滤。这种持续的加速感可以维持一段时间环,心里不禁一阵爽快竭汇惺,当然凰套,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兔帝滴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犯肚膛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慧皑狙,消耗燃油17.94升内,平均时速为30公里/小时芬盯,全程开启空调抚纪,平均油耗为13.3升/百公里瞥碗镁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驶,CX-7绝不算省油的那类逆怯,准确的说是比较费油疵。另外埂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油测贡,无疑使用成本相对较高醋录。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蒲睫填,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俩缕。说实话俺奉,那是我第一次接触这两款车汇骆洞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机焚特虫,动力同样够用那爬,但输出并不算线性巾芦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宛。当时我就在想粳廖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骑藉癌,而如今厂家真的这么干了焦课呐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衅石蔼,增加了几项配置辉手,外观方面几乎没有改动囱俩,图中的这款车只是增加了车顶行李架届华、车尾扰流板和挡泥板等选装件胜始淋。   这款帅客HR16是一款7座车型桃纹,它可以满足国V排放标准墙,车窗后半部分采用了隐私玻璃屉版,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢几懂酬。当然脚尘,帅客实际上是一款既可以满足载人够添涕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)收记涡,所以它的车系中包含了5座梧儒、7座镣丹、国IV湘、国V等各种不同版本砷赤险。   除了挡泥板之外厩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统们,其中的最强模式叫作“Dynamic”理,译为“动态”磋嵌得。有意思的是对窖,在英文里吭算,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虐蜡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机隋墓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗魏单构?——开启动态模式矮涂炽,就等于点燃了一根无形的导火线举如挡。   要追根溯源的话炯,炸药起始于中国摩,属于四大发明之一卷伶熊,不过相比中国发明的黑火药聘沫,硝酸甘油平时更加安全可控胖破航,而且破坏力更强拉。奥迪RS 7同样如此氯,它多数时候表现得比较随和兔爽履,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冠。   首先从外观上就容易看出它很厉害品浑掂。奥迪A7之所以独特艘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型埃刃静,人们将之称为“Sportback”迸羌都,在我看来是贿促,它的廓更像是一只优雅的海龟山享供,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种公斥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呢娘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棉,所以它已经不是传统爬行类的龟陋段奶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息床,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妻垒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘图署,让人不由自主的去稳稳扶住3匆瓦、9点位置瓜。   在风骚的外形和各种真皮活、碳纤维材质的覆盖之下咎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性令,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亨撼摆,这一点很好褪船苦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爆琴浪。即便在这种情况下点剂洪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价随。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酬腊劣:谁给你的自信卖这么贵话门竭?不错畅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008回,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗡?我们一比高下畦寿。 外观对比署:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结价:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庆,所以我决定说点可以量化的东西澈。首先侗绅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娩绞捅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型火同洽。其次可能是由于动力的原因风箩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琅绩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贤藤喉,备受关注的长安CS75正式宣布上市埔诉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伎。在前期的试驾活动上惦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帽,并对其驾驶品质给予了极高的评价搔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溅糙,和手动挡车型相比晚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鲤。 ● 外观内饰的简单介绍秤堤:   在外观方面姐梗惩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刮萄,甚至连一个小尾标都没有莫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿布手,但1.8T车主可能会对此有一些不满挨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彻笨沦,轴距为2700mm弊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诧坤、奔腾X80以及哈弗H6岸,CS75还是相当有竞争力的遂廊叫,它的轴距和长度最大偷,宽度仅次于哈弗H6柿沽砂,高度相比瑞虎5矮了35mm撼攻瓜。   在外部配置上哦脯歉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尝坝棵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头判龋扭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胳。另外光,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伞佳酣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遁媒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疽星,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疆艾,市场售价约为700元/条清,在同级别中算是很厚道的配备了颈。此外蔚到,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胃舜,只是轮圈被替换为铁轮圈辆平订,还是俩字——厚道煽收。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恰簿池,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足景,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赴,看起来更有层次感目苇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谢吃房、设计毫无新意卑挠、用料也很一般等不好的印象吃陪成。不过近年来潞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夸喜崩,长安便是其一钩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凸吗穗,也很难找出它的缺点枢锹,按键蛾密狠、旋钮的阻尼适中禄溺,手感很不错级。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏熔,分辨率和反应速度都还不错克,不过在功能性上它只提供基本的导航霸入退、DVD掣搭、电台葛风、倒车影像及蓝牙功能奉熔闺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辣顶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秀崔翁,但是厂家对此并没有改进荷翔恕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弘惨。但是冗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度渴池冈,同时设备名称也无法显示完整溺砷缉,在用户体验上还有提升空间惨清典。   不过你祁,在一些细节处理上霜堡栖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意够溅。比如在挡把前方的储物格侥庇藩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漆,不过这块材质却为硬塑料龄扁躺,实际上根本无法达到防滑的效果逢。另外颊醛衅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涣茄,这点值得表扬咎诧,但必须手动摁下开关才能点亮市。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅皋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碾。座椅填充物软硬适中酿,刚刚好徊酞喂,并不会软到开久了腰疼价,也不至于硬到硌(gè)人嗅。除此之外潜滩烘,包裹性表现也很不错田,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抚丹。另外性,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霜。   车内乘坐空间表现上犊恕,身高180cm的编辑身处前排场,头部约有一拳左右的空间劝坚,此时移身至后排市茹蹦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间末鸽。作为一台紧凑型SUV车型屠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咐订。   来到后备厢嗣娃词,长安官方给出的容积数据为590-1560L痉,表现中规中矩崔海丁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果朝泛芹,增加消费者对于整车的好感度牡赏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫡查,如今市面上的电动车产品越来越多阜,开始逐渐走入人们的生活奖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一峦惰废,大家对它的了解可能还不是很多式哄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元塑。那么这款车究竟如何呢蚊伤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车切事品、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浅创,我们终于有机会近距离接触一下睹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坡警,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跨辽,因此其与众泰汽车合作苇炮,推出众泰知豆电动车竞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烫枪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呻韩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗课恋?不管你信不信庞弊藤,反正我信了丁敦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱病闻,售价为24.98万-28.98万元晨,共有三款配置可研疗旆础,全系均未采用quattro四驱系统栋呐怖,取而代之的是前置前驱的驱动形式扰径。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生朴陆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水难癸募,1.4T的发动机到底够不够用绒涪邯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧含,这些问题都难免让人担心吝涩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”廓姥,它又是否值这个价格陈踩,下面让我来终结你的这些疑惑哭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力围江:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绒起耙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驾猴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闪鞋署,既然大家都关心这一问题创阮跨,那么我们就从这个问题开始一一解决鳖退。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仁霸很,其最大输出功率为110kW垃,峰值扭矩可以达到250Nm愧辖困,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm新。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后售掇变,动力储备不足方面的顾虑疏侥咀,但是这些想法也好顾虑也罢锣奇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了零矾群。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柏泼,油门初段的旷量微乎其微拘汾宿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点膛词迁,当发动机的转速达到1750转时梨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姜础沟,强烈的推背感也会随之而来荤表强,如果你不是冷静下来思考一下探,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受链度,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减森檀卑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奋瞄厕,一开始的想法和我一样颊耗,换了1.4T发动机之后烦,动力跟的上吗诬?心里总是怀揣着这样一个疑问刺奠拜,但是当他们开了一段时间之后洽汾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抄拴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格化泻氢,处于D挡模式时华,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凯,但也感觉不到激进的性格步席。但是当车辆处于S挡时确氰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉场,整个车似乎突然变得紧张了起来锈,时刻专注着你踩油门的右脚井送,稍有动作便会迅速做出响应恐废。   在城市的驾驶中歉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障课猾腺,当你深踩油门时闯领攻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞患蹄奋,或者可以说论,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戎康输。此外扩壳淌,作为一台不折不扣的城市SUV享,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庭感。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毕讼惰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感损管,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疾萝肌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盟,整个加速的过程非常线性钎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时壕视,不会表现的非常神经质磋凳笛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伙肆,这台变速箱给人的感觉非常聪明姆疯矢,可以准确的猜出驾驶者的意图新,在换挡的速度和时机方面非常到位然段喂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伸。此外镁扛疆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘟。当车辆处于D挡模式下谋首,当发动机的转速达到2000转时豁,这台变速箱便会进行升挡的动作收吝,从而保证日常驾驶更好的经济性迪楔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时峭戏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疥水。   这台变速箱也并不是近乎完美尘,它当然也存在着自身的不足褐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咖醒蜗,尤其是在低速的区间内蓬戌行,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孺纷邓。此外吧,该车提供了四种驾驶模式的选择盖,分别为经济孟坍、舒适捂磨、自动和动态模式瘁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漆驮。 性能测试记:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中具觅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奇烽,最终的破百成绩为9.14秒齐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升温。奥迪Q3在三挡时完成了破百肉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程许萄。此外洞挎獭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疯坛架,非惩氡。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失硅膝泪,整个加速的过程十分平顺和线性失题揩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势临甫。车辆在全力起步的过程中览瘫擒,由于没有采用quattro四驱系统胜浩,车身有轻微的抬头现象酵硅,前悬挂的拉伸比较明显谦仑。 性能测试裸捶峭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中圃瘫把,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尚究沙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骚湿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系似呢。在整个制动的过程中沏,G值适中保持在-0.9到-1之间冠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浓,前悬挂很大程度的收到挤压戮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蠢竟号。此外芒,该车在连续制动的情况下袖适克,受到的热衰退现象比较明显脊渡暑,在连续测试过后氖,制动距离增长了接近2米沦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容切,动力方面也足以应对使用的需求谓茸瓶,尤其是在低扭方面风哨,这台发动机表现除了浑厚的功底十。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平两激蔷。对于一台城市SUV来说廖烈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弘。" "  你有没有这样的勇气匆,一辈子只留着一种发型局财,带着一种款式的眼镜磷?或许多数人会摇头说不厕缸酥。试想你现在穿着中山装痴存,带着大边框句皇,留着中分头走在街上韭涩,别人必定会投来异样的眼光玛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羡,但有一种美家惜床,却是永恒的畅檬铂,我们称之为“经典”录庆倘。就像中山装逐渐演变成了“国服”奢弦瞧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祈,看似过时的东西稍加润色颗,就会焕发出经典的力量榔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毫挤,也是一个互相佐证的问题诧糜。正是扛住了时间的消磨舷,一个产品一种设计才能称之为经典懈白。而正是因为它是经典伙丹,所以无论时间如何过往劣盘扦,岁月如何变迁菜酪泼,它依旧能代表着美干。所以能称之为经典的东西凤毛麟角党朴划。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宛探荆、保时捷911衡眯、MINI这几款车了屑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承失喂羚,这是一种财富书芥普,就像一个国家的历史一样期氖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扩镁。但就像中山装一样松,如果不稍加改动动,依旧会被人说土气陈匿翅,MINI也是一样硕贫吝,细节的升华会有益于经典的传播和传承附。这款MINI COOPER S的运动元素比较多金扇克,是全新MINI车系中性能最好的韦茬漆。所以车头车尾都会看到“S”的字样涎头夯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娩险:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挤涛翰,这是它彰显不同的地方坍,尾灯的轮廓更大了兼脐,但相比老款不够凝练秤,同时你也感受不到它有何种审美的进步耪,个人感觉它是为了变化而变化漠苏雄。轮毂方面挂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注立禾妈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溯沸。不过胸,在真正接触到保时捷Macan之前即匿勃,我对它的真正实力也有所质疑蜜分然。众所周知廉矾昏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冯缓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢申船?带着这个疑虑师垫饺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吕袜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坝仿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型细。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机程肪幻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裂氯固。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”雄骇邢。在没有任何参考坐标的情况下参,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羡。排除了惯性思维的困扰帆,对于一款新车而言或许并非坏事达士饰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲸恕舌,因此有关它的设计特征我们并不陌生岛权访。作为保时捷推出的第二款SUV车型币,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稍,同时也融入了许多独特的元素穷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哺韩,因此在细节处理上姓,新车融入了更加激进的设计元素入。    作为入门版车型暗莫镜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯导健凤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陛挨圣,并采用导光条设计熔创,其视觉效果更具科技感华村灭。   保时捷Macan的腰线位置较高箱蹈棠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叛,营造出强烈的动态视觉效果慷羌岁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郸霜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朴歧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兴纤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况玫醚,我的同事此前已经为大家介绍泵撇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膊。" "   ??????? 提起观致陪泌,大家都会想起什么弄?这似乎是一个难以回答的问题挫湃帝。作为一个有着中国血统的全新品牌顽特,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磐献糠。在2013年崎挽怂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皇签谅,一石惊起千层浪发贪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伎廖鳖。   如今郸,观致的第二款车型辜,观致3五门版也如约而至怕弯华,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冈?它的到来卢,在扩充了观致的产品线之后必碉毙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢径抱?自然是令我们拭目以待钎价。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今花鲸惭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型椽睫扭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筒份喉,时至今日都没有做大幅的修改购。就是这样一个古董级外貌的家伙淌既,最近竟然和新能源技术杠上了头恭化。2013年的日内瓦车展上嗣,路虎推出了一款纯电动卫士恐佰,旨在告诉大家卫士宝刀未老钾杯碧。而这些天竭稀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宿,看起来实末吩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鼻彻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炯疽橙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苗擂毫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟核,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陇诡,并未成为现实京郸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已费。   事情的转折点发生在2014年6月18日垫板,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憨赎恢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侨瞎亩,并且这一次巨搪,车身上已经重新贴上了拉花漓连隋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虱,而是一台真正的电动版卫士竿妈。   之后通过各种途径的联系睡腻汕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狸松曝,虽然这并不是一款量产车镣,也没有任何电动机刷倾、电池组方面的参数数据钠浅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苫扯拒,我们认为此次试驾还是很有意义的贸贪。   ■ 外观造型镭遣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷觅疚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士牌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样矮翔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锣倾黑。   电动版卫士全球仅有7台香郸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伯,基于卫士110车型打造茸,可以根据情况容纳5个或7个座椅伐,算是车系中的“旅行款”纽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巍卧爆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡败磐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搭类,丝毫不加以修饰骨。按照官方对柴油版车型的销售策略誊咆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尝舌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歌攀乏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理童纺乘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匈逆全,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帮。正对车头位筷,右侧翼子板的通风口也是镂空的陆般擅,下方是空调系统的进气口旅,而左侧的则仅仅用作装饰萌虑,所以是完全封死的状态衡既。   平直的挡风玻璃食赏、小雨刷弦歉、面积可观手动调节后视镜使棉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酶,而在这台电动版卫士上良腹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板响咯舌。   实际上酪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致彪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纽矢,电动车窗只照顾到前排乘客逗荡珐,第二排为手摇的涛突,第三排则仅仅是推拉窗箱卜嗓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林领,确实武草,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中察设筏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蕉郊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖麻未墓。   三窗式车尾设计除了古老外隙,想不出更多的词去形容肆,好在后窗电加热关酗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裤解,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袍廉径。至于各种不同用处的尾灯炯卞午,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灯饱昧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狙呕,并配备了13针牵引电力接口尝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肖晴悲。而对于电动版卫士来说爱,这款车的拖曳能力也非一般强大咀祭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丢炉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盘杭付。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灸,在这四年一次的盛世当中仑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注薪涤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈巍,在经过整体的细化改进后整体更出色芬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌百梨,对于这样一款小车到底怎样郴,让我们一起一探究竟锯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斑翔悔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恰蒲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楷甸乔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车可靠的选择坦涣。   相比现在很多的车型凑唬涝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稀侧妨,个人比较喜欢这样的感觉青,朴素也是另一种风格权,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分集,可以说是起到了点睛的作用褪憾懦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僳婆粹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冕,看起来还有些运动精神蔷燎膛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弥版,同时也是远近光一体设计洽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牛邪,更加突出其可爱的造型风格傲钙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焕,同时也表明了J2的一种年轻风格窗襄傲。虽然是一款定价不高的微型家用车羞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骇,雾灯虽然不是什么贵重的配置拢时脯,但对于安全的保障还是多一分才好掏木粗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钱捻丁,实际使用中虽然刮水面积稍锌浴,但整体还是清理的非常干净浅。   在车体侧面造型上戮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撅芍牵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高麻铰,这样给头部空间会留出很多铜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缅渤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僳。腰线起始的位置和大灯高度相同柑淑队,这给了驾驶员足够大的视野空间盎坷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肥轻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高班赖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格噶炽。   在尾部造型上寇圃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盆雇,同时加大了尾部示宽灯的面积戒,为了就是提示后方车辆注意安全某扩炯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仍恢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苟清,内部非常的深不过开口非常懈啃痰小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包系。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稼疲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炮然,虽然是钢圈嗜闪介,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恒需芦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捍洁颧。另外靶凉臀,一直让人头疼的售价问题董,此次又出现了哨偿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫂唾。价格问题报懂博,在上市新闻 中已谈了很多童,不过与价格相比埔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善采。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闲矮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纱枚敲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘿,即将为各位解开疑问掂搐。   观致3五门版已于6月24日上市歉头烽,目前指导价已公布林币,售价区间11.99-17.19万元 伤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍报百筷:依然遵循简洁的设计思路久石,造型更显年轻囊奸硼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仿尘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窗。可以说乃世,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咖沫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夯慧屁,不过在细节上却更显年轻藐啼辉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拎嚷垫,轴距为2690mm迁陋橇,除了长度缩短了177mm之外常化,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乱馈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话署沁迸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉请乱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了密。在车身颜色上你慑,观致3五门版同样有6种颜色可蚜ㄌ稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弊盎,色彩更为鲜亮费淘挺,也更有时尚感笆遍肃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挂窗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别墟日洛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秤廊,而前雾灯也采用了圆形的设计卤陵,更显时尚绞吵。另外握豪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睛迸提、转向辅助灯和大灯清洗装置沽酗乓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舅澜垛。   除此之外猫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哄奠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绒闯,并且轮圈的款式也更加的年轻蜜傲体。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18漠叮蒙。所以在轮圈与轮胎的规格上沽劣娶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍环斯请:与三厢版一致椿排情,细节改变不大事。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同先,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扳偷。中控台采用对称式设计都,各种功能布置规整零层,按钮数量控制在了合理的范围内鼎委,不会给人一种杂乱的感觉秦锨。平底式多功能方向盘与三厢版无异考匿青,造型很有运动感课列搓,真皮包裹的外圈握感也很不错光芦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卉,除了蓝牙电话复、多媒体播放等这些基本配置之外必铺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拴爱佛。除此之外表俗,车主还可选配观致逸云的增值服务精斥,该服务包含实时交通路况仆舌、实时停车场信息和地图更新等腾。 ● 座椅及乘坐空间吾:白色绲边真皮座椅很有时尚感沥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能博叮卢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沥,与三厢版顶配车型相同文咆。不过区别在于切伸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理举沪吠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阿随。   在乘坐空间方面嚷鲜画,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凉悔恼,并将座椅调到最低位置后俺块徒,头部空间大约为1拳射斤伤,显得很宽裕;而进入后排后笆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氓颠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帝郝。后排中间地板隆起幅度较大叼羌韧,长度也不适合搁脚杉喝,中间乘客的舒适度会受到一些影响尘。 ● 后备厢糯敛、储物空间和天窗氖崎:后备厢容积403-1105升防冉,储物格众多坦。   在不放倒后排座椅的情况下郝酗携,观致3五门版后备厢容积为403升晃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题囊。如果嫌这样的空间还不够的话塑,将后排座椅全部放倒后臂媒垫,空间最大可扩大到1105升继翅列。除此之外瓮辟朔,如果您随身携带了诸如手机逢斡揽、饮料之类的细碎物品的话菜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涩镁掠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哺雇沏,可打开的总面积约为0.22平方米梦县掏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萝彭虐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夸秃省:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机箩,两者最大功率分别为126马力和156马力卧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桨蹈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别合圭百。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓝膝牡,其他车型均采用6速双离合变速箱埠秒。在底盘悬架方面石,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泥卧牢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贰。 ● 驾驶感受乐:底盘调校水准高腺颧骋,变速箱低速平顺性比三厢版好毫反酬。   此次试驾会上忿,我们大部分时间都行走在城市道路中谰罐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酿徒,起步时若是轻踩油门踏板贪冈,车辆的提速会显得比较迟缓绅,若要改善的话量淑,需要至少踩下1/2的踏板行程茫陕钵。对于开惯了日系车的朋友们来说陈割,这种偏向于传统欧系车型风格狡督,而非“一点就有”的油门调蟹亢概祝可能需要一点适应的过程把纷。   而在整个加速的过程中闲衫狠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上库年凤,咆哮声已经传入驾驶舱臂,可就是不见变速箱及时升挡欠涣辛。另一方面匡撂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入朝鸽,整个介入过程并不是特别的线性谅内,其工作时的噪音也清晰可辨叉修,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音察。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧篙藩倾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昂挨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酱袍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换擅陋,并且伴随着强烈的顿挫感伺犀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多湍跋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓷春配,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兄松炔,虽然顿挫感还是有食,但已经能够被绝大部分消费者所接受龚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鞘,那么我可以回答您们介恋,和大众的DSG表现相差无几讽祈猛。殿摩蔼。   从观致工程师的口中得知绰刹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辰墒姜,对变速箱程序奇趣龚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妥,找到其中一个最佳点铺霉宠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妈。   在手动模式下瘦炬郝,发动机的表现仍然很积极弟,不过由于其低速动力输出并不出众矢让沟,其加速度并不能让人感到满意围,很大程度上洞淌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撬推。此外霜氏慧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时态,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点覆,而在此前的三门版车型上码恼,我们就给予了相当高的评价盆沁。虽然仅从结构上来看傻诞吧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屁呐,但作为一款家用车蟹涝袒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性横冉筹,高速行驶变道保证稳定性版。事实证明微拳店,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瀑到吝,并且从车底反馈至车厢内的声音刮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舵立伶。   ● 编辑总结扛境附:   从我们此次的试驾感受来看簿酱桑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灌澈栓、时髦的外形辫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姑兽咎。与之前我们体验的三厢版车型相比骡觅墒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勘烧横,尽管目前顿挫感还是存在瞳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了办伟竭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敌哪彪,有值得称赞的地方栋猜,自然也存在着一些不足秤醋孟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等熬姑拼。另外诉订,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的码吓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元席摆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯噬、转向辅助灯及大灯清洗功能七,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫁灿,这样看来此,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冉官。不过叮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纫钳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧墙坷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝杞荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骸嗅什,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娃疙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒙芥。但个人更喜欢两厢版本跋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俄擂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾牢。当然佛计吗,作为同一款车呐僻首,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侨拨餐。三厢版本更加实用婆报病,两厢版外观更加时尚干练恭拭察。今天带来这款两厢版爱唯欧奉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纹替。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痹变,大灯的设计相对保守了少苏,但也减少了人们对于这台车的争议性圈怒。从而扩大了消费人群痛晒病。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衬砂,各有各的美两锭。但无疑皆醒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绕芥劲。   侧面的变化并不是很明显钉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垄惦。相比三厢版要顺眼的多尖。车尾的变化同样集中在尾灯上点,尾灯的轮廓变化倒是不大梗饲,变化主要集中在尾灯颜色的改变藩请。深红色的外围显得更有质感送。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咳澄售,越野车是最好的选择信。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潜嫂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赊惯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辖核隙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力档汐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远覆镁釜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晒彻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没托莲率。除了电视剧的锦上添花发,BJ40本身的魅力也势不可挡堪思,下面我们就走近这款“北京青年”酬盲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菜抨封。   外观/内饰欢练:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试攀挪,或许有人会问那为什么还要进行测试钱。其实答案很简单惠哭,之前测试的BJ40是一款试装车绩救,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哀堤懊,包括电视剧中车辆也是如此牢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变面府,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升市矢码。虽然我没有见过之前的试装车筹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惺艇,甚至有些地方与牧马人不相上下东磋逻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍厂纠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惰,这里就不再做过多赘述肯构沤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陛剂差,你会发现并没什么科技感内且泥,简单的线条软凌、硬派越野车特有的见棱见角的气质宋镶轨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烽伟俩。另外叫陋居,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汞告。硬质塑料质地的中控面板很厚实敝秋瞎,比起舒服的软性塑料手感稍差七菱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境小,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事害,同理使用织布座椅也是一样此剿,无论您是刚刚涉过水捷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨南违,都不用担心划男。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹋毯,不需要华丽的外表去装饰撵般。虽然BJ40有着很浓重的模仿驮邵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吗,那只能说这个人并不了解硬派越野车氰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望洪,让人想到真正的场地里去撒点野斑拉谴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀靡垛猩?惊险的高速穿插胳隧久、精彩的甩尾掉头恢联、惊艳的侧向双轮行进坤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侈。时过境迁车驾邵,萨博虽已退出中国市潮テ选,但把经典的两款车型(即9-3楞淖、9-5)的技术留在了中国探撅,在北汽成功收购萨博技术后筛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术傻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皆,主打性价比与实用性揽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逛县刺,只是在某些方面使用了相关技术而已娃。   从外形设计上就不难看出侧策,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侍煎察,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箩法姥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喘,同时车身上所使用的犀利线条崎,令时尚动感的氛围展现得十分充分伪试妊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伙插盎,车身各项参数都小于萨博9-3日旅,所以直接套用的说辞显然并不成立秆班。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弊泻,打造一款可以继承优秀基因灌扒,并适合普通家庭用户的车型贬酗,成为了设计团队主攻课程特丛婚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虑橙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降靶酮,但紧凑的造型与简练的线条冻究,使其观感的持久性更好屋刨筛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场悸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型臼护,价格能接受了,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邯。而现在也有很多车型供大家选择淀涎坤,包括大众途安虐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酣集。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爆,它还有一个进口车的身份陵瘸。接下来祟贝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烘诞伎。   外观丛:起亚最新家族设计喇肌,略显可爱落,大部分能接受擎晦嚎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格超接褥,同时又有一种独特的卡通味道蜜搽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感天吃,没有配备氙气大灯细旧,但全系均带有LED日间行车灯拧视捅、透镜及大灯高度可调功能纶。雾灯部分的设计很有个性卢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坚晶。   由于车身高度降低家,新佳乐从侧面看上去十分紧凑欢,平滑的车顶线条降低了风阻系数淋搪邻,流线型设计更加美观花。全系除顶配的豪华版外峨,后视镜都没有集成转向灯功能疟椒秦。另外鄙,低配车型的轮毂也比较简洁道,轮胎规格为205/55 R16讲。   新佳乐车尾的设计十分简洁醛乓,总体看上去比较圆润砂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潜登遣,凸起的轮廓首尾呼应烈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方加,车顶带有行李架挽逃苹,具备一定的实用性透。新佳乐全系标配倒车雷达功能修平,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俺承。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缚腑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伶豆喜。而提到雷克萨斯乐稠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啊,立刻联想到了舒适损、安静等一系列形容词跋。   作为雷克萨斯主力车型肝饺缺,ES系列占据其在华销量近半壁江山偏亢弗,舒适蔷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佳骋迁,更是有充足的理由享受这些评语侮渺撩。但更重要的是囱,在环境日益恶化瞬、石油资源日益紧张蛊蔚刷、油价越来越高的今天侥绰泊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度踏赂。   外观部分譬蔼绿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谋摧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惮,和前代相比进化明显熟喝。初次亮相时渴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挛擦。与丰田一样涟昂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格极敲,目前已被广大消费者接受秤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题都堕汐。   外部配置上汉妮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能魔捻辫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目圃,与中网造型配合不错哼宛喜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格词介,轴距2820mm催。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邵丧,ES没有针对中国市场刻意加长首滥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刮传谋,轴距比老款增加了45mm脆涟馁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计款戊刻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型持,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们体。当然粱壳蹈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颁稠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起念典翻。另外淑缓坪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内庆,更加低调妇搏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS回,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距式其岁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆念掣、忘记沉默寡言的正装车主韭画、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搽、忘记... ...算了纠矛,需要忘记的东西太多含卿,你只需要记得一点吠揭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孰勾。   奥迪的低调邪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)括弄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然香笨。依托自奥迪A7的造型设计喀铅,RS7依然拥有优雅的造型距,仅仅在一些细微的地方届糠,RS7做了运动化改进唾虫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅高、以及哑光附件侯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肠拦动、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闷类能。   如果客户需要立艰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脐,其轮胎规格达到275/30 R21丝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气十赡。排气管依旧体现出奥迪的低调修青裸,外部看是两个椭圆形排气管净峦橡,而其实际是双出四排气慷,因为单侧双排气有节流阀尼诡,用于改变排气通道扭成,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惹娶郊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鼎迷扩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线软卜樊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娃槽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孺史。车钥匙律欧吧、平底三辐真皮方向盘魄、运动前座椅随限、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标假。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示散。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹅涂,还提供发动机增压压力杠慨的、机油温度显示和圈速计时器等数据趴扫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰详尾,并提供其它3种材料作为选装次。车顶内衬标配黑色织布琼,可选配黑色Alcantara面料霜惺邢。搁脚板叫、刹车踏板台、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汾绰豹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锹迫疗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扰、一体式头枕的运动座椅寐嗣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赁哩塘,并提供钻石绗缝煌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奇假筐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痹,就像微博上说的局酿,一次刻骨铭心的爱情硼,一次说走就走的旅行什么的哨菊熔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秘,但在现实中铅灯拓,你不能永远一副放纵不羁的样子聚患踩,特别是在资金有限的情况下椭储克,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的次穿。此时你就需要一辆价格便宜项埠号、实用可靠的多功能车型狼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啼,分别是景逸X3和景逸X5粮歉劳,形成高低搭配产品布局祟。景逸X3属于入门车型嗜,共有三个配置屋,指导价从6.99万到7.79万元昏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陆堑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看开,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贤闻习。这款车的前脸采用了新的风格样式态吝凌,线条比较硬朗挺签拷,造型简洁流畅钠船虐,同时又很饱满辆,没有过分追求标新立异的夸张风格稠匪龚,显得更加沉稳侣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刹懒抛,给整辆车增添了活力赏无局。   除了前脸之外簧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吕看,让人略感失望钉哇泊,好在整体风格还算融洽钵信屁,不会给人前后脱节的感觉砷逞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm米荚鼓、1835mm和1705mm芯摔思,轴距为2685mm枚保,在这个价位上算是较为突出的水平了门,保证了足够的车内空间劣吹。" "  在固有的印象当中寿璃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价充,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩硐嗄睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌县冠,作为日系三大高端品牌中的一名靶赤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韭护,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L馈偷四。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镁丛胎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格密悲捍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现派韩,取而代之的则是一种日系的柔美风格尺慕林,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啥额疆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力径,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捶劳,并且这种特点让别的对手无法模仿册堆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桥斡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度糙坪兰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嫉盼,看起来非常具有独特的风格阶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计替磁殊,不过看起来还是比较有神的蓟痹秤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蝗虫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吹梢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的委喇逝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睹韶,这款车有这么长么泉探户?实际上后门的长度远大于前门温,不过整体造型并未收到过多的干扰洽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘉,因为C柱的造型更加接近尾部康,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磁,腰线的设计在在尾部提到了最高亥痘蛇,并且从前大灯连接到了尾灯部分古鲤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坪蔬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑即,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赦卿柑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鞋煞,到今年4月20日其正式接受预定集勃,不到一年的时间讨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巷墙。在新能源车量产庙拢、市售的速度笨睫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌僻收,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯部闪袖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过报。当然赎寒咕,汽车之家评测新车的速度也不慢芬供厩,今天铺锻局,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章北费,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哭物口。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腾,其中橙色的为增程式混合动力版车型当炯吮,白色的为纯电动版车型膊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桥。   ●外观混陀:造型前卫届菱篓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布链闻绢,我见到量产市售车之后迹疥殊,其外观真难以与概念车作区分触街房。宝马i3前脸造型饱满圆润疽普,双肾进气格栅则是家族式特征的体现精迁。不过立吮戒,“进气格栅”四个字需要打引号了凤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渤魄悸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屉咖困。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计通,让整车看着很有质感且与众不同郸。当然核蒂慨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格高。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头权魏恕,但它的车身侧面看着一点都不显小唬棺。在我看来原因有三回钮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暖,给人感觉比较敦实稍吗獭。特别是车高数据公崔放,它比X1还多出了23mm输倍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滇,达到了20英寸皮,但胎宽却很窄弓相镀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拢套,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎费坏。有关这款轮胎略陌廖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泥,基本都表示由于规格太特殊胁纹,没有现货也没有报价疆凭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涸亲跑,很独特父奴脚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绍拎。尾灯采用得是隐藏式设计鲸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莲赴坚,用于显示示宽灯粟妮、刹车灯以及转向灯等讨铜舜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仆,所有光源均为LED匪敝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铰咯侣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词箍,欧洲市场上柴油车盛行已久反,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雷廓。不过近来矗氢烯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求功沸填,Jeep便是其中之一碱酗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滦篓盎。 ● 外观介绍隙:与汽油版无异每,硬朗依旧疲。   从外观上看苫肉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型共。新车的外形仍然显示出硬朗魄咸存、时尚的风格吐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敦辑,提升了时尚感绢浮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稻口帛,在同级别车型中“个头”并不算大抛灌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势聘苫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓜夯。   在外观配置上穷存痹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拿捻、雨量感应雨刷晾抒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朝穆俏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莫。轮胎配置方面憾肪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎时苇,轮胎规格为265/60 R18惊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铣敛赴,规格也变为了245/65 R18币桨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犁捞,我们会谈论什么你扔?是大老粗一样的外观淘醛,还是“马路杀手”一样的形象掇某?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谩,笔者也不例外芥。6月5日下午连肆吩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华连魔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象唤虐恒,原来大块头也有过人的大智慧悸巢浮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乒、FM两大系列此,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伸视贝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华病,中国区总裁陆博天到场助阵伎烈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后米疮堆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱七侨随,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涧长错。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拴霸截,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剖椽,最大的意义还在于为企业产生利润茶。因此纶奔死,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中甩搽彩,并体现在生产效率咆釜笛、节油效率陆扯邪、完好率勤入氛、安全普胜肮、安奔几杈郑和驾驶员体验六大方面箩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型笆囱遂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竣瓜,而大众凯路威则开创了一种新的格局硼烧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锰挥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桶涝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桥抹龋,而那款车型是针对高端商务市场的车型慌,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔬面鞋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的雾哨叫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案必橇推。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搪骗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盆急,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迹蔫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的反肮耸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格离怪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丝故,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壬洛魂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置详习顶,只是以简单的卤素大灯出现翻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吮镀寥,只能说稍显遗憾省磐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悄,并且其敏感程度非常高醋抬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单把恐合,采用最为直接的造型是大众商务车的风格财,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酷活,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贿亭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车本。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鞍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陛,在尾部造型上也同样是方方正正味驳券,给人以刻板的印象淋忙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奋,看来稍显朴实无华擞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胯。尾窗的面积超大皮畔钵,并且配备了后雨刷规勃拒,可以说在安全细节上做的不错奢吼辫。尾灯的造型也毫无新意函蒙济,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐浮,尾灯内部的结构也比较简单星,并未采用LED也是针对不同定位的选择袱瞎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夹谓,尾部配有四颗倒车雷达探头怜迫农,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雀。作为一款商务用车搐锰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方暇烫蔽,而旁边就是凯路威的备胎所在地灸靖钮,这样的设计使内部空间得以最大化利用小酷。   相比国外的凯路威车型蒋酞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掂施,造型上采用了多辐式造型妈胃祟,轮胎则采用了邓禄普品牌成。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怖店,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疥川歪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乾,我更多的会用臃肿两个字来形容它稍达。圆润的车身狠斯,没有棱角的线条轮,大而无神的头灯漆,都让我对它提不起兴趣吞涝。第一次见到新款昂科雷时览炕烙,我的这种感官得到了改变菜鹃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点似篇。新款更加俊朗第,就像是一个胖子视侩,经过健身介扑,从大腹便便变成了施瓦辛格蛊布。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舷修,这种类似于点睛之笔的作用瘸沏,实实在在的发生在新款昂科雷上面皋惮桨。之前的头灯让我没有胃口稼登朴,尽管亲和力不错纤肯,但太没有性格鸥径拱。连同这个车身杀谦撼,都让我觉得臃肿无比阀霖,简直就是个满脸流油的胖子鲍躲病。新款更换了更有张力的大灯舰,进气格栅也变得更具进攻性漆。这样的风格逆,我想才是大家喜欢的痞拐。   侧面造型的改变不大田,侧窗面积所占的比重依旧很惺罨谩,这和新君越附晶夹、GL8都很像家。给人一种重心很低的敦实感操碘囤。但对于车内的乘客来说祟冉鼎,这不是个好消息冲皖,过小的车窗影响了向外看的视野姜烤处。造成了不必要的压抑感矩忙领。或许对于选择别克车型的人们来说粪,这一点必须无奈的接受了梆。   车尾的变化不及车头阿锌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性册墟木,或许我会更喜欢它焦。但事与愿违弦比肠,尾部的改变仅仅局限在排气管上容莱蒂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凸。这多多少少会有助于提升质感恍。也改良着尾部太过圆润的整体气质灰。可以说啤,这次外观的改变份翱,在这些细节上还是很成功的肯猾。相当于一次瘦身和塑性踏祥,让它的线条和筋骨更加分明统憋丢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掳辛,纳智捷 新大7 SUV正式上市郴食董,官方指导价格为22.68-27.48万元拌貌。一直以配置见长的纳智捷品牌泪痞毯,在小改款车型上又下了一番功夫文,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次械然衰。在体验的这几天时间里侵陕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”判,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价韧林。也有好奇的邻居询问这款车的售价寞拱,当得知价格只有不到30万元时榷,邻居更是深感惊讶改。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芥?本文就为您带来答案吝供盾。   作为一款SUV靶塘,“大7”这个名字一点都不为过榷瞧耽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铝狮,2910mm的轴距更是傲视群车吝琉跋,也难怪引得路人频频回头容。不只是尺寸鹿,本次试驾的新大7四驱旗舰版两肥,整备质量达到了1950kg沏互,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钙境。   作为改款车型赐伺观,新大7的外型经过了一番修改品,主要体现在前脸和尾灯上精。大灯造型有所变化蠕靶蔷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溺,而经过修饰的雾灯咎、转向灯和前雷达胜翟详,给人以霸气外露的感觉弛沙。整体上我猴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惰,比较实用挺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矫刹菲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贬猎行。从奥迪A8的换代傻蓖肉、全新奔驰S级的上市纱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吭菱涎。这三家老牌厂商动作频频悉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亭吹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腥副。而随着混合动力时代的来临妓鹃呐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徊,可以说从那时起爸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位爆歪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泊槽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期保疚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酸坏,以期对它能有深入了解浮哦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蟹郝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内静拆晨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸募。相比之下堤氢剿,雷克萨斯LS在此方面并无优势烫,长度速妈堂、宽度和轴距均落后于对手撇。   即便不看车尾的标识乓惯,仅从前脸上幽兰色的车标刺骇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怪腿。而身挂HYBRID标识则意味着德动嫡,除了树立当家旗舰车型的形象外详希萝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神省。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功簿,只是在一些小细节方面令人有些不满剖尸。如果用最严格的标准来衡量勿酸蝗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挨钙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些便伦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手检蹦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑少扇奢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溪,这种车型的优势就在于前败单,兼顾了媲美轿车化的底盘质感臣镣锚,还拥有了超大的车内空间划咯,优势显而易见房,而今天我们来到了美丽的太湖漆谐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型效夸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绞骗巨,也让更多心意欧力威的人有更多选择胎瞥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坎蜗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的失,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赌搭朗,不过从售价以及车身尺寸方面来看和鹅廓,欧力威确实占据一定优势痢覆。   外观上欧力威厢型车身造型钝任,并没有阻碍它时尚的视觉感钡樊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淌,时尚并且使用管口。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观壬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秤。   非对称化的中控台设计女毯,与1.4L手动版没有什么变化车,首先造型上足够年轻协调创隧茹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点殴孰橡。欧力威自动挡车型柒汐呵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侗,操作多媒体更加方便猫。中规中矩的仪表样式没有什么改变千隶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忍。   本文导航" "  有突破有挑战舅蠢碴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宏,就会有这样的感受钵突剿。它太挑战人们的传统审美了另惕,怎么样也无法用大气鸥千冲、简洁内沽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受截。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尘隧颅。自由光承载着延续切诺基的重任科蚕,就在这样的争议声中款款走来炭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刹窍蔚,挑战着经典染。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拟瓤赌,在做颠覆传统这件事弄边涪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念长。就拿前脸来说提,好看不好看绝不是我个人说的算的借迸欧,每个人眼里都有一个不同的看法踢。或许慢慢大家就接受了呕。   作为一款中级SUV台,车身尺寸上中规中矩鹤事尉,作为切诺基车型的延续凛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现显,但也能看到不少突破之处卵袍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狸赶觅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绞懊描。   本文导航" "  从1985年开始伤憋故,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杰形贝,1991年出现在5系车型上达亩,1999年开始陆续出现在X系列车型上此。直到现在损怕耸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琼。2014年5月22日顿陷寐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掀诡尝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赫轻仆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夺艾拿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耿仕健,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醒,新BMW 328i xDrive挞吩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碘。   第六代BMW 3系延续了这一传统撵,将融合了电子气门控制仆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粕七楼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配房。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型参棋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窟,要了解这个问题前蔷刻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茸。齿轮传动式分动箱奉,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳖佩,其他地方大同小异廊说。对于宝马X系大部分车型来说拈炕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垃馈夹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力椒巴。由于前后轴均采用开放式差速器纺椭,遇到交叉轴情况时抽都陇,也只能依靠电子制动来辅助犬卉淘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱警。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构非,与齿轮结构的分动箱原理相同炕涧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辫凌瘫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皇位。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的川崩。至于控制多片离合器的方式俗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式潭岁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卯,所以常被用于装配在更强有力的车型上叉酶芳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹲驴裁,以对扭矩分配进行不间断地调节腐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配某镰弗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩量绦贩,默认状态下前后扭矩分配为40羞融:60袭鞭匈,最大前后扭矩分配理论上比例为0菊:100到100抨:0之间惯得呸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韩抹泻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缓。扭矩分配可以在0.1秒内完成疆裙固。   行驶过程中碉官希,如果系统发现车辆可能转向不足纬食境,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墙酵,就会减少分配给前桥的扭矩兼桨,将几乎所有动力都输送至后桥奔协。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钝揽。一旦出现车轮打滑刷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靠嘘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矢嗜麓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制砂。这就意味着温朵少,无论路面如何突然变化缓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腥,即使是在部分结冰的道路上偷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霜喷铝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赌算,其中S2属于一款5座小型SUV露,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛊冉沽,很多品牌都开始研发小型SUV茫。而S3则定位于一款紧凑级SUV供酿虾,并且采用了7座设计锻痴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何博,接下来就给大家一个解答馅孺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位停:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刃瘟帕,这一平台就是北汽威旺M20的平台昧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计麻入藩。但是两款车的轴距却不相同添,S2轴距为2560mm何,属于一款标准小型5座SUV剂露惶。而S3轴距为2685mm攘屎,接近于一款紧凑级SUV不,所以为了能吸引更多的消费者甲携,采用了2+3+2的7座布局伴诉觅,主打一般家庭用车薯,实用性优先描讥腊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV观惟存,主要还是面向有活力的年轻人丰,外观设计更多偏向于动感的元素居多青。大灯组的样式也不俗套冒滥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的懈蚂饶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陆恰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钳岸俊,在车身尺寸上还是比较占优势的拉。另外2560mm的轴距表现也不错酬,至于它的乘坐空间表现如何撇湘搞,在后文我们会有体验松。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堡弹皇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丸饭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碧,车门不能完全打开的话屁净怖,一些比较大的物品拿取会不太方便庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台输蔡锯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厕,并分别匹配3款变速箱半杀。此前敖姬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裂溯。而今天我要试驾1.4T车型痰,虽是短暂场地试驾离,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坍呵幻,特别是动力上提升明显梁凛。 ● 外观/内饰惨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陡渤,也做了到店体验的文章乾校溪,1.4T车型在外观该、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛙,本文不重复介绍咐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验曝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看佳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舵嚷城,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凤慕,具有很高的品牌辨识度巩盛汹。同时在一些细节方面的改进撮繁,比如重新设计的头灯日幸截、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等加,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲜汹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碾拇,采用了全新的发动机磕性韭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笺头蹿,属于大众的EA211系列漠辣杠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幂,最大功率150马力/5000rpm蚊浮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搐毁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一协鹿硼,而相比原来的EA111系列有了明显进步男,首先是恢复了正时皮带帅使嫁,降低发动机内部的功率消耗梨浩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芜,而喷射压力也提升到了200bar葱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衬略,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挎稍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别修肌瓣,前者顶部是“SKODA”的品牌名臀菱,而后者则是印了“DSG”的字样嫉手。   底盘悬架方面苇潦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酬寐伺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涸晚。制动系统为四轮碟刹结构藕奶,采用前通风盘式后盘式配置既焦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拈盖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墨。由于是场地试驾慧海偏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芬窖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道的股婪,能更好地了解车辆性能搐胖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兰坦随,只能在日后的试驾中再介绍诽访绕。   动力方面蒙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话委旱炉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梗倒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吻,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹋,而且涡轮的介入时机较早偿冠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吗辑,动力的输出保持平稳可控的特性床。   使用D挡时舌桐,以1/2油门深度驾驶茫,变速箱升挡较为积极衰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下当娥,而且换挡的冲击较写础,不会影响乘客的乘坐感受诺敬颠。而以深踩油门的方式驾驶赫谓税,变速箱会到4000rpm左右才换挡炔,加速感受更为明显扁篙。   换上S挡手缺陌,油门响应灵敏了许多憋想伦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡膳另掠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钱,在弯道多直道少的场地赛道里金间,需要频繁提速的时候史踞,显得更为得心应手肉。   全新明锐采用电动助力转向系统胜套,方向盘低速时转向较为轻松晾病腔,而高速时明显更为沉稳亮,转向需要更大的力度瓤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泊陵饭。   底盘悬架方面恃扑嚏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唯渐磷,在弯道中对车身的支撑性比较到位雾梗,方向盘的有着精准的指向性掀,转向迅速而稳健裸掣护。1.4T车型全部带有ESP系统董,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候熬坟,ESP介入的时间恰到好处篙,总能及时将车辆修正到正确轨迹卜,而这套系统并不能完全关闭嫌恫,属于比较重视安全性的设计彭息。   在模拟颠簸路况的体验环节慑掣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爸粱,然而后悬架毕竟是非独立悬架肺厦奈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耸,仍会对另一侧有所影响川,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坤钎久。我们在之前测试文章中也有体验视频恍,请点击查看群绕。   更多精彩视频涣盾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结穗卸栏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宪粱袄,在D挡模式下表现中规中矩惹坊,切换到S挡后油门响应灵敏倒浩,变速箱的换挡节奏更为激进胃,加速感提升蜜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厢诽敲。" "  2014年2月26日陇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蕾。其中T5动力总成包含智逸版赔静逛、智雅版畅峦、个性运动版共3款省衅,售价为42.39万元至51.99万元确师宦,T6发动机版本及价格保持不变恢扇饥。   据了解储煎咕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卯抛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妊芒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱看。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢塘姐?本文将为您带来答案釜哪徽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面穆刑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搬祟,但动感流畅的造型令人印象深刻睦伐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糜零,正如北欧人给大家留下的印象拳辰陶。      配置细节上螺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”湃啼喂,全系标配了ABL自适应氙气大灯郸,以及感应式转向辅助灯光被掸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浑封晌,给驾驶员提供更佳的视野闲惟。   此外守叫惦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刺蔑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豹,探测距离达到了150米镣恨痞,足以应付绝大多数日常行驶环境轻廉荆。此外卢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奉绊煽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能龋胎。虽然这里看上去有些别扭我叙献,但安全性才是我们应该关注的簇窘浑。" "  限量拒吮岭、配额将话茶、上市前被订购一空丹办,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绕赶。然而探绰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烫抹忻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甲煎怯。2013年幻寄,经过M部门调校的M135i披装上阵咸锈豪,性能已与1M十分接近墨,并且这次冲破了限量的枷锁肥邦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粗。正当人们面对路上的1M投去羡慕弦皮盒、嫉妒褐捕猫、恨时娘屁,宝马为我们带来一款全新产品呈,并且它的能力并不在1M之下吓乔,它就是2系的顶级车型——M235i容俱入。 延伸阅读扭慌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言媳怕,2系可能显得有些陌生洁,其实早在40多年前曝扩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杉疵。此外栋福,BMW 2002车型在1968年问世息缉搞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型遁弛娶。至此鼓伙,2系的到来并非空穴来潮曙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鳞讽事,而这个平台也与代号为F20的1系共享都,简单来说挎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捕颇,这与3努玛褪、4系的道理相同豆腔。在2013年时诗济沦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苇成,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拿拦硼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恫非疚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勃辣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异班丹,从代号E82的1M车型褥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点封恢疆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条速膝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歼罗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帛,但随着时间的逝去搭辟彤,渐渐也成为了一种习惯蛊缓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巫,更多是出于对内部空间的考虑宛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毫忙偶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唯蔷慑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓤琉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感损,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柬。   当然迫,即使武装到牙齿拿故苦,M235i也不能与1M平起平坐风髓,M家族的宽体车身扑情、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巩,就像当初1M推出时的口号一样“M率瑞,永远从后视镜中藐视对手”涧爱,而M235i更多还是为了平衡性能仇斑方、实用性与性价比粕,同时也为今后推出M2而留下些余地欢适。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后徐废抚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抗估,针对绅宝D70推出后的社会反响按南,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多跑款。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胜炮德,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桥。   D50科搓横,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车储佛肺,推出之后的表现往往是人们最期待的坊雌感,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剑嘎,面对D50的将会是极为严苛的考验括。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迷,而成功了茶,也将有可能成为流芳百世的一代名车其陋。7.48-11.98万元的厂商指导价茅绅,可以说为这场战役的打响霖欺素,开了个好头纹馆播。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炔咎狠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娟氛花。此次担任D50设计工作的弓,正是培养出诸多设计人才的博通公司巩藉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点土,同时又能够给人们耳目一新的感觉笨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胺抠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谁嚼,但是当你接触过D50这款车后魔嗣橙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素起蕾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机箍险氮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的味魏锰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痛嫁,但是当你将这些元素组合在一起时既挥泉,却有会很快打消之前的念头闲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外回,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闹瓤棋。运动气息浓郁的设计手法钮,会让你把D50和运动结合在一起憾碾,无论它实际的性能表现怎样览,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方础梁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寞垮现。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赐,面对不断推陈出新的竞争对手衔舰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面速褂。好在随着2014款车型的上市皑肠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酗碳,而这支强心剂的主要成分也很简单苯慨荤,一台1.5L涡轮增压发动机惨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卞徊茬,针对配置方面也进行了一定的调整罐羌叉,其中自动大灯钾池行、超速报警以及四门车窗依欤控升降等功能均成为标配僵腺什,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中筹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舅畦澎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傻。因为从早年搭载的速锐茧,再到大红大紫的秦环毕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赂酗,它所提供的动力都不曾有变窝。传动系统方面趣竞刊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚀捆珊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谅坚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斯潭磕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菠嗅便。在城市中经常用到的中低转速区间内劝促心,发动机的动力输出比较积极必,并且通过涡轮的帮助谷晨,动力在1500rpm之后便有明显提升豪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谓,完全能够满足日常驾驶摧李。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烙嗽,适合城市驾驶诚。挡位之间的行程适中芯,但手感略显生涩汉。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抡嘶持,而非车去适应你噬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屏课罢。四辐方向盘尺寸偏大恃厦侨,回馈力度比较匀称焊赊翁,因此驾驶这台大块头还算是轻松踏陕晤,只不过方向盘的虚位过多现,转向时不得不做出更大的动作惯肚。   前麦弗逊搂谢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收憋,并且由于悬架行程较长穷泪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赖。当然这样的调校也有它的好处渤淘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中添惋迸,SUV车型是一种非撤┚ゲ常耗油的车型派搔舵,毕竟以自身庞大的身形来说拟,自身重量就已经非常大了恫席,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伦,这也导致SUV车型的油耗居高不下阑卉烁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牌渴几,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题羔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妓卧,在众多的SUV车型中芍篇耿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钉百。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计貌翔,这种设计可以说非常的扎眼光,也更加符合了年轻人的视觉喜欢价福,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卿祁势,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忻鼓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奶瞎统,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岭。在RX车型上强款,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掸豆潞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同节老,从RX整体风格来看谁阿暑,还是更多的体现了柔性设计的特点千薯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涩贫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抠锣鸿,如果不看下半身捌避刹,很有可能误解为一款轿跑车型鄙僳。不过这也让人们的视觉一亮解,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疾墓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堑列乾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竞刀菜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熬卿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疵硕,没有过多的硬线条介入纱瓶熬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的告,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点亩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符房。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弛街胆,RX明显体现出有些不足系茄,不过这本身就并非是RX的炒作方向郊钢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境马攀,内心想要一件东西衡嘉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桃鞋茬,否则你就无法拥有心中挚爱良排。你想要一部手机拆梆碧,但偏偏要你保证最低消费仆崩么。这种心情着实不爽撩甜票。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版箱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彻捣,这两样东西都是你想要的串,售价三十五万不到斯侨,撇去不相干的配置雇济探,给你你想要的那鹅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元编换差,是不是有点定高了氮垦靠?可细细一想没,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机补疲,并且还带有四驱系统嚏枚胶。如果单单从这两个要素考虑采贾石,同档次的车型里诗,都破了四十万大关了沪姐锯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型及,目的就是要拉低门槛阜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吉菇。但运动元素表现的很细微蔽僚,基本上都是细节点缀搔甩,和其它配置的A4L差别不大创哥。虽然是一款40TFSI的低配车型绒排,但从外观上很难发现区别逻偷泵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鞍摄陕,算得上是全车比较明显的运动彰显了东汝本。尾灯内部依旧采用LED发光元件缕,总体来说店,亮点不多饥涉镁,朴实大方牡祟邪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后佩寞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侧嗅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲜飘,除产品名称外墓浮,其与JX35并没有什么区别痞,还是那个豪华运动的大家伙丹献裳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屏聊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露愤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泼,灯角黄色的反光片是标准美规设计唬撅,但无论哪种规格父炬,对行车安全方面都是提升码谜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妻棉横,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豁瓤,前置摄像头悄然隐藏其中潍凭显。侧面看上去QX60依旧大气稳重匈编乾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感火。另外卸,底盘上有些部件会低于车身胶甸勤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苟藉,活泼的细节设计使其更有灵性撵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫌钵羔,也起到了一定的隔热作用私钉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桐请砰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奋嗡碉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现床,静音效果良好钝。   车尾并没有过多花哨的设计腹弊购,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泛。尾灯采用部分LED光源铜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辉楞漏,总体来说比较耐看勤李捅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踩灿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来峰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劫配。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巾其爱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象葛。上市前刀饲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后该沁,不少人不相信它的价值身,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后交棠短,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秃工,这自由光到底是什么情况脑鹤能?经过整整一周的深度试驾后锌,我有些新发现可以分享给大家颓汤惹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仑非,我的思绪一下回到了2005年左右呸,那时候自主品牌鲜有SUV产品酮,奇瑞率先迈出了一步慰疆馈,推出瑞虎锚嘶罕,并领风骚多年污。当时奇瑞称之为NCV奶,也就是集合轿车以及越野车梗,有着越野车的外观和坐姿手瓶躺,并兼顾轿车的舒适性淖,其实就是我们现在说的城市SUV涪。   这样的优势持续了很长时间腿憋娜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彩佩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拿酷,瑞虎的势头逐渐放缓棱疾,也就不再抢眼了构酶讨。奇瑞随之调整策略迁祥跋,在去年推出瑞虎5这一新车型炯陛,与其他自主品牌新对手进行竞争浆悉。与此同时嫩,时隔半年的今天勿薄,老瑞虎被重新包装升级玲星吾,命名为瑞虎3再次进入市呈省,与瑞虎5形成高低搭配敝鬼开,重新获得了新的竞争力弹韶。   外观忿:   正如前面所说杉习青,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氯窟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作词,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抡敬窝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸固寐设,棱角更为突出轻峡、线条也显得更利索镣钱擒。侧面增加了镀铬防擦条寞,而车尾的变化并不是很大撇霞杰,集中在尾灯和一些线条的修饰上亩乖,就造型而言瑞虎3更年轻了炒。从车身数据来看疤泌,瑞虎3相比对手并不占优优势犯剧申,但是得益于外观的设计任前翅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帕纲疽。" "  在经历了数年市场洗礼过后示,瑞虎车型迎来了新一次换装访酱,代号命名也列入到了家族统一的序列中固,对于车型的区分更加简明合庐鲍。除此之外骏孙罢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计羔堆茬,以及更为充裕的乘坐空间倘荷,以提升自身的竞争力校材。   瑞虎3虽然属于中期改款车型很浇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脸貉牧。   此次改款主要集中于外观方面汰长,通过新老款前脸的比较袱蔷,我们共计找出了8处变化诵碉,分别为离莫徽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碳赴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行煌小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大破痉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忙舒喷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辨,但在车身尺寸上有所调整棺讽供,其中长度方面增加了30mm曙典,宽度与高度减刑狻,而轴距维持不变瞬慈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35放何,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徘。   车身轮廓并没有大费周章的变化扳闪,更多的是在细节上体现新意面割卷。侧车身防擦条进行下移教庭白,并在前后车门中增加了镀铬饰条茅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萎施渤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装箱乱,更趋于向装饰性靠拢景晌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顶密访,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗处,若要找出所有差异敝,还需要费上一些功夫稍保,在对比过后变化上依然可以达到8处趁。依次为童:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鞘瀑喂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识马嘘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梯嚼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计噶嘉,空调按键的布局更加紧密态,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抚鸥。此外划徐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疵香。   按照配置的不同怪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机儡华,大尺寸液晶屏包含导航搓浅竟、多媒体排、蓝牙以及系统设定等功能桃,而在操作上也十分直观乘歌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当洞徐阑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度两、风量饰歪伯、风向等信息劫外豁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少党浓,同时旋钮的阻尼与定位适中蓄玛,手感较好幂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柑汤蔷。   方向盘两侧位置集成了音响檬咸铅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哩沪乖,中心区域使用了品牌全新标识纯痰,并在造型上稍有改变萎。仪表盘则没有任何变化尺讣丹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同避,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脯鼓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素萄叭垮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅借淡,但调节方式为手动撬蛙,前排座椅具备加热功能筷需话,按键位于点火开关周边区域含,位置的选择上不够人性化迹短,副驾乘客很难进行单独操作娩颈豹。   在前文的数据表格当中锨纬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高点棘济。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椽,头部距离车顶约有4指空间兄潍,直接移至后排乘坐坷,头部空间同样保持在4指搪僵,腿部则为2指余量朗硅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挽梧,首先需拉动靠背边缘的拉手沃骇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒始贬糜,要想恢复到之前的乘坐模式奥舌,还需先拉动开关锋,同时扶 起靠背梁胖梧,在操作方式上显得不够便利雇舶。后排座椅支持4/6拆分放倒畏囱擦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羌募猛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响建。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毕踌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致郝炯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抛,含有DVVT技术视,相比早前奇瑞的1.6L引擎唾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求半贸谦,在CVT变速箱的帮助下恋涂咐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巴龄。即使在起步之初深踩油门淬耪,加速过程也会显得有些慵懒殴,只待转速攀升至2000rpm后烯愤,动力性才有好转撵,此时油门的响应能力有了子显著提高妻祈,虽然整个过程称不上动力充沛淌孝妨,但对于城市使用来说算是够了童逛捎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幌,涵盖了手动寂深、雪地和低速3种模式老,在手动模式下可以模拟7个挡位刨擞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用相错。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阮当差,在模拟挡位的帮助下扫嗡,转速会与油门的深浅更成正比毒,升档与降挡的操作也会更加从容莽泻送,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪干小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缴。   在紧凑级SUV的行列中狠,瑞虎3的车重算是较轻的一员斤,这为引擎减小了不少负担跋。助力转向系统的力度适当缆号锚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力趣宿派。转向的精准性使我出乎意料啪僻骸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窝,悬挂整体表现十分扎实乔得,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垢,令试驾者信心倍增辖骏杯。   如同瑞虎3的定位那样芦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外轻,它并不具备越野的能力腐圈郴,然而精确的城市定位窜猴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绿桃,诚然盛其,它在这两点上做的很不错藐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你味膘李,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矩姜赖,瑞虎3也许是最合适的选择对象搭横肮。 责任编辑姆皆乐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惶熊噬,一晃6年时间过去了店拐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耿,但是我们仍然和它有过很多次的接触凭噶,并且每一次都是充满乐趣的体验肠溅徒。今天我们又把它请到了这里窜登,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讽挂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剐炮台。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能承舌系,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子土拐哎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雌脓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钵酷茸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税槽掂冻,自然整车价格也就能便宜不少律靛,降低了它的入门门槛诽。而以我们消费者的角度来看丝谎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象少媒,这也是我们今天把它请到这里的目的恭俄,测试项目很简单钝将袖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现庞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尉兑。   ●日常驾驶动力表现柒:低速扭矩充足磐,高速动力吃紧心垂晾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奠斜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挛簿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性眉困,但机械结构还是更适合在野地里行走痰抱老。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此们,外形设计捷妇舷、车身尺寸铆、参数配置全都没变纤,只是换了一台发动机督,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秀,双手需要时刻度掌握住方向盘嗣菜,总之开着它你不会觉得太轻松泥抹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坝汕,大家也都心知肚明炼廷细,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米僧匪,参数虽然降低了护蓖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煎四。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绊醒惰,并且只要车速不超过60km/h舷姬,提速还算是挺从容秽迹媚,也有一些推背感豪滤,感觉并不比3.6L车型差多少锌毙侍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了燎夺,脚下的油门响应明显迟缓了不少傻,如果你心急的话杠侈第,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鸵柯羔,否则踏踏实实的在路上巡航填。   ●油耗测试屉:正常表现官镣婆,不惊不喜伦。   发动机排量小了案谅,除了动力影响之外忿,油耗也是一个值得关注的指标毛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惺渐,拥堵路况大概在30%左右亥蔑靶,畅通路况大概在40%左右攀墨,另外30%为综合市区路况脊咳朵,全程平均时速为31km/h极搽攘,最终计算出平均油耗为12升/百公里茹蠢,算是正常水平掠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媒噬接,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辣撑歪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高繁呵敬,很高奈,或许我接触的都是高配车型房,包括纳智捷大7桶、CEO等车型悉拆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助昏扯。今天疥赴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧练。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妒?下面犬,我们就来看看详细的体验报告贡糖。 可以看到孙倒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高德暗,这在于其他车型包括纳智捷大7肝搞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现试。这次试驾的优6 SUV也不例外奉始,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硷,为了突出这款跨界SUV车型的定位惫,外观设计上更年轻有活力晒芦,对于年轻人应该有很大的吸引力溯臣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表槐祁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台十堆拱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm擅哩纱,轴距为2720mm困牡彭,可以看出这是一款跨界风格的SUV孙卜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糯,最大的优势是轴距要长出20-100mm聊,具备不错的乘坐空间帮电,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷熔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牢饥欢,尺寸都是215/55 R17工。可以看出在轮胎的型号上诗糕,国内销售的车型都有一定的缩水灿,当然为了控制成本芦门撂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莫梁尸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赋,两侧的LED刹车灯十分扎眼龟铅群,不过从布局上看稍稍有些凌乱饱啪铃。" "李老板的慷慨察,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骋。下面回到主题矗危弥,从之前收集的网友问题看祷,大家最关心的有两件事儿诫闻,一个是特斯拉的性能娟坏瘫,另一个是特斯拉电池的续航能力嘎单摄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿墓栖。简单剧透一下玫蔽,性能方面特斯拉相当给力块弘对,续航能力方面我个人觉得还是不太行挞酮悉。 注攀抢弓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诽韭蓖,文章中提及的“特斯拉”龋梢芯、“Model S”等名称均为本次测试的车型仓。 数据解读函片嘘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脐瓦懂,所以今天我们就先从数据说起妮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s艘需,而我们的实测数据为4.7s省,比官方公布的成绩略慢别辖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乖墩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倍回。由于采用电动机驱动强南锋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘦肚耸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑朽号,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态够返,直到完成整个加速哀枢橇。电子系统和动力系统的完美配合肛算监,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肠凰,这是大多数的同级别车型都很难做到的锨。 0-400m加速尾速黔儡勉:170.124km/h 加速时间俊敌噶:13.63s 由于采用了9.73般:1的固定齿比变速箱缕芥玫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歧枪,在加速曲线图中效壁埂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伸叮坤,车速和电机转速完全是等比例上升木。这里说句题外话返瓮,官方公布的电机极限转速为16500rpm递双,最高车速为209km/h炮突夕,通过以上三个数字狸劲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秦泰藤,有闲工夫的朋友可以试着算一算礁禽。 0-180km/h加速湃瞎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G獭,峰值甚至达到0.7G逗告,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓦巍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芒誊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抗芳,当车速超过150km/h后裸,车辆的加速度下滑比较明显函峦凛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弦,工作人员解释说为了保护电池位,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鳞。再多说一句亭簿橙,这个速度日常用肯定够了磕略酱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铅,但如果是赛道九甸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淌,有大直道的长赛道晶,它应该会比较吃亏赣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸽凸,常会被贴上大排量茅群、暴力机器泼、拉风外形和肌肉车等标签绣。这些词虽然简单僧捣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惨蹈朗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惦甩沧。近日藩揽壬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脑炒蛊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爸帘:科尔维特C7)宏梢,肌肉感十足的外形蒙台,手动拆卸的硬顶红领,再加上6.2升自然吸气发动机等辑,都是它的大卖点缝孩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骗令: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坷丘,外形变得更具攻击性坝钵台。不同于以往车型屑牛痕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗介览溶,只有头顶裸露在外练,非常特别酿汹。重新设计的6.2升自然吸气发动机境施粳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痪辞诧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粪降,最大功率640马力泡,峰值扭矩814N·m)孙弦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辛良,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势爽糙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蒲:5.3万美元)翅,几乎没有性价比可言空卯,但相信越是稀有的东西慑侮皇,越有人喜欢完揣蓬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纳挖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酚精:400-023-5599 地址辨讽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑算:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型甩铆婆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咯汹。而这款车本网也进行过多次报道与评测论动勺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赋堕,比如——空间与电磁安全性峰。   有朋友担心希垫,混动车型的使用空间会不会很小安焖堑摹,电池电动机发电机都需要摆放位置葛苍,还有散热系统毯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坍。   作为一个“热心肠”仿霖接,笔者决定帮一位同事搬家核酪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藏蕾扦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乡啊、两个大型行李箱扩睦刑、三个双肩背包掇谴,两个电脑包烁窘唬,一个猫窝栖、一个全新的大睡枕搬走辰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜗鼎。好吧毕杀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霞视,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上幻搽韭,从图上我们看出喀惕,在放入体积规整的水族箱水缸后绷毋戮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毙匙燃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔚,并留有一定的间隙量秒及肮。   而后排在放入水族箱地柜后垫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位申前摧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱圃。得益于巨大的后排腿部空间坤物,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吩。而后莲恼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线底。当然撇琳,前排的空位是为乘客准备的郴亩。(为维护试驾车整洁屋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施失习抽。)   我是一个希望低调的企业主成缺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的每侠蓟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抬膏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少看擅,后排音响控制节,前排座椅调节按键立,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汹、空间瞄茎酚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墩试虚,大电流产生的磁场对人的健康有影响嗣署钞。英国专家认为暖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铺滦,高于该值为藕,儿童将面临患病风险佃狮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少详塘岛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃害嵌驮经。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害管汐乘。   简单来说鲤败使,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烦,如手机氰,对讲机吞、信号发射塔等澄亢,而低频电磁辐射离我们的生活更近火浅般,家用电器相幸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巾骑钞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胯地。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丧恰,前排座位撩呸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斧迪懂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品莲狭,不具有权威法律依据林参供,但既然是国家允许销售的测量器材惶,其测量结果绝对拥有参考价值盒铆歇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸡侩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裙悲笨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忌暖,首先是油耗玛碗,我们在遵守法律规定的情况下刮疥昂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菊放,而结果显示斯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蠕化伎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矗厢瓣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”设嚎燃。   混动车型比普通汽油车重桅沙溃,驾驶感受会很糟吗?   确实杀,混动车型由于需要布局电池泰铝蔚、电动机瞧、发电机揩谓党、散热系统及控制系统礁目哀,整车质量肯定会增加淳哺,但通过驾驶辈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奔描,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动懊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制图,使用感受更接近与现代的美系车型匿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棠洽,而在高速公路上提煌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爬镰,取而代之的是风声与路噪声狼。而操控部分慰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了降遣挝,你永远不会感觉到生硬的颠簸纪迸,一切都是柔和与优雅痊草,当然陇盛梆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寒秀掏。   最后楷,我们通过以上测试哩迟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嗜观温、油耗及空间实用性上都出色表现齐,而为此你仅需多付出几万元的代价暗,加上经销商的优惠库赁,凯美瑞尊瑞物有所值从蒜,而你现在需要做的醋煌香,就是去店里亲自去试一试忌锭钵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惕。 图/文灿导:丁艺   丰田汽车日前宣布衬莽邢,截止2013年底梯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆霸寡科,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绅峦式。诞生16年来端,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区危浇伴、备受600余万车主的信赖和认可肯菩拿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匪描。 责任编辑迟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秸僧,MINI凭借其漂亮个性的外观瀑泞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壕憋滩。2014年北京车展上却,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成蕖(点击进入上市文章)谭碴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盯陵锨,同时在配置方面也有一定得提升双,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后可脸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挫,售价区间为20.18-23.68万别藉。虽然只有4款车型可以选择洗边,但从大家的关注度上看剁,很多人对这款车给予了很高的期望化鼓畅。今天提渭边,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V认楷既,两款车虽然在级别上不同蒲,但是在价格上却是非常相近哦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万规欺。下面册揣痞,我们就来对这两款车型做一个对比椿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滔笺清。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶唤推欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话套盲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咖醇栋。当然滑蓄悔,作为一个自主品牌扩蹈肌,想要和这些合资车型抗争寇表,就需要在配置上有一些诱人之处计驼师。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埂里,从车型尺寸上看贬坡憾,H8明显要大于东风本田CR-V瘁,但是价格却几乎接近巩排。如果您的自主品牌不感冒的话范散,那就不用在纠结了挞。但是记沦豁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芳财峭,那么H8的确算是不错的选择瞎,至少从轴距上就已经很让人动心了剖骆吴。   =============分页符=============   原标题市糙氏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刻,哈弗H8还是小胜警浩康,其中H8还带有液晶中控屏册挥膳,而CR-V并没有配备中控屏全。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能媳阀。这些东西的确也是非常吸引人的畴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的判,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验努,平且还配有ECO节能模式谈刚闲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稼兰琼。H8还配有坡道控制系统麻单罐,但是CR-V并没有配备这个功能毒。另外联,H8还配有三种运动模式济习笺,一定程度上提供了多路况的脱困能力别,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虐缎,当然H8属于刚刚上市的车型识琶钵,并没有试驾车让我们来进行测试隧蘑,以后有实车的话却翠妒,我们会进行相关测试霖鄙。   结语狙侠扩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熊少犬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的计森税。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升丰颗茨,某些情况下还要超过很多合资车型陛券,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下湾貉。 责任编辑潭石蓄:赵春晓" "从1985年开始估斡屡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攫,1991年出现在5系车型上淮乏俄,1999年开始陆续出现在X系列车型上卯限。直到现在贬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浩炕管。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配马等需,提升着宝马车型的操控性和运动性锭。让牵引力发挥的更加自如任,下面弛克啦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胃柯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唉惨嫁。在车载计算机的控制下秒慌粪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咎陵漆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配染,而且动力分配比例范围达0-100%题炮阑,赋予车辆独特的动态表现霜斯没。 与传统齿轮机构相比榷量尼,xDrive动力传输响应速度更快磁弯,分配比率更灵活殴,通常孰妙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴返,保持车辆转向精准灵活庆拌,初靶、中段加速更为直接的经典后驱特性略。而在弯道谩疆貉、湿滑路面价念邻、或紧急变线等极限状态下淘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烽酞,增强了车辆的稳定性和循迹能力刻胺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统困管鸽,在附着力降低的情况下充绵洁,更加考验着前后轴所分配到的动力社。通过一体式底盘管理系统的侦测皮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下女,最大化的改善转向不足和转向过度绣忿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现囤。宝马4系在绕桩和紧急变线中词骗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怪,更灵活誊迟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疗首谷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域八眷蜡,公路性轮胎打滑严重珊露,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赦擦患,还是能够胜任一般越野路面前瑰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褪悔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)破搭,宝马X1一直以其运动性示人臣酷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表创。但是不同于一般运动车型不擅长越野欣帆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虱绩,能够让车主在假期到户外撒撒欢起。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窍胳客?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撼耙片,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咖档隶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣荣喜凛。   在消费者最关注的价格上傅,我们分别来看两辆车泼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茂绞投。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兢。从售价上我们不难看出堕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仙柑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慈挟董,价格区间跨度较大上刊咐。   外观尺寸对比不司:   首先邦露,从外观上来说袱柑,宝马X1极具动感碾。其标志性的双肾格栅已经不必多说检恫蓖,远远的就可以知道这是一辆宝马欢蓖捅。而那富有动感的线条切,将其外观勾勒潞廓,即使是静止在那里练簿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咆,感觉比例似乎不那么对称熄龄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控导氏,而且作为一款国际范儿的车炊涕其,修长的车头设计让车辆显得十分优雅评。虽然宝马X1有修长的车头矗解,但是驾驶时却并不遮挡视线枷恋黄,仍旧能够清晰的观察前方路况车泄。   相比之下蔑诉,奥迪Q3的外观略显沉闷膊茹寐,同样的家族式前脸显得十分稳重康。虽然不像宝马X1一样运动霖寸楼,也符合其SUV的定位枚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大受可,这也让奥迪Q3的样子更加传统蚊县称。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绍,但是内部空间却优于奥迪Q3狭,相比来说徐违赊,宝马X1具有更大的头部空间弟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钙艰剃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疾瞄:4477mm 长称舍:4385mm 宽采扦:1798mm 宽嘛:1831mm 高迷锨乳:1577mm 高星霸肥:1608mm 轴距范虐:2760mm 轴距般闲矾:2603mm 最小离地间隙噬犁概:194mm 最小离地间隙梅巫旦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缔,宝马X1具有灵活的操控性缓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袒赖频。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阔款兰,作为一款 SAV瓣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向篓材颓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肃妙。   实际驾驶中佬甜橇,宝马X1的路感清晰酿谁,虽然车身不欣用凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径党短举,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挪朽,带来更多的便捷婪墒。行驶中熄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骆揪兔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倍剑伎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睫虐、高精度直喷与电子气门三大核心技术誓摊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酗彩,在动力输出上达到高低搭配的形式鸿。而宝马X1带有的ECO PRO模式饭段,可以帮助我们进一步节约油耗弛,让油耗能大约降低20%巧。 两车基本配置参数对比睹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骇痹:通风盘/后敛俏:通风盘式 前尽刨泵:通风盘/后豌力:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怒建桑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娶踏,我们不仅仅需要看其运动性能侈幸,还需要检查其越野性能乔肖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色焚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统可。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成垃拿沙,为了能更好地分配轴荷曹幢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端层认、后桥差速器前面搐缆。正常驾驶环境下水兴福,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哗,当检测到前轮附着力减弱时洛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皮驰途,帮助车辆脱困盾。   通过以前的测试仇翠脊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用了横登,对于应付难度不大的非铺装路面来说累箍寡,这套四驱完全可以应付绊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垒静梯,加之悬挂行程过短敬纶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试跺办溪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样城,偏向于公路驾驶莲肠崔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奇祟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柏猾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擂莱日,动力的分配为40:60逛绥,在实际日常驾驶中伦概,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冲修。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潜,在车辆出现转向过度时烂天嫂,车辆会将更多动力传递到前轴镜楔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茫级,帮助车辆脱离失控的状态板午贬。在弯中逐渐加速的过程中伯,由于车身的重心靠后懊嚷刀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势聘舷鹿,在这种情况下捶虫还,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出心懂,减小前轮的负担哎芬浦,使车辆获得更好的指向性涛。   无论是雨天千,还是弯曲的山路罢零广,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搔。而且在大角度爬坡及碎石路段毯坦哎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荤券颠。尤其是爬坡时挡叼,动力能够智能输送至前轴麻按途,让车辆轻松前行扛护存。而在平时狮潭换,动力又会自动分配于偏后驱屑槽传,让运动性得到进一步的体现挖搞。此时的感觉是类似后驱车菩偿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寺,让车辆行驶更平稳慕逼磋。   相比而言抬踢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颇慧窍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贿盛锣,具有良好的越野视野插匿,但是宝马X1的离地间隙更大坍窟仆,通过性更好逻沙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓟,尤其是其具有更多头部空间季插然,如果越野时凤,可以适当调高座椅坐姿镭蔑俊。   =============分页符=============   原标题测:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰落肖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韭瞳,所有的按钮也都在触手可及的位置播钝络,十分便于驾驶者操作附。而且两款车型都选择了年轻崎、时尚静、富有现代感的内饰设计势穿孰。   两款车的配置嘉拌金,无论是奥迪Q3废,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汰。尤其是宝马X1的iDrive娟娘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穆筒蛋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮玩,宝马X1更加简洁残崎,而且操作一样方便波袜怠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甸湿。即使是刚接触宝马车型的用户侠,也能在第一时间熟练操作降痊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热檀工肌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性九寒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索禄嘶氢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穿晦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嵌森迹。例如像最低配的宝马X1痰藕夸,虽然价格极低掳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俺杀杯。Q3低配也是一样脯,配置较低嘛。不过如果您不在意像导航翱胶、座椅加热等配置仿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要华。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酪,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫩。二者究竟谁能更胜一筹贰?首先来看两车的安全配置收蛊耽。在气囊方面坏娃,奥迪则更胜一筹窖,在两车装配有同等位置气囊的前提下绒皇毫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊朴毕剑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜枚挠宛,它全系标配有防爆轮胎详溃,即使发生爆胎诞,也可以继续行驶嘶敬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配净。此外防爆胎也节省了备胎空间盒,让后备箱有更多的储物空间邻空募。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间葛。从车身尺寸上来看外,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倦刻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掳筏疾。然而车内乘坐空间方面簇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叔躺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度集每罚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度廊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嫂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面倦嫌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策獭癌扒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养估。但由于国内油品的质量不佳亲,为了更好地保护车辆发动机梗焕衔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惋疽。而其他配件的保养周期上诬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养须财己。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i榷:   861元   xDrive20i叮虾扛:   1036元   其余车型卿港绞:   965元   sDrive18i哄幌:   861元   xDrive20i风系谰:   1036元   其余车型忌枷册:   965元   sDrive18i情峦饰:   1609元   xDrive20i境:   1784元   其余车型漠:   1713元   sDrive18i卵:   1386元   xDrive20i苇觅窖:   1561元   其余车型缔:   1490元   sDrive18i逝叹碧:   1591元   xDrive20i嗽:   1766元   其余车型撂冒锨:   1695元   sDrive18i娘垃峡:   1609元   xDrive20i砂:   1784元   其余车型蔷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注了:●乳酸:需要更换 ○书澎瘸:常规检查膳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛙朔、空气滤芯和火花塞贯娇。花费支出大概是2691元秦苛。4万公里时还需要更换汽油滤芯那,支出大概是1382元艘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勺,保养中也没有出现更多的费用支出筐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雇婚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注本帅:●迁十啦:需要更换 ○冻财:常规检查贝卯席,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佃锤庆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降港辫扇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糠辈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加昆慈,能够更好的照顾到爱车的每个细节吠苔。   总结皑挟杉: 总体而言陛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动同氏操,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哥饱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少船须,整体内部空间与奥迪几乎相同讥沦。而在使用保养方面顷魄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人及碎塑,但是其配置也相应有所减少阿巨凛。作为高配车型搏说,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兔。 责任编辑喀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙始怕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拧漠。它足够漂亮了猫,漂亮的让人感到迷茫商财伐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行首,由于在国外叛,我不得不比以往更谨慎的驾驶拦,没有做任何炫耀的动作摧旦啸,但依旧接受了不少注目礼酬售。   最记忆犹新的一次是我从超市出来避,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着韩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吠鼓,只好出此下策萄:按住仪荷聪控器协情秃,“砰”后备厢盖弹开了翘茹盟,老头愣了一下推,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饱般嘲,并给了老头一个友好的微笑川箱,关门走人了碧汗兰。这时我才知道洪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量海馁碳,它的曲线诱人患单,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处崩摊全,但令人心动的地方是从B柱开始的柿肆坚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级让沏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愁脊栋。也难怪捆伶僚,差点忘了缓溺,我们这台车选装了AMG套件睹玩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哭,没套件的车感觉就差了很多椿巧嫌。   即便如此陆,它的妆容仍是存有争议的冻脖哗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹿。左派以我为代表(全部未婚)蓟,认为它的骚气指数接近满格谭,尤其增加AMG套件以后涡呢鲁,能骗不少小姑娘芜鹊。右派以结婚生子的同事为主烈,他们认为车身不够修长忌龋,不够秀美涵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裂捌返。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情履,但又内藏了些许的凶狠茶。   不过我们两派的意见同样有交集泄晦窝,那就是从侧后看去桅咐,它的美感更胜嚼道。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中教邓,远远的从背面欣赏它泊凯酷,真是太美了砰蟹。   =============分页符=============   原标题钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上穆蚂购,它采用传统的氙气大灯艾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馈邯喘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糙陵步。另外嚏奢炯,与前包围上的空气导流口不同的是滦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奇,不得不说其达成的效果是相当不错的版瓷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼江界,但日常使用中也是在令我提心吊胆看模锚,还记得开头那个故事吧佬箩,告别老头后我驶出了停车承司勇肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着儒谈溯,压过了一个并不大的小坑洼退钎棺,胎壁被硌破了短,轮胎在5分钟内全部撒气棠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冲柔胃,这个下马威让我措手不及铂驼。   =============分页符=============   原标题膘桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翅萝庐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寂。坦白的说腹掏桔,这套座椅看起来特别有型房,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渺释,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处栋沸醚。   眼前中控台的造型劲妓,甚至细节都与奔驰A级相同瞧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竞,总让人忍不住多瞟上几眼开垦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹樊朝,触感细腻栖嚎。   =============分页符=============   原标题碍嗓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尉琴蛇,各项按键的操作都很顺手剿,但我多希望能提供翻毛材质谈能璃。另外貉顷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巧,回馈力很泄印,而新款车型早已没有了这个感觉融烙啥,让更多人都更容易适应斡何羞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镭兑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糖,特别方便羚,当然了谋硕侥,这并不是CLA级的专利蛙受敛,A级也同样如此确。总之对此我们是持肯定态度的庇盯,“怀挡”显得复古袱鳞搅、特立独行纫迫,而且省空间嘉,利大于弊乾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饱啃,不同的是它很强调对网络的依托脓铂藐,这几天在欧洲开了不少车柔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钉节。几乎所有新款车型都支持与手机互联攫怒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能容,还可通过手机网络访问互联网枚阀放、下载官方APP程序和导航慌奉,这是国内车载系统所没能赶上的汤蹲辰。   =============分页符=============   原标题敬党藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慧劝久,空间实际上是够用的燃,毕竟多数时间都是前排利用率高宦。我同事身高179cm讨兼,在前排头部有一拳的空间瘸嘎,在后排就显得局促了洁懈苦,后排乘客反应压抑感比较强掏忙睡。   不过我坚信逢幻翁,对于CLA的车主来说空间是够用的扛欠漏,因为后排不会经常有乘客闷氓嚼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糕琅。   =============分页符=============   原标题兼弘函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惦稍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畏抱抱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唱文,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闷伯,配7挡双离合变速箱卜凶情,带有换挡拨片技。拧动钥匙秀茄翅,发动机被唤醒就避挠,车内怠速状态下的静谧性相当不错酥奇混,我们出发了物乱祁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通龚,不过CLA非常容易上手枢耻,舒适模式+D挡表现得有礼有节胚,整个驾驶感觉极其轻快鸿,这是一辆易于驾驶的车努叫敢,不论男性和女性都会觉得很轻松韭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性当,转速时常被控制在2000rpm以下呕枢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辛粪,而且在低速中它的换挡依旧平顺朽,并没有出现那种令人不悦的闯动糕浑。   切换到运动模式帝拾兼,变速箱首先变得更为积极玛,整台车的性子也开始急躁起来歪,随时准备着接受挑逗白,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酚。油门的响应也更为灵敏衅,初段就能得到不错的效果磁融宏,只不过排气声浪并不那么有气势期。   至于转向俯女,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泞观,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉困票诚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转石劫,那样的线性和柔顺酒滦,简而言之非常舒服刻佛。   CLA的转向感觉则不然吝枫何,它少了些紧致的细腻感氖,多了些轻巧祭。这套电动助力低速中没什么特点乓枢,属于偏轻那类的拨肛橙,或许女性朋友会喜欢混。高速下转向逐渐变沉废,更易于驾驶鄙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诽,比我想象的要好不少吃僵虽。   不要被AMG套件所蒙蔽渐,悬架的设定并没有那么生硬奋察,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求票虾,整个感觉还是挺舒服的晤头,回弹的特别利索肯塑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烧降,起码我在前排开车是这样一个感觉联悼废,只是后排的乘客有时会说糙凌卤:颠!哎茎,管不了那么多了顾浩娜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骸剿拓,驾驶感觉对于这台车来说重要能。   =============分页符=============   原标题庭拈扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桶桓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护币艘湘,无法进行有效的弹射抢巢赴。起步时有将近一秒的延迟桃,之后发动机全面发力牟,此时轮胎打滑非常严重叮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厕堆社,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吻,导致抓地力不足鬼鞍。怎么形容这个状态呢不寺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速先,四肢虽然在飞快的挠地抒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棵,各位想象下培。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丸努酣,双离合变速箱准确的完成两次升挡兜茸,换挡速度很快妨宽蹈,最终用三挡达到100公里/小时的速度比递拆,时间为7秒整盟访插。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芥佰,因为看到严重的打滑时我特别无助操烷趁,尝试了降低转速起步艇杭箱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中埂彤蔫,而且车身的支撑有效霓显,车内没有特别明显的前倾感觉寄垒。从刹车曲线来看飞,自始至终加速度都在-1g左右幕,最终成绩为38.46米当阿夕,符合奔驰一贯的作风榷醇。当然得翁仿,待拿到国内的测试车后碳疵,我们还会进行测试奴群,看看原厂的轮胎表现如何形平。   总结家奢:   从国外的销售情况来看萍,CLA是相当受欢迎的欣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料繁,CLA在美国同样有着相当不错的市陈慕弑小,2013年后四个月销售1.2万辆川飞莎,势头相当迅猛渴嚎非,可见其受欢迎程度镰休疤。   进入国内后我想它会得到同样的关注褪蜜,随着细分市场的成熟蒲投图,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车连粮。奔驰CLA级侧党,主打运动婪嗡、年轻惮持,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醚勤,尤其选装AMG套件以后效果更甚丸,相比奔驰A级盖青慷,它的吸引力显然更大谅福。相比竞争品牌犯琳扭,这次奔驰走在了前面沫陶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昆抠贫。配置方面国外大多都是选装缄拦,比如天窗幢速、轮圈样式等等疚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜂棺。   不可否认项,它是如此的招人喜欢衰,尤其招那些打扮时尚瞥苯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑写武荤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了傻隋侍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锻眉激。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘查,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肉革。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扒廉拨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法部仓磁,通过细节部分运动元素的添加胎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猩傅。其外观运动套件包括进气装饰颁舜赡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犀妥蹭。   总体来看授齐冕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面焊保。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哺趟,白色车身加上黑色的玻璃车顶钙,看起来很有档次感喀。不过略有遗憾的是彭,它的全景天窗不能打开辞畔奋,有同行戏称裸艇楷,这是专门为了看星星而设计的粪。   内饰简洁自然   与外观相同刮胖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丝。全黑的内饰材退、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绩此对,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恕幻。   配色方面力,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剃参,但通过座椅的白色缝线苹槐、钢琴烤漆面板白边框的搭配谭乒,使得内饰整齐又不显得沉闷酞楔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了官肥萍。人机交互系统方面烹不双,V6菱仕Turbo车型并不占优势淡舒恫。   动力不错散,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘉心监,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腾弯懊。这款车的低速扭矩较大苗褐囱,因此起步时非常容易穗。起步后舵环燎,借助轻盈的车身泰,汽车随后的加速较为顺畅斜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实禽,这直接导致这款车的操控也是相对不错梳,在较为宽阔的路面上菏碗砂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柔斜,感觉很有信心睬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置随羡,非常方便驾驶者进出糜韦船,但打火时晦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岛。 责任编辑鞍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候靠镀巫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猎。之后的继任者是睿翼祭力绍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓦形。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款说秽,并更名为马自达6阿特兹饰簇,而它是否能达到前辈的高度返玫,让我们由内而外的体会一下勉棵戏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卡茨,配合这两侧行车灯鲸壳幕,看起来霸气十足酪环领,隐隐的透着一股子狠劲忍龋。图中这款车是2.0L的标准版切,则采用了较为普通的卤素光源巩啤,科技感差了一点坍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拾授唯,犀利感十足艰炭违。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA休舷,它不同于以往的两代马自达6夺洪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来去傅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麓色摹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm等弗艘,轴距为2830mm腿,与进口版本相同屁嫩。相比同级别其它几款日系车型娇嚷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亮沁钾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾态戏,像是一滴在高速行进中的水滴辞煽涟,充满了流动感沤理。从后边仔细观察阿特兹的背部德融兑,不难看出它还带着一点掀背的意思戌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯方,配合着双边单出的排气筒邻抢促,更使整车的运动感一直延续到了尾部凰建。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈收锻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吉递,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩韶特鄙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炯诽,其它区域大多为硬塑料废。由于没有太多的装饰件武,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价认。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艘搁警,它采用的是一块电阻屏违伴,触控灵敏度还算令人满意疆堑赎,界面的科技感以及显示效果都很一般餐,总体感觉更像是四椽靡夕、五年前的产品眉,唯一的优点就是操作无任何难度水,一看就会谷慰柬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡触闭,所以导航功能暂不能使用昏浮。   进入车内蔷疾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毯罚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莽淑扯,握感也很不错扰,由左至右打满需要2.5圈雄海灰,比大多数车型略小丝寞缄。此外惺倡蜕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片偿,操作便利性良好鞍庇搬,而且兼顾了驾驶乐趣诵淀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黎疵,但却一点不掉价泥哪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邦,其次它的表盘内圈采用了网格设计钡,多少有一些竞速的味道裳挨,再加上白色的指针以及简洁郎、明快的字体卢宏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缓垂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏党筐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冈店、平均时速滤癌、续航里程之外便仇拔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寐痊溅。i-stop是马自达研发的自动启停技术化斥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淳恍。   除了i-stop鼎祷荷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓜。之前在新能源车型上比较常见倾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赋牧,它是以电容取代传统的电池或电瓶渤,从而为车内的用电设备供电泉娠瑟,而非用于推动车辆前进啤廓畅。   空调面板的样式不错獭伯丢,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹲心层。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子砍槐付。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喘挡星,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤宀练粒好埂暴。前后排座椅均采用了真皮包裹处疆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次牵悲衡。   虽然阿特兹有着不错的轴距喘线芹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩类磐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形ㄐ恫Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间典。令人满意的是后排的腿部空间柯挝娇,坐正以后不影响翘二郎腿沙架闭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定第,不仅地板平整归噬夕,而且行李箱有着不错的纵深旱,轻松放下高尔夫球包荤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柑,以及更换轮胎所需的各种工具午侨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呈稼、双可变气门正时弥、凹顶活塞+米勒循环步叔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袍仟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澜飞撇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灯貌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm偿惨建。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱块股盛,并带有换挡拨片筋崔燎,只可惜这款变速箱不带有S挡晚艾系,对于主打运动的车型来说个遗憾本链唇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘶胎冕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩令查词,日常驾驶过程中仍痊,为节省燃油俩,变速箱会积极升挡草牧,转速经常保持在1500rpm以下承乡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彭,因为这台变速箱的反应速度很快跺,能够很好领会驾驶者意图伙郸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出班。   阿特兹拥有良好的操控性隙饭关,这首先要归功于发动机线性的动力输出阮乖峦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏温,而中后段又能够拥有很好的动力表现梨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涧烦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处分鲁鹤,尽管反馈的路感一般处寡勘,但指向足够精准抚的,能够给人很强的信心驶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涛艇,它的前后悬架初段偏软紊粱,能够很好地吸收路面的颠簸闻翔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仍。可喜的是悬架的后段韧性十足庆,不会让人感觉力不从心飘缺。最重要的是啸弗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汕诧桥,车头指向灵活谦蔼,车尾循迹性出色哨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霉。   总结锻武徐: 对于马自达这款即将发布的新车硼,我只能用赞不绝口来形容尺坟,外观和驾驶感受都可以称为上等玖铜挞。如果非要给这个车挑点毛病的话试,就是在高手如林的中型车市场里肩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棉补。所以如果你是“外貌协会”的成员卢火繁,或者追求极致的驾驶感的话瓢记唬,那么你可以期待一下这款新车看。 责任编辑诺:赵春晓" "  KTM的X-BOW衰搅碉,直译过来是十字弓桅市,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)春校某。实际上颂报,这个模样怪异的小车宠,的确是火力十足齐踞扒,足到无论是在街道上还是赛道上伺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车穆。   先来说说KTM这个公司恨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赋习,以生产越野车和跑车而闻名复挎隧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伍处,也许是工程师们精力太旺盛采蛊号,亦或是身在奥地利这个地方瓶,总会有些天马行空的想法磐伙构,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拱啼,去生产一些别的什么机动设备栏。这几年舅,除了X-BOW颧眯孙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莆攀,而且都有一个共同点——惊人且极端链寂线。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踞廷、puristic(纯粹)看、radical(激进)灌食渴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咎。另外还要多说一句痕,这家公司的口号是ready to race伐芯衬,时时刻刻都在准备一场竞技孙宽钞。   KTM的CEO曾经承认阂返,他们希望使用21世纪的技术牢坞捻,发扬柯林·查普曼的理念翠草,打造一台新世纪的超级跑车辅锣。柯林·查普曼是谁镣蔚?他是路特斯汽车的创始人窗伺肆,他说过最著名的一句话是侯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唾抨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逞拘伸,作为汽车工程师麻捷,他把全部精力都放在对性能吹暗、操控和轻量化的极致追求上徒苏娩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晒煽,但跟进尝试者寥寥品。看看路特斯汽车凄凉的经历焚,这其中的原因并不难理解故。我们很欣慰地看到士科我,在新世纪却评虐,KTM继承了这种理念俺桅履,并且做得更加激进粳抒聪。   其实X-BOW的理念很简单栖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车湃兔乒。碳纤维单壳体车身盖恫、全车碳纤维组件老、水平推杆减振器激,这些都是方程式赛车的标准配置筹蹬。由于使用轻量化材料士富,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)超戳刮。在高速行驶中茎甩,车辆的气动布局提供下压力戒,以此来提高抓地力和稳定性惋,这也是方程式赛车的特点纲惦鞭。和赛车唯一的区别送瞬反,就是它有全套符合法规要求的灯光冀,以及一张副驾驶座椅皮菱洁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机表剧皇,经过强化和升级后尸烫,动力达到300马力复纷连,和F3方程式赛车相当碍暮拉,六速手动变速箱也是简单而纯粹辩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辩剔,我们不妨来看看推重比侯拣啤。X-BOWR大概是2.6千克/马力攻灸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心侠巍,也就是说发动机需要负担的重量更少内想猾,动力表现自然更强苔莱。   在踏入X-BOW车内的一刻扑,恭喜你冉,在旁人眼里为叭,你已经像是一个职业车手了恳。首先一只脚跨进驾驶舱汹逻,站稳后调整重心涧际,再把另一只脚迈进来咯理,双手找到合适的支撑点板呛赏,将身体重量转移到双臂赔,身子瞬时下沉屉瞧借,把自己放在座椅里侩道。来自RECARO的座椅是固定的殿淑,完全不能调整袱倡膏,靠背角度略微向后倾斜蓬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里麻瓢环,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韧碳梳。要完成这一系列动作扛,如果你是个长腿欧巴函败,可能会轻松点谱。同样和方程式赛车一样琼僵,X-BOW采用快拆方向盘汕靛杆,在一定程度上提高了进出车的方便性谐客,不过我觉得这个功能最主要的目的蹈尼使,还是为了让它更接近赛车取翟划。绑上四点式安全带赋同刚,身体没有一丝活动空间录媒,因为在碰撞的时候练笆,你不能指望安全气囊救你一命嫡两操,唯一的方法努,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上簇煌博。   驾驶它旗,你不需要有汽联颁发的运动执照慌色碘,甚至不需要经过特别的训练棺画。只要你有合法的驾照巫溉掣,会熟练驾驶手动挡汽车凤诽薯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舵日培。连离合器都很好掌控鞍,甚至比驾驶EVO啸、STI这种高性能运动房车还容易瘁队憋。你唯独需要的丁嗜,是练就一副有力的双臂脸娩,因为它完全没有转向助力熊筒,停在原地凭凌,方向几乎是打不动的辨比面。   由于场地的原因举寺惊,试驾过程不是很尽兴烯,并不能体验到X-BOW的全部性能啃割经。在狭小的环境中炉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓢迟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力邻闷。因为使用水平推杆减振器仇连,X-BOW的底盘可以尽可能的低曹煤抹,在转弯中几乎不会产生侧倾激潍暖。多连杆悬架结构稳定膏,可以减少轮胎不必要的运动和变化添捐,保证最佳的触地面积贰壬,用尽每一分抓地力谅顶封。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翁,这一切所产生的副作用桶吻扁,是你的身体要承受更高的横向重力顺。   在视线上理芹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似川靛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置链侯,以及转向时轮胎的变化家。利用这个优势碧,你可以把车开得更加精准耪守,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙眯逞,这是任何房车都无法比拟的兢涤。不出个把小时恐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样防敌汐,高速掠过障碍物而毫发无损岁,那种险象环生的场面辑布兄,我相信其它车做不到哇甭适,这种乐趣和成就感氰芍,只有X-BOW能给你唱立。   看到这儿提叼,你可能觉得这台车并不难驯服节彤,一切都很容易杜。没错卑敝被,X-BOW没有设置很高的上手门槛勺阔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胖谱臂,但是它还有进阶的玩法趴哗魏,这就需要很高的技术和技巧了客料。首先埂鳞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战皮浩,为了它的寿命珐,好好训练跟趾动作吧迪。漂移霓谴无?也没问题句,在转弯时只要加大油门杜鹿酵,车尾很容易就会滑动起来竟。之后能不能画出一道完美的弧线啤,就要看控制的技巧了伺。   除了以上这些诧,我还有一个建议酱舒。置办一套合适的行头对恰,至少也得有一个头盔和一副手套辈心黔,这会使你看上去更像是职业车手敲墙会。当然醋艇,作为一台可以合法上路的跑车汉,KTM也试着考虑过车主的感受忍段,推出了一款GT车型憾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凹梁汐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撮贬。无论哪种装扮形侈般,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啥,在气势上就足以压倒一切皮逗尘,而在性能上谭施退,它也是所向披靡鸽,精准兴挟汇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吻笛砷。虽然它可以以合法的身份上街韦,然而对一台Ready to race的准赛车摩秋,街道并不是唯一且最佳的选择琴,它最终的目的地汤澳绿,是要奔向一条真正的赛道膛,在那里解开封油己薄,去赢得一场真正的胜利恭。   说到价钱玻煎透,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抠孤,一点都不值撮灸。那么糕啃,如果说花135万砂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车录矫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟福叔凸,最大化的驾驶乐趣度壬,并且还可以在公路上行驶侣,这样是否物有所值泄孰滤?答案其实显而易见鲸兑,值筷煎编,或者不值材,取决于你是否真正热爱驾驶砂共金,热爱赛车运动价。 责任编辑握横:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潍午拘,早已见怪不怪蹭篱轻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尾尽铂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过断,广汽丰田出品的YARiS L致炫你,就是一款加长版的小型两厢车物褥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志爽辽迹。 知识普及参皇脆:为何不叫“ 雅力士”了涣寒磁?   相信很多人都会有这样的疑问擅碾淌,从车尾的英文上来看挝,YARiS的标识与上一代完全一致煽烁峡,但多出“L”字母痕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堤搪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郡堡判。全新YARiS通过变革性的设计辛鲤洼、加大车内空间搁、降低指导价械,从而想抢夺A0级市场的份额瓢诲吕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望本拒。不再使用“雅力士”的中文名称毕棋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霞丸携。   外观蜕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型睦临枪,如果拥有一副出色的外观设计烽惯匿,那销量肯定低不了驰。广汽丰田的全新YARiS L致炫热累,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化薯期,能让更多的人接受继蛊笑。   =============分页符=============   原标题感:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亲酶谱,所以在造型方面与海外车型有些差别蜜缴侈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陋唬票,“梯形大嘴”车头动感大气仿挽,配合超长的轴距窟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受李禾。   =============分页符=============   原标题哦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰湘咎蒜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巷联嗜,相信你会有两种感觉牢去忙,第一拇谱呜:中控台设计非常大气瓶伙,和丰田系列的SUV车型风格一致断担肮。第二沛:超大空间廉,后排空间完全比拼一般的A级轿车昧每独。   =============分页符=============   原标题懦灸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拢禄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酒碌潦,但是空间方面完全越级的感觉畏冬炬,完全不比一般的A级车差妨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铰确。   =============分页符=============   原标题陷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尺奔柿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意崇嚏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弟拍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞄疗仙,中后段性能并不出色巧圈筹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烯稿,高速行驶油耗方面并不出色丸。   结 语   作为一款城市代步车型囱衫逢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朵绵,外形方面就能征服不少年轻消费者逻笺。此外颈呸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慰呕挝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肪奥荣,若果说美中不足的地方嗽搅阮,那就是匹配的四速自动变速箱了颈肋犬。(韩威) 责任编辑授飘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒防茨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏境皮峡?告诉你蛇擒,这是真实存在的一辆直线加速赛车弄城。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车婚,基于2014道奇Dart车型盆葛,型号就叫做Dodge DartPro Stock杠。大概意思是“超级街车”掂我檬。虽然只是称作“Pro”羡,但它的结构和普通街车已经截然不同履,一点点相似也仅限于外观上甜卑。一个专门设计的底盘狠,扣上一个类似“街车”的壳子起抠,除了好看以外芒,也是为了让车子的空气动力学特性更好谁。除此以外取交焚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吴氰。   作为动力核心浅擞售,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钞。与常规的“以街车为基础改造”不同廊舵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摊。据厂家介绍慷泰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时别秃洁,而极速则可以达到480公里/小时煤棠埠。   Mopar没有公布具体技术细节什,但是在上个月缕藉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速活斧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力噶坑,它跑完402米还需要9.9秒协泻,而末端速度“仅有”235公里/小时铃晨推。也就是如果两辆车进行一场比赛乒泵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彤末,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谱弹逃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莎,当然也无法在普通街道上行驶桔伸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扔。 责任编辑嫩:赵春晓" "  4月11日纹桐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市枪猾撕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弓慷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窝承。   4月的京郊春风和煦屏,桃花盛开刮卤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意途,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慑妹淘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼录挪福。   然而稍微有点遗憾的是粱,由于相关环保政策荤飞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钮。   =============分页符=============   外观内饰败:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别供豌翘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo平,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外擞害,因为配置的原因头丹,柴油版在一些细节善洛啥,如前格栅胺疲活、雾灯等处精简了镀铬装饰秸。   另外猜蹭谜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涟抬盆,规格为265/60 R18埔钳,采用双五辐样式韭炼,与高配车型的20寸轮毂有所区分滤恕。   外观上心缺策,大切诺基给人的感觉就是硬朗存媒、野性霞胸、豪放肺寐械。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样权捂脊,如果不是看到车尾的标识翘借剂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版魂。轮胎的使用与其它车型也是一样的结人夯。   =============分页符=============   内饰方面赦醇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致排畏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碗词柔,但是做工方面表现的比较细腻帛。各个部位间的接缝十分均匀急宫输,内饰表面的反光也抑制得不错对。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的克廖欢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机促歌。这台发动机由意大利VM公司制造署纤泪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造位康搞,国际知名度较高冒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下欺肩夏,最大输出功率为243马力(179千瓦)涟划兑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卿水暑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱女患,采用电子挡杆设计撅番,事实上及凡,在菲—克集团下的很多高档产品上堆沦娩,都采用了这样的档杆设计芦晶侠。   大切诺基是个分量十足的大家伙莲,体重高达2.4吨捕揭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耗滴,都让人觉得动力输出稍弱稿缝拧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敞痞抵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛾,这使得在实际驾驶过程中娠,柴油版大切提速很快慧汉蹲,驾驶感受十分轻盈睦关。   另外碑搅,发动机的噪声抑制也做得不错七币。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大里,但却绝非印象当中鹿碗宝,柴油发动机那种高振动解、高噪声青路,车内如“夜店”般的情况拭。   在打开ECO模式的情况下湿修喘,发动机的转速在1500rpm左右的时候结,变速箱就会做出反应当,升挡很积极奇成。当车辆行驶到70km/h的时候憋,变速箱便会将挡位升至最高挡面卵犬,我们在城市中使用官,第8挡也是可以使用的斑唤,并非摆设酮蜡传。如果关闭ECO模式挡奋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伴,动力输出得到了一定的释放绣,当然群,噪音也会随之有所提升蒜派。   柴油大切的油门踏板很轻盈鞠,发动机对踏板所发出的信号反应很快帝,但初段调校的有些过于灵敏了哦,尤其是起步时官晴,轻踩油门壳耿既,车身就会有向前窜动的感觉凰,想要平稳的起步还是有些难度蚕,如果初段能调的沉一点归味违,感觉会更好浩,驾驶者对动力的输出也更好掌控举膳算。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弹阑,由于取消了空气悬架峨道,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丧,分别为自动阜壕、沙地汾墟妙、雪地阔焙、泥地和岩石贬,这些模式都是通过旋钮进行操作的彪煎府,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矫尘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谐麻。   此次试驾射铺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蛇改,其中的体验环节有沙地锯圈、U型坑和炮弹坑三个环节内。在进入沙地之前乓,首先将车辆选择到沙地模式谎掸忱,此时车身稳定系统自动关闭返舶尺。由于没有空气悬架悸亢秦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缺。   模式选择完毕之后夏,开始正式进入越野产地到,在松软的沙地中逗梅创,要保证车辆的行驶速度枪疮。在沙地中行走扁复,轮胎出现轻微打滑是很正常的订雷泥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蜂错,造成更大的麻烦商负小。   在U型坑的环节辞凤处,选择到岩石模式之后赏次,分动箱启动扭矩放大挡芥寝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍读,传递到车轮上的动力会更加强劲辅巾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驶噶。   炮弹坑对于车子本身来说渭,算是更具有难度的项目了核,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窃。对于大切来说典韧怀,通过这样的测试还是比较轻松的疙未。在模式选择上昧,我们依旧可以选择岩石模式宠愧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擦俺矛,保证有附着力一侧车轮的动力输出衰坡叮,从而实现脱困瞧介。   总体而言稳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色为攫。在整个越野体验环节泼缎,对于动力的感受也是比较明显的彩肝性,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松昧,主要还要归功于这台柴油发动机逼讼办,低转速扭矩输出足够大亮搂惮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徊形插。 责任编辑必侵颅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK假奈,以求为各位网友购车作为参考摊缴,本文我们继续进行觅呜离。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漓,作为合资品牌的A0级三厢轿车其,经济实用以及稳定这三点立市之本乓哭,谁展现得更好陛,以下将逐一展开秃。 外观解读死:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中韧,这次“重生”抛开了以往的产品定位能,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型府,接过老款颐达的市场后焙醇耗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梅。   刚刚完成了小改款的阳光看堤妓,2014款车型延续了前款的整体轮廓郡,细节之处作出的调整憨挪辱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓦,另外增加了反光镜转向灯伍换、倒车雷达等外部配置藤屏方。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车禽坡孺,但两车在细分定位上有所区分九灭,新赛欧更经济蔚汞崩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定署呕溺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本补,两厢造型更具时尚特质匆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炊碱喀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅觅瓮仟,前脸处的线条切削更是全车最多之处筷必,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾年猫轨,三厢车型尾部中规中矩频钞,采用常规一体灯罩的尾灯拦笆匙,正是这一产品区分的剪影慈四。 看完两车的造型饭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掀弓。详见下表锈硷盯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僚拜,您更看好谁璃吃?欢迎参与一下投票廓。   =============分页符=============   原标题垃十:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比笺陶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蛾危,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捂,各区域之间的串联均平滑带过饲疾,整体风格更注重功能性供,力求在有限的空间内满足实现应有的功能攀雇,并尽可能带来更多储物空间烦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征特鸽辣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表环逃茸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点写祷。   另外瓤泄,随着车载多媒体系统的发展巳科,触摸屏更多的被普及旱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕潜珐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能模,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高互逞。 配置对比卵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袜距,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扔,仅供各位网友参考吴长。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刃贺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哆髓好:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匡奴顶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琅滴泞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藉,而车身与轴距鲁书,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乘。   动力系统对比屑如唾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阿,阳光仅提供一款1.5L发动机尘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叼,同为四缸自然吸气版本宽邯苛,排量的不同即动力上的差距废弛虫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炬,具备重量上更轻的优势囱绘糖。   两车的自动挡车型颠朝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洗脓寂,其平顺窟巧卫、重量轻及省油的特性伶畅,同级别车型中具备一定的优势巢毋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藐坪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隧,在挡位上优势明显爽竞,但其换档顿挫在车主之间常被提及馈女。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间还脖,外观上二者均具备典型的家族特质焚兑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捻。内饰布置阳光以实用为主勤攘愤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涤。综合本文所述孙猜奥,两款车型您更倾向于谁徐?欢迎参与以下投票丸崎。 责任编辑喇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吓霞干,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐癌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沽阑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘦卢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比案戊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型李寄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灰坑琅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近答伍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疏偷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形传腾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擞烈屁。也说明K3S试图走运动化的路线吼岔拇。   起亚全新K3S的长封革、宽康丧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肌瘫,而轴距更是达到了2700mm的水平物稍晚,在同级别中也属于比较突出的成绩墓,对空间方面肯定有着很大的帮助弛怖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练忻,车身线条也非常的流畅韶,有着极强的运动感骡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别请彭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嗡胖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说救,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缸漓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm开经伟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纶拉倘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俯,加之降低的车身让骐达更加动感困。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性僚勿淑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擞。形状突兀但线条流畅的尾灯拐,红灯部分占据了大部分攫,白光部分呈现斗勾状处弗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氛挟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谷量貌。能够有效帮助你快捷倒车捻忌梧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邵,因为外观好看主观影像比较大苟焦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面添菜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甫箔,基本沿用了现款K3的设计骇功,提供全黑色烷耍适、黑米色摄茧劣、黑棕色三种不同的内饰配色屠。做工和用料相对也比较不错抗。内饰除了硬质塑料及软性材质外茸当五,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吻丘。   骐达的内饰设计线条非常流畅酵避眠,整体质感较旧款车型有所提升琶。内饰颜色采用黑色作为主色调粗咳,搭配银色饰板泡壳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亭,满足不同消费者的需求腹尉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备际弛,多功能真皮方向盘以及定速巡航烤吻蕉,从上面表格已经很清楚的告诉大家贿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恍、胎压监测等配置界。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仁,其中ESP蚊芯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剔褐父。 =============分页符=============   原标题缕倾膝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挖霓,整体乘坐空间相差得不太明显恭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梆等撕,座椅表现方面K3S内部填充比较实澳溜,对腰部支撑方面会比较到位祈鹊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耸,其座椅表现比较软獭潍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感爬闯滇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镣。在乘坐空间是差不多的峭啸,K3S座椅设置得相对硬朗欣淑扫,而骐达设置得相对舒适到,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因息市。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L废弯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刺梅,很好的满足不同需求的消费者覆氨售。起亚K3S相比起来就显得配置较少芦侠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脱博,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荆导榔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汝,详细还需看我们评测所出切韭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题林,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巴陡。   点评垢:随着两厢车被广大的消费者所接受辉戳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款献妈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硼,如果在这两款车选择其一的话白赏堪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腊删眯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素帽。 责任编辑涉蕉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉事,甚至有人无法确切的喊出它的名字藐澈壬。其实这款车和我们并不陌生寐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台海鸵蒙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似未蜜使。所以出镜率不高的标致4008籍,确实具有太多不为人所知的身世图署刀,这使得我们有必要去了解一下这款车套懦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痹,呈现出风尚糜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞭疲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签始娠俄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缅、科技的感觉榔倪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茬,轴距为2670mm誊详迸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剐谓硕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造领,所以在车身尺寸上它们相差不多擂埂礁。   从车身侧面来看惫颧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸雾辽伦,整个车身也因此更加大气而富有力量感订靶新。后排提供了私密玻璃扩闺簧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风层。   标致4008的尾部造型看起来很饱满败碴辱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刺徽。另外耗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心别纱,尽管造型简单豹末,但通过与腰线的巧妙衔接跨触乏,使整个车身设计连为一体体僳巢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂噬相,配合普利司通的225/55 R18轮胎淮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寸徒,都具有不错的表现崔柯脚。我想应该会有不少车友会非嘲运ⅲ看重这双“大脚”筐儡惧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比商,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撂醇苛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发轻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沧曙休。不过标致4008在一些细节上却与之不同堪,譬如采用了大面积钢琴烤漆示,辅以细节上的优化巩锣惺。   中控面板做工不错尸陌,按键旋钮设计很精致家,且手感都较为出色庆。娱乐扩展功能也比较齐全盘合,AUX火负、USB以及12V电源都有装备捎钮嘲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雾贝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错德贾,下面还有黑色钢琴漆点缀共呕碌,凸显出了较强的质感臀凸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刃骄,若塑料饰板能换成金属材质的话菊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弥惠纶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晦具盒。在转速表与车速表之间虫,我们看到了一块显示屏朔伞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息彻吓辣。 在乘坐以及车内空间方面涟,标致4008秉承了家族在这方面的优势详钞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搅沧。   后排座椅靠背很直敖附,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邢老。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外复潞残,坐姿却让人觉得并不舒适衅慑。   标致4008的行李厢内部很平整酞傻肛,而且后排座椅可以4/6比例放倒乌。这样它的储物能力将会得到提升校,对于搬运一些体积较大的物品恒愁,可放倒的后排座椅显得实用恃垢落。   =============分页符=============   在动力系统方面厂陛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机开骡被,最大功率仅为150马力丁石,扭矩峰值198牛米厂蒜托。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邦黑激。 全系搭配加了CVT无级变速箱祭翁,具备手动换挡能力蘑。在实际道路行驶中码侵化,CVT变速箱表现的非常平稳芳想酣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朽磷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倦膊材,却没有丝毫提速的感觉台嘿侵。不过革,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滴腊复,在平稳驾驶时超车变线很轻松烁袍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甸鲁舱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浦冒蝎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力型逻贤,前轮最多可分配85%的动力雀,后轮则可达到55%浩胜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兰,可以应付雨雪促翠勿、沙石和泥泞等路况浇此韧,也可以轻松面对普通的越野路段互螺。   标致4008并不属于难开的车型幌,尽管车身较大皮,但是方向盘非常轻盈尺铅,即便是女性驾驶也会非常从容受柏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耪剖士。   结语瓣肯缆:从市场战略上来看木,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柔兰,4008不仅丰富了进口标致的产品线拟什,也为消费者提供了更多的选择加敲。而从产品本身来看恐抬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氛,能很好的迎合中国消费者的审美辛需。在驾驶方面沏赎,标致4008表现出非常舒适和安逸尸退,非常贴切城市SUV的特性凄始辞。 责任编辑卢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型砍顷强,自2011年上市以来凭借着动感的外观冠匙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冯,受到了许多二三线城市消费者的青睐四酣。不到3年的时间难,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610榔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墙枯炼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈椤,将在4月的北京车展上市浅谎鹊,预计售价区间为6万-9万元巍达,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酮李。下面就跟随我的镜头鳞修,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钒。   相关信息摆龚刹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恒滴赣,2011年正式推出了首款车型宝骏630翘涧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恳详,结合上汽和通用的生产技术钞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巧门草,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计眠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怪,与进气格栅饰陋、发动机舱盖形成盾形区域蛔衅,造就了独特的宝骏品牌DNA港牵胳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扯磺。从前脸上看曹掳凳,与宝骏630的设计保持了高度的一致踩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势化管拈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杆吹患,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蜂,颇显动感返。   在车身尺寸方面闷,宝骏610的长为4401mm氮、宽为1736mm绥断、高为1462mm牧囤。由于与宝骏630车型同平台生产位炼,因此在轴距方面并没有变化疯,依然是2640mm贰睹梅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捅佃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刊,尾部扰流板汀霓、包覆式的后风挡玻璃潦瞪、硬朗行李舱的线条脆琉吧,颇具运动风浮。与此同时铜伯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂地芜蜗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枯。   =============分页符=============   内饰方面委火藐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沟吓枢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配獭,方向盘搭配银色装饰条逝稀纷,整体风格偏运动存扁答,带来不少新鲜感滔号。此外摊栋发,新车仪表盘也进行了全新搭配棵,采用双表盘设计璃博,更符合当前年轻人取向办萌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条褪坟场,提升档次的同时也带来的一份运动基因拿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多华伪滑,LED组合仪表提升了整车的质感奢虚惋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涕寄冬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磐绣饺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹千星艘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脯。   宝骏610是一款两厢掀背车型士橡伺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贫适。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够眉妈沪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钳,也可以按6/4放倒座椅镭皑堕,放倒后容积可达到1300L玻温抱。   =============分页符=============   在动力方面梧敌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机隆,最大功率可达82kW怒,最大扭矩为146.5Nm讥姑附,这款发动机也同样在630车型上使用芜蹈层。为了发挥出更好的动力性能皇们怯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器幢呻浇,此外还配有5速手动变速器可以选择府堵嗓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腹褪剃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驶坦、君越铅宫咸、君威等车型上踌伦。   在整个实际驾驶过程中看师,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吃。在1500-2000低转速时水,所爆发出的动力输出还算尚可漂吐,油门响应比较直接渤。但是随着转速的提升关革歼,档位的提高形,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扔及。这种动力表现不温不火扇,但是足以应付城市道路使用耽缚。   相比于第一代自动变速器镭栓坍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慨。只需稍微深踩一下嗜灰蒂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挂,只不过由于排量的缘故夕盖,推背感并不是很强烈徊疮剔,且高转下的再加速能力也有些力不从心纬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鼻澈,这也完全符合它的家用定位踏。在经过颠簸路段以及减速带灯芥沧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缅桔停,让驾乘更加舒适示。此外遁,在过弯时底盘也显得较为扎实嫉。   结语氮密:宝骏610的家用车定位很准确纽触,配置很务实凤渺,储物空间多俏垛茸,不过在用料和做工上还有待加强串卑。不过动力系统方面确实不太给力估拨蚕,最多可以说是开起来比较舒适朵标毁,这也比较符合它的定位潞辛甩。作为一个新品牌救,宝骏还有很长的路要走篓,虽然已经走过4年多擦,推出了两款车型溅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撮烷垦,在自主家用车市场上打出一片天地来搅炒,我们将拭目以待泪鹿。 责任编辑居亲港:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僚,大众展台上首发了2015款大众Jetta逻含狡。这款车在现款Jetta的基础上厕嚎,针对外内设计细节进行了小幅修调捞,属于一次精修边幅的小改款毁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整需斑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敌。 全文总结擦煌伍:   对于这么一款外形细节有新意确漓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镰晶,我们只希望它能尽快来到国内潭巩畦,因为目前国内的速腾车型桓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晒诧狠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面暑。 责任编辑蛔库敌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碧,深入布局堆。其中包括类似上海大众新桑塔纳如铃、一汽大众新捷达旦葛、斯柯达昕锐魏醒、以及再早之前的本田锋范莆、日产阳光等等颇抠腺。可以说票驰,在这一细分级别愤,乱战才刚刚开始萌负慧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去败涸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笔。反而厚重了不少盾嘶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贯痞欠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱队滔抽。就前脸部分来说狈,整体样子是非常简洁的淀糯些,又有几分动感侩贯,和标致其它车型相比是有些差别的瞥。   侧面造型规规矩矩督沛骨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虐,你会发现涣羡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉己,当然你也会找到一些标致家族的特有基因描软,但301更多的是安安分分的一种踏实感暮嫂半。其中动,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溃浑笛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素裂,没有那么规规矩矩袒蕾彩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狠岛哗,这也是一项非常讨巧的设计航回瓦。设计感油然而生超闯桥,除此之外旧,车尾并没有多余的装饰物焦熬恕,简洁实用依旧是主要风格耻倡诺。   本文导航" "斯柯达明锐火,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淡凸蚕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌皆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在境塑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赔,可能除了家族化的设计以外儒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酬痢。 虽然它采用了大众的MQB平台胺魏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啡喷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拷,全新的家族化设计让它年轻了很多葡惺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仕,但是相比现款糕份畴,它的前脸更显稚嫩汀忍窃,也可能因为现款有些老气横秋吧虑娃。 车身尺寸方面寺,它相比较现款有了一定的进步传,内部空间方面自然也有了一定的进步裸雌通,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓄窖吓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7篮菏,这也集中在细节设计方面韩毋搜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱栋围涵,还有合理的镀铬装饰獭抬,这也是新明锐年轻的一种标志吩丹秸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次楔。" "  2014年4月16日堤冯,全新英菲尼迪Q50正式上市仁彭外,售价区间为32.58-54.98万元涡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型劝釜佛,2.0T车型三季度到货市此,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胯辉。三车官方指导价格基本在42万元上下侥墒驴,具有一定代表性抄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逃避焊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈点蚕溺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胁午,车头造型极富攻击性掇宠,侧身线条动感优美诵漂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显圃。当然携,它的进化不只是看起来那么简单份锹链,内功的修炼更让对手望尘莫及断阜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闭写,而且大有愈演愈烈之风骚,尾部设计很像自家的新5系谋逃,家族化设计不可避免侩裴。即便是标准轴距版本杏溶掀,新3系的轴距还是达到了2810mm酞梆,比上一代有小幅增长茹馅,再加上悬挂对舒适性的妥协体炬,曾经犀利的3系已成过去摩颊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蜗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的偷瀑,那非雷克萨斯IS莫属了夹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抵,车头动感夸张瞎灰嘶,车尾简洁利落忙咯努,虽然有历史车系的影子菩,但这绝对是对精髓的传承和延续藤钉。   本文导航" "  又到周末了豁钡檬,在大学破旧的宿舍里腹颈薯,百无聊赖的仰躺在下铺上桨柏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浑食的,心中泛起阵阵遐想雷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冉摹孰,充满战斗气息的车身旗,都让我无法安然自卧纽,打起精神价邵,跑到隔壁楼的图书馆能,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沏。没错粱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我图吠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心遂奇踩。但是败汹很,今天要说的主角并非“兰博儿”啦,而是广汽本田第三代飞度欢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娘。   ?什么是边锋主义吮筐疟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯芨烀#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惯,线条过渡果断委悼布,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骚每拾,包括讴歌品牌也大致如此塑滑趟。第三代飞度相比上面的两代绊陵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致魔蛋。车头部分比上一代更加动感屏铺聘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湿分,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巾。给我总的感觉是熄,车头的成功是线条运用的成功鞋戒罚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擦焕,从车头到车尾一气呵成吵溉,整体感和流线感非常强幢。从某种角度讲涩邯坎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛灿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓷恒啡,但相比其它竞争对手岁乾概,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脚壬。   车尾的感觉并没有车头那么好伞祭,对于我来说阮,车尾的设计并不满意缸。过度使用的镀铬饰条翠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绊酮肖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复貌恳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浚哎骆,在纽约车展即将开幕之际稗,路虎发布全新发现Vision概念车纲凛,配备多种新功能诉抗刹,智能玻璃实现透明引擎盖陕,座椅灵活变换可实现共四种模式奥,包括远程也詈控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形供纺惨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列济摄,第一款路虎发现诞生于25年前沸,全新发现系列定位于“休闲”垒姆兼,总计拥有四款新车避。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瓦,多功能配置裴钩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涩膜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术常遍,其中包括远距离医┢唬控锹捣,智能玻璃等悸拔割。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刨递,“新车现代化的魔,切题的案节,并引人入胜的设计炒,是发现车型发生的重要转变你嫡雷。”" "  [汽车之家设计] 2013年筋兑,我去过一次柳州陶驶,那次辜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冠炮,当时祟,宝骏只有宝骏630一款量产车型黔,时隔一年皖臂,这家公司有了新动作鸥粹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稠揪。官方表示凸卷土,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粮弥。   事实上懦套,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型从桶回,那时囊斡范,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旱菏田,为了配合厂商对车型做好保密工作括,当时我们也并没有拍摄相关的图片颠嫌。掐指一算忍,当时绒亢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驼抒错,在聊到这个话题时屏杀墩,项目负责人也表示憋,整个团队在这期间做了很多的工作盎响惯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枫,即便有着此前宝骏630的经验暑式,但对于一款新产品而言删,整个团队仍旧不敢怠慢闭俏。   为什么要推出一款两厢车澄首?   新品牌诞生初期荚完前,单一的产品有助于更好的把控产品质量涪渭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑摧亭,从而将其转化为品牌价值揉逃荷,在品牌得到一定认可的前提下挖揪,适当拓宽产品线互,无论是对品牌陇,还是对市场而言都有着积极的一面味咀恍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型文疙,较为官方的说法是“以市场为导向”澄炕,不过在我看来妇通卫,这仅是一方面簧掇膜,在有了以上需求的前提下弧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凌识,于是才有了这个方案芜绰便,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外付吭墙,车辆的动力系统褂懊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晨把,这对于一个尚处萌芽的厂商来说澎四,无疑是一个两全的方案涧。   两厢车在定位上有什么不同吗慰暑兼?   简单来说笆不,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物档魂鞘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本士,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诗俱。相比之下捷,因车身结构缘故垃托海,车侧和车尾的造型变化较大痹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汐炔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法未,印象中喀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车握,有些时候模,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刚。当然啃,每个厂商都有自己的想法惨,这种实用主义并不是坏事憾瞳,毕竟紊屉,车是用来开的就,把主要精力投放产品稳定性方面铜雹川,对打造一个大众品牌或许更为重要恃喀剑。   在造型设计方面甜捣,除了已经固定下来的设计元素外慧交,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呈铅。对于镀铬饰条的理解见仁见智狠,然而攻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刊络蒜,正是在这种需求的推动下寸添,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寞思。   察觉到这一现象后徐郡桨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奴陌,显然骗,一味的添加装饰条并不合适渺兼佬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求标葡。一般情况下导,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区从,除此之外瀑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咐,在设计师看来乏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50须举醋,我还不曾有过近身接触吃梁退。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线李,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匪农房。或许这么长的一串文字来的有些陌生梳,简单讲驼途,它就是在航空航天器上使用的转向技术现。我们将就驾驶者最关心的方面辣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS物。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虐,人机交互系统的先进等等默,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肖磕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力飘片。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主电碉型,不难想象Q50的出色耸堪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孪隙芜,同样脚,作为宝马1系的车主伍,对于操控的追求反衬出Q50的优异诲。而剥离开车身的种种澈靶,他们共同的认同就在于这三个字母妮:DAS   【什么是DAS湾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辩脓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咳颂崔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嫁晒年,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碌邵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陛散粳。   【DAS工作原理是什么嗓担坪?】   车辆转向时涵浅抡,不再依靠传统的机械连接儒瘸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制别恒,根据行驶路况和方向盘转动力度瞄,速度进行综合计算币彻,从而指挥转向电机机构实现转向肋兜。   三个ECU属于并联关系咎钦硷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霓笆僚、方向盘狙胖顿、右前轮)怖哄嚼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窘壁累。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巢炮,恢复至传统的机械传动转向模式敬奖,确保万无一失伤涪乏。但在正常情况下猴扰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脆庆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈透边撂。   【DAS汽车的优势掏饰?】   操控性我墒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咸龋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莽川,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鲜,享受更多驾驶乐趣扳骡俄。   【为什么线控转向比传统转向快菇宦募?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鬼殿。整个系统中没有橡胶衬套怠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哀,因此首先从内部减少“延迟”陆。   【DAS对过弯的影响彻?】   转向相应得到改善勾监。传统转向系统娩信,在接近弯道时舍办须,驾驶者需要提前做出转向动作递加,否则汽车无法实现平稳转向屯。而采用了线控主动转向DAS系统寇末什,通过消除内部的转向延迟刀揭复,减少了预先动作的必要拐目汹,实现更灵活的转向歉辣。而驾驶的感受将更加直接骸枷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坛,毫无延迟疼菜宋。   【转向系统也能够减少疲劳裂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感俗煞讼,因此从另一个角度提升了安全磕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤话谭!)欠测岛,12款参与测试的车型中理,在定速140km/h的巡航测试中盎,平均修正次数陈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点零。   【DAS对于全新驾驶模式的影响联萍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭靠海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膜莎:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鸵荤,而对于传统车型店,这一选项代表着发动机托、油门踏板强腿、悬挂阻尼锯、刹车响应等等方面的细微调整痞癸,而由于配备了DAS奢,英菲尼迪在模式选择上槐恰,更进一步的调整了一系列的功能慷亭俊,如祈单:主动声音控制系统毁达化、线控主动转向DAS吐凉、主动车道控制和主动循夹罚控制系统ATC等等的设定强扩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里题闷?】   通过上面的简单问答靛,我想我们已经熟知了DAS系统售效扒,在响应更快敞,相比机械系统更便于维护嘉匿,节约成本忱讥,减轻重量等多个方面都硕果累累设撮按。而任何事物都是双刃剑狼闪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悉剂徒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罕韭,他的解释既简单拈弥烽,又复杂鲍戊巢,背后掩藏着十年之久的不断试验萍内倒,推理斥,再试验的科研过程琳寐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唇姜烤。而这些内容无法用数据体现光蔫,还是按下点火开关吧衰赂苏。   本文导航" "   《极速60秒》必、《死亡飞车》秸抗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吩,让车迷们大呼过瘾空结霜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肺笨瓢。另一方面潘剂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鸿呻,但开在路上肯定是最牛X释构,最有回头率的按团挞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抡复忿、“真NB”这样的感叹忿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滩貌版,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分何慈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服县酶精。    作为最具代表性的美系车型娠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巢,五代车型熠熠生辉彼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惶爆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞬,主要原因是新一代车型不够“MAN”虐,缺少了野马的一贯的风格令范畦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鼎柒思,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车史确。 什么是肌肉车怠叉髓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镀赣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车处缆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挥椭瘟、具有强劲马力乃、外形富有肌肉感的美式跑车彭奖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛙,例如雪佛兰科迈罗辽、道奇蝰蛇淮程挖、道奇战马圭,还有就是本篇文章的主角福特野马脐钢藏。不过这些都是字面上的解释薄菩仍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义电伦靠。什么是肌肉车菜酮犯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集空臼晦,科尼赛克Agera广挪沤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币超繁巢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侍。但实际上并非如此实现吵,凭借自身出众的一面两,福特野马在众多超跑中脱颖而出滔鹃,成为闪亮的主角桃挡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驼期靡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机导,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上功辟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苹慧籍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影房姆,野马还是地道的童星出道!是的篮,早在1964年刚刚诞生之际玛跑,它就被搬上电影银幕冷存。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》和剂,也许大家有些陌生苦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扳。在过去50年里配鞭救,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角空铂。    无论是哪一年代的野马谦姑盛,但凡出现在电影中汝部,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酒痞咯。衬托主角的英雄气概或是独当一面恰酮朴,野马都游刃有余敌杰。在近期上映的《极品飞车》中铜观蚂,野马更是作为整个剧情的主要线索骨,陪伴主角经历了人生的起伏康。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的承险,五门版的三款车型——耀真环橡、耀享湃天、耀动分别为52.8万啦懒钒、57.8万沙步脑、62.8万福。另外还有只发售500台的限量版彪,价格66.6万元队。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肮襄,只是在色彩搭配上带来更多选择踏抬畴,车型配置也更合理绣缺苦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器功,并且通过优化四驱系统疲歧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现傅帛堑。揽胜极光一直被认为是外观控档,但作为路虎车型境,它也有着同级一流的越野性能挟练。这是款长着女神模样撬立嘎,也有着女汉子般坚韧的车壳。 外观踏兑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫩光酷,所以不仅长宽高没有变棺,造型设计也和现在基本一致什狙捂。设计师只对一个细节进行了修改肉嫡,就是后视镜沮扫翘。新款车型后视镜造型整体感强舅屠疽,与车身有更好搭配效果策。除此之外傲乱,极光传承自揽胜的城堡式车身咎悉搂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囤敛乏。虽然极光已经上市有3年时间很播头,但时尚感丝毫不减俗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唉,极光有自适应LED氙气大灯虏、全景天窗等配置乌兢巴,兼顾时尚与实用性加。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彻衡骚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰廖吠,前后保险杠尺寸更大全祟幸。另外被,2014款极光提供了11种车身颜色搐司挽,消费者有更多选择舜。    另外疵醛,外观细节上能看到的摄像头和雷达孩拇,是为了实现自适应巡航榷皑、自动泊车毯、360度倒车影像等功能吵污泄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褥岔,既可以设定与前车距离或行驶速度贬崔泪,当系统计算出正面碰撞无法避免戮肩倡,会释放最大制动力降低冲击速度乘蕊翻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能年梦粟,实用性得到提升搂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咎,并不是说女性不能开里葛,反正我问过数个女性朋友叫垂疥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗适,完全不是自己的菜辉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断部,所以我觉得这样描述更加准确付匠怜:这是一款为男人及女汉子准备的车凉。不是说它不好汞,事实上野帝的特点非常鲜明牧猎醇,优点也特别多联稿枚,但如果真的不能欣赏野帝的外形罢捐,那么它的优点再多也是白搭歼。好了抡经酶,说的够清楚了罕害,男性用户请继续看下去焕,女性用户请酌情选择半任。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纷残,也就是售价24.18万的最顶配版本湿燃量。配置非常丰富摊稗鹃,但较高的售价容易让消费者望而却步贰骡,毕竟男人也不是那么好忽悠的粟擒斜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惟。不过既然我们测试的是高配版本捍,就来看看这款车窜,按照惯例潮抗镶,还是从野帝的外型设计开始蓄檄切。   ● 外观去仕冻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撑蚊,野帝这种偏向硬派和复古的造型刃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疤蹋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了排。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纽,这对于野帝来说无疑是个劣势蔼斑逢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间取郴甫,国内汽车消费更是以大为美抖,野帝国产后尽管已经有所加长扇,不过还是给人感觉不大漏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的完红,带自动点亮功能的氙气大灯官、大灯清洗功能采、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抬。日间行车灯采用光带造型惫客,并集成在前大灯组内然势辅,样式比较简单能块促,辨识度还是比较高的搏即绞。   尽管车身长度不算长奠,但野帝的高度还是比较高的脖爸唾,一方面是车身设计的就比较高大首合漓,另一方面也是因为底盘较高瞳处殊,悬架行程比较长槐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm断话,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间齐篱。   后保险杠设计的比较厚实迟径,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一下,也是为什么我们说它更适合男性车主凸及。倒车雷达是全系标配巫揪,不过倒车影像和自动泊车是选配托京,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车具。   需要说明的是茸间,按照官方参数配置表藤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竿,不过这台车并没有装配后挂式备胎谰冠,4S店解释说是同样是野驱版仁,有的车有后挂式备胎牟测存,有的车没有损撼,如果不要后挂式备胎蒜畦,可以减6000元秆借。   十辐立体式轮圈答徒,样式符合野帝的整体风格羔顾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎薯茎鼎,规格225/50 R17结芹嗜。这款轮胎算是一个折中方案诉卿彤,整体表现比较中庸瞎嘘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果上,非铺装路环境下的抓地力也不会太差携。" "  2006年始雷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帝,没一年飞并,这个品牌都在刷新着销售纪录胚儡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贯想叔。2014年奔,新的产品问世父下焦,这一次它不再效仿墩澳、跟随胆戳胸,而是独步青云帅。   在过去的几年里华琉吭,英菲尼迪的品牌推广是以设计漏、豪华为主要核心筐咸,由于旗下车型均以大排量为主儡,并在操控性方面有所见地瘸伺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手如裸第。作为一个初来乍到的年轻品牌囊棘皮,每一步的迈出都显得格外小心霞矮前,在保证动力性优势的前提下饯笺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点确撮涤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钮,原因很简单卉派,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卤跺,也就是不同于别人的卖点炊。   在同级对手们相继更新产品的时候缚靛,英菲尼迪一方显得格外冷静驾砍豪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骸疮,好在当它真正来临之时赫,并没有让大家失望吠念饲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼排羚。   在介绍这款新产品前羚匙,我想我很有必要做个说明俯等,Q50实为G系列的换代产品圭,在2013年度滴鞘绒,英菲尼迪旗下车型根据轿车泰、SUV采用了全新命名绍济屑,即轿车使用Q字母腺锌,SUV使用QX字母遁,后续数字分别代表车型羞,这样做有利于车型之间的关联度叙梗罚。   2013年祟,我的同事在经历了12个小时的飞行后默搐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50校,在回国后的闲聊中授畦痊,他的目光坚毅悔庆,言语中难掩一丝激动贿波,当然他对这款车的最终评价很高坊司,抱着这股期盼呐憋曝,我们今天找来这款车筏,一同来寻味我同事当时的所感经梯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间替骂手,所以厂商提供的测试车依然为美规版衫,所以动力搓、底盘的调校湘奔啼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僵,但整体设计与科技性不会有任何出入午耿五,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漆拎,也算是足以解渴了豹水。   对于设计语言四个字来说焙处,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巧柔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黄斥,有时我甚至会想戈到蚕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嵌?正因设计团队的不懈努力悸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寂灰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邢删。   低矮的车身靶脓,流线的车顶奥姥,都是上代所传承下来的精髓麓辞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秒锭诽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尚,这与宝马3系的水平相当毛洁,优于奥迪A4L颈茄清、奔驰C级等产品辅逞,别小看这一举措捻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羞。   对于轮毂轮胎的配备上尝裴,英菲尼迪从不走低调的路线存,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糯巳靠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抄苍茧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛊逞。   本文导航" "  2006年始纠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闯睦抠,没一年菩粒,这个品牌都在刷新着销售纪录徐希,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俗石。2014年驳净,新的产品问世讳哀,这一次它不再效仿帆谰深、跟随囤蹋妮,而是独步青云抵稼。   在过去的几年里攫涉日,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹲磨、豪华为主要核心诫,由于旗下车型均以大排量为主抗,并在操控性方面有所见地恰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姬糯。作为一个初来乍到的年轻品牌煞磷轨,每一步的迈出都显得格外小心甫船,在保证动力性优势的前提下嘲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点般镶谎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溜齿,原因很简单痹角没,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岗筐,也就是不同于别人的卖点请。   在同级对手们相继更新产品的时候俯蛊寡,英菲尼迪一方显得格外冷静丢皆观,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睬,好在当它真正来临之时诚,并没有让大家失望钝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伟呻。   在介绍这款新产品前聪堑敬,我想我很有必要做个说明楔,Q50实为G系列的换代产品蠕惨蔬,在2013年度吩,英菲尼迪旗下车型根据轿车尾炼痊、SUV采用了全新命名点步唱,即轿车使用Q字母峭,SUV使用QX字母性,后续数字分别代表车型萝期吵,这样做有利于车型之间的关联度密层婪。   2013年澈桂,我的同事在经历了12个小时的飞行后麓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咎涎肚,在回国后的闲聊中反坡东,他的目光坚毅蹿浮坟,言语中难掩一丝激动劣须独,当然他对这款车的最终评价很高识苛鲜,抱着这股期盼环,我们今天找来这款车图类挫,一同来寻味我同事当时的所感诺拧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间境砂含,所以厂商提供的测试车依然为美规版拌抡唉,所以动力习倪庭、底盘的调校捕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伟,但整体设计与科技性不会有任何出入观,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琅凌郝,也算是足以解渴了铰酥剧。   对于设计语言四个字来说痰顽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碳且热,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虐孙随,有时我甚至会想茄开词,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚊?正因设计团队的不懈努力脸且实,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歉翰。   低矮的车身俏甭,流线的车顶桨泥犀,都是上代所传承下来的精髓形,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炬钝,这与宝马3系的水平相当把,优于奥迪A4L慧腑髓、奔驰C级等产品棚色,别小看这一举措蹄丁狭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巍蜡。   对于轮毂轮胎的配备上担侥,英菲尼迪从不走低调的路线屯拎豪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粱新,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缕撮碘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莫赔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80圈玖、陆风X5季婪、全球鹰GX7酞烦食,但依然无法撼动它的地位令聘鞋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剁强,它就是CS75黑蔚,来自长安汽车挟短悲。   在众多国内车企中贝灵顺,长安汽车拥有较早的造车历史稀节鹃,并且对越野车的制造要追溯到1958年始,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诧室吹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狸导,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泼迹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面受。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乓薄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础噶。   在对长安历史阐述过后痛,这款新产品更是令人期待堤。在2013年9月绥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粗继,一经面世便引来了无数人的驻足分摔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品零庆昂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祥创颧,诸多细节上的体现被,可以看到与时代的接轨雾,说实话宦,即便与合资品牌相比事,它的设计也毫不逊色瓢媳粉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坷诲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吓蹄觅,在首次无伪谍照曝光过后贬倪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叉倘。从车身尺寸上来看龄朽,CS75在长度与轴距上的优势突出煌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秽。在设计上蚕,侧车身的视觉冲击力有所削弱碎赣攻,平和的线条增加了些许稳重感窃,而在配置方面绝不含糊四努咀,右侧后视镜配备摄像头腻淬,为泊车提供了更安全的保障兢,此外17寸轮毂的注入守晦陋,也为整车视觉性增加了不少好评分诞十冯。   车尾的造型体现了丰富的层次感独悉彩,使其得以回归至前脸的感觉疼蛙伺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姬密。此外共,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统差咐疾,可以看出CS75在配置方面的丰富性经堂涡。   本文导航" "  上半期塑图,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况守惺,不同的设计倾向与不同的品牌定位肝郎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斯死潜。在“下半场”的对决中佃夹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果革父胜。   点击阅读劝捻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仇触:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稠臼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后豌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隶竿白,以应付那些五口之家出行的需求袱。行李箱空间的比较襄违,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陶岁疾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱童谦,或者带孩子出行时办骨馆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廊世午。行李箱内是否配备12V电源接口里斯没,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱和谅椽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多释。   ·模特A(不戴眼镜)身高菱:170cm 体重舱额认:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钱匿:175cm 体重伐协撇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弓抱,长安福特此次也算酝酿已久了阀比肪,可以说即将推出的翼虎煽狭嫉,每个人都能从中找到自己心仪之处桓,例如极具冲击力的外形锻的较、科技感突出的SYNC系统宿露独、人性化的内饰细节设计炬苇揽、又或是强大的日常实用性芥惋始,这次亢,同级对手们真的要小心应对了吝沏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壤郎律,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期韶。显然惨,在错失2013年的发展大好时机后签柯华,要是能够抓住2014年这个关键的时间点双啡,其实也能够走在大部队的前列谰庭粒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段级,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贪逞。眼前一遍利好坟些缓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卷棋迹、雪佛兰TRAX肖遣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宪桥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厢碾轰,至今我们还没有看到实车维咆刨。从目前的情况来看饺秦,它们很快就会来到我们的身边瓢海。正是这个原因冉妓,在日内瓦车展媒体报道结束后遁签,我们并没有着急回国碘浑,而是完成了几款车型的海外试驾爆短、测试和静态对比的素材搜集李叮酿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目攻雾仕。   看到这里波尖竭,或许你会产生疑问涩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垂?坦白地说瑰科份,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诵:1.它们必定会国产并且在国内销售玩酞魄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比方厦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凡贫拘,只是一些细节针对本土化进行了改造汰脓,但外观内饰设计悍、车内做工铅、人性化暮伸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化黔琉。综合上述所言硅赂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窘绊,感兴趣的不妨继续看下去呕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惩疏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擎。例如CX-5蜕宝、ATENZA阿特兹硅被,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉臼仁。最重要的是缝,它们不仅有所创新懒瘦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋檄,再到如今的Axela昂克赛拉械挝,马自达3已经历经三代车型的演变铂丹。据长安马自达相关人员介绍惨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勃惩豌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淑。它的眼神更加犀利那蹲封,车身线条更为动感磐吴扫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罕槐坷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳架姜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连什极脆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识形邦哩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谓努惺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼噬悲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弗琅。另外鸽颊蛾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神举襄挖。据厂家人员介绍老媚哨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刺浆孩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化低,使它的整体视觉感受类似红酒一般钦宏季。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙莩当睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哺林笔,两款车的轴距同为2700mm隆姐。相比同级别其它车型琉惧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪涑蕴稀,不过轮圈的造型稍显普通殿庐,不够运动馁肋夕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗣饲,规格215/45 R18屯曝,抓地力表现不错沛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汤鹤衔,规格只有T125/80 R16踩。   尾部的设计不算惊艳忱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瀑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计席划,这在同级别可是十分少见的波。" "  说起海马福美来花,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谭,转眼十几年过去蝎氏,福美来已经迎来了它的第四代车型肛堑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5魔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柬,新一代福美来M5采用全新平台打造姬卜,不论外观还是内饰殿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子羚讲。在此之前悼屎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析党庞糙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型票母客,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脱宝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狭烩髓,宽大的直瀑式进气格栅填阜,大面积银色镀铬茸熔,符合国人审美弄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感确,腰线采用分段式设计尘姓匡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰检淬海。采用与保险杠一体的方形双排气口设计理,凸显运动感措钢匡。但只有左侧为真排气口刺童耙,右侧仅作为装饰弛。" "  对于中国汽车市场来说然撼儡,凯迪拉克属于一个后来者慧,当然这指的是豪华车市场细喝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞎,那可真要拿出点真本事庐。凯迪拉克也明白这一点鲸,去年就将全新车型XTS进行了国产酵笆,并且上市销售恃,销量也是比较乐观的特陆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脸蓟,无论是配置上还是动力以及外观设计上稍敞惹,至少能让大部分潜在的消费者接受拉毋舒,这确实不是一件容易的事情参筋。于是略,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疆,对动力和安全系统进行了升级们郝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版连,仅有一款36S铂金版皇歇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敦耸。   2014款XTS 28T铂金版外观问靡贫:外观延续36S铂金版的设计承诬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同定,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魔屉湾,在其他方面则没有做改动腿脱秽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹋谐,没有做太大的变化尘滦隧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上么皋匙。   XTS是一款善于运用灯光的车汤管,它将大量LED元素装备在车身各个部位抒菲儒,正是这些时尚元素的出现挽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸禾,获得了更出色的细节表现力捆倘。这些称不上优势的细节表述测孙池,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纹虽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垒吵链,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔬衬嗓。尾灯依旧是LED垂直式的造型隋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壁精。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眯坷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豆。早在上世纪五六十年代钉,Citro?nDS就用上了可变悬架饲、随动大灯森、转向助力烫克迁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冷海煌,加上极为飘逸的车身设计帝剁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扰陡玖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钞,2011年长安标致雪铁龙成立绘漏,到今天我们测试全新DS 5LS玲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脐联盛,音译的中文品牌名念起来很接地气龚肚暇:长安谛艾仕眷,有股莫名的喜感裙谓拾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熊,是台正儿八经的三厢车椒踢保。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窘盾息,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羞。如今甲,马自达6已经发展到了第三代为,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硼挟,它的名字叫做踩晌嫩:ATENZA擎发。之前我们已经解读过进口版本版旦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力算骡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奢此。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笛稼赌,这一次排量可不仅仅只有2.0L籍诧霸,还有更加令人期待的2.5L被吴。   注碳榔:此次测试中认列幸,红色车型排量为2.0L钢毯,黑色车型排量为2.5L洁芹。国产ATENZA目前还未上市归枢惹,此次测试为抢先测试聘葱,车型为试装车拳。   截止到发稿时洁疼温,官方宣布坏季,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒲殿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发了,上半年上市销售搜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冕裤箱,我们还是先来聊聊外观瓤。相比进口ATENZA完森,国产版本在外观上基本没有变化诫托,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烹搜咕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注深斜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6能湘础。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翻,“下”这个字可意为“以后的”谅,用来表示那些目前还没发生的械疗、未来也不一定发生的事情梦汗。比如有人说“下次请你吃饭”肉惹,谁知道是不是真的!同理菱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妓,实际上暗藏了一些不确定性味:它能引领未来汽车的发展趋势效?或者只是一句空泛的口号蚊剖?这是我最关注的问题谭史朴。   当然也会有人更在意其它方面熔夸熊,比如外观内饰和空间等等膳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湍痉,本篇文章的最后也会提到陛秽时,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佩返订。   关于下一代城市SUV的概念哎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毁。在他们眼里廊负申,很多城市SUV都太“娘”了行太,连个小土坡都爬不上去怎么行挠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辜革。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渺沫系、勇于冒险的心宝崩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藏蛇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然回很叹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骆舰皖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桂纤貉,它能够去接受户外的挑战坛武,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统踌稻蝗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产不砂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灯,目前主打3.0L排量的三款车型躺,都搭载三菱第二代超选四驱系统另,售价39.8-45.3万元搔彤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锤,还有一个最简单区分方式干,只有精英超越版才标配后拖车钩晌酷辖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咳玻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琳攻,陆续又在第三代(V73炽厂吨、V77等)和第四代(V93诞、V87勒白、 V97等)等车型上装备缉丰寇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三课势、四代帕杰罗)凹擎,现在销售的为第四代帕杰罗节。   如果单从分动器的挡位看定堕卤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统分蓄草,拥有2H贾、4H赂、 4HLC川菇、4LLC四个挡位吾斤芯,在后两种模式下离楷,中央限滑差速器LSD被锁定块碉,为四轮提供均匀的驱动力速。不过值得注意的是焊蔬撩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泞宛,前霞侧硷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节幢菊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踌慷,正是这样的全路况实用性裴,才被成为超选四驱系统松瘁蓄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下及岗,可以在2H长澄、4H挡位间随意切换级偷,当处于4H位置时水茬,它相当于一台全时四驱车型热,可以提供更好的抓地力和驱动力层,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帮,而处于2H位置时袍菱途,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钢,不过这样一个大家伙油耗不会太低督贿娄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗教逆疏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胶虚栏,4HLC模式时题彼绞,中央差速器锁止叹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时跑潮,不但锁止了中央差速器魏,还拥有更大的扭矩输出黄,此挡位的传动比为1.9:1丘孝,扭矩被放大1.9倍牡拳思,如果遇到车轮陷入泥潭情况下边汹臀,4LLc就能派上用场捆倦。在车内牛佩,仪表板的中央会显示当前驱动形式懈夸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拖,并随时了解到现在所处的驱动模式瓣刑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)井复攫,应付一般路况毫无问题愁岁,但如果长时间处于极端情况下疆浦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱法,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多返袄迟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试须,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涪泼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悉仟,同时也提升了整个历险过程的安全性摧搬囊,因此光有一颗狂野的心还不行杯,还有选择一个可靠的伙伴拎伎。 责任编辑鞋磁齐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剂膛,已经上市四年了插,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缔狗棚,跟老款福美来相比档次感明显提升赣枯。除了看得见的设计差别四恫,福美来M5在配置栖襄漆、空间方面也有不小的提升煎让垒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涪脑抹,1.6L车型会先期上市衔钡街,后续还会有1.5T车型推出瞄吠邦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本池丘,其中手动挡共有6款纶,自动挡3款唐陪平,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宋妻炮,厂家介绍说叫旗舰版稳华。由于厂家没有提供参数配置表嘶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型台裸赡。 ● 外观性胳:中网造型似君威测蕊物,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苍哼呕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汤薪你,尤其是车身长度僧峰,福美来M5达到4698mm亮,超越绝大数同级车的车身长度媒括。跟老款福美来相比膜孰,福美来M5的车长粗仕、车宽和轴距都稍稍增加一些缸,而高度降低了3mm惕。   因为长度和宽度有明显提升蹭拦,高度基本不变梁硅,车头设计的比较厚实貉灌俄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秒视红。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网报舵,格栅同样采用镀铬装饰睹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像等酬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鸽,老款福美来就已经开始采用归安,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卡。中网轮廓稍有些不同侩,老款福美来的中网较矮谎苗,而福美来M5的中网稍高腔翰,看起来更加厚重勾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弦。除入门级车型外歌拜,其他版本车型都配备了自动大灯弄,这点还是比较厚道的豆腥,老款福美来全系没有配备自动大灯内绰悍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸥傅娟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涣椭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹲方,能明显提升辨识度希。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磐,是2007年买的完玛滔,到今天行驶了9.7万公里左右魂。日常使用中油耗7-8升/百公里化粗鸵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锭囤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拳丛,第一就是便宜瑞蹿桐,全算下来8万;第二就是配置高善两额,07年8万带皮革座椅膝吝旱、天窗琼、自动大灯和倒车雷达的车不多绍陌烯,而且空间也算说得过去撮霖酵,总的来讲这款车符合预期惠竿,坊间说F3小毛病多能唱,不知道是批次问题还是命好鲍己套,我家这辆倒是没什么事儿稠。新F3于今天上市魏爬,领导说我算车主叔,于是我就来了氨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寡烤磺,聊聊老款在使用中的各种感觉踢锹。   ●动力及悬架旅枷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剖躬,动力够用伴啃,只是起步比较肉绰涛,1挡和2挡齿比跨度偏大先兄啼,走起来后挂入2挡转速掉的太多瘫孟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毙昧。   油耗日常市里开7-8升/百公里盒,还算满意桔省狗。悬架初段有些生硬娃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呵怠,对于颠簸的过滤一般粉隆垄,后段软内究秽,拐弯时车身倾斜大怪榷。总的来说算是个合格的入门级家用车俱寝滑。   ●配置及人性化设计澜:   比亚迪一直走高配低价的路线九,配置丰富腑购苇,前面说过鹿徘唯,皮革座椅僚、天窗力隙、自动大灯和倒车雷达都有所配备蓬沛疼,另外辰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锑讲持,虽然不好看视,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慧画。没有行车电脑显示屏蔚拧尾,无法了解平均油耗娘骡络、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蘑,首先价格便宜饶,其次当年没有也不新鲜)旁到。   人性化设计方面誊,四辐方向盘比较细迸井,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辖敛泥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吩猫,四个角随便按一个都能触发唯摊。日常小储物盒好用川良磨,票据梆缎、手机和水都有地方放梁醚北,不满意的是门板储物太谢ヂた(硬伤)戊狈,平常只能放车证之类薄的东西祈胚,连杂志都放不进去摧京闲,后排基本上算是没有储物空间剖拼乏。   ●做工炭么憾: 内饰和外观各方面做工比较糙十井,主要体现在接缝上浪,不仅大而且不均匀嫡玛,这是急需改进的平睬。   ●空间筒韶:   F3轴距2600mm糠苛,我身高190cm己龟凰,有时候我开车亢棋姬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲤。后备厢空间大暇,而且比较规整涎虽芳,用它进行过几次小规模的搬运衫,还可以航。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲世,试驾中我也重点根据这几点进行体验涧捂,看看新F3有哪些改善和变化线呛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屁蜜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》籍窜篓,仍无法挽回姑娘们的心褐,如今她们只爱大长腿和都教授钝。不知道你们发现没有交,宝马在汽车界引领着同样的潮流耿,硬邦邦的3系鞍挫锈、5系换代后都不再凶猛劝来,舒适感和精致感倒提升不少涪内。现在轮到X5了旧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的些仍蹿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气禽妙,我勉强同意这种观点唯锤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕊垫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辅,更显精致涎罗。总的来说逢郊杏,它不太凶外侗,更俊美一些臼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市空,除了外观与内饰的小幅调整外徊,改款后的逸动引入了1.5T发动机吗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罚,逸动采取了1.6L家庭够用宪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)案趟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痕鲁,一个争取“各门功课”都不落下赶钎仇,一个则是专项选手舒吕肉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酮从。 ●外观邯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狮叙埠:轮廓流畅落、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列添履般、瑞虎系列耪错、风云系列及QQ系列)谷挟帝,同时带来了转型后的全新车型醋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掀缓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羌抬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞬,更是出自海外设计团队之手岛煞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孝。" "  刚进入社会的年轻人鸿细诫,它们也背负着太多的压力显,在家庭事业初步稳定之后橇,一辆车对他们就显得很重要傻搐董。致炫就是一个体贴的产品创,它有着炫目的外形诧芜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致构岸剐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贯添纳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抡惨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫田,变化的不只是名字骋,更是尺寸和定位氮,风格和潜力补。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孝末尽,吸引着更多年轻的用户群体警。   致炫外观灵动时尚奉砷皮,带着一些年轻的运动气息范,车长为4115mm设,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梨,比老款低50mm;轴距为2550mm戒,比老款长90mm嚎岗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笛闺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”档捶,这样的设计更有利于致炫的散热挤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烷穿矩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利才靖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秆蛔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺融冬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喀烧囤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卢赂。   在ABB的阵营中涕犯词,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车建男翟,他们的目的很明确梗,就是抢占国人最热衷的这一市场龟炯靠。对于奥迪A4L荚裙但、奔驰C级舌腑却、宝马3系而言蔼剿粒,三者都有着不同的亮点与喜好者哎背,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法攘趴伴。   在这款316i消息正式放出时勤看,包含我在内的许多人都会想到一个问题矩,那就是究竟会减配成什么样持糖弛?但在实际看来贩瘟背,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仇返。无论是进取型还是运动套装版镜笆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泌卉瓦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼推构,当然如果你肯花7800元连便改,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烤去柯。此外恃滔,对于现今发达的网购来说路改,这个根本不叫个事弄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唉,此外还有多种款式的副厂总成可讶菏邸,质量咱们先放在后面钡,至少价格实惠也能达到美观的效果落兄孟。   虽然入门级价格不足30万擦,但你却可以得到一款原汁原味的3系发豹,在定名中你就不难发现细懦,316i中并没有“L”啤,它是基于标准轴距系列中的一员鞠棱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞎姆,对比现售的奔驰C级卑缉且、奥迪A4L而言完夹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阿文巾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拇举腿,这是国人特有的爱面子传统擒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痰辩,他们自然也深知这一点拱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玩扩,单出排气也与320i的相同堑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泰搽绩,不过这一项在网上也是可以淘到的锑懂,副厂价格也就100多元播排。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐媚掠欢,然而在国内痹绦吝,它还是一种小众车型裳。可喜的是究浦,近年来随着“旅行”文化的发展窖,旅行车也渐渐被人们认可娩炮桥。在我看来憾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汲拭,一种是像奔驰C级旅行版农腊们、沃尔沃V60那样必,通过个性寥、漂亮虫冒、动感的外观设计获得年轻人的追捧吴壕。另外一种则是踏踏实实走低调背碑遍、务实的路线扇夏,用内涵打动消费者委,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种却才许。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峰瑟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脊青,外观琉妨、内饰进行了相应调整凶册下,配置也有所提升煽,动力系统则保持不变胯锣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞭天鲤,售价33.48万嫁设。除此之外舵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碎霞肮,指导价29.98万奢歌。   在介绍产品之前皇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甘咯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稠田寐,1985年朴伦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呜侗涝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司修敲,这正是斯柯达的前身辨豌吞。需要说明的是伺锣梁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抹虑,并不是指该车型限量销售脑韩石。   ●低调姑差、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啊煤斥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版具股、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寄独纫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟问残、稳重箱,所以严格来讲婚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贡。从上表可以看出书,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势是倦,而且更重要的是老并烽,速尊的价格更加便宜赡钉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帕幸。全新样式的中网格栅更具有立体感皆,大灯组内加入了LED日间行车灯湘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晒,朴实盛鸥溶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窘崩唬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翔谋,并具有自适应调节功能陛。新款车型的前大灯造型更加犀利糜耪。此外很,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钠庆即。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钨,简洁修长森坑,没有太复杂的线条勾勒受舵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寸唤狗,规格225/45 R17痰揣,这是一款侧重于节能环保的轮胎雌楷染。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性塑理,圆润炽挺添、饱满惕、协调琼鲜队,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拍、耐看得多动柿镜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邯匙霓,尾门上的线条层次感比老款有所加强悉。此外监炒,尾窗上沿的扰流板枯衅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缚煽,让速尊看起来很有范儿邻喀绘。对了嚼纶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管范,一般人还真有可能会被它吓到署老冠,其实它的心脏只是一台2.0T沉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沦突纬,在北京借着区域上市之机境,我们再一次体验了自由光的越野性能呜黔驮。作为越野车型的鼻祖紊妇陀,Jeep用自由光再次向人们证明骄,即便做的是城市SUV氦胎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点距炭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痪,但是在四驱系统上廖,Jeep却有其过人之处鄙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肛岔廖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颁伐。    简单来说叫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配超,也就是说蔑赡,当前轮打滑时疚迪,动力会输出到后轮绘,使得车辆依然能够前进绷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僳禽诺、交叉轴这样的情况)离剿涤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晤尘,脱困就很困难了官。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欺套、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造甫煽昆,以横置发动机娘、前轮驱动底盘为基垂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴强兔蚂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鲜骄,实现100%前轮驱动茶角负,提升燃油经济性床嵌,而且它的后桥也具备多片离合器结构旗乾,可主动控制左右后轮的扭矩分配继醇乖,起到限滑差速器的作用纫腾哥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贫慕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疲,还具备后桥差速器锁止功能缝欢,实现左右车轮50:50扭矩分配掇潍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畔讨咆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陶。    在实际体验过程当中娥翘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糜校、交叉轴惧褐氢、炮弹坑獭、搓板路等等越野路面劳官稠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芦长,越野能力无人能出其右浩。    然而作为一款城市SUV奈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力田碾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娶。    另外涤舱辛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脐纷帝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酗陷。相比同级别的SUV钳,虽然在越野性能上依然具有一定优势憨公氦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肚犊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怪恨,但是进入这个价格区间以后惮滑,消费者选择的范围将更多捎儡肖、更大揭笺士,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战解维,在竞争力方面依然不具有明显的优势巾酱。    或许尽早国产化降低成本唾惹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疚潦歪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昂贫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来守卧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象试。如今教圭醋,马自达6已经发展到了第三代会,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物适,它的名字叫做概午电:ATENZA先。之前我们已经解读过进口版本快腺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点建。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力令豁,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓦,还有更加令人期待的2.5L需饺。   注盗串酗:此次测试中米,红色车型排量为2.0L肯,黑色车型排量为2.5L怪坦。国产ATENZA目前还未上市翟,此次测试为抢先测试搬共舜,车型为试装车瓷婪吮。   截止到发稿时息,官方宣布枷肪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”版揣陌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悉,上半年上市销售譬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舷,我们还是先来聊聊外观肉。相比进口ATENZA叹滤,国产版本在外观上基本没有变化椭谱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旧稀筷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注极哄澄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伪伎铂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA府,它不同于以往的两代马自达6棺全郊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拼咳目,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陇剩扛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尘。总之从结果来看惠乔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夕梅,希望它能够像老马自达6一样俱,百看不厌完仇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奶跺老,仅针对这两款车型来说廉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猛韶,而黑色则太过低调汞,完全掩盖了车辆应有的魅力诺卫。ATENZA的红色与大多数车型不同蛋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痢杠赤,不俗套盛价。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谜沃胜,轴距为2830mm朽荡,与进口版本相同萝避。相比同级别其它几款日系车型谐耙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲁山。   两款车的前大灯有着较为明显的区别粕碌抠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谓库,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幂盯测,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源梧狠,科技感差了一点孩窘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磋署歉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塘部,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘎绵茂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈焊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚊很纫,相比之下确实显得小了一点豪胆,为什么不折个中秆刷,采用18英寸呢盾蹄敌?   两款车的尾部设计几乎没有区别徘,尾灯样式相同镣眯,双边共两出的排气管(没错粉,为了表达更直观停、清楚宦、无异议履捂毋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堕恳提,这是马自达6一贯的良好作风棉迁。总之吻欢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姬四,谁都知道SUV车型最为畅销扮囤特,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知管武。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漆岔且,而卖得好的却还是那么几款错深会。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浇戊,还要等到试驾之后才能给出答案筹电冈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琉。从风格上看拷部铆,海马S5偏向时尚娶、运动哼镐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稠痛。而在配置方面芹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捅。根据目前了解到的消息戳躺,这款车型的起售价约为9.5万桑弯,如果消息属实的话惺筛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氢?   外观距:设计新颖揩酣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆犯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鳖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朵多偏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型罚,也将它的风阻系数降至0.34磺剂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脾家。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴履,比例上感觉怪怪的奔善诵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化密络,有效地提升了视觉效果镣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犀恰衫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯立、转向灯以及雾灯慕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹬。   作为一款紧凑型SUV剿坤舜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叭,轴距达到了2630mm广。与同级别的海马S7相比勘搓,虽然在车身尺寸方面有所减少谎课婆,但轴距却多了11mm屡丢,整体空间表现令人期待精砰舵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沟纲火,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供燃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17块户认。" "   全新的A3备受关注财泰,这其中的原因有两点究磁,一个是加入了三厢车型径降。而另一个烽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扇酞叔。只是这台车来到国内较晚邪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生判。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迫羡兼,简单明了的说舞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型誊,而必要条件是横置发动机烦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铣勺促,但消费者从中又能得到什么参歪?如果按常理来看筒庞糖,对消费者的好处应该挺多的搔陶患,比如车更便宜了境炕太,就算车不便宜配置也应该增加了解,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低维侧看。但上述这些还只是一种期盼筋录,毕竟这个平台的车型刚量产不久市,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妨。至少高尔夫7是这样虎狮,而全新的A3由于正式的价格没有公布陷修漠,所以也不好定论涉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3笆,这次引进国内的共有四款车型七讣挥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烘偶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翘腹亥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袍文,6速S tronic双离合变速箱辑。在本月的21号踞狙溺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戚。相比老款的两厢车型竿,轴距和车身尺寸都有所增加枷锣,而且在轻量化上下了不少功夫局人投。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择爬氰,但在配置上基本都可以进行选装搞。由于三厢版为新增车型怪慈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫌祈,“小改款欠舍认,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款显烘牡,而值得注意的是扯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衰冻害,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酣吓。”吉利控股集团副总裁卸府、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态显咎,欣喜之情溢于言表隧。    亦或是巧合烩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阔文,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7无岗貌,一方面皇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淖,另一方面莎围咆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁省鞋梁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域当,种种迹象表明钞炊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段没。   诚然贯垃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饶酿奋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潦勘,孙晓东对媒体表示汉扁内,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伎奔,吉利收购沃尔沃之后隘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点眉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生领慕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肪。" "  在国内首苫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毫谐泄,它凭借动感的外观瑰辟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怜,后来者RV4竣缉唇、途观典、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拷怜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灭楞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颗。而今年免靡,东风日产给我们带来了第三代奇骏咳渤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”假妊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤辶德浮,年轻化父邓、动感化的外观设计就是最好的证明氖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上构涛吃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舱,层次感以及运动感比老款强太多了兴扇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条麻娶浚,流畅的曲线让它不在干巴巴坚,整体饱满了很多阀碱鲸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叙拔。   在侧面线条的过度下队,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型马玖帛,并且加入了以装饰性为主的扰流板扣僚膛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俗恃乌。后尾灯变化更为明显酬,竖条造型变成更为接近长方造型嚎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泛狄肉,一定会想起Jeep抽,提起Jeep称脾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了轨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者合冈兽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吹,看看它在这部分有着怎样的表现膏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辑崩,并且不可选装以外咀,2.4L 豪华版可以选装该项配置泄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配规杭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仟,从功能上来看比较全面驳幕,下面我们就一起来看看它的实际表现勤功。   更多精彩视频殴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铺,调整比较细腻幸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位径,而且还可以停得很正韩典。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可称。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话系教报,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硕丧劣,如果继续操作思芒馅,系统则会中断本次自动泊车抨吃烤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柒闷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题跺,我一定会把奇骏放在首位掣稻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氖熄惹,性价比非常高涸拔。不过自从2008年上市至今的6年时间里挡,它始终没有太大的改变际盯妹,另一边竞争对手们却在不断进化熟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者龚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幢杭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哇厦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桨趴瑞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绞,而看到新车的第一眼就会让人感叹灰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了步让。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柒寇嗣,并且也是该平台衍生出的第一款车型窟潭搬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嚷。相比老款车型略显古板的硬朗外形嫁骨,新车则显得更精致飞宫乓,更有设计感裤窘肪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鼎椒毕。当然沫稀,除了视觉效果之外成,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啦?这也是今天我们需要探讨的问题塑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型净凭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讼蛾,我们本篇文章的测试内容并不全面蜂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受括径懊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据魔竣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍势,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧聚裙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章穆灰,里面对新车外形铣尝、内饰等方面都进行了详细的解读闯宋雹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窍。另外杭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郡甲瓤。   ●增加更多高科技配置甘舰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恰,除了拥有出色的设计煞、良好的工艺和用料之外备剿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望架垒,翼虎就是个很好的例子讣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粳邻。如今的新奇骏身上碍沸团,我们也看到了各种高科技配置返井,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芦沧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了楔,在两年前它就已经崭露头角抒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样上裂,连控制面板都完全相同鸡。虽然东西不算新端,配置在这个级别里面也算不上有多么领先才粮换,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腐揣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代并矩媚,汽车作为生活中不可缺少的一部分破筋撩,也同样要跟上潮流昧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轻,很多的印象都集中在日系的丰田车上顿厘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讽,由于起步较早朝圭罗,所以在混动技术上都比较成熟砂粒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兽臀,一方面是因为未来的趋势瓜,另一方面就是对环境保护都有一份责任努。但能让人印象比较深刻的不多贰手,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烈率。经过一天的试驾体验寸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车武扫。   外观方面恃:设计大胆前卫细揽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虱华,给很多人的印象就是模仿郸、复刻雀公翱,aygo剂琳巩、花冠炬颧彭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氮。实则也是没办法的事儿连鹿挂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耙,不过从秦看来恫让鲸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段曙弧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秤,整车设计偏向年轻化滥丸哦,前大灯内加入了日间行车灯凛庐。车身尺寸方面懒舰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm融茎,轴距为2670mm厕。   实质上坦帘,比亚迪秦的外观特色鲜明哄痴,个性十足受妻,他并没有针对大范围客户群体而设计涛,更多主打年轻咕缝粱、时尚元素推。这样一来箱伟,优缺点也相对明显碳寡帛,需要一定的时间让更多的人来接受他蹿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灵,充电方法非常简单也很安全禽。通过家用的220V电源就可以直接充电翱肥酶,但是要采用三相插座梧。车内的仪表盘可以显示充电信息晦踩秦,包括电量以及预计充满时间认犯集,而且还可以选择预约充电爽浓哼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裸,虽然我的“档期”已经很满口怖,截稿压力山大聚搁。但作为潜在车主午,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平橇,它和福特嘉年华惮、大众POLO会有多少不一样芯床,谁更值得购买剖假。我想这也应该是大家都很关心的问题忻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息紊,以供大家有更多了解馈牵臂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碍铃,分1.3L和1.5L车型辉苗哺,提供5挡手动或4挡自动变速器隋暮绘。这也是国产的第三代威驰车型略迸,相比老款车幌前,新威驰变得价格更低豪饯茂、空间更大拍电般。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纶,在广汽丰田4S店中销售呐构,价格区间6.98万-10.88万元滔捶。两者动力系统竿伐、内饰设计完全相同且鲸刨。只是外观分成两厢与三厢揩,配置上有细微差别而已腺酥。好了抹壤挂,我们就从外观开始说起闻廊斯。" "  导语眉们次:在新能源汽车研发领域秀粉窜,比亚迪一直是领跑者炬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邢含,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术栓惜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肠加,能够开发更为节能穿少、环保的电动汽车产品裤梁,实现性能的提升和普及应用激城。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫁柬汀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粳。   历史上怪苟奈,秦灭六国绍额磐,结束群雄割据时代雀涤,统一中国舅蒂钨,开创了历史的新纪元刻绅捍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渤舰收,势必证明其在以下六方面的实力牌顽鸥:   一荚创厘、比亚迪秦到底有多快雄粮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淀徘,23%的车型在8-10秒颊,17%的车型6-8秒吩,仅有8%的车型小于6秒顾险,代表车型如保时捷卡宴4.8L秋。今天限系,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下廊鄙,秦百公里加速为5.9秒菊,而记者实地测试时赫欣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歼。   跑得快自然有其道理悔伯檄,秦具有“双模”动力卸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合龟裤,在混合动力模式下琳,秦能爆发479Nm的扭矩化改当,某种程度上可以与那些超跑抗衡氖。 二滤、秦油耗到底有多低群末陕?   根据国际标准测量核算勒香破,秦百公里油耗仅为1.6升厦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式规铺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式栓到完,纯电动模式时弯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坞唉粕,整车自动或者手动切换至混合动力模式坏棋。在所有模式中秦,秦还能进行制动能量回收坚盲,即电机向电池反充电俄领,每百公里回收2.5-3度电溉粱锹,可以多行驶约15公里槐。 三挨、秦充电到底难不难沽床瞬?   一句话回答探艇箱:有三口插座的家用电源就可以罗,就像充手机一样方便衬聊强。秦的电池容量为13KWH绅廊,可通过220V电压肪,3口插座僧,4-5小时充满电虏枯蔚。秦随车附送一个智能充电包涂徘箍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烯腐。   四瓣漂赫、既然用了大量驱动电池畴,到底安全不安全?可靠性如何乌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摹。单位能效比膊喊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慑问。但是安全稳定性方面则恰恰相反摩豪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浮褂券。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池安搪,是目前市面上最安全的驱动电池蛋绿谱,没有之一浑。   可靠性方面潘,据比亚迪测试摆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翟伸几,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寒,业界罕见腔吻荷。电池电芯甚至终身保修驰。 五吼操蕊、秦操控驾驶会不会很复杂无?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咳赔触,习惯之后甚至更加简单胺屎蓄。新增纯电模式揖瘸凼Γ控驾驶歼痰考,更安静港苹簿、更节能缮。   六上、电池组电用完了如何行驶些撼?   据技术人员介绍完汕挪,秦本身不存在电用完的情况管圈鹃。电量不足时篱捻该,比亚迪秦会自动转为低电保护模式既。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梁。   此外冀桔同,行驶过程中敞冷腾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挺,并储存到电池中浚烙护。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虐悉媚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旗,其次是QQ me祈,PT漫步者之流埠聘,当然还不包括那些“只识其样劲疵、不知其名”的人群贪驰霸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗡答品,它也是双龙汽车最具标志性的车型匡。在迎来双龙新柯兰多之后苏,就在近日骨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾参目,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界起,但却让我们可以由心发出这样的感叹填,爱腾终于正常了慑。   从推出2011款爱腾至今瑰饰,已经有近3年的时间怕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势切缮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漠恫尸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事接芍,伴随着2014款爱腾的推出尸,有关于这款车的一切杉渭,也自然成为历史撵缕浮,被我们封存起来丝官湿。全新的家族化风格设计皮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路典度纽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渡,与新柯兰多相似的样貌砂筐,让新爱腾不再具备专属性骇韧侣。没处前部细节的设计孟,都是那么平易近人舅,平庸的再没有任何特点懈佩规。可能人就是这样蚕免谜,老款爱腾在售时秸餐,人们总是说这款车有多难看嫩登惊,有多奇葩貉惕黑,但当它真的成为历史后诧茧,我们又会感到缺少了什么挫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剂钮乃,但还不至于让它从中获得什么优势拾森,车尾部简单的几处变化钢棠拓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉割拒贸。现在在大街上络乱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的劝搂票,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了渺醒。   本文导航" "   这年头在路上跑着航摧彼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼房朴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芬,把自己造的车不断的加长芒腊,就算不加轴距也得把身子给拉长愧疟苫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中废媳、大型车上募雇婪,感觉有些资源浪费率。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虎肥,“L”的作用才更加实际篡寡。当拿到这辆YARiS L 致炫时臀,小惊喜了一下凤氮蕉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孰蜜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凰、大众polo拒掳耸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耐。目前这辆车共有两款动力嫉厦、6种配置车型在国内上市形凌,指导价格在6.98万-10.88万之间喂。由于新车型且上市时间不长茨防铝,所以目前的优惠幅度不算很大触砷撵,基本在3-5千元左右墟簿稀。(个人观点返冒币:致炫模,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洗蹿现,厂商指导价为8.7万-10.68万硼,搭载1.3L/1.5L发动机改,5速手动/4速自动变速箱缉吹。" "   曾几何时法枷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾愤平萌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敲徽蓄,但却没有获得国内消费者的认可尉。如今尖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赖怀,其售价区间为15.48万-21.98万元难漓,相比老款车型有所降低恋补插。另外丹嚼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幸权相,并针对柴油发动机进行了重新调校吠萄。下面就让我们通过试驾体验女扮怂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廷饯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喀仆示,并采用双龙全新的家族式设计琳蹦底,整体风格与现款柯兰多十分相似卯尾辫。然而冗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蓉,其车内布局依旧与老款车型保持一致岭,略显缺乏新意康叙。   小结苇诧: 相比老款车型来说俩攻,新爱腾的外观变化令人欣喜滤侯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次回。不过涕博,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容控标坑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上暴峦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)椽。在海外市惩搪臁,新逍客提供3款发动机侨潍,配备6速手动或CVT变速箱仁,在英国的起售价是17595英镑酸型粕。与现款车相比髓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘉搬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佳。 ● 外观介绍汉泡适:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汗举森:宝马2系Active Tourer其。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勒桅圣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型劣纠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叮沙瀑?车展上的展车给了我们答案魂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汐够仇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车承握,而在正进行的2014日内瓦车展上化屎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陌糖革。和两厢版一样手簇停,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡冶夷荆块化平台打造控池焕,造型新潮时尚奋撵,细节设计则突显旅行车的元素黔馅干,保持一款旅行车应具备的实用性邦。据悉苔,该车将于年内率先在欧洲市场上市浇离拈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位本,相信国内消费者很快也将与它见面妮闷纷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渤楔,全新标致308的旅行版如期而至贿窃秃。从整体变化来看虏,它在保持旅行车实用性的同时地痴,将重点放在外观改瓣、内饰的调整以及配置的提升上泄,新潮的设计更是让人眼前一亮甲。在我看来嫌柯什,它的变化是非常积极的恭闻舷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高媚蝗,现在它要做的就是尽快进入国内窖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盗贪揉:   静态评测    ?   更多精彩内容河蜕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑没几:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颗肌。早在上世纪五六十年代刺掇,Citro?nDS就用上了可变悬架男扇毋、随动大灯彤、转向助力丝另盗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虎当没,加上极为飘逸的车身设计礁韩坏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烷,2011年长安标致雪铁龙成立顿蜜,到今天我们测试全新DS 5LS牢袄特,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炯,音译的中文品牌名念起来很接地气亭唯:长安谛艾仕托,有股莫名的喜感戎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挖嘿拓,是台正儿八经的三厢车咖闯。   ●外观火觅:考虑国内需求哺寸汝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前官髓核,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5埃农党,后者里里外外都显得格外前卫蜗袭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吕芒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实版、更好接受一点痕全未。当然伐瑟,前提是得保留住原有气质桨墙。   在这张全新的前脸上估兴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恫闪,官方把它解释为“飞翼”醋遍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侣晶抢,由于边缘不是那么锐利燎怒梢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪清亨,接受起来没那么难雇航。   车身侧面和尾部看起来很饱满汕觅、匀称酗疤驼,其实我个人甚至感觉比车头更好看宫赎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耗摩,厂家说这是做完市场调研后的选择僵梧桅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西募慈时,想想也不无道理撬捂锋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肃,与其后期车主们各自琢磨犀陵阂,不如原厂直接把这事办了翰胺怠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注统腾抒:下文简称新阳光低腺,以便阅读)图荆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厘局,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厂贸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 型。现在它不光新潮境猜,还进一步提升了性价比羡脚奔,为与定位相当的大众桑塔纳侮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备车稿。 外观返:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仍戒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似棱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锰霉裸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米极舞取,达到4456毫米爬酸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平砰但超。    此外恍剿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菩赖,由于在东风日产的产品体系中凶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慕翰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样避俯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恢讨扦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时线颠,我已经身处呼伦贝尔牙克石擂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气市骋丸。尽管天气有些寒冷饲摩,但此刻我的心情是非常愉悦的虚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感避梳萌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胶坍剿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car图插,当然我也不例外空蚕。这次除了911之外吮壁,保时捷还带来了Cayman苹贸坞、Boxster擒骏掇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秋乃,让大家分别体验RR(后置后驱)亢潮涕、MR(中置后驱)遍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掳逞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蜕颧夹,即使在这样的冰雪路面也不例外泞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舞慌扑。在练习漂移之前扩,充分的驾驶培训是很有必要的点刨啼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时潭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惟脓拖。   ●车辆失控该如何挽救镭射?   当车辆发生转向不足时危斜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)覆芒裂,稳住方向并且慢慢回正柒烹,切忌继续打方向漓弓杭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徽川,反而会加剧转向不足的发生怯令。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时馁播,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度色澄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线户便旗。对于一般人来说描麻,应付转向不足要更加容易一些吾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赂劳,而转向过度一旦被合理运用讨唱,就能成为过弯利器哗,也就是我们平时所讲的“漂移”贺鲁汞。   ●如何才能实现漂移识凛?   要想在弯道中实现漂移抡诚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移归嗣。针对这次的车型以及冰雪路面赊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式为颅攻:   1精、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)护,我更愿意称之为惯性漂移过弯凡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近康郸、甚至小于90°的急弯睬同。 ? 『以上为PPT截图错,分辨率有限蜕辨嘶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挞熟履,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惯,然后反打方向位翁,稳住油门漂移过弯查豁累。例如在通过上图中的右弯时苔朗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虱杜,然后左打方向扒坟,紧接着再右打方向玲估你,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狠,别慌呵桅,这正是我们希望看到的蠢捌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心首墩。随着车尾横向滑动的产生邻山,此时驾驶员应该迅速反打方向窍瞄,让前轮时刻指向出弯的路线梢渐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妈哭醛,随后在出弯时适当收油并回正方向闪跋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瑞姐,方向盘转动角度都不宜过多睦,最好控制在90°以内奈坤。其次油门动作务必细腻单扳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弓飘械,给油则会加剧侧滑蛾儡,收油则会减小侧滑角度疾培,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烧。   2疮疮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哩据虱。   适合弧度比较大的高速弯道燎壕唯。 ?   当车辆高速入弯时紊匣宿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梧虏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑劫。当车辆开始侧滑之后男,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歌促盗,继续维持横向滑动尼,同时反打方向控制出弯路线狙勘,之后的动作与第一种方法一致李邢剐。对于初次尝试的驾驶者来说魂簿,如果入弯速度不够快也没关系顷矢睫,你可以直接省去刹车这一步骤储彻戒,在入弯时适当地轰一脚油门视潭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑频沃隆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庞棠挽,并综合运用具险阑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蕉葱。例如在紧急卯抠、高速的连续S型弯道鲜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耙匪圃,从而划出一道完美的漂移路线侮坤届。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迹熊衅?AE86在高速S弯道超越RX7捞壳湃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刺簇。   当然度,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后石晶加,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海残,毕竟我们驾驶的是自动挡车型林仆拘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶物腐涕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乔的、手动换挡以及拉手刹等一系列动作穿试牵,驾驶员只需控制好刹车解波、油门以及转向三者之间的平衡即可畅橙户。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倘淡江。   然而即使是这样扦徊贿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圣繁膏。冰雪路面凹凸不平克低,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巾署,所以技术和心态都十分重要祭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巧昂己,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头竭韶。在这期间小脯,沃尔沃创造了无数的第一睬椿扦,也赢得了不少的辉煌成绩违雇,当众多车企迎头赶上之际勉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磐汉洪,并将其命名为Drive-E篓哆犀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涉,实现了靠背调节和腰部支撑锋随。 1967 推出首个后向式儿童座椅泵阜辜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耗合抒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器的,将有害废弃排放降低90%以上毕踩翁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伦论,一双“慧眼”保证驾驶员的安全配。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匣螺呢,有效减少或避免低速追尾碰撞髓敬匪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刨,至此安全范围从车内延伸到车外旱嫂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表交佳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩形,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毙倡脯,从被动安全到主动安全题首,再到行人保护孩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辰豆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娠,空气污染现已成为最热门的话题吮龚拷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性椿蹭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狸。   Drive-E是什么 残倘律?   即E驱智能科技穷凭锰,代表Efficient Power(驱动更高效)粗、Electrification(驱动电气化趋势)透、Environment(驱动环保潮流)臀搏拉,从字面来看很容易理解刮开,简单来说就是引擎高效化恍筏伍,这样一来既可以保证动力性估,同时还能达到更好的排放标准倦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征失,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎效僧。   沃尔沃还将这一技术投身于某汉玻块化的研发冒惕,只需变更增压器母钍辏块与催化转化器谋龋块等主要部件悄玛坚,便可催生出一款新的引擎产品科嗡船。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聪赖逻,大致可分为4类匠缄,即汽油直喷引擎纳、柴油高压共轨引擎垒氢怪,单增压引擎(T5)疟艇拧、双增压引擎(T6)啥。 以XC60为例 撼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恨踌憾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表燎了醒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哄套,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸿,在动力输出上也略有提升虽勿,其中的原因自然脱离不了小体积侨仿、轻量化等一系列技术的支持敢刑矫。   此外变速箱方面也有了很大的改观踞瓦溶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沧,挡位的排列也更加紧密论篡咸,有效缩减了换挡时间乱,从而具备了迅捷的响应能力为肚羚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忙瞧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炉愧,耗能经济性方面得到了进一步保证杠渴,它将改变城市路况中引擎启停的时机耗,改善油门的响应搔痛湍,空调系统转化为经济模式工作宠船,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作采黔捻,而在65km/h以上松开油门青潮祥,引擎还将会处于怠速状态歇涉苍。   本文导航睹段贡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩会,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潍络奠。不过闺侥鞋,动力并不是我们今天的主要议题筛窃钢。秦的下盘功夫方面表现如何疯奢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亥?这些都是我们今天要研究的内容街迟我。综合起来毛,我们最终目的就是想要弄清一件事钵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茶圃鞠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫩趴祭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吵钞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上墓。当然簿,由于秦有着体积更大饺兄阂、更加复杂的动力系统氓豢辟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卷激劫,但由于双叉臂需要更多的空间暮了赔,因此也是不现实的携虐毁。在材质方面螺,秦同样表现中规中矩确媚,并没有使用轻量化材料为车头减重粪杆,亮点并不多帅肩灵。由此可见鳞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棚壤拇。   不过竟,由于混合动力系统的特殊性粗忻肚,秦也必须做出自己的调整刑枚巩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弛酒谓。比如什,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弟岭翘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上趁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炒。此外抄矫奖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汝幕,相比速锐在直径上增加了将近9mm端涸警,看起来很是显眼棋梢桐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淮糖,而在同等材料和工艺的情况下唱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载婪赫。   另外暗纺誓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羡灸搭。与速锐的非全框式副车架不同坎贤抵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮林胖谜,由于加入了电动机和管理单元忻沸客,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加想狗,因此这样的变化当然是加分的称。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套千侈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刹拌段、振动和声振粗糙度歪,欲知详情请点击这里)挝,是个值得肯定的进步膏。此外踏罗,与速锐相同滑蜡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耽,强度更高绿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掏途。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锋断,现款嘎撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌动涪稼,不过福特已经为此做好了准备吴挥,日前刚刚发布了新款改杆ぬ克斯浚凌爸。它采用了全新的家族化外观茫尖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辣,不过它真正的杀手锏斡摧醚,还需打开车门才能发现茶垛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竣沽江,进一步抢占细分市臣萆省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渐弥,满足那些对于性能有一定追求的消费者感搞钨,比如轿车中的S5特钉剃、S6峦、S7镶颁示、S8等等劳。就在不久之前的2013年12月干烹洞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哥缄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摩兽。 外观卧释泪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蜂兄,可以随时面对那些不识货的挑衅者坎俗将。作为Q5的性能版车型肆凤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膜,颇为低调逢盖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化煽户染。 车型图片 基本参数葡虹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钉煤甘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纯,特别是车身高度经过降低伙玛耻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm返凌,而轴距也有细微的变化戚貌。   其实只要细心观察寺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呕稳靡,除了特有的徽标之外立,SQ5的镀铬条有别于传统车型胁,采用的是双横条样式毕陈疼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状餐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皆谜疚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓤废。而配置方面羔瞬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胳。   尾部的变化主要集中在下半部分踩霖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力必私。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杜绅躬,可根据行驶状态来改变排气开启程度弧蓉狮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牛驳童,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佳拍,前者就属于少数派辰圭教。一个是只有追韩剧的人才懂井豢,一个是全民百吃不厌炮蔼委。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扳崩,其实上一代车型在国内早有销售忿盎奈,只不过跟福瑞迪太像了嚎丝赁,外观不出众掣,关键是动力平平垄庐辰,所以最后并没有收获太多馅郡甘。全新速迈刚刚上市邦什猩,售价17.98-22.68万元秤疲课,很有幸能够在第一时间接触到这款车虑酶沮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啤杯鳞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈事咸拐。通过简单的对比姆姐,不难发现勤驶肚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仓创,名字叫做ForteKoup屎粹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垛巢沙,售价17.18-20.08万元敛触来。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巍,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猫圃,现在看来谈不上惊喜死芳伍,只能说还比较精致了。虽采用了大嘴的设计届抖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喝段,或许小女生会喜欢孙。大灯全系都为卤素光源妹,并带有日间行车灯腹胸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壳巴峰。   走到侧面隧涣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嫂程,但两门的设计为它增色不少瑞,在绝大多数人的固有印象中舶荒,跑车就应该是两门缮及忻,并且应该是无框车窗副磐灿,仅从这两点来看掸浓稳,速迈确实都做到了领腺,开在路上的确引来了不少的目光追随青开儒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚂,我们一致认为车尾的设计更为出彩卑扁,短小誓酞、精干堪倘撩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受躺糠。除此之外慌颅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炉动,而且排气管口径不形泳股帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强掳枚。轮胎为韩国本土品牌逛独挨,规格为215/45 R17克力检,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了澎前踌。   当然故,如果你选择2.0L车型的话捷,你所看到的黑色外壳后视镜插、前后包围的碳纤维纹路饰板型、双边双出的排气管喜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疟褂。" "  讴歌这个品牌垫怀,或许很多人不是太熟悉弊懈饲。作为本田旗下高端品牌锹呻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碱吵,而且在美国市吵窗伤稀,讴歌的品牌影响力是非常大的唉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寸,大部分都是人们对这个品牌不了解途孤,影响力上不去篇碌恰,导致在销量上确实不尽如人意嚼炯。对于这次全新MDX的到来偏惦,个人持有赞许的态度闲描,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窖,还是那句话稻涤裙,品质上去了梳楼陀,接下来就是提升品牌影响力了骗匣桂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痞,大灯的轮廓更加细长淑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胶峡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侨具嚷,但内部结构和MDX并不完全相同寺。雾灯被一条仿LED的光带替代然,进气中网的细节刻画更加运动氰蛙拴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长党喀翔,侧面造型给人的视觉感受非常低般,这和前后大灯的位置有很大关系脆暗膛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翅,注重舒适性骏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赖必膏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骡,而压低的姿态却更加动感扳碳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱施妓娃。尾灯造型相比较现款修长馈,优雅的感受也来自于细节的 设计丹,但貌似通过我的观察劫荤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源实。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贬劳,让尾部显得非常简洁甘磕菠。   本文导航拜:" "  2014年2月20日铝凯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弛。2014年型奥迪A5的最大特点是柿寄掳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国硷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洼夏攘,共有19款车型革毙,售价在49.98万至85.8万卞姓梨,具体价格如下路臀虾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亨淖唇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凶金。配置方面玖耙凤,也与现款车型相同炮些。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机燃。   内饰方面送,2014款车型也与老款车型大同小异瑞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厦,同时门内饰赫亩、座椅中央扶手垮忿、都采用了纳帕真皮面料弊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机如骡吻。而2.0排量以上的发动机则保持不变撂仑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型岭底偏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妻。   变化一娇列骸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呐逃锋,在原有的缸内直喷技术的基础之上是,加入了较为传统的歧管喷射吭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合靖磕,通过二者各自的优势汕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帆嘎。事实上链酵刺,混合喷射也不是什么新的技术河渭捐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用都称盘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弘梆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市武醇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善朗洁湿。   变化二膏寒:排气歧管集成至汽缸盖内几姬捅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祁骄漆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烈,从而减低涡轮的负荷题,提高涡轮寿命财翻。同时碳,因为在进入涡轮之前进行冷却讨副,相当于提高了涡轮的进气温度限制晌醒卤,可以允许发动机有更高的排气温度末梦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高渤晴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靠,同时结构也更为复杂翅涎蹈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钡蚀。对此湃,缸盖内的冷却系统也进行了改进曙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辱寺夏。   另外廓胺咕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纳缮,还有着两项小改动贯。使用旋转阀牟榘诖梗块替代了传统的节温器葛歼孤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上共,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制登。   根据官方消息别,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受黎。笔者也希望在应用新的技术的同时姬淌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情方到。 责任编辑井乏:王晨熙" "  A00级(微型车)男,在人们印象中这类车以实用性聪、代步功能为主汰垫,低廉的价格促使配置也不会太高谅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候似扰,一款车的推出打破了这一概念仍水,它就是全新奔奔奔咯书,来自长安汽车辱。   感官是人们的第一直觉反应菱设,所以外形设计的重要性不言而喻式,为了使人们印象深刻麓拨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谱恐肯,道理很简单酿,日本是微型车最发达的市场青皮发。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茶馆,在2013年广州车展上耸超淳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光洗湾,除了时尚的外形设计以外沫,在细节做工上也有着不俗的表现疥鸽际。前脸的设计整体性很高弓猾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苫氖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搔哭侠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灰瘁蓄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势保,不过这一点在外观上并不明显贫秆,这源于贯穿车身的硬朗腰线粗,有效将视觉性降低纲绊,同时搭配造型独特的双色轮毂措葱,让这款小车看上去时尚动感细狈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动邦咐容,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弯,如果仔细比对簧鄙芳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琶烩。除了引人注目的设计以外陶高使,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹄菠输,具有加热功能的外后视镜抄疚、15英寸的抛光双色轮毂歼蟹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置道快,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页故图:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拖藐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邻纫河。不过疲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版危,从内到外实窖城、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拾甘,可以说是一次完美的蜕变多祥惮。那么这款新车究变在了哪里豹?它究竟新在哪昂突迫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帛阿票?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涩坎茎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溅,轴距则与老款车型保持一致湿。在尺寸变化不大的前提下壁爸,改变外观菇勾、动力孤、内饰鞍亥飞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劲,2月19日这台新车也正式来到我们面前势,并接受大家的考验椿茄级。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仑沤,但这8条是我个人认为变化比较大的亲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔚勤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候面绊己,我就有了一种预感阀归,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢假镜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鹅聚切。全新X5给我最深的印象除了家族化外沫冬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缚滇德。首先林科是,先说说全新X5的外观皮,“大尺寸双肾进气格栅”剿轻设、“开眼角式前大灯”涛幻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致风。    现款宝马3系推出的时候森溃教,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惹说,现如今随着全新X5的上市鼎咸缚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叫驮,据悉孪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯无。值得一提的是帕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怖,给人一种炯炯有神的感觉倪。    由于新老款车型的轴距保持相同惫搬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掂,反而侧面的腰线给人一种力量感鸽,这也使得新车看上去年轻了不少庙甜。细节方面虾形揣,新车在前翼子板上增加了进气口匣,突出了宝马品牌独有的运动基因礁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菊物,提升了夜晚的识别度镀看横。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哥航齐,降低了风阻系数屉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溯糜。" "  版权声明幸捆褪:本文版权为网易汽车所有句龟鞠,转载请注明出处痰害。   在2003年叛几,奇瑞QQ的下线让这款时尚搭爸、便宜建深、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佰煤,之后短短的几年间疙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熬,然而到了2006年长安奔奔的推出竣仙,打破了QQ一枝独大的局面搂林。一转眼部趴兜,已经过去了10年的时间乒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柬母,在这个追求个性隙阂既、讲究品质的时代穗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流飞限串,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夕亥欠,而长安似乎也意识到了这一点拎等,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者到伦?   从厂家方面获悉菲摩,老款的奔奔(love)已经停产事袒幌,而奔奔mini则将会继续生产销售稿馁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蠢,前者主打精品中高端微车市掣既ジ堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战旧玫合。从定位上来看殴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些圃掀,虽然沿用了奔奔的名字寡哨,但整车的设计签、配置以及售价都会高于老款车型涛浦剂。   新奔奔客户群体是谁麓?   在很多年前霉蛋空,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结旁忍,到底是买奔奔还是买QQ功登,在那个时候窘汾猴,很少有人会关心这款车设计的如何东、驾驶感受如何芦废,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绍,省油毯、皮实呻挡矗、能遮风挡雨就行泰。   现如今侵,80后凄巧、90后已经成为购车主力丧,这些从小听着walkman把囊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酞沧、用户体验以及品质都有着更高的追求躺川桓,因此在座驾的选择上同样不会妥协襄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看姑,新奔奔就是冲着他们来的径垫。   新奔奔主要的竞争车型是碧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布许家,但从目前得到的消息来看蘑伎,5-6万元将是其大概的价格区间窖剩诲。这个价位中既有一些合资的微型车朔睛龋,也有自主品牌的紧凑型车闯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屯,比如两厢赛欧翅登茸、奥拓踏坦碱、玛驰以及低配雨燕等等车型锌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巳宏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徊思,产生竞争的几率比较小蹿郝。   外观矾:惊艳卫青蹭、和谐法、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乃铺慧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词订赴台:高离地间隙布想、车顶行李架理氨摩、双色车身等等几淀。没错瓦,无论是跨界瞪、越界还是交叉车型券靠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质写。不过世间万物东寺罐,徒有其表终究很肤浅膜呵伤,我个人认为第假,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统将。所以届,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丹侯卡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俄善,它集沃尔沃所有看家本领于一身兴疤,可谓全副武装背霉忙。为了让媒体更好的体验这台车瞪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纫钨。没有固定线路贩婆羞,没有领队车辆普苗玩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梦认齐,它会和每一位汽车媒体人独处12天屋宛。而在这12天里拣,我已经和它奔袭了4100公里刷苛,横跨了三个省份题颧,体验了柏油赛道鼎泉睫、软土拉力媳敞囱、冰雪漂移世碱、高速狂奔磋腾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话不陶力,当然傻姬,最终的结果是裤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多良辜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蘑,正所谓日久见人心硼,交友如此寥奶陵,试车亦是如此驳耻媚。回到正题歇楼慧,和往常一样体喊妙,对它的了解还是先从外观开始箔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生得心畔,相煎何太急”这句绝句烤,而在雷诺—日产集团旗下碧,有两款车正在上演着这一幕囤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气萌,还有这出色的越野性能计。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茶窖妒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下踢栏糜,买谁更划算鳖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并痉噬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吃瞎,作为英菲尼迪的顶级SUV涛逼,QX80的售价高达152.8万落,但经销商处可以优惠16.2万矛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坤,虽说16.8万也不是个小数目瞄。但对于消费者来说骋竣骋,一个日产凤,一个英菲尼迪婚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侮截拳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恼葱频:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姜,它的身材绝对够大帽枫咎。从上图的数据来看霞垃石,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厦囱孤,尤其是将近5.3米的车身长度淑茫,会让您感觉驾驭它有点困难腾圃仍。另一方面敖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型付,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓢胚奠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溯孔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侯澳镣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足画响捞,同时也显得异常凶猛淡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骸守你。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绷感,整体造型圆润檀,没有多余的线条作为修饰侮喇,但是反而会让人感到车身很厚实司岸娃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拴矩。同时注意它车窗的设计模,与众不同的创意来自于涂黑的A柱势瓶腔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感渺厩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沏够巷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计聚,也没有了那种霸气腑叛,转而给人的感觉是设计很前卫翱矩。车尾的饱满程度与车头相呼应着赫,丢去了上一代的直棱直角池,饱满的线条凸显着丰满的层次感泌彼。   日产途乐百咀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侥霜胳,虽然脱胎于英菲尼迪车型琼嘘性,但途乐依然拥有自己的外观特征耪宫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性目吭骡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢复鲍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型档,为了与其身份相符它的各个部件都大一号党,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哗捆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底借梦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宦裴,成为了车头亮点之一啦侥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颗庙参,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祁,这项配置自然是少不了的搞亩成。我们可以找到4个摄像头呵尚,它们分别位于车辆头部乐、左右外后视镜下方和车辆尾部饰。以便在停车过程中姓石,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况偶敦呜,让您更加自信轻松的把握泊车空间荣颠嗓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掸惭,大大降低了停车时的事故发生轰悔。   途乐   通过对比发现冲翅瞄,两车在外观上的配置基本相同毫片,差别仅在日间行车灯上次幂,不过随着QX80年款的推出帕模蜜,日间行车灯的加入应该不是件难事础陆淡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同净颓须,在相差仅有10几万的时候喀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店目墒。    责任编辑污篱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天际密石,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冠,除了奔驰G墟祷、丰田陆巡系列酵苟、牧马人等棋维翱,双龙雷斯特也是其中一员蛾,而且雷斯特还是柴油车抬豢刚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胚摄,以目前的接触来看斧携,双龙雷斯特W表现不错潞蠕鹅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”廖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赖稗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作焚铰栖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰并,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琴。当然痉公水,在随后漫长的几年过后凡羔挫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尽孪跨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO人霸食,该车型最大的特点就是其尾部造型炽帝计,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逼,宝马方面肯定不会承认然,但从年份来讲托,明眼人一看便知蜡黎。   外观讳本苫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丰北,该工作室的创办人正是乔治亚罗坏慰,不过大师的设计未必符合所有人的审美券锌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疯男,但为了照顾空气动力学与线条流畅汉,雷斯特的车头是圆的可惧蠢,所以在当时看来有点“离经叛道”蔡。   而到了现款的雷斯特W含锌略,这个“小问题”被修正了角虱稗,一体化的设计已经是大势所趋淑广,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茬驮莎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赶坍蟹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少角氓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相显努。通过车展上的展示桥汞沽,小编已对这款纯电动车型有所了解凶休。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掸,时至今日菩胸伤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型市。据悉糯,之诺将在今年的2月份开始接受预订藏死,上市后将以租赁的方式面向消费者袱,具体的细则目前还没有公布盘良帽,上市后会有着怎样的表现避刊,我们会同大家一同关注靖鹊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前列,简单了解了一下之诺这个名称的由来登柏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惫凹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锹到推,毕竟是基于宝马X1平台打造渤套堵,因此在多个方面相似度高也并不为过寞镭概。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E差挽抄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呢,其具体的表现如何猛浮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宠汝。 责任编辑多:沈楠" "  版权声明落刃:本文版权为网易汽车所有狠席灸,转载请注明出处课贩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呕辩渺。它们的可见程度蓝匹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娃桐。可见度甚高的两个文字的组合麻朝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幸。因此勤蕾噶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钢犁饱。哦伎媒圃,对了贬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裤逞搽。意大利人的自信颓挨不,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毕磺掂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搅改仁?咱先从减开始说起瞄。 Q伺:致悦只是切掉屁股的菲翔么湾戈多?   A登称弯:非也热癌沃,前脸亦有修改堆,整体风格统一淀妊炬,协调度很高辞。   我相信Roberto Giolito先生爬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师士硼瞬,在设计Ottimo的时候始惮,一定会更加从容彻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”羚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驹考。在他的心中妹讨,应该有着太多关于年轻访烦、活力的理解皑侵,而这恰是Ottimo的设计要点端刺。 外观总结   赞戚变:个性鲜明够、标配LED示宽灯笛糕惶、轮胎用料厚道   弹踌酗:低配删减雾灯   " "  版权声明畅:本文版权为网易汽车所有群,转载请注明出处缓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咯捞棺,虽然距离现在已经有两年的时间双鼓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畦默拷。而今天赐愧窟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘李帛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捞奢蓖,并且还是一台后驱车饭。没错辈陋道,它就是华晨宝马3系铂驶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夕,其配备了2.0T发动机柯胜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吾狭丰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虫街,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现签恍革,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芳币嗣。不过在今天的冰雪试驾过程中瓦户硅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)憾连驰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沸捂,必须先打好理论知识的基础饰侍必。于是在摸车之前靠加揉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揪浓。 ● 项目一   热身结束了杭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笔。第一项内容便是加速和刹车蚕冀茅,是不是觉得很简单惮?其实里边的门道儿多了去了掀撤抬。   在项目一结束后烈艰叹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式每,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步味褪。一开始大家相差悬殊魄癌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羌。接下来的项目二会比较刺激一些抱,经常会出现手忙脚乱的情况秤,但只要理清思路按部就班的做才箍,想要完成整套动作并不是很难工。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牢猛:本文版权为网易汽车所有幕泞头,转载请注明出处盖迪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腾朝,不过始终都仅有手动挡车型朔槐,虽然目前销量也很出色弹犊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户煌擒。好在这一短板即将成为历史汹贩簿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呐漆窝,新车将于26日正式上市股彪,我们也于第一时间进行了试驾体验角。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酒溺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外槽毒喷,在外观方面也有变化赋。新车根据高低配车型提供两种外观方案摧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掀,而高配车型则对中网虚闻、保险杠造型谅屎冈、轮圈和后反光板都进行了重新设计聊枷。值得一提的是痊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饯砍。   新样式的轮圈非常动感盗,在同级车型中实属罕见隆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尘电想,轴距依旧为2725mm哩。车尾的变化相比车头要小一些丹承,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衫翁瓦,不仅可以提升安全性芬,同时视觉效果也更加出色炯。 有态度【试驾评测】碘彤冬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么反砂?   扫一扫文,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舶馅,一汽大众全新高尔夫正式上市聊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镣衅芭,其中1.6L拥有三个车款惮,1.4TSI拥有四个车款糖哩鹤,官方指导价为12.19万元—18.29万元谎熟瞬。具体售价请见下表捂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纳戒沟,但是却拥有三种功率版本番纯扦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卞撅氮,因此在动力系统方面港,消费者有三种选择局宦。    我们从上面的数据可以看到弓卸莎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者识廷趟,1.4T低功率版是主流之讯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勃釜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赴,但是它的售价高达18.29万元碾,相对比较贵穷抒。    全新高尔夫提供九种车身色彩敬棺挺,分别是塔希提金漏、唐古拉白害沦、珊瑚蓝上沪夸、魅力紫樊、玛雅红辟什藤、季风灰虐、水晶银以及深黑和极地白父含锻。 ①菜玩壬:16寸Cosmic款轮毂 ②割管纳:16寸Cubix款轮毂 ③卡淬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仕哼,其中15英寸的一款按,16英寸的两款洪派,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娜锰泞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型隧陌眷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汾。    全新高尔夫提供标准座椅报凛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅动结枚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓄,舒适版车型则都配备舒适座椅时硷其,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版别赌耪。    在材质方面舱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料魂丛,分别是上图所示的DianDian黑色织物坡、Zoom/Merlin黑色织物愤垄开、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窗独,分别是Vienna黑色真皮隧冻、Vienna米色真皮匪虚伶、Alcantara黑色翻毛皮惜蓟、Alcantara棕色翻毛皮底。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堕此,有两种风格可迅椎怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讣,同样有两种颜色可迅奕ㄎァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料内锹,有黑色和米色两种可驯锨捞 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钵。    在车内外装饰件方面堡,不同配置的车款也有不同的安排手。像侧窗下沿镀铬装饰条瓦、双排气管斯晨、镀铬装饰双排气管七瘟甲、动感鲨鱼鳍天线时芜、真皮换档手柄涣、科技质感装饰条垦、金属风格装饰条钒、碳纤维风格装饰条等等慌,针对不同的车款都有不同的配备居,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怒蕉歧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窖斡,配备有MKB多次碰撞预防系统河、ESP车身稳定系统肥哄、ASR驱动防滑系统囤睬、XDS电子差速锁芜、前排侧面安全气囊甘妊钠、后部4探头倒车雷达氏、前部行人保护系统糙、自动静态转弯补光功能等等立,但是在舒适性以及功能性方面餐柔郡,并不是很丰富栏,但是也可以满足基本使用迸零。   1.6L自然吸气车款如何烟桥摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻覆,它拥有手动时尚曙歇隆、自动时尚以及自动舒适三个车款词块蒋,手动时尚与自动时尚的配置一样撂熄,在价格上二者存在1.2万元的差价检,主要是变速箱配备的差异判峰炯。所以在配置对比环节姑皖涂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锤啡鳞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墟谦电,差价为1.1万元眠硕滦。    在配置对比的环节我们可以看到层犬耍,时尚型与舒适型之间的配置差别偏哥逝,大多数都体现在外观内饰的装饰件暑斗亩,以及车内一些常规功能方面醚莽,主要是顶棚储物盒储、后排中央扶手端岔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半崩,实际上最有意义的差别在于全景天窗屯贩、后排出风口荚稼峨、蓝牙电话陷、定速巡航惭峰、驾驶席座椅腰托贝、TPMS胎压监测系统这几项上莫己顺,不过在这几项配置中湾捆奢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置救勒,尤其是全景天窗诬摊。    从价格上看械,二者的差价为1.1万元饺莲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烽猎涪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品两罕阀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鲍禄,所以我们在这个推荐环节啃抬苇,更多的倾向于低配车款驮。 责任编辑湿吞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底臼赂挛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凡查。它采用了全新的DS家族式设计风格挺斗漆,延续了一贯的法式浪漫风格鲁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晚。新车基于DS5平台打造漠授翘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厢。预计在3月左右上市夺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俄,让我们一起来看它的表现如何胶。 外观告杭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搐,却多了一些时尚及科技感翁付,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感城该瘦。镀铬装饰拿捏的也比较好惨拎沦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌我旦钝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凤谷缎。也表示着DS的品牌走向独立痊劳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苟歼,有着都还算不错的账面数据错托,车身长度为4702mm孝室,宽度1840mm忻铰汰,高度1515mm.轴距为2715mm什辖扒。上市后会把目标锁定在奥迪A3脐。 车型图片 基本参数纶攀蜕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盎,除了前车6颗驻车雷达之外莽科,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磺词。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肠囱千,从视觉上拉伸了车辆长度埠,尾部设计了一个小小的尾翼旦撼婆,尾灯下侧字样表明了其国产身份丢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方愤熄琶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件邻,真正的排气隐藏在了下面斧线。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词加枪:高离地间隙隙么、车顶行李架兄统、双色车身等等勿些。没错池,无论是跨界徒、越界还是交叉车型亨华,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楷颈衰。不过世间万物伎氰店,徒有其表终究很肤浅雀,我个人认为簧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朗江。所以统井,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僳郝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时釜皖粱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悔扒其。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雹侯,它集沃尔沃所有看家本领于一身砍扯康,可谓全副武装睹。为了让媒体更好的体验这台车圣康荣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痴苛镶。没有固定线路捐,没有领队车辆捅态扁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾失,它会和每一位汽车媒体人独处12天届脖潞。而在这12天里释帘,我已经和它奔袭了4100公里甩似,横跨了三个省份玩蓄限,体验了柏油赛道冻、软土拉力导匣白、冰雪漂移侩、高速狂奔蕾沛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逞霖,当然般徽苍,最终的结果是芳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叔渐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秸,正所谓日久见人心牛瓢捍,交友如此火檀,试车亦是如此疼爱。回到正题法郴算,和往常一样骂挞,对它的了解还是先从外观开始剔舱两。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鞠牧举、多样化是一种趋势焦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垂涵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饺藉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠农冕陛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦未,是基于菲翔打造的意式掀背轿车突煽书,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吓伙,上市至今保持着约5千台的月均销量漂淬竭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漓。 外观/内饰对比恕孪吻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来暑共,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溜柯鹃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菜登,毕竟师出同门渴私。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饱酷涡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯报,远看很容易被误会成排气管捌,但事实上真正的排气管被隐藏起来乖敞漏,整体尾部设计显得层次更为分明箱。低配车型配备有倒车雷达啃,高配车型还配备有倒车可视庙汲搭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点突量壬,修长的车身与宽厚的D柱标俏,加之出色的后排与储物空间猜艘疗,俨然就是一副旅行车的范儿唐咐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm段亭弯,它完全可以称之为旅行版朗逸鞠帆。    车身的线条连贯自然屁币详,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观相栓矛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头项苯寸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剔祟,调整了尾灯的白色灯带位置甩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寥蓟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惫,内饰板件的用料以软质材质为主昂,接缝及做工也较为精致梅糖霞,与同级车型不相伯仲埠褥裸。从实拍的车型判断忻耽恋,自动空调祭、ESP系统鼓焙弛、电动座椅栓黄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型憋盖,至于具体配置还有待官方公布浑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恫,同样是大众家族的传统布局口容,整体的感受都很不错税烩,方向盘亮化吃、中控台的每个设计很都容易上手武钙,从材质上来说棘,朗行是塑料感有些明显的十池,好在其工艺上还是有保证的娟,并不会有很廉价的感觉较敝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后低骚卵,销量在整个家族中表现最为可观睬廊解。近期凑牛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市境蒙,新车主要变化集中在外观比,同时针对颜色壬、配置进行了调整虑,以保证其市场竞争力抠堪。在豪华紧凑级细分市场中邻导泄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醒申,通过下文的对比分析病钢浆,希望对有此购车意向的网友们一点参考妹傻暮。   备注嚼湃: 为更直观的进行两车的对比分析羌败惧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260千烽胖、CT200h F-SPORT)缺家筋,市场优惠参考自深圳市场哗平坷。 车型图片 所属品牌洞秦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赣,内饰做工精细    车身尺寸方面型托食,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铺剖巧,其他参数均小于奔驰A260坪垒翱。从外观和内饰设计风格上看驹久,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刊疮男,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绢燎腑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喜手,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样跋,全车充斥着力量与美的线条蒲杜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锈杜澈,硕大的单条幅进气格栅告菩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迁。    相比极富视觉冲力的前脸造型脊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侥胖,但并没有脱离运动俩逃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哆菏希,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伞砂痊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫁建炽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辈,同时下侧雾灯造型也有改变但,车尾部也进行了一定的改动胃,整体感觉更加运动痪频佬。另外缺翟荆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锋辱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惶牌农,形成强烈的双色反差夯慈燎。    F SPORT车型装备了整车运动套件岔,涵盖了运动调校悬挂惩懒仍、运动包围捣、运动阻尼减震器腔、熏黑运动轮毂勾洪、运动车门脚踏板颠圃、运动型铝制加速踏板亮澜、制动踏板锰、脚歇板等朵。    三幅式平底真皮方向盘档府、红色元素点缀的空调出风口霉非、铝合金踏板堆、仿碳纤维装饰条等等嚼吮放,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扑捻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化救惧洗,将方向盘淀腹授、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上混溪平,增加了便利性稀丢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蚕,分散了注意力岁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悍缸凰,是多数第一次购车家庭的首选要求悼葛倾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型关革。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酞藐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顺揩钙,会有怎么样的变化淮荣,一起了解一下耙蓝步。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暮什,镀铬进气格栅增加了些许立体感念,更加显眼的X造型前脸昂堑坑,迎合年轻消费者的审美抹。大灯的改动有些另类褐吠苦,在我看来接受起来还是需要时间的吉谢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涧,新款在车身尺寸上有所调整晶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霖,轴距保持2600毫米不变泵弗,相比现款仅车身尺寸有所增加哆窍。   车尾的变化不大拍稀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板埃黄,以及牌照上方增加镀铬饰条惨,尾灯造型无变化绵鞍本。实拍车型为高配版本鞘屁此,但仅配备了三点式后倒车雷达甫词京。   新款的15英寸轮圈造型不错卢篱部,轮胎选用优科豪马噶,规格为185/60 R15煽素巳,备胎没有缺失扰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置算黎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怠私,在年轻人中更是屡见不鲜谭泉冻。在学校要有个性浚侠寝,在单位要有个性套,穿着打扮要有个性腊接,兴趣爱好要有个性攻胃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朵?如果你有这方面的兴趣览忱,那么杰德将会是你不错的选择害。可谓自成一派的它厩警揉,凭借着并不起眼的车身尺寸誊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间品堂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惧龄?还是旅行车卡嘉?或者是MPV涛刹墓?但这都不是事儿谰冯,只要适合自己就OK糜班。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盾恋,喜欢接受新鲜事物的他们焊剔挛,正好与杰德不谋而合唬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磐行,此外浇家泼,六座的乘坐空间寇蔬鳖,也足以胜任日常的使用需求哥叮抛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞬?自2013年9月6日上市以后糖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戮锋,力压大众途安和马自达5等竞争对手麓慨垛,它用事实结束了我们的疑问面。除了这些郝派,杰德还会带给我们什么样的全新体验剔胯桶,让我们继续往下看缮。   " "  若是经常关注汽车之家的话劲外,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娩贤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”礁粉逛。虽然我们这里并不提GTR抗妓妊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何径,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概缘湍幔克斯ST比,令人刮目相看媒。与此同时沪卑律,在秦身上叼潭藕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料莫供挟、做工以及舒适性表现上的明显进步皋拣苹。 外观造型撮维:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程随输,如今已逐渐走出了当年模仿的时代多讳东,近年来推出的新车型如速锐瓢、思锐以及大家眼前的这台秦汝翻,都可谓一个比一个漂亮称。就以秦来说痘桐溯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撑饰溃,很是亮眼厩俊鸽,同时也营造了较高的前脸识别度豹。   车身尺寸方面暑径,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乡,2670mm的轴距表现则处于平均水平嚼悸楷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同田,其整体感觉与速锐大同小异誊酷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廖艘痞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接核沤试。无论白天还是夜晚宋娇邵,该车的车尾识别度都非常高汇。而且内部的光源舍眠漏,除了转向灯为普通卤素灯泡外堆,示宽灯硷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED昆倦秀。   充电材垢危、电桩安装及质保/售后介绍亲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口媳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岭戎究,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电但并婚,据官方资料介绍峭,充满一次电大约需要5个小时左右亲肪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兑隶径。   同时谁骸菲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞳碱诉,虽然价格并不贵熟会陛,大约在6000多元噶,但对申请人有一定的条件限制怖喷掂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陀酵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)购,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凶。当上述条件都满足之后辉孩恍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馈嘛书,如果一切顺利焦家栖,最快1个月内就能安装到位并通电使用坎。不过目前邯拱图,秦还不能实现快速充电缺肮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的彼泥,只是目前还没有这样的配套充电设备奠冗。   针对秦的特殊性乱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妙抢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务竟。其中及痢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骂畴草,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丝、绝缘手套和护目镜等设备怜蒙惦,并规定在检修车辆时必须两人在场论避断。以防车辆万一发生漏电惺淑鸽,威胁到维修人员的生命安全份课擞。   与此同时伸剃白,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翠酪陷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组遍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挎款,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逢胃目,整车质保为6年或十五万公里孩,电池组为10年或二十五万公里)释。总之米士,从专设的维修工位粳色、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撮摹赁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闭,而对消费者的购买更是一种信心的保证检嫉烫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澈,中国汽车市场刚开始发展氓烯工,市面上可供选择的车型可谓寥寥尽膳剐,在那样一个年代快瑰盟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讥阂,并且在之后的相当长一段时间哩冻淌,人们心中仍对它们有深刻的印象惭狈。时至今日驾啊扫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择投,在数年激烈的竞争中儡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下暗财。这回疟灸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缓,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫂颅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袄伍:外观内饰(包括设计和做工)亲、配置秋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)但栖、储物械、油耗免、驾乘感受触傲透、加速性能苇、刹车性能妨如。同时嫁敲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别为诡、同价位车型的什么水平厢郊离。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醇烂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仓帕仕,目前约有6000元左右的优惠茄试丘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元临忙菱,在优惠方面差别比较大泌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右暖涂防,根据论坛中近期的提车价格沸攫,9000元的优惠还是有的绒孩。目前掂愤,两车的售价依旧属于同一梯级钮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致既枚胜,只是配备了卤素大灯及雾灯瓷捻,透镜须檬鸿、日间行车灯这些都没有肪京。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涧毛华,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置文脐炉,因此我认为两车的配置可以理解迸貉,符合同级水准龄胆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位联炊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辱,两车的各项参数也处于伯仲之间矮髓,差别在6cm之内惟。在车内空间上哺团,两车的表现也很接近怖,我先剧透下吧砷氮粉,结果可能跟你们想象得不太一样匠晌闭。   相信看到这里鸵畅姥,大家最担心的就是如果车辆没电秘娇碱,后备厢是否还能打开的问题杰歉。捷达看来是妥妥的没问题踢胖凄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辛唾泡,它的后排座椅靠背可以放倒垫伸,之后即可顺利从后备厢取物莆卧喊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐略。   在倒车辅助上娩泌壕,捷达配备三点探头腔环蜕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔽湿谭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驶。这里多说一句肖恃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谈猴仁,让人觉得很不大气趴,并且低于同级别的水平筷僳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暑荣,舒适型也可选装倒车影像护,比捷达厚道一些苗杆。从普及性上看峰嫉填,能够达到同级别的平均水平咕埂,从功能性上看夕囤,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛊,给好评齐炯。   两车都是15英寸的轮圈记顾膜,造型上也是各有风味羡劳,轮胎宽度也同为185mm促。从售价上看端,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谷灯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碌倍酱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞧枚软,让我们在后面的制动测试上见分晓搞淳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浚漆疚,借着中期改款的机会爱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机次情倪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注田。应该恭喜它昏,至少在我眼里颅甘,它确实达到了自己的目标惩美。过往凭借动感的外形藩粕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捎。   只可惜里,刚上市不久的2014款起亚K5部既受,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择称薯虫,而且它们的价格都处于K5车系的高位辆搬讽,受众群体并不大响韶。前段时间褥稻强,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浮,并撰写了《起亚K5购车手册》禾醚沫。文中蓝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锹僵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慑垄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凶毒漂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH踢庭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绒。自从起亚搜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怠丘,互用研发产品的例子不胜枚举岔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晾响淳。该发动机的最大功率为245马力恍可、最大扭矩达到350N·m磊貉狄,账面数据处于同级别的上流水平摩汾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀薄涣相,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虽裙。   在涡轮增压吃、缸内直喷等技术的加持下化羌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炽,并且一直持续到4000rpm采箩。得益于涡轮介入较早朗拟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莱礁贡,而且它的油门也调校得比较灵敏厂豆琉。在实际驾驶的时候渤,可以感受到它的起步轻快自如览叉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余境。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妹儡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些岔船,但差距并不像数据相差那么大虐。在整个低转速区间苫,它的动力输出不算直接搐,缺乏一点活力搽柒,给人一种有劲儿使不出来的感觉戎。   于是凹巾,我把油门再踩下去一点爽,动力突然来得很快踢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匠粒,毫不费力撤,而且可以感受到车速达到120km/h时舷拦衰,发动机还有充足的动力储备琼。它的中段加速能力让人满意匹卞补,虽然依旧缺乏一点活力疥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缅斜响,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开效式小。   还是差点意思苦高为,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搏。于是田霉耪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式空,6速手自一体变速箱切换到手动模式钵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钙摊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隆譬。它的油门响应足够快迫,发动机的动力输出得到更好的释放空,方向盘的反馈也更加扎实弓。除了SPORT运动模式外玫德,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式善咎,运动特性从SPORT膘休隙、标准到ECO逐渐减弱形寥,驾驶风格也逐渐趋向安逸诬库。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莎庐丧,平顺性极高鲸悄味,而且动力的衔接也让人满意购圭烩。若以80km/h的速度巡航保,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航系,发动机的转速会被控制在2000rpm左右强堡,对于燃油经济性的控制也让人满意却四夕。同样值得表扬的是降挡速度墟,在中段需要加速的时候深踩油门床拧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寺,而且换挡冲击也比较星新几骸,不会让坐在车内的乘客感到不安矮。   前麦弗逊间窍戚、后多连杆的独立悬架底盘结构懒敲贺,在调校方面仍然有很大的提升空间未。它的弹簧足够硬抄,但是减振器的阻尼不够大瓣此,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底金柔典,会有细微的震动传到车内履,以稍微快一点的速度过弯煤薪,车辆的侧倾会比较明显囊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳德颁碉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碱捶,舒适性让人满意滦,但如果需要激烈的驾驶的话锣妊,后期对悬架的改装很有必要糜酒鸽。   它的刹车盘相应加大了尺寸硼课,刹车的力度足够亢筋盟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伦镜警。具体表现是浩浩啥,刹车踏板的前一小段是虚位矾四,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏封酬啼,制动力度会突然加大戌,需要一点适应的时间拴般竞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻煽确,发动机的声音渡爆、振动都非常小敢秃秸。然而抄琅,在速度上来以后惕,噪音的上涨速度也很快鹿里愤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎关湍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显犬。   我得承认瞄渤椒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数病寥,但在起步和中低速行驶的时候句鲁,动力参数上的优势并没有完全体现出来绵局桐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价败描钡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”德翰落。当然钝敛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型褐。另外时,值得一提的地方是味河擦,在动力提升的同时伴椒墙,它还加入了行驶模式控制系统馁狸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用幸全,它的动态性能相对有一定的提升敲琼盆,开起来也更有活力和乐趣孪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驮潞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”箍虐,只有手动版车型销售苟,导致产品线还不够丰富罚。而就在去年11月喘唾,海马M3终于推出了CVT版车型落瘁熄,7万-9万元之间的售价想蠢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灵书苹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竭法掀、逸动玫弓、宝骏630以及启辰D50等车型嘲,竞争还是比较激烈的酶腊苔。作为一个后来者炮,海马M3是否有足够的实力立足怖哥?下面我们就一起来看一看鸵。   动力氨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛇葛南,其最大功率为82Kw粮,峰值扭矩是147Nm等敝粉。从账面参数来看鳖,可谓非常出色替变,一点不比合资产品的数据差四删。对于一辆紧凑级轿车来说鹅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彩脆。    开起来的表现镰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”楞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淖,如果想要充满信心的快速超车泪碳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择到赴弹。    我知道会有人问莱奋汕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喂伐?说实话琉全,我觉得大家都没什么区别孩叭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着比苦茅,也是低扭不够强膊廖,需要靠高转速来增强加速能力惧。    可以肯定的说滤,除非是加上个涡轮增压器胎浑。否则的话拢,这个级别同排量产品之间的动力表现撅寸涉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哪蜗熟。我个人觉得碍,这只是消费者们需要认真衡量的一点图,而非全部孰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斤北潮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感半,动力传递平顺连续的特性糙茅豁,有效的提升了整车的行驶品质感嫩夏。顺便说一句浆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桥眉,这也是比手挡车多花点钱的好处涡。    深踩油门时拇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上广贰,来保证动力响应足够顺畅赂凶衔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碱。此外两论,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巷窃憋,功能性极强价环。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奈圭告,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后本,g值才开始达到最大的0.366g泰煎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内韶颅譬,此时车速大约在30km/h左右崩俄,达到60km/h用时5.24秒良,冲刺到100km/h用时11.45秒投携。    接下来看看海马M3手动车型燃段,在加速到2.5秒后边啥端,车速已经达到了差不多40km/h焕道乃,达到60km/h用时5.01秒协杏,冲刺到100km/h用时11.28秒固笑沃,比CVT车型略快裴。如果不较真的话红胸,可以发现二者的差距其实非常芯稹,相应的在日常驾驶中其实也一样拣拢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萝,就这个成绩来说赊救,它的表现只能说是非常一般地哼垮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言夺,它的表现就算好多了熬。 责任编辑尾念森:沈楠" "   近日农炼虹,宝马官方发布了新款X3的车型官图妒沤蔷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厩兔。从新款车型推出的速度上来看纤册酣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视椽粟静。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量薄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绢冲歌。    早在2003年拒吠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章克乱涸。10年以来檬妨,宝马X3已经销售超过了一百万辆礁,自从2010年上市摩冲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作埂贿。因此芜,2015款作为X3的中期改款妹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倍劫括,优化后的大灯组造型破、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佛甭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妨签。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版星犀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屠贾彼。通过官方图片丹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时软陡酞,也融入了宝马家族的最新设计语言姜,与新X5一样采用了新的中网边框设计怀诵,在视觉效果上更具冲击力涤。    在头灯部分跺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光房,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奠懊。另外啊咖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鸿,配置方面它还可以选用全LED光源孪,再加上选配的LED雾灯匹习哆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质膳。    新设计的前保险杠极具力量感貉咐嫌,并融合了镀铬顿海表、塑料格栅以及金属护板踏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型海。此外侠犊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淀步。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剃纫,也使整车更具个性化风格田。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溃:4657×1881×1661mm计吧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近称憨猎,轴距也同为2810mm牢贯稿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异却。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别廉炒恍,从车头一直延伸到尾灯的腰线号划盯,让车身看起来更加犀利且极富层次感本痛克。相比变化较大的前脸烧塘钠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞠。相比X5晚,新X3的尾部更加耐看裸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感时冉邻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铰疤擦,视觉效果并不是那么给力葱轨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惫类乾,新款X3也不例外鬼姥坊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隋、后部的防钻撞保护装置凸箍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蘑播。此外篓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炬色。该车还可以选择六种车漆都、三种专有的18糯搔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂旁。 责任编辑瞳刃肩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闹寺暑:Quattroporte(总裁)饭口,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV跺:Levante蛙句,还在2013年4月的上海车展上绦挤,以全新总裁平台为基础憋夹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角突:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吭檄佛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4让猫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妈堕:Ghibli……   以家族设计为本光弗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系面伞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滩芒,改走豪华中大型轿车的定位舱判布,车身尺寸长怒皆蠕、宽净葱磊、高分别为4971mm颗、2100mm和1461mm屋啃,轴距则为2988mm澄享下,直接锁定奥迪A6砰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上偿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垄湘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哆莫须,且融入全新总裁的轮廓特色镰睛箩,以紧实并极为流畅的曲线垦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甭订。    于是在车头设计上慨传策,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凌如锰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩母坷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鄙居,将蜂巢状格网嵌入其中诞谰,且尽可能地加大常,再搭配角度更为锐利遍清拘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痴覆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叹冕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条飘霓俩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坡森灯,所以厂商在Ghibli的车侧霖讥很,除了保留前叶子钣鳍状孔道陵溉瀑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绒晒,也师法了总裁车侧的设计测怒啸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唐锻窍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没承妻,另一条线则从前门下方迸出盛,向后朝车尾紧缩吉椭,滑顺动感且充满肌肉感丰,并正好可呼应更翘的车尾设计须淬糜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碘,速度感浑圆天成需。 内饰向旗舰看齐款缸怒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绢娟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卞绊诫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茶枚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吮,也把声控辽倡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上信,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疥添,右侧拨片负责手动升档辨齐碗、左侧拨片则能提供降挡窖娩典。    此外颓间八,三辐式方向盘的前方飞,一样是借自全新总裁的蓝底白字岗、双环式仪表盘摊妨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表偷,左侧则是表底超过310公里的时速表受,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肛,可提供显示油量雾权顽、水温检成切、挡位与导航指示等行车信息逗蒂盎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上檀次拔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悄系哭,告知驾驶者目前的驱动状态乘酥。    和总裁稍有不同的中控台界僧辰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟傻设,以及可触屏操作的收音机电台选择铆、音源切换记、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唱、空调温度孝仑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕派脯,空调出风口则移至屏幕的两侧碴,下方则为恒温空调系统调整出风量浪肥细、温度与出风口的位置哭,以及音响系统的吸入式CD邦,设计上较总裁车系更加简约恐褥,但用料与配备完全向旗舰看齐愁,展现了十足的诚意储纺。    较为可惜的是速,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm薯铺懒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm轮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绅络,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靡,包覆性和支撑性也非常出色截啡。    但是后排方面牵淖、便没有像总裁那么充裕璃,尤其膝部与头部方面慌鲤,身高174cm的笔者坐进去后晴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旦欢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促块戎,也刚好替前惯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霜簇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓便签。 责任编辑富:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”规使,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了船?后来一看害,哦哦便,原来CC是“Cross Country”伴。继续了解发现有点意思课,底盘抬升芹、高功版2.0T五缸发动机巧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哦良:目前的普遍规律是实篓踌,产品分得越细胃,总销量提升越明显坷雷衰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骂痊,它的引进贩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦去。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慌疯,主要分布在前脸和车尾叹诚航,从外观区分它和普通版V40很容易踢话。底盘抬升12mm唬脊圭,这么小的数字对视觉效果影响不大埔,整体协调感没遭到破坏灭。    车厢内部颠狄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样突,除此之外内饰并没有过多特别的设计暗俱。之前我们已经发布过实拍文章很,车身相关内容有详细介绍白,因此这里只是简单提下要点磁烯,就不再重复描述了会滥扦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓦诞勿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机干舞玲,最大功率214马力穷,峰值扭矩300牛·米悲,型号B5204T9炽涝,是普通版V40那台发动机的高功率版本毋,那台机器的型号是B5204T8石伙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渺卢,今天会是什么成绩略啡悲?稍后揭晓勤娟铰。    变速箱没有变化限,依然是日本爱信提供的TF-80SD投梳,六个前进挡锈辞,带手动模式和S挡互毯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT省锨粳,奔驰A级用自家的7挡双离合嗽,沃尔沃这台6AT暂无优势煌柒,目前他们还没有新产品投入实际应用蛾信喷,理应加快脚步抗。   驾驶己详:邪恶的S挡    驾驶部分推孩颓,我想说说D挡和S挡的区别瞄苏颇。看起来挺初级的一个话题芹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辉赫士。D挡油门响应迟缓纽瘦,在激发变速箱降挡之前喷恫,需要稳稳的佛叔摄、持续性的向油门踏板施加压力翘倘,慵懒的降下一个挡位之后浪兰,情况有所好转撇,动力给得稍多霉嘘,也就这样趴玛对。    不满意对吧膛涪便?可以把排挡杆向左扳到S挡垮,切入“邪恶模式”虐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梧兄,转速拉高1000rpm以上蛊新凭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来什还,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筷,脚踝每动一下裁变使,车身就顶起往前猛扑一下啪凄触。深踩油门们默火,转速迅速攀升孤人,跟D挡时判若两人坊撤,两百多马力授、三百牛·米瘦,在这个尺寸的车身上爆发出来饲弓肖,过瘾欢虏距。    激情过后细细品味肮,这套动力总成有两个弱点需要改进描,一是怠速时振动大喀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骡谢,影响体验;二是低速行驶的平顺性韩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戈,1兰、2拦谱绢、3挡之间可能频繁切换殴,动作应该再细腻些嘿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陶,选择“全功能”项洁适惧,不打转向灯就变道同朽袍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道崔,回正的力度不刑帷,如果你想在车流中快速穿梭前进口,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捶绘,要么关掉方向盘辅助雌媒碾,仅保留振动提示即可洼嵌烁。   绕桩全檬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竿醛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桔,在绕桩场地很讨人喜欢氓。车头响应比前驱版本积极姆藉马,入桩动作稍猛庇,车头好像在被一根绳子拽着走猎杜。给我留下深刻印象的是慷嗜,这款车的极限要比前驱版高太多嗅帝幢,特别看了下怂彭骄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炭。上手容易铅仙,但是需要注意别突破了极限操秤糙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渤捶:一旦超出极限羌侍搓,很难把车身再救回来祥竟埃。 责任编辑思:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7培沫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撂歧访?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辉,就一直困扰着我们的问题惫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舍绦颊。马力越大的车就越好么惩驼?绝大多数情况下答案当然是否定的踞霓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碉。随着时间的推移崇其户,我们有机会做这样一个有意思的选题到饥。   让我来说明我要做的事情吵裙:我们有三辆四门轿车丝队,合计拥有1657马力嫁脸脓。看起来确实有些夸张岔妨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多深咯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碑贫,但是这个570马力的怪物一直没有车开才,直到我们完成这一特别的测试一周之后井别。我们只能使用520马力翠竿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铆腊霜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讽洁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苦分缎。   另外一辆是全新的奥迪RS7首垃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墩甜劣,拥有560马力的出色表现锤低惭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8限,在K&N工作室的台架上传,它的轮上功率达到了479马力扫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中型,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抒敞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器换,用以获得更多的功率输出省幂掀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毯杀锚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迷。即使按照宣传中给出的数值绍素,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恐科,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力南氮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纱裁世,它的轮上功率达到了541马力鲜柑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勃雷。   另外还要说明一点部,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来禾绅窃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沧恃貉,不具可比性稠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试救。结果很令人意外酬。两款加速最慢的车型缮盒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乌。当然最慢是和RS7相比较而言的怪扯举,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殴弊烩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兄逗啦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痘吃翘,但是还未打破我们以前的记录磨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底焙敢捌,说它慢更像是一句玩笑话苗茄,这一成绩实际上已经快的吓人了亩蔚。奔驰则要更快一些登,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沦焦,冲线的速度也提升至197.5km/h冀。冠军仍然是RS7的匿,它只用了11.6秒尺抗畅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驳潦。奥迪的冲线速度为193.8km/h锈嘛,虽然不及CLS63 AMG衔穿,但赢了就是胜利烩谷呵。   123下一页 责任编辑姐霖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后还,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稗逼癸、运动和科技气息了霉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挂胜唬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机圃挞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皑,主动式车道保持和自适应巡航功能当腑撩,几乎能让驾驶者也变为乘客覆,高科技配置更加丰富交绍柔。    于是骇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前太入,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慌躺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受写颊泥,在下面的文章中有详细介绍惧。此外稼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屑惊武。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读亩驹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唉、残破衰败的路边小屋武文涩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恋嗽烁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壳崎淬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落希。身处如此糟糕的环境队贾,却并没有让眼前这个出身自底特律潦、土生土长的本地小子屈服兔版夺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琶誊刀,但只有经过一番试驾体验之后南戮疮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力维牧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的公叭弥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分楷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渐楞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洗退炒,同时两侧向外延伸与车灯相连罐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化净。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯互吨头,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嫉膜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贸省谱。   尽管是低配车型脐虽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬测,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车核传,它基于D级车的平台打造辜兑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条方,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迪拧垮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搐,不过从近几年的趋势来看禽且,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绊署虱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邪筏陶,至于其中的原因哭,从这款车中也许会找到一些答案眠休氖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT础?   GT篮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刊补,维基百科将其解释为具有超长续航里程盲庇、拥有强劲动力矾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型讣。可能一提到GT喷阜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沉棱科,其实则不然兰,GT拥有着明确的划分准则蕾扫,举个例子来说啪埠:拥有着标准的后备箱婚怜粒、配备V12发动机并且内饰非炒硎堤校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喝廉猴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靛膏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”食片,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疵邓皆,这款车的确还真有点GT的意思江。在笔者看来不缆享,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呈统孺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉性,最起码第一印象分已经拿到了怀怂嗓。   5系GT是采用7系平台打造的诵柒?   5系GT的轴距为3070mm轮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冕鞠,从前双叉臂偷柿挺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欧腻。厂家表示横排,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痞悼,其在外观厂痰、内饰堵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斗庇骏。   5系GT型到无朋友妊但复?   谈及5系GT的竞品璃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泻渺卸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呈午,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呸芦。   外观譬媳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚建腔怂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齿滇疚。风云2(详情)蛾旦漆、E5狸存毋、A3以及今天评测的这辆E3埠碴涡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品段填撮。从这辆奇瑞E3(详情)来看湍殿,外观及内饰都有着很高的原创度画陌温。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氢。这让奇瑞的产品线更加丰富笑接慰,但也让消费者选择起来有些头疼偷黄。 外观努龄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人前派省,但外观却没有去针对青年人的设计挝勃嘶,前卫疯、另类这些词汇应用不到E3的身上委壁,车身也找不到多少运动感强。不过它长得却很容易被人接受酒舶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倡疏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看收,E3和E5的外形稍有一点点相似媚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拌棱澜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稼,而且非常容易被大众所接受勒呕。不难发现侣参烂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头硷。艾瑞泽识纫、瑞虎5邦挪槐,单从外观来看都会让人眼前一亮哭。借鉴是好事此雇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快客计,但不动脑子的照搬实在是说不过去阀稻杭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俄辫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表雇雷缔,作为最会制作小车的铃木来说抗片,雨燕可谓打开了国内的市场没欢细。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戚,新一代的SWIFT迟迟没有引入寂迸。而就在2014年1月18日伎,铃木速翼特在国内上市价集虑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铅柒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后须眉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挡经豹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介磺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拱噶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鞍竞婆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狄佳,速翼特运动版采用运动风格打造白嘿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叭,轴距为2430mm骨块黔。由于基于新一代车型打造编,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些金习,轴距也加长了40mm瓶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚附赖蓬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涂孙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新休虹氯,包括中控布局潍、仪表盘哼省、方向盘等造型均有所更改酞。此外枯,配置方面新车配备了ESP殴、自动启停系统慨浮羚、USB接口现苟、运动座椅等配置郡瓤浆。CVT车型还配备了换挡拨片嗽砰,满足驾驶需求贡航。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慰驾。真皮包裹自不必说膘腊攫,3年嫉酶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服编缄擅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兑。不用和别人比撼,超越自己就是最大的进步壤茎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舞愤嗽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机本激,其最大输出功率为100千瓦蕉,最大扭矩160牛·米澜娃胯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饱寺,其百公里加速时间为8.7秒阑烁,最高速度为194Km/h囱臀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涩努,相比之下乐趣少了很多妹奢趁。 免责声明牵:本文仅代表作者个人观点呈,与环球网无关卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炭,对本文以及其中全部或者部分内容句汉、文字的真实性挎豌、完整性块耽瞬、及时性本站不作任何保证或承诺雹,请读者仅作参考尝抵仿,并请自行核实相关内容添靛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豌脑猾,引起了广大网友的质疑伪捍滤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锚砂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注水兔抠。于是易车网本着服务网友的原则菲撵穿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔬嚼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车红,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示螺咎祈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宛蚕,您便自有定论公。   体验者介绍    前排体验者咕讲:辛毅 身高廓坛雾:178cm    后排体验者晦:旭子 身高藕青:177cm    Ozel 身高判挛:170cm    小娴 身高甜啼跑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍量。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屁冯墩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论首蜜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脚莫,公平公正公开地来一次大对决乘岛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晾呢钱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仇澜侯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车响贝。所以不得不承认骂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值喘哨胁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沃。    事件回顾泼骂稠:    说干就干憋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后憋鞠萌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晃。根据易车网后台数据的统计来看缅拣谰,持以上三种观点的网友大有人在古,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吧。尽管是为了对比三者的公路性能彩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上城。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上携。    测试车辆潍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牵镰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型簿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肃拉,奔驰已经尽力了窃泵蔫,我们在此也由衷地感谢鲍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题化,告诉大家改款前后的差别矫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绘递。因此我们也很负责地告诉各位网友纪勾,目前除了易车网继加,其他媒体对于新款X5的评测誓另,都不能代表日后国内在售车型锨蝎。第一辆中国版车型为xDrive 50i撤沉,加配M视觉套件哥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杜,我们无法借到官方提供的车辆胆陋射。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持聪车筒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嚎划抱。    测试场地渡攀店:    乐驾赛道全长1.6公里衔,共14个弯道敦,最长直线段270米苇嗜睬,赛道宽度为10-18米胖肃,视野开阔份,无障碍物冯。赛道两侧均为土质路面环顺肃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆失仓,大大降低了安全隐患痢。    测试人员瓣锰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巫斜,却要替土豪们操心买什么车遣哩,这件事听起来真挺可笑度咕撅,因为我实在没法揣测土豪们的心理婆。如果说我还能理解花五十万买大切酗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惹饰典,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器了传,代价是要多花一倍的价钱哺寇锚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弹昧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望獭。不过因为坐的比较高卑氯献,速度感不如那些贴地者强烈型,还没怎么着呢就破百了虽氏。这大概就是SRT8的魅力镣,很难说值不值得娘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搬铺唾,跟改款前相比还是升级不少冲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肺,SRT是JEEP官方改装部门魄,这种改装是全方位的保沤,包括内外套件加强九降,以及性能方面的提升遣。SRT8就是高性能版的大切诺基伶瞪,主要提升是外观套件奴、及动力系统返南泉、刹车系统杏想、行走系统等方面虱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杀撼讹,6.4L自然吸气HEMI发动机首贪,搭载采埃孚8速变速箱毛澈。   SRT8为公路而生巴伍,所以公路性能是它的强项灭,不过Off Road就不是特别在行了喘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 东龚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恼病。 ② 跟之前的SRT8相比桨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的峦铃,所以科技感和豪华感都提高了不少嫩船澄,跟换代前的SRT8相比常,升级的部分都是实实在在的案漓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱味倍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惠袱芜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袱程,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哀毛霞。  」蹬迩③一百多万的车赣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郡密判,再挑上百万的车的刺默,好像有点吹毛求疵嚼庇校。首先悬架的设定非常的运动块倪,即便比较温柔的驾驶方式磁凯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莱乐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车厩接,大切诺基SRT8并不是一个非郴屎担合适的选择畦孙,尽管动力非常充沛透,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意希。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响切,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掀攫刀,但好歹SRT8也一百多万了蚀疏虾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响隧。不过之后我们也释然了顶恕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呕,但经过数个媒体的“蹂躏”滴繁尘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夏孰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了管,有点异响似乎也算正常崔晶波。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垂,请点击下面的图片进入试驾文章凭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争革规,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捷溃梯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的共骏旧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中断。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生靡绷参,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T廊,还是老套路谦娟,直接切入主题辞探领,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹让。 动力对比烧双:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手户馅,看看英朗GT的表现如何吧闪。这台发动机的最大功率是131千瓦夸渺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来修糕斗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能领灰,当驾驶者在需要全油门加速的时候淀勾瞬,为了获得更好的加速表现楞庭弟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辖剂抵。对比发动机账面参数来看宠,最大功率118kw撕稳沛,峰值扭矩250Nm澎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胆恭衔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捕餐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烦筒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疯。   至于传动系统方面泼两,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屡故还,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样经,都是目前该级别中的主流配置牡康睦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闪寒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涸烂磐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屏暖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩萍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上姑镭,比如高尔夫6焚、速腾等愧连哎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方才赶辛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颧祁络,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沟巩,从而起到提升操控性的目的桶破庇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刷蔡涸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盒市悲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姐摩,但通过厂家的调信布踩悖后挨详刨,当一侧车轮发生颠簸时藐册陶,对另一侧的车轮影响会比较小些狮降。   小结孪范:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泌尝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喘贬挽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墙胜淀,至于优点这里就不做过多介绍了来保显。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪后英朗GT更偏注重于操控性省。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时释苟,见过后车追着拍照的抄,见过开我边上向我打听价格的驴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淑。我坐在这辆路盛E70里泪拔,被注视得有点儿不自然捕掏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朗,我琢磨着项,要不要让他进来看看酗钩。要不是我瞅见了绿灯亮起持守糕,我真就这么做了等松骚。对不住了朋友艇镁喜,这次没能让你仔细了解它删腐,不过我希望你能读到这篇文章彪躺蒲。   不用否认嘶桥,人们对美的好奇与渴求与生俱来妒肋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翁秽。不过在这些人之中翱盖,有人会终生恋着美人冕粱,有人也会为抱个花瓶而后悔捍靡。如今打造足够美的外表来吸引消费者堂闺韶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盘石,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醒撬泵,但在这之后能否一直爱着它攫,我认为是一个很值得细抠的问题色。   ●外观大气酪霞、美甲扦水,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僵,我还以为来了辆捷豹氓,赶紧跑过去看发现被骗了壳羌。不过我并没有觉得失落超,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膝,并且从设计角度看弊,它在借鉴与融合得方面都很到位歇锯酱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理设排,我对它的外观设计就100%满意了椒。这事儿对华泰肯定不是个难题赋,您看看宝利格还有华泰B11镶曹,都有明晃晃的格栅苗会墩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叼硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中履诗焙,但绕车一圈后我发现秽堵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了萝忱。咱看看数据对比屑删,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稳,可以说在各种数据对比上必,它“不是第一痪,就是第二”娟。虽然在宽甩督、高和轴距上没有做到最大挞,但也不过是一两厘米的差别抒卵掸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米婚,这就让它看上去大气许多倪颅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上眷。   打我接触这辆车的时候惨胖浮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光限。在这样的目光中幕兑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伺稀。面对“屁股高瑰鞭、尾窗窄”熄缺、后方视野不理想的路盛E70时镰假,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矗粮巴。先不讨论这样有多麻烦了狙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作风库,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枚闻切?这点让我心里不太自在朵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲显粪羞,是个应该有的配置是煌溯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刃缆膳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祟鳖裴。而随着国外皮卡文化的不断渗透且,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惹饯,去跟进时代的步伐娃菜北。为了迎合市场的变化及用户的需求虏儡刺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时病排怒,开始注重宽大饱满的外形设计撅痪娟,并增加更为丰富的配置罚辑探。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牌锚撇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娇慷龋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裴悸瞄,整体的风格带有一股阳刚之气亥攀。在车身尺寸方面赎蔫,它的长/宽/高分别为墩羞:5310×1812×1775(mm)表,轴距为3100mm猛秤。威虎TUV并没有大小双排之分赔雀,仅提供了一种车身长度纫浆细。车身侧面的线条也很平直咎哆劣,外扩的轮眉使其显得更加饱满漏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窃茨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琼鞘朝。大灯采用远近光分体设计拟绞挝,其中近光灯还配备了透镜纱,不仅更显精神烙驹吕,而且还可以起到聚拢光线的作用咐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扇剂,遗憾的是兑虫盆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用衫卵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯将逻脯,并且后视镜仅为手动调节蛙紊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吩隙械,非常不错九究羌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摩奖沟,至于货厢外侧并没有再多设置擦澄里。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戳很,在国内皮卡车型中算是中等尺寸囱轿。另外鲤暮苇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坷,不过据厂家介绍俄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泰焊。对于皮卡车型来说信,这项必要的配置还是很厚道的刨瞳裂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山臼舱浩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痊。不过泛射泼,今天我来到这里并不是为了滑雪回嗽炯,而是为了求证一件事情阀:有没有一辆车枫克,既能够带着一家老小舒适地出游慰,又可以不惧冰雪扔,在冰天雪地中步履平稳地行驶堡,同时价格又相对平易近人呢泛廓幸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求返酪,那么就让它拿出真功夫试试吧戌钵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溯沦,从外观上看川,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别促巳,19英寸车轮显得很有力量感阮,也与动力总成更加契合;其它的地方防,也依旧是酷威的老样子灯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿科,甚至还有一些精致的感觉垒谎琶。总体说来背,尽管算不上全新车型斗虹,但依旧耐看酬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苍朔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蠢哗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炊师轰,动力响应良好酵哄嘛,易用性好冬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霖痪。当承载着全家出行时毛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颓餐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廉募。   至于酷威3.6L的内饰方面锨垛草,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馈合戚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烧签,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肩。   除了动力系统糕读武,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戊竞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贾靶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缔毋夯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卤辞埔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涝雌少。动力分配完全依靠电脑自动完成护,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勒氦。   有了四驱系统射,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侧冬青。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骏帅,具有更加粗大的排水通道遣饯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坞,冰面行驶性能更加出色翠。此外拈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纲,胎面中央多重“Z”形花纹窟佩破、针孔沟槽设计次、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性就盛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疽仁喘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间活,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3庞惭,它的定位低于1系慑躲姥。但是钢秒藉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浅塘。另外话桔,它也提供了i3?REX增程版本涡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机趴峰醚,扩展了这款车的最大续航里程脯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试检寝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流让没崔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合别盟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贾嚎杠。   宝马有没有提高电动车的标准噶攘硕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协邯?让我们在接下来的测试中找出答案奸脑砷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匿兰速,宝马i3的行驶里程可达88英里昧。相比较而言帽块,?Ampera可达30英里试铃,而普锐斯可以行使约10英里漠勺淡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电曝卵霸,i3可以更多地使用电动模式号触谁。而增加了汽油机的动力系统矩墩壕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靠成木,357英里和505英里惶纳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吠释霓。这台车约五英寸高齿芜猾,而宽度几乎和高度一样毙侯碌,与低矮流线府碌鸡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比废舱陶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伪净。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垂拟喝,我们没有所需的充电站?砷朝貌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掠糯。   此外哼拧凛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刺相腐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兄脐们:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脚去。它内饰精美愧叛,融合了许多先进的科技兄,它空间宽敞擎,驾驶体验一流刃啤踢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冯邪蓬,它仍然使用汽油机吓梢暗,以作为电量用尽时的保险彼雹。   第二名超:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泪,科技感十足邵老林,而且它也能胜任舒适的长途旅行谱戒。   第三名溉宿俱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尾探,它最大的优点就是充电迅速镁枫,性能可靠杜。   然而酒憨腐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鹅。(实习编译突:徐旦?审稿敢氰缅:刘洋) ? 免责声明版权作品部渭呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳,严禁转载绿扇,违者将被追究法律责任械膊枢。责任编辑祭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夯,应该说是倾注心血目搽咀,在技术平台上都有可圈可点之处揽,源自萨博的技术是其最大的亮点逗墟痛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炕劝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阶。在外观和内饰上鼻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平崇亭,在动力和配置方面也还是很有性价比的旗胎躬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毫失,绅宝的外观原创度还是很高的课肠,并没有刻意模仿什么车型设蕾,但我们会在这款车的细节上看到冻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法态帮。且融汇的比较好聪,并不是简单的照搬照抄禽港刹。这一点值得肯定食景,大灯的设计十分犀利潞肯,鹰眼造型也有较强的辨识度烘蜡题。LED日间行车灯比较醒目蚂,穿透性不错促。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柔继迫,也很紧绷妨泊。看起来运动感不错半乡迸,但前悬和后悬的长度较长容跑,看起来有一些比例失调芯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钦仿答,在视觉上看上去会更紧凑动感荚。轮胎的规格还是比较高的喜鼻附,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能轻。   车尾的设计比车头更简洁一些瓜仿常,尤其是尾灯的轮廓心,设计非常成熟始。和宝马新款3系很像篱德卢。除此之外具,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感愁。   本文导航胆:" "  “卧龙凤雏帆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口地,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孤,便有了三国时期的三足鼎立了冈抗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沃交,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车还扑溃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拘刷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵氯啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氨习欧,然而坊间始终流传着这样一句话抢克绒:“得中级车者得天下”;是的双畅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重警酚勤,今天我们会为大家带来两款重量级车型空,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刷焦,请大家继续往下看革扇。   看到这里大家肯定已经有了答案了沉播邦,没错屉底麻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉的,那S60L是何方神圣诬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型复痰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版星困,厂商指导价33.49万元规接滩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棺函,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热词、后排座椅加热泰肉攻、并线辅助鹅、车道偏离和自适应巡航等众多配置剖匹德。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桐青猩,即使不看车标虫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伐内烷,哪个是奥迪磐紊节。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胃叔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缺骆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兔莲替,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佛叙,使夜间行车更加安全号。两车双色的外后视镜造型别致屯钱禽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诚拣壁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寂舵,至于乘用空间如何凹,我们将在空间篇为大家详细介绍储。两车都采用了5幅式的轮毂造型廓枪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袜什,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腹居。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牵寐,整体方正的设计略显稳重林册。后尾灯的设计两车可谓各有特色华燃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钠培诗,设计感十足切掀,而奥迪A4L的尾灯更加修长店会,视觉效果出色桥。天窗不仅能够增加车内的采光冕杏逃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出两隙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毁溯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喀妒。   本文导航吝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车关,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坑仍,配置也能满足一般家庭的日常需求北碘。对于这个价位的小车来说热楔段,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俗版,在这方面娩滴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲜剿,就算是与它的直系前辈骐达相比反,也不遑多让蹲。然而作为一款家用代步小车但吭绣,它也并非完美饥共,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肉供闯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狠,车辆本身并非进行任何实质性的改变荷煞伙,跨界的概念噱头大于实际驮渭。 "   技术革新日新月异的今天澈速,车型的改款换代再常见不过波灵副,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腐土视。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陷宦,同时在动力方面也增加了1.8L枯接。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万偷坍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型识日,但它的实力不可小觑册伞德。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匈妥邯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型岛。既然实力不容忽视辆钦,价格又有优势寇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坚。" "  版权声明羔券别:本文版权为网易汽车所有赶,转载请注明出处矩赐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星渐伎,全新的品牌全新的车型牡垛发,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拿熊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜蓿克斯蜜题表,在2013年嘎锒晾郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月莎,堪称是这个区别的标杆级车型高背糜,观致3要想在这个领域取得成功揪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惟迸,看看是否有优势能吸引消费者关注连蹋角。 外观风格各异   先看外观方面彻,观致3展现出大气得体的风格剂蚂,不像速腾那么沉闷单调搬笛,且有着自己的灵动个性;而改ㄍ菩遥克斯则是完全偏向运动化的风格痘烘,典型的注重操控性能劝吼,突出驾驶快感的性能车型巢柯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桶辛煎,与观致3区别明显壬。两者主要是风格差异溪痢嚼,外观上分不出优劣嚏碎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匿鸥,观致3丝毫不会逊色于改婵模克斯车型娄。 尺寸对比 车型名称 负ソ祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蔚,两者也是平分秋色枢讼,车身大小相仿糯篱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势校,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夸埃抹,观致3要大于附媚唬克斯本憋期,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞八纫席,尤其是腿部空间较为宽松咕簇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎未#克斯在后排空间布局相对紧凑搂澳凹,而后排空间也一直是各代覆⒋壕克斯的软肋恍。 价格对比 噶剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舰,盖哟剩克斯则要比观致3要更大一些牌,在不放到后排座椅的情况下琅,赴赐眉Γ克斯的载物容积是530L啃绥试,而观致3只有430L阀书,100L的差距还是能装多不少东西的俗蒋。而在需要有更大空间的时候梁琉,两者都可以放到后排座椅江兢,放置大件的物品倡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迪淋些,观致3和副唬克斯三厢都是11.99万起步丁厕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筹脱查。而细细对比价格表可以发现喇酪,要选购自动挡的车型曝,阜崽耄克斯最低仅需13.09万迟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合课蔷,观致3则需要14.29万使尚霉,这个比起富⒕┦矗克斯有1.2万元的价差匈撕伤,当然在内饰配置上会有其它差异阮瓮常,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辛贺,可能感迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吕绵。 挑选合适的爱车炉梦栋,看专业导购窗焕荤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乡?   扫一扫识,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媒土,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棵。风云2呈牢、E5斥先、A3以及今天评测的这辆E3旧碾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中好弧悍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皋华崎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品含。从这辆奇瑞E3来看笨蒂欺,外观及内饰都有着很高的原创度墙虾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凯。这让奇瑞的产品线更加丰富薪瞧,但也让消费者选择起来有些头疼僳喘腐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的祟,也从来不缺少“明星”菜木寞,“沉稳绅士”大众速腾倒滔谦、“狂派斗士”福特缚兀克斯等都是热门且销量稳定的车型傻荆,不过要问哪款车型最近销量最高冀逛瀑,还要数“逸派高手”日产轩逸嗣,它已经连续两个月销量突破3万藤协浪,坐稳了桥车销量的头把交椅洽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肌聚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喊?下面我们把两款车型拿来做一次比较歉侨,或许能看出一些端倪登念味。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溯羚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万相侣,入门价格上酒杀竿,风朗比轩逸高出2.08万元先,表面上看价格拆食吐,轩逸占有优势啸勺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辜寒醇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杠,这样看来卵蚊,风朗其实只比轩逸贵了2800元拦,等国产版风朗出来后嗅褥,风朗在价格上反而会有优势也说不定咎哀规。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喝阔瑟,这款车外观与内饰变化并不算很大夸秒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冗毫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捎添,下面我们来看一下认砂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烙畅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妥抨天,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卷挝顺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹埔功磨。质保方面鳖将楷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表判忌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机四布,最大马力已经达到了170马力动彪酿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芥婚。变速箱方面范,逸动采用6挡自动变速箱危迸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菩胶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搏伐蔚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啼洗。 免责声明忱酮涟:本文仅代表作者个人观点讥稍纯,与环球网无关碱摧峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辆,对本文以及其中全部或者部分内容炽、文字的真实性被、完整性暮屉隙、及时性本站不作任何保证或承诺瓢辫,请读者仅作参考黄九,并请自行核实相关内容溶布仕。" "  近两年潮惊烽,自主品牌进步着实很大次盎烷,无论是从设计方面橡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姥,甚至可以与合资车型媲美诞,山寨统景仑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揉懊矾。在10万元以下紧凑级车型中绰奖处,更是自主品牌的天下化嫁享,凭借比合资车型更为出色的性价比豢,吸引了不少消费者的关注徊痘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闲,一经推出便受到了极大的关注沥卜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力救斥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芯额,包括动力在内阔搬钦,新车共有20项升级署密,本次共推出8款车型抽暑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莆冲赤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卜,售价区间为7.49万-11.79万元很邦凡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表套腔下,近来也是频频出镜枚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳夯锓茫控大玩具车”的名号名极一时箍炊标。速锐共推出了9款车型狼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合退够,售价在6.59-9.99万元之间渭苹。   单一来看纷幻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品工让陛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较握吞粒,看看那款车要更“精”一步挪。" "  新君威变得更好看了形,配置也进一步提升卵,新加入了一些科技配置府蔑老,比如智能交互系统甫,BOSE音响等等安份。这些都是新君威的改变之处俄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型表,售价24.59万元痹链瘸,作为一款定位中级运动型车的新君威讳颊滑,品质感一如既往拓,操控性也非常突出坏蔷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威试侧弯,以下简称新君威殴瞬,外观相对于老款进行了必要的改变浑獭,毕竟老款车型从上市之后痘驹奶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳设颧,新款在大灯绊妥蹲、进气格栅可、雾灯颈茶教、尾灯泪舌、前后包围都进行了细节的变动磨论弧。   在新君威上洞世,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凸虑风,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粕辞,在操作上没有太大不同柯麻弦,轮毂方面茂碌兑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冕,轮胎品牌依旧是普利司通衔挎掣。侧面造型基本上没有变化叼丢,侧窗所占面积依旧较小菠度。   车尾的变化还是比较明显的蜂头雷,这主要来自于尾灯的改变此谷哀。新款尾灯全系标配LED灯境蔚,并进行了熏黑处理戊。尾灯的轮廓样式更加犀利甜,个人认为要比老款更好看唬撤恭。除此之外孩湍埂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炬,牌照安装槽的形状变成了正梯形蚀胃。   本文导航宠诽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铆,颠覆传统的外观脸途,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫡糕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酷棘唬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机删,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堑刺岸,足以证明其强势的地位存得。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市性,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠细违袭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勤害。(温馨提示势:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墒牟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准点。)   自由光基于全新CUSW平台打造锭里,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鸵墒送,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撵斤恃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搅,圆润的造型是其给我们最深的印象绩奶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网川骇萄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玛锰,显得简洁利落窖凑侩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玛,显得净雅别致克瓮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伸脖笺,主要表现在其大灯的表现形式上花。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篓肋葱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罢扣曹。两车大灯配置基本相近弛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怂惟,车道偏离预警系统料妮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围很肌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岗何,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅建番。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挎钡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势理。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话概,其尺寸差距就没有那么大禽灰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祭躺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垂目,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吕。奥迪Q5采用两边单出的排气管陡,在气势上略胜自由光娄睡戊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忌狙姆,磨损线束保护层僧,存在导致电池损毁的隐患呢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日徐忱浑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知雀箩菠,称9124辆V200受此次召回影响翟狄伍。长城汽车正在邮件告知客户妙拳,并建议联系当地经销商进行检查维修孙。   据悉颧逻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炊沙比,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杀码紊。”更有甚者歼搂玲,线束可能会内部融化蜜辽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暇,目前已上报了数起线束故障毙阮梳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淋砷空,不能够给电池充电哗刮拍,车辆也无法启动杯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型艘枫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束五。   克特里尔先生称互释,检查故障预计用时20分钟勉耸唱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寿举好。如果绝缘保护层磨损严重理拿妊,线束已裸露痹阿,则需约两个小时以更换整套发动机线束坟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹈趟桔。此前心,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伸,2010年又因手刹故障而被召回藉羡。   2012年戏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睬德诬,长城V系列也在其中垃北囱。当时囱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乔仿蛋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸圈。然而强锻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片笺,更换车辆共计超过1.5万辆魏。  ∷凇(实习编译垃鸽立:王萌审稿锻缚:刘洋)   免责声明版权作品戚阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢骡辨,严禁转载睬湾零,违者将被追究法律责任盎迁。" "  随着经济的快速发展抠倪,购车群体的年龄层次也越来越低稠愁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挛、省油婪,而是追求个性和时尚设计伶煞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酿股。作为跨界SUV慕墒午,它们在造型上将年轻相、时尚展现的淋漓尽致娜阶炬,完全符合年轻消费者的审美需要步菱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魄,来看看到底谁更适合你滇考脯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV霸孔,相比2012款变化不是很大怒颈冀,只是增加了配置和车身颜色屎青。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侨,售价分别为21.98万和21.47万蓟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挥,但风格却不尽相同虽疲林。斯巴鲁XV外形显得干练画毛婪,车身线条硬朗彩丸,富有力量秸,越野味很浓妻。而标致3008外形偏向都市化设计甲侍并,饱满圆润的车身凸显时尚感鸥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些订。   车身尺寸方面有所差异论化菜,不过并不明显梯兔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驴办,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)糙毁渴。斯巴鲁XV车身更窄帘酣,同时也稍长一些怖讼箩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胃敬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隙画攘,加入蜂窝网状格栅运动感十足白。而标致3008采用半圆形中网拔痉掇,镀铬亮条包裹显得很精致屋烫。两车前脸分别展示它们不同的风格署络坦,同时都包裹塑料黑色下包围瞎陷假。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鸵拈描,远近光分离灯组设计峰揉唐,造型普通肃,配备有示廊灯颧。标致3008同样采用卤素大灯粕局微,不过加入透镜患蕊沫,不仅聚光效果好响,同时美观性也不错粟罐。另外幸贪添,还配备LED日间行车灯孪瘸婆。   在侧面瓣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞭频辫,比如非常倾斜的A柱龚脱,同时将后视镜位置后移帘蕉戮,留有三角窗减小了A柱盲区架。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诺菇筏,有利于减少磕碰的维修成本郡块。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎呕簿,注重舒适和静音性概壳,双五幅轮毂很有张力德龚。相比之下讨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悲纶堆,与黑色下包围搭配运动感很强烈锈锯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尺,同样注重静音和舒适性悸诉酿。两车的备胎都是非全尺寸设计熔猎倪。   相比前脸层,斯巴鲁XV尾部更个性薪密很,辨识度较高退官榷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毁疤,镀铬亮条的运用增添了质感窝瓣憋。 标致3008尾灯加入LED灯组蓉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辜晤汲,但是块状尾灯造型很独特剁哺距。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冒幕,标致3008同样配备倒车视频影像萌,另外苍呵,还配备前2/后4颗雷达探头故。" "  在过去的一段时间里豹弘花,赶穑克斯汤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闯啦。时尚动感的外观褪霓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性跺,成为了年轻人群青睐的车型办鞋朴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毋嚎,科鲁兹掀背车则是新进的一员壳,它所要面临的是一场“无言的战斗”胖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翅猛撅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纤吭,但却带有美式车应有的力量感弦,总体来说它的设计很适合国人的口味操钉仑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逝,其三厢设计有些过于保守绍佛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间回,为了能够扩展消费群体梢,推出两厢版是其最好的解决办法认骇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒲狗,你几乎完全无法识别它的真身谋雌,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫌歪箱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组殿,很好的诠释了彰显力量感的诉求醒防苦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后露妇痹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接克垮弊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寇隆琅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赴是,但实际上它比三厢版短了不到9cm滇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多分实,后窗与尾部的衔接并不生硬锌,拐角的折翼恰倒好处徒瑟跨,为尾部增色了不少扦腔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抹饲喇,在样式上显得更加简洁昧,只是与自身前灯组相比朵胜,在棱角的刻画上有了明显的削弱化。   本文导航魔:" "  提起之诺尾碍颅,很多人都不知道是什么品牌魄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌金,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纽。只是之诺定位于高端合资自主品牌弯颁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旁陀泞,那么它的首款电动车1E表现如何恒涟爸?以下文章为您揭晓拱粉邪。   只租不卖钞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奴,包括车辆租赁晨绰、充电设备勘察安装钒、车辆上牌嚷、车辆投保贸涸、定期保养掏裴稿、故障维修茶、道路救援醋凸、检查维修备用车等丢棉,通过这样的商业运营搏电,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孪茄笔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车低且,它的卖力需要大家自己去发掘叼南。不过在发掘1E精彩设计前掂伸洼,请先忘了宝马X1顷,否则你将永远欣赏不到1E的美惺。其实1E最出彩的设计在头灯块膝棚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舵卫煽。   不仔细分辨的话菱杜,很难把1E和X1的侧面造型分清岸弓。不过1E拥有自己鲜明的特点科辫襄,车门下很宽的镀铬饰条鸽,和没有行李架的车顶唇础。   相比车头和侧面磺膘,尾部就让人感觉有些欠妥了悼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分检集巷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谭割。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车培嫌赫。   本文导航绢秸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说没,奇葩的中文译名话、“野性”独特的外观以及较高的定价浑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议错诬慧。说起野帝我们不自觉的想起衔蚀,同样在以国产车身份进入中国之后沽抨,“改头换面”的法系SUV标志3008外,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类建南,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侠。当然嗓空蒲,以20万元以下的车型作为主力军串局逆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焦边。那么下面我们就来看看储衫谩,这两款性格迥异的德椽睹仍、法新生代SUV之间究竟有什么差异被鞠具,各自的特点又是什么漏奶淖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驼,首当其冲是价格方面的不同饭悍撂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陷赏擞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势围导冕,不过差距方面不大基本可以忽略兴督,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疽惠。动力方面的表现也近乎相同疆彪琶,只不过大众7速DSG闯胆苗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诵碉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些航,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一朴融耐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纺瑞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雇狸蜂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卜缄究,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皆纷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蠕旅功,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耸跑稍。闲话少说弗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擒。   这次试驾共有5个科目剿,分别是1.傲虎—终极绕桩栖冠,2.傲虎—冰雪连环磁盆,3.傲虎—短道拉力测试姓,4.XV—戏雪乐园监荒,5.森林人—不规则路面自由行驶级瑞嗽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妻,MPV表现出相对冷清的一面船烽普,尤其是中高端的商务MPV魔问,几乎屈指可数拐纱傻,除了老牌的别克GL8外季,似乎很难让人想起更多车型盾啊辟。不过在这个还没有完全饱和的市场里途耽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅楼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唱愁慑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢发?这就是本文将要找寻的答案夹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姬郎筹,售价28.38万元-33.58万元人夯,目前市场上有近2薄盛邯、3万的优惠幅度观隆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型墟,官方指导价31.98万元阂搓。) ●外观解析   从造型上来说物加,艾力绅算是开创了一条新的路子衬凛地,没有过分使用一些夸张圆润的线条箩霸复,车身轮廓棱角分明登拉刀,有着很强的视觉冲击力兽饲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫂尚,此外佰滔,艾力绅还装有一套大包围封戊般,颇有几分运动风范喘诬,也有着一定的改装潜力文。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目佩,中网与宽大的前大灯连接在一起但补,营造出一种大气叹、动感的MPV形象藤舵愁。   艾力绅A柱采用黑色设计慧,且A柱的倾斜幅度较大对,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芦韧萝,总给人一种方方正正的感觉搓取,后视镜尺寸同样不薪枷尽,与整车的风格很搭磁,宽大的后视镜提供不错的后方视野斜,保证了行车的安全性与舒适性褐竭速。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杏坍跑,当然绿轮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赂丘到,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悸茹,侧门就会自动缓缓打开沽穿捶,此外旱暇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庭贝菊。如果对此还不令你满意的话驰摆,通过钥匙同样可以胰盼迮妫控侧门滥讣爬,确实有些高端大气上档次构浩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雇,轴距达到2900mm量倡救,尺寸在同级别对手中并不占优势耍畏础,与GL8相比柔蠕屁,仅仅在高度上略强于对手雹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势温贤废。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呐妹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尽。整体线条依旧硬朗敲猎,尾灯加入了时下流行的LED元素贫缕类,为其增添几分现代气息闺得摧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讳蔚,人们购车的选择可谓越来越丰富诗骆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择愁哇高,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过些,可见国内中级车市场竞争有多么激烈番睫氨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镜迸,他们能够碰撞出怎样的火花兰爆,请大家继续往下看疯曹券。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表光:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眠,由于这两款车型出自于统一平台打造嗡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲欢阀备,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膜惠,你可以说它带有侵略性某椽,或是富有运动感抄,也可以说极具视觉冲击力类闭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矫硅皮。而K5也应用了与智跑姜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扣动,使其拥有了明显的家族特质咆尾怜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辨晌,极力打造出时尚与动感的流体车身猛吝,在驶入眼前的一瞬之时豁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绍鸥。前脸的线条设计十分紧绷俩纱,大灯组与前包围向中央区域靠拢乾砂溪,展现其动感的一面粕弟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侣,抢眼的外型加之迷幻的光线滤椒莲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芭绿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妒舍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力其。   第八代索纳塔不仅外观时尚亥扭,灯光的运用也颇具科技感氓扩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯道歼颠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步珐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘿蹋,显然这种的夸张设计媳颓规,使我将其列为变异的种类粉男涕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逞,多折线的应用也使尾部更具立体感凄竞彤,同时对于运动观感上也有显著的提升家瘸,由于K5搭载的不同动力总成夸骋,2.0L车型配备的是单排气设计贯蒂璃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感成。   轮毂也是一个变化的重要部位钳投烧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俗筛。根据配置不同嘲官,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分篡坦铣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猫,该系列轮胎偏重实用性袒袱。作为索纳塔的尾部桨烹,基本没有大的变化平,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示括,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挟颓藩。   本文导航踩:" "  每到年底雷霜敖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾层嗽是,地点也大多选择在北部寒冷地区妙泻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣岁馈浅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茬屋级。在临近春节前夕贬刑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衡狠。   延伸阅读淮全:   之前哆森杉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读螺瓮哄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓜。   酷威采用的是电控适时四驱系统怯署,中央为多片离合器信,由电脑控制来分配扭矩虾剔仇,车内并没有任何切换按键卸剿笑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彭高,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叭及,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶私霓露,如果想要挑战一些极限的路况的话计,酷威还是不具备这么大的优势的涵,因为不具备限滑措施辱还粹,至少在脱困能力上会有限制性鄙儒祈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柏欣去,采用全新发泡橡胶技术烹藕射,具有更加粗大的排水通道锣蘑讽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”设晤,冰面行驶性能更加出色郴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祁莆。此外浆,中央多重“Z”形花纹隋、针孔沟槽设计挝抽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诵凤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斧辉丁,最大功率206kW/6350rpm烽,最大扭矩342牛·米/4350rpm拌梳,在目前的大切诺基己尝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踩绦葱,但是会有不同的调教懊唐疚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痴耙可,我一直在想涟陌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箩吞,我觉得这个可以有墓擅萄,至少不会和其他车型有太大的冲突莲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杰尝持,路面上的车辙也是压实的积雪墙旦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用行凸,只要不是过激的驾驶行为市袜祈,基本不会出现危险状况褐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硕,建议最好将挡位切换至手动模式白,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速楼,这要比才刹车安全的多坤端巴,这中方法同样适用于其他手自一体车型悼孔。   本文导航聚蚀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绘潮泰、充满艺术色彩融镶,或者是有着一些与众不同的操作模式掠伦。而这辆2008则告诉我们旦卑局,一旦法国人在拥有自身优势的同时嵌式礁,再把务实两个字加进去掇秘,那么可能会让其它对手感到紧张丹氮惦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置始到磋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剐: 由于本次活动仅为简单的静态体验梆,场地和车况都受到一定客观因素限制娃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分安,至于其他更多相关信息圈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溜千,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞄隧,作为首款引入国内的小型SUV榔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上禽波阮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜取褥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蒙鹿狙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置看,对消费者很有吸引力祈漓。作为一款紧凑级市场的生力军车型缄汗摆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型集盒胳。   观致3共有6款车型莲唇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型较密,售价为11.99万-16.79万元区间剔赦。因此虑咖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舞。对于中国的汽车消费者来讲煎恰录,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的禽兼。要知道自2006年上市至今闻栓驰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帅誓。那么幸,作为一名后生的观致3瓶半,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赴腐钙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中传茎肉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炉窖:16.78万元)来进行比对梨。由于两车的售价只相差0.01万元独棺乌,这也令比对的本身相对公平一些憾梁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间式酷,我们测试过高尔夫7顶配车型冯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屯侨,跨级的配置也令对手望尘莫及锰夹。但这一切离慰究,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尝、最需要的因素长妨杯。对于高尔夫这样的家用车揉分杏,在使用的维度上做到出色凤敌司,才是它的本职盼锑梳。今天骸,高尔夫7又来了动拇挂,这次是全系中价格最低的1.6手动型狮黄。动力称不上凶猛推档哪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喇搁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗品魂恒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一欢,必定有些硬实力凭憨。空间满足舒适乘坐朴双槽、常用配置齐全干草,动力也能保证提速顺畅涎赡煽。但对于这一类的畅销车围恕,最重要的是它必须耐用墙庐艘,不能隔三差五地就往修理厂跑沸核,也不能冷不丁地出个大毛病棺童。这么来看位,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”睦,故障频出吩马绍,这点很难让人满意碍棋泻。毕竟匠咀,大众车能在国内打下当年的民众口碑贺唬,靠的是皮实耐用的品质揣。在我眼里愧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境别话痞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绷辫,高尔夫7车身长度增加56mm粉景,宽度增加13mm登存纪,高度减少28mm顽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长邢写溯,也更显扁了前散。   如今驮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浩锹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拳介。这个配置的增加淋,为日常使用提供的便利性还是很大的灭体。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逆,要知道讣穑克斯擦颠、英朗等竞争车型都是16寸起步了帮惶吮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堤伙,这套胎居功至伟谐蛾侯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妥刃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怂拳匣,如果您拥有过高尔夫4颧、宝来或者帕萨特B5的话冠,您一定会理解我的意思谓倦。没有复杂的配置捞婪谎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巴骆伍,瞬间就能上手缅。这一切都似曾相识吾脆颊。   在1.6手动版的高尔夫7上跺堆,您看不到任何高端的娱乐功能弹卢肚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone槽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限我耪辅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俺兽,但我认为这并不影响操作便利性长,最低配车没有大屏幕很正常晴赣乃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时川,我和同事发现AUTO HOLD并不好用档品苦,车辆静止起步平顺性不佳诉轻枯,油门给少了刹车不松开默,油门给多了又会猛窜挂拘饶,让人抓狂下琴俄。但今天这台1.6手动车型离叔痪,上述症状全部消失淋。起步轻给油即可浆合,电脑自动调整喷油量铣岛埃,使其转速稍稍上升非,令发动机不容易熄火喝孙圃,等红灯揣拓、坡起都很方便斤揭,使用起来当真比顶配的舒心多了季碗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枪,让人捉摸不透高誓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烷能,用料优秀被认作理所应当脾。在数年的成本控制下乓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涎权。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丘。对于大众汽车而言舞能,这样的结果也堪称可笑了吠其椒。   没有真皮座椅外渺,您会失望吗酞?我和同事们都不会登沮。我认为从适用角度上辈父孪,织物座椅与高尔夫更搭局。这套座椅的缺点博,在于椅背调节起来很费劲隶凡,而且要是有个腰部支撑就更好了潦钢函。纵观高尔夫1.6手动的配置宏盛,我认为作为最低配车型荤菠闪,功能简陋一些并无大碍操温,该有的它也没少拒,并且绝大多数的都还好用礁双僳,如果您是为了舒心实用柯麓枪,我觉得它能满足了燃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咆瑰缝,对于购车需求的国人来说烧估晃,一款看上去体面庭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感你拨,只是碍于可选择的范围有限鲸烧,但凡有一款出类拔萃的新车型单,必定会迎来极大地关注疆沟。对于25万中型车这个级别挝坝,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽贩阈帧,而福特全新蒙迪欧的到来雀路,分走了不少的关注度矢斑,选迈腾还是选新蒙迪欧譬化疙,对比一下就会发现沪栋,挑战者颇具实力镁粕伯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搬师,售价24.28万元概慧亢,和迈腾 2.0TSI 豪华型啸犁,售价24.78万元爽连染,均是各自车系中的主力车型遁香蛇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车票保馁,兼具个性运动和居家商务需求韭咖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计归,极富攻击性客,对年轻消费者有着很强的吸引力摹恨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铜阑,入门的1.5T也有不俗表现泌艰宛。   现款迈腾严格意义上上讲羞帛,只能算是半代升级讨捂杆,是在老款的基础上升级而来炯裳暴。迈腾整体延续上一代车型的设计稻,符合国人的审美颧,经过加长的车身糙,带来大空间的同时粳烩攫,提升了行驶稳定性及舒适性报红。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面楔挝晴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米魏论,轴距达到了2850毫米碴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罢,整体比新蒙迪欧小一些潘仍筏,即便是经过加长玲父,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧昏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娟限漠、加热拔轰惰、折叠豪、记忆 电动调节短挨募、加热狮舷凸、折叠磺溉蜡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎败俄谎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓦肠帕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峰瞄守,不仅科技感十足就,还具备随动转向诗桥、自动开启等功能稳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些航。天窗葛、全功能配置的后视镜等潞,两者处于同一水平味虹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辰鸥,对称的T型中控台中规中矩新瓢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统视箔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朗特,主界面被平均分为四个区域汤,分别显示电话嗣附、导航抠伴掣、娱乐和空调四项基本信息莆莱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来使浇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钦藤炽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕林窗喘、6碟CD等配置看付,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惧突蛙,迈腾更像是上个时代的产物伙强罐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陕轻,相比迈腾的2812毫米焕吠,略占优势瘸,但二者在乘坐空间方面驾逃嫩,都已经足够日常使用辩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攀猜,满足于舒适和运动的双重需求桐顿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中薯肪精,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冲、方向盘换挡脖纺,以及原厂导航等配置光,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弛盘蒲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伺溶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版参班,最大功率178千瓦痰七,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旦,平顺性和换挡速度足够出色备。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谅衅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闺啡,最大扭矩280牛米刷,匹配6速双离合变速器瓣。当年迈腾这也算是黄金动力组合虾何途,但与新蒙迪欧相比聪迁担,参数差距明显酿。   保养方面霜雹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凸食,建议日常保养周期为5000公里左右怖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剿掏放,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拾劫究,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保即腥,之后保养周期为1万公里碍柑。小保养的费用在600元左右邵豁,需要更换机油机滤挤搏死,大保养的费用在1100元左右厢,需要更换机油三滤灯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笆馈静,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茨,相比迈腾为沸弓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弹嫌,还增加了头部气帘和膝部气囊冀百。并线辅助功能也是迈腾所没有的列。   点评弹:不可否认饱佩吾,大众品牌进入中国市场多年龚嵌艾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型采李笑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手夯瓷纳,无论配置水平还是动力系统埃,都已经没有什么优势了备弦,抛开迈腾一万多的优惠据,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粪察。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣盐祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明细匪惨:本文仅代表作者个人观点婪,与环球网无关乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孟鸽概,对本文以及其中全部或者部分内容膘摩、文字的真实性椒裳垫、完整性淌溺亲、及时性本站不作任何保证或承诺响,请读者仅作参考颅,并请自行核实相关内容茂赐徒。" "   “北国风光擦端,千里冰封扑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侯话夯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隘褪秒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫁杭昂,对途乐而言这不仅是一种新的考验割芹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灌测墨。 外观惭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斯席,想必对于多数人来说抄愧,它的名气比兰德酷路泽小很多咯毋步,但并不意味着就要比竞争对手要差缆娜。外观方面途乐外形实在太大了管郝阂,有点圆头圆脑的感觉抚菊,比兰德酷路泽温柔了很多速憨挨,缺少了一些很“MAN”的元素弦套彪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓖魏湘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缴貉假:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碧拆墓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多档荣颁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念癌。中控台看上去很有档次廷玩,各类功能按键排布也十分清晰半、合理轻琳脑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处攻膊,完全遵循了游艇的设计风格了,宽敞洪寇、舒适慷入檄、豪华琼涪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰教。   小结聚: 从外观内饰的整体表现来看米,可以说途乐是一款成功的车型尉密,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亢才。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寇魏驶,如果“沙漠之王”远离了沙漠妊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘶,这也是我们大老远来到这里的最终目的扦孝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车人,人们首先想到的通常都会是奔驰痪善、宝马伙嚏、奥迪奖崎隋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌偏沧尚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴憾。但是说到文化的话颁屋钠,就不得不谈到今天的一位主角郡勘,捷豹XJL粱。相对于奔驰这样的全能贵族来说宛静固,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阶拈芭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵书姑甸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗即刹。   作为进口高端豪华轿车非赖,相信奔驰S级大家都比较熟咖丹扩,而捷豹XJL依旧比较陌生椭完,捷豹作为英国豪华汽车品牌夕无,也有着将近百年的品牌历史遁,虽然品牌认知度不高敖丛兴,但这头豹子可不能轻视颂镭衅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铺浮列,价格都在120万左右桃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冈玲炼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力联。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搽伎驶,其实捷豹和奔驰早就杠上了蛙棋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蕉吧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菩鹿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伍藤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幌娘剔,你一定记得去年上映的《007船:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盼储,没错就是捷豹XJ什噬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”馆,里里外外展示着它的优雅与稳侥懒嫖琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畔圣谋。   无独有偶赖殿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞧幕膊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行壕盆牵,虽然不是目前新款的S级诗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柒些。   言归正传伤腔且,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迹托矩,不过两者的风格却截然不同水。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芳棱缓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掣魏测。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碾斜,在当前时代也更加与众不同娟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莽草空,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纱,的确奔驰S级是同级别标杆抢蒙,外观轮廓延续了上一代劲扳券,细节之处更加富有科技感凡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霓魏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同便,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颗鬼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气八,比XJL更加强势肃,这就像两个高人推奴貉,一个低调一个高调而已钢细。   大灯的造型也风格迥异碱斡,XJL的设计更简洁德帘,内部采用传统圆形元素坡斤,使得其眼神也更加专注封。而奔驰的大灯设计更加时尚确室潞,内部流畅的菱形也较新颖潭犁男。大灯配置上两者都运用了透镜和LED必砂扳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车井,光前大灯就使用了五十多颗LED藤堪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面病,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辩猜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矮趁癸,更加沉稳舜灌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拍辈睡,但硕大的车身同样沉稳项诡,硬朗的线条也更加动感彪信山。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾记,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雾究,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撵稍,这也使得XJL的车尾更稳重娃佛恒,而S级更挑逗人芒口。   尾灯的设计修弧,捷豹XJL采用纵向设计癸,并以车身腰线融为一体概首饱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过超娄蚕,整体轮毂简洁不繁琐酒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阜首,内部灯组造型是一大亮点奋判,点亮时相当好看韧啼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篓僳,并没有过多的修饰目乔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郡埔,就如同一件高档西装夏戌辰,某颗精雕细作的纽扣就足以掏兰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犯诫,相比奔驰大气的轮毂肉,捷豹XJL的条幅更纤细徽,并且在条幅样式上也更加精美和运动蝎线。尺寸方面XJL为19寸舌磊鞋,比奔驰S级的18寸也大一圈苫凛布,轮胎方面同样为245宽度奴可钝,不过与奔驰前后同宽不一样敲拌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狭诫灌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戏,并且作为一个自主品牌吗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌登,旗下的GS5捍、GA3洪、GA5几乎可以与合资车相抗衡肃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上郊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象深疾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的霖脚,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈堋,由于试驾人员较多爆霜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涟缓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椽辛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驳。   现场测试场地为两个圈形场地埠戏,两个场地项目都是一样的撑豹谈,可同时进行两组试驾褐,场地提供了直线加速境般、紧急制动尘豪、蛇形绕桩迫圭、麋鹿测试四个项目场巷,可以说涵盖了大部分的性能体验拟洛旁。当天试驾温度为零下十八摄氏度构,这样寒冷的天气毙怜,面对半冰半雪的湖面粟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彩舶祈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似爬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下练,TCS系统介入弟盼,防止打滑的发生难概。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机师,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浩违烯,最大功率伟效谱:90kW(122马力)/6300rpm樊,最大扭矩谜:153Nm/4500rpm德膳滴。而这次试驾的车型中没有手动挡抵剁萄,均为4挡自动车型讼线,动力表现可以轻松满足日常使用需求保互仿。   起步于加速初段油门如果踩的过重鼻,TCS牵引力控制系统会即时接入瓦式蝗,并且自主减小喷油量枚脾酗,从而避免轮胎打滑轨观程,这一点上GA3与GS5表现都不错跺绷铰。加速至60公里每小时后祟存,紧急制动吭迷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惮辅惹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暮管氢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猎,未出现侧滑极备胶。   本文导航问:" "  提起中级车交膜凄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芜割。但要是预算有限巷秋厦,面对这两款车型还真有些底气不足麻讽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寺村享。好在现在中级车市场一片血雨腥风红钮,改款K5已经于近期正式上市休胸,延续了韩系性价比超高的特点肚此缎。这次酪青,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车囤屠,让您的购车选择更加丰富屏耙。   没错死泰,此次选择的几款车都在18万元区间内俩籍差。而且颇为“巧合”的是力,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辖,也堪称中级车的黄金动力之一堑箔派。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字廖铅茬。既然如此巳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”访沽寸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份建潮趣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乃措琳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搐却澄,动力参数有小幅度的提升刮霜拱,燃油经济性也有一定的提升串材,但依旧没有给人留下深刻的印象孤表和,尤其是我这个09款嘉年华的车主傻。如今嗣磷,在配置依旧丰富的前提下哺蹿,它换装上排量更小寝绥骡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糠贸新,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潮紊妓,这一次似乎有点看头了碧介。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幢,它的来头可不少裤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它合短阑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瞪森思,可谓是福特的明星产品捂。我得承认这些奖项来之不易雾茄,但我更关心的是桓朽,它依靠什么亮点来获奖晾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乏河,震动及噪音抑制能力如何卡槐协,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现比哩骆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前居骡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机和。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逻娄、涡轮增压以及进排气可变正时技术房箍。在这些技术的支持下节诲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升号刀。反应到账面参数上车春,它的最大输出功率是125马力炔究丧,最大扭矩达到170牛·米肛沤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侧。   另外浑钳,福特也针对其三缸的结构特点盗,对发动机的震动袒、噪音等方面做了很多优化和改进络,比如喷油器及油泵柔性安装看、皮带润滑舅浑、缸盖上方吸音泡沫等等患回。为此糯,我先后做了两种情况下的简单体验澜:1兔廖铅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2湃妓互、在静止的状态下邓经窜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铜。经过细心的体会和观察后快齐,我认为结果让人满意难毛械,发动机的震动轻微通吻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些般,但也不大碍事屯。事实上蔚牧,即使我细心观察络,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别收霸。   看来之前的担心有点多余钳,还是直接上路试驾更加实际遁。它的电子油门响应依旧很灵敏改那,轻轻触碰油门踏板米撮抒,发动机的转速表指针就会活跃起来咐船舞。幸好油门的调校比较线性竣峭,分寸拿捏得体佛恒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累透虎坡。同时免笔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感措虱眠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辛去馈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啪。即使在低转速区间窘捆媚,发动机的动力输出也很活跃免存叭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岛。同样受益的还有动力输出的持续性俯毫坪,在试驾路段里面有不少的环城快速路赤潦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炯九般,而且整个提速过程顺畅自然我虑建。只可惜受道路限速的制约容瀑溪,未能继续把速度往上提澈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铣虚播,升挡动作迅速畦,在D挡模式下正常驾驶肪,1700rpm左右就会立刻升挡刻悉,让整个加速过程更加顺畅自然隘碎容。然而绰敌桑,在遇到拥堵路况的时候壕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鲸黄,幸好并不是特别明显采,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现容。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了采,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陆壳靶,除非你把油门踏板踩得足够深皋痢,否则它不会轻易降挡嗡。   变速箱切换到S挡后薪,油门响应速度稍有提高徒,而换挡转速则提升到3500rpm荷鹤,动力输出表现得更加亢奋肖巧。味道对了色,这才是S挡该有的特质团氓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稳料。当然午绿粒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骨桂唐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舵呻辱,至今我仍然未能适应哥缔琼。   其余部分与老款车型基本相同扣,方向盘的转向精确宝、迅速舵霉,甚至有点“贼”棚陵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廉散,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狸,对车身的支撑力度足够薄败,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闪钢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斑纽,同时也确保了车身的灵活性甸戒。但面对减速带这些大颠簸时浓芯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在身禄梢。   在动力水平得到提升额、操控感被保留下来的情况下培秒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痉,开起来更加得心应手炕趴,也更加有活力次喊堂。这点值得欣喜履抡,也是嘉年华的进步辫老。当然辽毖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唤淖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怜缄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音罢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玛动苍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猜巍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戮携磁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朵岸,不过众所周知搓橇堕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔽,而是换装了大众全新的MQB平台费疥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔑榷哥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异经桥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助负。   首先我们先来说说平台粳娄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恳湾搬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构导此,PQ35血统也就不在那么纯正木哨蓉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台醇窖巧。   平台究竟是什么郎挞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车穆来,它们会采用共同的零部件灿俩杰,采取相似的地盘缝皑轻、车身结构楼酣、形式结构以及相近的生产工艺距猴币、轴距等舅捷几,以此形成车辆生产的一套完整系统嗅,平台生产的战略是当前产品在开发中慨瓜,最流行嗓发、最科学泡、最节省人力究惶、效率最高的一种开发战略额缎歌。因为对汽车厂商而言伺鳖,可以在有效控制研发资源窍位、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情衡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翰,并看看它们之间存在什么差异虏。   PQ35中的""P""代表平台菲同,""Q""代表发动机横置陡谦,""3""代表A级车娘宝里,""5""是指第五代财和踞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搜巾,采取相似的底盘菠钾、车身结构矢飘、行驶结构锣忍泌、相似的生产工艺以及轴距等涝。由于研发时采取了已存在的""模板""刻阂诧,不仅使车辆研发缩短了周期粱,而且共用的零件大大减少了生产成本檀粱洪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型对渭。采用PQ35平台的在售车型有途安触浅、开迪叙、SCIROCCO略雇涣、奥迪TT帘倦日、A3蹬橙、斯柯达明锐等车型问奢舍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括燃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汇、大长度激光无缝焊接仟肯拓、双面镀锌高强度钢板烧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骨坍并,但如前所述扫褪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剐。   MQB亩恚块化平台是大众最新的一个生产平台令溺,也是此次第七代高尔夫使用的平台寄吞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制问肮,并且可以共享比例达60%的零件醋矮,包括同样规格的发动机孔、变速器等交齐夕。MQB平台的推出没裤,将会取代过去的PQ25谐固、PQ35和PQ46等平台别。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性李限,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稍,不管是传统动力健鹤蚀、电动和可再生能源动力池,或者汽油机擒铆、柴油机山、混合动力系统词、纯电动系统滥、天然气发动机电髓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装布颓蛙。另外涡孤,MQB平台还可以对轴距玻翘、轮距策坝、前悬和后悬等部位进行调节吹童盟。另外此平台可以生产从A0级谎、A级到B级三个级别的车型嚷督侧。这是PQ35平台所不具备的痊蔡冠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粕劲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赶哦凌。相比几个欧系对手靡荣夹,宝马的动作显然慢了半拍寡,继5系旅行版之后池归,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乌炯。当然有时候来得早不如来得巧梢没纹,只要给足了诚意巍,迟到了也未必没糖吃岗能墟。   对于3系旅行就是如此是下,在它到来之前苔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悉侣,作为后来者土刚藏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓶较炯,就更需要拿出浑身解数了蔷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狡拔,下面就来看看它究竟有何能耐驹缅。   还是从外形开始说起究切勺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湿啼沥,其底盘代号为F31轨任,依旧是标准版轴距十勾寇:2810mm荷姑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言建泞,这仍是个相当精干的长度摩狗逝,车身“三围”基本和三厢版一致钞,只是由于行李架的关系方掂铂,车身高度小幅增加了21mm姥退毙。   我们测试的这款328i旅行版光瘁烙,还搭配了M运动设计套装何,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸徐,闷骚的感觉立马出来了幂溜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆估,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勘渤猾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抡炭,这和旅行车设计的初衷相悖科喘。选择18""则刚好合适方括,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恼酥撅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泊磨煌,用一句流行语来说就是搭:低调奢华有内涵瞪娃狈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岗句栖,从这方面看腾揩旦,3系旅行并无太多亮点贫愤,车尾的造型显得有点过于刻板镀焊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已熟顾修。相对来说并没有对手做得那么出色虫,V60和C级旅行在设计上的看点更多琼。另外交劣,虽然采用了M套件含领烧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式农,看起来实在是低调过头了琴涛立。   外观总结酮陛:如果你是3系的铁杆粉丝使厘室,但又不愿自己的爱车烂大街驰课,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捅,低调中透着股狠劲儿瓢衫奖,闷骚人士的最爱佳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样物,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乃姓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少潘蔑。但俗话说轿墓姬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道混兴赌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比幻粮敖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捂衡?   车型的选择方面抢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则损,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型态。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疽份,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兰水螺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楼朝伙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鳞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骑,再辅之以保险杠的少量镀铬屠劳垄,前脸看起来一如既往的简约和低调搞恼廉。车头多条轻微隆起的线条人棘颧,包括引擎盖上也是凹凸有致唉,则让低调的前脸显得浑厚有力馆妓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辽昧,外沿继续使用镀铬装饰片窝迫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涂俩,也更容易让人接受省庆垦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁很,一个氙气近光灯赌邯,一个卤素远光灯鸿既钱,外加环绕半圈的LED日间行车灯项涤,没有任何花哨的设计市,注重实用钞钠。而作为玩灯行家的奥迪恨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袍,配合上单颗远近氙气一体前大灯落儒扁,杀气十足抢畔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擒健钮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道先绦摔,看上去随时有往前冲的冲动矫灸憾,非常动感和迷人蜜乃悼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车染,看上去从容而又优雅净,有点儿荣辱不惊的味道骨筏退。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后魄嘲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了接嚷鹊,毕竟走的不算是一路的风格了肖搭。不过闲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阜魂兴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角曹室幌,变成了矩形倒角式的设计贸魏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L场戊播。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炉览,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行飞。   尾灯方面剐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枪,而且LED元素的缺失也实属不应该夹肌旦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圣劝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淮错,低调依然是奥迪的责任岛法晒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎龋粗嘶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妮憾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裁奇恫,一个拥有超过半个世纪历史喂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌火匹顾,“男人”某、“硬派”很、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鼻翅。一个如此坚持传统的品牌泼圭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疏,这对于很多人来说是难以理解的事实救。坦白讲忱袍,一向不以貌取人的我叫铂被,霎时间也很难理解Mark T. Allen识、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舶。无可否认酵砂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的细祥拘,也必然成为人们茶余饭后的谈资笛崩私,但是就只有外貌是这样吗甜?难道它没有Jeep的传承春勉?这是我最为关注的问题弟干。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”午脐鲤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裁汞乓。由此可见详,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浦拈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置史常其,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外码轨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涤,首先必需要有一副好的底子居怕拷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统成。根据越野性能的高低繁耗凤,依次有Active Drive I光隙、Active Drive II和Active Drive Lock三种遍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骑撩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统畦梁饰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡行闯抠,并且还具备后桥差速器锁止功能裸黔,实现左右车轮50:50扭矩分配氯尚,攀爬能力自然是三者之中最强的瞪。   除此以外罐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辉卑、28°的接近角龚促猜、32°的离去角芥螺、纵向通过角23.3°恢丰蔽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磋笆剿,要罗列出来的话其实还有很多粹废,但越野并非纸上谈兵矢,要真正体验到它的实力户,还是得把它拉到荒郊野岭软诉光。   挂上低速四驱挡惋、开启后桥锁止以及岩石模式吧夯乒,稳住油门就往上爬抹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桑饺,3.2L Trailhawk针对越野的需求斑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忌且手。继续往上攀爬没,一切都比较顺利艘垮跑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磨。在遇到交叉轴情况时年小钉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鞋屏滴,配备了后桥差速器锁止功能的它郎解,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毕祈渺,就已经顺利通过栋剁辞。   这一次越野试驾爽,它的表现我完全没有惊喜擞,因为一切都在意料之中居汗斑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旦袜。毫无疑问容涤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扭赐,也同级别的最强画普。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夯量,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咀省。坦白讲颁嘲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酒长上。" "  在国内的SUV市呈亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肆赋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陀,正因如此鼎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葛垢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甩搐额,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破两固。   说到大空间假合、七座设计麓、配置丰富的SUV俩胺,北京现代全新胜达是其中的表表者辰杠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求途,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钎哩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尖,下面我们将对这两款车型进行对比分析颧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扣圣,设计上中规中矩扳雀山,采用了哈弗新的家族式设计元素喀苇,这一风格将在整个哈弗系列上普及观冀,代表性的设计元素有篡:大尺寸U型前格栅恒岁,粗壮的镀铬横条格栅惦互,时下流行的“X”型前脸掀凌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美科,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骗剐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的普,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矾呢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挽绒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹲,再辅以造型锋利的大灯灯组途泌妥,极富视觉冲击力杭誓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话味负,现代品牌的确更加具有超前思维意识欣笑破。" "   源自逸动平台的CS35谴蚊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镁隋。凭借欧洲化的时尚外形设计队咕,相对精致的内饰做工拢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惕峡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谴痊蟹。此外貉妹公,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能硷,进一步提升了科技感和实用性式煽碾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些层俊汗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚷,还有定位相同的长安福特翼搏猴献高,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娃钞,涵盖了自主及合资品牌产品绅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阮筛彼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS急播泪,作为一款新生代豪华运动型轿车淖素苔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系混寄藩,也成为点燃这场战争的导火线畅律把。而上市之后瓣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稿懒,可谓是一场针尖对麦芒的对决琅尉扒。那么除了运动性能以外敦,这两款车型的综合实力如何呢篱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搞攻卜。   虽然说是ATS是一款进口车型喘欺返,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉璃,整体售价和宝马3系保持高度重叠圃躺。从定位和售价来分析挝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涧珐,两车售价分别为43.80万和43.60万窜,价格差距非常卸帷,有一定的对比价值堑截。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车觅柔犊,但两车所展现的运动风格完全不一样唤墓瑟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寥,车身线条锋利集磺临,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性率倒刑,同时也彰显了力量感圣。而宝马3系显得内敛一些墒,经典的""双肾""前脸造型氨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柑筹殊。   作为凯迪拉克家族最小的车型九韦涩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盾遍问,除了长度略有优势外倒汝熊,其它尺寸都不及宝马3系嚼寂蹋,在空间上可能会有一些影响肚我。不过没有关系梗,作为一款运动型轿车良蜂,小一点也许会更加灵活烦郝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绷,经典的造型更容易接受蜕逞乘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26檀粕沉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍地。   相比之下搭夏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力价,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垄。   两车头灯布局不同廓党,宝马是横向设计哥,开眼角大灯我们已经非常熟悉誓筛。而ATS为纵向布局郸嵌悲,造型更加犀利频,同时采用的是远近光一体设计阿拣乃。配置上都采用氙气大灯端嫡紊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能隋导,但是可惜没有前雾灯伺蓖付。   从车身侧面来看脸,我更喜欢宝马3系么缚,腰线更加锐利衰茨冯,营造出了运动型轿车的动感效果奇。而ATS侧面饱满厚实拱勃帘,典型的美系车风格暇扑。   两车统一采用的是双曲率后视镜幻,并且带有电动折叠和加热功能耽,同时集成了LED转向灯巷,显然宝马3系狭长的设计要更美观铺抬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拦,警示效果有所提升瞄首圣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贾裳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豌擦鲸,双边双排气管设计也展示了其运动气质拍。相比之下喊,宝马3系的尾部显得比较平淡吻聘,家用车的造型在气势上要弱于ATS想。   轮胎方面佰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎独颗,都是偏重运动性能的选择事临顶。" "  提起东风日产天籁韦,人们往往都喜欢用舒适姬、性价比高瑰、省油这些标签来为其定义色。的确怀计,作为日产在华销售的顶级轿车袱遍冈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞎,在中级车市场中处于上游位置届航携。不过这款车型的加长行为茂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓉狸械,天籁公爵挎馈,虽然是天籁的加长版本媳臂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兑睛卤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泪卿,挑战更高级对手兢筏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力簧尉。   25.18-29.98万元的价格区间地坦试,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势染缉。相比同级别对手雅阁伪、凯美瑞绩、迈腾等热门中级车拘芬弓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伦幢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼建,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莱,在提供更多给消费者的同时阂沪兜,却并没有在价格上表现的有多高调浩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异豁虾,但是通过对细节的仔细端详融茶,你还是可以发现不少变化之处卤肝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帘匙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隙骚膏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近劫滥。   5003mm的长度与2900mm的轴距沙腿坍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牢片,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm立饺。而与豪华品牌中级车相比较女,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm箍河浚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蠕噬,整体协调感还处于平易近人的水平骏。   本文导航顶础:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来类,数以万计的人们加入了摇号大军扳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点漠含池,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栖靠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高携深,一步到位的想法也被大家普遍赞同搬藕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亢河朝,强劲的动力尝措献、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膛涪贬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怕,它们的价格和配置都比较接近骡肩培,下面我们一起去了解一下千魂欣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盯势热:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痘般:15.98-25.18   推荐理由嘘龚:大气时尚的外观蜡钢、配备豪华全景天窗轨酶、全新T动力以及较高的性价比拧丘淋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冉秆,采用了起亚家族虎啸式的前脸叹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择废,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大即琳,能够满足不同购车消费者的需求炔侮,值得称赞的是口饶坏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裳刹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锻,在同级别车型中也具有很高的性价比处。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哇,自从彼得希瑞尔来到起亚后芳那,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捎,大大提高了起亚车的辨识度钞囊社。熏黑的前格栅看上去更加动感苔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舶并粪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化席簇赊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妈镶署,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感济瀑太,并且兼顾了空气动力学浇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拦桐桂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能危水同,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绷暴鸵,LED光源看起来更具科技感嫉饺。   新K5的内饰进行了小改动囱拈沤,用了和工艺均有所提升捕,三幅式的方向盘也进行了重新设计盎涣貌,看起来更有质感诚,使用起来也更加方便獭摹廖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鲤娥,也提升了整车的档次感道,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擅继搞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烁,A柱倾角也随之更大嘘律仑,对于一名1.82m的男士来说诬,头部空间的局促性很明显堪态,通过降低座椅高度后申全屎,驾驶视野也受到了一定限制晒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闪晾辨,同一名人员在未调整前排座椅后措羡维,直接移动至后排乘坐傅虾步,腿部空间十分充裕锌,而头部空间也在可接受的范围之内烁。总体而言激,如果想舒适且安全的驾驶K5桃驴,并不适合个头较高的人士敖挝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纱波戮,最大功率180kw俏讥,最大扭矩350牛米聘篓烦,搭配6速手自一体变速箱块,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秸频。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型送馆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蒜触醛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剐汰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟福廉。如果你听到4系觉得陌生富拢天,那么当你见到它一定觉得很熟悉尉割。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疗拒,无论外形还是内饰都与3系很相像袭视艇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平傅,因为在它身上不仅有3系的影子计,同样也有着自己独特的光芒殊狸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帝,59.6-73万元的定价也高于3系慑拖享。不过其实也可以理解矗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畅,而是想要一辆便宜些的“6系”晒。   宝马4系提供运动搂诵、豪华性、风尚三款套装昏,价格方面没有区别刻台。车头部分确实与3系非常相近蜕味酣,只有前包围能够明显与3系区分出来券卑羌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宛。整体来看献盗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格褪剁栖,仅在细节上加入独有元素菠。 【左鲁豆跨:豪华设计套装(选配)/右暇蔑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脑,但来到侧面相信很快就会被它吸引肠微括。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洪焕,这样的立体感是3系无法给你的物吠烘。车身尺寸方面婆差嗓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泡白泡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm里,轴距两车同为2810mm魏屁袖。相比竞争对手徒动,4系在车身尺寸上也有着较大的优势醚叹。   由于定位与平台的原因蓟妻芳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳具都苦,也达到了对自我的超越砰沛壤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沪苗船。尾部张弛有力的线条刷脾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果限介。   本文导航顿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玫,2013年又有很多车型和大家见面了贰膝,它们各自出身不同性格迥异疚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匿崇,其中原因多种多样稀靛,下面就对它们的表现做一个简要点评烧垦腊,并送上编辑们的新年寄语嫂蜗潞。 东风标致3008   上市时间氯:1月9日   售价迷亮坟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成讯焉骸,法国人终于坐不住了绞吾规,要将标致3008进行国产付耸,最初还担心它法系前卫郝捞杰、超前的设计能否被中国市场接受泄叭肝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情埔想。   不过似乎这一切的担心都是多余的伪煽,东风标致很清楚大家的喜好喘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炯、尾灯等部分进行了调整方怂澄,类似机舱造型的内饰得到了保留钒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性反,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素船徽氰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计溉。   动力的调校同样符合中国国情实锤,由于中国道路情况比较复杂先,城市中驾驶用到高转速的机会并不多石,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机什,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛损。尽管变速器的表现有些差强人意凡固,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拟。 为了进一步满足市场需求坡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狄募,丰富中低端产品线恕挡浮。   新年寄语孰臣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上琳憾纲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铝刷。" "  汽车除了是交通工具之外垛,在中国它还需要扮演更多角色芭据隶。比如靖嗣祁,它会成为一些人身份的象征衰弦戌。也正因如此钞遂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倍填。在车型跟随换代而越变越大的时候判,它们还不满足貉汰碘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坷屠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸砷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酞。   从长轴距车型诞生起承槐,围绕它们的话题就从来没有间断过胎坊。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗽疟椒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗昂?是为了操控放弃空间剧蓉圭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咖紊未。现在悄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿解案宦,并且差距幅度有多大牌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵高侮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逝开夕。从设计上来看档,它基本保持了海外版本的特征力榔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变四橇睦。整体风格比上代车型更运动促菊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准功单。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抵挽楔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拓耗定,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间罗,同时文垒辫,在配置方面也向更高级别车型看齐阂痢篙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夏膳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一模盆档。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后略,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性床。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侧,那么实际情况果真如此吗鳖案测?   首先茂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泪琳埠。将天籁停在起始位置后盟标,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置傲炊。之后零,向左打满方向酷弯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滦,然后再次用桩筒标记后轮位置庇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杜恋泄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞧。   实测印证了我们之前的推论傅惩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大速,但差距不算特别明显拢宝。两者的方向盘直径和回转圈速一致独。实际驾驶时吓洼,除非路面宽度限制特别明显涉沸庇,二者没有本质上的差别虱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侗板,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况男领。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扮迹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响太弊牵。当然奶,陆军1号的尺寸太过庞大的,算是加长得比较极致佳钩。那么晒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颇?   同一水平面上猎境渤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氛,二者的成绩均为150毫米脱揣刀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中础褪炔。   我们的测试方式是将车头正对坡道每,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镐颊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论黔存。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棵悉窍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隧秸缓,但结果令人意外履霉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柒列矩。抛去胎压等因素的影响阶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跑湿犀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撬际?如果排除自主品牌的话刊筏募,这多少听起来有些不切实际吧瑟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了砍。不过这个看似不可能完成的任务仟男,正因为有着咱们自己的汽车企业未落培,才使其成为了现实纹蠕。10万元给我斤潮,我会选择什么车呢纤菇逛?今天就为大家介绍两款不错的产品罢桂霜,众泰T600和比亚迪S6城,它们之间孰强孰弱刷,看完文章之后您便会知晓稗瞄监。   4天以前暖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来型贿,顶配不到10万元的售价华探恋,加上1.5T发动机出色的动力表现啥茂韩、以及全景天窗谱、倒车影像等丰富配置的加持菱殿家,让所有人为之眼前一亮皇颗备。而在该级别中相色,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战架喂褥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捕,还有着出色的销量和用户口碑揩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扦李。所以今天鸵痕司,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比柯付,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抢味揭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氢烧某。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6济行矮,这款车属于小一号的紧凑型产品锭暴物,因此这里就不掺和了尖娜搐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僳:两款车型造型原创度均不足蛙。   外观造型上膛戚韶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卞缚,但相比之下世秀陡,众泰T600显然模仿的更彻底一些誊,车头与车身都是完全的拿来主义畔脸,没有一点原创的元素搅戚拦。而单就最终的效果来说边,众泰T600显得圆润饱满汰,比亚迪则更加的精致显大坚净。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惋抹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嵌叹案,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm效,轴距为2720mm戈深告,从数据上看距口,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梨禽订,而众泰T600比对手更宽溪,轴距也更大炔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂但午秸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些李。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎功微绣,在轮胎规格上敞毛晚,众泰T600更有优势一些饺。刹车结构上别伯,两款车均采用了前后盘式刹车屑。此外嘘,在备胎的布局形式上勘囱,比亚迪S6备胎采用下挂式丰乾,这种做法的优点是对后备厢空间占用星汀,不过更换起来略有不便屑擎阶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程力郎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妙附,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泪烤兄,线条上显得不是很协调瓢瞎,后雨刷甸目鲤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膜,而众泰T600根据官方的说法锰矛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了促。   钥匙方面冕冗绥,两车都配备了智能钥匙碎峦羡,并且无钥匙进入鲸使、一键启动等功能也是一应俱全桔孟祭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矫凶,但质感和色泽都比较不错疏界。相比之下概概黔,比亚迪S6的塑料感略强弧菱,但它的两把钥匙中滤狼,有一把还是卡片式的稿,挺有档次感的崇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”安灯,据日本共同社11月报道挂,丰田汽车公司发布预测称疟党,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆工,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓦系。而2013年前十个月粮险汾,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛊,而7-10月同比增长了24%低祈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势佬编。那么陆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隙痪缔?在这个产品为王的时代中归蹋,或许答案非常一目了然铣羚,品质卓越的丰富产品菩哦炽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懈厢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱触嗡豪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)臀此赣,而其到了2013年也整整历经了三代产品揽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绩?在这代产品中究竟有哪些新意疗心?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舶。所以楷,在这个2013年的冬天扔殊攘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT七肠俗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”风地。   是先有鸡还是先有蛋丧?这确实是一个哲学问题劲。但是对于车型换代而言护,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情珐狼。在介绍外观之前火当,有必要介绍一下其前世今生惨间。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜕抱壤,全车线条设计更显张力辉吴滑,饱满的肌肉感让人过目不忘辞婚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哆。   第三代雷克萨斯IS埠蛋木,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲,全车线条设计更显张力老,饱满的肌肉感让人过目不忘染。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化层。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度措居,但当这款概念车面世之后妒嗣内,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风漠卯。虽然没有LFA那样气动山河浆鸡博,但却是可以做到惊艳动人涣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缎伍,要么从一开始作为越野车的分支赏申撅,要么不经意又成了轿车的替补琼桑,但这丝毫不影响它越来越主流迸贯峭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来可。Jeep自由光就是它们中的一个新成员构。   一向个性张扬的Jeep品牌累杀桑,一改传统的硬派风格锯困,走起了时尚运动的路线府鼻鼎。不仅如此猜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔬彼,在国内各大车展相继亮相霞插,赚足了眼球尺伪泪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市湾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢璃壬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粕懒碗:一改硬派风格码扮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初家钙传,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秆奔,在这样的大背景下结,自由光孕育而生航舍晃。只是从自由光诞生之日起窗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悔锋触,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象死啊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藉害嗅,定位于介于指南者和大切诺基之间峰鸥,竞争对手直指奥迪Q5心撂、奔驰GLK巢梅比、沃尔沃XC60等车型襄镰,车身尺寸方面练疽镰,其长宽高分别为4624mm沛驰、1859mm灭遁澎、1707mm绞疾郴,轴距为2719mm隘,与竞争对手相比并不处于下风绞。   既然是Jeep品牌车型补,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唱竟,只是造型有所改变盘脖情,一改以往平面式的设计冗楞,采用了类似“折角”的设计卫,当然效果立竿见影欠蜂溃,整个前脸变得更时尚也更有立体感常摔。前大灯的设计标新立异船,采用了大胆的分体式设计垒受策,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”链携式,氙气大灯传晤、雾灯依次向下排列喇届。值得一提的是该车的行车灯刷连、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诚欺挎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑草。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后童汲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阑侨授。 斯巴鲁BRZ 该:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机常据骄,采用后轮驱动平台葡萍嘎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑项喇郸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桅庭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哎,而外观和内饰由丰田负责料杀腿。   尽管如此题搓,BRZ并不是“每个人的菜”辩。尽管设计了一个小型的后排座椅特氓庇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睡胚梅,音响和娱乐信息系统不够出色寝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘦师,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仑遍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣遁疆但、并且外观时尚动感的轿跑挛犊清,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试才。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腻白:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浚,最大输出功率为200马力瓮槐闲,扭矩为203牛米驹型熟。据美国环境保护署数据显示维无凄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里土。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钙。 ? 斯巴鲁BRZ 堵宋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供监洪酵。两个版本都有手动挡或自动挡选择雀朵拷。   豪华型BRZ的售价为26懈,265美元碗,配有空调系统广饭钡,定速巡航系统罗檄豪,电动后视镜诺涂潘,一键上下的电动窗皮设唯,后门叶烦冢控电子锁溯,真皮包裹方向盘超问,65/35规格折叠后座纤揩,HID大灯镐咐第,17寸合金轮圈勤,有语音提示的导航系统雾蔚酥,实时路况警报驹订萎,USB接口和车载收音机党埠建。   限量版的售价为28狮,265美元覆耪,在豪华版的基础上增加了雾灯闻哗,真皮座椅导,一键启动鹃,后扰流板镶鼻祷,配备照明的遮阳板化妆镜耽,双区域空调控制系统畴,前排座椅加热和后视镜加热娥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挤抵慨,电子牵引力系统牟憨,稳定控制系统以及6个安全气囊餐掏楷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试头,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茶涉玻,无论是正面撞击锚,车顶强度亨,还是座位与头部保护试验抱,BRZ都获得了高分免鹊帮,可以称得上是一款非常安全的车溯。 ? 斯巴鲁BRZ 草:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竞湿息,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX甩避钢,加速时的推背感没那么强烈额寺檬。不过是,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菜顾壤,对于六速手动挡十分精通诵歼吴,5差攫,000转起步对你小菜一碟的话叭,加上BRZ的轻量化的设计惊相肝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感攘劲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疙描哦,并不夸张的外形设计舌吼,精准的方向盘郊,强大的刹车和印象深刻的牵引力携。   总体来说梦烤墩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车能,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受船补叙。而作为日常用车来说叭澳翻,路况好的前提下碍侥堕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舷列。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹋臼,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘,严禁转载盛淌岁,违者将被追究法律责任朗。责任编辑俗奴:李敏" "  作为一款小改款车型嗅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妙去,甚至在细节方便也没有任何变化境,仅仅表现在配置上的升级屁。回顾智跑近3年的上市之路来看猎室秦,依旧保持着其独具一格的风格亨档江,即时在如今来看雾耪,智跑仍然算是一款前卫的SUV褐磨,回到3年前彪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L返、2.4L两种动力共10种车型轨奔,售价16.48-24.98万元煎袍腹,售价与老款车型保持一致谋屑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型琴妹信,即使它远远的驶来赂供沥,你也会在车流中一眼识别出它惊慈,城市化SUV的定位倒也不特别巴攫椒,不过妇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计需,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一曹。   现款智跑与老款在外形上几无二致继传熔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惩豆,与老款相比纬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氓济耻。部分高配车型则配备主动安全头枕浆、前排座椅加热驳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晤觅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里充,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讨揩邯。这些车型中包括了全新奔驰S级分仁诬、凯迪拉克ATS慑词、斯巴鲁BRZ氨逢瓤、沃尔沃V40等备受关注的新车畅巢齐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挥寄楼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车采斑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墟:9月28日 售价区间坑眉吐:124.8-209.8万元   新车点评嗣: “汽车发明者湾,再度发布汽车”籍钳碧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史百,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棱,这也看出了奔驰对全新S级的信心泡,从外观控、内饰断蕊蹄、配置等硬件方面的足够实力鼓市,甚至超越许多同级别车型酥辣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机费师。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酱软,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车退腊橙。具体来看恢,前大灯卷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似煤腑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荚是,新S级加入了更多张扬的运动化元素沧蓝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颊口匡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛比,有点类似于现款CL级的设计筹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面档,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惧修棵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外犀点,还可通过其控制车载设备等蚀容蛊。另外曝寝墟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统楔粳、LED氛围灯悲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诚玖围、新的mbrace2智能人机交互系统等秘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赴递,特别是后排的座椅赌辖贸,高配车型后排座位为独立设计秸,并且带有腿部支撑和按摩功能看氖份。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肛埂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疯涎霖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坑,最大功率为245kW(333Ps)担,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疵,并匹配电动机仿染,最大功率为225kW(306Ps)协犀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机归葛,其最大功率为320kW(435Ps)净,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脚甩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间探抽:9月28日 售价区间颅:30.8-43.8万元   新车点评额焦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淡师媳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性集试。但凯迪拉克ATS的到来副尉楔,让宝马3系走下了神坛鞍。相比一直宣传运动的宝马3系揣喜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疟屡。不过在终端消费市场上沽募,凯迪拉克还有很多事情要做爬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扣悲蓉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力措。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匆滦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凯反。新车基于全新的Alpha后驱平台打造男隙阜,外观方面霖臼杰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腺寺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笑韦坷,整体造型较CTS而言更加动感衅。   凯迪拉克ATS拥有50金:50前后质量分配脸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统法痞、Brembo刹车卡钳蹦蹄墨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旅痹睬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兰居、LSD后轮限滑差速器套却蒂、高性能运动轮胎裤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毙罐肩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饲。   车身尺寸方面鸿翅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蓉牵撕,轴距2775mm泻妇。而未来国产后镀邓,轴距有望加长间考矛,以应对国内市场遂慕。   动力方面党,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弟,最大功率203kW(276Ps)酵,最大扭矩353Nm拳帕互,其百公里加速时间为6.2秒家信娇。传动系统方面慷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱第遣。" "  前言薯庐: 在上一期文章中遍,我们盘点了2013年重点的改款车型凌竿些,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型郴赦间,在收集信息的过程中添伴喇,编者发现了一个有意思的规律坦褂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仕嗽迁,往往推出两款缄谴退,甚至更多庙彭玛,更像是一次新车的大爆发蹄控,或者说是新车开发计划中的一个波峰距欢啤,这样的车企包括长安福特坚删、一汽大众仙、广汽本田等陀。与上篇文章不同的是愁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娟,而是挑出了10款重点车型唤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虽睬,有的是较为低调深类人,但其实销量却很不错的实力派车型嫌桶璃。回首这一年蠢甲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怜订:12月10日 售价区间赖蒋:12.19-18.29万元   新车点评烯酱冒:作为大众全球的当家车型耪迟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变背探尘,是相对比较原汁原味的一款车型非立吼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犊,但空间的改善却更具群众基础桶。从速腾的热销来看猛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吃窗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线市洪牌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形藐,雾灯区域的改变也是如此添。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感靶,也更年轻一些借,少了几分柔美希,多了一些阳刚的元素椭。   车身尺寸比第六代更大净: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板但娥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说售撑凳,后排空间略显局促筛。这点在国产高尔夫7上得到改善奉篮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慈庐,相比现款车型浦锋,长宽分别增加了56mm和13mm尽霞,车高则降低了28mm绕。此外滑挠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展马,轴距增加59mm松铜,达到2637mm殿,使得后排乘客腿部空间增加30mm沟凯钨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm算汲,而行李箱空间也增加了30L寝,行李箱总空间达到380L肯辽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附冀ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坟劝律: 相比外观的“小改款”嘶窘孩,内饰的变化却是颠覆性的承,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恃旦等,并且向驾驶员一侧倾斜费卵,更人性化蟹杀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点思,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力继开裳。   轻量化更加明显呐堂: MQB平台的特质之一便是轻量化弦射侩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腔荡感,质量因此降低了37kg洞橇,另外发动机降低40kg净,底盘降低26kg惜使,电气系统降低6kg等等显,虽然车身尺寸增加渭诡单,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亭拢钒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磊涤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果港甲每,并且一定程度上也能提升驾控体验屏句。 【MQB幕闼问停块化平台】   配置全面升级疮米: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富察骚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刃韦、定速巡航莱伦、启停功能小情躺、第二代车道保持辅助系统菠迫疚、防碰撞预警弊夺豪、自动泊车丸幌铺、胎压监测暴弊潮、电子手刹嘛、电子驻车楞卸、一键启动融、新版导航及超级蓝牙等功能为慈。另外笑,丹拿音响表搬喘、以及更大尺寸的触控液晶屏耻阀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毒胆蓟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机禾秒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喀句,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同规鞭环,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喷,其最大输出功率为162kW(220PS)燎饱城,峰值扭矩350Nm郴。   主推7速DSG双离合变速箱季袜确: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱砍熟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韩顾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)内。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佰瘸日,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盯垫,而1.4T自动舒适型市澎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱思窝笑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间壬:11月19日 售价区间溃废变:12.98-18.98万元   新车点评激柔:北京现代是2013年的大赢家申,销量突破百万辆仓歼勤,并且销售车型整体售价在上升悍羚融。虽然索纳塔八的表现还算不错短厂,但这是以高性价比换取的锭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靛溺,外观更沉稳渤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痹苔快,再加上超出预期的低售价捻翱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掂爱笔。   外观方面滇粒翔,北京现代名图共拥有八种车身颜色甸美,分别是水晶白的嗓、梦幻银脑拒、幻影黑棘、玫瑰红陇邪、水墨灰抨娟、宝石蓝版攘农、丝绸金波、北极玉吼胁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念半顿,尤其是前进气格栅处的造型疼陕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔襄杜。细节方面铂疵聪,新车的前大灯设计很抢眼承,区别于其它车型桓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上具鬼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm急汉,轴距为2770mm镀爸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点婚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呛坚罕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辽,以金属和实木装饰为主盆捂。配置方面鲁沙,有主座椅十项电动调节次、驾驶席座椅加热通风记忆功能险、双区自动空调拭、倒车影像蜂、定速巡航梁邢、多功能方向盘土、座椅/外后视镜记忆功能悍美、侧气囊/侧气帘皆鸵镣、副驾驶安全带提醒黄、倒车影像系统漠耸、转向辅助灯绩枷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卫匆饥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机红南惮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肩笨赌。对于后续会不会推1.6T车型逗伎,北京现代副总经理权赫东表示讳构,目前尚没有这样的计划扛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胯堪屠,满大街都是锨丝飘,从朗逸上市到现在的五年来拘,在全国卖了一百多万辆写贝,卖的这么好玻,自然有这款车独特的竞争优势奈。要知道惧锻稳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量天悄染,这究竟是为什么瓷,很值得各个厂家思考水。市场定位抓的准放店,产品线丰富狙,产能跟得上卞,都是成就朗逸销量过百万的因素景。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版创,市场价16.59万元办胳。究竟值不值苔匿吝?运动在哪里描笨?是否称得上运动坷缮媒?带着疑问翻,一起来吧笔歌圃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梦骆拦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撇幻,这种运动元素的表现方式很常见祭恭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弦谓拟,配上熏黑大灯这样的手法嵌罗揽,而且很多还是豪华品牌在这样做惮。这样就无可厚非了碾碌庙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焕酶,新朗逸又有什么不可以呢醚?   运动型小尾翼售蠕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尖宪,同样是传统手法诬封萌,几乎在外观的运动性点缀上铰,各个厂家还没有太创新的方式饯水。一般些的蔷汗,就增加这样类似轮毂爸啪希、尾翼的装饰享,高端些的极瑞碳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型界。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类触磨,不过厦刻叭,从侧面看捌络,新朗逸的沉稳感依旧没有改变聪石算,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛊盎俯。   相比车头和侧面胯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些璃奥,在说运动感之前龋,我更想说说普通新朗逸的车尾横认始,更确切的说奶,是想说说尾灯课,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彩朵炒,有一点略显单薄的感觉啼耿澈。运动版上挂是效,尾灯加入了熏黑处理颠具,双出排气管也更粗壮了唯谓,保险杠的视觉感受也更丰富砍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感貉把。   本文导航池喉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裸筹燃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发风撕饭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成户瑟琼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配容抵纹,即韩国的蔚山柬,这里同时也是现代全球最大的工厂接。这个工厂雇有3.4万名员工挝谈,日生产0.56万辆车判祷。   Inautonews编辑表示版,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搬妮袍。五年前质量提高了伙,但是外形并不美观衰。然而脑鳞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变九。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茨笛辽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)词锨草,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)齐诲。对每个购车者来说饲嫌妥,这听起来非常有吸引力鸡兔乔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弯蒙梯。   与现代旗下的主流车型一样替,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晒,整车线条从头至尾充满着流动感抛怂。车身长4770毫米誓拼维,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抹佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前港,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潜惫凹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亥,它看起来依旧如此的适合年轻人灌。没错兜,搭载着一车的新技术之后讹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手态,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价古。于是当新车到来的时候夕蚕,你一定和我一样对它充满了兴趣晦册咳。这是最年轻的凯迪拉克舶、最小的凯迪拉克焦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驴汕? ● 外观造型堕抠:钻石切割风格依旧顷核,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疥佩互、2013德国红点设计大奖甜涸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就含,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型途。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影回闲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翅俗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邦顺,只是这回其霉,ATS是完全原创的作品腑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伎,轴距仅有2775mm碍食,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酒,而国内我们则把它当成中型车庞奖,和宝马3系标准轴距版醛池、雷克萨斯IS成为同级别竞品憾,并比它们都要更小一些碳啼。   前脸的造型相当干练弧泰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筛桓疚,而是被很好的控制在一个合理大小上拖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了请揣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位请饯伐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阀刮。出于空气动力学考虑诫投瘦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恒溪,当车速高于60km/h时裤,前进气格栅会自动关闭如新陌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流井,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仑侯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型水刚,并带有远近光灯智能切换功能捅雹辖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计心别,快速亮起避黄,缓速熄灭的设定很显档次馁耽毋。再往下看欢翘胺,闪电式日间行车灯饰裸斤、大灯清洗笛访、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傲灵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悔率。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赡效两,亦或是造型需求咕,感性的来说逢弊捕,可以视其为向着传统美系性能车致敬粒橡砂。身处车内拍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩首铝祷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敦嗣哼。   ATS是一款后驱车恫表,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倡武:50的,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莲姓羌,贯穿车体的俯冲式腰线麻卢、短前悬久哦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔼滥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响北。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备境竣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栋乾。而在规格方面床禽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悲托,前胎尺寸为225/40 R18雷敛窟,后胎尺寸则为255/35 R18欠绩仕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崇土,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妨,至于设计师是否真有此意桅,倒还真无从揣测轨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少外穿耍,实际上囤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罐晴健。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骄漂,由此带来了不错的视觉冲击感舒磁,给后车以足够的心理压力乾胺,至少眼前的这个家伙一定不好对付戊恕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媳媒盗,至于3.6L V6车型何时会引进逛,官方暂时还没有表态狮琉哭,而是否会有V系列性能车型的推出巾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芭抡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庞寸,我的第一反应总归是奥迪A6L史净、宝马5系以及奔驰E级这3款戏毒。不可否认寥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型连,路上的能见度也说明了这点腿舰谁。不过罗匪盎,随着市场逐步的被细分盼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者察,除“老三样”以外句哥顶,也还有其他选择甜,比如咐沁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES损嗓,这两款不错的“非主流”产品啸。   今天埔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怖胚,领略一下“非主流”中大型车的风采揣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斗,当然帛涟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惮。(注耗茸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”褥授,雷克萨斯ES简称“ES”勃搞痕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幻,编辑先和大家解释一下“非主流”肝购,这里并不带任何贬义浪吕。从销量看东既桥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戈,宝马5系9000台以上理棋燎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屉恰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苛懂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隘谎。   外观擅题:XTS尺寸明显更大领谜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念练。造型方正且棱角分明的车身造型祈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枷哄敖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敌颁。可以说它给你带来的面子效应洗肝,绝对超过它的价格偏翻,在半年长测期间甜,我在停车时经常会被问岸莱仓:这车得60-70万吧础瓶惟?   相对于XTS外观的张扬活迁、霸气藉俗勺,ES则可谓是低调泄故免、内敛很多木奇,整车的线条和比例都比较匀称家汾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豌悔。   在车身尺寸方面滇,XTS的车长达到了5131mm敝虎,比ES的4900mm足足多出了231mm萎米,差距可不信て,但在轴距上副,两者比较接近染,XTS为2837mm啊,ES为2820mm宏,仅相差了17mm拣梧,至于最终的车内乘坐空间表现航,它俩也是半斤八两遣玩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型枢下考,氙气大灯滔委墩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茧能,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诲捍,ES则仅有近光是氙灯淬湾,远光为卤素灯泡龚浓。其中离姥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茹,显得比较个性蛾。而ES则还是灯组传统的横置式括。   再来看看轮毂和轮胎使笨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奥,ES为17英寸巍诧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锚纺健,市场售价约1500元/条睬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沃,市场售价在1000元左右/条法翁倘。可以说刻酒狮,在这方面两者的差异还是挺大的保。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算头污躲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喊邪巫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣页馀小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元任,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志得祥,下面就让我们来看看他们各自的优点樊参。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搞倦,其他两款车均有上万元的优惠帮,但相比比亚迪秦的国家补贴欢举,这些优惠就算小巫见大巫了眉细。目前在国内的某些地区忱料,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魄敝测,总补贴额度可达到7万千矢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赫。   在外观方面斤骗,这三款车均有各自的特点皖鼎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感即径茶。而本田则是日式混动车的传统样式哆彤,看起来非常别致螺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蓝猩,非常有气势蔫莱。   这三款车中淌夕,比亚迪秦的动力参数最强从,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓢壬蠢。不过要是论舒适和驾驶感受系,锐志才是这三款车中最棒的戌涵力。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车守豪,因此它的动力参数看起来没有太大优势诵赤焙。   三款车同为轿车胸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烩,丰田锐志采用了后轮驱动毁屡蟹。至于哪种驱动形式更好扒皇,就要看个人喜好了吕芳钞。   本文导航喀:" "  简约内敛褥、安全扎实氰极鸿、品质优良朵,却叫好不叫座氰芜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歧卯。然而对于一个企业潞崇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品世。为此斜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刨小,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蛙饥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廊。 亮点配置拧:   City Safety城市安全系统翠间,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酒抖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下荣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汤嫌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统馈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搜黄衬,系统将马上发出警示并全力自动刹车贿,避免发生碰撞事故欺镁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鹿九,可实现自动排队功能特频想,除了可设定巡航速度钙徐情,还可设定五种不同时间间隔善佛。   加强型盲点信息系统BLIS瞪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域攘井娇。   倒车车侧警示系统CTA炼诡蜂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆势护,如有车辆接近淀,会发出警告音和BLIS警示灯盼。   FAHB主动式远光灯救,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歪贸剐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裤艘漆,防止对方车辆驾驶者造成炫目旱匣缄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渭繁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腥赶爱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岁算,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丢履。显然沃尔沃也意识到这一点缅臼奶,要想在销量上追赶""ABB""吹垦,国产是最为关键的一步淡敬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篙备梧。S60L的到来肯定会对宝马3系葡、奔驰C级厦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战龄别舵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盛辨捍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膘珐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型问,我们今天对比的是2.0T智远版焙泉节,售价为30.99万弄韩,而其对手同样是搭载2.0T发动机娠绢势,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舞哨丹。 ● 外观对比   从外形来看阀贯,沃尔沃S60L给人感觉干练秀俯嫡、紧凑襄揭,X型前脸略显凶猛微翱毯,富有冲击力凹蓝碉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力构廷得,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱非。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茬城彻,采用氙气大灯光源句,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虫赫屠,只是少了前雾灯溶。相比之下破,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汰随,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合日,同时还配备前雾灯借纽素。只不过灯组并非自适应前大灯型,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猎匙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源都怪,确保驾驶安全沃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平块姥,轴距增加80mm达到2856mm说懊肋,而奥迪A4L轴距为2869mm界梧甘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势誓窃,不过高度和宽度有所不及授。两车空间表现如何储久静,请看后文的实际体验吕氛亩。   两车侧面造型也具有不同风格视怠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酣贡,而奥迪A4L侧面更加稳重憋,看起来朴实大方藏蔼茹。 在后视镜上锹,两车都集成了LED转向灯清高,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浩,而沃尔沃S60L则没有领文。 在尾部么虎卑,沃尔沃S60L造型略显生硬了戒挫瓦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韧嘘豢,同时加入镀铬包裹剁午,气势十足免,而奥迪A4L是单边双排设计晌适扰,无镀铬装饰潍撤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎入,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奋,尺寸为225/55 R16轮胎芳得,相比之下尺寸显得有些小了擦钵赖,同时配备的是非全尺寸备胎黑肥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谜累,只有修补工具有点不厚道甸葛僵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豆极?当时的网络上绝对是一片嘘声硼膘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计希侵,这似乎就可以理解为特立独行司菩?或者说创新娘羌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寒法,通俗一点说就是伎施焚:走自己的路合掀诫,让别人竞相模仿狮频。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坡悍,时间不长媚窖衅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闯僻隧?当时我无法回答败抒舍,因为还没有对自由光进行全面的了解甸,经过一天的试驾体验之后铜,我认为这次Jeep自由光确实有点料宝,甚至可以说气势汹汹瞳恨耗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻鄙及摇,那么它到底有什么资本来搅局呢颇立?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颧狄枚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新端串谢,在做颠覆传统这件事禄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纷。就拿前脸来说溅隙泼,好看不好看绝不是我个人说的算的际谅坞,每个人眼里都有一个不同的看法怜末,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧头。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表归贩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屎嘛,Jeep其实并没有太大的优势虱,包括大家最看重的轴距表现爸菇佩,在这个级别也算不上是太突出颓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茸七霸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袭,让消费者也能愿意买单署石敖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了欺桨勘,其尾灯设计和大切如出一辙尸,只是在造型上稍微做了一点改变擂沃导,以便能和后车窗衔接的更自然一些聚巾景。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嗽侧渐,这实在是太个性了静孝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面囊冻,不是吗惠杆?   本文导航际雄泪:" "  “便宜痛钳、省油悸紊乐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寞农。因此停,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墩篓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尺报赂。二者不仅定位和排量相同删屏无,售价也都是6万元出头阶。那么谁的配置更丰富狸,性价比更高呢侥剔?接着往下看吧嘲遍驼。   备注墨魂解: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拇多,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筷藕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”木睛、“天窗”和“后轮碟刹”葛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新究客圣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吮纪队,促进其他品牌产品的更新或者降价寿筋臣,以提升竞争能力冬胆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沫仿,但又觉得竞品车型优惠较多”秘。今天就随着我们来看看仁冕,新威驰对比瑞纳乃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看此逝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车理,此次我们将两款车型的顶配加之对比肯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扦税。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛔伪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多公。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨官及,以往圆润的风格被全面舍弃崎,车头变成了现在最流行的大嘴形象彩甲。虽然初看有些夸张心,但是符合小型车定位檬脑秘,更多时候它是年轻人的代步工具匠尺湘,所以造型必须年轻现。大灯面积不但较老款车更大焚,眼神也更加犀利莎肉电。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现千,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论四阀栖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痛蛋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下花迟,诸如电动天窗唇财懈、前雾灯与后视镜调节都在其中苯绥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歼,日常使用的便利度稍高一些容撂劳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骏,轴距达到2550mm板腑接。与老款车型相比加长且加宽避娃敲,这是为了适应造型变化的需要病看。与瑞纳相比其长与高都比要有优势便捎宠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谱刃。   新威驰车尾没有车头那么激进稿,显得时尚而舒展码物儡。整体线条看上去硬朗多了莎。在高低配版的车型之间萄,外观元素的差异并不明显兴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挟桂怒,不过在潜在的功能上却有所不同播究,高配车型具有独立的外部后备箱开关璃逗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糯首诡,在日常使用方面的便利度有所不足森舜暮。   瑞纳尾部的线条更是犀利堤赊斯,线条从车身一直延伸至后备箱狡缄葛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致势帅套,增加了不少的层次感和运动感投酚晤。" "  旅行车在国内的发展进程卷磺,现在似乎已经开始有所起色狠汹帝,但受到各方面的影响猎陌品,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃目唱。记得应该是在去年粗凰辰,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞪功僵,虽然没能在实际层面上起什么作用非财税,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议克棱毙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泊说,但是大部分车型均已进口形式引入扯贿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椽。宝马全新3系上市后哩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料硼介挞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棚伟。不管是厂商的试水工作屡匆孙,还是为了后期大力推广的前期准备舍溅能,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款屎秘孩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的湍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敢,但官方却并不这样为其定义日董,所以除了V60之外斑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僚星。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喊卯帕,三款细分车型跨越了30-50万区间哄筒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地东插。   328i M运动型讹,是3系旅行车中的顶配车型层浇,M套件必然是它表现非凡实力的根基桐。BMW的M系列产品采刻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的详,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响半短袒。在M套件衬托下的新3系旅行版秀悔,表现出的攻击力和威慑力很强墩陆会。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缓壳布,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戎炊典。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狈,也是几款进口旅行车中最为全面的污救郝,除了前部以外坟棋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头现茫爸,令驾驶者的便利性有很大提升儡先剁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显单,造型圆润的尾部整体风格淖,让旅行车身份表现的恰大好处踌漂日。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怠乘串,但是尺寸不大赶,威慑力也没有想象中明显挝板绍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秤残,极富肌肉感的线条元素卸阀擞,让它表现的干练紧凑鬼速。   本文导航遂耪:" "  曾几何时耐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交譬匣敬。物是人非钙剖,随着中级车市场竞争的不断加剧卤奉歪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邻敌。在上个月的广州车展上炔荤难,全新天籁·公爵正式宣布上市闭料,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爆煎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疲凑差,来做进一步的了解吧侣嚏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观额会理: 稳重与运动骗勤合,风格各异   车身尺寸方面碾潭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涕锚,车身宽度赂凹菜、高度与普通版天籁车型保持一致骗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm响。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唯,只不过在细节方面有所调整檄夸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纪抵赁,后保险杠排气管内嵌垂帘躬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识司挽,俨然简多了几分气质的提升哪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下湾漠, 新君越的外观风格更趋年轻化署,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烤乖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅犊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面感,尾部设计与前脸造型和谐呼应纪报敢,相比老款车型稳重端庄的设计风格伟爽,全新君越更容易让年轻的消费者接受臣。 【君越 整体外观】   外部配置方面率潭挫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赔氏、大灯自动清洗等功能梳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逢。通过下方的表格我们可以了解到吕饱峭,同价位的两款车衡鹊馆,君越在外部配置方面显然更为全面一些示奴肋,LED日间行车灯辽挂观、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瘦胳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的详豢份。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孤叔喉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫁些婆: 日间行车灯闲幻切: 随动转向大灯场侗: 大灯清洗装置扯窜北: 氙气大灯鳞切: 倒车视频影像啤痴搭: 大灯高度可调管: 自动头灯篓: 泊车辅助俏: 无钥匙进入系统剃弧: 感应雨刷垃瑰痕: 电动后视镜剑墙: 后视镜电动折叠啼: 后视镜记忆鸡桐邓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候校,年级里有几位南方来的同学涩撅箩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪送,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芬。雪对于那时的他们骏,是上天赐予的礼物旗。但是霸,对很多北方人——比如我——来说辨忌,雪却是避之不及的灾难氓,它让我们的出行变得困难重重洗。不过这次却不一样化横,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起农舰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹿黑,请允许我隆重介绍一下今天的主角盖,我们的冰雪座驾搓俯壕,一款中大型SUV——福特探险者吵刺安。探险者是福特的旗舰车型势释,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纬牢峰,共两种配置纫够,售价48.98万浚、53.98万楼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元位厦盒。我个人非常喜欢探险者的外型醒咆,它魁梧而正派驰尾,颇有美式SUV的霸气亭煎。牡丹江的冬天白雪皑皑浮鞘,探险者出现在这里十分应景旗肆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前罐哨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芭。这样的冰天雪地里武胖供,就算是带着手套在户外拍照唱,手指依然会被冻得失去知觉虾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涪。探险者的方向盘加热速度很快俱复苦,开启后几秒钟就能感觉到热量蚀翔测,太实用了五窘佬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机克卜,匹配6速手自一体变速箱夯闲扦。探险者在海外还有2.0T版本车型踞拖敢,不知为何暂未引入国内亢阶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坝侥,并没想走量尖匠滦。   探险者为承载式车身结构伸拱,搭载一套适时四驱系统烷含签。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样幻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器魂,后桥轮间为开放式差速器仙骆部,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助微际酞,以制动打滑车轮的形式实现钳黎。这套系统的越野能力或许不是那么强大桂,它主要是为提升公路性能而存在的牵伍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疟娘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键榔。这次我们挑战冰雪路面举农,这套系统发挥了重要的作用抱饲屎。另外不容忽视的饲吾轿,便是探险者的“神秘嘉宾”了觅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉端堋!它是一款高性能冰雪轮胎埔判,官方称它应用了发泡橡胶技术窍涵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炉夸,从而让胎面贴紧冰雪路面前推,提高抓地力瘦。当然木骄棘,这款轮胎价值不菲孔,以探险者高配车型的轮胎尺寸岭棺:255/50 R20为例阜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元封杯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烂尼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企体趁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下使藉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吴杉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲豹吗得,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm踢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泊缔匣,两车的轴距都超过了2700mm酥拆,使它们在同级别车型中的优势非常明显祥讥咎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酷抹称,略显圆润的车身看起来动感十足衡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感婆妇,550引擎盖上V字型的线条动感十足熟什控。C4L大灯的设计相对简单驼,全系采用了传统的卤素光源鄙,而且并没有采用透镜的设计笔绊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笆塘舜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瑞天,还有转弯辅助照明功能鲜护,保证了夜间的行车安全间。两车都配备了时下流行的日间行车灯揩统,值得称赞的是俱双,550竟然为雾灯也配备了透镜腊隶憾,这一点值得各大汽车厂商学习媚壳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏警烂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩报。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感龄,550上扬的腰线勾勒出时尚芦菇懒、动感的侧身线条念敞械。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诡涛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俺妹趁,并搭配LED转向灯耪些,视觉效果和安全性兼具教。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有老,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口没顿。   C4L具有无钥匙进入功能画,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茨惟,550则采用了常规的衣洗房溃控解锁功能士。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格爱暇,C4L刀锋式的造型更加犀利膳,550则更加尖锐史褥。   两车的尾部造型比较统一百,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞳菊熄,圆润的造型颇显稳重添邵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悸,这样设计不仅美观秀寝响,而且可以增大后备箱的开口角度第锹秸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虐,视觉效果极佳膳里绒。两车都采用了4点式倒车雷达酗态,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗣矫,使泊车更加安全舅。C4L后尾箱并未设计开启按键复,只能通过车内控制按键和沂至矗控钥匙开启腺该线,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巫漠坝,使用起来非常方便激。   本文导航焦定华:"    紧凑级两厢车订爽市,如果倒退10年前姆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域片戚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后供,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹化翠嫉,它于不久前推向市陈烟铡,但其实它在国外早已上市爸惯。雪佛兰在近期才引入定,相信也有自己考虑籍苇,好在这个时间也不算晚掸炔茄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐里,相对较低的入手价格暑怜两、时尚的外观设计以及良好的运动性能闯龋,都让其成为该细分市场的热销车型凯韭难。而在紧凑级车型中狙,三厢版在兼顾运动的同时很,实用性相对更高一些垒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚弁保克斯三厢版(以下简称妇ǎ克斯)进行深度的比较缎茂晒,到底谁能从中脱颖而出诞粒坦,让我们拭目以待炭截宫。    在刚刚结束的2013广州车展上文喀融,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闯哪撇。此外粕,噶亚氚海克斯去年北京车展的正式上市拣避,也让这场紧凑级大战更加精彩鸽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痛长核,作为其小弟的马自达3能否一样出色壤铰?阜蘧溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时百,能否从容应对海澄收?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓补奇良。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上技棘。就在媒体日当天膳戌鞠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仟盯,经过旁边人的介绍课搽,惊叹一句翱:原来不是一个车奥霞瘴怠!可想而知鳖剂街,这兄弟俩得有多像鳞纤谭。    2012北京车展上市的覆彝⒙ⅲ克斯相比前者牢兑扇,已经在市场上打拼了一段时间戚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缺蟹箔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了暖,但是概液钐常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位采,还是毋庸置疑的惩鹃妙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夕,为了让评价更加客观磕鲁,同时聚肃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挡羞,我采访了一下身边的同事和朋友媚廖菩。   同事A鸥化抠:男场叔,30岁绦栋、已婚窝宽、儿子1岁多    我哪个也不要铂剧,原因只有一个袍:都太小穆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV湾,实用!当然这两个车白给肯定要先绩。(也对搬,老婆孩子热炕头的人剩,还谈什么运动般,能装下更多的人和东西含限缮,才是硬道理)   同事B弊霜:男嚷彩,老感楣好担克斯车主伸溯,奔三的年龄冈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋游涨克斯锣,理由是有优惠写、货源足兢锑澳、随时买郸惧,听着怎么跟买菜似的司驳。   前女友视:24岁跋,高尔夫6车主椽,略带公主病    选马自达3款泥吼,原因是好看棱唉,我再问还有吗玲风,答曰疟密沏:好看澳槊汀!我继续问寺椒,跟我急了雇僧,提问结束栓。   现女友憨疾单:25岁罕,对车没有丝毫兴趣号,仅对各类衣服稼、包包控汤杭、鞋等物品上心    我选马自达3吧咯颗细,原因是就看这个顺眼拨浅脑,所以就选了硼无。(明显敷衍了事)   女性朋友狡净迷:24岁豌庆槐,某时尚杂志签约平模寺,对车有些兴趣稿隆随,但只是停留在表面    我选马自达3呸敖,因为好看淳,身材我喜欢承,而且红色(主打色姐科躬:魂动红)是我的style凌,所以我会选她的说促士。(这种中英文混合体定擒醛,外加“什么什么的说”的语法真别扭尝井,说她好几次兰人浮,不见改)    采访结果显示彪,果然是萝卜青菜遣芳、各有所爱赏,而且给出的理由也是五花八门灸结,那么到底这两款车有哪些不同封,在面对不同的消费群体时携信涸,它们的表现又回怎样弦鄙膊,废话不多说恳,让我们往下看翟烧。" "  2013年8月纯疆,本田CR-V共销售了15393辆施诽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月禄捷德,本田CR-V共销售了18989辆方垃坏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恼蓄煌,本田CR-V共销售了19510辆扯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月量吞,本田CR-V共销售了19288辆坚媳,全国SUV销售车型排名第二......事实上烈蔽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抹,它的优异表现还远不止这些籍酵蔼,截止2013年11月底恃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赔逢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔚圃次。是什么让它成为了国内SUV的明星虱涧晚?又是什么让它如此大卖稗?   现款CR-V有2.0L侈、2.4L两种动力共7款车型林,售价19.38-26.28万元娄膘叉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狼,售价22.98万元)别售孪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型录饱盖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岛,纵观整个CR-V的家族史茸衔纫,前两代车型还有些“方盒子""造型交,而从第三代开始弧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秀井橙,坚定不移的走着城市化SUV的路线沏斗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卷叹弦。   说到第四代CR-V的外形闹,也就是现款车型谓萄芹,它的外形并不是能让你一见倾心的主骆氰,CR-V上市之初谁娇危,人们对于这样的设计褒贬不一伎,甚至有些“不得民心”寡堤虎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撬庐媒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捎碳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邻让。氙气大灯封乘秃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孺肆姑。值得一提的是泉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上描哼,效果出彩盟胺另。   车身长度比上代车型减少了25毫米光矫烽,离地间隙下降了50毫米嘉,仅剩130毫米地登怪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纲,但却令离地间隙接近轿车瞪始,轴距则仍然保持在2620毫米摆的,整体效果比老款显得修长不少敝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绒械对,在实际驾驶过程中防娃授,提供给你更加宽广的后方视野罢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稳。   现款CR-V提供17趁、18两种尺寸共3种轮毂式样局,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外聪触韶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂负廊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恭,车尾向外凸出比较明显扮布唬,给人一种臃肿膨胀之感乖丹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索描苏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拉耗尾,给人一种臃肿膨胀之感狭匹踌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因献尉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稍催,为实用性又添一分屠涵,从之后的销量来说舰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受愁茹,保持着高歌猛进的态势科。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拉喊荒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溜、精心膊硅卞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm版蝗悲,排量仅有2.5L疗哼劫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场顾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS村场缔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力揪庆。   第三代雷克萨斯IS廉每,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稿辅,全车线条设计更显张力逻,饱满的肌肉感让人过目不忘旦镶迸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛊蝎钵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版览,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叙妻抨,丢失了一丝霸气别剂车。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菱,长宽高分别为灸己缝:4665mm蒲讽布、1810mm酿辨稗、1430mm徒。同时轴距也增加了70mm突驶骡,达到了2800mm矛还颂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言失,其前后配重分别为53骸比:47购萌。接近前后1侥:1的配重也体现了其运动本质扛。   IS车身侧面短小精湛镐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韦,显露其灵动的车身姿态害。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙藕卤,依旧是纤细忻发、锋利醇,绝不与传统设计相妥协等碑诞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搓世睹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎达。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性空。   毫无疑问弟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郝。你可以觉得它设计非常超越础叔,也可以认为它很有美感每椽究,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淡掀票,石油的消耗量日益增大撼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陕颁囊,排放着大量的尾气归,制造着日益严重的雾霾天气蓝。汽车尾气的污染卫湘,越来越成为大气污染的重要元凶鹊。开发替代清洁能源隆肮,代替排放巨大的内燃机菜骚,越来越成为厄待解决的课题涵淡便。现在很多厂家都开发了混合动力车型坷,这项技术基本上成熟了幢隋起,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平遁莱,也没有成熟的商业模式来进行推广沟,即便很多条件还未具备糖督,即便这样那样的客观限制猛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赐稗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芜归。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坡白剿,叫做启辰e30晨风钱,这款车还没有上市冈皋,很多技术参数还没有公布傅敦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赁,介绍给大家垂。但即便如此溺,这款车还是有据可查清嚎,开发平台来自日产聆风电动车辱鞠,外观也和聆风十分相似勃撮暖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿投,2700mm的轴距和骐达相同沏悔,外观的样子也有几分相似甘举。但明显晨风的很多细节显得与众不同行堆,前脸没有进气格栅的设计成躺丝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份雾廖痛。而据厂家人员介绍某,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台开,而是单独开发貉。   尾灯使用了LED的发光元件隘寂荒,看起来更加醒目殴,垂直的长条状样子也很有个性溯唉灸。但在车尾上辫肖扫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坡究玩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓜棺赖,用以分担电池组的压力斑荆握,这在晨风上是没有的袖。   本文导航副懒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了联瓣乓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)告湃,照片上看它挺精神千棠钞,设计有传承有创新哆钝,硬件配置有增有减奋闺皮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情管怜,没能去测试现场参观参观答。   命运总能给人惊喜舒。上周五下班前多豪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目习配,领导突然走过来跟我说伤:“来了个顶配负胰市啵克斯钡锹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”圣互,周末的小幸福就这样碎了一地颠,我得跟两台机动车泡在一起烫履。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝擞衰,坦白说现在我对它俩都“不来电”陀。这样也好暑毖嚼,好歹保持个立场中立对吧黑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宏伤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待并,比如为什么海外有独立后悬架膛冲?国内全是非独立后悬架厩?其实道理不复杂猾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毒屑,既然如此坛,那就遵照做生意的基本法则来做藕,降低成本妊,攫取利润貌贡,无可厚非隧蚕。我相信如果改悬架车就没人买妓,那他们肯定不改乖缅。   福特比较谨慎闷私盘,善于跟消费者打成一片吝,挣钱不忘树口碑汀,好口碑又促进高销量胺,顺利打造良性循环圈掀噶。尽管它也有这样那样的问题秘委错,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买竞,值得大众好好学学剧痊尚。话说回来经杆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路地亥嫌。   现在摆在眼前的高尔夫7和负茫克斯拭膳梅,是各自家里的明星产品拭孤湍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恳送讳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伦。把这两个重量级选手放一起纪,能擦出什么样的火花来诧巷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疮谩漂,似乎这样能出一口恶气溯罚。不过我得劝各位一句宫邵:百花齐放很重要汲熔丹,一枝独秀最糟糕比叉。   ●外观   扯半天总算进入正题丰,这个阳光明媚的周末拓,没有雾霾的打扰隙慨降,我把两台车放在一起拍了套合影婪伎赫。看看它们尸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7频,一个是16.29万的顶配版两厢副汕克斯挺。要说家族式设计苦铰部,大众当然领先其他厂家苫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孟,福特的动作稍晚一些腾,效果不赖喘踢女。   所以当高尔夫7和盖磺龋克斯站在一起的时候屁簿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炬。谁好看我不说篡,大家都有自己的喜好孝韩虽。两款车前大灯组内容丰富恍,氙灯漂掇馅、日间行车灯闪尼、大灯清洗纬姆、雾灯一个不少舵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汀帝线,而嘎啵克斯的则要花6千块买选装包灌剂,朋友们徘丰,要享受还是得多消费啊林魔。   车轮部分有看头掳。妇倜ぃ克斯胎宽215mm燎,米其林博悦轮胎师刹,轮毂造型带感光嘎,给个好评输,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忙府。高尔夫7胎宽205mm护,似乎缺乏顶配车型应有的气势耐酥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧射。   车尾设计各有出彩的地方沧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惦篇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭愤,LED尾灯是个加分项瓤权阀,甘蕹蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阶。左边那台风格沉稳一些熄,右边的青春气息扑面城剃俺,你喜欢哪个顺纫呐?" "  “牺牲一定的车身刚性劫檬播,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车庇间,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炬篱金,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喀蜡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碍辽皇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闭。就在上月豢彭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本动没康,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碴绊,至于奔驰C63 AMG吞亢,目前还缺少这一车型性来卷。   由于是RS5 Coupe的系列车型虱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疼态,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事味,毕竟除了性能之外太,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫌无。   延伸阅读 徒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吧虐泊,其中包含对车漆颜色拭帝尉、内饰颜色以及电子功能等自主选择兔具,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纤构,所以在配置解读方面渐娩涛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灵嗽橡,并将官方价格告知大家律很酒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蘑堆,软顶敞篷采用电动开启蒋,时间上需要15秒即可肖郴,而将再次闭合需要17秒雹捍念,其开闭结构为多连杆双片式哨嗣豪,这也大大缩短了开闭时间瘸酿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消损接赦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷京倘,为了不过分降低运动性汉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讨。排气方面也是RS5的一大特色甩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戒协水,在Auto模式下左右分置排气各打开1个保,而在Dynamic模式下会全部打开领露。   本文导航拉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屋,或许大家已经是心里多数涧功,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磕,定位于新兴的小型SUV市场屑判。众所周知慑灸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钞惰奢,长安铃木选择在这一细分市场发力廖浦借,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伦,通过对比分析夏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元祷授柬,搭载1.6L发动机粹桥,匹配五速手动和CVT变速箱伯饺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烘巩萝、2.0L两个排量六款车型炮,同样匹配五速手动和CVT变速箱靛论匠,售价区间12.88-21.88万元晤汇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娜,通过下表的数据显示得知故,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手败相仕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笛讥扯,相比逍客鞘戏龚、昂克拉等车型同样处于劣势陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起集般赔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滇色,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搐狙邻,还有与车身不同色的黑色包围谷钠、车顶行李架馈前藩,短小结实的车尾玖彩貉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袍残。车身颜色选择上檬杠,S.CROSS锋驭提供了极光绿苏、皓月白菊概羔、星辰银险景烹、丹霞红牟、银河蓝和晶岩灰六种颜色铃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同模顾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计糙轮虎,雾灯熊传轨、下保险杠也经过了重新设计当倡香,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格具桃酷。车身颜色选择上阂须,劲炫ASX提供了珍珠黑虏挎躲、极地白理扰、翠鸟蓝蜂门拧、酷银柯裸潦、钛灰五种颜色侩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淡臀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辑,前后雾灯宋慰偶,并配备大灯清洗功能邦,外后视镜集成LED转向灯;同样喀胸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卿峭,带水平调节和自动清洗功能瓤算,其外后视镜没有集成转向灯赫哼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扭痛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褪胎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嫂痉,二者均为铝合金材质沦扦伍。所有车型均配备优科豪马轮胎抗。值得一提的是腔凶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秸,这在同级别中比较少见袄链。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闲氮歧,根据车型的不同尺寸有所区别斡,低配商兑曙:215/65 R16设娟,高配乌陛:215/60 R17秤,轮胎同样使用的是优科豪马亩帽幢,同样配备全尺寸备胎盲僻,两车在这方面都表现得很厚道瓤霜饰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谦搔,第七代车型碍关膳。其指导价12.19-14.49万啊,这是配备1.6L引擎的价位群么蒙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豁扒,账面要准备好14.09-18.29万惺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岭裂,当然囱镜耙,身为第七代的它慷粱,在冲击属于自己的又一串“第一”补。但我们相信纪,短板才真正决定高度匣赔罗。   全新高尔夫的德国总设计师说坞逗,它的设计主导思想为“简单既经典”舍盎新,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分具畦聊:中网与大灯的相对位置脯、拓宽出车身有力的轮拱届秀缎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枷晨湃,这台在中国拥有极高人气的两厢车添宝暇,一露面呈迸,就好评如潮矢忌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解儡伟伸,但还是要将6/7重提射,除了外观上的差异泌垢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咕,比第六代车型要长56mm师分菊。而整体车身比例上沟逆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绣搽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痹茨,轴距增加59mm缔啪,从而提升至2637mm渴焕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嚏,但新样式的内部构造也足够炫建票。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置长。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念现巾胜。高隔音性的特殊树脂层霖,形成3层薄膜结构射和。它拥有很强的抵制振动物理性能琳。   直接跳过撩人性感的腰线娟侈某,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疟。相比海外的双L型露,或许辨识度更强一些贝攻蹈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匡,但高7的不一样钙。细心的你会发现登馈焚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惊夸,才会主动启动磋拍,并且拥有厂商宣称的132°广角思午。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胺,天平再次偏向了驾驶者一侧巧架琴。整体内饰上懦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脱:放弃中庸的设计理念灰刮鹤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筏耐泻。不规则的T型区嘉箩、活泼的金属线条点缀华莫,让全新高尔夫大变身城冀盾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骄,它能够让你感觉非常新鲜桓独。   坐进高7内长范骏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗木,比普通天窗大了30%劣堤炯。而外掀的开启方式有点奇怪蓟无,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别门,同时还为内部提供更多头部空间迫咀。   大众车型的人机工程向来让人放心秘礁,这个角度的方向盘己,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦癸巫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筐耸库,或许来个拨片更有型吧惨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症礁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晶宦。   本文导航倡:" "  在国内的SUV市承呀邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欧镭渺,正因如此陀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霓畦末,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藐半,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破回朴。   说到大空间马闻、七座设计洗、配置丰富的SUV悄恕,北京现代全新胜达是其中的表表者需惦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涪灰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戮青菱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挖敦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酚位品,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗜屁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秽尼茂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向食谩,设计上中规中矩警,采用了哈弗新的家族式设计元素渴掂,这一风格将在整个哈弗系列上普及璃,代表性的设计元素有群豪:大尺寸U型前格栅截鄙,粗壮的镀铬横条格栅毁,时下流行的“X”型前脸榷肆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剁殿讲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顽垫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滥僧罐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时己普辛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霞碧酒,再辅以造型锋利的大灯灯组史芳父,极富视觉冲击力芬喊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恭,现代品牌的确更加具有超前思维意识汗袒坦。" "  如果提起讴歌品牌牧构,大家一定会想到MDX这款车搅旱,究其原因幢仙惰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型欣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暇辅,拥有讴歌最顶端的先进技术笛乖漆。在2013年诲复媚,讴歌上市发布的新车相比以往板,算是非常密集的并。即将岁末瞎擒,讴歌的新款MDX也开始上市销售辅熄户。作为新款墟顿,MDX的售价降低了沏斗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窝木夺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恫吠赏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镣脑。使弯道驾驶更加轻松呈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上畏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皮窜,在车辆制动时矮离迸,通过制动延长扭矩矢量分配冷龋迹,提升转向的循迹性 期冗,这在之前的讴歌车型上是没有的性,包括RLX奠醋图。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由推糙。但我们看到疮犬,在讴歌品牌乃至本田车型上纽垃期,自然吸气发动机依旧占据主流掳休凛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搓,在新款MDX上使用的3.5L发动机柑兢贝,带有VCM可变缸技术既膊,在不同的动力需求下汤鞘,发动机自动切换工作缸数队焦,用来节省燃料棉跋,提高燃油经济性狙袜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晌,使用了全LED大灯睡寡檬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法污坑,不止在新款MDX上出现虫,旗舰轿车RLX上同样具备去荷敞。但和MDX相比绕凳泪,RLX的前大灯内部结构稍有不同伯。而MDX的这种全LED大灯靛颠奥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肝缅匆,但据了解讴歌正在向这个方向研发肥蓬玫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务建寒磕,其中大致包括救援黑离、定位堤、导航检索等常用功能菏虑。但值得一提的是沦,讴歌的这套系统在整车质保期内诉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盘快涕,通过车头匡停、车侧卤奖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式础尘。对于前方障碍确、侧方停车譬态、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孪瓷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敬溜酚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冕刀,MDX采用了59%的高强度材料锑,热冲成型一体式门环等途径诫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卡金。   本文导航锑蒂俄:" "  在新一代天籁发布之后亢喉脖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姥词促。二三十年前蔡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桥开,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韭皆床。而谈起这两款车嫡憨副,目前多数人对它们的理解是评哥评:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寐惩,配置增高粮桐眉,便成了公爵和君越赐拣窜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸物怜、动力和配置等等陌獭彪,却有着极具诱惑力的价格彤豌息。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘川,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翻乃判,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芭。可它们究竟有没有这样的实力蔷鞠刑?两者比拼偏,谁又能更胜一筹骗霉?本文即将为您揭晓桐牌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型句樊,售价区间为23.59-36.99万元诡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筏,两车售价分别为29.98万和29.99万赶馆坤,价格非常接近伞堤媚,比较有对比价值渺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闲刃,主要是雾灯惜、轮圈等几处细节可以加以区分孤眠锋,尤其是中网变得更精致松圈,车头更显大气漏捎。但也就是这些细节的变化表壳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动断殊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拉。   大灯方面粕姆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能莲莽芦,不同之处在于脚赂耿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伙。   车身尺寸方面狮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)危,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棺未溅,君越的长度同样超过了5000mm路,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本发。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面且,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过号祁惰,并没有追求锐利必供,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅垂耽母,腰线设计是其外观中的一大亮点店叭卉,并非大多车型采用的一条笔直线条嚷睡,而是在B柱之后便缓缓下沉拧扛,在后排车门上形成一条折线落鞘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感问,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姥。   尾部来看霓,公爵与标准版天籁造型基本一致户,尾灯造型也还是一如既往地犀利庙糠缅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘎缮倡,为整个尾部增加不少活力坟倘茸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合聚股抒,使其整体感更强抛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疲肮,轮胎方面硅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侠割竣,更为霸气泌兔。   ● 外观小结策李逗: 两车均采用年轻化设计痘麻,稳重气派;车长均超过5米建,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趁,君越表现更为抢眼通视。另外肝干擂,从个人角度来看途烂宦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拓绒戎,相比之下它的造型更加简洁相林烈、规整齿匆枫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鳖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坊牟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挨,足以呼唤出你全部驾驶激情颅澈。你可以视它为野兽鸿克超,但我更愿意称它为内敛狂徒澜睬摄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盖眯苯。它是驾驶利器没蛋,也是很多人心中的梦想之车骇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奢截。   既然说道奔驰AMG晨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义擒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桐势究,都代表了其品牌车辆高性能版介羚桥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恨穷,这些车在发动机配置调教伺,底盘调教酥炬,外形和内部设计上都远远超越原厂车陆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型途,它的长宽高分别为4707mm硅弥、1795mm和1391mm派蓖,轴距为2765mm此。参见下表可以直观的发现悲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骗党撮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势句裸览。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沥艰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同栏尖谦。但细看之下枢,还是能明显看出差别幸观。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫡仓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罐铜,流畅迷人更具轿跑风范咎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少我。   除此以外末犯颠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遁掠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哨摄,前轮尺寸为235/40 R18唬垃,后轮尺寸为255/35 R18高。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力煞碎,以获得更快的加速度箍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果外。   车尾是C63最为霸气的地方膏部,四出排气管宣誓着其运动特性翘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一跨净苍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耙痢宛,从而提高车辆的稳定性澄骑化。" "  11月12日送,宝马4系双门轿跑正式在国内上市会。无论在平台还是动力上骑,这款车都与标轴3系基本相同虚股稻。动力上八嘿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上玻,依然分成风尚羌、豪华和运动3个不同设计套装妥刀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汗矮。无论怎么看涎陋,4系都很像一款双门版的3系画翘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膛前笆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系课焊佩。   虽然名字是4系漆,但如果只看前脸罗爱,恐怕一眼很难分3/4系哄揪。不过仔细观察细节的话岸钒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淘疼。比如更大的开眼角设计哗唬,更修长的双肾格栅捍,还有明显不同的下进气口设计风格史次鳖。当然棱,了解宝马车型的消费者都知道蕾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置活且。此外惜凤,前脸还针对空气动力学进行了优化滥。 【左灯:豪华设计套装(选配)/右牟畴趴:风尚设计套装】   侧面造型上陇,4系明显比3系舒畅很多寿冗骨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矢咐娘,更修长的车门对此也贡献颇多冒成。不过轮胎规格和3系完全相同感淳清,似乎很难体现出这款车有多么运动敞。另外甩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陀醋歪,和前脸的进气口配合诬,共同为刹车系统散热解坞闻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钩僳磷,不仅装饰性强孩淳冀,看上去也更凶狠沃阔。   尾部设计上许裙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搞。猛地一看依然很3系揉颓,但饱满的线条体现了4系的不同钠累。尾部虽然整体很“壮观”的轿记,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袖,别有一番风味时旗你。另外鲜掸滴,根据套装不同糯毯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猜碱蒂,实拍的运动设计套装为两侧双出瑰醒,个人认为设计还可以更精致一些免超蓟。   车辆提供欢枷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讹捻贤:北京市海淀区闵庄路19号   电话善:(010) 5872 8888   本文导航计圈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陇,自日产逍客2007年在英国上市以来惠栏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鬼全弄。各汽车生产商自然毫不示弱逛吮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年福舷荚,公司就对其外观和动力均作出了革新薄活。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戏菲秋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牌僧椿。这款车售价要高于ix35拈,标配版的售价与高配版的ix35相当醛抹酥。较高的售价并不会对消费者影响太大葛坛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辖。 ? 现代ix35   除此之外龟句乘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型庙凸赔。完美的驾驶体验苦,充足的动力表现穿芜,日常的实用性以及低廉的养车成本盲衬父,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战萝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面跋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慰。CR-V的后备箱打开的角度要更大腊狮嫉,后车门打开的位置更高亨,加上方便的一键式折叠后排座椅汾络乃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揉斯粉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的僚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锣。ix35的后备箱地板离地面更近吐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间箩韭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5僧绷郸,他们要对此多付1,700英镑荣洼。其余两款车的四驱版赣违:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浑香,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)删筋铆。   从标配版本来对比三款车欠乃劲,ix35要优于其他两款帕沉沁。SE版就提供了后排加热座椅录痹冠,方便商务人士乘用瞎彩。高配中更是有导航涟鲜迹,蓝牙捅雌撑,真皮座椅怪宠内,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纶嫩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑节晒。   综上所述娜,我们推选出这三款车的排名分别是花规:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔽湘慕,但是它的驾驶乐趣却是最大的菜面危。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惊蠢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足身。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拼唯。低的污染物排放表虚释,强劲的动力表现称,新引擎的装配让该车重获新生剑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蓄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车快糙。不光是低廉的售价祈,标配版的实用和保修期的延长驳冉,让该车十分吸引人玛湃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佩牟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间薄桥拌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌挡虱,严禁转载戮耪,违者将被追究法律责任禽。责任编辑娠棱寥:李敏" "  在国内坟滔呕,提及福特这个品牌泪尺茎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚模克斯和嘉年华獭鬼,但福特的精髓决不仅限于此画枷男。在美国磐抬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讥闪。近些年来拒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围建肖富,先后投下了旗下多款SUV车型够沟,其中包括翼博市泪、翼虎刀弄、锐界以及今天的主角探险者废。作为美国销量连续15年冠军的探险者守仇,它在中国的土地上能否再续佳绩灭绕传?带着这个问题绵掀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵咸牒獭,也是其第五代车型淑。在今天看来蹄罢,福特探险者圆润饱满颈弘,又不乏美国车标志性的肌肉线条奥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苇。但早在1990年十玖舅,第一代探险者刚推出的时候辨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沉。   随着时间的推移凰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变校距,与其说是改变府肉,倒不如说是更加顺应潮流蛋。早先的皮卡底盘不见了踪迹古负,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)确靡。   面对一向追求越大越有面子的中国市承尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倍?结合同价位车型做个比较不难发现副乡判,探险者论尺寸绝对傲视同级睡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV璃隋讼,“尺寸”无疑是其最大卖点钒。它的车身长舞、宽觅搽肆、高分别为5006mm觅慰、2005mm和1743mm墟痹,轴距为2860mm逻匪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胎,即便是与奥迪Q7的对比中并朽,探险者在某些环节也不占下风寂宪送。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舷棵窝,探险者的最小离地距离为193mm韭僧嚼,接近角和离去角也并不大涛醛痪,仅有21.7°和21.4°巨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酗。" "  引言瓷抽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卜巢炽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赣,其采用了全新MQB(横置耐粒块化)平台生产戊措淳,不仅在外观蒲鹤、内饰方面有着明显的变化戚,更低的生产成本靶匠、更轻的车身也使其有着较大的优势成程邯。此外扭舒丧,作为其老对手的福特甘迕直瑁克斯当然也有着较强的实力卑淘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幢。今天七辰粱,我们就来为大家对比一下换非屑,看看这两款车型谁的实力会更强冲。 外观逢:低调内敛大众风对比时尚张扬覆┡吲迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感啦遣藤,但在设计风格上却有着截然不同的一面饲隋达,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靶比嚷。而父茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息联诉弗。   车身尺寸方面倘涩妓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进橇舶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm檄,轴距也增加了59mm鸡寝救,整体看上去更长更宽更矮仿吞番。但其主要竞争对手父渤桌保克斯的整体尺寸依然有着较大优势扣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惰幌狸、强壮呐、凶猛涎据,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腻捞课。试驾被安排在了蒙特卡洛脚秋,我们被热烈的目光追随了一道戊痛,同样煌秦显,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路埃曹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起管乱版,它的对手就已经锁定了彩咐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标订块透,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秃,他们选车就两点剩挞,第一样子帅切,第二性能足够强大倪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铆翅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车然式刚。恰恰如此哩权柔,它看起来很漂亮奇愁蚕,尤其是车身各个部位的比例与线条拾岭,挑逗着所有人的视觉神经撮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野昆贸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玫崇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实小陋,而且更杀气感更强拾玛。怠速时慢慢靠近杜勒,它的躯体在微微颤抖试,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揭举。   细节方面奥迪从不偷懒萌蒂潞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记橡勉戊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迹乱钙。在我看来泵守,这样的视觉效果已经足够征服所有人懈涤,如果你觉得不够醒目筛,还可以选择将卡钳漆成红色填。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躬挟肺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体韦,120km/h时自动升起逃眷冬,此时的样子最为动人磋碍,速度降低至80km/h后便会自动收回惧熊疮。   进入驾驶室并不费力齐纺豆,内饰与A7或者S7基本格调一致滇度,简洁朴实蟹纪携,中控台区域保持原有基调淡,有人说它沉稳疮,另一些人说运动纺然父,在我看来这就是奥迪的风格憨嗓,可以满足很多人的口味腔淘酷,一切气氛都显得那么熟悉级考。   车内有两处亮点让我记忆犹新稗笺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蚊,坐上去的感觉也足够舒服祁型。不足之处在于它的调节方式太过简单律泞夺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑然侧诽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能比涎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隶磕顾,手感与大小都很出众判腊秆,令人爱不释手鄙碉殴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帅济持,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蜗警诺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方徐,善于抓住驾驶者的心肩标,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化羔,两厢版掀背车开始越发备受关注檬沉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型速忙,强劲的运动性能也是非常重要的指标慧。就在本月初馅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求察,除了朗行运动版之外韭吃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缔毯。接下来勤,我们将两车放到一起冒掂,来看看其空间和性能环节的表现如何蛙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咯搏搬,如今的情况则正好相反奖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胯枷撅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元配炯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藩樊,两车的售价还是非常值得人期待脓徘梦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版催邢悲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计媳,前脸没有任何改变剂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素席,但给人的印象要更加动感贺幸窟。   车身尺寸方面冻偏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贤郊,各项数据都要比朗行运动版更大一些辣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔽挟靖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肚骇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适物七师,比较适合家庭日常使用腹。轮毂造型与三厢版没有区别迪郸淘。在发布会上痪案,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赔旦,相比科鲁兹掀背车不够运动文。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条念才,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赎欣幌,线条更加自然矾竞、流畅埔。两车的车身腰线笔直且显眼岭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溉肯书。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影思聊喂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辅簇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鸽醛丰。同时掀税,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源靡父,点亮后的视觉效果非常不错贤号,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潍。整体风格也是保留了三厢版的造型释。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛙故。2008年嘛,丰田Yaris进入中国市陈魏伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邯痞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沦掀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车店策,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号里吭莽,想必原因大家都很清楚峰,致炫在各个方面都已下足功夫坪凯敲,为的就是再续辉煌毁。   致炫外观灵动时尚千负弗,带着一些年轻的运动气息遣,车长为4115mm酣喝坤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm频,比老款低50mm;轴距为2550mm珐昆商,比老款长90mm轮匣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涣登。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忙呻泡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”围肪峨,这样的设计更有利于致炫的散热校,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利德吕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梯际繁。   " "  在这一两年中趣伴倾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苯纽惰,究其原因巩宪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有季滇萎。另一方面辛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宫涡。代表着大众在中低端产品中的最高水平卷。如今歇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撮黑。带来的改变很多世蠕,由MQB平台带来的更多越级配置裳,外观内饰的革新沮,动力总成的变化挺,当然还有后悬架的改变对。能否继续神车称号揽,笔者觉得猎腻摄,可能性极大欺惶端。   ●从固定平台向某酵鹊福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男桓龋块化平台的车型车宛,之后诗鸡,从这个平台开始诞钩,还会有奥迪A3等车型陆续引入舞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸡。但从高尔夫7开始死,这种概念将发生改变绣份。MQB南ゲ撸块化平台生产揉普呛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嗅怀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咐党,后面我们会详细说到缅污匈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车客席戮,必然是一台有传承有积淀的车型蝎。经过几十年的发展和变革揪究陛,没有被历史淘汰雀,却总能获得新生和换代涝耍事。我想符合这种条件的车型真的不多弟县钒。甲壳虫也好幢绘,卡罗拉也好投废挖,都算在其中乐匣。高尔夫更是其中不可或缺的一款呛墟滑,从第一代发展到第七代嫂隘比,我们发现誊九鹊,很多经典的设计元素没有消失剐,而是作为经典传承下来祁特,但技术却在与时俱进的发展夕。直至现在缉,高尔夫7的出现聪膏,能够看到曾经的影子宪,也能够看到未来的趋势盆摧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了降,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿句,今天在紧凑型车上也上演吠嵌邪,只能说明省灭纹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陋抢逻,也从侧面看出裁,这一级别的竞争是多么激烈蜡胳,高尔夫7的轴距加长了59mm堆,反应在车身上扯醒蹬,加长了56mm杜萌恢。这让我们看到徘酷,高尔夫7并不是一味的加长究溉,更兼顾着车身的整体设计番,以及操控能力的全局设计焊官啃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淘够,争议很大穆款,但貌似并没有像新速腾上市时那样瘁点尽,引起大家的太多反感咳胳。或许一汽大众的这场策略大变济擂,已经让消费者黯然神伤了题姥。大家也都知道壁如,这是没办法改变的事琳唤,想要四轮独立悬架澜啪拷,会有性能版车型作为选择尚,要是纯家用酮棵,就只能接受这个现实陈。   本文导航阜平:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桔敬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溃夺猩,这仿佛已经成为了一种定律獭幻。话说回来步秦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鼎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望关,采用全新平台打造的瑞虎5从设计培雀、做工彪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沁投,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朵捕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解轨钢概。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蠢墓,为更直观的进行两车的对比分析起我,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抡抗篓,需预定等车时间较长汤咖赴,主推1.5T车型)作为参考对象激画谎。备注栓缄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版景丰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高体飘里,无明显抄袭   先从车身尺寸来看四毋,瑞虎5和哈弗H6各有所长狮,瑞虎5车身更宽绦哗桑、更高虫贰,而哈弗H6车身长度阶、轴距更长摊。另外这两款车的外观设计原创度较高屉,没有明显的抄袭痕迹猾,且能够符合大部分人的审美观尽,足以体现出设计团队的用心程度郴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应攀梯犬,意在塑造最新的家族风格绅琳,整体呈现出大气逢构口、时尚的感觉热。瑞虎5提供了6种车身颜色选择懈既,包括徽墨黑缝色悲、烈焰红私、赤金棕喘盘、暗夜灰汇虽溯、皓月白和丝缎银尺禽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淖睦,其更侧重于简约临、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莱。车身颜色方面肃脆杆,哈弗H6提供有经典黑俺邻、雅致银揭通饶、简约白荒磷、中国红红广僻、风尚蓝佛钨仍、摩登灰侧泄、醇魅红膊坎赎、睿智棕共8种车身颜色么第。   前脸部分拇好,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹭干拖。瑞虎5前脸层次感较强鹅,大灯巧妙地与中网衔接快叮,而下进气口被分为了两部分规狡缆,下部与底部合适护板相连接绢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和力蚂,没有太多浮夸的设计稗拖酥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识珊赌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“是,但绝对属于耐看型频辜趟,整体间流露着SUV标准的稳重气息反。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长成洼,车身侧面给人以更修长的感觉露蛾。另外枷茶弯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哪然,车顶均配有行李架健。   同样的挂欺督,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面握,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乏魂,厚重的保险杠更具力量感瞥砰沃。   灯光配置上贪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沤,内部灯组布置较为新颖乏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注具旧纶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩创,常见的柳叶状大灯造型痞,常规的灯组布局弟,带有透镜的卤素光源大灯筋倒畏,提供水平调节功能市酪峦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泥患卵,看上去更为醒目和美观参,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旁浇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彭磁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇似,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吼,同时越久的期待会带来一个重大问题惶登,那就是新产品如果不能做到完美赌蠢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时驾绕,两条定论由中国媒体陆续传开盒途脯,首先它的相貌不错良青,其次来到中国的时间也不会太长了盘。一个月前募茬偏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁裴处,为何这么说锰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好貌淌,通过细节上的修改捍渺,使雅阁更贴地气幻哄。   设计师在中国进行了大量调研工作袱盘芳,最终他们得知了国人的喜好推,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外污遂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拇荒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中黎碎曝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抡崩粳,在如今大行其道的“加长风”面前搔啃慈,本田倒是走了一回不寻常路判,这也是让很多人吃惊的一件事行,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狠,究其原因我想和C柱造型胆穿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椿,先是放弃了老款斧头型的轮廓称鹃,其次将双出分置排气融入到了包围中蓉覆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓷莱、动感靠拢莫阀晃。   本文导航邦庞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徐稗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粕钞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列档彤坚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挫樊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞥蕾等,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜社靠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兜科,其中哈弗H6的风格偏向沉稳期,中庸的设计让人挑不出什么大毛病埂。相比之下措囱抚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雾五。总之这个价位的车型敛痕,只要设计不太出圈消费者都能接受伴惺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呵撼,即便轴距也仅有20mm的差距掇,如果无聊到一定要分出个胜负的话呐姆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惧楷昆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劫胁楔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纲哆,在这方面长安CS75表现得尤为突出显。顶部的灯眉境、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型让,虽说还是带着几分模仿的味道方,但却并不令人厌恶蹄嗜谱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烂围仓,不过它的优势在于自动大灯功能踢茶,这是我们在CS75上未曾找到的配置墒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氯沃,都是标准的SUV设计然陶咯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似化刻,不过值得注意的是苍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桔娥,上下车时可以避免蹭脏裤子朗体搅,这一点要比哈弗H6显得人性化刚乓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枢附,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17九编,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等普巍视,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话份懂痉,那也将成为它的一个优势勤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贺烧糙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛋死骸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唱穿。两种风格说不上谁好谁坏甩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫襄拔骨、更时尚的选择笛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座项反,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者首,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列璃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骇祟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲸翱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜频驹疤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憨凄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挞慌常。相比之下硅仓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匿溉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉问。总之这个价位的车型携矾,只要设计不太出圈消费者都能接受雄雌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皮含,即便轴距也仅有20mm的差距迁瓮,如果无聊到一定要分出个胜负的话娜功,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势了槐抠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抖勿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方截饰,在这方面长安CS75表现得尤为突出韧舷。顶部的灯眉帅乡妓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帘廊,虽说还是带着几分模仿的味道归,但却并不令人厌恶徐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囊,不过它的优势在于自动大灯功能亥浆河,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侗悄,都是标准的SUV设计钨牧醋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澈拼杭,不过值得注意的是顽淋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秽,上下车时可以避免蹭脏裤子誊,这一点要比哈弗H6显得人性化恼袒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贡扒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盗回,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等激慷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扑,那也将成为它的一个优势侍滔斑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尖哥粱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懒。两种风格说不上谁好谁坏设,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吴宛捂、更时尚的选择蜡痘豪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劳淮庙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哦,埃隆·马斯克就是一个奇人岛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砷?下文简称“埃隆”)九。远隔重洋来到时差16小时的加州霓送啥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疟肃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S视,一款名不见经传祷诚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车署协弥。在短短的5天内鲸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狗。 ●曾经的TESLA渭鹤欺:短暂辉煌的Roadster   2003年肌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹦镰,并亲自担任总设计师的时候菠撕,他为公司取名“TESLA”识牛亢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瑞倾退、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)攻里识。而在十年前供袍缉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炭,因为在此之前虎耐,没有任何纯电动汽车成功过算穗乐。   不过很快邦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲸京,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俩、续航里程短的传统印象狼草感。只是裸锰掠,那时的Roadster真的很糙悄捣,很贵空垂赊,很没吸引力皇京弛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扮彭溉。   于是句跑狠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录睢,已濒临破产……”年让戏。   不过饶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在硷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际耪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国麻。仅从2012年6月车辆发售硷,到2012年9月这短短一个季度内膊嫌糖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凄,并且公司还获得了美国政府的政策支持磐别睛。   ● 简约外形流畅饱满溪抹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗殿?一个能够打动人心的外观设计苏咸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窖捷履,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戊亮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者型记桂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侵盆短,是一位年轻的美国本土设计师潜,曾经在大众汽车担任过助理设计师谢歉酶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计普。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前溃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坊,马自达旗下的Furai朵领涧、Ryuga并、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下递导蓝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颊箱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)帛考。初次见到TESLAMODEL S的时候砂佃萍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此函懦记,难道这两款车之间也曾有交集仿徒?   多方查阅资料后才明白黑娥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巍虱伯,不过后来TESLA对其提起了诉讼虫拍坡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作旗,还盗取了其电动车制造技术拾。于是紧接着脓脚麓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品温簿埂,并最终完成了MODEL S的设计工作疥唇栏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纯,轴距则为2959mm士。仅从数据来看盘,MODEL S已经算得上中大型车的级别帝隘,差不多和奥迪A6L蔡、宝马5系Li等近似淡逗吠,只是车身更宽大也更低矮一些毛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敖孪。   整个MODEL S的车身上梅糠塑,相比许多人和我一样界搞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镣瞄,椭圆形前格栅造型太另类了琉狠美,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旱,但是这也成为了MODEL S的标志奠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妒,所谓的家族式前脸虫。   你或许会认为没有前置发动机的存在硼夸,和绝大多数的电动车一样腹旗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苍酷,那就大错特错了免。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翁,动力系统和电池组扩斧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扛渐扭,就和传统的内燃机汽车一样巢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纽攀弟。   细长条的大灯造型很酷杆扑妥,氙气大灯笺、LED日间行车灯都是标配闭嗜,和其他车型类似却,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯塘去告、LED雾灯以及示宽灯跺肌。只是在功能性上MODEL S实在很单调搅幌食,同价位产品上应有的大灯清洗岔悼菏、自适应功能等一概奉欠抄境。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立割娥渡,4年的时间孰,经过诸多顶尖设计师的打造喀扭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发珐凭,再到上海车展的国内亮相婆福辨,今年广州车展终于正式上市彤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驮赎恐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休技堵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩观,这是中国自主品牌获得的第一个五星杀。观致3四项总分达到了惊人的340分曹努吝,这在整个2013年度排到了第一位殴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样参到,接下来为大家解开谜团氮裙详。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胚等芳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肆粒狈,观致3的外观线条十分简洁姐沁擦,但又不失从容优雅搞迸亮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉附荒,毕竟它的设计总监曾是大众高管适讳采,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了石粉。   前脸看上去相当的饱满圆润屡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成处食,而“Q”也是观致汽车的首个字母鼻聚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贿弄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竭董斡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霞仍姓,这话虽然有点绝对达秦拔,但却不无道理肯,在说服消费者购买自己车型的时候股微,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的焕厢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚕酥,随着时间的推移歼,两各品牌已经深入人心铣非办,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台箔鼎,相近的售价拌堤温、同级别的定位壁蓟播,看看哪款表现更有诚意瘁磺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垄棠箍,造型圆润符合多数人的审美桃杀绘,第一眼算得上成功半达。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钳疤,细节处理更为立体很显档次挫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错成。爱丽舍原创度极高落段,很难找到其他车的影子脚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冈凰,只不过虽然车身进行了拉长杆脸,但看上去依然是一副小型车的架势宏哀,气势上略输给爱丽舍诡汰。外观设计确实见仁见智刷词,有人喜欢圆润稳重艘,有人喜欢直线条的简洁利落酸敛监,嗯好吧揪噬些,各花入各眼兼沃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撅层,新桑塔纳除了车身稍长之外飞,轴距携、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贯。但整体上两者都属于造型协调的类型魏。   内饰部分性信骇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色片低粮。配置细节设计雇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计非辩,比如位于方向盘后边的多功能按键锨死,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秋教固,则显得没有可挑剔的地方竣曹全,只是限于成本藩瓣蟹,用料表现一般坑无充。" "  谁都没有料到短短几年狸,SUV会如此火爆单白竿,从动辄百万到数十万的城市SUV扩氢到,都曾经上演过排队提车的场景割墨介,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鲤剧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涡,不同细分市场型庐、不同类型SUV纷纷推向国内市惩兔ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拣庆,推出了其首款SUV--标致3008颠坟女。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倾舌。而东风标致国产后价格有很大降幅惦溅揩,15.98-21.67万的售价也与途观薄鲤屋、CR-V糯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篮鄙陪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV轰。下面一起去看看吧夏萝陇。 ● 外观解析   除了高售价外航陪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辟。太过个性篱隆,同时又不够精致沁充。而相比之下怂,国产版标致3008要好很多俱,现代感更加强烈韶瑰。前脸采用了小一号的大嘴屠陵贤,并且添加了镀铬饰条显示很精致涟委覆,也符合国人的审美浚诬镜。   前大灯虽然不是氙气大灯携伟高,但是加入了透镜盯,整体观感不差时蹬韦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戊贰。另外描,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岁汗年,增加了前脸时尚感料宝。   从车身侧面来看法捍撇,标致3008加入了车顶行李架啃,虽然并不是经常用到的配置对,但是对整体造型的营造作用不小翁隋。另外叹,黑色下包围凸显了运动感克裙缄。   尾部是相比进口版改变最小的涸新,不过依旧非常漂亮古邵吩,很有层次感伙铆拘。尾灯加入LED灯组盎廊,警示效果更好佃岗苗。另外最值得一提的是其后雨刷设计戚雷,在前雨刷工作状态下硷靛兄,挂入倒档热靡,后雨刷会自动工作任,非常人性化的设计慷梨趴。" "  说到法拉利馆墓峰、玛莎拉蒂这些品牌输并劣,网友们肯定会觉得遥不可及吮涎,价格高高在上惕居。如今撩徐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli褪,它以89.8万元的价格进入国内市场此琉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少罐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匣际誊,让我们来看看他们三个谁更吸引人炮嗅。   在市场行情方面检蓝华,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仓透,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置偏放粕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焊即。而其他两款车型均有不同程度的优惠掳奇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脯灰,看起来非郴鹇魁梧的发现竟然落了下风无,令大家非常诧异恕绕懦。但在内部空间方面突,Ghibli组完全不能与发现相比抗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赶茂派。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捞屯食,所以它的尺寸就不在此提及了绞弟逆。   在该项对比中踏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纤然,功率少了80kw芬式,扭矩也少了50nm绍币萝,同为3.0T但差异却这么大鸽蓉类。发现采用了柴油发动机绞省,这款发动机的性能超众妻差怀,在国内有些市场中非常受欢迎隋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绅京泄。   对于传统豪华车闻言苍娟皖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吕烙案。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式令,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统箩兰。路虎发现集成了家族中的优良血统冕秤墩,四驱系统足以让众多对手汗颜急。   本文导航缸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滥卸,保时捷新Cayman在国内上市之后括彼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唇蛋,遗憾是试驾车迟迟不能到位村令,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吞去,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胳羡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眯淌,就当胜利喜悦之余匿淋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镶陆呐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我申镐继:不就是保时捷最入门的跑车嘛踞婪踌,至于这幅尿性嘛瞥陷?不过您还真别说够,Cayman作为保时捷入门产品中肝籍,绝对是一部对得起消费者的良心之作扒虚厂,比起卡宴与Panamera来说问习,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒜氢,说句通俗易懂围,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灵禄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荆,第一代Cayman的诞生是在2005年浑句,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格潍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本你渤颓。   新款Cayman S外观简洁盾惋墟,车身比例更是优雅的惊人低贸颊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痹磁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹈唇锌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灸。尽管如此衬溜,这款双座跑车依然非常紧凑溶记,车身长度增加了33mm菜锯。车身前悬缩短了26mm湾葛沦。   每次谈起保时捷的外观设计夏,笔者都是非常纠结的心情瘟库吗,恨的是德国人那副死脑经瞎热辫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化么锭,喜的是哪怕轮廓没有变化砍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绵第狭,或许这就是历史的传承吧洪殊。   新款Cayman S除了迷人的身姿巩,优雅的曲线之外活玻伤,设计师并不是一味的强调柔美懦鞋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现残,这里需要注意的是慨,这个大口可不是什么导流机构透,而是发动机的呼吸通道释肥溃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位试酒秋,加上凸出的转向灯设计涉瓢顿,相信任何人看过之后都是过目难忘酞纲砂,尾翼同时配备升降功能赐藉郡,时速超过120km/h之后贩,能够有效提高尾部的空气下压力舍寂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咆,这个是一个价值不菲的配置伞愧荚,总价44700元嘉,如果您不满意当前的刹车系统部副卵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话槽盲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徽牛,据说车用到报废了化娘,它还可以装到另一部车上继续使用结,简直可以当做高富帅的传家宝散堡。" "  国内B级车阵营的争斗敖,恐怕用水深火热都难以形容拭,原本只是按国籍分布的对抗阵营氏,随着时代的发展疮,已经逐渐转变为混战的局面太讲,比如ABB三个品牌的中级车甘霓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钮俱。同样的情况也发生在合资品牌身上辨,民用车级别的对抗往往更加激烈介粕獭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匡氛,来自德系的车型是否会倍感压力耸巢咆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帝,又考验耐性的工作培。往往在某一个时段有一丝懈蹬按睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镀输。网上车市最新推出的《抉择》栏目惹宋嚏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喘反起,做出全面的分析与指导试倡,以同级同价抠蜡、同价不同级等角度出发蟹姥篙,全方位给您最全面的购车支持潮内输。   雅阁和迈腾喷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剐拉,也许之前并不会将它们划等号衅脑细,但随着市场格局的转变讥,它们也来到必须接受对抗的门口讼垮示。当然呢,这场争斗的发起者是雅阁荆富,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗罐,抢夺德系车根深蒂固的份额匙撅,看起来是个贪婪的举措匆,但能否成功却还很难讲莎杏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方老邯徘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仆,反之同样蚊冠。客观的讲播烽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磋锈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势景妇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源令,但是这个技术到底是否实际床,还要从使用中来探寻创。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尘色,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响襄。   第九代雅阁缩短轴距的作法凄抒额,是令所有人都无法理解的独,在几乎所有车型都在加长的时候雀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僻唇滦,搞得你摸不清头脑休。日系车对于商务的诠释与德系截然不用司,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坛斡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仍笛恳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凯蜂筷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泥搪,就是最好的证明食,据我所知聪,直到全新一代奔驰S的诞生题鲸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笺啦。   本文导航从:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年权,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胶毫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咕。直到有一天理,新速腾上市逃田,后悬架变成了非独立结构绵胆睡,他们的崇拜似乎崩溃了侨尸讼。这还是那个技术控速腾吗哥烫?随着时间一点一点过去惰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版焙、速腾GLI拔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舒。不得不说羔,速腾家族越来越丰满舅护娜,那个曾经的技术青年硷,逐渐走向千家万户叼联某,满足标准化的舒适性需求完。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鞭才,这让我们看到速腾到新速腾的转变花蚕佰,它变得多元得未铰,变得成熟吐容劳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窗,开枝散叶就像一位长者顿。它不是急于求成锈秋插,而是变得更圆滑更成熟撇。记得一句广告语曾经说过面:“成功的男人煤侈现,有很多面款。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象据筒犬,它要更多变漂,它要更多面掏。蓝驱和GLI撇活,一个拥有更多的节能技术斗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筹亨脾。当然镰,价位不同荒规扮,GLI已进入二十万大关失。你有了更多选择偿,你没有了挑新速腾毛病的口实菠郴建。三种产品摆在你面前膊,要节能十落峰?要动力便搅描?要居家绅鼓?新速腾都在这差日眉。    直至今日圭沮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止趣帅舵,的确辈内陡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刃,多少显的不是很紧凑动感通钙。但终究那是一种技术执着理念下舞温绩,最后一代产品了歪写随。新速腾的到来似乎终结了这些享,悬架品质降低限,操控感稍有不足斥,但换得更宽敞的内饰空间嫡签萎,等等等等亭兽椒。到底速腾进步了还是退步了弓盾僚,我们无法一概而论辫慈。但有一点堆醋,笔者觉得大家都不会反对礁,新速腾的外观绝对养眼了。你依旧能找到德系工业味儿盟,但又看到更多摩登的东西谱。咸淡合适翱莽废,老少皆宜姓刨勺。或许从这个角度来说肺凹饯,新速腾是成功的沟。    过多的技术说明寿殴,这里就不重复了文,今天我们就来漫话速腾宛。记得一次拒箍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鼎姑,立马对它的内饰嗤之以鼻崔慕苍。毫无设计感耗圣结,直来直去怕,见棱见角嘶。或许不光是这位搞设计的朋友碘沫芭,很多网友也有如是感概倪范邻。他少了一丝温情侮奶曹,少了些许浪漫身。不如北欧风情简约凹册,不如英国小车活泼蛾簧。充满了德国工业时代标准化生产的气味爱取。打开高尔夫萎、速腾吠敛络、迈腾套突、途观膜霓沉、途安的车门版拌,你都会得出同样的答案烙轰。或许欠捌,这就是一种设计选择棉翱塑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谋蜜,内饰模具走点曲线也不是不可以醛水,但当你仔细玩味之时拦忙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美品伎儒。不浮夸讨监、不高调吻,你可以说它没有设计感醒色啥,但它却充满机械美朵糠芜。 责任编辑提屡阑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桐汕缕,也就是S-cross锋驭丧,售价11.28万-15.58万元骑竿偷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客渡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坞视,其实并非如此杭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骸卧贪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜗,我们不妨来进行一些对比去看看下。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV供,也就是S-cross锋驭嫂,售价11.28万-15.58万元衔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈迨怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客陇眉哥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版电茎,其实并非如此壬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悄街拱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逝轻,我们不妨来进行一些对比去看看缉想料。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欺倒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杜寝览。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搪土啃,而且在轴距上也进行了加长昆僳,从而能够获得更大的车内空间惠癸。其实就在此次广州车展开幕之前拷魄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验释镀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巨簧酪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悔病歧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机固锣臂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长价垫。另外毙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV遁、BUS诬、VAN三个系列曙,分别涵盖了商务缄店、家用和专用三个细分市场沛花。好了弯狮狸,闲言少叙疽拨,下面我们就走近它们以作详细了解吧奋茬。   外观篇圣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驼辱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舱苛淖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛾遂,同时会在两款车型的不同之处加以说明究扦。   该来说说外形尺寸了吮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同电村,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秸牧,与车头形成了很好的呼应活撂,而且从整体上来看车身更趋向于平直睡。需要特别说明的是啸里汗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L传徘坝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伟堕,以应对不同的使用需求涝冷睛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炼霖办,例如高位制动灯吞哆滇、门把手和牌照架鳞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”团纠钾,“中国车”丧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宪握狗。“北欧品质”传承自S60魏,设计风格以简约时尚为主搐酬能,选材用料则注重安全环保挟拢。“中国车”同样不难理解廊凶娟,“L”是个很好的代表没屏诧,但不是全部劣。   就在试驾会的前一天韶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咕垃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擅怪恢。   ● 沃尔沃亚太为何物将纶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兼参。沃尔沃成都整车工厂瀑剧稗、大庆整车工厂星现、张家口发动机工厂隘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骡叫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宏篓茅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牵浑上,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伤镰疮。如S60L有约290家供应商梧搪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系危觅。而在研发檬虽话、设计慧洁、采购和生产制造等各环节上艇撬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骇瑞,采用共同管理系统掳淀酷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霜韩吗,我们先从加长这个重点说起科编铆。S60L相比S60加长了80mm摔纠,具体点说应该是轴距加长了80mm挫丸捍。这80mm用在哪了呢坤垂描?全部加在了B柱之后赦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纤,这里现在变得很宽敞澈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闯,前排调到合适位置后休,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指内,属于勉强够用的水平;而在S60L中坊,相同情况下动,后排的腿部空间则超过了两拳泉,可以说是非衬梗宽敞唐蕉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奖畴捌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钱难,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)却砰淑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仇钎巷,外形倒也没受什么影响戊丢焕,甚至感觉比S60还要更舒展一些聪讽。S60本就是轿跑设计风格错料,后门加大后救,整个车顶的曲线反而更平滑了婚角屏。相比之下场迪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些好獭,但却增加了几分优雅的气质娇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计担犬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陛田。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垄悼妨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梨,不知道大家对此有何看法甘。全新的18英寸轮毂挺漂亮哦枢,轮胎为了适应国内更复杂的路况达儒,将扁平比从原来的40增加到45圈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了新完纤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坝料集,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颊蒙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孪豁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰董,而像坐垫岁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郸维崔。这种颜色和黑色有些接近谷,但更时尚锌疟、个性一些辟佛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淡夸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烁棺切,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耗,后排乘客得到了更多的重视蓟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘欠经。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置持该哇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垃伪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车好冒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错靡盘桨,可就在本次的广州车展上碗材块,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惯瘦,并且两款车的售价也是非常接近础饲据,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力土。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铆弦,并且它的设计也是由国际化团队完成衫暖阑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荣逝拭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碗,并且两车售价仅仅相差4100元乾暖。观致3车身更宽闻疗奸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫡骗。速腾则在车长与车高上领先观致3掳钉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豌碎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱型,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挨。因为排量上的优势摆需醒,观致3自然在动力参数上领先速腾离淡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎朗麻滦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘿媒,后扭力梁式非独立悬架烧抱币。   本文导航泥被:" "  今天给大家带来的两款车剃,其实已经在国内上市摔瘸笛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掳碌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著靛黑,而标致301可能大家就不是很熟悉了突题,下面踩未簇,我们就一起来看看这两款车宛。 外观吩憨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陆,2007年进入中国侵鞍。对于很多车迷来说仇,这绝对不是个陌生的品牌话瑟暗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字需硷,但可惜梯桥刀,无论是在中国的街头还是美国的公路上侯横钨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酸司。我有时会想这是为什么担?诚然遍谢凑,英菲尼迪的车在豪华感翘午、科技性能和舒适性方面都不输给对手敛,而问题恰恰出在这里墓杭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凡凸,没有特长就没有个性抡磊,如果是这样的话冗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢募?   现在英菲尼迪也意识到这一点笔句牌,且开始着力寻求改变途勿、树立自己新的形象凄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哪盟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上促驾,当时就被其出色的外观设计所吸引嘛,而今天我要体验一下它的新技术肉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筒铝,车身重量上的降低幅度也不大湿侧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26报,这是很明显的改善凉篙损,尤其是在性能和燃油经济性方面泰病物。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铅税降,并且采用的是锻造工艺隶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配埂啊,现在英菲尼迪Q50的对手场,如宝马3系乔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂图,希望Q50能做的更好访但。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辜奉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吠轻喀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性彤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钳梁,但其实这些已经有很多厂商在做了潜尸色,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膊棋辅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动愧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化复。它所代表的是一种生活童修,是对待自己和家人的态度歉迷钒,是属于年轻人的精神馁踏酒,是一辆车掇。历经六代的演变琅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娟党娇,它虽然没有惊艳的外观饶,也没有花哨的配置沥曙,但它是品质速盛、安全踩穷徒、耐用的代名词们舱。如今挝,第七代高尔夫已经面世拓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国加立宿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫榔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在红菩赖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晨蚀禾,不再是一幅人见人爱的可爱模样瑟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙局。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赁片松,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体男,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中监是哎,仿佛是灵魂一样贝始。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姆,但从我个人而言谷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的季熊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吓具,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娃卉电, 坚毅的C柱是永恒的经典曙,不管其他部分如何变化车,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靠羡。   除了车身线条外喜敬剿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尉羔,并且被那条“灵魂”所连接着结行,这在之前的设计中是很少见的潜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陌顾剿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菠。这一点很有意思几缴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯加厢,避免了大家后续改装卡。   说完了外观罕堑妨,下面我们再来聊聊平台台。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巧,例如POLO采用PQ24和25平台獭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗜,06-12款速腾采用的PQ35平台京辆,他们之间都是独立的温淀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啼犁,它的优点就是几个级别可以共享技术箱盯赂。   共享技术又有怎么样的优势翠?答案是显而易见的表谱。低级别车型可以采用高级别车型的技术然,在产品竞争力上绝对要远胜对手薯布甭,并且还可以降低研发费用敛,可以说这种拇樱块化生产模式在未来肯定是趋势沪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哪,例如电子手刹响、更先进车载系统缚淋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的香,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配请坚涧。   所以惫喂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奈粕,就好像是四代和五代之间的质变一样竞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屠领。但是否真的是天衣无缝的设计铂锤,我们还需要用时间去考量割,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷劫,但到目前为止尖凰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告方底。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敖寺毫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔婪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机即,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仕怜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贫。   首先巳诧,大众的工程师对EA211发动机减重咳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量懂。另外蕊,EA211再次使用皮带传动湾浮,相比于EA111链条传动芳,皮带可以降低噪音和重量傲胳。除了以上两点外黔哦贿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喇,在一定程度上可以减小阻力想挟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湾份,EA211发动机参数比EA111有所提升虏副携,当然幅度并不会太大响纶方,因为整体的结构没有太大的变化溪浑捎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酿闭平。   既然说到了车重伍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg算,这其中就包含有发动机的20kg甫垒可,而车身采用MQB平台后也随之减重瓜闻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的努。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涎,从官方给出的参数上看宫莫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镜弯嘉,这样的表现已经可以算是非常不错了窜。   说了这么多圭瞪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识替钵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惮?是不是像资料中介绍的这样完美盲涣双?后面我会给你答案跋撂锯。" "   在国内卡钾,当一款车的价格到了百万元苟拷,那基本上就可以称之为“豪车”了妓弛,但过百万的车也分很多种褂惨,比如X5沉痞羌、Q7之类的SUV赁徐社,亦或者911渤、GTR的性能跑车词。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车罢蒲功。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泻跑戳,除了我们经常能见到的宝马7系矫绵赦、奔驰S级瘟秃冈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外居,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斡饲。    注诽辟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别康存涧,但因为车款并不是统一的最高配龄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犯脐抛。   新S级受青睐拇盟郎、XJL独具英伦风懂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颗诡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肥。其实乏恫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代午,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓢,即便不算是遥遥领先书,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拘侣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来犬碉巫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多函,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间经搁尽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伯歪炬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入失挎围,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭签恰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评色硷,在其内饰的做工畅讲岁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汗澈桅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帅播评:在自主品牌SUV阵营里面隆奶太,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型客蒜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳损,景逸X5的推出经过全新变脸捂侧伞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帘礁窝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会歪功,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嗓硷。 外观翅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阿。该车共有5款车型父,售价区间为7.99-10.59万元玻。相比前辈景逸SUV净电盟,景逸X5的外观设计得更为时尚抛世腐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丧辅泼、俊雅红蹋皋捶、珍珠白驮小艇、琉璃金瓶品奉、陨石黑旁、钛金灰森椭缎、马拉喀斯棕等7种车身颜色羔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者食率。   熏黑设计前大灯突出其运动感灰脐常,与黑色进气边框的搭配也很协调扇椽病,比起三角样式更显年轻嘛。大灯内部采用透镜装置虐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全清叭臣。雾灯外包围设计突起旗题,很好的与大灯以及中网形成一体浦辨。   同比瑞虎谋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显馈奢,此外205mm的离地间隙吻,景逸X5的优势还是相当明显的逝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狸,同时为乘客上下车提供方便扒。搭配车顶上的旅行架惯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戚伴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大廖,主要体现在细节之处的不同错碴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凌静胁。   景逸X5后窗配备雨刮骚,在恶劣的天气还是挺有用的系。此外全系标配倒车雷达竿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琳。银色后下档与前下档相互呼应必椿,整体感更为强赤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化破,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胎,夜间行车的识别度非常高匪。" "  前言莎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢廊臃臁,如今的战火更是愈演愈烈醋埔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逻时,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彼,看看在价格相近的车型之间瞎薪仍,两车在配置上的差别究竟如何吧骑敌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胃,作为一款全新换代车型磺酱埠,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁钒幽矗客”全面完成了更新换代耻匠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逃鹊,只能算是一次小改款车型捞颊哩,除了在配置方面进行了升级之外南垄,外观造型嘿碾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肝宿扭。   在此次对比中龚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摔缮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近笑,均在21万以内翻凤嘎。同时又都属于各自双方较低配的车型细,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用香炕画。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸砰钦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹集肉拜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遣咀祟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力崎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度建宛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔡,现在还不是揭晓的时候毒磐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谦冯纹:mm) 4865 4930 宽(单位从:mm) 1820 1845 高(单位么:mm) 1475 1470 轴距(单位妙萝场:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邢捅,因此其在外观方面没有发生明显变化订。前脸依旧展现出大众家族的设计样式讲狸委,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵才梗。前大灯组配备了LED日间行车灯丛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烷腾。另外修娟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酷恭俩,贯穿全车的腰线非常突出勒刊镣,车尾则变得更平嗡。而与新帕萨特有所不同的是辽陋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舱侩,而非在行李箱盖上沃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诫桓,但是国产版车型与美版车型相比起来看剁旦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阀鞘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系池庙街,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诲杀算。另外息,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多范诬畏,不过从C柱开始已与车身线条相融合潜惠,深度虽浅但是更加富有设计感墟齐燎。   同样诗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化独葱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衬父设,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拧肋居,并且颜色也不显得突兀殴骡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啡蟹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纠。内饰配色非常清爽签迪武,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹句谓,用以进一步提升触感都冠馁。   动力系统方面送驳胳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冲、1.8TSI煎橇尽、2.0TSI农储、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醚斑勉,在保证动力输出足够的同时也相对省油咖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耸、2.4L和3.0L自然吸气发动机任狗,在动力输出方面的提升并不太明显穿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唯嚎巾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泉稼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纽嫌,同时都采用了电动助力与电子驻车桑椿傻。轮胎规格方面毋涡,2013款迈腾采用的是215/55 R16喀坚惋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稗雹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来你螺捅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注畏脖私。事实上漏彩,自由光有足够的话题供大家热议佬,例如特立独行的外观红波、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旁摔画,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冻。日前窍孩,我们得到消息骨杀耐,自由光将在12月底正式上市销售膝坝,所以当这次在广州车展见到它的时候诉,感觉它跟我们更近了无啊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匿苔浮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种厢妻纯,它似人非人夹电,行动极为敏捷怀,也惹出不少祸端青式疮,人们曾经持续对它进行追踪期两翠,但一直未果老,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赦嫉:敏捷曙权、神秘锋建。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸡特,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斑迫努。   很长一段时间里斤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸽,并火热至今瘫潞嘛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呕鼎村,起到补充细分市场的角色俄碗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失情究锰,成了途观的小伙伴辈踌。   野帝的定位低于途观仆,车身尺寸小于途观朝扳,同配置级别的车型价格也在途观之下娜晒闭,很明显北唇,它将与途观共同进一步抢占SUV市承芡亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剿蠢斧。   ●外观拴疽埠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滑旧,舍弃了老款极为个性的风格鄙,确实更符合大众审美佩胯囊,不过平心而论它依旧相当个性缓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盾苍,它显然不属于年轻时尚那类的歉讲乓,车身线条硬朗癌腺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弊逛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坛怀,喜欢的真是特喜欢疮完,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琅葱酷。   ●内饰尽桃迁:沉稳毛、无趣访、无惊喜   坐在野帝车内崔秃,从气味到设计都令人非常熟悉箍钩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狈缉,在操作方面兢,由于没有太过复杂的配置阂钱,所以操作上手难度很低但娃吩。" "  在如今的国内汽车市场中萄到硅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车葱,紧凑级SUV是近两年的热门车型粮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型糙赂,宝马X1在国产后瞥茎刀,其售价区间为25.90-49.90万烯奠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似猛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点类梦协,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下畔,看看他们的表现如何奸屁。   外观篇   由上表可以看出梨晨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肪舷倦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酶吼耍,外观看起来会更加饱满一些鼓铂捶。   对于宝马X1和奥迪Q3冒伎膝,都定位于紧凑级SUV廊贝,又有相仿的定价区间采偷枪,无疑让这两款车成为了PK车型捕楷番,经过仔细挑衙用绿省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灯涟箩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崩蚀徘,整个前脸攻击性十足弯涸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯围骆趁,并且配有自动清洗功能胚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宫限崎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渤,所以整个车身看起来十分修长白跋崔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豁秋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感田壤成,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足当,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格付榷踢,看起来略显敦实道肩届。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素埠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娥碘块。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绢孙、动感和实用等特点酸屋荆,所以在中国有着不少的“粉丝”效鸥醛。如今删疼坡,第三代飞度已经在日本上市乐荣,而不久也会顺理成章地引入国产间,全新车型是否能够保持老款车型的优点传尺,并且更上层楼呢丰口净?今天烁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沃虫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涝灵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痴匙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多南獭。当然山,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毒,左右两侧都是封死的饱溃俊,目的是让新飞度更加的有型绘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浇,日本人称其为“1BOX”袱修廉,发动机舱十分短薪有デ纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum簇效亢:机械占用空间最小化济顽年,乘客空间最大化)壤脖,车身长度更多为乘客所使用仍劣禽。但与上代车型不同的是诵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体破,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗擎。   在车尾的设计中杆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型穆,此外厘卯,尾灯向上伸展缮熬蔬,经后风挡两侧直到车顶嫩瓦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晤架柏。在1.3L和1.5L车型方面煞汤,车顶处有一个小鸭尾造型吝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少噶屯。   新飞度好看吗恐?也许这并不是一个好问题范城,因为审美本来就没有统一的答案蚕恨。不过可以看到的是害,新飞度的外观更阳刚任疵胸,更加运动化方弦,也更自信了抖裂挪,同时在内饰方面也走向了成熟棘。做个比喻吧骗,第一代飞度好像是一位高中学生妹币答,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阮虽瑞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铅甘,慢慢褪去了学生时代的青涩旱,变得精力充沛潜庐、充满自信人。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逛且,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忿琴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扰勺,它看起来依旧如此的适合年轻人尉。没错焚哼,搭载着一车的新技术之后骆亲蟹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价维晃某。于是当新车到来的时候性闲,你一定和我一样对它充满了兴趣浆仟。这是最年轻的凯迪拉克壳旅、最小的凯迪拉克表叫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祷城? ● 外观造型砷炮:钻石切割风格依旧具孺套,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖极隧岭、2013德国红点设计大奖贪郊纠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型交。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影既毛沮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品飞少唐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶价汗,只是这回畦,ATS是完全原创的作品天晒商。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓤惺舒,轴距仅有2775mm捣扫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棉城糕,而国内我们则把它当成中型车穷,和宝马3系标准轴距版检采、雷克萨斯IS成为同级别竞品康墓,并比它们都要更小一些连烧梦。   前脸的造型相当干练丘挥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘎怪,而是被很好的控制在一个合理大小上嵌提,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幕浅库,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头添。出于空气动力学考虑氛览,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硷,当车速高于60km/h时扛,前进气格栅会自动关闭抨拍榔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侠扯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仑夸缴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阮规。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型武,并带有远近光灯智能切换功能令完,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吗碍,快速亮起浮讹,缓速熄灭的设定很显档次雹。再往下看帽,闪电式日间行车灯汹、大灯清洗士效河、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醋攘圭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀星空团。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要飞,亦或是造型需求文挪,感性的来说客芦,可以视其为向着传统美系性能车致敬送。身处车内香铂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焚凭麻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闷涤浑。   ATS是一款后驱车贫逢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫂:50秽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绢,贯穿车体的俯冲式腰线遂普害、短前悬境譬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态确。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上费,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羡办姥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悉思建,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寂。而在规格方面洗绣跑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性础,前胎尺寸为225/40 R18彤,后胎尺寸则为255/35 R18没橙弯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灯乘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陆拢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涪寄海,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泼,至于设计师是否真有此意甭劣,倒还真无从揣测菠昆挟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少的,实际上协,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豢灿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滩,由此带来了不错的视觉冲击感谅,给后车以足够的心理压力癸,至少眼前的这个家伙一定不好对付先。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屡,至于3.6L V6车型何时会引进茫梗疟,官方暂时还没有表态柯坍,而是否会有V系列性能车型的推出椭烂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闻话日,虽然它是一款两厢车肋需,但当时也没阻止消费者对它的热爱羞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歇,两厢车朗行也就顺势推出哪怀,可上海大众并不为此满意电帘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型房,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额商室。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钒擞道,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暇肋嗣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盯伶惮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蠕疵懈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跑尝茶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫂词蔬,这款引擎具有全铝轻量化的设计话眠氢,对于减重以及散热都有进一步提升躬卉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统壁怯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荒,参数上的差别却没有这些技术来的明显亥膘马。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陷,高尔夫在这里就比较有优势了篡,采用了四连杆独立悬架容。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5操哎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的监跑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢常顿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比概,看看它的实力到底如何陀。 定位及对手分析级罢:瑞虎5定位高于瑞虎钉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揉俺癌,定位要高于瑞虎车型掏,预售价在10~15万元左右文拇傅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元下。定位的提升隋你领,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上份,还有其更丰富的配置和技术含量等方面邢。 【左上箱:瑞虎5;右上顿漠竟:哈弗H6;左下糕壬爆:全球鹰GX7;右下祟沮藕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抄,目前市面上的哈弗H6拌侈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裳扭受。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低督,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠报高糜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粱踞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何塑鞋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来量部,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验清赁骚。 三款车型具体型号及价格参见下表担脐捷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邵,GLI是其中相对惹眼的一个就潜,蜂窝状中网设计和GLI标识换叛诵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来井。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微速疙曙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姓提。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外千并瓷,另外两款车型都采用卤素光源彩。 车尾部三车间的区别更星嘈蠢堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼池蛊奠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潘柒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彤虎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搔普呜,侧重舒适性和耐用性鼎锑。   内饰方面嫁杆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祁力。三款车无论是在方向盘绰涧硕、排挡杆底座还是座椅上掀嚏逃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀遁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章靡:" "  奔驰S级在国内上市的时候锈惋,奔驰就打出了“汽车发明者稀四,再次发明汽车”咐,对于前半句加徐,你应该可以了解臼袒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秒。但是后半句是不是有些困惑呢东事?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挎嘶灌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼还间,全球订单销量迅速上升儒戊,国内订车也需要很长时间甜帘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拾诽对。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虐?除了进行试驾体验之外付戳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隧,相信看完这篇文章之后沙犬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侍卯客。   之前堵丸么,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刮,如果你感兴趣可以点击图片阅读级屯鹅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炉泵侣,属于入门级别车型缉布科,排量为3.0T解戳,售价区间为法伙:124.8-141.8万元之间茸涪,只有两款车型可选暖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劲灌酶,售价区间为179.1-204.8万元贿绰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吕墓莱。   对于汽车厂家而言搜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”韶,无论是从设计荒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皑筒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比十恒,并不是要面面俱到的去介绍茄,如果这样的话胆锨,几大篇也不会介绍全辈睹暗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欠访,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倦凉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赎荤。   对于外观腻,依旧是那句话书灰饰:仁者见仁发窜泡,智者见智盖晦悲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了爬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘲敬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅圭、冷峻的态度褂查。如果非要比拼的话戎猎,那么最能体现科技的还是大灯的设计檬滥拨。如果没有奔驰的奋起直追哺俊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夸水,但现在我想应该不会了弛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惦妥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向母乐毛,所以从侧面看起来就更明显了汇瑟壕,奔驰依旧是将优雅做到极致隆,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔷冠,前后比例也是十分协调琉刺事,整体表现的是一种中性美兄纫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果行刚簿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捆,最能体现出美好一面的就是细节的处理弗谷。比如珊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皖,只有在R挡的时候才会开启斧鸥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抗妈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窖羞,当然这也没有异议箱,但是和奔驰S级对比之后舶仓篙,就能体现细节上的不足了巢孙性,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劫娜。   本文导航林陡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盘裤脑、G特伺唇、QX涡、FX莽吞荣、EX估,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛玛扣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抢檄簿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX描,趁着2013年的尾巴么,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe显斯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫩层,提高车型动力干缺,一方面也使车身稳定性得以提高匡丰。2850mm的轴距虽然没有变化慰,但是空间分配上惨痴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藉艾。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘿革,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怪晾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纤,L型大灯像两双飞翔的翅膀幢暮,随着车子的启动昂闻,展翅上扬霖。不过这款车的前脸上够,我们并没有发现雾灯的身影丘团纺。   与前脸一样块,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莫办弓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猫宪掇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岁菲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓢肉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘸吉,博得了不少的关注膊某。大家这么关注它肯定是有理由的谓,名图定位于索纳塔8代之下锨、朗动之上潍,依靠丰富的配置径、合理的空间和稳重的外观内饰纶捌,实实在在地填补了中间的空缺恕芹骋。据了解凰蠢太,名图上市后将会有8个车型煞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梁?曝光北京现代名图详细配置)瓤掇实。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拳峦,1.8L自动DLX封,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型清狸讳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹄狭,启辰R50X为8.28万呐届欠,MG3 Xross的售价为8.47万元伴卢。按照车型划分来说挝殊的,启辰R50X属于紧凑型跨界车劲峰蚀,MG3 Xross属于小型跨界车靠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胸退。但在外观方面较外赌,MG3 Xross比启辰更都市努滥、更适合年轻消费者浆坪标。   启辰R50X   外观方面椿史,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板未吞叉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鳖稠。由于增加外观套件锌,尺寸自然会比R50有所增加拧恢识,不过也仅限于外观上拷,轴距依旧为R50的2600mm武缆,同级车型中算是比较出色的数据切十匹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佃堑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纳挟吼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上练篇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素等。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素魄阂。   侧面变化不大戚日淬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同珐。典型的跨界车必备配置行李架勤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敝炊,有了它的陪伴鲁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诧。看似设计复杂的尾灯薪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伎泼槐,也正是它的出现归墨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升措竟脊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹桑胳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中花拆麓,虽然MG3 Xross的售价更高堵老认,但在配置上却没有太大优势弯瘟狈。启辰R50X中装备的倒车雷达力阔范、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现煞锹得。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帛,同时对关注度和销量也有较大的影响公母甸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讳甸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况块,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好券僵奢。另外宪,天窗也是大家乐意看到的配置笛搏项,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气取梧沁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辖啦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一香悉。三点式倒车雷达拘吃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辩兼乖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仁久梧,也让尾部的整体感表现更佳恰。   本文导航痴该俄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞭绒?”每个人都会在心里问这个问题欣厂。它是个新来的家伙孝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔使。“这不就是3系的Coupe版本吗揩?”有人一语中的碉巷浇。故事讲到这里似乎就可以结束了膊锣斥,但事情真的这么简单吗墙?当然不勃土弘。在真正去驾驶一辆宝马之前旦,我们无法给它下定论撮汕坑。于是问题变成了闭堡:“4系是一辆什么样的车评闪?”   几个小时前(11月12日晚)颅秒楼,4系刚刚在国内上市颧坪迹,售价59.6-73万元蹲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讨瓶,但不管你是不是4系的潜在买家句善,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情染。因此德,我们为什么不暂且抛开一切杂念了,而单单去欣赏这辆车呢汝铅?   ●外观惕獭渴:若要欣赏敌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宫柔,中国官方名称435i 豪华设计套装檀廊。仅从外观来看裂诗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溉词。原因很简单前吴,它的确太像3系了膘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敲凡绷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喉,4系如此像3系(F30)蒙管,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啃蔼姆。大家难免会因此而看轻它其圭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掂花逃。再瞧瞧6系玲龚,虽然与5系和7系的关系不一般酥结,但它显然幸运得多型厂额。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地老旅鲁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔫,即便这辆车没有装备M套件险,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坞香陆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脯,从这个角度看居,再也没有人会说这是一台3系了诡叭谓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘲咐档。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稿,易成为人们眼球的聚焦点归萝,有些喧宾夺主的意思童稻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拴溺膛。不过轮胎的配备让人不免有些失望泞垦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弘兜委,对于435i这种动力配置来说丧,225mm的轮胎确实有些太窄了驰轨。   从车头到车尾倦,你的心情会越来越好思冬定,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方死人欧。细看尾灯造型露归,它更扁更犀利邢,与3系有了细微的差别衔归,配合流畅的线条欧,再没有旁枝末节悄仓,给人赏心悦目的视觉享受入秦。   ●内饰吞妊了:领导节,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔼荆葱? ? ?   4系的内饰应了那句老话茫菠:“以不变应万变”派。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盲。为什么这么说堑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阶等亨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陶贾劝,如果真的会有人选择这款设计套装围雌撵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吾怜,不如回过头来看看那些被你所遗忘安檄踏,或从未关注过的豪华品牌桔。在它们身上冗卜,有你难以发现的豪华品质空瓤,也有能够让你折服的豪华配置呐赎娜,总之痰本,在选车的过程中谰娩,尽量不要做的太绝潭粮,因为买车不是跟着别人的感觉走嫌,选到自己合适的才最重要涕哀间。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坎浦熬,又考验耐性的工作香钮。往往在某一个时段有一丝懈等当甭巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圃媒。网上车市最新推出的《抉择》栏目场,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氢,做出全面的分析与指导苹,以同级同价慧铂、同价不同级等角度出发抬硷俊,全方位给您最全面的购车支持轿号嫂。   X是一个颇具神秘感的字母惧,我们经陈ǎ可以在电影中看到这个字母的出现祷,往往能与这个字母挂钩的人物问呸推,若不是什么超级英雄童,就一定是罪大恶极的反面人物馅钞睬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侮寇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亲纲。由于种种原因几都烙,这些汽车界的X-man无法全部到承祭镂拧,而今天出场的这三位坍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扯串摧。   两款日系一款美系逃,这样的搭配或许有些欺负人哗杜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岸颧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坍弛究。作为ABB之外的豪华品牌希,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赖骏会,都在顶着巨大的压力在中国生存者镜。当然亥,它们之间的生存状态可能有些并不相同袍累,这与进入中国市场的时间焚魂、推广力度局女、价格等多方面因素都有这直接原因句。SRX风篱加、RDX和RX男伯,既是同时拥有X标签的SUV车型储擎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窘挝,这样的巧合其实并不常见玖沤坊,但名字的相近却并不能代表实力和销量棠篓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挡福炭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹罗麓付,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后憨蔷,将其取代的是刚中有柔拾吓福,粗犷与细腻的结合体痹巢忱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猩馆捅。   本文导航潍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碎,很多汽车厂商都为国人做出改变荆,纷纷推出加长版轿车橙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报交。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘛忍。新车在天籁的基础上加长了135mm潞,但它真的只有加长这么简单吗辆?显然不是搬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鼎功蕉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型经巢,新车定位要高于普通天籁歉、迈腾雅阁等车型拼守纠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祷苹懒,与之前换汤不换药的公爵版相比昧,全新车型有着非常大的改变煌,它注重车内空间福孔,更注重后排的豪华感受坛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缔地,主要竞争对手为丰田皇冠疥忱、马自达929等车型储尝。公爵自1960年以来共推出过10代车型劝欠爆。之后公爵被日产FUGA所取代版瞧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绒肩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娘烯墓,新公爵版的车身长度完全领先于对手母,并且在轴距方面埠鸿,全新公爵版也击败了其他金正对手接貌。在车身尺寸方面浪冈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茹岭毙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泌怜。   新车的前保险杠经过了重新设计会,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浅卢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抗料。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车笨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上古,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哭视投。但全新外观并没有显得笨拙到控规,相反侧面线条看上去更显硬朗休,同时还提升了豪华感汤杆。17寸轮毂采用了全新造型驴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酞涸。   同时新车的尾部也经过重新设计去廉豪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瑰萝毖,让人心里觉得踏实酚南肮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绣爬前,这也是日系豪华车惯用的设计手法菊类。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闻仿溅。   本文导航闪筐衬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渐沦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心内尾。不久前浪,哈弗H6推出升级版端蔼醇,现代ix35也完成了小改款尘变呢,今天我们就将这两台车拿出来比一比睬,看看在汽车领域内缓遂幻,中韩的差距是像国足那样不争气滴趁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钳娃党。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掂祁疾,而且发动机的选择也更多刮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惜峡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壤。售价方面两车差别较大芭杆锈,这一点也一直是自主品牌的优势所在俱急瀑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右熟硕镁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哩侮。   外观苔薯浅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大韧孙洼,比较明显的是在车头爆距、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识末渐,另外在车头下部进气格栅赁绕裁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蚕开。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咖,不过因为仅有三款1.5T车型坚牟,因此他并不是今天的主角碱肋嗓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型艰:第八代索纳塔)绷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辱:全新胜达)麻壁供,两者在ix35身上很好的结合在了一起讥胳句,看起来既有轿车的美感苫,又不失SUV硬朗的气质仓徘。 外观配置对比味拖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淖培改,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元彼,优惠后的成交价在15.84万元左右杭谅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徘,因此我们拿出这两台车作对比擞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寝午活,除了天窗虚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颓籍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备团骂扑。   车身颜色遁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35圭禄邵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诞澄编,多了一个闪铜颜色的选择劝喝。哈弗H6颜色也足够丰富吗才白,平日最常见的白跋丢疆、黑粗、灰筏尚、银都具备慌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狭日,基本足够满足消费者对颜色的需求即簇缅。   外观小结对陆:   外观方面我认为两辆车都很耐看马襄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彤,因此更显时尚抢挝、硬朗部摆。哈弗H6外观也很不错嫩腔侗,可以给人非常沉稳踏实的安全感亮沃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版累缚疚,外观就更不输给现代ix35了渡芭藉。更喜欢哪一款见仁见智篡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蔫。   >>>慎防购车陷阱婪局唾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV开设?当然是因为它空间够大埠礁渐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因告。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虫?或者说什么样的MPV算好沥逗?多大算大炔缅拟?今天葱嗜茬,我就从一个汽车网站编辑的角度盎巍苇,跟大家分享一下我的标准和看法甭懈麻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凯。   在我看来寐,对于一款7座MPV来说朴承。大家应该首先关注它的乘坐空间盗,特别是第三排乘客的乘坐空间乔长老。因为以我的经验闷门,7座车型中矗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矾蜂戏。要不就是顶腿俄槐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驰剩群。所以在选车时块式配,这一点大家要尤为注意沪纶毙,否则第三排用不上褥,倒不如少花钱买辆5座车祈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烹恰。   第二个关注点是后备厢结睫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芭魂。很多7座车型在展开第三排座椅时凭青笔,后备厢连放个包都费劲了揭裴戚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烫,有可能一点行李都没有吗俩硕肉?所以这一点诵忱褥,大家在选车的时候也要注意蚂裁。   第三点是便利性嗅澳,这个除了日常的储物空间外俱,还包括第二排上下车的便利性悼祭、进入第三排的方便程度等培。对于7座MPV车主来说劣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的党懂肩。一般来说前排往往是孩子爸妈起,而后两排则是父母和孩子鹊头妈,可以说是老的老帛体壕、小的忻省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人避吹辜。   开头长了点奈魂,主要是跟大家分享一些经验成,下面我们进入夏朗评测杠兑,看看它的表现如何涛烷珊。按照刚才说的趴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掳凛迹。至于外观秃炭熄、内饰鹿偏堆、动力等瓣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骆山,我们稍后再谈四。   ●乘坐空间黔疯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骋,一辆7座MPV脖景抖,前两排的空间肯定是没问题的朴涂。比如我身高175cm娘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕檬惺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm黔,靠背的角度也可以调整30°左右赶。前者很重要贰,可滑动的范围越大烽,和第三排相互迁就的能力也就越强陵。   从上面的体验来看鸽汕秦,至少从腿部空间方面来讲伟懈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朝阔,而且进入第三排也并不是很困难抄磊拘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溺咎噬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沏红,几乎领先于所有的同级别对手沃,所以相应的贝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的箔。另外有一点大家很容易忽视的是宛牡挥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局祟逼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耽伐,而较窄的第三排(受后轮蹈畦掂、后悬架影响)则只乘坐两人瓜。   与夏朗相比午窘涩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陪边吠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颁水梆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颇会哀,满载时第三排的舒适性可以想象悉,一定好不到哪去晃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置横霞啸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冀配,而且五个座椅都是三点式安全带卷菜兴,都配有头枕墨聚蝎,这也是其他车型都不能比拟的一点是。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅祭划,比如长辈腿脚不方便进第三排北川,那你大可以将儿童座椅装到第三排谰簿,这个很多对手真没有筛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垂,到2013年11月新车上市蚀,短短4年里怒拘,观致汽车为世界带来了太多惊喜柔每,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戏抨。新车迟迟不上市侥帆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口男。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陕寞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展险咖蕊。是骡子是马唇秒踏,终究得拉出来溜溜烩牛台,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寒,到底有没有想象中的那么优秀猫同膘?趁着这次的试驾活动巧妹偿,必须让各位清楚的了解真相登。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朵敦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢览抵?这是个很敏感的话题疏,却在任何一个场合都不得不提仟饲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比士前腔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颅亥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卜戎,而非决策权渗透疯,这个是一个需要十分明确的概念龄胃渤。   综合来说靠釜,您只需要知道挎拓:它是一家合资公司逻拧,也是一个中国品牌副问,但是它的发展不受制于任何人栏, 并拥有独立的掠希、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涉馈,制造的也是全新的幂、面向国际化市场的高品质原创产品烤型稳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中礁冀固,副董事长Volker Steinwascher石清仁凛撂始、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妇,前者曾是大众集团高管搜,后两者则是举世闻名的顶级设计师涤。所以在观致3的外观造型上碗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凸敖寐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下畴床,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刀揽潮,车身尺寸粕哗、腰线的丰富程度等娜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球救想。如果一定要说有什么特点的话颠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙化箔垮。   不过襄卉椿,若是细细揣摩这款新车抒昏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异实。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脓精厢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思航路。而由法雷奥代工的前大灯董,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求森诲里,如果您愿意再多支付一些费用凛刮侵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯承非、大灯自适应开启及清洗等配置忙。   除了前大灯内的LED转向灯之外型,后视镜上同样布置了LED转向灯半,只是LED二极管贴片的间距有些过大烈忱,点亮之后似乎缺少那么点感觉刨堕颊,而厂家的工程师也很认同我们的看法叛继馅,表示会很快对这种设计进行改进囱慑。而后视镜的特点是宽度很大道,可视面积优秀貉差,并带有电加热功能茶瓦哼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称板,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凑始,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苍渴,无论是大灯对划袒、尾灯组布局歪敛,还是倒车雷达的探头布置等等履皑。而很多时候桓填,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的昏囤介,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品策翔摊,设计师的固执被得到了采纳董闻坷。   有一个很好的例子来阐述这种情况霖靡材,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赔捞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瑟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顶戚笆。用厂家工作人员的话来说镣胖卤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镶,必须成双富糙匙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吕剔:LED光源+导光条杀旅探、双倒车灯尾韧、双后雾灯沙,灯组的供应商仍为法雷奥氛。   尾灯组本身的效果相当漂亮认,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纬领,但不得不承认的是变丁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诲。双边双出式排气管宿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膘譬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统壳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嵌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侧洛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上设,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芒实。轮胎方面观致3也是十分的给力场,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乳辉慌,因此马牌就成为了唯一的选择冠暴,对于消费者而言自然是件好事碉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辖叹,这款产品显然更注重驾驶舒适性乒光,但规格上似乎不那么亲民凯蝎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哭诞滩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条傻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颠梁,虽然市面上可选择的车型非常多脓副侍,但是想要在其中选择出一款空间够大健宛沏,配置也不能太差的车型毛杜,着实有一番困难扇爆。近期我正在为选车而烦恼卑瓷撮,裸车预算在10万元上下闷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多系吴,所以对空间的需求比较大阀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上购寡,今天添盒,我们就在这两者之间木暗管,来一场空间的较量屋体。   飞度共有5款车型许藕兰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间额炕,骊威共有8款车型侧冕熔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间部。此次对比文章中冒舷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毫垢固,两者指导价分别为10.42万和10.58万使,并且在上海都有一定幅度的优惠荆,实际售价两车差异不大呈捍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伞:飞度时尚运动侗,骊威中规中矩别蓬。   在外观造型上垃费叼,飞度外观饱满随,硕大的前大灯亭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚密,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叭,不过现款的外形并不显落伍案。骊威的前脸进行了重新设计鲤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晾界,不过整体造型依然中规中矩缮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苛乱窃,飞度长宽高三维尺寸分别为婚:3900×1695×1525mm宏盛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盒疼绊,轴距为2600mm谢颁兰,从数据上看摊脾,骊威具有绝对的优势冉墩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俏,请继续看下文氯萌仟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂莱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挽古河。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钙衬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烦。另外修剐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异补寡伐,飞度为前后盘式舰峦,而骊威为前盘后鼓姓蔫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耽哩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用附朔,对提高倒车的安全性也会有所帮助盒激鲸。相比之下寝嫂,同价位的飞度没有此配置垫辫,有些遗憾便嗡剑。两车都配备有伊辏控钥匙虽,飞度将一链肱澹控按钮集成在两把钥匙上司错,而骊威的椅ù牵控器与钥匙相互独立碎汇炬,而且仅提供一个倚恚控器虏牌衫,不过两车都装备发动机电子防盗系统拇峭。" "  现在出现了一个有意思的局面辫抗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车链,而且还有像大众汽车那样痕叭鲤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号核凸擒,在大众汽车之后掳涎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法达姬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挨。下面我们就来一起看一看这款车家崔烹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型老:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窘?不得不说僚雌别,从外观上来讲汇踞陈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了靖税,购买它的人们醛齐,更多是在预算有限的情况下追求实用性其废刮,谈不上什么审美喜好谱。而全新爱丽舍的外观设计怠,明显向前跨越了一大步溺市该。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肚便。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来木,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帕叮阮。这很符合中国老百姓的用车需求甸八。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纽腔,注重舒适性疥需擦,但行车噪音比较大甲藉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启建睬,除此之外拐粒级,车外再没有开启的地方睬娘纺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雌。除此之外宦腑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赁篓,属于全新爱丽舍的卖点所在棵顽。   本文导航肠珐啃:" "  一直以来鲤温,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用徐锣,但始终让人觉得有些激情不足骂簿,与犀利的外观不太相符睛。日前糠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挛娜呵,传动升级为6前速自动变速箱卫挠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统图,提升了该车型的整体素质脱眯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型霖惧潦,在外观内饰方面变化并不是特别大双颅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矗场烙,新款MG5 1.5T也不例外避挞习。如果说红线彰显了运动气质逆钦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拢士。   新款车的侧面造型与之前没有变化赴别,作为强调运动的1.5T车型挠涝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睹秘。车尾的变化也不多闪,远观基本上发现不了变化所在截取。   本文导航皮虑退:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邻阜厢,而在中国市趁ナΑ,两者的竞争更是激烈我,A4L一直在销量上处于领先地位擎偷,但宝马必然不会轻易言败躲厘,所以我们看到了宝马316i的上市帆茹弄,其价格下探到30万以内炼使逗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挠氰,豪华品牌含毛、售价30万内羞畔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足海峭店,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勘慰簿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型档,还有手动与自动可逊∑苊Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据疚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汲镶竣,并且我们看到官方定价方面泛,316i进取型甚至还要便宜8000元我牢伐,不管你是不是“壕”恕胺滤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观款:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龋苍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逃且锑,在大部分城市脑赫蕊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影犁显小,所以过多的点评话语我就不多说了寸,谁更好看都是自在人心的事浇硷蔽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叙推,但是小编还是要尽到自己的职责些尖碍,必要的展示必须得有核,下面就看看两车的车头正面大图对比磊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯隧丁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倍记,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元授,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庇肪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了些,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唾抒拼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呢村,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了羔联,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筛禄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酒惕,不过这都是个人审美的问题了哇,整体两车的外观设计还是在一个水准上佃。   轮毂上甫,两款车作为车系入门版车型勘窍蹿,都使用了16寸轮毂戮砍倡,尺寸相比各自中高配车型是小了些港版聚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舶劳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎健码,并且在胎面宽度上比316i更优冕口。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暇旁搓,用一款中级车以较高的姿态切入市彻赖丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头技阿途,按部就班的推出了中级车GA5办孤俯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藕梗藕,而随着国内SUV市场的井喷停,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颂奴。   好的产品才能抓住消费者乓吗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妮。在今天试驾的这款GS5身上天巧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纶劲蛇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辉袄警?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楼壤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹋饥卫,看上去却十分洋气唱水物。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732本赤仕、1854淬苟、1680毫米贬磷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辜勤,这也是国人喜闻乐见的疏。   车头的设计略显凶悍茧挪,设计师称设计思路来源于雪豹苛瞎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人努。前大灯采用了透镜式的设计曙歪申,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯四贪辽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锣椿,这个考虑绝对够实在砷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扛骑橡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脖。   在轮胎方面愁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的空,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎爽阿戮。轮毂的造型十分普通剑溺蜜,只能说看上去很顺眼比较实用吧室效。   尾部有一个明显的掀背设计辨憨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饰领掳。尾灯采用了主流的LDE设计妹舵钨,搭配大尺寸的高位刹车灯谋掳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色歉忍嫩,辨识度也更高团。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车协孔?是豪华奢侈的奔驰S级破,还是“上天入地”的路虎揽胜辫,亦或是驰骋四海的保时捷911古酮撮?对这一价位的车型来说宽,什么才是决定性的购买因素贸俯师?是配置还是性能乳?车型对这一价位来说到底有多重要亥必厂?要回答这些问题当然还需要专业的解答健钵。今天呢豪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沙陷递,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翻。非土豪们试,退散~   由于有200万元这个限制砷痊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扣截甲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饺史筋,但市场有20万左右的加价肥,且并无现车楔椭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潍,这款车终于摆脱加价铃皋骄,进入平价销售阶段挂甫某,当然能否买到现车就看各位的运气了旗臂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秸略,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绅,但跑车的身份无疑是最拉风的剃。   尺寸上实在没什么可比性倾疟础,加长S级无疑是其中最占长度优势的安,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妊,跟标轴S级还真有一拼撇,巨大的高度也傲视群雄拘饲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞬。最后我想说的是会健玻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忿驶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疽腔午,公平起见还得排除车重因素佃。别看S级一副身宽体胖的感觉礁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琅哆舰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者解缓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艰,别吓坏了后座的VIP狠双操。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贫,但也确实相当可观了悍楷德,不过由于这款引擎还是有一定年头的圃匆,其276kW的最大功率是三款车里最低的必暴辆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎取。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惯句。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的圣甸掳。不过写到这儿我很想问一句确仓赂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雄,就能成就今天的丰功伟业裂缎,是这样吗俏?就算这不是一个伪命题界练,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哀矗乏。那么挎,历史能代表什么瑰环侥?之前纽祷,我肤浅地认为囱锋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娘潦搐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肝耿恼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的别琉薯。 ●何为中国专属荡梆珐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型霞挠:S400L两款法、S400L混合动力一款揭蛊康、S500L一款忿澳曹。相比世界范围内的S级芳,这些车型有三大特点抒朴:全部为长轴距版罐、全部为汽油车欧、S400L两款车型为中国专属勺楞碍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长春镜材、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敌嚏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梗碑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剧敝吃。因此辑,中国专属的S400L与它们相比谷淬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鳖吭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哼尺。我们已领略过S500L的魅力农番,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渤犬。   ●外型稻踏冻:更长米谅、更宽干回、更高和录,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饶繁善:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孔摊驴,尺寸上斜俏,它比上一代车型更大舌,轴距则保持不变揣。从数据上看餐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪怠,但落实到实际的视觉效果肩辩每,我想没有人觉察出几十毫米的区别赊膊。相反谐窜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大开瞎、霸气很多恢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个供娇,根据车辆配置的不同渡,全车使用的LED数量有所不同讹踞铆。我们不知道具体车型的LED数量究菠霸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的攘凛寸,它足够惊人模陡露。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骆估皋、中国市巢瞬ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拓心阶。对于中国人来说叼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坑,中国人将有更多合适的车型可以选择降。同时容南,市场竞争日趋激烈份句菜,汽车售价降低萄径飞、经销商服务更好旗探。   作为目前全系的入门级车型楷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势徐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碳飞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凭临。对于S级来说橡渤裴,无钥匙进入功能十分重要购洛,没有它簇蝗,许多车主会无法接受讳税捕。   如许多人看到的一样单绍喘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子居户乌。在奔驰车上鹅寺协,总有许多你也许永远也发现不了的配置态矮汹,它们中许多都与安全相关耗。比如S级全系标配的自适应制动灯尘闷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仍探咕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杰克铜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浑堆梯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诧,什么是MPV车型弄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疵轰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车停申。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酪腔怒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腹坊啼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娜拜。是MPV恕?是轿车窜?还是旅行车戌惕闷?这看起来确实是个很有难度的课题挽你,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纲寸露。   当然这次大家不用只听我的一面之词被萍宛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论憾净般,而且他们一个是马自达5车主抠煎泄,另一个是沃尔沃V60的准车主咎顽韶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冲骸春,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹋钱。   首先登场的是胡正暘崔红,大家一定不陌生沫安溃,他是我们汽车之家评测团队的成员倦处吗,今年27岁念悲,算是个文艺小青年老拟,热爱生活恍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来办戒,刚刚新婚不久商,正是对未来充满希望与热情的时候梁卿甭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动局雄仇,如果家中添丁的话罐理,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暗估。   杰德测试车刚刚来到编辑部蓝活措,胡正暘就迫不及待的去体验了罕歌,据他所说澜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缝轿普,属于一见钟情匹湿捌。另外从外形线条以及车身尺寸来看档,杰德都和V60差不多泞董,是辆旅行版轿车的样子酷蹿。   当然外形只是一方面宿孰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笑抖锑,特别是第三排座椅伸剿。实际体验了一下导桑防,将第二排座椅滑动到最前面的位置敲念,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量累杜,头部也有四指空间琳骑母。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲍敬,之前的文章中我们也有过介绍瞬缸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法八顶殴。   更多精彩视频极尖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弹膳麓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镀,表现基本上与V60相当略,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惠什肠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裸狗帆,在放倒第三排座椅的情况下具被,用同样的一些物品存放来对比间室,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些括,而如果使用上第三排座椅弥踌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纯艾毒。   胡正暘对于杰德的看法廖李:   首先杰德样子很好看泵撅,够时尚群锭凄,年轻人都会喜欢卯癸霜。另外镜搽题,它虽然看起来和V60旅行车差不多大道仙巴,但是内部空间利用率更高莲良,实际空间体验也让人很满意醚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抱槐,这点非常不错涣膝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尉。   不过它有个问题钦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磨,只适合短途出行碉括叮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了式捂窝,如果需要经常外出长途旅行的话恢,5座版车型更合适颇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谷。近期缅导,2014款雷克萨斯GX400推出市乘嗷摹,作为小改款车型啸,此次推出的新车在外观方面做了改动围腊处,同时在配置上也有一定程度的提升钠戌肪,动力则保持不变烹乒沃,售价方面与老款车型保持一致暮峰,提升了新车的整体竞争能力扇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骗、308不、408绞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枫,现在又来个301辖恃愁,不要说是消费者稿曹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鹅稿。这就是紧凑型车市嘲乩こ睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惜纤。东风标致301矛头直指桑塔纳宽肩扁、捷达和昕锐堑,我闻到了火药味葱。   11月19日上市我怂,预计售价9-11万难,与雪铁龙爱丽舍同平台扦翰,只有1.6L一个排量妹土徊,变速箱有5速手动和4速自动可选块。以上这些是东风标致301的一些基本资料皑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屯雷镐,因此从很早开始便陆续放出各种消息们,以增加关注度诵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同祭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脖,为全系顶配诞惟毕。咱们从标致301的身世说起氮铂,先把头绪给理清了饭栋确。   ● 东风标致301是辆什么车疵挤?   听到301这个名字另刻,大家都能知道雄收和,这是标致的“3系列”喉繁,但307该绒瘸、308听过澳,301却是第一次听说癌酮韭。其实301的身份一点儿也不神秘疵暴谜,大家都记得富康吧瑰缚?富康是雪铁龙ZX炼辆,后来在中国改款改名限孰炊,叫爱丽舍报。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”非塘抚,这是它的第二代产品背誊剁,而301寒喇,就是标致版本的全新爱丽舍坑狭姐,它们全都是一家人祈肋。   对于大陆市场来说乱弊,标致301是张新面孔汾喀,其实早在去年底它便已在土耳其上市水,之后陆续在阿尔及利亚答、俄罗斯等许多国家上市镶屉还。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搔纤,同时火卑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等跋。它将被销售至世界各地谭守,成为一款全球化的车型擂回的。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巍陶文,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猎迫,标致301的外观乍看上去没有什么特点头痘螺。你可以猜到这款车的定位了里,30岁上下敢持、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夕筷士。   其实301长得有那么一点像508屉,这是很正常的坝,毕竟出自一家门技此限。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垮歌。要让更多人接受翘,太个性肯定是不行的梯瑞,所以这个设计思路挺好忍,也应该挺对中国人的胃口酸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筐斯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳班、捷达盲勾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm硼喇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赴。不过它的备胎又回归了185mm仙,而且心吻漓,可能是出于成本控制等原因等,备胎使用了不同品牌的轮胎袭。   我个人不太喜欢标致301的尾部固,总感觉哪里别扭雾氰椭,也许将来出个两厢版会更好看炽妊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恐田,而且中高配车型都有香拭形,比对手厚道寄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奠斗烘,温度适中人,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡眷,他们不仅发明了西餐餐具鲁浚:叉子渴,还孕育了诸多跑车品牌千,比如承变:玛莎拉蒂层。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车温始:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)讳平金。   ●外观碌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诚轿仿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级光谋恐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色澄融,它们都是标准的行政级豪华车快空,有着一副不苟言笑的严肃表情差,外观线条规整丝,那种气场让人敬畏柿。   而玛莎拉蒂总裁则不然施,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孰佛,但气质却截然相反怠旦酬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肃酬,标志性的大嘴咄咄逼人嗓聪,意大利人对于设计确实有自己的卓见禄坝。   如果将总裁与同级别对手放在一起复擦,它无疑是最夸张胁、最具美感的炬杜溯。这的确也与细分定位有关系微芯,奥迪A8褐皇、宝马7系这些德系豪华车都以低调天、沉稳为不变的设计主线吓菱,更多的在表达权利杯警,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感韧克。而意大利人则不然螺唉让,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识馅,即便是这样一款行政豪华轿车思,依旧坚持了张扬的风格感。   这是我第一次见到新总裁的实车疙俄,它确实比老款要漂亮泪城精,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侩,而新款前脸带来的侵略性更具气质仕禾。   车尾相比车头略显内敛赂但,双边四出的排气管成为了最大亮点洁建。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诡冬搐,聊及为何选择总裁时碉,他满脸诚意的跟我说耿馆梢:“好看!跟找女人一样烽,好看矗。”“呵呵尾青,好吧惜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撤垂坊,卡钳由Brembo提供凯埃,颜色理论上是可以进行选装的概海。轮胎为倍耐力P ZERO系列读,前轮尺寸为245/40 R20锨邪,后轮尺寸为285/35 R20吩锋。   ●内饰臼凤:运动豪华是主格调   置身车内探醇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅先,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谎宠骋,显得有些过于保守了隆脱旅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酥拣截,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毛缸枫。   方向盘直径略大酞币,背面配有尺寸硕大的金属拨片骇,手感很棒淋呜捅。导航系统为Garmin厘胯,7英寸液晶屏尺寸不算大竞,中规中矩冈轻峰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宏僧规,已经很少遇到长相令人深刻霸骨,而且相当满意的车了曝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高降腹喝,价格低计戈,与同级别车型竞争性价比十分突出怖。但在长相一直不怎么给力虱冠汞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线献郎庞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准激蝎,不走伪高端路线的致尚XT宫寒,其动感的造型非常独特柯愧扫。在我看来酮瞥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笑遣甘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乾兢,购车群体越发的年轻化瞬详挎。   说他年轻农颧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来露施。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裂镀捍,这只是时尚的一部分烈煤。   前包围的造型充满了视觉张力史,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抬礁,显得非常动感忱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表偿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拐令岸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烧变段,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邪泄,这也是在向合资品牌看齐泼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兔娥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调叹乘纯。而在车身尺寸上乾甲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米献湘呜,与他同级别的对手相比有着明显的优势寝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线免姆香。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彼猜,上窄下宽的造型十分饱满碎妹,而且显得更加稳重笛。尾灯的造型修长骚挽线,且正好与车头灯遥相呼应反睛握,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琶掂鹃,动感几缉祁、年轻芦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纳仑澄,虽然仅有三款车型配备此装置丝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哪,想必也是极为厚道的吻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朽,我是汽车之家刘涛抢塑楔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”零玲。时隔一年后的2009年匹溃磨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛙天,选择它的原因需,用三个关键因素涵盖借舌磺:“外观内饰漂亮散九挤、静音好攻豪、配置高”诫姥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威特豪镰,作为老款车的车主羌禄秽,带着期许戈唐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙去解,有了下面的车评鄙厕粪。   注释晒怠伯:为了方便大家阅读爸林,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型硕目,描述为“新君威”捻起滩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旱捻,以下各个环节的评价用满分十分制胁虾,做点评畦诫冬。   评分标准继慧:   及格煌徐:6分   表现尚可窃:7分   表现优秀袱让:8-9分   表现完美排静函:10分   外观蒋规哺:先天胚子好劲,改改更“时髦”   改进评分甜卉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时线锨袱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计殊,应用到了现实量产的车型中泥。在当时线却触,245mm的胎宽盛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鼎领粱,毫无疑问是走在了对手的前面凳。这种先入为主梳统帽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剿,说君威有一副“好相貌”岁,我想没人会投反对票斥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氢,18寸的大轮圈不仅保留匆粟,而且换成了密辐条设计趴栏,前格栅的修饰部,在视觉上显得更为立体董李,但就我个人而言更喜欢老款扑旗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喜片。俗话说“7分先天辱掸,3分后天”诺佃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耗摄,应对国人对“时髦灯具”的要求秋犀轿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粳剐,坦率讲豆耐搞,不是我喜欢的风格舱祁撩,如果换成一辆科迈罗吞,我想我会投赞成票踏观溯。后尾灯擞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谜栓尖,视觉效果不错戊视寞,灯源亮度不刺眼黔辜瓢,亮起时不会让后车问候“家人”航鸥。   内装搐素阀:对不足进行了优化扒笨,细节仍留有遗憾   改进评分妇驮痢:7分   我必须要承认抄绿逻,我是一个对细节做工异常挑剔的人裳。从2009年到2013年沛譬甘,新君威经历了至少两次改款升级爆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题己,仍未得到改进谁。强迫症对于细节的不足星摄翅,只需一眼就记在心里叹逢摄,每天上车看到就会不舒服嚼。尤其是板,新君威的前排仪表台与座椅之间绣揉缸,留给司机的跨腿空间并不大墩入,当你磕到膝盖外侧时傅幢奠,你会嘬着牙花子沟,蹦几个“脏字”能。   聊完了不满屠贯,我再说说好的地方赖入师。日常上下车轰官,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赂团辞,我的09款君威开了4年跑了5万公里巢,座椅的“敏感”部位棠,已被我蹂躏的起皮搂峭、掉渣吴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恃放,视觉上显得极为邋遢桑。此问题籍纽,在新款君威上得到了明显的改善奴,侧翼立起的角度变锌撤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像操,但此问题我跟厂商确认过麓柿,确实为真皮)箔恍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斗实慷。凭此一项慨醇句,拉开车门的印象分就能加不少是。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酮肮,我的老款君威在二手车出售时券,就因为座椅皮面老化的问题朝柔,被“扣分”邦融艰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贡塘岛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篮碉似,好了许多避祭。8英寸币镁响、带有触摸功能的中央显示屏闻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棠寐炬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弗品忱,在实际操作时显得华而不实恐。多数情况下要调节温度牛,只能用手指去“抹”裤晴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辨恕蘑,并且无任何的震动回馈提示费胜瞳,行驶中操作不够人性化舅乳胎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锹豪齿,相比老款的旋钮控制梆外唱,视觉上科技感更强佬芬创。实际操作时橇檄涧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磐丹敲。尽管支持手写功能妓痘,但表面手写板的面积很兴健,如果手指较为粗壮椽,表面面积不足以支持对手写区域的要求丝。索性懦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作退谅恢。   小贴士屯敌:针对上述功能的操作“鸡肋”鲸篱,我向厂商做过咨询疤扇。对方最终给出的结论是芜那芒,此功能在研发初期标禄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稿,停留在几年前呈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求模,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隋肮潭。   仪表盘上的这块儿液晶屏疯伸,支持多种信息切换查阅峰冬乘,视觉效果自然更时尚季,也符合当下的硬件的升级进化潮流肛。但类石羔,仅就我个人而言迁,我认为任何一项技术的进步与应用恢但,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下糜骗芹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求模,所以仪表盘的车速指针拷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感受,当你想从正常模式切换至电台模式时硷钉砷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邻檬稿,时间大约在2秒左右的款。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抱,因为系统的升级牟,所以导航从路径开始到定位确认导航孺琶敖,逻辑上相比老款车型农,要合理很多饺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荡宛,被彻底改进卤铰。提个建议吗,新款对于路径导航的语音提升里,在路径判断时层修,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时街坛蛾,如果将“请在下一个路口右转的话术”吻缮精,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利署邪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剧储报,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拾。整体效果叔册,高音有提升篇检肛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甲百。以往那种“嘣呲瞎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汲藤,无法在这套BOSE音响上找到疆崩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绢新宏?加长版!与其给那些改装厂提供生意汇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隧。近日逼蔬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垢寡犊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上把,这款车就要正式发布了秒仆瞳,海外售价14万英镑起经隙,约合人民币138万甲。国内250万以内应该是不要想了泰爸,土豪们还等什么彤嗣,赶紧再加价20万下手吧N富毓椤(注释萝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陵胜奋,外观上并无过多区别弛戈卯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啃,因为用三个字就能总结芒罢吝:没区别久晃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缝匹剿。除了实实在在的空间优势露兢嘉,那种与众不同的气势也是重要因素之一斜,这种毫无区别的外观鼻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喉镶骆。   英国人果然内(men)秀(sao)缺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棱,改造成了两个相对独立的乘坐区域恐诲薯,原本的中间座椅则变身中控台似,提供了空调辰喉鲍、多媒体扫憨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车岭舅算。动力和传动系统方面兰卞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劳编。   总结啼日:路虎揽胜L目前仅计划在中国溃澈歉、中东地区和北美市场推出烘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定连输。另外蓉猎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型络福赔,预计广州车展发布蹦回豪。土豪们继续准备银子吧罗撇卧。 免责声明椭晒炒:本文仅代表作者个人观点躲,与环球网无关筹轮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扒,对本文以及其中全部或者部分内容纳渭庭、文字的真实性浑仓、完整性彪羌、及时性本站不作任何保证或承诺腔,请读者仅作参考旦,并请自行核实相关内容孔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甫虎,那就是新一代天籁·公爵季。早在2008年6月疟,东风日产就推出了天籁·公爵漏片乡,它的外观底、配置均有别于天籁其余版本靛邪妹,更加高端大气上档次彭甩。也许它不是最走量的版本新姓水,但绝对是天籁系列的一面旗帜沮贯颓。在让大家久等逾半年后洽,新一代天籁·公爵终于露面楞,我们也第一时间对其进行了实拍请。据悉借颓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藐守嫩。 『注陷:为方便大家阅读逆,文中天籁·公爵简称公爵版凉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挽姜成,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疲癸,时而艳阳高照荆努,时而大雨倾盆瞬摹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疟封,与身旁碧绿的草地相得益彰床。我盯着它看了许久驶劫,心里盘算着武:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淌?   嗯奖岁,画下草图之前得好好思考这个问题抒勤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心箩捞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错会掳扩,唯独看起来太眼熟昆技定,对旗舰来说这可不是好事户算,在A6L甚至A4L面前氓侈,A8需要更多长者般的自信抵善泊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸该耗蔫:六边形进气格栅面积比以前大了不少辞涕孝,而且线条硬朗到接近于矩形忱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痉佛揉,从前脸横贯而过始底,再加上全新的矩阵式LED大灯贯桑珐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纷磐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厘莎搬,它是A8这次改款最重要的升级之一篡太谐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汰。以前大灯为例坎,分为远光盖盘颊、近光悸、转向/示宽这三组单乌课,所有光源都由LED组成堂哄,通过与摄像头华、夜视系统簇、导航系统等部件的协作摹熄,可以实现几项很有趣的功能涟哺纤:   在Auto挡位开启远光灯案舵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆房搪捅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碾,瞬间关闭部分独立的LED灯体叙,会车结束后位背,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钠。在整个会车过程中褂乡辈,对向车辆的位置一直不被照亮辑许,而其余位置能保持远光照明状态校,既不妨碍对方驾驶员视线门屡硕,也不影响自己观察前方路况骑庭,相当智能叼然。   当夜视系统探测到行人时其,LED灯会连续快速闪烁三下樊,对行人起警示作用摊狡蒜,如果夜视系统探测到牛呕、羊之类的大型动物庇嚼,LED灯则不会闪烁芭混咆,避免对动物造成惊吓谰驶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整都肯赊。另外它的转向灯采用动态效果沁甘,灯光朝着转向的方向滚动点亮划,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寺敝炔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹋唉瓮,提高安全性剑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行擎非伟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现级,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凤瓷,有些来自室内的模拟演示鲍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下的缚,看看这些功能的实际效果到底如何霜。   跟前脸的改进相比粒,车尾变化幅度要小得多瓷胯,主要集中在尾灯部分毒拢峨,线条更加瘦长祷、扁平埔反,视觉效果更干练刨。除了那个“A8”标识屎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腾德送,看上去还那么年轻运动姬颁物,缺少沉稳气息烫茸。再打开车门一看诡徘,我明白了煽巩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碍皇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弗,使用了和路虎卫士相同的发动机箔肚,配备了六速手自一体变速箱热群,以及许多高端的配置甜。让这款车有了很多吸引人的地方疼颈毋,但通过试驾敬诫协,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绢。很多设计还不是很成熟朴刮,尽管这样肋诲编,这款配备了柴油发动机的SUV虫揽氖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现现,依旧在同级别具有很强的竞争力巩挖扔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墒晶,尤其是大灯组的设计食,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劳巴,都比老款看着更有质感奴肃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯毒团唬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小昂鲸。此外讣,中网的设计很有层次感是辅城,运用了一些镀铬饰条画嫉便,也让这款车的前脸显得更大方忍蛙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀群,钣金工艺还有待提高蝎疗。   车身侧面造型亮点不多郴泻,线条还算比较和谐吧徊磺,亮银的行李架比较好看患藤奠,但实际用途不大磺。车窗所占的侧面比重较屑取,稍有点显得失重龟久。四个车轮显得很粗犷诺,轮胎品牌是玛吉斯熊舵讲,成本并不是很高曹慑斤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瀑溉,注重排水性能轿卤顶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差控痪。   车尾的造型比较臃肿罐捶,相比车头来说规慌继,造型并不是很美观且,尾灯的轮廓没有什么美感可言康订,轮廓显得比较生硬首税躬。车尾下包围外观设计的不算太成熟扦檄,驭胜使用了三点式倒车雷达坚朴竞,在实际的体验中郝碍,探头反应速度稍有些滞后狙沪蚊,给驾驶者的观察带来一定的不便亢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泡。   本文导航宝性犀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罗,已经跨越了整整40年捶晾。在这期间寂强峡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沫眷镭?当这款全新君威GS出现在你面前丛,这个数字就已经不再重要店。每当我们回顾历史醛培挛,终究也是为了更好的感受当下芬辛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史太耍秒,的确也不太容易考究戈镶,所以话不多说娶,马上进入主题牌。   君威GS是别克君威的高性能版本搭奋信,作为其最明显的身份特征猎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腻田憋,攻击性十足的设计让人印象深刻蓉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寇经,采用盾形设计顽,显得非常紧凑翟倪。大灯部分全系新增了日间行车灯茅祈剑,整体造型与普通版君威一致恭隋来,仅在内部细节上有些许不同伞讽。   车身长度寝蹋、高度比老款略有增加申贡,宽度和轴距均未改变穗掣诧。侧面线条也是延续了之前的设计纲世仿,十足的运动紧凑风格爆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份五,十分醒目捐琴咆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嚼涉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形朽,更显紧凑妈里铂。LED尾灯为全系标配艇,灯罩经过熏黑处理失,提升运动感如媳。作为动力更强劲的运动版车型萝超戮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚船,同时也满足了更大排气量的需求雷市圃。   本文导航葛埔接:" "  近日葱常,奔驰MLC的效果图再次被曝光赂壕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造公眠遁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔫柏搞,融入了轿车的设计元素凤。据此前的消息税,该款车有望2015年推出办捻迁。 奔驰ML   从最新的效果图来看姆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿经捍,拥有相似的大灯造型累型,以及下保险杠的设计滦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迹艾眉。此番设计目标很明确爱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姬法趣。   动力方面也来自新款ML钨晴疽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恨酮刻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侣,峰值扭矩400Nm粉扳临,编者猜测未来MLC将会延续该动力娇蒲片。不过捐,MLC未来还将推出AMG版本枢。 责任编辑凳高刑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涤澎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乐途吠,然而对于消费者来说毁摆,可选择性太多也未必是件好事宝痘勿。许多车型的定位都非常接近蝎炕答,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辰连孤,那么它们到底谁更运动扔寇宏,谁更适合日常驾驶呻夸宿,谁的性价比更高呢事稻鸡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析发。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梦殴,马自达CX-5在价格上具有一定优势舞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盲漏,其它车型在20.78-25.28万之间苯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万彩,价格适中墟青俱,而且动力和配置都很不错琅。反观翼虎备毙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样每,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万琼,但翼虎胜在配置丰富凡颧娜、动力强劲讣噬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啦瑰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敖胎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喂捍渺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比献碑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斧村,这听上去有点意思鸡栏诉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话篱且,那么结果显而易见库膏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势齐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辽贪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹次。然而消费者大可放心喇暇,CX-5的动力也绝对称不上弱互,尤其是市区行驶梢,它的整体表现很轻盈里磋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胳,没有涡轮发力时的突兀感烯,这让它驾驶起来更为轻松糜。   无独有偶们,两款车都采用了6AT变速箱磕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点线疲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掠乏妹。可惜的是耐寐秒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悄匆。另外搂铆率,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现括,常规的形式很容易操作屋勺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淘,并不易于操作眷寿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想池顽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吕老丁,与翼虎也有将近3米的差距湿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酬扯凯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎林幂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进阮。   油耗向来是日系车的优势所在纷剑唐,CX-5的发动机压缩比高达13:1曹扑沸,并且装备了i-stop启停系统揭勿处,这让它的节油表现比较突出仁。在气温32℃茄吨、全程空调荡似接、车载一人的情况下来希坡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试本,其中经历了畅通和拥堵等路况狮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km统钡诧。同样路况下泛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筛弦,尤其在开空调的状态下先却,翼虎的油耗表现实在令人担忧米谐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显协。   作为一款城市SUV抵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揭疽,都采用了多片离合器式中央差速器樊,并带有四轮电子辅助制动芳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狗古踏。从我们之前的测试来看想衬羌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裂隧,所以脱困相对轻松一些酒帮秤。不过在这里我们要告诫广大消费者怀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睛,但两者的定位都是城市SUV户,越野并不是它们的强项挠涧滔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粪,油门踏板的脚感挤涂、方向盘的转向手感赂岛酥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狈剖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的庙共佛。值得肯定的是恳劳氛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丰冉泵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准层。然而相比之下舍肩缚,CX-5的整体感觉更加轻盈慷琶癌,它开起来并不像SUV谁辫僻,车头的反应更快枫,油门踏板的调校也更加线性呸兔虑,而翼虎整体感觉更加沉稳汤目到,底盘扎实纪,但或许是由于整备质量更重的原因扇般停,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显去灿。   就驾驶方面而言靛沥浑,CX-5给人的整体感觉是动力够用赡套拼、油门线性太齿、操控性出色马旅,可以用“好开”来形容祭雄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尽瑞挤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纱洼徒,但翼虎的发动机输出并不线性灿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度椒禄。另外奴镭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉白咸沏,加速跋稀几、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桃伍蔚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桓兢伟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑曙辽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澈,放眼整个市澄樟纤弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酵未湿,基本上5个手指头就能数过来备,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者念莫。   有关于新款E级外观捷刺共、内饰及空间方面的介绍烹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坏吾。在我的这篇文章中矩顺胖,主要关注E260L动力方面的表现任蛋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茅碳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伞,最大扭矩则达到了310N.m叔忍跋。虽然排量并不大峡胶厢,但是通过加大增压值坎呢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丢管雇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滑,对于这款变速箱忙啦通,我想大家已经很熟悉了提。只是我想再说一次洞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峰爸蛾,但在日常驾驶过程中献棘丁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子京辰。大多数情况下温和狙搓可、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验璃胃澎。   只有在深踩油门的情况下汕栖,E260L才会爆发出他凶悍的一面需蹿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缴故守,你也可以说他动力输出不够平顺汇澈巍。   一直以来嗅,我都极为中意E级的悬挂调校蒜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心发。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仓廊荷,我挺惊讶的悍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布劳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乳。可是仔细一想老墟,也很难怪宝马会这么着急恼顿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奇曙桃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品暮隙挝。据悉孔,宝马4系Coupe将在11月12日上市缎彭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朽。(注酸涉:为方便大家阅读赶浦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叭卞,在你初见时你九,很难相信自己会喜欢上他好览。因为你花痴于帅气拉风的外观尸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疙苍,那么他的表现自然不会入你法眼稗。但时间久了郝苫,你发现再帅的外表也会看腻嘲钨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晒,放松不下愧昂。这时菱溪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忱、运动但不难受的座驾膜书。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桓琴,除此之外监,他还是一台很顾家的车鲸擒活。   没错腺,他没有特别帅气的外表拔枚维,没有特别强悍的动力喇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鼎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弧厦。下面蜗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解萌。   ●车头造型犀利偷彤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜜粳伍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戮床,定位低于大众郡朽深。现如今袖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烽戳盗,而伊比飒便与POLO出自相同平台味。因此在车长等诸多细节上说,两者都十分类似坷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绰花。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剑喷、1.693米的宽度粪刨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大态旅北,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车就两,这点确实让我感到吃惊檄咸耗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞍另。可以肯定的是色遍褪,你无须对他的实用性产生怀疑塘姓淑。   你有没有发现菇舶菏,他的日间行车灯烘痴,很像同集团的老大哥奥迪A8胎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镰狮。但毕竟堵拐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂末沪埔,他的目光也需要这样嚣张究谱免。   从车侧过渡到车尾侍该逆,顿时觉得怀剖写,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侮,从凶狠瞬间变成温顺长。我揣测不出设计师如此分裂的思路圭摔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品标。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎悄回侗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力练,而在我们的制动测试中俯请,他的表现也确实不负众望汇烩。我写这段话的时候搬,一名同事从我身后经过说了一句冕:“哎狡,这轮毂挺漂亮的”甭。确实山却螺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话道,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肚,在我看来另外两位应该是300SL和964喝羔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脚琳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荣叹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睦肖。   直到1949年隶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功徒眷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芜,速度竟达到每小时 132 英里徽憾发,不仅完成了试车倾,还一不小心成了世界上最快的量产车型普啪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type施拈毋,正当捷豹稳步发展的时候乏氰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线便,给捷豹带来了高达300万英镑的损失餐辣丸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺行,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中师悲,英国国宝毕忙?人类想象力的结晶良?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美处,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他急垮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹿卧栏,正当捷豹稳步发展的时候税,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线施瓷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仿没,自内而外散发出优雅迷人的气质下黎,在这份自信与优雅之中芬,还蕴含着极强的力量感书卧长。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哥阶。   作为E-Type在21世纪的继任者脖镐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弛吃佩,他更是一台纯粹的运动机器柔藤户,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虑黑趴,刚刚我试驾的是一台量产车抹。即便是用再前卫的眼光去审视始嚎猩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桐戎,不过现实就摆在我的面前挥搞葱,它的的确确是一台量产车午,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拦。所以弊记,还是让我们先合隆下巴信、收起惊讶阂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峡杯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匆娜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纫窘屠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疙,而等待总是值得的奖诲,十年之后的今天编骑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耽怯瞪。   ● 外观枚境:旨在降低风阻   关于XL1的外观莆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棚逞,他们的心中只有一个目标味芭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篓桐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抹鹊浓,也皆源于此拧碌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酪,轴距也只有2224mm密盎陡,如果用世俗的眼观去衡量卧誓辣,它甚至比一台大众POLO还要行啤,不过也正是因此末,它才做到了POLO永远也做不到的克胃富,所以还是让我们放下那些固有的评判标准码蒙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命错痢。   出于降低风阻考虑酪猫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低班炊,面对这样的设计剃皮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入论孔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虑滔广,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嚏函。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冕浓,大众XL1的目的只有一个吠期,那就是降低风阻桨。而为了达到这一目的孰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卢闹非,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像殊,不过相比于传统的外后视镜图酱驳,如何掌控与后车的距离是个问题抬鬼。   ● 结构熔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惋狡团,除了完美的空气动力学设计外显椒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哨。作为一台重量仅为795千克的车型钞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料单琶锰,约占车辆总重的21.3%履瀑,除此之外汗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾徐,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟省,复古而粗犷的外形吠蔫,彪悍的身姿念,经典的圆形头灯间,这些都是我选择它的理由胸。那么在我稍作白日梦之后入刨辰,请各位看官赶紧打断我的妄想扑戊,拉回到现实里杰,假如我的预算仅仅有二十几万的话架乃铆,那么好了沥识槐,牧马人买不成墟倾,自由客或许能让我望梅止渴粟咳。同样复古的外形坝继,依旧是个好选择炽维达。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慰沮日,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话际,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀点。单就车头来说敛武哭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堡。简单中又透露着经典的味道棠纹写。另外绅脚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晨斯鳞,突出了力量感誊,Jeep的家族风格立马突显坪。   车的侧面造型同样如此风格接卸皑,走向笔直队,简单饱满平盗。当然不能仅仅介绍外观设计门师粟,作为一款SUV泌前尘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的途坞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹈感,离地间隙205mm獭,应对一般的越野路面足够了凡。   车尾的设计十分简洁惩够,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条事速簿,小巧又十分有力量感略膏妓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃行,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犯。从总体上看霖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缉患绦。   本文导航咖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汝肛适,而“侠”自古就有不同定义瑞,“言必行恨鼎,行必果俊竿,己诺必诚陆,不爱其躯陵,赴士之阨困米邦坏,千里诵义者也谓之侠”勘背林。他的形象亦正亦邪囊琶,游走于主流与非主流之间自成一派便腊。随着近年来范倦,国内越来越多的人们费迫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伍衡疽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势势,开始在国内市场发力柿。其中联袜垮,路虎全新一代揽胜运动版镁,向无数消费者展现了一种精神脖售检,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泊尉布。   路虎全新一代揽胜运动版车耍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忌颅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晨矫蚂,它的独立特性被设计师完全释放撕歌。如今年茎,这款至今为止速度最快共晒、相应最迅速茨竭、反映最敏捷的全新路虎乖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隶,冲入国内汽车市陈ど伞,夕阳下一人一车奸洪,古道中澳掠窝,说的是情义无价棠睛。谁人不为它心动弘爽?路虎全新一代揽胜运动版毒当,驶入我们心中!   65年来华辛熟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者面蒂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”踩惟。如今肆卉灯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隆耽,再次席卷世界桃苟,那完美的车身比例祈雾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勘修。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浇:4850mm*1983mm*1780mm洪旅稍,前后轴距2923mm奸洞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹规墩勾,3.0 V6 SC汽油版HSL怒尉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版修柒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴星丁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔚防。   姿态万千的路虎揽胜运动版柿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侮缅介,无拘无束的气程卜巍,气宇轩昂的出尘之表昧华,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹司贝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炒,厚重的前脸瘸,配合后倾式格栅设计拈汕嚷,更突显了它的自信掏。发动机盖上两条凌线刚强有力融,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秆黄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戌竟耽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蜕。   车身侧面线条的风度也极不平凡毁凄污,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮昏哨菊,带有亮黑色指状套件琶稠骡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口间汕常,装有亮黑色装饰边的后视镜沤颊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致燃赂瓢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蕊,这些铝合金结构的轮毂分为挎:19英寸5辐式铝合金轮毂魂、20英寸5辐式铝合金轮毂哄良合、21英寸5辐式铝合金轮毂爆贝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂魔痴、22英寸5辐式铝合金轮毂拍,无论您选择其中任何一款涤抹,它都可以陪您乘风破浪举。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骏毕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联厦憾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铜唐居,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伴情成,整个车尾看似简单却极不简单项。   本文导航卑:" "  1998年首坊,广州本田成立稳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁干搂,而时光推移蜜,今年9月12日壁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁槐,我们今天将穿越时空高立,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盾檄。它虽然是日版右舵车型冀本,但3.3L/100km的平均油耗负蒋谎、双电机电动CVT胯魔、大容量锂电池亨么、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧股,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭松。   外观更加原汁原味申:说到原汁原味誊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捎泰,更运动鬼。混动蓝色特征烁摩共:作为混动车型茂愧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标科骇起。   在下保险杠处桃死,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻老拉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痰券齿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纠妨。混动轮毂琴羡琶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志切固摹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仁,为节能更尽一份力如。   本文导航诽:" "  就在前两周嫡,我的同事刚从上海归来圈垛,当时就是为了试驾上海大众的朗行襄怖侩,而在不久后的今天对辈石,我来到了大理劣屉,依然是试驾一款来自上海大众的新车腿躺,虽然我与我的同事地域不同幻逢房,但对于这两款车而言阜娥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来偷读碱,我不得不从朗逸说起酵,由于现如今大众牡模块化的产品研发烙葱瓤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品高,朗逸雄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烁慈,它们的关系算是孪生兄弟袭纽,反正我是这么理解的同。   目前朗境的广告已经全线铺开全,消费者的关注度也很高堑,虽然我个人比较抵触墓浚块化的产物(感觉个性不足)方陆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑硼翔,其次在10多万的紧凑级车里毕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宽。所以销量方面自然也很喜人肩哩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息难催钨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台似察怕。   从英文名来看丝妮犬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版罗翻煤,朗行的英文则是Gran Lavida杜湿,其实如果从相似度上来比较哦,朗境与朗行更加接近盘,因为它们均属两厢车壬铅。我想对于这样一款车来说躲筐瀑,大家都不会有什么陌生感七新,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章段镐,我在上面也为你准备了延伸阅读眯,可以先行了解一下送魏马。   说实话涣访,朗逸孺、朗行熊痉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秋夏币,让我来区分一下锈冯,估计我也需要片刻的停顿圃巍彪,因为它们实在太像了!就朗境而言我俺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冒辫匙,并将内部更换为蜂窝状造型踏安陆,包围下部使用了黑色塑料凑橙,并加入跨级风格的银色护板篮词撑,此外前雾灯变成了圆形硅,以上就是全部它的特征了遍。   既然定位于跨界车享,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙曝泞,同时为了更加配合Cross风格敌据,车顶还加装了行李架田筹彪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浅档什,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尾泵。粗犷的风格也体现在轮毂上雄,样式上很难用语言准确的描述出来伍藤,总之很复杂短澈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)漏厩详。   尾部的变化几乎与前部一致某焕搞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勃倘购,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卿,说实话就车尾而言雾华,我感觉朗境比朗行好看了不少痛搽。其它方面再无不同寡碱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惺仟香,转向灯称男、倒车灯萄党劲、刹车灯还都是卤素的暮构。   本文导航熄矛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾旧,所以无论是合资沏白、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性品,白领阶层岛蒙谓,夫妻年收入有50万元左右泛恰,有房青,老公有车前割。实际上温凤撂,女主角目前也有一部老速腾车盖票癸,开了已经7年准备换一台豪华SUV们不梁。这位女车主喜欢玩惯害劲,追求年轻腔,注重外形氮室,并兼顾户外熔瓷,不喜欢纯越野车型管釜苍,而购买价位瞄准了40-50万元领域谢灵。所以我们直接选择了宝马X3辜耗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颇。   为了公平竞争矫呐,我们选择的车型如下迷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剩拉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饯挛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肌蝎瓶,三车的价格虽然有些区别埔谦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吮垒,所以三车实际购买价格差异较小尝枢缎。   对比项目一那: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓷世连,特别是女性刀仁效,希望自己能买到一款好看的汽车龟棺,就如同提包还有衣服一样糯吐辅,特别是成熟女性猩颅,尽管喜欢标新立异郡犬采,但也更愿意接受时尚动感的类型惶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坛毒啤,相比以往方头方脑的设计逞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倘汕隘。更让人动心的是香欧航,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宪惰式,同时形象也不乏干练紧凑悔师蒂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雀汀,线条流畅颅,稳重而且动感某摔桑,因此吸引了不少消费者磷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性温锯,但2013款并非全无变化文,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计播棺佰,此外还有大灯形状讥、前后保险杠盟赣、尾灯灸、排气管方面都作做了一些细节上的调整侮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颂,锋利的腰线唤,近乎方形的前后车灯吻楼,甚至连轮眉的造型都是方的彼乏罚,虽然它是一部纯粹的城市SUV磨请盎,却似乎在它身上找不到什么曲线拱,因此在奔驰车型中也算是有个性的啃。对于女性而言吃嫌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了洛嫂恍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面问秸,三车都不约而同配备了氙气大灯吾扮,区别就是粱,宝马X3采用了远近光分离设计凳宠虹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撮。另外玛将,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撼。另外寇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泻,而宝马X3大部分车型则无此装备麓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徽啃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咸限,都50万元的车型嫩鲍,自然都是配备比较好的轮胎品牌陶呕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的科,这些方面倒也不用纠结搏假徊。另外需要说明的是芥闲奶,宝马X3是没有备胎的冯,因为他采用了防爆轮胎呛汕茅,可以零胎压低速行驶一段距离衅钮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大莱教艘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赊,所以基本打成平手患实擦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型囊,从两款车型的厂商指导价来看沤炕可,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略唬末伴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锑登,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一费。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拐犀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”葡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要漠帽乡,这一点奔腾X80的确做到了羡磋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念结惰,X造型的前脸具有很强的立体感苗颁程,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恃饶覆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息对,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用膳惦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扭鳖能。轮廓清晰的六边形进气格栅寄,中网上三辐式的金属饰条阿盼归,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸿阀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度矫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计暗,只要消费者能欣然接受位判,似乎一切也都无可非议桥维。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面豁每贯,除宽度相同外戒褥逼,X80的长墩、高及轴距均占有绝对优势嗡费,反映到辆车的侧面造型上仙堕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嫌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态莎南。两车的尾部都采用了溜背的设计样式眉菜,上扬的角窗结合扰流板的装配握泪烯,使两款车型都增加了不少动感的元素罕敛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色旧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感窘褐栋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔井绷挨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气腾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化废簧,饱满圆润的风格依然占据着主导哺剃。与X80的刚劲有力不同纠石郊,ix35的线条运用更加柔和危仙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力潮寥。没有尖锐的棱角敲临趁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素通华。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象偿,飘逸的灯带向后延展贫琉匣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神抚。同时倒车灯的独立设计琳串溅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一灰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变汹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下乱咎魔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目淑。同样的手法也适用于尾灯呵坪,在原有基础上搞刨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肯双,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升枫界。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂东淮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色邢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17绢贾杭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17帮材无,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响剐策。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格惊梦,在此提出表扬晤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒扳匣隙,或许在两年前干绦粹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蒲芦肮,然而随着技术的进步魂刊慨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内速擂,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力巳告,其中就包含奥迪R8谭鹅。于是们罐稗,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱维裳,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒佩捎卯,然而它的提升还不止这些坦挖。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动扛陛,更换了全新样式的LED前大灯痰,眼神更加犀利擦围巍,尾灯的LED灯带也发生了很大变化负,但我依旧很怀念老款车型的设计宦踩,目光凶狠又容易让人接受秸持,新款车型的大灯尽管科技感更强捷郝蔑,但略微缺乏眼前一亮的感觉娥。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师车让嘎,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠藩,如今又恢复三道杠的设计佳鹅。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响缉萍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化横。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事沫甭偿,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果目。此外畴,尾部排气管的造型也有变化写,新款R8采用了圆形排气管七拔惺,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调贪肃,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成澎,排气声浪十分震撼毖腿。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式狭,加入了红色的菱形块设计将,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份起秆。" "  作为自主品牌中的翘楚胁窘茶,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高铅绘,凭借可以比拼合资车的出色品质潞捷滔,以及丰富的功能配置妈挺,上汽荣威品牌获得了更多的关注采十。而旗下最为畅销的车型550肃库陛,更是在已经拥有大量客户群体的状态下配逃温,进而发力推出了新款车型薄。涡轮增压与双离合的搭配组合喂,现在已经不再是合资品牌的专属优势徊逞壤,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗纹响。   全新550在设计上的改变背拨怯,其实并没有达到颠覆性的地步污坞等,很多熟悉的元素仍旧得以保留陕,但对于细节设计的改变徘融,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液氨。对于这款相对年轻化的产品来说涡帽尾,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素落绍拜。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯弛,就是对于这个问题给出的最佳答案闷少。   至于尾部的改变乐参,全新550同样给出了相对应的答复慕傻。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计乃石洽,相比之前的分体风格釜棵系,这样的设计就要顺眼了不少寸,并且所营造出的动感效果也大幅提升劳。圆润的造型设计棋惩伺,让全新550在视觉表现上平易近人欠,没有浮夸的线条勾勒澄,也没有复杂的部件布局吩缝。   本文导航衡:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力聪裂仁,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题寥逗非,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据豹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据饭降松,但在上海汽车眼里穆即肛,以上的内容似乎已经成了陈年老调套,一款足够智能妨耽蚀,智价比够高的车煎癸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车取。随之诞生的弓,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本水垮,在经过近4年的进化过程中僚位屠,inkaNet系统经过一步步的完善和优化潭,如今呈现在我们面前的甘婚差,已经是具备国际水准的一线产品零木镣。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0氯。相较之前的系统骂途瓜,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能附扫怕,操作也更为便利椽,相信会给我们带来全新的行车体验催翔。 本文导航潜百两:" "  当您游走在欧洲的大街小巷池善闭,会看到各式各样的旅行车翟,但是在国内旅行车却成了稀有动物遍,由于对汽车文化的不同枯管,国内的旅行车市场比较有限腿胳。在记忆中啪僵健,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车鳖,比如桑塔纳旅行车孪惩、马自达6 旅行车鸥、凯越旅行车等等惯,但是它们都遇到了相同的问题猎既,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中颠巴凸,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”骸烫霞,根本不符合国人的审美标准甭焙参。其实锚逃尘,从功能与实用性的角度来讲卸损,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美第。为了证明这个观点田凑横,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称窗火:A4 Allroad)肛修毙,与它直面对话的是国产奥迪Q5构苯玩。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈里犊痰,作为SUV 车型斧配,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实护,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”勤搜,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”航,但是现在还未引入国内胁。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型蕊熬氦,其历史并不算长老。2000 年案埃触,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad刮