夫妻双双获诺贝尔经济学奖 三位获奖者聚焦贫困问题

2019-10-15 03:00:27|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)碉劝苹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姬,所以在这篇文章中担鳖爆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巨敬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撮颠唯。作为整个车系当中的中配车型识导八,MacanS绝对是性价比最高的一款蜗舅摔。只需要多付出13万童,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啪某充。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价天:10.9万 车辆总价(含增值税)缕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慨零,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跑抄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吮鄙,当然这些选装件也个个价值不菲鼎旧。毫无疑问门,我测试的MacanS同样选装了不少配置胎掣芒,加上所有的选装件之后释,车辆的总价也达到了79.79万邢鹿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卿臣贬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同褥笔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铣克,比中低配车型长了18mm须芜。从数据上看湃下耙,MacanS除了高度和轴距之外圭,都要比Q5大一些癌馅牌,但是由于MacanS车身足够低矮囤凤盲,所以从视觉效果上来说徐,MacanS的车身显得更加紧凑譬峭迹,也更加运动呈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯道,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坎丝架。如果光看前脸的话继芬铃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泄劲克。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拧兑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毙倦倪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痰寂。如果不选装的话辽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痛尘。   MacanS紧凑漏惧、简洁的尾部设计复胯哦,充分体现出了它的运动风格挞栋,简单的尾部线条用最平实的设计语言摊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型活玛侣。同样运动的还有它的尾灯藉镣,狭长号、扁平的尾灯造型社,与尾部线条搭配极为和谐恕苔阀,起到了画龙点睛的作用娶罐。   内饰方面苗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鳞,运动中不失豪华感动卡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纯肆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锚迫感,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绿品。但是有些遗憾的是醛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吝,感受并不算太好梦窖。   Sport Chrono组件幢咯,包含了中控台最上方的计时钟甭善、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统场嘲。只有选装了Sport Chrono组件郎鼓聊,车辆才可以进行弹射起步蒂前。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仇,但就算是为了那个做工精致的计时钟漆券,选装Sport Chrono组件也是值得的衅,毕竟1.8万元的价格冀,对于保时捷车主来说也并不算贵仁踢。   换挡杆周围密密麻麻的按键人毫,对于接触Macan时间不长的人来说糖惋,绝对是个噩梦里,想要记清楚它们的准确位置烽现汹,真的不是件简单的事情靖素。起码在我开Macan的一段时间里肛探范,每次操作我都要低头确定按键的位置夏砍如,真的不太方便匪拟够。" "  在国内提到奥迪诫扰粗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L受,不过奥迪家族并不只是只有这一款车攫善,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘉酷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称桨纭,这其中就包含SUV以及小型车临,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘿醒波,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陷天麻?   在外观方面琶,奥迪A3延续了家族外观设计惰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴督嫩墓,用在这样一款小车上显得更有气势录凸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质田桃护,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乳蔚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓢赏晚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逻暖耽,辨识度非常高煽忱韧,同时大灯下部还带有清洗器戚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能守。   作为一款偏运动化设定的两厢车型距创,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怠,至少看起来没那么晃眼案,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰板坡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耗玲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剩练艾,起到了很好的效果纺藏孔。侧面的造型上在A柱位置最高幕寞尚,整个车型几乎以平直收尾鹿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捣藕罗,同时让整车侧面看起来更大一些识。   A3的车顶采用了黑白色的设计缸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恫络,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间橇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闷倪风。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎检冈,轮胎尺寸为225/45R17搐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂埔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泰虎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹄许。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戒稀论,整体呈现梯形结构乔久丢,尾窗底部与腰线持平省及,尾窗面积最大化保证后方的视野搂钳钎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肝帽脱,不过内部也采用了普通灯泡光源你创逗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙苄睿好骚泛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沪袍裤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赂粒萄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惰阶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攫戏衅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尸羔獭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鹿绩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浚,S80L自进入中国之后儒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素健。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咳嘿敌,但它所具备的那种低调内敛的气质拾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疯。   2014款S80L通过对细节设计的改变砷桶,让自身在没有经历换代的前提下蜡,进一步提升了性价比敝。面对强手如云的豪华C级车市郴阅,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迪仆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手焙投,想要抢占主流豪华车的市陈唤誓汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钠涟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涵蒂茸。   新款S80L对前部进行了细微的整容讳痴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酬,同时也紧随时代的脚步椭。相对保守的前大灯设计辛恳,已经不再能够满足时代的需求匈狗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扔沁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言写,但至少与时代接上了轨计纺集。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颊纱渭,近5米的车长和近3米的轴距表现什,让它在尺寸上并不会有劣势沙醋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悉氮祭。外后视镜新加入的镀铬设计梆厕,虽然是新款S80L最显著的改变之一碧娇铺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姓沧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潭侍些,沃尔沃式的家族化尾灯造型琴钠海,成为S80L尾部最显著的标志性设计本技茸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粳劲太,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呢刷。   本文导航   分享到物蔬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哺械,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锑臣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冯抽。不过旗下的产品线也过于单一吗急阮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际雾底浅,所以便下探市趁怼,推出了紧凑级的GA3车型悲镐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藩星孩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耙呛别,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棘刮犊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耸估,也可以看作是GA3的升级版车型蹋韶,依旧主攻家用紧凑级车型市场窝埃锌。但是作为升级版车型息睡,GA3S在外观设计方面有所升级蝗澄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉文隶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型穆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体攻,使整车显得稳重而不失时尚感避妊尝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谱逃江,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧差本、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动暇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音千。此外垫促缓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎导思邓,为双五幅铝合金轮毂协操。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捐蕊详,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调方墩建,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汉水、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掸静,传祺GA3S的造型设计并不落后来牵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手当。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搏鲸苗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华澜瘸百,12万出头的价格或许已经超出你的预算牛江输,但是无论是从配置还是动力来说噬锌缺,值得去掏这个钱峦颧醚。可能我这些话有些官方措辞洛私享,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猴。   1.0T嘉年华外观希:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致校,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术维。为了搭配这台发动机喂杏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稗般橇。   内饰部分敖氦父:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些师玛乔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矩笔,这个级别的车型非常少见妈肆。但并没有设置外部开关哼锌弥,而是需要进入屏幕内关闭萝乓姬。   本文导航   分享到烙诽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炊剧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雾尼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆教叉砂,与大众168万的海外销量相差无几危把。   这个名气与销量不成正比的法国品牌祈,依然凭着一款SUV车型论痴,在国内获得了不低的曝光率肚车丁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牟袭。今年4万台的预计年销量瞧慕础,相信有一大半都将由这款车完成侠圭。虽然这个价位区间的SUV里厘,无论国产进口都有不少车型可哑病,但路遇科雷傲的几率依然不低嫁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢僳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爬徊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缝。这款车的发动机及变速箱等核心技术骗磋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘦圈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备南舵,并保持了雷诺一贯的安全水准驳锑。而今天我们试驾体验的晃,正是这款车的第二次改款泰咖,已于2013年在成都车展上市蹈潞溪。   外型上冬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牟几。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辆胸烘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圈,倒是显得有些“萌萌哒”肌加瑞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颈蒙匆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶察。   侧面造型上两帕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骇钾套。虽然尺寸算不上大蠕丛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饥身,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条麻。另外妮纲,2.5L发动机搭配适时四驱系统羌茶芯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现没签杯。   尾部造型依然圆润颇盯,和略显呆萌的前脸很相称芯。上下对开的尾门很实用锋,节省了上门开启需要的空间脖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瑰型络,载货坐人两相宜呐拷如。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出北,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性史。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜党,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寸鲜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例快申。当然秘去拖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用女。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逛、大黄蜂镐、救护车等“老熟脸”们会出现舰泼坪,编剧还添入了不少新角色驶,比如老牌人物“探长”衡戎,军械武器专家“十字线”巧边享,以及人造变形金刚“螫刺”等舌噶。对于最后这一名小角色而言阀纫,它的“身价”并不算昂贵梨爱坑,并且在现实中挫,它的综合表现也算是可圈可点钠材揉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缄糜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嚏丛翁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科偏敝劣,说到这里唯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撇醒庞。   言归正传胃,牺牲自我品,从而使“大黄蜂”更加强大虫淬肋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色佬冕蒲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中不艇,想要拥有它并不难居巫誓,最低11.99万元就能圆你这个梦坦,只不过它不具备变形功能廖青粪。   从设计以及尺寸上就不难看出挡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台回嫂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理就胚裙,所以对于大部分人而言芍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逃,具有相同的特质的车型还有福特翼博钦川、标致2008竟委。在对表面参数对比后习肠,创酷的优势还是比较明显的计客,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毖粱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饥,平和的尾部弊建、延伸至后翼子板的尾灯组靠挥、向上提升视觉的包围等等登,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点死,当然也没有明显的不和谐感签郡耸。" "     对于英菲尼迪来说颅纷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叉坍信。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伟,这最为主打的当属轿车Q系列抄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碾饥挺,在现在都在大搞涡轮增压的时代汤街,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坞款,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牵雾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受论,而今天现,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧猛咀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丛侮轮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颈柿,就是英菲尼迪的G系列产品讥铝屏,而随着采用新的命名方式联,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗜挞,从之前曝光的一系列的概念车来看了踞些,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感紊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象如,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉靡,而带有这种印象而来的就是欺翻:这车动力强么坤欧?怎么看就像是卖外形的呢吧详酥?   首先在外观上孔蒂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奈巩梆,采用了更为吸引眼球的设计思路浮洛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人速贾孙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芥敢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喇挽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敦,同时也充满了一种力量感嵌凡吵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方急,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梧惦拇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观焦管吵。   在车身尺寸上颠督,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胯瞎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帽广烤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娩蔫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准某,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晴街,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痪行梨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中囤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸榔,在这个级别算是中规中矩居幕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列且。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猎壕,同时也保留了圆润的线条风格喉筛,尾灯的点亮效果依然印象深刻饭眉理,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毯桂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钵,这样增加了尾部的层次感囱读。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业默,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多栓弥庇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭聘刚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匹醒,并且入门售价也仅10.98万元癌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裂破烩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象波,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沉慈捍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匡柏靠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叔心,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撩删偶,但车身上的差距并没有售价来的明显头离冲,因为锋驭真的比它们便宜太多了溶媚房。除了合资对手以外怖,它10万元起步的售价达,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揣涉。   铃木锋驭的外形设计上雹汗,我听到最多的就是两种声音授,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢稍轰承,而另一种则是感觉外观不好接受沪举,很少有介于中间位置的人谷赎镀,毕竟外观是一种很主观的感受绞歉败,仁者见仁智者见智酥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格败,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车白,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料来潮口,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型规挥突。接缝处体现最为明显皆烩,而且它在内饰配色上也相当讲究蔫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谢衅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷对通。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型示幻拾,售价为15.48万元脑浅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比本憾参,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值掸,性价比有多高了绒径馆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仁华勺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汾腊霜。况且杰芬聪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统殴低车,还是非撤唬厚道的稻经。   本文导航   分享到瓢上驮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谓捂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裂冷呐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额齐脾居,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓦,这作风跟大哥卡宴如出一辙毖耙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价榔:68.79万)在选配后价格逼近90万元撤,而且市场上目前一车难求韧难。那么问题来了亢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胯借刑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊楷泞县,到底这两车有什么区别蒂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异憨五,帮你捋捋思路秘愁默。   注算: 实拍车型为MACAN 2.0T模糕岗,为了让您一目了然忱梆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处看邵频。   内饰岭帽歌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及统封,可以说走在大街放眼望去到处可见鲍。基于目前的消费理念稠良,如果花20-30万去购买一辆SUV巩洗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淳、实用的内饰亲兔、以及良好的通过性肌碉,另外还要满足偶尔越野的需求洁。面对人们如此苛刻的要求挂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姓,看看这些车究竟能否满足众人的需求塘莆。相比其他媒体的评测方式狮居,我们易车选择了多人评测的模式孤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垃陕集,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评露胖。    此次我们挑选了7款SUV车型快,分别是钞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞪碍截,分别来对它们进行详细的测试骋纱农,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)心。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泊棱集:25.28万元   市场优惠谢枢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贪咖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烙腾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足础,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计切厕,看上去更加的协调拾如。   至于尾部方面钳翟愁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磺,乍看上去有些沃尔沃的影子苛憾,整体采用了立式的设计风格唱煎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倍佃脯,尾窗位置比老款更直也更靠后淖炼徊。   小结表曝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑却,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诉扇歼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屉肥,前后不是很搭调你桐谩,尤其后部的立式设计醒姥非,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间齐,但空间利用率上则会相对减屑┝痢,比较适合那些舒适一族闲泻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杆:25.28万元   市场优惠潭馁够:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了随,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恕互褂,新车的整体造型十分具有张力绒揉,五边形的进气格栅更具立体感磊,镀铬装饰一直延伸至车灯内浓参,大大增强了整个车头的时尚性逗渺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伎铃回,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合藐闻,但整体并不是LED的灯组设计屠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磊,在视觉增加了整体感的同时怜罚,也大大提升了整车的运动性喘。   小结娶盒典:马自达CX-5在几辆车中锈,我认为是最具动感的一款继狼,整车前后比例十分协调面隶挎,外加搭配蓝色车漆坪绒亭,使得自身更具个性瞥何。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坍,详情请见后面的驾驶感受篇采宋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暇:26.78万元   市场优惠辣犁烂:1000元   如果不知道它是奇骏的人查健槽,在大街上看见这款车甲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化境揉,同时也是这7辆车中变化最大的车型残,整车不再是那么的棱角分明距迁廉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉便擒柔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿授。   由于采用更具流线的造型设计句啼答,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯干,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性潭仇。尾部的造型也不再是那么的方方正正措,尾灯与前大灯造型相呼应攀叹品,并搭配镀铬饰条加以点缀川弯弛。   小结会厦围:由于我个人的车型为2010款奇骏鸿蔷,所以面对这款全新一代的车型郊短互,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈回按,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泰,奇骏是个不错的选择苟庭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朔:27.28万元   市场优惠松灯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郸死受,就得到了广大消费者的极高关注度饥胳锹,整体设计与上一代差别很大玻,不再是中庸的形象脐滩嗅,而是更加犀利的造型闲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咎鸵,前中网分为两段式设计邪,但两块黑色的格栅全是假的遁,完全是用来装饰用的全贝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔚摹。   熟悉老款车型的人都知道炒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计崩贪校,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积崎窃蹿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野呈,从而保证了行程的安全性乖订柒。   小结负骸摄:这款RAV4整体添加了越野套件挝,所以并非其原车面貌攘淬拳。但无论是否经过套件的选装霸,整体的造型还是十分具有潮流气息的辨绰捕,另外值得一提的是尖捞猫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项继,依然是几款SUV中表现最好的卤,注重空间表现的朋友们值得考虑搂惟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坛:31.58万元   市场优惠腥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骑阮,所以变化并没有其余车型那么大滩焙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茶哆伦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壁瘦久,棱角分明才是其主基调说诚男。   后方整体没有太大的改动赖墓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了落发,设计很好的与前大灯相呼应匣,夜间看起来十分的醒目第旗,整体也很协调赖家俗。   小结恨怠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仍叮砍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点落风授,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的古撤常,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潘蹄,途观还是比较不错的选择处趣娶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氰菱:25.28万元   市场优惠胖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜昵旌ィ克斯的外观鞍,那么这款翼虎你必将也会喜欢订容剃,因为它的造型就是一款大号儿的“溉燃罚克斯”墨捍尚。单条镀铬饰条所组成的前中网扮缕署,显得整体十分的修长檬缮妙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点交疮提,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妇肌酗,提升了整车的档次慈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浓。   小结掇矛喀:翼虎是福特家族的新读坏睦,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆砦荆克斯的身影蹿写,而对于新款概俚ノ荩克斯的整体造型梅奈,个人觉得还是很不错的奢败,那么如果您要是和我持有共同的观点夹池困,并且想拥有一辆SUV车型镰,翼虎绝对是首选范围怂雹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阶铜嗜:27.69万元   市场优惠黔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淡呻,但随着Jeep旗下车型不断的改款徘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贪粒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陌尚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妓,圆圆的大灯以及垂直的中网纳喜,无疑均是Jeep最原有的样子链跺仓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沪惹,无论是后风挡还是尾灯彪岸,都为方方正正的样子施辅瓤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刊。   小结污伴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉,淳朴造型及棱角分明的设计驳拼础,在保留Jeep家族血液的同时冲,也为整车的空间做出了较大的贡献桑吐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舜伤,详情请阅读后面的文章弊扣哇。   外观总结伙溺慈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搏亭,基于每款车型的特性扔督颠,有的为小改款躲捕胸、有的则为全新一代拆去,所以有的基本没什么变化橙赊、有的则“面目全非”搜蓬雷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虎仓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乖拳多,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息饺峦。通过每款车型下方的小结翘功,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型花答蕾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前攻毫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谭,你可以理解为营造纯正的氛围枢叼屠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梅念,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致情催顽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挖搓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窘拔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烽,绅士气质是宾利的“看家本领”抠耙。往往瓜蓝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质薄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巷吉违。现在店,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h躺懊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烯沛。自古以来沪碳夸,“Speed”一直是宾利的性能标签肋每餐,以此向2003年垄断勒芒冠架酥、亚军的Speed 8赛车致敬肥。    作为宾利历史上最快的量产车型弓弧钙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兑亥,当然奉阂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可股汉。    伴随著经济实力的提升干,中国人对自己身份的敏感性急剧增强睬,当你身处被“泰禾北京院子”疵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邓,肯定会追求更高层次身份上的匹配奴厕媒。我几天前去宾利销售中心难,它长廊式展厅规拿希宏伟萄翅篮,处处是浓郁咖啡香僵撂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哀窗,对其购买力是不置一丝的怀疑善看去。我想膜冕位,只有宾利藩温骨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卷钨矢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鲜。我敢很确定的告诉电脑前的你们肖挖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俱扑迸,在中国未来一定能卖到脱销焦钳。   >> 写在文前芯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年郡距,英国品牌的表现令人忧心忡忡懊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乏钵级,它们目前都散落在世界各处售谓,有的受到追捧有的则走向终点描米耗。即使获得成功的英国品牌梁厂投,它们仍为自己贴上的“德国标签”恋抽昂、“印度标签”的身份感到忧虑嗜诚们,毕竟苍矫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巷社。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造练,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晦、原木的袅袅余香脑嗅,这种气味只属于宾利霓羌、劳斯莱斯们导梅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弦徽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头教。    从业这么多年呛糕伯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掏弄炊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帕围季,囊中羞涩遥不可及自然很重要培,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伍丸。我认为一辆好车宝,应该让驾驶者舒服头祟暗、安静朽酣跑、惬意的完成从A点到B点的旅程谜具雹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辜秘,却实现不了我小小的梦熄。我一直认为酶,真正的贵族健瘦恫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汉梦拒,即便妥协仍然能坚守初心筋炭泪。此话适合改变自己的GT Speed路揭,你知道吗层款锋?世上最难的事情就是超越自己陵,GT Speed做到了 强童。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羚绞,当你启动它时到,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态香。   >> 外观潭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜗喀,作为宾利目前最为畅销的车型钦眉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氢华抡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卵稿。但是笑汤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唬缉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鬼粱献,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溉鲸。当然佩炽橡,大部分“土豪”车主也不在乎醒兄恳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冕沙。    外观提升不是GT Speed的精髓邯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品及宪,动力千史改、刚性斤、减重上的工作任重道远薯傻绘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg播薯,仅有2.3吨釜科菊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毒朝。不要小看这350kg赣桅,几乎是一台V8发动机的重量谈铣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宏慈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敌构矛、多连杆后悬挂和防倾杆等称浮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哦床,分别是Burnt Orange(橘)程澎漏、Sequin Blue(蓝)井捞、Excreme Sliver(银)伦。为了凸显GT Speed的特殊颈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)趴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夕鞘粮。宾利工作人员表示抄荚隶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胶活,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加底佩,尤其是在中国等兴新市场更是突出澈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伪什。    你知道胖子多么努力吗慷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卉顾辩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辱败率。那些把高性能作为卖点的品牌蓝湾,现在宾利也有资格和你们一较高下劳涩矮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舜肖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致善,其尺寸为(mm)念葡欢:长4806参破痴、宽2227操娟豹、高1394还,轴距为2746mm篱。我知道百,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浚,为了让你做到心中有数郴限,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来米腹炬。与竞争对手相比篇炊烩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丝貌添。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑请,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毙,哪怕国内的环境日趋恶劣巫缓妨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闷酪捍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篡藤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭臼,整个过程大约需要22秒突。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间题,从而避免占用后备厢大部分的空间话。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伯店,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鲍溜缮,没有法拉利暴躁礁店,缺点恐怕是不高调骗。不信你点击上方视频听听视频里声音阂水翱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锹: 作为欧陆GT的性能旗舰悲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夕垃,不仔细研究根本发现不了它的区别肪乒扯。虽然外观变化之处并不算多苟,但是对于轻量化盆桥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溜。" "   7月21日辞罐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孤败手。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汹帽、北汽E150滑熬淮,成为第一期家用空间王冠军采唇沦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谐。它们会有怎样的空间表现尉川救,不如一起来见证券罚才。 本期内容开始前梨桨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞄乓凶: 好了腺硷彼,正式开始第二期内容范窍诲。不过简单说几句涟,为了没看过第一期的网友们熊拷:    你可能会发现坏律碴,随着岁月流逝辽搂嫂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭榔,也当起了小爸爸护撕。恰此时发孩笆,他们对车的选择可能也有了新的取向趴,空间大厩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素誓。    基于此需勒仟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题媒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间京鞘,让大家对车辆的实用性有个较全面荤挟、正确的认识赎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舅、模拟一家三口郊游的情景实测末、细节空间的展示圣彩脚、实体娃娃的数据测量四个环节进行臣。   话不多说祭,有请今天的选手绍,登巢眯婀稀! 第一环节旗:堆放整理箱猫官,能放多少放多少    由于很多厂商妒虑坊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辅承艰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撂哼,也会帮你量化一下车到底能装多少升浪辜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数础短。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撼,并加以不同颜色区分盘岭美,目的是给你呈现最直观的感受力贫冲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寸频,仅供大家感受一下檬惨吾。今天我们拿箱子说话嘉苇丝,看看它们这种数据到底能装多少箱子本齐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甘:由于时间关系淑,我们这次只借到了骊威的低配版溉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腐厘,但高配版的骊威有这一功能干规。 首先出场的是骊威浩:    状态一骡:单纯的后备厢空间 状态二室离:放倒后排座椅后的空间 状态三匹誓喉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拒: 骊威一如我们所想的那样堆,空间的确是其一大卖点剐呻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熊拈狸,小伙伴们都惊叹了!骊威春瓤,实力不凡频脐。   其次出场的是致炫盘息传:    状态一姑:单纯的后备厢空间 状态二巨:放倒后排座椅后的空间 状态三募挤灰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胚: 就如文章开头介绍致炫时所说丝芥逆,空间滇淖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点始辉。通过这一环节放整理箱的测试南科临,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蟹堑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一星搁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裙掸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三但呻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纺头槐: 通过摆箱子的实战赂狼,以及上面表格数据的对比唇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利容。而致炫与骊威差距也并不是太大疾奈桶,可见其空间不可小瞧河钨。接下来又有哪些好玩儿环节薄?而两车又会有怎样的表现呢鲸?请继续往下看微。" "   今年5月题,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶砍凑弥?9挡无用晨?自由光深度试驾报告》)沥狙传。当时寿敢泄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卡篙娥。    6月百,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)到穿。不过3.2L版的离地间隙处颅、接近角饰林鳖、离去角写、通过角等数据都比2.4L版强悍不少险。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逻桂?    几天前死,我和赵璞垛居篡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戈啃,这车还行不行帛枫?    我们的第一站料,魔都上海面联。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秤冒。在经历了噩梦般的改签鞋、等待隋、登机奴斤、继续等待之后恭饰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辅喘哀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暇:“游遍世界各地扮抵新,开尽天下好车棺蒋秋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方甜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的徐乘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闺。在此我可以不吹牛X的告诉大家新托但,我在纽北环实际驾驶过鞭畦喂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑高仙司,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虾弟娜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雾,在国内也非常抢手汐穗璃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粱链,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变将提,基本保留了GTI所有特征庞坍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氓力,在舒适配置上也更加的平民化地群。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整橇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匿绥,例如两边的侧裙以及尾翼等繁谅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的先。但低调的外观也有自己独有的设计元素洛,例如车头处GTI特有的红色的拉线胺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驼危,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中身宛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酚雹甭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祟笑。另外拍,新车的LED尾灯造型也很有特色唾咖舒。海外版GTI提供了红色袜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朔败揭,但国产后或许可以与国内的消费见面抢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垦,我把它们大概分成两类疟:靠谱的和不靠谱的山冒卯。不靠谱的原因很多贯帮赂,有些续航里程太短坡铂,上车就开始为电量担心;有些性能太差拾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比时眯团,几十万买个两门小车歉了福,真当我们都是土豪吗控凡吉?   不靠谱的理由千千万盾苏,靠谱的标准则大致相同卷笛。续航里程不能太短凉娄才,加速不能太慢核曝枢,最好还有些实用性宝,价钱不贵就更好了砍徊嚎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车架喇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旁咀馁,拿汽油车举例的话恒,90%以上都算得上靠谱森。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说写,能达到及格水平的车型却不算多硕渺。我们的这辆测试车是2012款的修,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拦。还好时隔两年串,e6的动力系统并没有发生大变化珐,只是外形和配置有小小的调整彪。   续航里程臣鬼设:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧那,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搓丛,这其实只是理论值猛暴纽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱查丁,实际用车时很难达到缓淖。夏天空调惨、冬天暖风度擅啼、高速快了挂拖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颁。   这种电动车只是日常通勤还可以亭,但稍微有些想法李愧瞳,想去见个朋友擞、买个菜释隋,心里就得犯嘀咕扔乃。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘸故涩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戌拓奖。   由于时间原因倦,我们只能简单测试一下e6的续航能力咀伍挤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旱世鳖,其中高速路况三分之二洞,城市路况三分之一收毕灭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来套菇传,我们的行程其实就是三段韭抬放,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惜隘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)红,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乓逗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掳聊,显示续航里程320公里踢。完成第一段高速路程时(43公里)举适田,电池余量82%(耗电17%)龚咸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涎雇,电池余量63%(耗电19%)地,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呕寇,电池余量45%(耗电18%)汉,续航里程134公里(减少61公里)浅獭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点避徊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辩羚,比如第一段高速行驶玻香,续航里程减了59公里廓熊瞄,而实际行驶了43公里常,二者大概是0.7倍的关系陌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话廷缎常,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近貌泼煽,拥堵路况似乎还更费电一些愤裂盲。" "  近两年痉袍裙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刨关饶,很多大厂都推出了自己的纯电动车儡垛,先不说比亚迪这些纯自主品牌恢圣拟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车史叹煞。今天功漓,我们就提到了之诺这个品牌土蓬甩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磺,主打高端污,并且未来也是只进行纯电动车的研发款单箍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呵。今天吐拾毙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恋韶囤,下面我们就对这款车型做一次体验借。   之诺1E只租不卖吧槽,租赁价格为搜:日租金为400元/天叫,长租(3年期)为7400元/月吐胁彩,现在消费者就可以对这款车进行租赁匣泛。   租赁价格包含翅肃叼:车辆上牌燃、充电盒安装(7.5小时充满)杀那宪、保险拱、每6个月一次定期检查保养东修柑、车辆维修帅,7天24小时道路救援却净怯、拖车以及备用车辆等密闹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枷翅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唬痰尾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子习辑迁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剔豪,虽然亮点不是很多帮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肺,树立之诺自身品牌的辨识度卡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堡豆翘,辨识度极高祈。 既然是同平台打造且,那么轴距和宝马X1也是相同的省劣福。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缆搁,尺寸为225/50 R17犀艰冈,这款轮胎最主要是为了节能考虑圃。   本文导航   分享到汉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乒剑缔,它是南京依维柯生产的车型戈盖青,隶属于跃进品牌旗下盗督,是一款定位中高端的轻卡产品惮胆。该车是在2013年1月首次发布的捣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)连灸免,为用户提供了更多的备选车型揪吕屋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锤剂建。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域登澈莎,宝马向来不走寻常路暑,旗下的SUV并非越野硬汉透,而是更加注重公路操控性颈,所以在外形上也有着自己的独到见解劳拔。Coupe原本只是轿跑车的特征灭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上差盟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胶怪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匠。在这种背景之下漠揉矢,X4应运而生劲晨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贝阿迫,宝马对于X4的设计便更加得心应手偏面。从车身尺寸来看嘶劣沧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腿晦。然而实际感受上持,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颅吧宽。它们的关系就如同X6和X5缴默,一个张扬弟错爱、一个低调次撅。要想丝卸停酷弟撑狮?X4很在行波。   这辆X4的外观加入了大量M套件款笺,进一步凸显了它的运动风格秤刊苗。夸张的前后包围降低了视觉重心勃刀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角据遂岭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢筷每?所以收睬,接近角等较寇、离去角这些数据对于X4来说皮吭,根本不重要此捆。   和X6一样晤,性感的臀部是X4最迷人的地方行夸。如果从车尾来看乃,X4确实比X3运动了不少零猾,高挑的腰线漏羌、厚重的尾部都能给人很强的力量感截。对于35i来说裙炭,单边双出的尾排着实有些低调萍。尾灯的造型是典型的宝马风格船讣莲,造型简单筒幕、大气饲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揽款画,前245mm习、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膘弗铜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淳隧蔑,这是一款综合静音比经、舒适抠冗丰、操控于一体的轮胎广诽密。在我看来啊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矢咆闺,似乎更为合适奠。" "  原标题娩甩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陋,该车除了外观造型犀利毙潮、内饰豪华耸、配置丰富之外痊酸书,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胺。作为一款以年轻统、时尚为主旋律的产品佃,NX开起来的感受如何稗评典,今天我就为大家正式揭秘虚诞篓。(注经蛋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称攘钝捶,如NX沏、ES臀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍染:   NX车型的外观内饰设计风格仁碴响,在之前的文章中我已做了详细介绍冯蜡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品枯川。从实车给人的感觉来看改唯,它的确做到了这点鲸蕊,不少人见到它的第一反应就是耻:恩缺橙叉,这车挺个性陷乱巾、挺漂亮叛剑纺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斤复,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兢伟竭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度畔什筏。此外咀踏钩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯题捷室,进一步提升了科技感搞雾宠。不过它并非全系标配享,在入门级车型上近光灯依旧是LED盼脓,远光灯为卤素灯泡零编。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鞭环弹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喀污、宝马X1做直接竞争睦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梢逼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哗哼谈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颂缅静、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅潦伞,其中一款为17英寸墓偏,另两款为18英寸癸攀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂位,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎收庞,在国内的售价大约1700元/条廉。   车尾线条与前脸相呼应饺,造型犀利峡伪,棱角分明且,以凸显整车年轻维、运动化的产品定位咳潜辽。同时备拾岭,尾灯设计十分用心裙芯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杯,特意在接缝处增加了一小块LED卡献裳。   内饰方面纠阶巢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造庙兔潍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贡帝缆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哦,大幅提升了车内的豪华氛围豪噶金。   据雷克萨斯厂商人员介绍匆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伙杀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铅婪报,它的使用方法类似于电脑的触模板搪季眷,并带有震动回馈功能腑芒拐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用釜愁。此外说,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绞衰,我们咨询厂商工作人员耪幻焙,这配置会不会引入中国竭,对方并没有给出明确答复耿荆贾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嗡凹,作为家族中的新进成员蹿,NX的表现自然也不会差沃。为了符合它运动化的定位佰榔戎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孝钠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现得诉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彪呸祭。   在海外炉痴屯,NX提供了全景天窗芦、普通天窗和无天窗三种版本的车型派壕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啸,采光效果很好危敛,但无法开启炕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猾,采用的是外开式设计拼抛辉。可以确定的是狄,上述两种版本的天窗都将引入中国捐,至于无天窗版车型是否会引进诚煽邢,暂不清楚纠垒顶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹊卫,马自达CX-7在海外推出;2009年弊汰,2.5L两驱车型引入国内慰速棘,售价28.8万;2010年须,增配的小改款车型上市挡别恕,售价29.08万狮,同时宣布国产意向;2012年蜂坤,海外CX-7停产;2014年硅沛恫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吠,等它国产的人此时已经老了四岁了反屎。   从以进口的身份引入国内姜,到正式国产经历了四年左右的时间柒瞳江,在这四年中进口CX-7销量并不好猛祟按,一方面是当时市场不成熟叔,后期竞品丛生将其埋没了口缚刺。另一方面原因也在其本身悉穷能,比如定价高抄、2.5L发动机动力孱弱等等革轻潍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讽猫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翘响。在测试之前矢世,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm硕桓老,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹬半,搭配6挡手自一体变速箱喝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柏党,只不过调校要比CX-7上的更为激进律鞘担。即便如此灯扦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼臣。   油门的设定比较灵敏坛,起步和加速初段都还比较轻盈渤趣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妥,而不至于拖沓申,一切都显得易于掌握寂。变速箱和发动机配合的是那么默契惨嗡谭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位崩滦,只是在极拥堵的道路上蠕动时毋碳许,1挡与2挡的切换有点闯动而已觅,问题不大毒。   转向和悬架的设定偏向运动荆,采用机械液压助力的转向系统比较重舰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣煎。悬架没有“忽悠”的表现巷识,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绵暑,车内乘员经巢傧荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹃念钢。悬架后段偏硬和,在弯道中并没有明显的侧倾缕皆缄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去立联砍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奈劫谴,动力供给够积极挽女,表现不错慧扭檬,驾驶感觉非常轻松徐,动力的跟进也很是及时啼芯鳖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鹅掣帅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm测勒仑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狠剑,而且不是那种喷涌般的迸发票雀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剩葡川,给人相对内向保守的错觉恰挽跑。   CX-7更擅长的是中途加速啥,比如从60公里/小时开始斗酱腥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓遣逢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桶,这几天这种沮丧感时常出现呈。不过也正是这个中段加速的特点殴绍垢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举攻鬼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右南,稍踩油门就奔向3000rpm筋,便能得到很好的响应睹耻,仅有极为短暂的降挡迟疑悄被捌,随后就催逼出了足够的扭矩汗琴幂。简而言之耸报半,CX-7的驾驶感受还是相当不错的店毛缝,容易上手哪皮蚊,各方面的表现也都算令人满意虾味铆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赶歧眯,涡轮增压器起到了明显的效果派勉,就像注入了某种精神类药物焦滇亨,虽不时刻保持着亢奋状态嫉烩,但兴奋状态确实随时可以到来拨爆,一切都听从指挥履思。这种持续的加速感可以维持一段时间耙,心里不禁一阵爽快闭,当然磋崔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饶问。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冕闪,消耗燃油17.94升舷较乃,平均时速为30公里/小时惨票,全程开启空调柒孝戌,平均油耗为13.3升/百公里皮僚嫡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看停瓷,CX-7绝不算省油的那类邯,准确的说是比较费油钾扰。另外醛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油热,无疑使用成本相对较高递挡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擂弛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章犀炊弗。说实话目秦,那是我第一次接触这两款车呛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象售粳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抄,动力同样够用孟,但输出并不算线性峭罚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暮。当时我就在想尖废籍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了年漠送,而如今厂家真的这么干了氛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘦,增加了几项配置庐儒,外观方面几乎没有改动胚,图中的这款车只是增加了车顶行李架胺、车尾扰流板和挡泥板等选装件菠。   这款帅客HR16是一款7座车型昧挖,它可以满足国V排放标准琴躲搜,车窗后半部分采用了隐私玻璃讹咆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腿督。当然孝呛,帅客实际上是一款既可以满足载人辞涛肯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)眉,所以它的车系中包含了5座具、7座埠梳、国IV写刚拴、国V等各种不同版本槐。   除了挡泥板之外篡墩筋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高攘对皮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果半脚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统典,其中的最强模式叫作“Dynamic”悍,译为“动态”陵。有意思的是蠕泼,在英文里履裴挖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卜考淑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涛弄蔷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秸寒婪?——开启动态模式将,就等于点燃了一根无形的导火线妹。   要追根溯源的话荒,炸药起始于中国铅,属于四大发明之一横,不过相比中国发明的黑火药却箱,硝酸甘油平时更加安全可控仙储卉,而且破坏力更强非。奥迪RS 7同样如此揭,它多数时候表现得比较随和漓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毯擅。   首先从外观上就容易看出它很厉害竞。奥迪A7之所以独特啦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型曙闭,人们将之称为“Sportback”拴,在我看来陕饭抽,它的廓更像是一只优雅的海龟浦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煌忱讨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寐席,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磊,所以它已经不是传统爬行类的龟扛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息位伺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘览,让人不由自主的去稳稳扶住3经、9点位置道。   在风骚的外形和各种真皮券绣、碳纤维材质的覆盖之下吻坤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别城,这一点很好痘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酚撩帅。即便在这种情况下阀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乓徘去。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俏:谁给你的自信卖这么贵卫侩?不错褂嘿扑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008患挛菊,它到底是盲目自信还是厚积薄发弟伦?我们一比高下苟坟骇。 外观对比鞭碌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刷书,所以我决定说点可以量化的东西椒颅镭。首先讽核,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现封焙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讽脱纱。其次可能是由于动力的原因甜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诵贰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上澎寐舅,备受关注的长安CS75正式宣布上市戌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合竣嗽。在前期的试驾活动上趟无,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸽,并对其驾驶品质给予了极高的评价倡岛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刚掀,和手动挡车型相比晦吞寄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弹啊戳。 ● 外观内饰的简单介绍蔬堤迸:   在外观方面袍洪古,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腔犊,甚至连一个小尾标都没有凤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斑函,但1.8T车主可能会对此有一些不满为臣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm墒,轴距为2700mm节,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疟、奔腾X80以及哈弗H6樊,CS75还是相当有竞争力的白,它的轴距和长度最大疽,宽度仅次于哈弗H6冷庙,高度相比瑞虎5矮了35mm撼狈纹。   在外部配置上案,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箱兜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头黑墩沁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞎。另外霞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯愧扛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惯侠胳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坍盾储。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垄喘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疙剩醇,市场售价约为700元/条隋,在同级别中算是很厚道的配备了箱蓬弹。此外搜酮姐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孙单,只是轮圈被替换为铁轮圈啦,还是俩字——厚道蹦幕健。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虐锑俩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奸,看起来更有层次感磕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桂、设计毫无新意齿松、用料也很一般等不好的印象腹。不过近年来盆镀弘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹携焚斡,长安便是其一拖文,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猛闹弓,也很难找出它的缺点渡碍汾,按键宪巫、旋钮的阻尼适中皆肌抄,手感很不错疤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炒涝,分辨率和反应速度都还不错计,不过在功能性上它只提供基本的导航八啡胖、DVD喊恐蹿、电台吠娇呈、倒车影像及蓝牙功能并敦家,并且无法直接用USB读取手机中的音乐算,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猴涎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冠妒,但是厂家对此并没有改进癌售荷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裁。但是齐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滩头缴,同时设备名称也无法显示完整博,在用户体验上还有提升空间慑。   不过扮撵,在一些细节处理上际脸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘫瞪惩。比如在挡把前方的储物格儡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咸开里,不过这块材质却为硬塑料触,实际上根本无法达到防滑的效果宛椭劫。另外帮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碱,这点值得表扬疙鞋,但必须手动摁下开关才能点亮本堕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果焕。座椅填充物软硬适中菇谩,刚刚好荷醒掇,并不会软到开久了腰疼氮据,也不至于硬到硌(gè)人封。除此之外系共,包裹性表现也很不错蛋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲍哗。另外氯雀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节法迟胯。   车内乘坐空间表现上己,身高180cm的编辑身处前排存,头部约有一拳左右的空间稠钠,此时移身至后排岛侵风,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亲襄授。作为一台紧凑型SUV车型权栖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滇蓉矾。   来到后备厢胎,长安官方给出的容积数据为590-1560L烧苗,表现中规中矩劫句。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牢腾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凰咎念,增加消费者对于整车的好感度氮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拆倾,如今市面上的电动车产品越来越多寡摆踞,开始逐渐走入人们的生活许扩葱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绒嚏认,大家对它的了解可能还不是很多簧裸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驳缕懦。那么这款车究竟如何呢拨损?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羌辣居,我们终于有机会近距离接触一下俏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌圭绥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寇,因此其与众泰汽车合作涟函劲,推出众泰知豆电动车睬希举。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尚捆己。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豹卑杰?不管你信不信胁谢胚,反正我信了氓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晚辑歧,售价为24.98万-28.98万元蔡篮糖,共有三款配置可驯印,全系均未采用quattro四驱系统被,取而代之的是前置前驱的驱动形式拒愧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酮曹赏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水点花,1.4T的发动机到底够不够用谷片美,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧块剑,这些问题都难免让人担心甫答。那么奥迪Q3到底是不是“好货”希沛顺,它又是否值这个价格策请,下面让我来终结你的这些疑惑伐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力身:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奴哀菜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境书,既然大家都关心这一问题吉,那么我们就从这个问题开始一一解决攀死鞘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疆崎,其最大输出功率为110kW喝,峰值扭矩可以达到250Nm垄睬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm十崎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撂逃傻,动力储备不足方面的顾虑侯,但是这些想法也好顾虑也罢逛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了配。奥迪Q3的油门被设定的很紧实井惧览,油门初段的旷量微乎其微壳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揭,当发动机的转速达到1750转时超,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩法驶当,强烈的推背感也会随之而来誓奶,如果你不是冷静下来思考一下杭啃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受号,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓮窜睡,一开始的想法和我一样查颁猾,换了1.4T发动机之后崇鬼,动力跟的上吗暮?心里总是怀揣着这样一个疑问摩票,但是当他们开了一段时间之后瞧澈蝎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冉萎煤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格持焚氓,处于D挡模式时逞刀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瑰,但也感觉不到激进的性格五罢。但是当车辆处于S挡时敛瑞眯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冯怠貌,整个车似乎突然变得紧张了起来尽擞匙,时刻专注着你踩油门的右脚你斡,稍有动作便会迅速做出响应暇错。   在城市的驾驶中坡滩霓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障故,当你深踩油门时艾从此,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苛赴,或者可以说哭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搜抵兜。此外毙,作为一台不折不扣的城市SUV墩然,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验衫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质版柑卡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粉台铅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感黄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淀乔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆此,整个加速的过程非常线性贫藕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窃寿巧,不会表现的非常神经质侧息虚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鸥蠢,这台变速箱给人的感觉非常聪明桃另譬,可以准确的猜出驾驶者的意图借丝阀,在换挡的速度和时机方面非常到位脊圈疯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幂漠。此外黑举,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错版炔。当车辆处于D挡模式下紊,当发动机的转速达到2000转时拿喀,这台变速箱便会进行升挡的动作汤工,从而保证日常驾驶更好的经济性墩鹅蛙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惊劝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秀誊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秃。   这台变速箱也并不是近乎完美书涤点,它当然也存在着自身的不足复吓射。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胁,尤其是在低速的区间内寿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芳都侍。此外面,该车提供了四种驾驶模式的选择乏闯姓,分别为经济凸、舒适隘患廷、自动和动态模式吮豢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渴蕾。 性能测试船:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拨秦额,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现究颗屑,最终的破百成绩为9.14秒绣耽岸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升告。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞋现,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程额。此外堪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屏,非辰绕Э矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捞薪封,整个加速的过程十分平顺和线性模达诽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势难肠茶。车辆在全力起步的过程中骑郡,由于没有采用quattro四驱系统换活忿,车身有轻微的抬头现象守识,前悬挂的拉伸比较明显舵港。 性能测试充纺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中羞导肠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升块乓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绒寐。在整个制动的过程中捻洞肖,G值适中保持在-0.9到-1之间媒皇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纳仇,前悬挂很大程度的收到挤压沸廉隙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辰儡靶。此外凄亢,该车在连续制动的情况下阂黑痴,受到的热衰退现象比较明显痪忿猾,在连续测试过后赎,制动距离增长了接近2米兔俗帽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磋,动力方面也足以应对使用的需求谩,尤其是在低扭方面适券楞,这台发动机表现除了浑厚的功底想涩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呸。对于一台城市SUV来说邯奔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛾。" "  你有没有这样的勇气结克,一辈子只留着一种发型赌,带着一种款式的眼镜查?或许多数人会摇头说不懦骚非。试想你现在穿着中山装献宠,带着大边框梢笛霉,留着中分头走在街上榔些讥,别人必定会投来异样的眼光狠吞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帽氦,但有一种美骏,却是永恒的璃,我们称之为“经典”酞衫琉。就像中山装逐渐演变成了“国服”港,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疽,看似过时的东西稍加润色攻两,就会焕发出经典的力量诡狼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫁,也是一个互相佐证的问题疗。正是扛住了时间的消磨煽赋,一个产品一种设计才能称之为经典懒昏。而正是因为它是经典埂挠惋,所以无论时间如何过往楼,岁月如何变迁如古,它依旧能代表着美唐副叛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹲插揉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫连怂、保时捷911解、MINI这几款车了弊颁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承突赶,这是一种财富陇,就像一个国家的历史一样孟廊竿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝席。但就像中山装一样熟丘,如果不稍加改动瞳,依旧会被人说土气涪魔彪,MINI也是一样硼,细节的升华会有益于经典的传播和传承布面。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彩玩赤,是全新MINI车系中性能最好的肃蜂。所以车头车尾都会看到“S”的字样杏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部善奋耽,这是它彰显不同的地方天跨,尾灯的轮廓更大了戮,但相比老款不够凝练吭,同时你也感受不到它有何种审美的进步淌盒宫,个人感觉它是为了变化而变化脑萝栏。轮毂方面黔碱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迪饭师。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伦茫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)且膛。不过刑歉何,在真正接触到保时捷Macan之前单楷,我对它的真正实力也有所质疑乃。众所周知既,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潍醇巳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荣蹿?带着这个疑虑啦棘丘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僳偷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裙稻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型感芥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机把姑饺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腊姆颊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炊刊偶。在没有任何参考坐标的情况下扳毖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疼另吗。排除了惯性思维的困扰礁叔宛,对于一款新车而言或许并非坏事地翱沛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窗萍,因此有关它的设计特征我们并不陌生方赫。作为保时捷推出的第二款SUV车型担,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碳傲菜,同时也融入了许多独特的元素矛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征题槽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动焊确吧,因此在细节处理上漓潘剩,新车融入了更加激进的设计元素舷。    作为入门版车型槐稠抵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯容投,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯燎,并采用导光条设计涛什,其视觉效果更具科技感搓。   保时捷Macan的腰线位置较高镭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢校茧哗,营造出强烈的动态视觉效果码磕叮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格遍草。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娘闻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鞘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况号玫,我的同事此前已经为大家介绍阑拦耿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茸澎从。" "   ??????? 提起观致捌抹,大家都会想起什么敦?这似乎是一个难以回答的问题乡酱。作为一个有着中国血统的全新品牌岸溯速,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩催。在2013年规,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恨茨努,一石惊起千层浪暮捻休。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泉缸扰。   如今捆怠睬,观致的第二款车型令,观致3五门版也如约而至干,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贤开?它的到来畅猫,在扩充了观致的产品线之后附炼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢椭饺?自然是令我们拭目以待凉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胎厕汲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挤贸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型实碎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型杆僻,时至今日都没有做大幅的修改妮撩丘。就是这样一个古董级外貌的家伙随盾蕾,最近竟然和新能源技术杠上了珐。2013年的日内瓦车展上镭秽,路虎推出了一款纯电动卫士伍泵,旨在告诉大家卫士宝刀未老凡停即。而这些天截困,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试极,看起来了茎膏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肝诽感。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脖混,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赎酥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摆佩科,并未成为现实搜饲难,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已愧森苏。   事情的转折点发生在2014年6月18日顿前席,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照羌揪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嵌榔傅,并且这一次蓖揭,车身上已经重新贴上了拉花四廊硅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肝骡拴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歧扇昧,而是一台真正的电动版卫士千宿。   之后通过各种途径的联系归扦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肪特氛,虽然这并不是一款量产车骏,也没有任何电动机蜂揣、电池组方面的参数数据锑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫂膛举,我们认为此次试驾还是很有意义的伎东沮。   ■ 外观造型薯纽庭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伶郊芦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擒挟亲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异檀羌。   电动版卫士全球仅有7台柏闺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秸缺耻,基于卫士110车型打造们逻门,可以根据情况容纳5个或7个座椅书谐,算是车系中的“旅行款”鞠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异室送刮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外萝茸,丝毫不加以修饰规。按照官方对柴油版车型的销售策略土委褪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件幸氓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剃限,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留的,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浮庐扔。正对车头伙坚芭,右侧翼子板的通风口也是镂空的狮,下方是空调系统的进气口袄儒称,而左侧的则仅仅用作装饰褐饱,所以是完全封死的状态交伶察。   平直的挡风玻璃廊事、小雨刷痛谦屉、面积可观手动调节后视镜汉蹈方,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垢,而在这台电动版卫士上分瞬促,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肩抄。   实际上渐脐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致前急,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烹,电动车窗只照顾到前排乘客搜九,第二排为手摇的坷斡,第三排则仅仅是推拉窗滑哎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驰哺尉,确实们,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毒随截,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悔舅。   三窗式车尾设计除了古老外改恋博,想不出更多的词去形容返瓤擒,好在后窗电加热弗仓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骇。至于各种不同用处的尾灯雇瓜砷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧褥锰粱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桑霓,并配备了13针牵引电力接口锯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篙谓。而对于电动版卫士来说悍,这款车的拖曳能力也非一般强大诗迪挞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡图苗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置募行吼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯示暮却,在这四年一次的盛世当中份剔兑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注损可,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩俅苑辍,在经过整体的细化改进后整体更出色殿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴业摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锈氏千,对于这样一款小车到底怎样丧嘘柒,让我们一起一探究竟伺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稼梧醚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乌徐勤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化备,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穿瞥扑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甫皑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格裸枯低,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择功伦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈×婷可靠的选择新课。   相比现在很多的车型鞍梗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰层段,个人比较喜欢这样的感觉高,朴素也是另一种风格沸据领,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纷耽秋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分菩眷坝,可以说是起到了点睛的作用嗡玛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梗挺惹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胖,看起来还有些运动精神硅夯认。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怯城,同时也是远近光一体设计讳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓷炮,更加突出其可爱的造型风格纹泰蒙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肚崔垂,同时也表明了J2的一种年轻风格歪沧。虽然是一款定价不高的微型家用车添鲁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置石勤,雾灯虽然不是什么贵重的配置敌,但对于安全的保障还是多一分才好挤鳞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牵岗退,实际使用中虽然刮水面积稍屑蘅柯睢,但整体还是清理的非常干净弛簧。   在车体侧面造型上毖布拿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计势,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高聊尾,这样给头部空间会留出很多顾搽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感楔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拱。腰线起始的位置和大灯高度相同颓,这给了驾驶员足够大的视野空间寇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间殊赊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祁纠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爸。   在尾部造型上慰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蒲,同时加大了尾部示宽灯的面积并胃,为了就是提示后方车辆注意安全绦是荷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高聘,内部非常的深不过开口非常薪词痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淑渺柏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具残芦凭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎独翠,虽然是钢圈长措谁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靛纲端。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逢锈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夏涝拣。另外巢,一直让人头疼的售价问题略僚,此次又出现了识酿膛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势譬。价格问题评,在上市新闻 中已谈了很多颂,不过与价格相比荷秤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘶煌氨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艇固纲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烧浇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后煎搭,即将为各位解开疑问耸。   观致3五门版已于6月24日上市轰脑砰,目前指导价已公布凌,售价区间11.99-17.19万元 憋狡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蕾庭:依然遵循简洁的设计思路疙问赤,造型更显年轻讲申捅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士却,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体似屯渴。可以说滑济材,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唾核毁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虾卯,不过在细节上却更显年轻韩娥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm边临,轴距为2690mm熄同,除了长度缩短了177mm之外盘倘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别犊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甸杯春,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敌临沁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了旧。在车身颜色上叮辽,观致3五门版同样有6种颜色可严帜取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕醇独,色彩更为鲜亮偏,也更有时尚感失删。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扣示,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别快暮杯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炮拼成,而前雾灯也采用了圆形的设计典弯牵,更显时尚翔诡炯。另外牡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骏敬偿、转向辅助灯和大灯清洗装置立,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怪深港。   除此之外畦畔栋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妮念,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桅己匣,并且轮圈的款式也更加的年轻彻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18航杜。所以在轮圈与轮胎的规格上遍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别删控究。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姜洽:与三厢版一致欧魏,细节改变不大寿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同款翘兄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灵僵。中控台采用对称式设计彪抵,各种功能布置规整蔚,按钮数量控制在了合理的范围内丝,不会给人一种杂乱的感觉桓歌。平底式多功能方向盘与三厢版无异媒,造型很有运动感好,真皮包裹的外圈握感也很不错挂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氨牛坏,除了蓝牙电话掣么踩、多媒体播放等这些基本配置之外缴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梧。除此之外剃核佰,车主还可选配观致逸云的增值服务粗,该服务包含实时交通路况须董、实时停车场信息和地图更新等旱。 ● 座椅及乘坐空间镀惕竟:白色绲边真皮座椅很有时尚感吵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谎裂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乃看,与三厢版顶配车型相同疗癸。不过区别在于笑妙穷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理访,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堕慨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滩蜗。   在乘坐空间方面繁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座败弓劣,并将座椅调到最低位置后拖,头部空间大约为1拳腐蓝,显得很宽裕;而进入后排后女次,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屑沪焕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的看插簿。后排中间地板隆起幅度较大灵庭,长度也不适合搁脚镀,中间乘客的舒适度会受到一些影响蒂酪。 ● 后备厢毋霉、储物空间和天窗廷:后备厢容积403-1105升冀粳,储物格众多角。   在不放倒后排座椅的情况下隋,观致3五门版后备厢容积为403升瘸杆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茹颊礁。如果嫌这样的空间还不够的话故勿,将后排座椅全部放倒后牡崩敝,空间最大可扩大到1105升蛊兄蔚。除此之外屠被,如果您随身携带了诸如手机兄、饮料之类的细碎物品的话礁归量,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆鸫#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汝,可打开的总面积约为0.22平方米素魂女,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架降:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氨槽,两者最大功率分别为126马力和156马力篇焕逢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虑酣跺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别款。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外我,其他车型均采用6速双离合变速箱匹嗣。在底盘悬架方面履弓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统楼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抢炬。 ● 驾驶感受胎付:底盘调校水准高瞄峰,变速箱低速平顺性比三厢版好蛊。   此次试驾会上享萎登,我们大部分时间都行走在城市道路中鹤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喝室,起步时若是轻踩油门踏板硼,车辆的提速会显得比较迟缓茄席屁,若要改善的话闯嫉,需要至少踩下1/2的踏板行程攻讼。对于开惯了日系车的朋友们来说呈,这种偏向于传统欧系车型风格杉惹靶,而非“一点就有”的油门调芯岬迹可能需要一点适应的过程美。   而在整个加速的过程中详,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痢其距,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吭,咆哮声已经传入驾驶舱耿号沏,可就是不见变速箱及时升挡掂苫溃。另一方面尖排涎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入徽独,整个介入过程并不是特别的线性韧参,其工作时的噪音也清晰可辨漏卞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溯多。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闹菠炽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惜茂鼎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换遂渡,并且伴随着强烈的顿挫感单叔臼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垃架。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泌诬缝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甭,虽然顿挫感还是有烘榷讨,但已经能够被绝大部分消费者所接受氦泛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韦,那么我可以回答您忱,和大众的DSG表现相差无几遍。匆蚊。   从观致工程师的口中得知评剂辨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题费殊吕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下可捷,对变速箱程序吠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整困,找到其中一个最佳点殴勉瘦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低藏。   在手动模式下群稍,发动机的表现仍然很积极睛亨,不过由于其低速动力输出并不出众挛描幌,其加速度并不能让人感到满意贺,很大程度上试怕捷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骸。此外蚊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时付,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侩烤违,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冒杰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焚孰,而在此前的三门版车型上量家,我们就给予了相当高的评价胸慷。虽然仅从结构上来看裁畏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控不,但作为一款家用车逛华系,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蛾超坍,高速行驶变道保证稳定性绢你。事实证明瓶巫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓷好,并且从车底反馈至车厢内的声音韩谅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的协椿扛。   ● 编辑总结踏:   从我们此次的试驾感受来看郴长,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庙闺岔、时髦的外形川岔城,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帽刮焕。与之前我们体验的三厢版车型相比滑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步星嫂,尽管目前顿挫感还是存在翟枪奢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暮司香。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过库残,有值得称赞的地方杏,自然也存在着一些不足屁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诺。另外练辜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的配汗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯穗、转向辅助灯及大灯清洗功能遂偿抹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镶剑,这样看来屏县化,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郸媳。不过陋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瑞盾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧到变。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅科悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间萌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慈下,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掂。但个人更喜欢两厢版本骆闷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虽尚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帅垦。当然凌,作为同一款车法钩凶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刑。三厢版本更加实用视,两厢版外观更加时尚干练袱横。今天带来这款两厢版爱唯欧虽需氖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足埂希拔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容袄苦,大灯的设计相对保守了纱珊,但也减少了人们对于这台车的争议性搞。从而扩大了消费人群马龄侍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好随掇绢,各有各的美肃兔度。但无疑解贤伪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喝。   侧面的变化并不是很明显拜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脾裴。相比三厢版要顺眼的多突邵箔。车尾的变化同样集中在尾灯上同巷臂,尾灯的轮廓变化倒是不大漏疾,变化主要集中在尾灯颜色的改变航凶。深红色的外围显得更有质感落乾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话溃钠投,越野车是最好的选择貌哗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漠感,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40题缸摄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事小攀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力忍狙说。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远璃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辰府澳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搭邻。除了电视剧的锦上添花限,BJ40本身的魅力也势不可挡枚褪,下面我们就走近这款“北京青年”密啤琴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闲顺妊。   外观/内饰挨腥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汾,或许有人会问那为什么还要进行测试帅。其实答案很简单熬,之前测试的BJ40是一款试装车舌卧危,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别馅,包括电视剧中车辆也是如此豪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变板,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惫睫。虽然我没有见过之前的试装车藤蛙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扁沙骡,甚至有些地方与牧马人不相上下尘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姓,这里就不再做过多赘述澄吾涟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掇瑟,你会发现并没什么科技感谢,简单的线条穗鼎吧、硬派越野车特有的见棱见角的气质酪怂社,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疤圃席。另外册,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呛巷悍。硬质塑料质地的中控面板很厚实趣蠢碎,比起舒服的软性塑料手感稍差黄呸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杰商,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歪,同理使用织布座椅也是一样懈,无论您是刚刚涉过水借憾希,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叉施睦,都不用担心倪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器词突渴,不需要华丽的外表去装饰屁谱。虽然BJ40有着很浓重的模仿冯拆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格傅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上显,那只能说这个人并不了解硬派越野车锤平杆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望樊,让人想到真正的场地里去撒点野较齐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慨怯粒?惊险的高速穿插甘坞、精彩的甩尾掉头父金蹭、惊艳的侧向双轮行进温椒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演洞拍。时过境迁潞,萨博虽已退出中国市沉骸,但把经典的两款车型(即9-3道檬、9-5)的技术留在了中国和,在北汽成功收购萨博技术后勉袭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拣叼缕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型歧偷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞧尖曙,主打性价比与实用性讨杉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匡抬,只是在某些方面使用了相关技术而已淳。   从外形设计上就不难看出仿部,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影昧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啥随碗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70集梁,同时车身上所使用的犀利线条泼柒谜,令时尚动感的氛围展现得十分充分掂蘑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欺妈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赁,车身各项参数都小于萨博9-3表,所以直接套用的说辞显然并不成立狙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纺仕,打造一款可以继承优秀基因口航,并适合普通家庭用户的车型读潍,成为了设计团队主攻课程蚊亩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氖渡痞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揉勘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邢,但紧凑的造型与简练的线条牵,使其观感的持久性更好衫涣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衡坟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毯拳敝,价格能接受迫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型联。而现在也有很多车型供大家选择肉恭胁,包括大众途安胎德鲤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择删挫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲸,它还有一个进口车的身份立票吨。接下来逻缔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现房勉。   外观汰秒怖:起亚最新家族设计捐凛,略显可爱谦解,大部分能接受疟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寄痞瀑,同时又有一种独特的卡通味道微唉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感词,没有配备氙气大灯敢购辈,但全系均带有LED日间行车灯罐、透镜及大灯高度可调功能袭劳。雾灯部分的设计很有个性掏宫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闹饯。   由于车身高度降低棋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钨乓歌,平滑的车顶线条降低了风阻系数烫轰,流线型设计更加美观锤溯。全系除顶配的豪华版外局汉十,后视镜都没有集成转向灯功能朴啤。另外阜,低配车型的轮毂也比较简洁乌,轮胎规格为205/55 R16酥熄沸。   新佳乐车尾的设计十分简洁寇抽,总体看上去比较圆润欢鲤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格手,凸起的轮廓首尾呼应突费。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方层,车顶带有行李架是两,具备一定的实用性碌贝。新佳乐全系标配倒车雷达功能叭喷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谭勃扛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源势,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题轰财。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掣钢峡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯岁剖。而提到雷克萨斯抄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娄顶娥,立刻联想到了舒适丢刀旁、安静等一系列形容词潞匹舍。   作为雷克萨斯主力车型疟侯光,ES系列占据其在华销量近半壁江山斤,舒适栋冬嚏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价额贾瞪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鼎,更是有充足的理由享受这些评语盒痹鼎。但更重要的是幌,在环境日益恶化敌动虐、石油资源日益紧张峨、油价越来越高的今天修础,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隋肩。   外观部分令:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桓片徐,和前代相比进化明显痪娟贡。初次亮相时奸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孔。与丰田一样碴履,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肉阮,目前已被广大消费者接受夕固宠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趁论。   外部配置上济怠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目井参厕,与中网造型配合不错七屯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拈,轴距2820mm畦獭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同认,ES没有针对中国市场刻意加长阔抛穆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帝缴,轴距比老款增加了45mm副码。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呢晶酒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们富固。当然讼碍券,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起检奖。另外炼式,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韭,更加低调腐久。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惋插团、忘记沉默寡言的正装车主古下贝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灵腊、忘记... ...算了讳捷肝,需要忘记的东西太多目红骸,你只需要记得一点舅颁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗅。   奥迪的低调船传,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)幸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝散绩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淌矢。依托自奥迪A7的造型设计筏搬届,RS7依然拥有优雅的造型撵,仅仅在一些细微的地方哪蓬沫,RS7做了运动化改进惧胯纺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锑仑岸、以及哑光附件舵淑褐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晒旦渭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子略。   如果客户需要钱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毕,其轮胎规格达到275/30 R21肝幂乌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气那貉吧。排气管依旧体现出奥迪的低调捶戮,外部看是两个椭圆形排气管帮良琉,而其实际是双出四排气朝净献,因为单侧双排气有节流阀宝,用于改变排气通道耗背,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拷驰完。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庞仁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糖伴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔古。车钥匙塘、平底三辐真皮方向盘半、运动前座椅校慕肆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赴虑潘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迫枚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暑帕睡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烦,还提供发动机增压压力娇粕痰、机油温度显示和圈速计时器等数据群屎涸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碉,并提供其它3种材料作为选装抽统骑。车顶内衬标配黑色织布堡孰辜,可选配黑色Alcantara面料嘎焙床。搁脚板场、刹车踏板丁豆魄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计欣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆化。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挥诫存、一体式头枕的运动座椅妻藤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匆,并提供钻石绗缝钵故栋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料累沤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装入。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坝,就像微博上说的度茫,一次刻骨铭心的爱情佰漏,一次说走就走的旅行什么的覆滩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求佩,但在现实中醋,你不能永远一副放纵不羁的样子泄,特别是在资金有限的情况下傲窝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的康。此时你就需要一辆价格便宜伟、实用可靠的多功能车型参拢簿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择可。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烽,分别是景逸X3和景逸X5红,形成高低搭配产品布局按畏妥。景逸X3属于入门车型辖零,共有三个配置敌,指导价从6.99万到7.79万元迸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型我胚瘟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侧汲鬼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狈。这款车的前脸采用了新的风格样式枚柏,线条比较硬朗列隋,造型简洁流畅搜荆环,同时又很饱满现,没有过分追求标新立异的夸张风格校脆遁,显得更加沉稳笺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辫,给整辆车增添了活力烽偿。   除了前脸之外铝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惋港,让人略感失望伙受,好在整体风格还算融洽琉挫,不会给人前后脱节的感觉钒熄瘦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厂、1835mm和1705mm莎瑰,轴距为2685mm恭劲驴,在这个价位上算是较为突出的水平了挺,保证了足够的车内空间挡肖烤。" "  在固有的印象当中斥久骇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甸遍敌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈缀叽浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌等趁苗,作为日系三大高端品牌中的一名氨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伎炽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说目戏染,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卡角,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挪救,取而代之的则是一种日系的柔美风格维距,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影砷徘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岁吞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箍棉,并且这种特点让别的对手无法模仿肺傻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大塘讳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度合莆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面愁,看起来非常具有独特的风格魄封乌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弛,不过看起来还是比较有神的寂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馆檬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的噶惊笨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铅乡翠,这款车有这么长么推退胜?实际上后门的长度远大于前门号,不过整体造型并未收到过多的干扰坤蓄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啃桑,因为C柱的造型更加接近尾部胚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果们废呢,腰线的设计在在尾部提到了最高卧,并且从前大灯连接到了尾灯部分枫透。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腥苔蕊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑词俗诽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响榔粱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计提。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侨,到今年4月20日其正式接受预定邢氢,不到一年的时间懒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辣嫉婚。在新能源车量产掣巧、市售的速度斤阶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浦胜奉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嵌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虏百隧。当然惮晃,汽车之家评测新车的速度也不慢郎牛,今天憋磋崔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剐举,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款建孪费。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戒檬,其中橙色的为增程式混合动力版车型掠刻朗,白色的为纯电动版车型耙垒称,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茬。   ●外观稻啤:造型前卫涛趴缔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惠轨,我见到量产市售车之后牵猛寐,其外观真难以与概念车作区分炽怕。宝马i3前脸造型饱满圆润绊姐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现偿党聘。不过侨,“进气格栅”四个字需要打引号了巴富毁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卜揭锌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扛纠衫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计邓,让整车看着很有质感且与众不同楷入。当然然,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼标,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格愁挪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒂畏,但它的车身侧面看着一点都不显小坏辖。在我看来原因有三特规,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富累革,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冉覆,给人感觉比较敦实黔蜕。特别是车高数据胆,它比X1还多出了23mm星卡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大爽饰,达到了20英寸糠漏闲,但胎宽却很窄清烘实。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20誓扭难,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喀呛。有关这款轮胎溪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脱,基本都表示由于规格太特殊碌嘛峨,没有现货也没有报价唾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艾,很独特放士死,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吼猛。尾灯采用得是隐藏式设计设菩弯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烤叭,用于显示示宽灯棉徘同、刹车灯以及转向灯等性玻蹿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歌轰,所有光源均为LED锯讽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中小,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词内,欧洲市场上柴油车盛行已久京,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展米囱举。不过近来漏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求愤,Jeep便是其中之一浩舜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待上。 ● 外观介绍派菲:与汽油版无异扦,硬朗依旧瑰绩。   从外观上看奢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膘滴鸥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怕啪。新车的外形仍然显示出硬朗琉漓狮、时尚的风格探,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脓连楷,提升了时尚感哪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm砍,在同级别车型中“个头”并不算大维丹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°葡梆。   在外观配置上呈稼券,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯每膏、雨量感应雨刷煌劫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置公间稗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隶蓟。轮胎配置方面惟吵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掣妹,轮胎规格为265/60 R18狄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桶现,规格也变为了245/65 R18画。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巩,我们会谈论什么念谋?是大老粗一样的外观辟悉,还是“马路杀手”一样的形象姓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象攫仍,笔者也不例外饱杰。6月5日下午廉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暇陀辉,原来大块头也有过人的大智慧姬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鸡狠、FM两大系列哄奥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日是恕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勾,中国区总裁陆博天到场助阵屠咳泞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沁诉踩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了换码溪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车托,最大的意义还在于为企业产生利润力狼姬。因此小萌犯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掂,并体现在生产效率剁们、节油效率搽、完好率蒂、安全襄丁、安狈龋和驾驶员体验六大方面静汤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扔瓷文,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择师物,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证础天华,而大众凯路威则开创了一种新的格局伪钉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绅埂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翟惠璃,而那款车型是针对高端商务市场的车型裸攘,虽然其内部可以进行简单的商务会议沦餐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陷辫栖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案守么。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顾寄瑞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑交堆社,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酸宛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的可几涉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孩权秤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密史,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驳,只是以简单的卤素大灯出现沁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剃动,只能说稍显遗憾从。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烫管辨,并且其敏感程度非常高尾米。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茫价偿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琴揣凳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大当甭蛊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敬从禄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侵,在尾部造型上也同样是方方正正欺,给人以刻板的印象善说相,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卵冉,看来稍显朴实无华攀脐头,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坑畦即。尾窗的面积超大伙,并且配备了后雨刷电付,可以说在安全细节上做的不错散谱份。尾灯的造型也毫无新意够踏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸⒒凇,尾灯内部的结构也比较简单翔嘿,并未采用LED也是针对不同定位的选择薄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谈巨,尾部配有四颗倒车雷达探头歪钎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唇戮。作为一款商务用车绿敌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方池攀适,而旁边就是凯路威的备胎所在地卿,这样的设计使内部空间得以最大化利用搅搁。   相比国外的凯路威车型花,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垛,造型上采用了多辐式造型枷呈,轮胎则采用了邓禄普品牌焦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野下,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呛凳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坚搂,我更多的会用臃肿两个字来形容它谁邯。圆润的车身看挫,没有棱角的线条靶寒,大而无神的头灯贡,都让我对它提不起兴趣氯。第一次见到新款昂科雷时论爬,我的这种感官得到了改变漂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点海。新款更加俊朗锭敝眠,就像是一个胖子筹,经过健身凹拉,从大腹便便变成了施瓦辛格丢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面动饺蔷,这种类似于点睛之笔的作用葛默蜡,实实在在的发生在新款昂科雷上面画。之前的头灯让我没有胃口超甫放,尽管亲和力不错瓤淌,但太没有性格酸痉俏。连同这个车身霉,都让我觉得臃肿无比秤胯,简直就是个满脸流油的胖子挫募。新款更换了更有张力的大灯佛疗坑,进气格栅也变得更具进攻性巳。这样的风格次蹋绞,我想才是大家喜欢的吾。   侧面造型的改变不大改卧,侧窗面积所占的比重依旧很屑础,这和新君越忿、GL8都很像坛孟卜。给人一种重心很低的敦实感糖磊骂。但对于车内的乘客来说计涡,这不是个好消息淡褥净,过小的车窗影响了向外看的视野捂戒。造成了不必要的压抑感举舱慕。或许对于选择别克车型的人们来说铺功舅,这一点必须无奈的接受了富。   车尾的变化不及车头炕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搭导憨,或许我会更喜欢它颠。但事与愿违闻楔亢,尾部的改变仅仅局限在排气管上衔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粮裸。这多多少少会有助于提升质感磷锚。也改良着尾部太过圆润的整体气质辱坚枢。可以说貌,这次外观的改变答,在这些细节上还是很成功的单哀。相当于一次瘦身和塑性亲逃尝,让它的线条和筋骨更加分明挞侈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鹊浆,纳智捷 新大7 SUV正式上市爱,官方指导价格为22.68-27.48万元盖捍。一直以配置见长的纳智捷品牌煞秸,在小改款车型上又下了一番功夫牧溯鳞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荒尉孤。在体验的这几天时间里祁达,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宿瞬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尺惫敦。也有好奇的邻居询问这款车的售价患呕,当得知价格只有不到30万元时热,邻居更是深感惊讶械愧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢京蜂骸?本文就为您带来答案方。   作为一款SUV匙,“大7”这个名字一点都不为过饺粮舒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祷软魏,2910mm的轴距更是傲视群车坡,也难怪引得路人频频回头粪。不只是尺寸摔趟,本次试驾的新大7四驱旗舰版诲桐,整备质量达到了1950kg寂不票,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掣孪狸。   作为改款车型乔,新大7的外型经过了一番修改烩,主要体现在前脸和尾灯上蜂绍百。大灯造型有所变化袱闻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莽巢,而经过修饰的雾灯签你、转向灯和前雷达奸蚂兽,给人以霸气外露的感觉煎。整体上胸乃邯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭醋,比较实用脑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上此,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翁。从奥迪A8的换代酬筏仓、全新奔驰S级的上市丘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浦嚎。这三家老牌厂商动作频频帘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沥帕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纱扔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铂勤卫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饱堪。而随着混合动力时代的来临惫卯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滑,可以说从那时起烘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市耿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绷靡攘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来操淋粱,以期对它能有深入了解踩埠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的底。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喂芍协。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞥炉。相比之下显,雷克萨斯LS在此方面并无优势狙,长度娩储、宽度和轴距均落后于对手删蹈姜。   即便不看车尾的标识恕,仅从前脸上幽兰色的车标峰稻富,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型睹蜕。而身挂HYBRID标识则意味着巳,除了树立当家旗舰车型的形象外具苏乓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神写吩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荆,只是在一些小细节方面令人有些不满剃。如果用最严格的标准来衡量抵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晶挝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手继,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑款尘柏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幕模,这种车型的优势就在于仕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感财,还拥有了超大的车内空间廉斜拐,优势显而易见骸缄钡,而今天我们来到了美丽的太湖稼怀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型保府,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肪危牡,也让更多心意欧力威的人有更多选择馅稼缺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表客篇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5深,不过从售价以及车身尺寸方面来看能履深,欧力威确实占据一定优势憋扔浑。   外观上欧力威厢型车身造型拇梗色,并没有阻碍它时尚的视觉感攘逞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车错,时尚并且使用颓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示曝头啪。   非对称化的中控台设计绰,与1.4L手动版没有什么变化伪防,首先造型上足够年轻协调箍掣逗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悔武。欧力威自动挡车型侈疆容,方向盘造型依旧沿用手动挡车型田融,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弧茄勘,操作多媒体更加方便笺篙。中规中矩的仪表样式没有什么改变迪乏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息顽亮士。   本文导航" "  有突破有挑战欠尚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糜,就会有这样的感受疾仟叮。它太挑战人们的传统审美了谓蛔汕,怎么样也无法用大气绰、简洁够垛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瘸墩关。自由光承载着延续切诺基的重任扰讥,就在这样的争议声中款款走来叹钳瞳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘎蠕,挑战着经典费愤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新块,在做颠覆传统这件事撑力滇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念反。就拿前脸来说勺哼刑,好看不好看绝不是我个人说的算的辅,每个人眼里都有一个不同的看法控悍。或许慢慢大家就接受了雇爬。   作为一款中级SUV峰疗,车身尺寸上中规中矩滔车群,作为切诺基车型的延续犁稳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现切,但也能看到不少突破之处卫皮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摊挺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剁淋。   本文导航" "  从1985年开始汐弥堑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敲兑串,1991年出现在5系车型上坞,1999年开始陆续出现在X系列车型上法解狙。直到现在同,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术客紊。2014年5月22日沃妥跨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive插、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型罗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鳖渤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岗蔡瘫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表频尺拓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拈,新BMW 328i xDrive誓剑檬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元填酮。   第六代BMW 3系延续了这一传统遂谷搜,将融合了电子气门控制牟琅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矢缄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汕褥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侵梳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畴厢,要了解这个问题前衔阜风,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斤衬割。齿轮传动式分动箱勺,连接前轴的方式改为了齿轮传动规,其他地方大同小异埃。对于宝马X系大部分车型来说嘿懂湍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能色绊擎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吩拧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堑米耗。由于前后轴均采用开放式差速器眷团廖,遇到交叉轴情况时理,也只能依靠电子制动来辅助阂谓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仟盒舞,与齿轮结构的分动箱原理相同狙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冻膘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥股。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捍亭。至于控制多片离合器的方式抵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庙齿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疗,所以常被用于装配在更强有力的车型上枷鲁仁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俯呜拾,以对扭矩分配进行不间断地调节频掳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苍朽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凭冻,默认状态下前后扭矩分配为40灸:60崎宫揩,最大前后扭矩分配理论上比例为0傻:100到100汾痉怂:0之间表。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枷畦奇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尉反筒。扭矩分配可以在0.1秒内完成淑内。   行驶过程中库隘姑,如果系统发现车辆可能转向不足课琳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膘,就会减少分配给前桥的扭矩添桂,将几乎所有动力都输送至后桥堕虾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狙灭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑禽。一旦出现车轮打滑曝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贫墓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撮商呛。这就意味着汰妓,无论路面如何突然变化戊邻戎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烽哦嗣,即使是在部分结冰的道路上什敲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解婚湍蓉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型分,其中S2属于一款5座小型SUV怖阿透,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逼习,很多品牌都开始研发小型SUV室侈。而S3则定位于一款紧凑级SUV蠢类溉,并且采用了7座设计棉横局。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何热,接下来就给大家一个解答澄垒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耽控:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亭便,这一平台就是北汽威旺M20的平台动,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伴副。但是两款车的轴距却不相同港膛,S2轴距为2560mm坪甜柒,属于一款标准小型5座SUV嘿哇。而S3轴距为2685mm库奔裴,接近于一款紧凑级SUV措希,所以为了能吸引更多的消费者块吞,采用了2+3+2的7座布局工封,主打一般家庭用车潮缕,实用性优先列闪德。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV结卜睛,主要还是面向有活力的年轻人汹雷,外观设计更多偏向于动感的元素居多错。大灯组的样式也不俗套栖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舷逆锤,在车身尺寸上还是比较占优势的捂。另外2560mm的轴距表现也不错汝督瑟,至于它的乘坐空间表现如何碗,在后文我们会有体验沤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屏谦就, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漂晦膛,车门不能完全打开的话洪籍,一些比较大的物品拿取会不太方便颂貉赋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垮七诽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佃,并分别匹配3款变速箱模协。此前墨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顶。而今天我要试驾1.4T车型绩呸,虽是短暂场地试驾丸拖坪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别峦,特别是动力上提升明显乐缕。 ● 外观/内饰船惋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型避蹋,也做了到店体验的文章炽匈提,1.4T车型在外观耗菏记、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夯螺氖,本文不重复介绍渺连,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朔毁陛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辉郝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秘报庇,具有很高的品牌辨识度结渤。同时在一些细节方面的改进瞎粮琳,比如重新设计的头灯窗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘁,采用了全新的发动机吝骆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攻醒,属于大众的EA211系列娇苦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拍阿吝,最大功率150马力/5000rpm嘶剧改,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棚凳敖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一填,而相比原来的EA111系列有了明显进步繁祥啪,首先是恢复了正时皮带散九靡,降低发动机内部的功率消耗狸拒蒋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谢胜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴癸徽屁,而喷射压力也提升到了200bar习荚另。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哨搪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贾金嘶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜂问,前者顶部是“SKODA”的品牌名号衬解,而后者则是印了“DSG”的字样溺骂番。   底盘悬架方面删郴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寒滦隧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搜管陷。制动系统为四轮碟刹结构扁份,采用前通风盘式后盘式配置胺鬼肆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冯绍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目感,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涤酞双。由于是场地试驾纯帛氦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喉汰蓉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道态呸,能更好地了解车辆性能幢殿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泥,只能在日后的试驾中再介绍倪坊抢。   动力方面奥茬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话森,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来爱微,1.4T车型的起步和加速更为迅速媳缆,而且涡轮的介入时机较早世,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉患镭观,动力的输出保持平稳可控的特性臣替。   使用D挡时弧蔬,以1/2油门深度驾驶句吭,变速箱升挡较为积极趁靡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怖卜,而且换挡的冲击较邪藿薄,不会影响乘客的乘坐感受搁。而以深踩油门的方式驾驶喀,变速箱会到4000rpm左右才换挡灌返寄,加速感受更为明显蛔虐。   换上S挡毒,油门响应灵敏了许多菏痘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡成水,全力加速时能体验到更为强烈的推背感普,在弯道多直道少的场地赛道里碾倦乒,需要频繁提速的时候呛径,显得更为得心应手狗堑鲜。   全新明锐采用电动助力转向系统邦梨,方向盘低速时转向较为轻松脚戈,而高速时明显更为沉稳购甫,转向需要更大的力度伶湃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渐。   底盘悬架方面掸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虽,在弯道中对车身的支撑性比较到位动,方向盘的有着精准的指向性梁忿,转向迅速而稳健蓝钮何。1.4T车型全部带有ESP系统捆穷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候起,ESP介入的时间恰到好处场,总能及时将车辆修正到正确轨迹苔酵,而这套系统并不能完全关闭查,属于比较重视安全性的设计处。   在模拟颠簸路况的体验环节兴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用道绵,然而后悬架毕竟是非独立悬架郊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晴相,仍会对另一侧有所影响糕筹屡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拘形。我们在之前测试文章中也有体验视频虎嗣,请点击查看悄玖。   更多精彩视频逛钉嚷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结渐祈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少复,在D挡模式下表现中规中矩衡沟夹,切换到S挡后油门响应灵敏农孔,变速箱的换挡节奏更为激进受桅镣,加速感提升涝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吻。" "  2014年2月26日姑儒雹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尼川忿。其中T5动力总成包含智逸版厦口暮、智雅版闷、个性运动版共3款懦并舅,售价为42.39万元至51.99万元肯,T6发动机版本及价格保持不变片憨喂。   据了解搭扛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钎洽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱提骡教。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢路淡共?本文将为您带来答案洽购等。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泪熊榔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脯薪哗,但动感流畅的造型令人印象深刻梨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉列,正如北欧人给大家留下的印象心。      配置细节上距另,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挨狭怜,全系标配了ABL自适应氙气大灯柿伞,以及感应式转向辅助灯光拒仿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凹襄,给驾驶员提供更佳的视野忌顶还。   此外壕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卧港盆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达馈,探测距离达到了150米宏,足以应付绝大多数日常行驶环境隘冈。此外淑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能貌逢。虽然这里看上去有些别扭动凳,但安全性才是我们应该关注的女捍潜。" "  限量没舒、配额骸慰绣、上市前被订购一空部靛伦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梆。然而吹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辱佳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娘豆。2013年块,经过M部门调校的M135i披装上阵错弧,性能已与1M十分接近霸,并且这次冲破了限量的枷锁竣标,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喇溯。正当人们面对路上的1M投去羡慕设、嫉妒羡、恨时耿啃,宝马为我们带来一款全新产品盎瀑靖,并且它的能力并不在1M之下彭澎餐,它就是2系的顶级车型——M235i吭促蕊。 延伸阅读疲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魂牛,2系可能显得有些陌生朵辜换,其实早在40多年前樊鄙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尚磁玫。此外修,BMW 2002车型在1968年问世藉仑霖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诵定,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袜。至此辟,2系的到来并非空穴来潮飘炼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22且嵌,而这个平台也与代号为F20的1系共享婆,简单来说杭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘁,这与3霸、4系的道理相同都。在2013年时贾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捅弗鹃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近急平鼓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览女妊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缄尝虫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异款翁恕,从代号E82的1M车型临,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悍凄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”楔伯沪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镀窟科,但随着时间的逝去己,渐渐也成为了一种习惯女黄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戈放华:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加居盘,更多是出于对内部空间的考虑但础嫩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响臀啤欠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数焦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容供端,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筛热,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汲挟胸。   当然乾翘牢,即使武装到牙齿墩计狭,M235i也不能与1M平起平坐物,M家族的宽体车身譬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的懦惰肖,就像当初1M推出时的口号一样“M盾,永远从后视镜中藐视对手”圈奠,而M235i更多还是为了平衡性能昏、实用性与性价比宫辆,同时也为今后推出M2而留下些余地拘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裁谩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寄歌埂,针对绅宝D70推出后的社会反响酵扑寝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多步。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尝灵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闭舷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辆鲜。   D50纱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车情,推出之后的表现往往是人们最期待的钾世,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谰献,面对D50的将会是极为严苛的考验衔扭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陋,而成功了屑,也将有可能成为流芳百世的一代名车宋逛匣。7.48-11.98万元的厂商指导价堕馈怯,可以说为这场战役的打响搞伞,开了个好头郝克性。   D50虽然拥有纯正的北欧血统句钮救,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拳陀幕。此次担任D50设计工作的烽疾耪,正是培养出诸多设计人才的博通公司谰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缎狸嘲,同时又能够给人们耳目一新的感觉盾乔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题联。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拿,但是当你接触过D50这款车后叛藐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勾乌炕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盖滩庙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹得,但是当你将这些元素组合在一起时仍,却有会很快打消之前的念头略缚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计燃趣。运动气息浓郁的设计手法罕彤松,会让你把D50和运动结合在一起寿斜,无论它实际的性能表现怎样轨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牛培叛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诵缆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抛弥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态厂,面对不断推陈出新的竞争对手骄屑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面豪嵌檄。好在随着2014款车型的上市炔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岛喉,而这支强心剂的主要成分也很简单摆颁,一台1.5L涡轮增压发动机盆晦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咎,针对配置方面也进行了一定的调整醒尉,其中自动大灯童炔亥、超速报警以及四门车窗页畈模控升降等功能均成为标配巍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者薄体,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流攻钞倍。因为从早年搭载的速锐嗅联纲,再到大红大紫的秦谷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6次型,它所提供的动力都不曾有变笔些猴。传动系统方面履莲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俯趟佳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酞蔑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茄魔。在城市中经常用到的中低转速区间内忻恼,发动机的动力输出比较积极订,并且通过涡轮的帮助间啤裴,动力在1500rpm之后便有明显提升焦签嘎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm皋室,完全能够满足日常驾驶加。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低举策窝,适合城市驾驶伯洪其。挡位之间的行程适中京,但手感略显生涩宽挽踢。当然这也是这一级别手动挡车型的通才Т贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车人,而非车去适应你脊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凸吹。四辐方向盘尺寸偏大峨耽咸,回馈力度比较匀称龋迫,因此驾驶这台大块头还算是轻松堑坦汀,只不过方向盘的虚位过多胶姜荆,转向时不得不做出更大的动作喀。   前麦弗逊横、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爆,并且由于悬架行程较长蕊尘棋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喷背粉。当然这样的调校也有它的好处狮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辽峡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中分,SUV车型是一种非橙疲耗油的车型氛叮伞,毕竟以自身庞大的身形来说赡,自身重量就已经非常大了拼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机欺盛,这也导致SUV车型的油耗居高不下绊估峰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靠腑派,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗓缝桐,在众多的SUV车型中陀税,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柬,这种设计可以说非常的扎眼痴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢残,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盗想,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯跨稍病,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售被,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辉蛇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虹巾。在RX车型上晚溜摆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条榷莽册,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同师妒,从RX整体风格来看欣,还是更多的体现了柔性设计的特点既并谴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糖摹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型么北,如果不看下半身覆,很有可能误解为一款轿跑车型蹈。不过这也让人们的视觉一亮脓蹲廊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的甩思。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炭经,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谐挎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寄稍,没有过多的硬线条介入钙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的措,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力委,RX明显体现出有些不足撕,不过这本身就并非是RX的炒作方向遣缝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境硅固,内心想要一件东西掏市,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稳枫,否则你就无法拥有心中挚爱纶尘。你想要一部手机密茅,但偏偏要你保证最低消费邓桥。这种心情着实不爽沉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朵羚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统封修砰,这两样东西都是你想要的伐,售价三十五万不到拆,撇去不相干的配置吨部,给你你想要的俱糜魔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谜董,是不是有点定高了卡?可细细一想富齐疮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机雇,并且还带有四驱系统纫亩潦。如果单单从这两个要素考虑编,同档次的车型里胁誊辖,都破了四十万大关了蛔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咐冕,目的就是要拉低门槛宦黔蹭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脖靡箔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赊。但运动元素表现的很细微砍精蟹,基本上都是细节点缀咯,和其它配置的A4L差别不大醋。虽然是一款40TFSI的低配车型碎,但从外观上很难发现区别短惫桂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件售净,算得上是全车比较明显的运动彰显了表啃。尾灯内部依旧采用LED发光元件刨任,总体来说鲜,亮点不多狸,朴实大方卑沛敌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偿胖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品簿,除产品名称外巷,其与JX35并没有什么区别嫂绞,还是那个豪华运动的大家伙锣疾类。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卉筒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娄笨孟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怯脱儡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涪,灯角黄色的反光片是标准美规设计宛缝,但无论哪种规格恼,对行车安全方面都是提升痊松。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感始删囤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒋凑灵,前置摄像头悄然隐藏其中身杜。侧面看上去QX60依旧大气稳重俊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拇卸沸。另外什晨那,底盘上有些部件会低于车身溉受,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色石泛,活泼的细节设计使其更有灵性鲍舜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抢维抢,也起到了一定的隔热作用亩仿耻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掣庙降,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唤混翘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现传,静音效果良好涕式。   车尾并没有过多花哨的设计良钵胚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勿。尾灯采用部分LED光源蛔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蝎,总体来说比较耐看峨串俗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猎陇傅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纷圃传,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卢。上市前财,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阜,不少人不相信它的价值俺廷蜗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后萄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垛灵,这自由光到底是什么情况痘握黔?经过整整一周的深度试驾后杉社萌,我有些新发现可以分享给大家波芹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搂颈凶,我的思绪一下回到了2005年左右纤懊厕,那时候自主品牌鲜有SUV产品世半,奇瑞率先迈出了一步逼烷,推出瑞虎桑,并领风骚多年纱械。当时奇瑞称之为NCV刑枚星,也就是集合轿车以及越野车刀,有着越野车的外观和坐姿霞奈,并兼顾轿车的舒适性超法,其实就是我们现在说的城市SUV停塘。   这样的优势持续了很长时间铅花很,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品判茅,瑞虎的势头逐渐放缓筹弗檬,也就不再抢眼了吩步怯。奇瑞随之调整策略仑斑,在去年推出瑞虎5这一新车型茸奠魂,与其他自主品牌新对手进行竞争拌。与此同时憋,时隔半年的今天翻,老瑞虎被重新包装升级挺甫崎,命名为瑞虎3再次进入市臣资状睢,与瑞虎5形成高低搭配嚷,重新获得了新的竞争力陵。   外观鞠善:   正如前面所说去僵玛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棋首,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潭矮品,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迷虐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凛,棱角更为突出恫抱、线条也显得更利索础砷。侧面增加了镀铬防擦条未添,而车尾的变化并不是很大林颧,集中在尾灯和一些线条的修饰上捅,就造型而言瑞虎3更年轻了能惭。从车身数据来看案疟,瑞虎3相比对手并不占优优势计泵椒,但是得益于外观的设计缆痹锋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酬碎挺。" "  在经历了数年市场洗礼过后溉,瑞虎车型迎来了新一次换装狗购,代号命名也列入到了家族统一的序列中咀纹伎,对于车型的区分更加简明乡。除此之外挝细,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辨戊,以及更为充裕的乘坐空间署规臣,以提升自身的竞争力桓壤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型破册,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鼓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稠晾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车端枫抛。   此次改款主要集中于外观方面寡擎抒,通过新老款前脸的比较棋划,我们共计找出了8处变化娃仕,分别为蓝豆柯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹄姜凳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣财じ薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大堂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表熊伯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘响屁伶,但在车身尺寸上有所调整库妨蜂,其中长度方面增加了30mm抚谅霉,宽度与高度减型瓷教谩,而轴距维持不变寂石。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桑夺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35路丸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纲我顷。   车身轮廓并没有大费周章的变化砂,更多的是在细节上体现新意廊寡坝。侧车身防擦条进行下移锑嚼仍,并在前后车门中增加了镀铬饰条冉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朝结膛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奥歼吉,更趋于向装饰性靠拢阮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枚酮竟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗城,若要找出所有差异外,还需要费上一些功夫冷诵薄,在对比过后变化上依然可以达到8处疵哗疥。依次为碉性股:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更森,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苹瘸荤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饰良父,空调按键的布局更加紧密吩匿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化建奴。此外蹬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升点。   按照配置的不同募败,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机玻绰歉,大尺寸液晶屏包含导航卞、多媒体秦敲、蓝牙以及系统设定等功能石逛奠,而在操作上也十分直观软马。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鲍门。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敌筷、风量疵绕、风向等信息革类,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸵吩,同时旋钮的阻尼与定位适中邵爱,手感较好娠衔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彩。   方向盘两侧位置集成了音响史瘦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键失靠皖,中心区域使用了品牌全新标识镀,并在造型上稍有改变订。仪表盘则没有任何变化线迸辆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扮炽簧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霸醒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倒显沉,但调节方式为手动滤,前排座椅具备加热功能填簧梳,按键位于点火开关周边区域劣墟,位置的选择上不够人性化羌,副驾乘客很难进行单独操作肺粪卯。   在前文的数据表格当中辣圭括,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泊烂牡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高醋袱朵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勾淬,头部距离车顶约有4指空间械,直接移至后排乘坐贩锌,头部空间同样保持在4指苹,腿部则为2指余量椒戒错。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酣橙,首先需拉动靠背边缘的拉手厦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贬,要想恢复到之前的乘坐模式鸵闺搅,还需先拉动开关邢奋,同时扶 起靠背负,在操作方式上显得不够便利笆查。后排座椅支持4/6拆分放倒莽互,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大分,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘟歉菩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茹司舷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虾胎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎激底激,含有DVVT技术互厘,相比早前奇瑞的1.6L引擎矗趁丸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鲍绿鹊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求横痪,在CVT变速箱的帮助下态肛青,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踩投迸。即使在起步之初深踩油门帘咖鲤,加速过程也会显得有些慵懒田,只待转速攀升至2000rpm后撮,动力性才有好转瞪,此时油门的响应能力有了子显著提高概哎,虽然整个过程称不上动力充沛糖毁匆,但对于城市使用来说算是够了昂酒费。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上倘滴榷,涵盖了手动坎、雪地和低速3种模式蔚嘿橙,在手动模式下可以模拟7个挡位惰落,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用防。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用簇,在模拟挡位的帮助下席,转速会与油门的深浅更成正比腾,升档与降挡的操作也会更加从容稻刀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴部取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铰沸磺。   在紧凑级SUV的行列中俏年雌,瑞虎3的车重算是较轻的一员巩讽,这为引擎减小了不少负担说。助力转向系统的力度适当砂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掏示。转向的精准性使我出乎意料茄晤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性履居擅,悬挂整体表现十分扎实怪兔潍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入前吴好,令试驾者信心倍增开窜思。   如同瑞虎3的定位那样街捍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恕布,它并不具备越野的能力长,然而精确的城市定位籍你,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绥熔欢,诚然口,它在这两点上做的很不错翁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你害轨奠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剁,瑞虎3也许是最合适的选择对象赊。 责任编辑凯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年投蚂,一晃6年时间过去了凯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侥彩列,但是我们仍然和它有过很多次的接触停,并且每一次都是充满乐趣的体验鞠脆。今天我们又把它请到了这里饯涉式,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外火,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茹栓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漆苫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子漆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剐惠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甜乏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奶芳,自然整车价格也就能便宜不少擂俊墩,降低了它的入门门槛漓山碳。而以我们消费者的角度来看沽哀去,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铃匡瓣,这也是我们今天把它请到这里的目的木,测试项目很简单其溃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绞凭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辑毋。   ●日常驾驶动力表现渡入:低速扭矩充足遣,高速动力吃紧暴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能境巫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酬膊疏,但机械结构还是更适合在野地里行走距陷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赴达,外形设计祁惊、车身尺寸庙洁苟、参数配置全都没变讣税韦,只是换了一台发动机茅博,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃途导睛,双手需要时刻度掌握住方向盘壳巍,总之开着它你不会觉得太轻松亮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了福垮,大家也都心知肚明酥撅柒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米力,参数虽然降低了缉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谴使。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秤荡庭,并且只要车速不超过60km/h舱,提速还算是挺从容涉汝,也有一些推背感次搔奸,感觉并不比3.6L车型差多少辩解篮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寂熔让,脚下的油门响应明显迟缓了不少唐驳,如果你心急的话松袒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苟,否则踏踏实实的在路上巡航崎。   ●油耗测试去颊:正常表现扯煎烯,不惊不喜淘榔。   发动机排量小了年耸瘸,除了动力影响之外武,油耗也是一个值得关注的指标沃涛丛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镭警嵌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拐将港,拥堵路况大概在30%左右堵四穿,畅通路况大概在40%左右杠碗烤,另外30%为综合市区路况鹤矩杀,全程平均时速为31km/h侵,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞍同,算是正常水平靛客。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过删牵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了递泵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撬颈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高希,很高税,或许我接触的都是高配车型橇,包括纳智捷大7顷段、CEO等车型双,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凉。今天魂到潘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尺皆金,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孪技,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疆誓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杉驾?下面纷跨,我们就来看看详细的体验报告鞭。 可以看到搞坞瓜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妒,这在于其他车型包括纳智捷大7窍撮护、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汾埂。这次试驾的优6 SUV也不例外卑嫉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茹纯残,为了突出这款跨界SUV车型的定位醛吻,外观设计上更年轻有活力拨壤,对于年轻人应该有很大的吸引力贝镣实。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表筷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绰殴封,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm速,轴距为2720mm渐和,可以看出这是一款跨界风格的SUV饥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品罢常革,最大的优势是轴距要长出20-100mm麻凭,具备不错的乘坐空间同诉激,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蟹塘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涟暖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撕稼,尺寸都是215/55 R17懈勃匪。可以看出在轮胎的型号上骆坏殴,国内销售的车型都有一定的缩水空,当然为了控制成本司蔽段,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现精乱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莎谁爆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恰,两侧的LED刹车灯十分扎眼筹,不过从布局上看稍稍有些凌乱敬。" "李老板的慷慨肋卿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会轮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板电坎恼。下面回到主题羞吐嘿,从之前收集的网友问题看汇,大家最关心的有两件事儿搬,一个是特斯拉的性能弄佩隆,另一个是特斯拉电池的续航能力恨楼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿力。简单剧透一下们,性能方面特斯拉相当给力客罗星,续航能力方面我个人觉得还是不太行某铆。 注来:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倡垄,文章中提及的“特斯拉”味疽皑、“Model S”等名称均为本次测试的车型赦逼。 数据解读彭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弹理,所以今天我们就先从数据说起监剑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厩艰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绊,而我们的实测数据为4.7s工纤熊,比官方公布的成绩略慢氖豌亩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿点拉驴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盘赐。由于采用电动机驱动逗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹤坛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑枪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妊,直到完成整个加速讼。电子系统和动力系统的完美配合翅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酣,这是大多数的同级别车型都很难做到的然芯。 0-400m加速尾速嫩钱:170.124km/h 加速时间毙内搓:13.63s 由于采用了9.73氓魔七:1的固定齿比变速箱苔忱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杠唬,在加速曲线图中记部详,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奠画蹈,车速和电机转速完全是等比例上升赊。这里说句题外话驾卑,官方公布的电机极限转速为16500rpm孤,最高车速为209km/h敌复黄,通过以上三个数字技齿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少说痹鳖,有闲工夫的朋友可以试着算一算雷。 0-180km/h加速辩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G创期,峰值甚至达到0.7G净,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱块,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狭怕敞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渺,当车速超过150km/h后史,车辆的加速度下滑比较明显叙法。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现当,工作人员解释说为了保护电池取,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挫。再多说一句革希,这个速度日常用肯定够了惟乓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h楞藉汕,但如果是赛道技潭痰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瑟伍警,有大直道的长赛道颂临,它应该会比较吃亏庞含伪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哼,常会被贴上大排量鳖坍、暴力机器俺、拉风外形和肌肉车等标签逢同须。这些词虽然简单闯风冕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翟屁蜡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型切。近日耐趁呜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氢膘:科尔维特C7)搪,肌肉感十足的外形跑,手动拆卸的硬顶慈碘,再加上6.2升自然吸气发动机等谭冬,都是它的大卖点剁赶挠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痊罗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逃炉,外形变得更具攻击性贿款。不同于以往车型很搞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衅把,只有头顶裸露在外及戳滦,非常特别澎寿孪。重新设计的6.2升自然吸气发动机次,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余步帅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裂韧,最大功率640马力纽,峰值扭矩814N·m)便思鸡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牌沦愁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慈墨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丝:5.3万美元)牵荚竞,几乎没有性价比可言趟褐侯,但相信越是稀有的东西猛卸乃,越有人喜欢坝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沏变含: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洼:400-023-5599 地址乱裸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擞呵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碱陌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恳杰。而这款车本网也进行过多次报道与评测涩凌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磐脆,比如——空间与电磁安全性委绰县。   有朋友担心累,混动车型的使用空间会不会很小巴佟,电池电动机发电机都需要摆放位置湃,还有散热系统碎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锰。   作为一个“热心肠”碾袖,笔者决定帮一位同事搬家搅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蕾性褐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱些测娥、两个大型行李箱科玫、三个双肩背包米脱孩,两个电脑包粱,一个猫窝茎搅、一个全新的大睡枕搬走屎邪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客豁划。好吧父捞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舞氛彼,从图上我们看出韧,在放入体积规整的水族箱水缸后瑞唉梳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间模朽啊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拣,并留有一定的间隙量迹底莆。   而后排在放入水族箱地柜后咕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱欣邓卤。得益于巨大的后排腿部空间危,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捌簇嗓。而后赣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线签抹。当然藤,前排的空位是为乘客准备的瘦。(为维护试驾车整洁匿牧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枫杯。)   我是一个希望低调的企业主啥绰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陈狼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矛,后排音响控制尽偏吐,前排座椅调节按键唬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秃毫、空间套窍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拨凯,大电流产生的磁场对人的健康有影响体菜。英国专家认为牵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哭吕税,高于该值侵图,儿童将面临患病风险峨坟颈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疵江。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁似罚害溜献秆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凌弊。   简单来说熊挖惧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秽杯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统几龄,如手机叛,对讲机略节守、信号发射塔等烹,而低频电磁辐射离我们的生活更近磕传灵,家用电器林垦变、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佛蒂到,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可己秦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藐范堑,前排座位便,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量趁廓蘑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品就,不具有权威法律依据清轿潞,但既然是国家允许销售的测量器材侈,其测量结果绝对拥有参考价值泡嘛浑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宠乓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赡淀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫩霸,首先是油耗惺,我们在遵守法律规定的情况下犀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车笔侨,而结果显示捷碱耙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车培刃伎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下趣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”催氯臼。   混动车型比普通汽油车重撂陷熊,驾驶感受会很糟吗?   确实涩漆崔,混动车型由于需要布局电池景猫、电动机里讹、发电机童拖、散热系统及控制系统离汲算,整车质量肯定会增加井,但通过驾驶吮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牛,使用感受更接近与现代的美系车型嘲皇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腊瓜佩,而在高速公路上眉案沙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了躬,取而代之的是风声与路噪声庐释卷。而操控部分盗暮碑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棉,你永远不会感觉到生硬的颠簸咸,一切都是柔和与优雅绘,当然肛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梅。   最后勾蔑,我们通过以上测试话,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乘、油耗及空间实用性上都出色表现绍配逆,而为此你仅需多付出几万元的代价匆沙,加上经销商的优惠骆毒垦,凯美瑞尊瑞物有所值娶,而你现在需要做的擦棠,就是去店里亲自去试一试谓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尽铣。 图/文舜:丁艺   丰田汽车日前宣布戈澎,截止2013年底垛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鳖架鲁。诞生16年来鲜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区返、备受600余万车主的信赖和认可边,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墓。 责任编辑培酞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氦坊,MINI凭借其漂亮个性的外观却郸聪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猾齿。2014年北京车展上赡拼温,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣共帷(点击进入上市文章)袱时姓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绰剐态,同时在配置方面也有一定得提升凄贩潍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后橡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拣们,售价区间为20.18-23.68万劣杏郝。虽然只有4款车型可以选择融浇硕,但从大家的关注度上看趣胯,很多人对这款车给予了很高的期望幢。今天聪恕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涸,两款车虽然在级别上不同搔和挝,但是在价格上却是非常相近程,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寡沛炒。下面相览,我们就来对这两款车型做一个对比悔比洛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劫慑落。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂疗牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话经,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浇态你。当然届,作为一个自主品牌空霸,想要和这些合资车型抗争郝碌侣,就需要在配置上有一些诱人之处虹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酚频,从车型尺寸上看绰苏,H8明显要大于东风本田CR-V僳,但是价格却几乎接近淬。如果您的自主品牌不感冒的话锌保彻,那就不用在纠结了辜。但是讹档妇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斯乒,那么H8的确算是不错的选择毋唐棺,至少从轴距上就已经很让人动心了佩簧猫。   =============分页符=============   原标题雀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下请嫡,哈弗H8还是小胜落,其中H8还带有液晶中控屏湾令婪,而CR-V并没有配备中控屏粗妹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞎忌。这些东西的确也是非常吸引人的岭恐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妻科坟,平且还配有ECO节能模式下履,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伤抨。H8还配有坡道控制系统狸颂罕,但是CR-V并没有配备这个功能烽来。另外卑识,H8还配有三种运动模式惟,一定程度上提供了多路况的脱困能力从沦漓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些想,当然H8属于刚刚上市的车型沟衡,并没有试驾车让我们来进行测试南焙恒,以后有实车的话纠洞炯,我们会进行相关测试屎开。   结语妓艇诫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俯仿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赏拆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升罢嘲使,某些情况下还要超过很多合资车型滑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彩。 责任编辑露保浪:赵春晓" "从1985年开始是糖炕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上地巍钦,1991年出现在5系车型上林荆,1999年开始陆续出现在X系列车型上玫弯洪。直到现在茫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术截柒擒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戎强碎,提升着宝马车型的操控性和运动性健纹。让牵引力发挥的更加自如核泵,下面坞亥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现律皇斜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菊及躲。在车载计算机的控制下厕公,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整没售,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杯板,而且动力分配比例范围达0-100%快么,赋予车辆独特的动态表现巢。 与传统齿轮机构相比荷轮,xDrive动力传输响应速度更快豌猫缔,分配比率更灵活厂,通常辑笆通,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啸,保持车辆转向精准灵活密厕暖,初韶、中段加速更为直接的经典后驱特性贿疏。而在弯道啡惊抬、湿滑路面啤、或紧急变线等极限状态下涸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桥搞磐,增强了车辆的稳定性和循迹能力叹酗卡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统几锣,在附着力降低的情况下青顿,更加考验着前后轴所分配到的动力瞄奋衔。通过一体式底盘管理系统的侦测弛管罢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配潜唇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嘎肺,最大化的改善转向不足和转向过度退阑竭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弦帛霓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挽。宝马4系在绕桩和紧急变线中凑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准猫超,更灵活两喝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矩,公路性轮胎打滑严重扒屁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伪,还是能够胜任一般越野路面坪恢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尽,宝马X1一直以其运动性示人始鸡藏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宦糜。但是不同于一般运动车型不擅长越野碌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能彭,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剐省放?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曹浅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘸渐杭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣懦痢。   在消费者最关注的价格上俱期,我们分别来看两辆车痰烽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肩烫报。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喇。从售价上我们不难看出噶剐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匹菱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凶汞,价格区间跨度较大附缝。   外观尺寸对比婚:   首先此邦,从外观上来说烹,宝马X1极具动感净。其标志性的双肾格栅已经不必多说菜敞栖,远远的就可以知道这是一辆宝马驳。而那富有动感的线条鞍级拒,将其外观勾勒伎嘿固,即使是静止在那里泉奖任,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钉充枯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长水团鼎,感觉比例似乎不那么对称损推娥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盎逆,而且作为一款国际范儿的车靠却兑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅开噶瘫。虽然宝马X1有修长的车头新,但是驾驶时却并不遮挡视线分,仍旧能够清晰的观察前方路况苏堂侩。   相比之下漓隧汗,奥迪Q3的外观略显沉闷魔,同样的家族式前脸显得十分稳重芳。虽然不像宝马X1一样运动杆铜浦,也符合其SUV的定位娥奖浩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大体颁,这也让奥迪Q3的样子更加传统篱慕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搔,但是内部空间却优于奥迪Q3塑赁,相比来说皋桨姓,宝马X1具有更大的头部空间慷褐割,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长密辽:4477mm 长驰:4385mm 宽故失虾:1798mm 宽廓:1831mm 高陌:1577mm 高磕:1608mm 轴距评:2760mm 轴距肛踢:2603mm 最小离地间隙糕既斯:194mm 最小离地间隙晦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窟,宝马X1具有灵活的操控性呐靡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性人顷擞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碉胺盯,作为一款 SAV桔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奉骑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓦。   实际驾驶中艇圈供,宝马X1的路感清晰颠悄,虽然车身不谢跃怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径娥慨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贺妻,带来更多的便捷卡燃十。行驶中勺琉定,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刷诗、高精度直喷与电子气门三大核心技术拟豌百,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韶似竞,在动力输出上达到高低搭配的形式囱。而宝马X1带有的ECO PRO模式眯豁吵,可以帮助我们进一步节约油耗袄眯涸,让油耗能大约降低20%参墙。 两车基本配置参数对比势交拐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孝店:通风盘/后沸:通风盘式 前倡诞唾:通风盘/后矾隘付:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题当:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV经,我们不仅仅需要看其运动性能措设连,还需要检查其越野性能费密。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戒氯烹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糕挤林。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成败辈,为了能更好地分配轴荷杀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卑谷欧、后桥差速器前面肝。正常驾驶环境下侩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮构吃,当检测到前轮附着力减弱时杏渐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藐盖糙,帮助车辆脱困簇噬。   通过以前的测试礁坤跋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用船觅,对于应付难度不大的非铺装路面来说松殴,这套四驱完全可以应付巾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灿频,加之悬挂行程过短沥剐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撂览辩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捣粕弟,偏向于公路驾驶裸室。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挺泻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孩聘芬,动力的分配为40:60恐磷,在实际日常驾驶中蓝渡隧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寐录。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酣潜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蚂,在车辆出现转向过度时滑违敲,车辆会将更多动力传递到前轴膜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帛晒,帮助车辆脱离失控的状态赡。在弯中逐渐加速的过程中排嗜,由于车身的重心靠后侩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势化搅,在这种情况下构救,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出修牡敬,减小前轮的负担事冬惩,使车辆获得更好的指向性诺。   无论是雨天百窟,还是弯曲的山路闹蹈配,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苇桐。而且在大角度爬坡及碎石路段品,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力家。尤其是爬坡时炼,动力能够智能输送至前轴腺,让车辆轻松前行囱。而在平时铃犯坪,动力又会自动分配于偏后驱逝奥氰,让运动性得到进一步的体现写藉。此时的感觉是类似后驱车敛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配人繁柔,让车辆行驶更平稳惜。   相比而言砷违叹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雀陛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高间,具有良好的越野视野孪,但是宝马X1的离地间隙更大杰浚妒,通过性更好瘟尽同。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筷,尤其是其具有更多头部空间棠德滔,如果越野时炕,可以适当调高座椅坐姿克坤。   =============分页符=============   原标题剂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佬挂,所有的按钮也都在触手可及的位置辫础莆,十分便于驾驶者操作痘捎滔。而且两款车型都选择了年轻换、时尚式、富有现代感的内饰设计鲍枯黎。   两款车的配置旧限坪,无论是奥迪Q3赶瘟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棱。尤其是宝马X1的iDrive澳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用借巩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮点,宝马X1更加简洁层,而且操作一样方便墟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞳颁。即使是刚接触宝马车型的用户侗碴派,也能在第一时间熟练操作肉抚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性壳卉傅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瑰伐汉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梧情,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撂卢。例如像最低配的宝马X1疚筏,虽然价格极低菇乐汗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了健艇。Q3低配也是一样效轻垒,配置较低恢。不过如果您不在意像导航下寥怯、座椅加热等配置尖假,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要澄羞娇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矮弯握,我们进入车内来看看内部配置以及空间痕。二者究竟谁能更胜一筹蛙犬翰?首先来看两车的安全配置炯皮巨。在气囊方面露搓,奥迪则更胜一筹扦瘁,在两车装配有同等位置气囊的前提下甜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宠,它全系标配有防爆轮胎厩茹,即使发生爆胎俄,也可以继续行驶昧唉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配歪梆许。此外防爆胎也节省了备胎空间圭且,让后备箱有更多的储物空间滑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纬奇。从车身尺寸上来看拿尘回,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尖筏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势譬。然而车内乘坐空间方面蜗棘钾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3础。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盎南:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泄喂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹦墟算:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面躬巴揭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策萄混警。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养艾潍。但由于国内油品的质量不佳清茶,为了更好地保护车辆发动机馈暗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换黔息。而其他配件的保养周期上琅坦吨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虎畦蓟:   861元   xDrive20i小:   1036元   其余车型茅互弯:   965元   sDrive18i疥习:   861元   xDrive20i悲:   1036元   其余车型骇聪:   965元   sDrive18i港渭蔷:   1609元   xDrive20i垮:   1784元   其余车型旧胃:   1713元   sDrive18i窗:   1386元   xDrive20i酬绅普:   1561元   其余车型爸棋康:   1490元   sDrive18i乏哄骇:   1591元   xDrive20i希:   1766元   其余车型撬跋筏:   1695元   sDrive18i菏:   1609元   xDrive20i唐钠赫:   1784元   其余车型圭类宿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注福浦灰:●土矛:需要更换 ○新庐:常规检查荣倾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛇碎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯波兜、空气滤芯和火花塞脚惋锰。花费支出大概是2691元槽襄挟。4万公里时还需要更换汽油滤芯锌狸,支出大概是1382元痊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哄隋,保养中也没有出现更多的费用支出隶攀含。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用避。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乱:●胎:需要更换 ○贺:常规检查猎倦猫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出上,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堪氏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降场嫡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同干。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加成朽叙,能够更好的照顾到爱车的每个细节沙戈酥。   总结恫: 总体而言霸剧陕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动工炽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捐弛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少澳吵,整体内部空间与奥迪几乎相同掏钱。而在使用保养方面册,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岔送蔽,但是其配置也相应有所减少并渐。作为高配车型策遁巨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旅蠢。 责任编辑彭倪乏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涕。它足够漂亮了衔广,漂亮的让人感到迷茫赴脆境,这几天我们一直在法国和瑞士穿行誓甲壕,由于在国外烁,我不得不比以往更谨慎的驾驶酒,没有做任何炫耀的动作冬帆巍,但依旧接受了不少注目礼翔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来躲谋斯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柑,只好出此下策害:按住疑溃控器贰观匹,“砰”后备厢盖弹开了面孤,老头愣了一下车白,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逞里,并给了老头一个友好的微笑哺菏病,关门走人了列堆屁。这时我才知道肠东乌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痉八,它的曲线诱人涛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颂,但令人心动的地方是从B柱开始的凸谴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级底白,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闺谎。也难怪伸,差点忘了购睡,我们这台车选装了AMG套件没,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用返颊,没套件的车感觉就差了很多险。   即便如此袍,它的妆容仍是存有争议的得,在我们同行的5人中就已经产生了分歧详臼。左派以我为代表(全部未婚)平截级,认为它的骚气指数接近满格湿,尤其增加AMG套件以后扦繁,能骗不少小姑娘匪蹲蔑。右派以结婚生子的同事为主校,他们认为车身不够修长寄,不够秀美魏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情黄,但又内藏了些许的凶狠朔诉。   不过我们两派的意见同样有交集文坝獭,那就是从侧后看去煞,它的美感更胜牢襄蚕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漠杰,远远的从背面欣赏它辉拳,真是太美了搪耿。   =============分页符=============   原标题坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裤节,它采用传统的氙气大灯隶刊烽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喊。另外必辟,与前包围上的空气导流口不同的是瓶罗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胁触溺,不得不说其达成的效果是相当不错的楔辱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胆牌纠,但日常使用中也是在令我提心吊胆毕默,还记得开头那个故事吧宝很,告别老头后我驶出了停车掣冀А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绣,压过了一个并不大的小坑洼髓,胎壁被硌破了媳跑,轮胎在5分钟内全部撒气驼多窝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汞吼,这个下马威让我措手不及骚啪翘。   =============分页符=============   原标题念弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中套搜呻。坦白的说弦,这套座椅看起来特别有型懈匣尝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诧帽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咐衰卜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处物频负。   眼前中控台的造型宿蹲,甚至细节都与奔驰A级相同闻普,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灯连,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邻,总让人忍不住多瞟上几眼毒腹鄙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敢,触感细腻仍。   =============分页符=============   原标题掀甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朝关,各项按键的操作都很顺手岁,但我多希望能提供翻毛材质窃夸。另外迫娘捣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手椒峨涣,回馈力很忻斐础,而新款车型早已没有了这个感觉澈胚巨,让更多人都更容易适应去。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缎祟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悉,特别方便乓烦,当然了殊入,这并不是CLA级的专利蟹,A级也同样如此水馁洛。总之对此我们是持肯定态度的攻坏钢,“怀挡”显得复古挨割鞭、特立独行记闻盾,而且省空间锚,利大于弊贪恢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寸,不同的是它很强调对网络的依托岭核硷,这几天在欧洲开了不少车变鳞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疏。几乎所有新款车型都支持与手机互联奢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棠乃,还可通过手机网络访问互联网缸傻常、下载官方APP程序和导航扛睬,这是国内车载系统所没能赶上的怜。   =============分页符=============   原标题拎蟹环:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鄙,空间实际上是够用的杰,毕竟多数时间都是前排利用率高孩。我同事身高179cm匹,在前排头部有一拳的空间氨嗅,在后排就显得局促了棉,后排乘客反应压抑感比较强畴穆。   不过我坚信人,对于CLA的车主来说空间是够用的墩,因为后排不会经常有乘客痉泌谩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堪蠕讣。   =============分页符=============   原标题寒惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靠碘航,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膳啤,配7挡双离合变速箱椽,带有换挡拨片袄。拧动钥匙癸辅齿,发动机被唤醒蜂梆杭,车内怠速状态下的静谧性相当不错霉,我们出发了份。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盛盒吨,不过CLA非常容易上手邯,舒适模式+D挡表现得有礼有节涸,整个驾驶感觉极其轻快海,这是一辆易于驾驶的车屑瞥,不论男性和女性都会觉得很轻松钉痊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哦码,转速时常被控制在2000rpm以下经。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匿把,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灯夯竿,而且在低速中它的换挡依旧平顺釜赶,并没有出现那种令人不悦的闯动咀颠。   切换到运动模式汀诬,变速箱首先变得更为积极德本怯,整台车的性子也开始急躁起来温伴筛,随时准备着接受挑逗烈孝卿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藕独。油门的响应也更为灵敏健,初段就能得到不错的效果麓,只不过排气声浪并不那么有气势诺描。   至于转向宠砰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鞠捆挟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉樊起,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拧,那样的线性和柔顺僚,简而言之非常舒服溜凸纶。   CLA的转向感觉则不然广,它少了些紧致的细腻感帝,多了些轻巧黔。这套电动助力低速中没什么特点盛丁泊,属于偏轻那类的恭祈,或许女性朋友会喜欢迹嗅妨。高速下转向逐渐变沉肃裴,更易于驾驶驮赏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怕,比我想象的要好不少叭。   不要被AMG套件所蒙蔽劲,悬架的设定并没有那么生硬吭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求传,整个感觉还是挺舒服的挤,回弹的特别利索挺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啥粪膊,起码我在前排开车是这样一个感觉幢猫,只是后排的乘客有时会说妙:颠!哎狸,管不了那么多了娥茄觅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腑弥泞,驾驶感觉对于这台车来说重要聘辅勤。   =============分页符=============   原标题描订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剔睫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护里驼缅,无法进行有效的弹射耽。起步时有将近一秒的延迟暇菠,之后发动机全面发力碴,此时轮胎打滑非常严重韦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匿灌加,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伍,导致抓地力不足瘦份拘。怎么形容这个状态呢狄匹腊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速獭倦,四肢虽然在飞快的挠地鸡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猩,各位想象下迷蘑温。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态躬库,双离合变速箱准确的完成两次升挡浮,换挡速度很快讣鳞炮,最终用三挡达到100公里/小时的速度婆闪,时间为7秒整戊颊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘦,因为看到严重的打滑时我特别无助答淬独,尝试了降低转速起步讳狼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地从。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中轻疾深,而且车身的支撑有效携,车内没有特别明显的前倾感觉耍刃。从刹车曲线来看糙挺,自始至终加速度都在-1g左右涵煎行,最终成绩为38.46米澈刻,符合奔驰一贯的作风蕾啡详。当然玛,待拿到国内的测试车后乡愤,我们还会进行测试此艘,看看原厂的轮胎表现如何吠祭。   总结掠阑:   从国外的销售情况来看舍,CLA是相当受欢迎的镶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坪狠妇,CLA在美国同样有着相当不错的市郴隆,2013年后四个月销售1.2万辆恍颗鹊,势头相当迅猛蔼玛,可见其受欢迎程度危点。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘎龟辨,随着细分市场的成熟氢宋泊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冲。奔驰CLA级辫,主打运动疾、年轻午徊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缴定,尤其选装AMG套件以后效果更甚筒坤,相比奔驰A级毛,它的吸引力显然更大斤萎蕾。相比竞争品牌琶尺鼎,这次奔驰走在了前面办,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袱。配置方面国外大多都是选装般佛,比如天窗够邓、轮圈样式等等藉萝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暮狼。   不可否认滥赣秆,它是如此的招人喜欢伎五次,尤其招那些打扮时尚愁萌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机城逝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茫坪横,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机就曙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懈馁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驴茨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秀北垒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鸿,通过细节部分运动元素的添加黔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尖。其外观运动套件包括进气装饰勒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等花系阜。   总体来看奉虐划,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毯缴弥,白色车身加上黑色的玻璃车顶戮,看起来很有档次感穆乱。不过略有遗憾的是玲嚎,它的全景天窗不能打开妙侈,有同行戏称软殴唯,这是专门为了看星星而设计的靛。   内饰简洁自然   与外观相同斜拇楞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脐。全黑的内饰倡绅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现未疆峰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞭饲岛。   配色方面酵驹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浅,但通过座椅的白色缝线桔缸、钢琴烤漆面板白边框的搭配奔际沙,使得内饰整齐又不显得沉闷棠齐缺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菠匿。人机交互系统方面晴,V6菱仕Turbo车型并不占优势烫倦。   动力不错惭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骄墩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矢呻拘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型橙皮拦。这款车的低速扭矩较大混,因此起步时非常容易仓。起步后疯食,借助轻盈的车身溪旦,汽车随后的加速较为顺畅咯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拴假,这直接导致这款车的操控也是相对不错位笺,在较为宽阔的路面上涟讳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作东虑酶,感觉很有信心乔谴双。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校费,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嗽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置枯赡,非常方便驾驶者进出惕,但打火时蹈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娟喜哼。 责任编辑嘛庭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候幢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位飘。之后的继任者是睿翼面膳台,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戮裸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驰泰,并更名为马自达6阿特兹鲜,而它是否能达到前辈的高度欧盒相,让我们由内而外的体会一下抗揉困。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寐慧,配合这两侧行车灯斗蹬丘,看起来霸气十足挡倘,隐隐的透着一股子狠劲铜钵赂。图中这款车是2.0L的标准版开硅,则采用了较为普通的卤素光源伎泌墓,科技感差了一点媳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寡连,犀利感十足悍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讥,它不同于以往的两代马自达6颁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肝兴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来襄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欠摆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”会替。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm称矛,轴距为2830mm谈,与进口版本相同赁。相比同级别其它几款日系车型窍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摧膘辨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憾,像是一滴在高速行进中的水滴杭俊,充满了流动感咎。从后边仔细观察阿特兹的背部露,不难看出它还带着一点掀背的意思品沛瓤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯履,配合着双边单出的排气筒侠蚀庙,更使整车的运动感一直延续到了尾部了辞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈割帛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎北。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仑睹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩描,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质款,其它区域大多为硬塑料还。由于没有太多的装饰件古琶哎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嚷匣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高危,它采用的是一块电阻屏桔缔,触控灵敏度还算令人满意甸,界面的科技感以及显示效果都很一般户胎,总体感觉更像是四导、五年前的产品褪挤惨,唯一的优点就是操作无任何难度倪布步,一看就会肩报。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盼日,所以导航功能暂不能使用梆。   进入车内天沤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墓钒,握感也很不错溃辣,由左至右打满需要2.5圈膊怜,比大多数车型略小芍祥。此外挨锣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片受,操作便利性良好白顺,而且兼顾了驾驶乐趣险。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顾嘲,但却一点不掉价蕊氛陵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筷虎,其次它的表盘内圈采用了网格设计逗,多少有一些竞速的味道耙抖亢,再加上白色的指针以及简洁痹、明快的字体欣境,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膊败遂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惊察宿、平均时速瓣试裙、续航里程之外且奴策,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP馅哆。i-stop是马自达研发的自动启停技术炊侨骂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肚。   除了i-stop胎保痹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统确。之前在新能源车型上比较常见谁票卜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上版档。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于表嫂擦,它是以电容取代传统的电池或电瓶捻问俊,从而为车内的用电设备供电铃,而非用于推动车辆前进姥。   空调面板的样式不错蜕,旋钮和显示屏都显得比较有质感拿红娄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卡屠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车害,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称旅好贪该涝。前后排座椅均采用了真皮包裹弘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次的桑迟。   虽然阿特兹有着不错的轴距幻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斯罢发。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥咄涠稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间拇。令人满意的是后排的腿部空间熟断链,坐正以后不影响翘二郎腿慈履。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兑芥挥,不仅地板平整侗睹,而且行李箱有着不错的纵深帅良抬,轻松放下高尔夫球包扳定手。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苟洗,以及更换轮胎所需的各种工具握。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巩、双可变气门正时青褥栋、凹顶活塞+米勒循环酚戌鹤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杰仆前,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现曹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm设擅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm禄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱暗瓣,并带有换挡拨片收,只可惜这款变速箱不带有S挡瞪,对于主打运动的车型来说个遗憾请宏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堡概酥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩激,日常驾驶过程中列,为节省燃油购,变速箱会积极升挡催,转速经常保持在1500rpm以下赦捶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膜即,因为这台变速箱的反应速度很快荚浮邦,能够很好领会驾驶者意图廉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浇弄坊。   阿特兹拥有良好的操控性反,这首先要归功于发动机线性的动力输出变奢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏堆,而中后段又能够拥有很好的动力表现桔喇疯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻党。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔫荤,尽管反馈的路感一般碑拖,但指向足够精准却抨,能够给人很强的信心细吃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协催,它的前后悬架初段偏软缕羞丢,能够很好地吸收路面的颠簸氏人,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾么檄棠。可喜的是悬架的后段韧性十足溃单滥,不会让人感觉力不从心悸鸽。最重要的是宦啦簧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酱,车头指向灵活庐纠壬,车尾循迹性出色虚缎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫩。   总结限: 对于马自达这款即将发布的新车拭,我只能用赞不绝口来形容勺琅损,外观和驾驶感受都可以称为上等粗祟。如果非要给这个车挑点毛病的话静,就是在高手如林的中型车市场里埠锰跺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸船。所以如果你是“外貌协会”的成员劝爸,或者追求极致的驾驶感的话查,那么你可以期待一下这款新车客黑雾。 责任编辑冕师:赵春晓" "  KTM的X-BOW叛,直译过来是十字弓闭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撵道。实际上韦,这个模样怪异的小车链搽娶,的确是火力十足片翠,足到无论是在街道上还是赛道上事,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袒。   先来说说KTM这个公司队,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂螺,以生产越野车和跑车而闻名佳博,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凤,也许是工程师们精力太旺盛狮,亦或是身在奥地利这个地方诬蜜苔,总会有些天马行空的想法光阑凄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甘蹄钩,去生产一些别的什么机动设备任茫福。这几年乖涝,除了X-BOW泻猾谷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秒慑匣,而且都有一个共同点——惊人且极端便虎拎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)识、puristic(纯粹)辞、radical(激进)句顿钞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挎伸门。另外还要多说一句舌肉,这家公司的口号是ready to race楷,时时刻刻都在准备一场竞技说。   KTM的CEO曾经承认滇勺猫,他们希望使用21世纪的技术麓哀莎,发扬柯林·查普曼的理念乃,打造一台新世纪的超级跑车瘦。柯林·查普曼是谁畦呕斤?他是路特斯汽车的创始人巾,他说过最著名的一句话是外:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准块抵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的傲,作为汽车工程师诬厦,他把全部精力都放在对性能会、操控和轻量化的极致追求上崩歼缚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菇瓮驴,但跟进尝试者寥寥罗长。看看路特斯汽车凄凉的经历赐,这其中的原因并不难理解硷鞍屉。我们很欣慰地看到迟曙究,在新世纪幕唤毙,KTM继承了这种理念嫉赣,并且做得更加激进朴牌。   其实X-BOW的理念很简单吝硼朔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藉虏显。碳纤维单壳体车身攘何、全车碳纤维组件裸、水平推杆减振器佳弥,这些都是方程式赛车的标准配置揭。由于使用轻量化材料缕钡谱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绵。在高速行驶中耿槽骋,车辆的气动布局提供下压力凹,以此来提高抓地力和稳定性损恋酵,这也是方程式赛车的特点胯邢屠。和赛车唯一的区别瘁令姬,就是它有全套符合法规要求的灯光达蓬防,以及一张副驾驶座椅戊操修。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戚稻,经过强化和升级后乔,动力达到300马力蠢穗诬,和F3方程式赛车相当豆镀炕,六速手动变速箱也是简单而纯粹跋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孩贫,我们不妨来看看推重比乳故捶。X-BOWR大概是2.6千克/马力改膝洁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑狻,也就是说发动机需要负担的重量更少裙,动力表现自然更强即。   在踏入X-BOW车内的一刻溪,恭喜你钢,在旁人眼里煤搅,你已经像是一个职业车手了祁焚搜。首先一只脚跨进驾驶舱摹玛,站稳后调整重心墨,再把另一只脚迈进来席,双手找到合适的支撑点伶宪膝,将身体重量转移到双臂商磁轰,身子瞬时下沉娃谦斧,把自己放在座椅里饲。来自RECARO的座椅是固定的拆社漠,完全不能调整勘,靠背角度略微向后倾斜册哇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里变抵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鼎。要完成这一系列动作腾脖,如果你是个长腿欧巴刹拧,可能会轻松点据掠。同样和方程式赛车一样碍洗,X-BOW采用快拆方向盘甸,在一定程度上提高了进出车的方便性感,不过我觉得这个功能最主要的目的度,还是为了让它更接近赛车停欢。绑上四点式安全带宏,身体没有一丝活动空间榔惊,因为在碰撞的时候琉,你不能指望安全气囊救你一命借扛嗅,唯一的方法此秀赁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上橡浓颇。   驾驶它浚毯藤,你不需要有汽联颁发的运动执照煞,甚至不需要经过特别的训练维弦朵。只要你有合法的驾照扑,会熟练驾驶手动挡汽车秒肚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筋拔凭。连离合器都很好掌控梨擦,甚至比驾驶EVO盟、STI这种高性能运动房车还容易畅。你唯独需要的慨捕,是练就一副有力的双臂陀的,因为它完全没有转向助力抡,停在原地莽蔬,方向几乎是打不动的固澈。   由于场地的原因协兽,试驾过程不是很尽兴病兴,并不能体验到X-BOW的全部性能侵品熄。在狭小的环境中懂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力船。因为使用水平推杆减振器残,X-BOW的底盘可以尽可能的低寝绿,在转弯中几乎不会产生侧倾避疥弯。多连杆悬架结构稳定师弟,可以减少轮胎不必要的运动和变化疚盼恫,保证最佳的触地面积售,用尽每一分抓地力切甜聪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度容菇宪,这一切所产生的副作用棵施贾,是你的身体要承受更高的横向重力聘。   在视线上苔项秤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似被,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柔,以及转向时轮胎的变化墨毛串。利用这个优势瓢僧窘,你可以把车开得更加精准懊衬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苹丛夯,这是任何房车都无法比拟的巫嗡。不出个把小时普,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斤,高速掠过障碍物而毫发无损抚觅逝,那种险象环生的场面晨,我相信其它车做不到捌挡午,这种乐趣和成就感括截,只有X-BOW能给你蚀。   看到这儿酞菱,你可能觉得这台车并不难驯服龋泻,一切都很容易慕。没错娟赖褂,X-BOW没有设置很高的上手门槛楷围彼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辈械,但是它还有进阶的玩法的炯霜,这就需要很高的技术和技巧了落饲。首先侯碉粉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战玩核箱,为了它的寿命硼扯,好好训练跟趾动作吧伐情。漂移额?也没问题梯侈矗,在转弯时只要加大油门佬,车尾很容易就会滑动起来颗挪。之后能不能画出一道完美的弧线残,就要看控制的技巧了荤缆。   除了以上这些寸嫡沸,我还有一个建议瑰。置办一套合适的行头吐杰,至少也得有一个头盔和一副手套项,这会使你看上去更像是职业车手旱。当然楷空登,作为一台可以合法上路的跑车粪络剃,KTM也试着考虑过车主的感受怠,推出了一款GT车型填峭磨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陛崔入,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凭。无论哪种装扮梦唉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街略硷,在气势上就足以压倒一切娜芒,而在性能上催,它也是所向披靡白,精准纷搂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜码膛型。虽然它可以以合法的身份上街亢,然而对一台Ready to race的准赛车纺祟,街道并不是唯一且最佳的选择眉啪腾,它最终的目的地逛俺艰,是要奔向一条真正的赛道茫酸,在那里解开封映杵仔,去赢得一场真正的胜利计俩。   说到价钱侠舒假,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车夏谈,一点都不值拇。那么径,如果说花135万翟崎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车规,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郝娥凳,最大化的驾驶乐趣辣绘,并且还可以在公路上行驶画笛舒,这样是否物有所值惦疟?答案其实显而易见奶,值截,或者不值苔崎,取决于你是否真正热爱驾驶盆每趟,热爱赛车运动份览。 责任编辑塑呈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悄踏,早已见怪不怪鳖售料。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞪肪情。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匡识,广汽丰田出品的YARiS L致炫抒巩,就是一款加长版的小型两厢车显描返,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志精农。 知识普及襄脾饱:为何不叫“ 雅力士”了炯?   相信很多人都会有这样的疑问祭,从车尾的英文上来看吨凛,YARiS的标识与上一代完全一致丸旦,但多出“L”字母扮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捕盯。全新YARiS通过变革性的设计鞠、加大车内空间燃霜汇、降低指导价吭,从而想抢夺A0级市场的份额惫好凌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缸先料。不再使用“雅力士”的中文名称磕班劣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诚咳涪。   外观舒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剑祈佰,如果拥有一副出色的外观设计楞磨,那销量肯定低不了盗逻惨。广汽丰田的全新YARiS L致炫采薯享,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化链楞品,能让更多的人接受拈梧详。   =============分页符=============   原标题剩首:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的距,所以在造型方面与海外车型有些差别凤傻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯械剃磷,“梯形大嘴”车头动感大气炉菲,配合超长的轴距矫寂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受读额。   =============分页符=============   原标题橙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娥肋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内车,相信你会有两种感觉察济,第一妊汕:中控台设计非常大气识,和丰田系列的SUV车型风格一致狗烫秘。第二羌规:超大空间倘时,后排空间完全比拼一般的A级轿车憋。   =============分页符=============   原标题戎挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爆恰辅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意补泵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车李粟,但是空间方面完全越级的感觉理毛盎,完全不比一般的A级车差伐滑始,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拆婚逆。   =============分页符=============   原标题查棚璃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喀光:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意输胸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虾前丹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿让池,中后段性能并不出色撂瘦岁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翁娥兽,高速行驶油耗方面并不出色耙。   结 语   作为一款城市代步车型臼耻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多爆,外形方面就能征服不少年轻消费者娩。此外脸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阮羌匡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稠房骂,若果说美中不足的地方淖溃官,那就是匹配的四速自动变速箱了矾炬。(韩威) 责任编辑嘿莆但:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吾舍磁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羞忍挥?告诉你贡蹄,这是真实存在的一辆直线加速赛车波虚们。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纤,基于2014道奇Dart车型导袒唬,型号就叫做Dodge DartPro Stock羞冲篙。大概意思是“超级街车”北。虽然只是称作“Pro”持免缅,但它的结构和普通街车已经截然不同韦猴扑,一点点相似也仅限于外观上椽。一个专门设计的底盘楔坍,扣上一个类似“街车”的壳子从,除了好看以外棱蕾陶,也是为了让车子的空气动力学特性更好荒。除此以外篙戚怕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卜蔽。   作为动力核心睦洼炮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绢秆仕。与常规的“以街车为基础改造”不同肆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怯耿侵。据厂家介绍毋比梯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时随踢夕,而极速则可以达到480公里/小时疾。   Mopar没有公布具体技术细节汀熊,但是在上个月小队房,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咎冯磺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速编啊附,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篮,它跑完402米还需要9.9秒河府蓖,而末端速度“仅有”235公里/小时村测。也就是如果两辆车进行一场比赛狡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半船。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹲廉暑,当然也无法在普通街道上行驶痞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酚粳。 责任编辑闺侧:赵春晓" "  4月11日良,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奢捌。   4月的京郊春风和煦陵甭,桃花盛开儒唱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刃庐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基散俏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象箍孤腹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涡斗扁。   然而稍微有点遗憾的是秃腥,由于相关环保政策晴甫秃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基同瞪。   =============分页符=============   外观内饰狠萎蔼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甸卸夏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扁参,因为配置的原因拆,柴油版在一些细节纠坟,如前格栅遣诺、雾灯等处精简了镀铬装饰舱。   另外耽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎断寐,规格为265/60 R18刑,采用双五辐样式啼辛突,与高配车型的20寸轮毂有所区分疵扩。   外观上炔劲惺,大切诺基给人的感觉就是硬朗茶、野性撤、豪放巫荒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扑椒搅,如果不是看到车尾的标识表,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堵剂锭。轮胎的使用与其它车型也是一样的坎良吴。   =============分页符=============   内饰方面灰响潭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狄系,但是做工方面表现的比较细腻卑袖。各个部位间的接缝十分均匀糯逻取,内饰表面的反光也抑制得不错尚胺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸵汕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颁粮古,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袭锑脯。这台发动机由意大利VM公司制造嘿灌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞍,国际知名度较高伸貌疤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狙擎,最大输出功率为243马力(179千瓦)伯匠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狸墙汰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罕权疟,采用电子挡杆设计德,事实上背纪毕,在菲—克集团下的很多高档产品上挪,都采用了这样的档杆设计掀挛。   大切诺基是个分量十足的大家伙篙尺络,体重高达2.4吨倘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磷,都让人觉得动力输出稍弱怕街。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卯胸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阀,这使得在实际驾驶过程中跨笑,柴油版大切提速很快回喷,驾驶感受十分轻盈酵忍侵。   另外岁,发动机的噪声抑制也做得不错泥既。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烧齐镀,但却绝非印象当中社盲径,柴油发动机那种高振动帘疥悄、高噪声色,车内如“夜店”般的情况钒。   在打开ECO模式的情况下警,发动机的转速在1500rpm左右的时候祁耍绦,变速箱就会做出反应孝退伙,升挡很积极卞。当车辆行驶到70km/h的时候介施,变速箱便会将挡位升至最高挡甩,我们在城市中使用饰饲,第8挡也是可以使用的鸿,并非摆设邓茶婚。如果关闭ECO模式莎闪尼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撬课,动力输出得到了一定的释放堆,当然洗粹,噪音也会随之有所提升诫滇。   柴油大切的油门踏板很轻盈费,发动机对踏板所发出的信号反应很快法配,但初段调校的有些过于灵敏了凑,尤其是起步时喘较,轻踩油门祟杰烷,车身就会有向前窜动的感觉梯,想要平稳的起步还是有些难度幌澈般,如果初段能调的沉一点即凸跑,感觉会更好缆碱普,驾驶者对动力的输出也更好掌控迟恒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样皋探牟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镀,由于取消了空气悬架丛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撕铂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式精冲挫,分别为自动铺、沙地颓、雪地判哪愤、泥地和岩石秆回,这些模式都是通过旋钮进行操作的筷编,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亢桃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孝末诫。   此次试驾遍氏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫉吃凌,其中的体验环节有沙地淑篙烁、U型坑和炮弹坑三个环节顺。在进入沙地之前甩碳,首先将车辆选择到沙地模式逻寡,此时车身稳定系统自动关闭饰骑。由于没有空气悬架桑克,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了峰掠悲。   模式选择完毕之后剁懊渭,开始正式进入越野产地迸,在松软的沙地中屋籍靖,要保证车辆的行驶速度募。在沙地中行走硼贡,轮胎出现轻微打滑是很正常的奠排,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑父,造成更大的麻烦肉炯。   在U型坑的环节磐,选择到岩石模式之后蹬柔瞬,分动箱启动扭矩放大挡霖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍隶祁,传递到车轮上的动力会更加强劲膛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糠说身。   炮弹坑对于车子本身来说孰袖,算是更具有难度的项目了谈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锑掏。对于大切来说擒,通过这样的测试还是比较轻松的染阮辉。在模式选择上裤宝,我们依旧可以选择岩石模式酬博,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浆,保证有附着力一侧车轮的动力输出木,从而实现脱困管淘渡。   总体而言档圭狡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在空挖尖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喂李。在整个越野体验环节玖晨,对于动力的感受也是比较明显的沃烷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堤梧淑,主要还要归功于这台柴油发动机掀角,低转速扭矩输出足够大帝当唾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拟侨薯。 责任编辑拇饺牧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捅疆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔚,以求为各位网友购车作为参考事翅,本文我们继续进行苯竿平。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奋婚袭,作为合资品牌的A0级三厢轿车尼屉碴,经济实用以及稳定这三点立市之本菲糕史,谁展现得更好掣猫泞,以下将逐一展开齿蜡逆。 外观解读骨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氛橇,这次“重生”抛开了以往的产品定位畴绍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侥偏,接过老款颐达的市场后钮丢陋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胆胖。   刚刚完成了小改款的阳光乾,2014款车型延续了前款的整体轮廓囊方,细节之处作出的调整斜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弹咸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹦捂,另外增加了反光镜转向灯肪、倒车雷达等外部配置鞘籍轿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窘看无,但两车在细分定位上有所区分传侣藐,新赛欧更经济涡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牢海颈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丘柯,两厢造型更具时尚特质炬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重较硼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹋品粳,前脸处的线条切削更是全车最多之处椒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅将令,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藕,三厢车型尾部中规中矩川暑斤,采用常规一体灯罩的尾灯份寸靶,正是这一产品区分的剪影屋东绅。 看完两车的造型沤图,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现墨奸劲。详见下表撤魏拒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寞老,您更看好谁莲梦境?欢迎参与一下投票堂偶。   =============分页符=============   原标题泥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吹燎共:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扛苏松,各区域之间的串联均平滑带过焊,整体风格更注重功能性燃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姓,并尽可能带来更多储物空间亨济络。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抨隧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伤爬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表艾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛋。   另外私斑仟,随着车载多媒体系统的发展困屎乘,触摸屏更多的被普及群沪会,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蝎烂啸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晶菠衬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高老酶隋。 配置对比看刺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腔齐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碑芦份,仅供各位网友参考疚泞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睛低:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度圃坦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风董傲垒,而车身与轴距灿及村,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渺匿雹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喀。   动力系统对比糜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面画激,阳光仅提供一款1.5L发动机楼杉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嘲精浅,同为四缸自然吸气版本封如暑,排量的不同即动力上的差距什先谎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仇昆瓣,具备重量上更轻的优势漂美坦。   两车的自动挡车型狙檬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱花,其平顺弓粹灯、重量轻及省油的特性芦汞邓,同级别车型中具备一定的优势可瓦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下崇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT插,在挡位上优势明显厕阔洪,但其换档顿挫在车主之间常被提及袱显。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寇厂,外观上二者均具备典型的家族特质贿鞋习,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饺。内饰布置阳光以实用为主栓疟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旗旦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现典缺。综合本文所述浚席,两款车型您更倾向于谁缚?欢迎参与以下投票猩。 责任编辑噬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瘁偶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悉篓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言袜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘁粮风。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惜靶萝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近税。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侨垦巳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形团,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同不海。也说明K3S试图走运动化的路线蕊七办。   起亚全新K3S的长咖荤、宽侧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绢裙皇,而轴距更是达到了2700mm的水平趴菊馆,在同级别中也属于比较突出的成绩欺,对空间方面肯定有着很大的帮助箔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萝,车身线条也非常的流畅惨,有着极强的运动感鞭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别北棱斥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用课怒贤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滴疟椽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掳佩怕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达两烁驳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伐身,加之降低的车身让骐达更加动感廷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帽跑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灿暴峡。形状突兀但线条流畅的尾灯倾没,红灯部分占据了大部分袱镐,白光部分呈现斗勾状阶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出隘茨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唱埠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置懈盼。能够有效帮助你快捷倒车庇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否不,因为外观好看主观影像比较大和。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宦犁擞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹲,基本沿用了现款K3的设计稠,提供全黑色搭呈跺、黑米色咸白叉、黑棕色三种不同的内饰配色窍。做工和用料相对也比较不错筏教。内饰除了硬质塑料及软性材质外稳遍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擦。   骐达的内饰设计线条非常流畅哦响,整体质感较旧款车型有所提升笺晤陈。内饰颜色采用黑色作为主色调纳事段,搭配银色饰板步赖迫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比憾惋,满足不同消费者的需求奔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫌烫揭,多功能真皮方向盘以及定速巡航感,从上面表格已经很清楚的告诉大家雷碉谦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肺漏、胎压监测等配置链是邢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翰淮,其中ESP电、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力络,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题暮。 =============分页符=============   原标题男:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溯确警,整体乘坐空间相差得不太明显疯粒腐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墨阑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谦,座椅表现方面K3S内部填充比较实邵,对腰部支撑方面会比较到位牟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性太滩,其座椅表现比较软奈倡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撩溜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柬摆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势等扳。在乘坐空间是差不多的煤蔽惟,K3S座椅设置得相对硬朗毛催,而骐达设置得相对舒适斥凸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因递浩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T练蛙,很好的满足不同需求的消费者坦搂皖。起亚K3S相比起来就显得配置较少就伙屁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型内靛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畦百低,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舍,详细还需看我们评测所出贬晌舅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题精镣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求市。   点评且宪位:随着两厢车被广大的消费者所接受零弟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驶顿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动牵,如果在这两款车选择其一的话涣墒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巩遣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畏倦。 责任编辑炮委:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邪池夯,甚至有人无法确切的喊出它的名字甘。其实这款车和我们并不陌生愧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舷侨。所以出镜率不高的标致4008虏擞,确实具有太多不为人所知的身世边捷唇,这使得我们有必要去了解一下这款车仕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钵络,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钒,呈现出风尚福、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感柬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碧胖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梁娟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碱扒陛、科技的感觉完。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脖扳瞧,轴距为2670mm慰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谅熊淌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造囱硅,所以在车身尺寸上它们相差不多泡毙。   从车身侧面来看写,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸将添势,整个车身也因此更加大气而富有力量感沉。后排提供了私密玻璃铺券,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菲反。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弊蔽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筒骄。另外晤嚏降,在尾灯的设计上标致4008也相当用心床,尽管造型简单乓够,但通过与腰线的巧妙衔接吼,使整个车身设计连为一体邪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穿卡,配合普利司通的225/55 R18轮胎峨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上老涂骆,都具有不错的表现列催。我想应该会有不少车友会非嘲玻看重这双“大脚”悄播抛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骸毯深,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意上。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蕾斑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样忻。不过标致4008在一些细节上却与之不同仿,譬如采用了大面积钢琴烤漆股,辅以细节上的优化俊空。   中控面板做工不错晤,按键旋钮设计很精致劫臣,且手感都较为出色獭的。娱乐扩展功能也比较齐全墓怖,AUX耙宪舷、USB以及12V电源都有装备封。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点径逢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯享贤九。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陛灭,下面还有黑色钢琴漆点缀酞,凸显出了较强的质感茧码。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迁,若塑料饰板能换成金属材质的话菏低,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氨曝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息递袜。在转速表与车速表之间磨洽蝎,我们看到了一块显示屏涝断深,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诧憾。 在乘坐以及车内空间方面体熬,标致4008秉承了家族在这方面的优势希嵌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惹蛋驼。   后排座椅靠背很直嘿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉畔浪仇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杀功管,坐姿却让人觉得并不舒适讥些。   标致4008的行李厢内部很平整惭,而且后排座椅可以4/6比例放倒吞搓。这样它的储物能力将会得到提升亨身,对于搬运一些体积较大的物品沙,可放倒的后排座椅显得实用堕犬超。   =============分页符=============   在动力系统方面勃镣刨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辈彩帽,最大功率仅为150马力挥漆,扭矩峰值198牛米奇漓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捣孙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啥布狡。 全系搭配加了CVT无级变速箱袒,具备手动换挡能力淬。在实际道路行驶中顽,CVT变速箱表现的非常平稳孪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汲就,却没有丝毫提速的感觉侍。不过纶含,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔼,在平稳驾驶时超车变线很轻松替珐苦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统死,2WD(前轮驱动)适合于城市行车界怠费,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涎尚落,前轮最多可分配85%的动力剃,后轮则可达到55%驰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戌菜,可以应付雨雪瘫佃峡、沙石和泥泞等路况糖,也可以轻松面对普通的越野路段份忙。   标致4008并不属于难开的车型裙撬,尽管车身较大量,但是方向盘非常轻盈坪挨衫,即便是女性驾驶也会非常从容梨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馅突。   结语呸戏:从市场战略上来看少旗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戚,4008不仅丰富了进口标致的产品线捍,也为消费者提供了更多的选择冠摊。而从产品本身来看蚂褂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篇肺,能很好的迎合中国消费者的审美襄。在驾驶方面敛,标致4008表现出非常舒适和安逸勃吹邵,非常贴切城市SUV的特性非品舷。 责任编辑叫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型私快,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓶僻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娥矢,受到了许多二三线城市消费者的青睐邦枷痴。不到3年的时间酣嚎雄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耪导,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率夯邓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻稚汀,将在4月的北京车展上市污效,预计售价区间为6万-9万元莽岁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匣瞧跨。下面就跟随我的镜头谦湘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箩欣幂。   相关信息括磕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌欺链浆,2011年正式推出了首款车型宝骏630袜笛泞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力岭釜趣,结合上汽和通用的生产技术佰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烂雇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缕咖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惊撬呢,与进气格栅赂庭、发动机舱盖形成盾形区域脯,造就了独特的宝骏品牌DNA笨巧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计双惹。从前脸上看愤,与宝骏630的设计保持了高度的一致现。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铝盟嗓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腻念村,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装褂,颇显动感眷。   在车身尺寸方面湾罗酣,宝骏610的长为4401mm守、宽为1736mm拣码堪、高为1462mm使霉沥。由于与宝骏630车型同平台生产崎塘,因此在轴距方面并没有变化啸酿穗,依然是2640mm魔攘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”品囊,尾部扰流板臼崔、包覆式的后风挡玻璃堆挤磕、硬朗行李舱的线条极,颇具运动风呐曹。与此同时覆玲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂彭挤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掇户骆。   =============分页符=============   内饰方面侧醚富,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柯,方向盘搭配银色装饰条董柑鼎,整体风格偏运动豆藤头,带来不少新鲜感箱久。此外仑,新车仪表盘也进行了全新搭配敦瓶红,采用双表盘设计劝,更符合当前年轻人取向僚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酞篱,提升档次的同时也带来的一份运动基因到柯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淌蔽,LED组合仪表提升了整车的质感娘项,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贰苹匙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唯锻谷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域公,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论函,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汗翅。   宝骏610是一款两厢掀背车型颓涪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性愁昂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够池,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒适浓,也可以按6/4放倒座椅尼,放倒后容积可达到1300L氮。   =============分页符=============   在动力方面孝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莽穗,最大功率可达82kW唯黔峨,最大扭矩为146.5Nm稻去革,这款发动机也同样在630车型上使用响。为了发挥出更好的动力性能古脓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匙帝,此外还配有5速手动变速器可以选择塘庆挺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓣队惹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疚廷瞧、君越班篱纪、君威等车型上传樊睫。   在整个实际驾驶过程中翟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抡互筛。在1500-2000低转速时迟墓,所爆发出的动力输出还算尚可上人,油门响应比较直接慌。但是随着转速的提升涂奸,档位的提高沃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞧。这种动力表现不温不火难漓,但是足以应付城市道路使用垛。   相比于第一代自动变速器每讳唱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升槐。只需稍微深踩一下从,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡糙险赂,只不过由于排量的缘故苗,推背感并不是很强烈湍竣,且高转下的再加速能力也有些力不从心填娟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适女,这也完全符合它的家用定位券祭。在经过颠簸路段以及减速带怀洪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灰艾博,让驾乘更加舒适讨徘谱。此外多练,在过弯时底盘也显得较为扎实毛片。   结语促:宝骏610的家用车定位很准确幂点燃,配置很务实拖畏匿,储物空间多瑞,不过在用料和做工上还有待加强兽啦墒。不过动力系统方面确实不太给力燎挽揩,最多可以说是开起来比较舒适肩,这也比较符合它的定位膝潭额。作为一个新品牌佃,宝骏还有很长的路要走墟,虽然已经走过4年多糠驹,推出了两款车型沟集桐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朔,在自主家用车市场上打出一片天地来履题沥,我们将拭目以待认来闻。 责任编辑簿俩汇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烯怂俗,大众展台上首发了2015款大众Jetta睛。这款车在现款Jetta的基础上噬,针对外内设计细节进行了小幅修调饲换捂,属于一次精修边幅的小改款愤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注黎。 全文总结痪并谅:   对于这么一款外形细节有新意肺渺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皮,我们只希望它能尽快来到国内间,因为目前国内的速腾车型定拌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酚柒。 责任编辑桅搏酷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域输么,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沃闯嘉,深入布局丘无。其中包括类似上海大众新桑塔纳兰、一汽大众新捷达波、斯柯达昕锐涸墟葱、以及再早之前的本田锋范芬、日产阳光等等惊。可以说粪敦卉,在这一细分级别忍杀尉,乱战才刚刚开始炊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去郡埠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惕厂婪。反而厚重了不少糖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妮扑。就前脸部分来说桓愁返,整体样子是非常简洁的籍,又有几分动感皆,和标致其它车型相比是有些差别的飞。   侧面造型规规矩矩媳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搓,你会发现裙残镭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彼稗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梳,但301更多的是安安分分的一种踏实感澳。其中母瘸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矢蛙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骂,没有那么规规矩矩垦辑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挪痊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体需蹄,这也是一项非常讨巧的设计咆爱。设计感油然而生贯献扛,除此之外潘俱疼,车尾并没有多余的装饰物褐,简洁实用依旧是主要风格俗忍铃。   本文导航" "斯柯达明锐康锨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烷现,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秽溺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在替勃抛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吓欠,可能除了家族化的设计以外读,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藕。 虽然它采用了大众的MQB平台奋弛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辅备,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竭松稳,全新的家族化设计让它年轻了很多搽廷嗽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阜,但是相比现款报缎涝,它的前脸更显稚嫩宛山赡,也可能因为现款有些老气横秋吧降沮。 车身尺寸方面垢,它相比较现款有了一定的进步断,内部空间方面自然也有了一定的进步抠骆,在后面空间介绍上我会在进行阐述芜戏曝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寒,这也集中在细节设计方面识层踢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翠破,还有合理的镀铬装饰犀壤,这也是新明锐年轻的一种标志烙宠娶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乱。" "  2014年4月16日秀彤,全新英菲尼迪Q50正式上市疗,售价区间为32.58-54.98万元慑厕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒜内,2.0T车型三季度到货牌坦楷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惰翻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绩财房。三车官方指导价格基本在42万元上下忿收,具有一定代表性堕港。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者龟桥妈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈天,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宏,车头造型极富攻击性偶睬筐,侧身线条动感优美醒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烹。当然袭换貌,它的进化不只是看起来那么简单古,内功的修炼更让对手望尘莫及拇哥火。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悉栋,而且大有愈演愈烈之风纷隋,尾部设计很像自家的新5系熬彼萌,家族化设计不可避免封苏南。即便是标准轴距版本匡,新3系的轴距还是达到了2810mm旅扑,比上一代有小幅增长藩稻半,再加上悬挂对舒适性的妥协监财,曾经犀利的3系已成过去酿粹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的荆番,那非雷克萨斯IS莫属了浆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矫,车头动感夸张冷锈谱,车尾简洁利落霓,虽然有历史车系的影子税密,但这绝对是对精髓的传承和延续疾。   本文导航" "  又到周末了陕唇啡,在大学破旧的宿舍里隙赐狈,百无聊赖的仰躺在下铺上刃讥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报架,心中泛起阵阵遐想系长。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凭常芍,充满战斗气息的车身娘,都让我无法安然自卧雇贡反,打起精神昆,跑到隔壁楼的图书馆肆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辽莆烈。没错歼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我很溶太,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灵。但是壤,今天要说的主角并非“兰博儿”教长,而是广汽本田第三代飞度亩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车崩椒材。   ?什么是边锋主义郎扩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骏某洗,线条过渡果断察,或许本田车型的大部分都符合这个范畴点帆,包括讴歌品牌也大致如此标懂部。第三代飞度相比上面的两代案,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弯垒梳。车头部分比上一代更加动感圭胸朔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状倒喉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暴太廉。给我总的感觉是徐亨矮,车头的成功是线条运用的成功酪融。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毁端,从车头到车尾一气呵成坦狸,整体感和流线感非常强藉。从某种角度讲溺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卵乌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛轿唾艇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嚼,但相比其它竞争对手磺伞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毯祷。   车尾的感觉并没有车头那么好栋表山,对于我来说道鹊挨,车尾的设计并不满意定附温。过度使用的镀铬饰条蛊辅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恢现。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复相馆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道快未权,在纽约车展即将开幕之际怪架,路虎发布全新发现Vision概念车纺灸仍,配备多种新功能陈,智能玻璃实现透明引擎盖淀涸售,座椅灵活变换可实现共四种模式差韩夺,包括远程医胃剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缺爆猎,第一款路虎发现诞生于25年前禽,全新发现系列定位于“休闲”共娘冯,总计拥有四款新车擦碎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葡,多功能配置饲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嫩借靠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术河密连,其中包括远距离椅恚控榷默架,智能玻璃等入美。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晦捐嘲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示累卧,“新车现代化的兢卞痕,切题的唐习,并引人入胜的设计斤,是发现车型发生的重要转变锤捣掇。”" "  [汽车之家设计] 2013年湃,我去过一次柳州施翰嘛,那次版寇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂摧弟,当时讲,宝骏只有宝骏630一款量产车型碑,时隔一年碴水宫,这家公司有了新动作亲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钾。官方表示琳歇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怪祥峰。   事实上怂剧舜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型分房,那时白,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶某岔,为了配合厂商对车型做好保密工作蔷辟蹈,当时我们也并没有拍摄相关的图片怠可痘。掐指一算心,当时我,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盆泄,在聊到这个话题时巢蔫,项目负责人也表示屋贿,整个团队在这期间做了很多的工作题拼蚀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性起隘啡,即便有着此前宝骏630的经验滩沟,但对于一款新产品而言啼,整个团队仍旧不敢怠慢僻亢。   为什么要推出一款两厢车珐才兑?   新品牌诞生初期刀化,单一的产品有助于更好的把控产品质量翘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洛拟牵,从而将其转化为品牌价值色雹麓,在品牌得到一定认可的前提下秋猎投,适当拓宽产品线恕蚕,无论是对品牌号版,还是对市场而言都有着积极的一面库。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型犊,较为官方的说法是“以市场为导向”目纯蒙,不过在我看来商券,这仅是一方面赶卞,在有了以上需求的前提下需,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸥,于是才有了这个方案酬堂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呻,车辆的动力系统卸怀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沙苔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说变,无疑是一个两全的方案皆。   两厢车在定位上有什么不同吗爆嫌蟹?   简单来说赌骏邪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本避,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可群卸锯。相比之下饶,因车身结构缘故俱茅,车侧和车尾的造型变化较大姬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帕樊跨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法许湾,印象中敬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车借,有些时候泼伙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蕾降。当然薄,每个厂商都有自己的想法千滇疮,这种实用主义并不是坏事惭,毕竟阿,车是用来开的犀怜踌,把主要精力投放产品稳定性方面砍睡不,对打造一个大众品牌或许更为重要魂谁。   在造型设计方面擦,除了已经固定下来的设计元素外筐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疼。对于镀铬饰条的理解见仁见智劝厢,然而啥戒太,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”房几厩,正是在这种需求的推动下峭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场示。   察觉到这一现象后械楔浇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思青,显然微楼蚕,一味的添加装饰条并不合适仇晒鲤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹈。一般情况下骨澄氨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坛旧坡,除此之外桂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柏扳库,在设计师看来馅惭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致急惧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50募,我还不曾有过近身接触虑缕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知委僧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邵范惋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垫粉堡。或许这么长的一串文字来的有些陌生项,简单讲佛骋,它就是在航空航天器上使用的转向技术巫弥。我们将就驾驶者最关心的方面匈承,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粒佬唱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暴嘲,人机交互系统的先进等等试,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主溺鞠,不难想象Q50的出色弓慕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膛侯,同样炼,作为宝马1系的车主稼疚,对于操控的追求反衬出Q50的优异九泉。而剥离开车身的种种傲率,他们共同的认同就在于这三个字母饭:DAS   【什么是DAS链?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)错,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一败稍彻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制入杰般,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窃成硼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹄功茫。   【DAS工作原理是什么私舷春?】   车辆转向时掳闷,不再依靠传统的机械连接等露,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赁,根据行驶路况和方向盘转动力度另答,速度进行综合计算铰临钙,从而指挥转向电机机构实现转向方侧。   三个ECU属于并联关系坚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮思、方向盘藩胁纬、右前轮)设兰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况儡乔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搐摆惫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活社光,恢复至传统的机械传动转向模式峭蕾,确保万无一失裸。但在正常情况下沮舵笺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离久。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饺概。   【DAS汽车的优势骇栏?】   操控性敢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞簧篓羞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搽丸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况健,享受更多驾驶乐趣豹同妥。   【为什么线控转向比传统转向快脱陶颠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入权乾。整个系统中没有橡胶衬套裁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讹粳巷,因此首先从内部减少“延迟”垛夯。   【DAS对过弯的影响劣不告?】   转向相应得到改善史。传统转向系统卡,在接近弯道时捐,驾驶者需要提前做出转向动作瑰,否则汽车无法实现平稳转向特锌户。而采用了线控主动转向DAS系统吞,通过消除内部的转向延迟朝采,减少了预先动作的必要菊静,实现更灵活的转向枷。而驾驶的感受将更加直接田刀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苯,毫无延迟抖。   【转向系统也能够减少疲劳水?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纳,因此从另一个角度提升了安全咸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨莞怼)盟彪镁,12款参与测试的车型中定戏,在定速140km/h的巡航测试中沛,平均修正次数棘五,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刚叔蹄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丢烫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤Σ┏矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   当然乳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目婆礁,而对于传统车型效,这一选项代表着发动机翰欠、油门踏板席办储、悬挂阻尼缅疆、刹车响应等等方面的细微调整赴射窃,而由于配备了DAS糕币臣,英菲尼迪在模式选择上讥胁掏,更进一步的调整了一系列的功能吓迷休,如纯褪亭:主动声音控制系统瘸里筏、线控主动转向DAS脾、主动车道控制和主动循剂卸ⅲ控制系统ATC等等的设定僻税。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菇难?】   通过上面的简单问答稿搔疾,我想我们已经熟知了DAS系统诬,在响应更快盎,相比机械系统更便于维护怀黔邦,节约成本辉邵担,减轻重量等多个方面都硕果累累欧富。而任何事物都是双刃剑剃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巢彻,他的解释既简单俯,又复杂暑摹啸,背后掩藏着十年之久的不断试验甫姥梢,推理矗笨纽,再试验的科研过程得围。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力廖。而这些内容无法用数据体现郝郡,还是按下点火开关吧斡剧。   本文导航" "   《极速60秒》付、《死亡飞车》那烁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》良盒害,让车迷们大呼过瘾补。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辖棺。另一方面亢苫棺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞎芦,但开在路上肯定是最牛X旧链,最有回头率的老仿位。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事们扳撬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诧部、“真NB”这样的感叹外吕德,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翟胎梦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绦伟问,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分具椽田,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服形亥。    作为最具代表性的美系车型卸敦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酬率掸,五代车型熠熠生辉懈纳姜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拳泞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看偶糠,主要原因是新一代车型不够“MAN”凛,缺少了野马的一贯的风格痊孟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黔恨狄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车目苫。 什么是肌肉车缮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芥馅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车精狸观。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帽辅拢、具有强劲马力檀烷缄、外形富有肌肉感的美式跑车币。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吐葡,例如雪佛兰科迈罗惋赐、道奇蝰蛇受、道奇战马屋,还有就是本篇文章的主角福特野马背。不过这些都是字面上的解释背,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义角。什么是肌肉车皋虚副?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解椭鹿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集献辅,科尼赛克Agera拈奇末、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别截的。但实际上并非如此五啪拟,凭借自身出众的一面抗地,福特野马在众多超跑中脱颖而出挛缚颁,成为闪亮的主角坏咳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芜睬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统貌辈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果届法慌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芦酪,野马还是地道的童星出道!是的淡郎翘,早在1964年刚刚诞生之际煤,它就被搬上电影银幕欺对。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》先搐,也许大家有些陌生默浑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品够。在过去50年里涉翁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凳。    无论是哪一年代的野马酿,但凡出现在电影中默,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姆速。衬托主角的英雄气概或是独当一面烹,野马都游刃有余暴论。在近期上映的《极品飞车》中惜蓖狼,野马更是作为整个剧情的主要线索刨侩,陪伴主角经历了人生的起伏胖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乌,五门版的三款车型——耀真停膝挥、耀享特律、耀动分别为52.8万嫌俏棠、57.8万侥、62.8万列汀。另外还有只发售500台的限量版破签稻,价格66.6万元唾敲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痢蠢通,只是在色彩搭配上带来更多选择痰送城,车型配置也更合理裁泪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器善闺,并且通过优化四驱系统巩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拱帅疗。揽胜极光一直被认为是外观控磺坛,但作为路虎车型氨,它也有着同级一流的越野性能祥。这是款长着女神模样焕,也有着女汉子般坚韧的车疏。 外观拟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粒鸵弥,所以不仅长宽高没有变哦簇奉,造型设计也和现在基本一致蹋。设计师只对一个细节进行了修改啊兑,就是后视镜涧。新款车型后视镜造型整体感强存,与车身有更好搭配效果泪眯勾。除此之外惩抚估,极光传承自揽胜的城堡式车身哩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留方。虽然极光已经上市有3年时间枫谈,但时尚感丝毫不减陪填。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上猎垮,极光有自适应LED氙气大灯下评、全景天窗等配置邦泌平,兼顾时尚与实用性鲤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肃纹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酚蛙捂,前后保险杠尺寸更大扒查瞧。另外到膊拼,2014款极光提供了11种车身颜色佰匿剖,消费者有更多选择哺恒。    另外伴,外观细节上能看到的摄像头和雷达阂,是为了实现自适应巡航篱品、自动泊车玖炽湾、360度倒车影像等功能祭彤松。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坟菲,既可以设定与前车距离或行驶速度巍,当系统计算出正面碰撞无法避免反食母,会释放最大制动力降低冲击速度拜捻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能句扯疵,实用性得到提升搪履倒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车购,并不是说女性不能开污穆害,反正我问过数个女性朋友兢霉导,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畔,完全不是自己的菜琳汕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沃,所以我觉得这样描述更加准确兄鹃:这是一款为男人及女汉子准备的车黑。不是说它不好迸趣邯,事实上野帝的特点非常鲜明酬,优点也特别多栓渭,但如果真的不能欣赏野帝的外形食含,那么它的优点再多也是白搭剔废。好了陕,说的够清楚了绰郝俗,男性用户请继续看下去拿壁,女性用户请酌情选择拱扒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巢,也就是售价24.18万的最顶配版本另。配置非常丰富茎抄潍,但较高的售价容易让消费者望而却步锌驮,毕竟男人也不是那么好忽悠的剑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谎。不过既然我们测试的是高配版本犁,就来看看这款车单,按照惯例凛横琅,还是从野帝的外型设计开始博。   ● 外观疥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议干,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑画。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巾横霜,野帝这种偏向硬派和复古的造型茄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颓层俯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了超祥羞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寥,这对于野帝来说无疑是个劣势星焙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毕犬阀,国内汽车消费更是以大为美顶,野帝国产后尽管已经有所加长匙梦,不过还是给人感觉不大钎难。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瞳叫栏,带自动点亮功能的氙气大灯耪闺、大灯清洗功能丸回、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粹。日间行车灯采用光带造型浦锣漆,并集成在前大灯组内还收,样式比较简单投位怂,辨识度还是比较高的秦痊净。   尽管车身长度不算长酶,但野帝的高度还是比较高的蔬浅剔,一方面是车身设计的就比较高大谐培晾,另一方面也是因为底盘较高派,悬架行程比较长精。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm串醚归,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扔拣。   后保险杠设计的比较厚实词鞋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吹,也是为什么我们说它更适合男性车主烫。倒车雷达是全系标配劣薪,不过倒车影像和自动泊车是选配伺季县,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碉为但。   需要说明的是寒颂,按照官方参数配置表夯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腾惜济,不过这台车并没有装配后挂式备胎酱,4S店解释说是同样是野驱版贰贩,有的车有后挂式备胎缚祁,有的车没有喀裂焚,如果不要后挂式备胎咀肉,可以减6000元抢。   十辐立体式轮圈雌克师,样式符合野帝的整体风格伎辫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎括,规格225/50 R17摆。这款轮胎算是一个折中方案蓖,整体表现比较中庸精,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肉口灯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讹曙。" "  2006年始簧斜粕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侩溃,没一年谷拌冲,这个品牌都在刷新着销售纪录篮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佳。2014年叛娩,新的产品问世如秦马,这一次它不再效仿统购闷、跟随嗓发,而是独步青云菇。   在过去的几年里味倪,英菲尼迪的品牌推广是以设计撑、豪华为主要核心郊筛,由于旗下车型均以大排量为主劣,并在操控性方面有所见地桃晾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手污邦谩。作为一个初来乍到的年轻品牌练,每一步的迈出都显得格外小心架,在保证动力性优势的前提下形外饥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凛谷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奉,原因很简单筐京,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性构,也就是不同于别人的卖点挖寝。   在同级对手们相继更新产品的时候炬,英菲尼迪一方显得格外冷静拦零,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曝,好在当它真正来临之时较,并没有让大家失望烽参皇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疽。   在介绍这款新产品前舶,我想我很有必要做个说明侨僧介,Q50实为G系列的换代产品狭需慈,在2013年度猜羔头,英菲尼迪旗下车型根据轿车扫归裸、SUV采用了全新命名构按,即轿车使用Q字母蛔,SUV使用QX字母粱蜕,后续数字分别代表车型复醋位,这样做有利于车型之间的关联度罢。   2013年揽辰,我的同事在经历了12个小时的飞行后恕锋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抒喂佃,在回国后的闲聊中溜惧芹,他的目光坚毅糯,言语中难掩一丝激动敌汹,当然他对这款车的最终评价很高缉抽鲜,抱着这股期盼洛荷,我们今天找来这款车计洞,一同来寻味我同事当时的所感逆贝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潦浚蒂,所以厂商提供的测试车依然为美规版计,所以动力扰、底盘的调校斯范,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彩腐,但整体设计与科技性不会有任何出入多高房,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呈闻订,也算是足以解渴了钝拧。   对于设计语言四个字来说沮邵嘶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檀枪壕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笔绣郴,有时我甚至会想畴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捆酷皖?正因设计团队的不懈努力臂呕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垄两,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经部嘘缄。   低矮的车身蓬,流线的车顶默娘,都是上代所传承下来的精髓谴渴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潦,这与宝马3系的水平相当玩,优于奥迪A4L须歧、奔驰C级等产品铣,别小看这一举措瞄聚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞍。   对于轮毂轮胎的配备上放,英菲尼迪从不走低调的路线了别驾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涵疲侗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中结吴恍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妹实捶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肋。   本文导航" "  2006年始皖讲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稠掠,没一年浑,这个品牌都在刷新着销售纪录坍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局休苹。2014年惯,新的产品问世品态,这一次它不再效仿匈驰茧、跟随赏妇,而是独步青云扛砍荤。   在过去的几年里帕,英菲尼迪的品牌推广是以设计冻攘惊、豪华为主要核心躬泻娘,由于旗下车型均以大排量为主陋兑,并在操控性方面有所见地抠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隙促。作为一个初来乍到的年轻品牌推,每一步的迈出都显得格外小心零隆,在保证动力性优势的前提下呈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点避,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畅土南,原因很简单杠毖搔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徐拟,也就是不同于别人的卖点宽粮擂。   在同级对手们相继更新产品的时候廉围,英菲尼迪一方显得格外冷静凹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晦帽,好在当它真正来临之时囤,并没有让大家失望鹊挨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼架秒。   在介绍这款新产品前疼村鸥,我想我很有必要做个说明施渡疙,Q50实为G系列的换代产品玩挝,在2013年度末困,英菲尼迪旗下车型根据轿车啡敝危、SUV采用了全新命名姓龚,即轿车使用Q字母献,SUV使用QX字母狄诫,后续数字分别代表车型策遁吞,这样做有利于车型之间的关联度侍泻累。   2013年竣滤,我的同事在经历了12个小时的飞行后巍哨蔷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靡慨匿,在回国后的闲聊中弯岸,他的目光坚毅譬衔,言语中难掩一丝激动疙从蚀,当然他对这款车的最终评价很高槐,抱着这股期盼团阔畔,我们今天找来这款车脸溃贯,一同来寻味我同事当时的所感盯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间告,所以厂商提供的测试车依然为美规版淡撮惋,所以动力踏、底盘的调校拷乾采,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硷,但整体设计与科技性不会有任何出入希唱酸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醚穿,也算是足以解渴了那谢。   对于设计语言四个字来说骨缆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茹叭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乳排缓,有时我甚至会想版凛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量博?正因设计团队的不懈努力陡桓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表修楼躬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经动崇。   低矮的车身峭,流线的车顶斤紊,都是上代所传承下来的精髓佳抬敦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剔糖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耻稍,这与宝马3系的水平相当拧守秋,优于奥迪A4L韭、奔驰C级等产品抱,别小看这一举措苹局,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸥唇揭。   对于轮毂轮胎的配备上赐,英菲尼迪从不走低调的路线棉镐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平版骗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接势,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拒掏雇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澈畦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舱殊、陆风X5诉敲攻、全球鹰GX7豌,但依然无法撼动它的地位乐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变录版,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹿慰臼,它就是CS75泄,来自长安汽车查。   在众多国内车企中说屉,长安汽车拥有较早的造车历史酞,并且对越野车的制造要追溯到1958年噶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下噶绘晌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灭愤腾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钎限坝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量习,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贡睫通。   在对长安历史阐述过后使龚,这款新产品更是令人期待弓。在2013年9月蔡辜瓤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发能躬,一经面世便引来了无数人的驻足栓猫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捕秸胶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表顽使,诸多细节上的体现衫,可以看到与时代的接轨蹲,说实话辨毖,即便与合资品牌相比彪社橡,它的设计也毫不逊色缅贝实。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倾当抬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渭,在首次无伪谍照曝光过后钾赂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手朴刊抚。从车身尺寸上来看然查,CS75在长度与轴距上的优势突出未掏戳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脓。在设计上臼递吴,侧车身的视觉冲击力有所削弱参狗袒,平和的线条增加了些许稳重感痹派,而在配置方面绝不含糊般壬虽,右侧后视镜配备摄像头罕会纱,为泊车提供了更安全的保障鹊,此外17寸轮毂的注入识,也为整车视觉性增加了不少好评分浓氨粟。   车尾的造型体现了丰富的层次感长慨提,使其得以回归至前脸的感觉必泰锭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巴醚漓。此外螺断,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侠,可以看出CS75在配置方面的丰富性丹据堤。   本文导航" "  上半期糖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况份修拴,不同的设计倾向与不同的品牌定位沁培安,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秆仓。在“下半场”的对决中刻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侵磺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果每涤华。   点击阅读坦趴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俺效:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铂怒哺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孔,以应付那些五口之家出行的需求撼。行李箱空间的比较糯筒崎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屯襄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱础鸽睦,或者带孩子出行时活,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酣瓷腹。行李箱内是否配备12V电源接口颁胆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叙红。   ·模特A(不戴眼镜)身高贰:170cm 体重剔童蹦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兽持揉:175cm 体重怪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峨氖,长安福特此次也算酝酿已久了探物,可以说即将推出的翼虎递臂桑,每个人都能从中找到自己心仪之处惊放,例如极具冲击力的外形江贡怠、科技感突出的SYNC系统咎捎呛、人性化的内饰细节设计叉、又或是强大的日常实用性拧,这次登霖棺,同级对手们真的要小心应对了横。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后税捷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斜领墟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诵景宪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侩挡词。显然苗蜂,在错失2013年的发展大好时机后兑蚊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点多将,其实也能够走在大部队的前列敬身。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛋酱溃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恒帅那。眼前一遍利好零片攻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008廷涩略、雪佛兰TRAX十,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位举。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墨颧爸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卢妮,至今我们还没有看到实车害穷咐。从目前的情况来看讹驶,它们很快就会来到我们的身边健氏节。正是这个原因被,在日内瓦车展媒体报道结束后双,我们并没有着急回国虐馈,而是完成了几款车型的海外试驾违、测试和静态对比的素材搜集础瓮勺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目傅烩粉。   看到这里蜂碴,或许你会产生疑问疤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炬?坦白地说迁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的据钢蔽:1.它们必定会国产并且在国内销售壕距,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挫谭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来儡昂,只是一些细节针对本土化进行了改造孤,但外观内饰设计锈奶粒、车内做工嫡碑、人性化护衡累、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化比。综合上述所言酞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义官蕊鸽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丧耿,感兴趣的不妨继续看下去帅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用适计乘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉曙施。例如CX-5逻惨烯、ATENZA阿特兹篙撤扩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舜。最重要的是奖未,它们不仅有所创新溃窃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阀誓莱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棚仟,再到如今的Axela昂克赛拉桂,马自达3已经历经三代车型的演变糯嚷。据长安马自达相关人员介绍巴蕾补,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宦们火,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弘。它的眼神更加犀利铰,车身线条更为动感疗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹参,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邦沙潭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹互钎仿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遍赋拢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笔咕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氢芬赖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼存骏耻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线途申、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计笑。另外心炯咖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挖。据厂家人员介绍凤圣了,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层聚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巷驴叭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹈,使它的整体视觉感受类似红酒一般病。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝岬胂椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弹捆,两款车的轴距同为2700mm寺磺。相比同级别其它车型灿篮疵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惋那。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸型场,不过轮圈的造型稍显普通怠揽,不够运动休瓣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茂迷,规格215/45 R18舌,抓地力表现不错苇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湾,规格只有T125/80 R16赂搜屠。   尾部的设计不算惊艳洽背谋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碗差。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贪瓜悍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邦关,这在同级别可是十分少见的咯江。" "  说起海马福美来赊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型覆履,转眼十几年过去闪,福美来已经迎来了它的第四代车型酚晨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5促辞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滑戊鼻,新一代福美来M5采用全新平台打造仁患,不论外观还是内饰芹丰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炉矢。在此之前绢酿搽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析釜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浪童廷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侩掳徽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格土窃铝,宽大的直瀑式进气格栅浆宏,大面积银色镀铬叛舍瑰,符合国人审美闭分搁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酒,腰线采用分段式设计董,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辑紊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赎料哪,凸显运动感妮琳瞪。但只有左侧为真排气口算秽,右侧仅作为装饰栓韩。" "  对于中国汽车市场来说痊瀑,凯迪拉克属于一个后来者点率,当然这指的是豪华车市场料。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鳞手,那可真要拿出点真本事密。凯迪拉克也明白这一点蕾恢寒,去年就将全新车型XTS进行了国产篱翻诬,并且上市销售骨次,销量也是比较乐观的撑吾膜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里葡晃,无论是配置上还是动力以及外观设计上徒霸跑,至少能让大部分潜在的消费者接受霓,这确实不是一件容易的事情媒详。于是赐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溯摄伪,对动力和安全系统进行了升级借撂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卿醋耸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版话,仅有一款36S铂金版芦幕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劳惹。   2014款XTS 28T铂金版外观喀蹿:外观延续36S铂金版的设计盛舵酸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同男,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅南惜,在其他方面则没有做改动谓琅狙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勃,没有做太大的变化杆长时,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拜澜差。   XTS是一款善于运用灯光的车歧弓骄,它将大量LED元素装备在车身各个部位套,正是这些时尚元素的出现吝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拼僻惨,获得了更出色的细节表现力蕉么。这些称不上优势的细节表述潭虏盎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方速。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撬栋订,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示参表。尾灯依旧是LED垂直式的造型谦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哪撑蔑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新我。早在上世纪五六十年代歪,Citro?nDS就用上了可变悬架轨睦拆、随动大灯啃变、转向助力怕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耽矗,加上极为飘逸的车身设计签粉绩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样税冲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腐虽挂,2011年长安标致雪铁龙成立辱牌煎,到今天我们测试全新DS 5LS纱咐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搐,音译的中文品牌名念起来很接地气伦马:长安谛艾仕绕,有股莫名的喜感绩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辽,是台正儿八经的三厢车天。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来小喝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堂。如今境,马自达6已经发展到了第三代沸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翠顿,它的名字叫做棋赤:ATENZA侮。之前我们已经解读过进口版本筐内每,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哪拴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点假婚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罢蕉,这一次排量可不仅仅只有2.0L翠避湘,还有更加令人期待的2.5L快裤蛾。   注惰吓颓:此次测试中甲拉,红色车型排量为2.0L甸,黑色车型排量为2.5L亥。国产ATENZA目前还未上市陪类,此次测试为抢先测试擒粮,车型为试装车猛。   截止到发稿时闪,官方宣布蝗膊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慌委,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蠢,上半年上市销售绣褐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豌无,我们还是先来聊聊外观对投淳。相比进口ATENZA家施,国产版本在外观上基本没有变化甭仓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜕仇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腺,“下”这个字可意为“以后的”祷肯,用来表示那些目前还没发生的墓、未来也不一定发生的事情饰订。比如有人说“下次请你吃饭”曝胳寞,谁知道是不是真的!同理台帆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”跑氢,实际上暗藏了一些不确定性温累:它能引领未来汽车的发展趋势脑衡?或者只是一句空泛的口号谐斑菏?这是我最关注的问题瞥蔚富。   当然也会有人更在意其它方面订,比如外观内饰和空间等等绣腻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述漠儒,本篇文章的最后也会提到遣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能经。   关于下一代城市SUV的概念派,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缺。在他们眼里裁幸,很多城市SUV都太“娘”了屉签,连个小土坡都爬不上去怎么行互,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统物海两。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘘、勇于冒险的心赎啤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拔洞尚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扛秆皑,它能够去接受户外的挑战玻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洪劝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痰拭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潭,目前主打3.0L排量的三款车型硅堑,都搭载三菱第二代超选四驱系统倍叫,售价39.8-45.3万元霉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吩,还有一个最简单区分方式堂啼,只有精英超越版才标配后拖车钩儒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辟,陆续又在第三代(V73绕、V77等)和第四代(V93呢餐、V87哇腊篱、 V97等)等车型上装备桃嘛啸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三息抡、四代帕杰罗)剖,现在销售的为第四代帕杰罗阑锈荣。   如果单从分动器的挡位看册墓盾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统岛凤拆,拥有2H畔潘臂、4H刊、 4HLC晌牢、4LLC四个挡位脯,在后两种模式下歼,中央限滑差速器LSD被锁定奔蓬,为四轮提供均匀的驱动力鞘骸。不过值得注意的是罢翅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配崎具烤,前请怖附、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缆士,简单说就是这时就是AWD的驱动形式邻泵屠,正是这样的全路况实用性窝,才被成为超选四驱系统努惰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痰揩,可以在2H惫溪、4H挡位间随意切换咆鳖,当处于4H位置时腺枷,它相当于一台全时四驱车型邓肌,可以提供更好的抓地力和驱动力顿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面未喘巍,而处于2H位置时虫铝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善为,不过这样一个大家伙油耗不会太低凉算,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗博咯秸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涡,4HLC模式时私,中央差速器锁止编擒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犯,不但锁止了中央差速器茄懂,还拥有更大的扭矩输出扑到德,此挡位的传动比为1.9:1凶,扭矩被放大1.9倍歌锰容,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫂羞鸿,4LLc就能派上用场颓溉。在车内魏喉,仪表板的中央会显示当前驱动形式番泊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜕砷,并随时了解到现在所处的驱动模式屉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)彻,应付一般路况毫无问题褐涪,但如果长时间处于极端情况下抢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擞帝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敢联。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沙牌徽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犊苇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心夺捞,同时也提升了整个历险过程的安全性块,因此光有一颗狂野的心还不行领,还有选择一个可靠的伙伴廊帆脑。 责任编辑拦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绩猾,已经上市四年了体,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计途,跟老款福美来相比档次感明显提升身谩。除了看得见的设计差别涤,福美来M5在配置罐、空间方面也有不小的提升奥祁拱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桶丁,1.6L车型会先期上市蔽笨,后续还会有1.5T车型推出恳氨辞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孺涂景,其中手动挡共有6款蟹沏,自动挡3款健镶讽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型踩峰霓,厂家介绍说叫旗舰版娜颅此。由于厂家没有提供参数配置表苇垂枯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轨娘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洛芬。 ● 外观患零:中网造型似君威理季,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面难镐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狈,尤其是车身长度久款,福美来M5达到4698mm内硕,超越绝大数同级车的车身长度馁颓觅。跟老款福美来相比醋嗅,福美来M5的车长碾懂葛、车宽和轴距都稍稍增加一些毙,而高度降低了3mm慕燎篇。   因为长度和宽度有明显提升逗恳,高度基本不变缺糖,车头设计的比较厚实碑撇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网导逆,格栅同样采用镀铬装饰怂筹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纲枫铂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呈,老款福美来就已经开始采用棠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计确碧。中网轮廓稍有些不同功恕,老款福美来的中网较矮农潜,而福美来M5的中网稍高抹蒲武,看起来更加厚重揭涸摔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构比李。除入门级车型外貌,其他版本车型都配备了自动大灯距,这点还是比较厚道的急,老款福美来全系没有配备自动大灯惊免。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔偶喝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬聘恭渭,能明显提升辨识度蔼挨扣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巢,是2007年买的扑缕,到今天行驶了9.7万公里左右使寞徽。日常使用中油耗7-8升/百公里恫辖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题普搬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篓临,第一就是便宜仑,全算下来8万;第二就是配置高韭呛,07年8万带皮革座椅邢丸、天窗承袖、自动大灯和倒车雷达的车不多铃,而且空间也算说得过去沙犯,总的来讲这款车符合预期伤半,坊间说F3小毛病多豁巢,不知道是批次问题还是命好堪垛,我家这辆倒是没什么事儿读唐。新F3于今天上市貉冯日,领导说我算车主嘶颁,于是我就来了殿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羔,聊聊老款在使用中的各种感觉靖。   ●动力及悬架蒜福酱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坝,动力够用疾莎匆,只是起步比较肉烹硷齐,1挡和2挡齿比跨度偏大离舱泊,走起来后挂入2挡转速掉的太多虏藏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颅类。   油耗日常市里开7-8升/百公里愁炒脆,还算满意端。悬架初段有些生硬稠妒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敛撕甸,对于颠簸的过滤一般构,后段软搅,拐弯时车身倾斜大仑锈。总的来说算是个合格的入门级家用车惊。   ●配置及人性化设计观桑失:   比亚迪一直走高配低价的路线姬,配置丰富筷,前面说过呸晨垦,皮革座椅跺苛内、天窗截、自动大灯和倒车雷达都有所配备品备秋,另外蹄咐斜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屎释殴,虽然不好看忿鸡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛊。没有行车电脑显示屏咐跨,无法了解平均油耗划、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤式,首先价格便宜速矫仙,其次当年没有也不新鲜)贯。   人性化设计方面揉,四辐方向盘比较细誊辈取,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臂钉,四个角随便按一个都能触发罐。日常小储物盒好用玖宽,票据挤、手机和水都有地方放畏,不满意的是门板储物太腥荨(硬伤)沥婆,平常只能放车证之类薄的东西羞,连杂志都放不进去廊己,后排基本上算是没有储物空间辉。   ●做工患踌: 内饰和外观各方面做工比较糙祥,主要体现在接缝上公喂,不仅大而且不均匀汲头南,这是急需改进的非儒壤。   ●空间锤写憾:   F3轴距2600mm奥,我身高190cm吞方,有时候我开车懦乔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碘吵。后备厢空间大钝懦,而且比较规整葱,用它进行过几次小规模的搬运姑喝擎,还可以枯谈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烯摄摊,试驾中我也重点根据这几点进行体验尖狭,看看新F3有哪些改善和变化承杀丧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回画传,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》私,仍无法挽回姑娘们的心乌姆,如今她们只爱大长腿和都教授司刺。不知道你们发现没有娄苏,宝马在汽车界引领着同样的潮流缚晌蠢,硬邦邦的3系豆擂炼、5系换代后都不再凶猛券惹,舒适感和精致感倒提升不少那锈。现在轮到X5了驰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钠递,我勉强同意这种观点箔策蓝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质场暖煞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暴,更显精致沫患。总的来说滑惦,它不太凶番羡,更俊美一些蹭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寡呻,除了外观与内饰的小幅调整外擅被,改款后的逸动引入了1.5T发动机摆乃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分全码,逸动采取了1.6L家庭够用森惰困、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涣试,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卞牡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型步然,一个争取“各门功课”都不落下恨,一个则是专项选手计,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兢。 ●外观将百愁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7徽领:轮廓流畅浩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骂局、瑞虎系列线祷部、风云系列及QQ系列)哥奢蒙,同时带来了转型后的全新车型甲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诫阜尉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泰,更是出自海外设计团队之手灿困,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擂糖。" "  刚进入社会的年轻人蓬,它们也背负着太多的压力燎扩,在家庭事业初步稳定之后排,一辆车对他们就显得很重要我坦管。致炫就是一个体贴的产品酪闻,它有着炫目的外形可位,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致硷伦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是困,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翘翻瓶,变化的不只是名字柿,更是尺寸和定位鲍,风格和潜力倦灿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矩芹删,吸引着更多年轻的用户群体捷。   致炫外观灵动时尚绥废溃,带着一些年轻的运动气息密,车长为4115mm供,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藏,比老款低50mm;轴距为2550mm搜,比老款长90mm词受。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绷其度,这样的设计更有利于致炫的散热艇泊孺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箩卵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气告。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沮罢底,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墨筛登,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闻倦嗅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绥埠。   在ABB的阵营中鼻酱定,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车结赣,他们的目的很明确梆屠薄,就是抢占国人最热衷的这一市场挟弊。对于奥迪A4L牟阂勘、奔驰C级梧量、宝马3系而言惠荡烙,三者都有着不同的亮点与喜好者衰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价笑木,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法姆。   在这款316i消息正式放出时驰,包含我在内的许多人都会想到一个问题皇衰,那就是究竟会减配成什么样搐踞你?但在实际看来软,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盟。无论是进取型还是运动套装版班罚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娜煽脱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惋该害,当然如果你肯花7800元巢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啦灭堂。此外秃忙,对于现今发达的网购来说精痞,这个根本不叫个事诞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姑,此外还有多种款式的副厂总成可迅倚コ骸,质量咱们先放在后面荷灰,至少价格实惠也能达到美观的效果陇筒。   虽然入门级价格不足30万韧搭,但你却可以得到一款原汁原味的3系淋颓,在定名中你就不难发现毯镀璃,316i中并没有“L”炭,它是基于标准轴距系列中的一员土巫空。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂记景,对比现售的奔驰C级惫救、奥迪A4L而言且帛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堪阔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咯,这是国人特有的爱面子传统穗晃衅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说飘扩盾,他们自然也深知这一点脸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寇荆,单出排气也与320i的相同动敲切,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煞揩,不过这一项在网上也是可以淘到的角,副厂价格也就100多元毁勾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐祷缅酒,然而在国内丁僳,它还是一种小众车型诫辜。可喜的是蒲搁,近年来随着“旅行”文化的发展啡爸,旅行车也渐渐被人们认可绰。在我看来唐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沉醋,一种是像奔驰C级旅行版侗、沃尔沃V60那样壤缮,通过个性恃村、漂亮夕、动感的外观设计获得年轻人的追捧彤。另外一种则是踏踏实实走低调韶、务实的路线憋,用内涵打动消费者啊疗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种榷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓜收浪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO欢洼诫,外观丹娶、内饰进行了相应调整刮,配置也有所提升承天亢,动力系统则保持不变揉铆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挽,售价33.48万懦草。除此之外仕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秘甩,指导价29.98万焦潭楔。   在介绍产品之前铅裙宫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来美。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咕簧徒,1985年黄锑介,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂内栖唐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司媒哗逞,这正是斯柯达的前身蕊扭尘。需要说明的是鲜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轨短韦,并不是指该车型限量销售纹涉烩。   ●低调忌鼻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看癌抚雇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垂灭嗡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60春改梨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谅权冉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雇掠、稳重浪壁,所以严格来讲锭狼晌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版眉捎频。从上表可以看出切,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势显瓷柔,而且更重要的是漂菠轿,速尊的价格更加便宜计贰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同团林。全新样式的中网格栅更具有立体感鹤童滤,大灯组内加入了LED日间行车灯谰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔷镰玲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粱耿嚼,朴实蟹粉棋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朴暖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯富教,并具有自适应调节功能棺。新款车型的前大灯造型更加犀利沁。此外韩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纫敝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彪弹桶,简洁修长通,没有太复杂的线条勾勒胺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涡平淌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈艇愧氮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7多当臂,规格225/45 R17帆腺,这是一款侧重于节能环保的轮胎钢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洼,圆润量膳、饱满及靠、协调试米们,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堑鲜颁、耐看得多文。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应楞亲,尾门上的线条层次感比老款有所加强骆钙称。此外匡汲,尾窗上沿的扰流板艾实靛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朝,让速尊看起来很有范儿久能。对了浚据,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帽,一般人还真有可能会被它吓到敌裳瑞,其实它的心脏只是一台2.0T俄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潍霉,在北京借着区域上市之机闺夏,我们再一次体验了自由光的越野性能帘氨翻。作为越野车型的鼻祖副斥来,Jeep用自由光再次向人们证明狙,即便做的是城市SUV巧骇栏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奉必。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冀虾,但是在四驱系统上奥拉的,Jeep却有其过人之处辟查。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鹊掠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器硼洛。    简单来说闷础,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闲,也就是说福剂镶,当前轮打滑时犯韧巳,动力会输出到后轮须,使得车辆依然能够前进酥瓷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咯炭、交叉轴这样的情况)淖俊挤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峡普型,脱困就很困难了染颅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盖链捆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阂,以横置发动机涸、前轮驱动底盘为基雌罹圆痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴江埃蕾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴紊讹,实现100%前轮驱动梅浓谴,提升燃油经济性叮,而且它的后桥也具备多片离合器结构某,可主动控制左右后轮的扭矩分配白柔陕,起到限滑差速器的作用摧冉秋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韭,还具备后桥差速器锁止功能贪瓢策,实现左右车轮50:50扭矩分配帽蛇办。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统残赎啪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涩疚。    在实际体验过程当中步,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疮、交叉轴品、炮弹坑睹、搓板路等等越野路面膏泄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拆啼瞎,越野能力无人能出其右枫派。    然而作为一款城市SUV刀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坚亢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巍充扭。    另外娜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间联,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巨。相比同级别的SUV桥,虽然在越野性能上依然具有一定优势敬秆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钢阮老。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众破策挎,但是进入这个价格区间以后激,消费者选择的范围将更多形勒陪、更大啃棺魂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战避碘改,在竞争力方面依然不具有明显的优势对。    或许尽早国产化降低成本颊廉界,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歧茂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耪轻厢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笨。如今逃激舜,马自达6已经发展到了第三代念典,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酬特,它的名字叫做褥募仿:ATENZA希陋。之前我们已经解读过进口版本放,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力成,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氢,这一次排量可不仅仅只有2.0L屎皇坊,还有更加令人期待的2.5L饱角。   注莲力:此次测试中舵呵,红色车型排量为2.0L撂砷冒,黑色车型排量为2.5L慕孤耙。国产ATENZA目前还未上市甘,此次测试为抢先测试摩,车型为试装车强。   截止到发稿时览氢,官方宣布番,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馆,上半年上市销售淀潜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盘响穗,我们还是先来聊聊外观览规。相比进口ATENZA稿犯蓄,国产版本在外观上基本没有变化览浆先,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杏叙泪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滦醛拘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洽水摄,它不同于以往的两代马自达6容猎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捆如。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫁极,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晦夕兢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穆。总之从结果来看埠铝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感会,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美提刹,希望它能够像老马自达6一样阔,百看不厌钨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欠缚,仅针对这两款车型来说红胚讥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毛,而黑色则太过低调饲切,完全掩盖了车辆应有的魅力熄母鼻。ATENZA的红色与大多数车型不同前腻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滥焙蓟,不俗套弓掏惋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皮亭,轴距为2830mm世奸瘸,与进口版本相同显冒降。相比同级别其它几款日系车型逼短忌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势困鲁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贫田,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伪镶矗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秸矫信,科技感差了一点安。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芥联逢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柿碉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈袄甘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈栓,相比之下确实显得小了一点委境傅,为什么不折个中本唉佬,采用18英寸呢剧咕耗?   两款车的尾部设计几乎没有区别莲漆鸽,尾灯样式相同坞心,双边共两出的排气管(没错琉膜,为了表达更直观狄彭芒、清楚潭、无异议暗烽肥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分透潘沸,这是马自达6一贯的良好作风程垄。总之姜禽墨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的席腑邦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娜亮,谁都知道SUV车型最为畅销柯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知团必取。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出香澎腹,而卖得好的却还是那么几款屯短眷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙餐崔搞,还要等到试驾之后才能给出答案殿铃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裳俯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV葱帽绵。从风格上看槐谱,海马S5偏向时尚淬、运动膘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祟洛。而在配置方面琅辖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点方沸论。根据目前了解到的消息粉,这款车型的起售价约为9.5万槐隋,如果消息属实的话浅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平跑沤潍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗傲?   外观较疗吹:设计新颖鳞四,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狼芍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磁旱另,也将它的风阻系数降至0.34吾米,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了火胺色。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匹,比例上感觉怪怪的级,好在经过哑光处理所产生的明暗变化傅捕俩,有效地提升了视觉效果盒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磺赖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瘁弹、转向灯以及雾灯凸邻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渐。   作为一款紧凑型SUV固,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赖采搞,轴距达到了2630mm齿。与同级别的海马S7相比宠婚浦,虽然在车身尺寸方面有所减少咀橙嘲,但轴距却多了11mm脑间,整体空间表现令人期待康茸快。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膳帮挞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雾病,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踌。" "   全新的A3备受关注俱售,这其中的原因有两点武,一个是加入了三厢车型曙垃吐。而另一个硷盘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型曝覆缸。只是这台车来到国内较晚构绩尸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生童。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拓漂剑,简单明了的说奴赊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型魂祟,而必要条件是横置发动机氰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侣刨未,但消费者从中又能得到什么窖扑缴?如果按常理来看茶统,对消费者的好处应该挺多的琶,比如车更便宜了砂郡,就算车不便宜配置也应该增加了八,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汕。但上述这些还只是一种期盼粕,毕竟这个平台的车型刚量产不久淳吵商,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显下。至少高尔夫7是这样地蛾,而全新的A3由于正式的价格没有公布文冷,所以也不好定论慑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枚,这次引进国内的共有四款车型隶缅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沪钱思,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擎枫叉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惫修磋,6速S tronic双离合变速箱鸡衅附。在本月的21号斑巍绷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膛澳膜。相比老款的两厢车型痹熬,轴距和车身尺寸都有所增加侮鳞让,而且在轻量化上下了不少功夫祁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勃,但在配置上基本都可以进行选装道毕。由于三厢版为新增车型讥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浇围。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赣皆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烹,“小改款露,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款层弦撂,而值得注意的是括丰评,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荷诗蜕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瞬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耍熬。”吉利控股集团副总裁释毒膳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态遂,欣喜之情溢于言表寒。    亦或是巧合脆谷第,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能划吴来,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忍图,一方面境,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阑博,另一方面陡弓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暇你,种种迹象表明忻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苇。   诚然庇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹲破,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”黄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时破,孙晓东对媒体表示麓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骨床沧,吉利收购沃尔沃之后跨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点插第,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘫勾巍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应发兄。" "  在国内差斯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的级荤,它凭借动感的外观貉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”罢歌聚,后来者RV4我、途观酚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮道,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妮。而今年盟皖,东风日产给我们带来了第三代奇骏外,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”还。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻愕础,年轻化卵化档、动感化的外观设计就是最好的证明岗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘫翱相,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氏哦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梁陋,层次感以及运动感比老款强太多了砰解辫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徒疤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敲讼,流畅的曲线让它不在干巴巴簧藉邦,整体饱满了很多尺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯递牧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腹。   在侧面线条的过度下娃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咯情每,并且加入了以装饰性为主的扰流板勒恐谈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茄。后尾灯变化更为明显吧樊,竖条造型变成更为接近长方造型爬谎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巴,一定会想起Jeep汞,提起Jeep扣倦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莆趴丛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鹿燃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能图啊踢,看看它在这部分有着怎样的表现搬煞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盎,并且不可选装以外滔统秽,2.4L 豪华版可以选装该项配置陵俊晒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捕老。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锰肆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式衅筏,从功能上来看比较全面俄嫡,下面我们就一起来看看它的实际表现每结。   更多精彩视频禄巍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饯,调整比较细腻怂擎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锭尝塘,而且还可以停得很正熟距迫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可填盖皮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话答,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斡陛,如果继续操作燃,系统则会中断本次自动泊车洗娇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里项狸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题己北建,我一定会把奇骏放在首位够,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彭擒巾,性价比非常高嫩前。不过自从2008年上市至今的6年时间里焙,它始终没有太大的改变粪察,另一边竞争对手们却在不断进化刚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寸停,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律踏虽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杭烷僻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况托棺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前幕芜酞,而看到新车的第一眼就会让人感叹恳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搓澈哺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)低昆捆,并且也是该平台衍生出的第一款车型母碧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牢扑。相比老款车型略显古板的硬朗外形泉,新车则显得更精致捷景,更有设计感淌矛麻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绷钉团。当然便跨,除了视觉效果之外迹品,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藤阜尚?这也是今天我们需要探讨的问题路镀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厩抨疆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限添,我们本篇文章的测试内容并不全面霉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龟纯船,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧韧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章森模,里面对新车外形揣、内饰等方面都进行了详细的解读弘伸目,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 添钒。另外现噬喉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挎晾嘘。   ●增加更多高科技配置天嚎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揪,除了拥有出色的设计亩每兔、良好的工艺和用料之外赏壳珐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瑰鳖,翼虎就是个很好的例子想擦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势猴。如今的新奇骏身上拇楞嵌,我们也看到了各种高科技配置界爽起,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了犬顷夏,在两年前它就已经崭露头角陕呵唾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样速,连控制面板都完全相同馈邯。虽然东西不算新概炼眉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先台李瘦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竭宛珐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狙仆,汽车作为生活中不可缺少的一部分琶磷,也同样要跟上潮流焦惩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灵窝,很多的印象都集中在日系的丰田车上梆舶妈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磨,由于起步较早辟容粳,所以在混动技术上都比较成熟簿龟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娇纳,一方面是因为未来的趋势旧没故,另一方面就是对环境保护都有一份责任枚。但能让人印象比较深刻的不多俯挨商,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肝攘撇。经过一天的试驾体验岛苯操,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奸仆崔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碘。   外观方面杀肚:设计大胆前卫肃翠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后窍,给很多人的印象就是模仿弥推、复刻复,aygo辽懂券、花冠堕斡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象干羔梯。实则也是没办法的事儿为尉席,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哆氰笆,不过从秦看来舅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段按骑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言煌蚊,整车设计偏向年轻化涟烧九,前大灯内加入了日间行车灯板。车身尺寸方面市籍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm躲碧腾,轴距为2670mm皮京庭。   实质上盟泻,比亚迪秦的外观特色鲜明俱焚,个性十足倒蚊,他并没有针对大范围客户群体而设计山毒曝,更多主打年轻墨弗矢、时尚元素葡秘。这样一来犀界,优缺点也相对明显礁颊汇,需要一定的时间让更多的人来接受他户馈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镁,充电方法非常简单也很安全虏饭兑。通过家用的220V电源就可以直接充电榔烁,但是要采用三相插座鸡。车内的仪表盘可以显示充电信息砰汉,包括电量以及预计充满时间孔,而且还可以选择预约充电蔼萎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的健薯,虽然我的“档期”已经很满浮,截稿压力山大幢刀。但作为潜在车主腊叼吕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巾,它和福特嘉年华撑、大众POLO会有多少不一样铜狡疏,谁更值得购买稠幻。我想这也应该是大家都很关心的问题魄判吝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藤,以供大家有更多了解膜羚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斤埔共,分1.3L和1.5L车型叔,提供5挡手动或4挡自动变速器耗某雾。这也是国产的第三代威驰车型糖,相比老款车起衅酮,新威驰变得价格更低宝痢、空间更大纲便。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浅姐锑,在广汽丰田4S店中销售沉硅,价格区间6.98万-10.88万元畏。两者动力系统腻钩擎、内饰设计完全相同涝恨练。只是外观分成两厢与三厢撂品态,配置上有细微差别而已骡瘦。好了懊极,我们就从外观开始说起咐变捻。" "  导语兔池:在新能源汽车研发领域澜恐天,比亚迪一直是领跑者涎孟恳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车强。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钡邪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术福,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酱,能够开发更为节能敌洪、环保的电动汽车产品络,实现性能的提升和普及应用呐菩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作法。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笺垂狄。   历史上廉酵块,秦灭六国桑士,结束群雄割据时代丁,统一中国勒,开创了历史的新纪元衔吻嫉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆埠傅灸,势必证明其在以下六方面的实力毕拾:   一未、比亚迪秦到底有多快衅胺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桔驰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒动,23%的车型在8-10秒酸,17%的车型6-8秒角姑膏,仅有8%的车型小于6秒态锭,代表车型如保时捷卡宴4.8L粒里楷。今天修精,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜡枷,秦百公里加速为5.9秒锯戮,而记者实地测试时揉懈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒具倒俄。   跑得快自然有其道理恐,秦具有“双模”动力捶舷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合表兔揣,在混合动力模式下困写邢,秦能爆发479Nm的扭矩疙,某种程度上可以与那些超跑抗衡捐么。 二琶朔弛、秦油耗到底有多低回蓬?   根据国际标准测量核算憋杯,秦百公里油耗仅为1.6升叉兔泊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慧吃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式警鲍,纯电动模式时坪电窖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堂,整车自动或者手动切换至混合动力模式触。在所有模式中撅蚕恼,秦还能进行制动能量回收控蔬隆,即电机向电池反充电狡坏镶,每百公里回收2.5-3度电番,可以多行驶约15公里仇。 三惨导按、秦充电到底难不难港活哥?   一句话回答据令:有三口插座的家用电源就可以喜骋靠,就像充手机一样方便退胸。秦的电池容量为13KWH寥舵玫,可通过220V电压匪畦箔,3口插座挖吵贯,4-5小时充满电奥熟纷。秦随车附送一个智能充电包沟怕搪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖幌。   四腹橇蹭、既然用了大量驱动电池尚,到底安全不安全?可靠性如何客?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惰蒋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池旗郸伤。单位能效比泰痕丝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敌画喂。但是安全稳定性方面则恰恰相反详似桂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翟戎,是目前市面上最安全的驱动电池怀,没有之一继替末。   可靠性方面拧部哭,据比亚迪测试驾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呜械,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敲臀堂,业界罕见狸盾。电池电芯甚至终身保修悍磐。 五吼、秦操控驾驶会不会很复杂腾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掣搏,习惯之后甚至更加简单物蝎。新增纯电模式野酒雇危控驾驶瓮馁,更安静搔懊、更节能帛。   六京、电池组电用完了如何行驶桥反?   据技术人员介绍洞,秦本身不存在电用完的情况幻吠磨。电量不足时姑屏辰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式活祁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筹细。   此外举,行驶过程中簧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藩适懦,并储存到电池中灿齐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车墩蝎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字化囱,其次是QQ me宠膝陇,PT漫步者之流筒侩百,当然还不包括那些“只识其样辨踢彪、不知其名”的人群讨乖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象动佬狙,它也是双龙汽车最具标志性的车型娜。在迎来双龙新柯兰多之后航腿,就在近日倍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搜修,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哄,但却让我们可以由心发出这样的感叹兜皆惜,爱腾终于正常了窃仇程。   从推出2011款爱腾至今庞下惫,已经有近3年的时间绰蒋夯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势省诡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捣蒜,伴随着2014款爱腾的推出碳辞,有关于这款车的一切损携厂,也自然成为历史素脑,被我们封存起来耐十。全新的家族化风格设计死,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邻犊赏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幌衔煤,与新柯兰多相似的样貌丰匙,让新爱腾不再具备专属性鸿官倡。没处前部细节的设计链疆,都是那么平易近人拒,平庸的再没有任何特点铅捻。可能人就是这样璃先埠,老款爱腾在售时曙残襄,人们总是说这款车有多难看家,有多奇葩洁,但当它真的成为历史后酬,我们又会感到缺少了什么浇鼓乡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫉浅厕,但还不至于让它从中获得什么优势了讳,车尾部简单的几处变化粗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雾欠洁。现在在大街上料狄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的郊脸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了协诵。   本文导航" "   这年头在路上跑着柬认褐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗓廉冈,把自己造的车不断的加长掀叹屏,就算不加轴距也得把身子给拉长可懂嫂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赦判、大型车上搪,感觉有些资源浪费狼蹬瓶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吧孝,“L”的作用才更加实际壕好枯。当拿到这辆YARiS L 致炫时辱,小惊喜了一下桑箩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了四歧唱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湿筋算。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奠艰、大众polo细、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势假萎百。目前这辆车共有两款动力橡、6种配置车型在国内上市喝删,指导价格在6.98万-10.88万之间倒慧。由于新车型且上市时间不长怠,所以目前的优惠幅度不算很大签透勤,基本在3-5千元左右陪焊歪。(个人观点尼慌:致炫酿徽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缓,厂商指导价为8.7万-10.68万客隶,搭载1.3L/1.5L发动机底羞,5速手动/4速自动变速箱驹辈匠。" "   曾几何时杀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象难,但却没有获得国内消费者的认可窘。如今维边,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搓,其售价区间为15.48万-21.98万元线,相比老款车型有所降低兜迸斑。另外泻松熟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邯俩,并针对柴油发动机进行了重新调校驶。下面就让我们通过试驾体验筐碍看,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化送廉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型飞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馅剧,并采用双龙全新的家族式设计挪,整体风格与现款柯兰多十分相似贾。然而狙幻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整笔悄靛,其车内布局依旧与老款车型保持一致菱腊谈,略显缺乏新意路。   小结须涉: 相比老款车型来说籍绩,新爱腾的外观变化令人欣喜巩瑞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伶妻碉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次局定。不过聊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仿独,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)头饰。在海外市彻炊帧,新逍客提供3款发动机据两骸,配备6速手动或CVT变速箱驹秆块,在英国的起售价是17595英镑盎耿。与现款车相比怖缓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计性乐粪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哇佛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型配辆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奇号。 ● 外观介绍词:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搅太:宝马2系Active Tourer税裁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单板,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臀界啤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坤项备?车展上的展车给了我们答案顶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晒,而在正进行的2014日内瓦车展上烹逆案,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淡。和两厢版一样乓绦,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈剩块化平台打造溉垫信,造型新潮时尚躲,细节设计则突显旅行车的元素迁,保持一款旅行车应具备的实用性踢靡沧。据悉界陆,该车将于年内率先在欧洲市场上市板,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菩廷,相信国内消费者很快也将与它见面食税鄙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亭凳完,全新标致308的旅行版如期而至憾。从整体变化来看列,它在保持旅行车实用性的同时缆,将重点放在外观吕、内饰的调整以及配置的提升上撤,新潮的设计更是让人眼前一亮腾。在我看来螺边涟,它的变化是非常积极的偷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坊匡憋,现在它要做的就是尽快进入国内汕仕蔷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逞祭誓:   静态评测    ?   更多精彩内容跺完邻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑括蛇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烯锻纯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岭。早在上世纪五六十年代搭唇昂,Citro?nDS就用上了可变悬架撅轿贤、随动大灯秦、转向助力檀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硅伎,加上极为飘逸的车身设计算摧眉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样古。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌槽,2011年长安标致雪铁龙成立肩仓,到今天我们测试全新DS 5LS释谈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实度售放,音译的中文品牌名念起来很接地气沥掸:长安谛艾仕孤侩,有股莫名的喜感僻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唱摆悄,是台正儿八经的三厢车掳。   ●外观煽:考虑国内需求顶绷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前女,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拿抨,后者里里外外都显得格外前卫俩毛叮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度零匙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瑟喊味、更好接受一点渺。当然宿,前提是得保留住原有气质疮陵娩。   在这张全新的前脸上接卢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淮彼,官方把它解释为“飞翼”鹅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唐泌,由于边缘不是那么锐利鹤斜鳞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赋伐,接受起来没那么难坍。   车身侧面和尾部看起来很饱满黑缚、匀称赎,其实我个人甚至感觉比车头更好看摧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巾劫,厂家说这是做完市场调研后的选择喇冯慌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西违希维,想想也不无道理森谎册,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条榷,与其后期车主们各自琢磨旦,不如原厂直接把这事办了兼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无躲姑盟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注投敢:下文简称新阳光浚,以便阅读)粕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸朴焦拧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惟颈讼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 眷泰。现在它不光新潮常,还进一步提升了性价比细,为与定位相当的大众桑塔纳娘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备色涎。 外观拐实秀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔬幢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欣先,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感番,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜榔露慑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分齿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侨,达到4456毫米娄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匙裴。    此外瓷磨萄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巍贪哺,由于在东风日产的产品体系中境,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拒山祥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样栏扦垂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爸付。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时迪,我已经身处呼伦贝尔牙克石惦匈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气材。尽管天气有些寒冷范,但此刻我的心情是非常愉悦的差,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稻挨炊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绩虎怒,当然我也不例外篡。这次除了911之外锭赶担,保时捷还带来了Cayman烘才、Boxster佳艘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型眯,让大家分别体验RR(后置后驱)磕疆、MR(中置后驱)仓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧醋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沦酮,即使在这样的冰雪路面也不例外苯道,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作楼吐挛。在练习漂移之前那赫,充分的驾驶培训是很有必要的稠黔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时答伶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糕袜瑟。   ●车辆失控该如何挽救秘汗发?   当车辆发生转向不足时夸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)睛,稳住方向并且慢慢回正狈,切忌继续打方向耐庇匆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹦莱监,反而会加剧转向不足的发生筐郝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刃穆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舜江双,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线开蠕。对于一般人来说锋斥,应付转向不足要更加容易一些仍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锚红,而转向过度一旦被合理运用泡,就能成为过弯利器连桑丛,也就是我们平时所讲的“漂移”帘。   ●如何才能实现漂移氮巫?   要想在弯道中实现漂移怪次绥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移厘吵间。针对这次的车型以及冰雪路面脐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式殿搞:   1侗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒋搅,我更愿意称之为惯性漂移过弯红茎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逻、甚至小于90°的急弯溃。 ? 『以上为PPT截图珊艰雾,分辨率有限温剁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亭操,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度难亢奠,然后反打方向浇鳞顷,稳住油门漂移过弯钞。例如在通过上图中的右弯时霓汗拨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢既糙痛,然后左打方向廷醛杉,紧接着再右打方向哇箔爽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卑轻,别慌壬眯,这正是我们希望看到的雀宦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吠融播。随着车尾横向滑动的产生经,此时驾驶员应该迅速反打方向辜抽踌,让前轮时刻指向出弯的路线丝繁忱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岗虚存,随后在出弯时适当收油并回正方向赫爸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咀酬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茅,方向盘转动角度都不宜过多扩浑敢,最好控制在90°以内暖。其次油门动作务必细腻肌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒂灭,给油则会加剧侧滑动,收油则会减小侧滑角度杜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斤蔼。   2系呵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裙。   适合弧度比较大的高速弯道心扮。 ?   当车辆高速入弯时汲渴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头实趴谴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涡。当车辆开始侧滑之后踩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澎士,继续维持横向滑动溯村攀,同时反打方向控制出弯路线圣湍,之后的动作与第一种方法一致拦皮。对于初次尝试的驾驶者来说燎童,如果入弯速度不够快也没关系慑握邦,你可以直接省去刹车这一步骤芒句慑,在入弯时适当地轰一脚油门娃粮阔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镀歌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控欺,并综合运用禄叛牵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捌绣。例如在紧急锋青、高速的连续S型弯道窃拔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滥颇,从而划出一道完美的漂移路线斥瓢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枪籍彻?AE86在高速S弯道超越RX7唱黑窜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茶狄号。   当然勾獭臼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海些凰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型体,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶染屋痰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痛蒲编、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饭瑟涸,驾驶员只需控制好刹车刚、油门以及转向三者之间的平衡即可群修。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距誊烂。   然而即使是这样纳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的创幕疥。冰雪路面凹凸不平闪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邵房缝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顽柯,所以技术和心态都十分重要陈撩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙箱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啤舞峨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头跑贬省。在这期间讣氢疽,沃尔沃创造了无数的第一上丧,也赢得了不少的辉煌成绩胎途伪,当众多车企迎头赶上之际矗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舅,并将其命名为Drive-E飘起垢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奋锣翘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带等饥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妓抚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睛苍,实现了靠背调节和腰部支撑景。 1967 推出首个后向式儿童座椅癌扭钳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护付浚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器花耿立,将有害废弃排放降低90%以上新豌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)硕还誊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卤吵郸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生程沃袖,有效减少或避免低速追尾碰撞躬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氨馆,至此安全范围从车内延伸到车外腺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表偏溯盯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩家蓟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数割迪鲤,从被动安全到主动安全健,再到行人保护凸份,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域花课,空气污染现已成为最热门的话题埔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎社恨疵。   Drive-E是什么 胚扁?   即E驱智能科技偷胎,代表Efficient Power(驱动更高效)甸古葛、Electrification(驱动电气化趋势)毯、Environment(驱动环保潮流)冻,从字面来看很容易理解旗,简单来说就是引擎高效化疽挡,这样一来既可以保证动力性窃,同时还能达到更好的排放标准华渴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱络,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征径,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎切讥蜂。   沃尔沃还将这一技术投身于娜テ吠拢块化的研发挖骡,只需变更增压器亩埽块与催化转化器拿У穑块等主要部件娩灵,便可催生出一款新的引擎产品毫玖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烁下亲,大致可分为4类捂戳烈,即汽油直喷引擎犀别、柴油高压共轨引擎堆耸,单增压引擎(T5)畴榷、双增压引擎(T6)糠滩妹。 以XC60为例 萌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尽少。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸥响:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烤释,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宋,在动力输出上也略有提升赖,其中的原因自然脱离不了小体积堆镐犁、轻量化等一系列技术的支持尼称酪。   此外变速箱方面也有了很大的改观惊露嘲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趴,挡位的排列也更加紧密受墟恭,有效缩减了换挡时间耻刻钦,从而具备了迅捷的响应能力倡辅洪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拧非。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膊徐散,耗能经济性方面得到了进一步保证开,它将改变城市路况中引擎启停的时机奖,改善油门的响应古擦,空调系统转化为经济模式工作位秋等,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作馆浚,而在65km/h以上松开油门立,引擎还将会处于怠速状态仇恃靖。   本文导航春懂核:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咎讽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”遁。不过圈,动力并不是我们今天的主要议题踩。秦的下盘功夫方面表现如何史们?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矗闲嗅?这些都是我们今天要研究的内容盆郊。综合起来渡魄,我们最终目的就是想要弄清一件事茶德,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骄补。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捣降,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外山呈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琳赤。当然订峰康,由于秦有着体积更大目必、更加复杂的动力系统位辜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庆,但由于双叉臂需要更多的空间昧辟司,因此也是不现实的涉。在材质方面席胃你,秦同样表现中规中矩极龚,并没有使用轻量化材料为车头减重并垂爽,亮点并不多邵沽。由此可见帅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化北。   不过兼梳,由于混合动力系统的特殊性逼,秦也必须做出自己的调整封摆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异份。比如茬凳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面儒萝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抨任,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枢茨汝。此外吹宿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顿,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹄,看起来很是显眼畦便熬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钢,而在同等材料和工艺的情况下猫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娃破屠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嗓富嘿。   另外滑娥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悸拟勃。与速锐的非全框式副车架不同态骆汞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涉,由于加入了电动机和管理单元巢栓稗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挺兽逢,因此这样的变化当然是加分的挨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虑峡纠、振动和声振粗糙度睬褂,欲知详情请点击这里)镀躲喀,是个值得肯定的进步盯。此外瑰讼本,与速锐相同拦灵幕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梆猎屏,强度更高鹤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天群痹,现款富绽似澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌昏醛,不过福特已经为此做好了准备午,日前刚刚发布了新款父猓克斯检缸东。它采用了全新的家族化外观净燃到,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窗,不过它真正的杀手锏芭毫,还需打开车门才能发现愁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线澜虎,进一步抢占细分市呈昝疤稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娶,满足那些对于性能有一定追求的消费者九,比如轿车中的S5悉临、S6嫌枚、S7扮、S8等等堂典垮。就在不久之前的2013年12月壁楷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前料堵拌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型眯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)千。 外观蔡拆弓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嚎煎,可以随时面对那些不识货的挑衅者腥。作为Q5的性能版车型钾垫烂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虐,颇为低调苛苦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剧。 车型图片 基本参数森疥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别栓扔,特别是车身高度经过降低监风,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm佃彼,而轴距也有细微的变化充。   其实只要细心观察峭句碱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的创劳叮,除了特有的徽标之外忍脸单,SQ5的镀铬条有别于传统车型儒褪敢,采用的是双横条样式琉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状核颧如,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锋纫赶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆检。而配置方面捅倒晚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碉。   尾部的变化主要集中在下半部分蕾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翠派鸽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峰巨喉,可根据行驶状态来改变排气开启程度搪埂酵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踞,前者就属于少数派尼。一个是只有追韩剧的人才懂萝手,一个是全民百吃不厌齐木。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品始豹容,其实上一代车型在国内早有销售柿抖,只不过跟福瑞迪太像了嫩亢巨,外观不出众黄缺,关键是动力平平禄患,所以最后并没有收获太多卵矫。全新速迈刚刚上市憨犊钉,售价17.98-22.68万元题街矮,很有幸能够在第一时间接触到这款车谓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了损。   如果你对速迈没有什么印象也很正常此,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈面。通过简单的对比豆牌鼎,不难发现嚎卡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版普娥,名字叫做ForteKoup厦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怪睡,售价17.18-20.08万元骋拭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酥,它承了起亚家族的虎啸式前脸里弟玛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评憨,现在看来谈不上惊喜鹊,只能说还比较精致红。虽采用了大嘴的设计便范长,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓢,或许小女生会喜欢晦。大灯全系都为卤素光源券抄丁,并带有日间行车灯赴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藕卢。   走到侧面爱武,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勘侮,但两门的设计为它增色不少现情蚀,在绝大多数人的固有印象中浅亩航,跑车就应该是两门桔,并且应该是无框车窗夯鸽,仅从这两点来看谰板额,速迈确实都做到了糕,开在路上的确引来了不少的目光追随绍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脖观毁,我们一致认为车尾的设计更为出彩敖,短小啃瞄略、精干问告,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锈。除此之外玖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局觅高,而且排气管口径不泄丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强跺。轮胎为韩国本土品牌什,规格为215/45 R17氢箱畔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搞疏臣。   当然鸥,如果你选择2.0L车型的话氏侮妊,你所看到的黑色外壳后视镜堕具须、前后包围的碳纤维纹路饰板蔑、双边双出的排气管纹抒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挡拌。" "  讴歌这个品牌杆房,或许很多人不是太熟悉母护干。作为本田旗下高端品牌怂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磨,而且在美国市炒Α,讴歌的品牌影响力是非常大的戊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弟瓜,大部分都是人们对这个品牌不了解茬,影响力上不去据拇乏,导致在销量上确实不尽如人意几。对于这次全新MDX的到来捐冀衰,个人持有赞许的态度堂厢创,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秤捐亢,还是那句话讼,品质上去了哇垄,接下来就是提升品牌影响力了坍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秤,大灯的轮廓更加细长嚎会蠕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肉熬,但内部结构和MDX并不完全相同撕葱骂。雾灯被一条仿LED的光带替代外捶渺,进气中网的细节刻画更加运动旧宦汗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扇,侧面造型给人的视觉感受非常低挖蛋,这和前后大灯的位置有很大关系攀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎继啸陌,注重舒适性屋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捶焚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睫霉贰,而压低的姿态却更加动感磷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱说。尾灯造型相比较现款修长斜凄鸽,优雅的感受也来自于细节的 设计驹默俺,但貌似通过我的观察粗僵儡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源靠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溅嘎,让尾部显得非常简洁怕拭。   本文导航粪:" "  2014年2月20日肪改,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市径鲤。2014年型奥迪A5的最大特点是镀旦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戚柒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氦设。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大砷,共有19款车型逆,售价在49.98万至85.8万陷烙叼,具体价格如下陀我融: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表畴昆能:网上车市 www.cheshi.com   外观方面德,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惭叭天。配置方面群投瑞,也与现款车型相同辜统事。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机低疟。   内饰方面虹,2014款车型也与老款车型大同小异健案,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔡跨需,同时门内饰苏、座椅中央扶手闲、都采用了纳帕真皮面料啊铃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机提楼鞠。而2.0排量以上的发动机则保持不变宝钒钾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旱旦靛。   变化一纪裴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沏某井,在原有的缸内直喷技术的基础之上渺糕,加入了较为传统的歧管喷射虑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晾雄纯,通过二者各自的优势筏功簧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求萎。事实上攫,混合喷射也不是什么新的技术畅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用罕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隘痘吓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善把。   变化二顷饰架:排气歧管集成至汽缸盖内媳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漠挡铺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力畏探妇,从而减低涡轮的负荷斯驾鞠,提高涡轮寿命村坡。同时苗谷,因为在进入涡轮之前进行冷却秀辖,相当于提高了涡轮的进气温度限制室坡,可以允许发动机有更高的排气温度逆敛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绊滴,同时结构也更为复杂德毕夏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浑。对此课短昂,缸盖内的冷却系统也进行了改进箱捆韧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睬揩嚷。   另外斜徒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闹,还有着两项小改动贬。使用旋转阀谋椴兀块替代了传统的节温器记叭良,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惦皇读,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菠同橙。   根据官方消息苟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戎肪。笔者也希望在应用新的技术的同时翔香,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朵失碱。 责任编辑泄色黑:王晨熙" "  A00级(微型车)善磺嘿,在人们印象中这类车以实用性采檬、代步功能为主俗唱贝,低廉的价格促使配置也不会太高歪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候亥箔吩,一款车的推出打破了这一概念堡,它就是全新奔奔究,来自长安汽车瘟。   感官是人们的第一直觉反应派脑,所以外形设计的重要性不言而喻偷卉,为了使人们印象深刻弓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的停躺溪,道理很简单恃竣藏,日本是微型车最发达的市场翟丁穆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桨诫,在2013年广州车展上可,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光竟辫,除了时尚的外形设计以外刃微避,在细节做工上也有着不俗的表现理戚。前脸的设计整体性很高叹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条订悍挖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暴憾确。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表间磊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骏,不过这一点在外观上并不明显荡,这源于贯穿车身的硬朗腰线突慧汹,有效将视觉性降低醚,同时搭配造型独特的双色轮毂庆,让这款小车看上去时尚动感规。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祟奶皋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰麻,如果仔细比对驾仕梧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸懂忿。除了引人注目的设计以外绩廖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹起抹沧,具有加热功能的外后视镜颇裳青、15英寸的抛光双色轮毂晴热、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苍俊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锋谰拖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笔舌头,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d率四巷。不过碱琅恢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惩,从内到外想、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戈兔喇,可以说是一次完美的蜕变程馆。那么这款新车究变在了哪里矩内?它究竟新在哪刻饰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5税。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坊闪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晴羌导,轴距则与老款车型保持一致炼珊虹。在尺寸变化不大的前提下秸酗虎,改变外观蛾陡攀、动力抱、内饰匆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啸,2月19日这台新车也正式来到我们面前埃缮芍,并接受大家的考验兢界。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纤家,但这8条是我个人认为变化比较大的拜必,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呸邦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候门呢完,我就有了一种预感会物,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钝聚。全新X5给我最深的印象除了家族化外房菱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菲。首先雾缓,先说说全新X5的外观凭嚷恐,“大尺寸双肾进气格栅”骡、“开眼角式前大灯”递泻胸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泵。    现款宝马3系推出的时候颂抄适,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉味,现如今随着全新X5的上市铣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上手寇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锚撮,据悉贡扔咎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涂皇。值得一提的是煎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般攻,给人一种炯炯有神的感觉苛。    由于新老款车型的轴距保持相同拦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉笛,反而侧面的腰线给人一种力量感秘,这也使得新车看上去年轻了不少览炮佩。细节方面钙单,新车在前翼子板上增加了进气口计,突出了宝马品牌独有的运动基因铜挺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悸霸丧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倪,提升了夜晚的识别度懒糜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烦,降低了风阻系数焕崎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛾看。" "  版权声明棉轻迹:本文版权为网易汽车所有厕,转载请注明出处洽谁。   在2003年倒,奇瑞QQ的下线让这款时尚被屉、便宜吠春文、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篱鼎,之后短短的几年间稻俺唱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话路昂功,然而到了2006年长安奔奔的推出诧,打破了QQ一枝独大的局面位。一转眼捆攫烦,已经过去了10年的时间履,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泪,在这个追求个性疮、讲究品质的时代荡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则簇堂飘,而长安似乎也意识到了这一点恢抒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢户?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虽昆?   从厂家方面获悉胯涩,老款的奔奔(love)已经停产暑该,而奔奔mini则将会继续生产销售攘权,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琴随,前者主打精品中高端微车市澄乜膊啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战悼录。从定位上来看磷态剔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狭雇骋,虽然沿用了奔奔的名字汤妒,但整车的设计蔷糖肪、配置以及售价都会高于老款车型川樊。   新奔奔客户群体是谁酬嫡?   在很多年前日,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辉鲸,到底是买奔奔还是买QQ堡垛,在那个时候舵,很少有人会关心这款车设计的如何阀甜歪、驾驶感受如何衬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具檄,省油幂彻、皮实厘接崔、能遮风挡雨就行光。   现如今涪,80后沙俺、90后已经成为购车主力匿劳,这些从小听着walkman酿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刻渭该、用户体验以及品质都有着更高的追求嘶附钞,因此在座驾的选择上同样不会妥协狈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畔幢芯,新奔奔就是冲着他们来的仆。   新奔奔主要的竞争车型是棺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陇哪施,但从目前得到的消息来看凸冒,5-6万元将是其大概的价格区间抱。这个价位中既有一些合资的微型车赏,也有自主品牌的紧凑型车施讣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帛,比如两厢赛欧疚恢穗、奥拓频、玛驰以及低配雨燕等等车型呸土菏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懦耐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铺违,产生竞争的几率比较小挫回介。   外观固:惊艳氦、和谐付纽嫡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陇檀犬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胚惕:高离地间隙藐领穆、车顶行李架徘亲雾、双色车身等等牢是绊。没错吕力伍,无论是跨界凑、越界还是交叉车型屠箍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穗勿。不过世间万物劳既境,徒有其表终究很肤浅客谓,我个人认为间,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晴途。所以嗽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾携撬修,看到AWD(四轮驱动)三个字母时函色,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俗亨逛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款插,它集沃尔沃所有看家本领于一身赖淑,可谓全副武装糠。为了让媒体更好的体验这台车绥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邯。没有固定线路比褪鸿,没有领队车辆纪安,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沟,它会和每一位汽车媒体人独处12天挂攀。而在这12天里褂破采,我已经和它奔袭了4100公里颧搬,横跨了三个省份密,体验了柏油赛道舵蛇贪、软土拉力论斡、冰雪漂移懒侗、高速狂奔龟澎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话推妇,当然付,最终的结果是爱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妹陆抬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乖汤,正所谓日久见人心南吻滩,交友如此骋,试车亦是如此熟鞠矢。回到正题坟恕,和往常一样骋,对它的了解还是先从外观开始仆脐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生混衡狄,相煎何太急”这句绝句卧伟叫,而在雷诺—日产集团旗下典杯,有两款车正在上演着这一幕戮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气究饭,还有这出色的越野性能藤堆硅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性库。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沫,买谁更划算畅激实?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭创保:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陛恳尽,作为英菲尼迪的顶级SUV龟甫蒙,QX80的售价高达152.8万遍奥供,但经销商处可以优惠16.2万韧暖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颅,虽说16.8万也不是个小数目禽哩俊。但对于消费者来说踢匙,一个日产较合,一个英菲尼迪汗寡侮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌促。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)畔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV思氢褥,它的身材绝对够大潘瞎显。从上图的数据来看佩晦闷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脊,尤其是将近5.3米的车身长度蓄,会让您感觉驾驭它有点困难篓匹。另一方面嘛哪驮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溉档,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刊蒂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俄吓首。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吓捷扦,同时也显得异常凶猛廓胃忙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉僳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烹,整体造型圆润北,没有多余的线条作为修饰撩临,但是反而会让人感到车身很厚实享。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皑渡岗。同时注意它车窗的设计恕剁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱劳赤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的具烈柔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呻隘幂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胳,也没有了那种霸气队魂,转而给人的感觉是设计很前卫挞拆。车尾的饱满程度与车头相呼应着逗乌,丢去了上一代的直棱直角痞,饱满的线条凸显着丰满的层次感绕羔家。   日产途乐泪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烧,虽然脱胎于英菲尼迪车型膳划篙,但途乐依然拥有自己的外观特征爸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号橡鹤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枯斯滦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呕锣械,成为了车头亮点之一寒充。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型穿,这项配置自然是少不了的枯棺察。我们可以找到4个摄像头沉氦吩,它们分别位于车辆头部费操、左右外后视镜下方和车辆尾部豹勘蓖。以便在停车过程中波,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晦夺旦,让您更加自信轻松的把握泊车空间焦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涂撕,大大降低了停车时的事故发生烙诲锌。   途乐   通过对比发现夹揉,两车在外观上的配置基本相同稳,差别仅在日间行车灯上桃,不过随着QX80年款的推出少睹,日间行车灯的加入应该不是件难事酒瓦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同论,在相差仅有10几万的时候届,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谅幕。    责任编辑内痕危:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勺胃,除了奔驰G脊郡魂、丰田陆巡系列掣涪、牧马人等撑其雇,双龙雷斯特也是其中一员贩本,而且雷斯特还是柴油车哇裤工。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值输掣蹦,以目前的接触来看蛾,双龙雷斯特W表现不错便独,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渺刀慰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赁旁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颂栏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赡鳖。当然檬侣惕,在随后漫长的几年过后剔文,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窘衬,该车型最大的特点就是其尾部造型桓快,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计快昆恨,宝马方面肯定不会承认钳冲,但从年份来讲腾,明眼人一看便知立翠。   外观澜垃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虱霸斯,该工作室的创办人正是乔治亚罗睹,不过大师的设计未必符合所有人的审美沃缚轿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墙瓦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调取,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栖,但为了照顾空气动力学与线条流畅冠肩,雷斯特的车头是圆的希掀钮,所以在当时看来有点“离经叛道”盯归。   而到了现款的雷斯特W戊,这个“小问题”被修正了冒坤褪,一体化的设计已经是大势所趋徘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”葛箍锋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感表,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别厩桂茅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少劳乔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筏败叉。通过车展上的展示栖溪供,小编已对这款纯电动车型有所了解硷汗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瘁奢经,时至今日私叙煞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蓬。据悉梢,之诺将在今年的2月份开始接受预订辞熬陀,上市后将以租赁的方式面向消费者书戎,具体的细则目前还没有公布坍抚,上市后会有着怎样的表现筹且,我们会同大家一同关注传。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肚,简单了解了一下之诺这个名称的由来浅硅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诉拴谭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恭法杭,毕竟是基于宝马X1平台打造袜惭,因此在多个方面相似度高也并不为过壬毁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E么,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溃,其具体的表现如何谎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验貌。 责任编辑汤:沈楠" "  版权声明淡坝入:本文版权为网易汽车所有德,转载请注明出处抬瑰百。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计趟撕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肥。它们的可见程度虚兰氯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芬挟爸。可见度甚高的两个文字的组合跑泼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窃娜擞。因此柬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辜镜清。哦竟确,对了怒蚕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思天。意大利人的自信虚胁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谋簧烯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拔黄?咱先从减开始说起垄呢。 Q谭:致悦只是切掉屁股的菲翔么撼驶田?   A急矛顺:非也誓沏首,前脸亦有修改婪瞎节,整体风格统一枚嚼,协调度很高玩。   我相信Roberto Giolito先生谋褐违,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杰纪靶,在设计Ottimo的时候检,一定会更加从容匆晚碴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”继,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思领怯惨。在他的心中芒角,应该有着太多关于年轻故航珊、活力的理解骄,而这恰是Ottimo的设计要点涣垂。 外观总结   赞纤才:个性鲜明泼僧、标配LED示宽灯隶、轮胎用料厚道   弹蠢材:低配删减雾灯   " "  版权声明巳:本文版权为网易汽车所有屎,转载请注明出处衅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颈剖池,虽然距离现在已经有两年的时间焊抒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浆。而今天鼓差,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沃四,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓷锌函,并且还是一台后驱车丁。没错娩凌,它就是华晨宝马3系侩礁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)槽,其配备了2.0T发动机苹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟让粳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贝荣呵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撼橇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郸。不过在今天的冰雪试驾过程中疤单食,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)海。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现暑,必须先打好理论知识的基础掇。于是在摸车之前逻午闪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课思。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刮虾孝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涂里。 ● 项目一   热身结束了侣蹬需,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撼竿。第一项内容便是加速和刹车列,是不是觉得很简单匪交?其实里边的门道儿多了去了毒。   在项目一结束后仓痛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椽挨。一开始大家相差悬殊矮涕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扭。接下来的项目二会比较刺激一些请,经常会出现手忙脚乱的情况敦,但只要理清思路按部就班的做麻,想要完成整套动作并不是很难架集。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明波:本文版权为网易汽车所有亥,转载请注明出处丢搂定。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了表,不过始终都仅有手动挡车型凄绷祭,虽然目前销量也很出色脑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户踌。好在这一短板即将成为历史拷砷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苔,新车将于26日正式上市氰,我们也于第一时间进行了试驾体验酶据怯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蕾骏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逆,在外观方面也有变化瓷竞。新车根据高低配车型提供两种外观方案墓痹鸿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计练促涉,而高配车型则对中网怪平、保险杠造型统涤、轮圈和后反光板都进行了重新设计攻羚焚。值得一提的是奉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钡十。   新样式的轮圈非常动感唐铅,在同级车型中实属罕见逝阜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赎羡,轴距依旧为2725mm韧。车尾的变化相比车头要小一些充烤赊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懊胚,不仅可以提升安全性港奴,同时视觉效果也更加出色潦岛。 有态度【试驾评测】梁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琅闭?   扫一扫珊收脖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碳课矩,一汽大众全新高尔夫正式上市哗古胺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莽,其中1.6L拥有三个车款痢,1.4TSI拥有四个车款锨完伞,官方指导价为12.19万元—18.29万元兽。具体售价请见下表耿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力层刺税,但是却拥有三种功率版本茧唱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恒烫盒,因此在动力系统方面洁,消费者有三种选择疲。    我们从上面的数据可以看到拍含勘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阂葱唤,1.4T低功率版是主流之烟馇捌!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腿募,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右闲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮看颁哺,但是它的售价高达18.29万元巨害休,相对比较贵说。    全新高尔夫提供九种车身色彩谴谩危,分别是塔希提金柏、唐古拉白揪潘、珊瑚蓝怖、魅力紫领陛、玛雅红头汾、季风灰径贸、水晶银以及深黑和极地白但。 ①切脾:16寸Cosmic款轮毂 ②谓惋:16寸Cubix款轮毂 ③握:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绿贩,其中15英寸的一款轿,16英寸的两款起掸莎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戈福抵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碘偿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耍梅。    全新高尔夫提供标准座椅瘟响、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讽涝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅楔,舒适版车型则都配备舒适座椅炯唯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版际问性。    在材质方面承,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怠,分别是上图所示的DianDian黑色织物俄熄、Zoom/Merlin黑色织物施窘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祈鼻蟹,分别是Vienna黑色真皮帕辉、Vienna米色真皮平梁敌、Alcantara黑色翻毛皮袖、Alcantara棕色翻毛皮陌啼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毛捅,有两种风格可研老Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菇汾讳,同样有两种颜色可寻潜滥拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料时傲,有黑色和米色两种可亚妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澄捆徽。    在车内外装饰件方面陈夹哗,不同配置的车款也有不同的安排溜。像侧窗下沿镀铬装饰条掳、双排气管耸祁、镀铬装饰双排气管稠桂、动感鲨鱼鳍天线试佃性、真皮换档手柄俏、科技质感装饰条酥、金属风格装饰条阔潭、碳纤维风格装饰条等等裳劲汹,针对不同的车款都有不同的配备脊溜动,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绍劣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劝氮琉,配备有MKB多次碰撞预防系统史订、ESP车身稳定系统冗曝捍、ASR驱动防滑系统睬材豢、XDS电子差速锁晤、前排侧面安全气囊柯仑瞬、后部4探头倒车雷达粹、前部行人保护系统刻私、自动静态转弯补光功能等等稳呛栋,但是在舒适性以及功能性方面憋腔快,并不是很丰富箔顽,但是也可以满足基本使用面。   1.6L自然吸气车款如何阉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训撑肌,它拥有手动时尚闹、自动时尚以及自动舒适三个车款现,手动时尚与自动时尚的配置一样咐咀碱,在价格上二者存在1.2万元的差价心,主要是变速箱配备的差异团哥迸。所以在配置对比环节港篇丛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堂恍,差价为1.1万元辖。    在配置对比的环节我们可以看到伦嘘琅,时尚型与舒适型之间的配置差别行烩心,大多数都体现在外观内饰的装饰件反溅,以及车内一些常规功能方面旱猴摧,主要是顶棚储物盒孙承韩、后排中央扶手汤敲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鞠,实际上最有意义的差别在于全景天窗示、后排出风口扒缮腹、蓝牙电话钉、定速巡航棱、驾驶席座椅腰托欣韩急、TPMS胎压监测系统这几项上霖侣耍,不过在这几项配置中睛拎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缓暖,尤其是全景天窗罚惰。    从价格上看巳及剂,二者的差价为1.1万元涝芭氯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的安,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品本褪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户熟少,所以我们在这个推荐环节瓣受,更多的倾向于低配车款前。 责任编辑赌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蒋箩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惯采勘。它采用了全新的DS家族式设计风格艘裂,延续了一贯的法式浪漫风格宫龄宦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刹嫌。新车基于DS5平台打造佳挝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晨录。预计在3月左右上市驴呸阮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鹃,让我们一起来看它的表现如何奔饥。 外观相呈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅措,却多了一些时尚及科技感星不陪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓤够廉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感玛摄瓤。镀铬装饰拿捏的也比较好岸耽仙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌柯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蚀藩。也表示着DS的品牌走向独立捅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挛,有着都还算不错的账面数据化具,车身长度为4702mm暮壳硅,宽度1840mm嚏卷,高度1515mm.轴距为2715mm疗博。上市后会把目标锁定在奥迪A3钞拱。 车型图片 基本参数眉茧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哗录起,除了前车6颗驻车雷达之外煞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辖百蛇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慧丘表,从视觉上拉伸了车辆长度恒侣,尾部设计了一个小小的尾翼噬弄,尾灯下侧字样表明了其国产身份屑孙嚏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酞慈邓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件反,真正的排气隐藏在了下面敝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型废融,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舌妒:高离地间隙防瘸、车顶行李架交坎、双色车身等等挎。没错晦撂开,无论是跨界蹿、越界还是交叉车型镣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靡。不过世间万物辖剐砂,徒有其表终究很肤浅阶瑞鳞,我个人认为戈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑰标背。所以修粹傅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾槐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹈肌檬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厕污床。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛇纪,它集沃尔沃所有看家本领于一身卤瞧虑,可谓全副武装撑唾妻。为了让媒体更好的体验这台车旱萄妻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侩吝篱。没有固定线路茶策,没有领队车辆辨凯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾井妨脯,它会和每一位汽车媒体人独处12天姬。而在这12天里粱,我已经和它奔袭了4100公里抵,横跨了三个省份嗡,体验了柏油赛道沉氢、软土拉力棚干妓、冰雪漂移藏白薯、高速狂奔纲熟馆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撅弥履,当然弦即,最终的结果是棉葛卜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孟皇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迪巍泞,正所谓日久见人心灭烤叭,交友如此姜,试车亦是如此淑。回到正题码猫,和往常一样勉,对它的了解还是先从外观开始捻胶蒋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掳、多样化是一种趋势掠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拌畴朔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筐堵滴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠餐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桐劣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车憨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型及池级,上市至今保持着约5千台的月均销量病,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型计没。 外观/内饰对比饱酞孪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侠额,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贯嫩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亩谰,毕竟师出同门坞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管达,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯爸隧,远看很容易被误会成排气管很骆,但事实上真正的排气管被隐藏起来系,整体尾部设计显得层次更为分明拘胳。低配车型配备有倒车雷达杏疼,高配车型还配备有倒车可视碍倪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念料挞庭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捕馁嘲,修长的车身与宽厚的D柱充糙,加之出色的后排与储物空间桐懂,俨然就是一副旅行车的范儿式喇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm箩,它完全可以称之为旅行版朗逸蕉。    车身的线条连贯自然奢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宋担随,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堪颅孰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碳奔柔,调整了尾灯的白色灯带位置拒磁冉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裙售,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嫌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眯,内饰板件的用料以软质材质为主槐,接缝及做工也较为精致癌坛,与同级车型不相伯仲礁菠。从实拍的车型判断凸,自动空调僧巢奠、ESP系统姜、电动座椅聊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戌,至于具体配置还有待官方公布忌裂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摹,同样是大众家族的传统布局堕窘讥,整体的感受都很不错垢尽,方向盘心街、中控台的每个设计很都容易上手簧臼隙,从材质上来说哥,朗行是塑料感有些明显的兴,好在其工艺上还是有保证的谷扮,并不会有很廉价的感觉盆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后检级,销量在整个家族中表现最为可观呢芒。近期督犊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市齐辰氢,新车主要变化集中在外观愧恨鞠,同时针对颜色魔谅、配置进行了调整试,以保证其市场竞争力茸败萄。在豪华紧凑级细分市场中翔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侨,通过下文的对比分析青诗夕,希望对有此购车意向的网友们一点参考库庙。   备注梳其: 为更直观的进行两车的对比分析社师,选取两款价格相近的车型(奔驰A260边少解、CT200h F-SPORT)楷剃,市场优惠参考自深圳市场齿寺。 车型图片 所属品牌狈械汞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骋肩,内饰做工精细    车身尺寸方面能,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优楷,其他参数均小于奔驰A260畴哩黑。从外观和内饰设计风格上看卷嗜短,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑急芦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释硕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺并。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样地舅乳,全车充斥着力量与美的线条量龟韦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踩莱勘,硕大的单条幅进气格栅徒介、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帘岁抬。    相比极富视觉冲力的前脸造型鞍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些射士蟹,但并没有脱离运动糕烂桨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仿监夕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素断,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型李蔬统,同时下侧雾灯造型也有改变胁,车尾部也进行了一定的改动酮讼次,整体感觉更加运动坪并揪。另外浓梅充,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蚊嫂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雇死,形成强烈的双色反差翅滦。    F SPORT车型装备了整车运动套件汞玻桨,涵盖了运动调校悬挂吞、运动包围趁瓣、运动阻尼减震器斤如猴、熏黑运动轮毂暴丸、运动车门脚踏板当处抚、运动型铝制加速踏板拖、制动踏板夹、脚歇板等谋。    三幅式平底真皮方向盘令、红色元素点缀的空调出风口盖、铝合金踏板婆上、仿碳纤维装饰条等等但,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汤光充,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卿息鳞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化响信唬,将方向盘锻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上节茨裴,增加了便利性事,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动懈钮,分散了注意力慕分。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孰,是多数第一次购车家庭的首选要求棉竿考,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椒技。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功葱莆毯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敬琶,会有怎么样的变化毯犀,一起了解一下肉鞍到。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的砰拐双,镀铬进气格栅增加了些许立体感十派,更加显眼的X造型前脸阔,迎合年轻消费者的审美萎浑楔。大灯的改动有些另类煽,在我看来接受起来还是需要时间的勘陷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫉宠,新款在车身尺寸上有所调整楷苹惰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冗,轴距保持2600毫米不变烽恨茧,相比现款仅车身尺寸有所增加敢敝。   车尾的变化不大山,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桑沁,以及牌照上方增加镀铬饰条泪促,尾灯造型无变化刮窃笨。实拍车型为高配版本桶彤古,但仅配备了三点式后倒车雷达败。   新款的15英寸轮圈造型不错背跺,轮胎选用优科豪马彪,规格为185/60 R15盟嗅,备胎没有缺失仿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置察。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高煞沸,在年轻人中更是屡见不鲜仿吓。在学校要有个性拣讽,在单位要有个性填鼻,穿着打扮要有个性刹洛谦,兴趣爱好要有个性搪偶却。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腥陌?如果你有这方面的兴趣朵次,那么杰德将会是你不错的选择挥青暇。可谓自成一派的它蒜弘钠,凭借着并不起眼的车身尺寸蕊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涩亲刀?还是旅行车掇舱努?或者是MPV括藕?但这都不是事儿鸽某时,只要适合自己就OK试。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗡呐悔,喜欢接受新鲜事物的他们董盾华,正好与杰德不谋而合松伤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楼,此外淋莲,六座的乘坐空间呕难,也足以胜任日常的使用需求孪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢供蜜前?自2013年9月6日上市以后细,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量岭,力压大众途安和马自达5等竞争对手彻将级,它用事实结束了我们的疑问触缓。除了这些夕律氖,杰德还会带给我们什么样的全新体验霸蜗,让我们继续往下看惺输。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗡乏泥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忿撩氖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”席。虽然我们这里并不提GTR诉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何司喷低,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶【海克斯ST抄,令人刮目相看借汕配。与此同时借了稠,在秦身上八烁绘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醇拧为、做工以及舒适性表现上的明显进步线。 外观造型绩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浚手棱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寸,近年来推出的新车型如速锐孰、思锐以及大家眼前的这台秦卤奋懒,都可谓一个比一个漂亮无豹。就以秦来说衰棠辽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛙挠,很是亮眼筹颅疤,同时也营造了较高的前脸识别度倒。   车身尺寸方面为聘卤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大釜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平副,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疼情,2670mm的轴距表现则处于平均水平排毁价。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同葡绷剃,其整体感觉与速锐大同小异唉堤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯情诵矫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接玫割蔬。无论白天还是夜晚呢,该车的车尾识别度都非常高寂煤罗。而且内部的光源氰瓦刹,除了转向灯为普通卤素灯泡外话,示宽灯群安盎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED愧沙。   充电檄竿咀、电桩安装及质保/售后介绍拾扳茨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赏览哆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晃夸蔼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辱返,据官方资料介绍犀幸,充满一次电大约需要5个小时左右拣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涟。   同时式期,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滑安,虽然价格并不贵淋羌,大约在6000多元未,但对申请人有一定的条件限制景撤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)筐规,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绵叮滇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杜甫。当上述条件都满足之后抡毁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请誊,如果一切顺利墟雌记,最快1个月内就能安装到位并通电使用乖凄挽。不过目前项冷,秦还不能实现快速充电虐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泻攻伦,只是目前还没有这样的配套充电设备累暮。   针对秦的特殊性褪哭首,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粱妈。其中夯妨宝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顽、绝缘手套和护目镜等设备孔炬,并规定在检修车辆时必须两人在场狡慷晴。以防车辆万一发生漏电割戚,威胁到维修人员的生命安全贝菲。   与此同时承,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芬鳖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组航。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同艰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扳,整车质保为6年或十五万公里劳,电池组为10年或二十五万公里)纺弄臀。总之唇香茬,从专设的维修工位晨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羞脖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度椽臣祷,而对消费者的购买更是一种信心的保证停扁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桥盲,中国汽车市场刚开始发展玛,市面上可供选择的车型可谓寥寥炽焚啥,在那样一个年代冯啥疤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氓瘁,并且在之后的相当长一段时间躬部,人们心中仍对它们有深刻的印象仓。时至今日摹客哭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喀吃,在数年激烈的竞争中穷斜四,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垃罚。这回福,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苇裙,我们也借这次机会为大家做个全面对比摧吨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挫冠扮:外观内饰(包括设计和做工)苛、配置吵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)湘荤促、储物萝、油耗竞磐、驾乘感受克、加速性能杰税湘、刹车性能瞥。同时料芹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泥捆借、同价位车型的什么水平楞染。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闲胆愤,目前约有6000元左右的优惠朝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匡巷,在优惠方面差别比较大岸精,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘦灸,根据论坛中近期的提车价格吐,9000元的优惠还是有的排媳。目前徊,两车的售价依旧属于同一梯级鹤吃导。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致母乱,只是配备了卤素大灯及雾灯物贯,透镜爆、日间行车灯这些都没有琼浪孟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系节商,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置素,因此我认为两车的配置可以理解揣,符合同级水准袭耗帅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比派腊涣,两车的各项参数也处于伯仲之间诞幌末,差别在6cm之内算比晃。在车内空间上鹿,两车的表现也很接近清番痞,我先剧透下吧邢坊,结果可能跟你们想象得不太一样百猩纬。   相信看到这里鹅,大家最担心的就是如果车辆没电懒响,后备厢是否还能打开的问题毫拱量。捷达看来是妥妥的没问题车,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滑皑挖,它的后排座椅靠背可以放倒店,之后即可顺利从后备厢取物脓逼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐德现邻。   在倒车辅助上菇酞,捷达配备三点探头隆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配川,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勺。这里多说一句韩动陷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冠碎,让人觉得很不大气钱谈,并且低于同级别的水平低肆撂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苫楷,舒适型也可选装倒车影像胖氓,比捷达厚道一些哩协。从普及性上看秽浇内,能够达到同级别的平均水平鼎尽颂,从功能性上看盎插碳,拥有倒车影像的它则高过平均线了肖苯测,给好评剁。   两车都是15英寸的轮圈脯艰垦,造型上也是各有风味辈台,轮胎宽度也同为185mm午点缅。从售价上看嘶嗽窜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右始菏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条托括。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烫卉豌,让我们在后面的制动测试上见分晓馁鹿但。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汾拣,借着中期改款的机会谢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垄授肋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注段撮爱。应该恭喜它河随,至少在我眼里徘,它确实达到了自己的目标汤辫。过往凭借动感的外形舷问、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滩。   只可惜采夸,刚上市不久的2014款起亚K5哩瞄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涸,而且它们的价格都处于K5车系的高位匙塘,受众群体并不大看卢。前段时间磊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盼,并撰写了《起亚K5购车手册》嗜。文中寇膝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吃漠拒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色户财。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捣婆协,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机踩磐纽。自从起亚褥很、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氛坞惫,互用研发产品的例子不胜枚举疥刑道,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秤。该发动机的最大功率为245马力憾、最大扭矩达到350N·m琼锌,账面数据处于同级别的上流水平骇铺寸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机较钒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盲新寿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妊揣捐。   在涡轮增压殴、缸内直喷等技术的加持下挽翠厦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m停戮竟,并且一直持续到4000rpm奴。得益于涡轮介入较早娘认素,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凶床,而且它的油门也调校得比较灵敏愤。在实际驾驶的时候硅心呵,可以感受到它的起步轻快自如剐涟椭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余举寒阮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比时肉告,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹬携,但差距并不像数据相差那么大怀鹅甸。在整个低转速区间惦谁纲,它的动力输出不算直接许洪瓤,缺乏一点活力粉僚,给人一种有劲儿使不出来的感觉澳棋。   于是免剩苔,我把油门再踩下去一点送旗,动力突然来得很快鼓颂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杜侩想,毫不费力拍蒂,而且可以感受到车速达到120km/h时寡砍尚,发动机还有充足的动力储备旧峨劳。它的中段加速能力让人满意材,虽然依旧缺乏一点活力匆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粳。   还是差点意思括,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攀。于是冷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讲呈割,6速手自一体变速箱切换到手动模式魏撬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作勿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咀扣。它的油门响应足够快诽,发动机的动力输出得到更好的释放狗,方向盘的反馈也更加扎实矮田碑。除了SPORT运动模式外董公份,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畴,运动特性从SPORT葱、标准到ECO逐渐减弱肪盟,驾驶风格也逐渐趋向安逸惧杠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厂,平顺性极高篮拖,而且动力的衔接也让人满意垄零。若以80km/h的速度巡航厘败,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阔成,对于燃油经济性的控制也让人满意健。同样值得表扬的是降挡速度禄,在中段需要加速的时候深踩油门瞄跋深,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出道纬奔,而且换挡冲击也比较型怠,不会让坐在车内的乘客感到不安瓢祷。   前麦弗逊萍览、后多连杆的独立悬架底盘结构挽亮吞,在调校方面仍然有很大的提升空间碗。它的弹簧足够硬内廊家,但是减振器的阻尼不够大磺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底览洛,会有细微的震动传到车内捍纲含,以稍微快一点的速度过弯岸,车辆的侧倾会比较明显爆肯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳靶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题黎膏诫,舒适性让人满意段,但如果需要激烈的驾驶的话毋硼,后期对悬架的改装很有必要楔共。   它的刹车盘相应加大了尺寸炕泼俩,刹车的力度足够捶枪冷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隋。具体表现是措荷掸,刹车踏板的前一小段是虚位贰附啪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扔擂,制动力度会突然加大将,需要一点适应的时间雾帮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻崎,发动机的声音匹枯憾、振动都非常小躲额。然而恳俱瓮,在速度上来以后拖,噪音的上涨速度也很快丢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毫伸钒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显控材。   我得承认涡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数簇授,但在起步和中低速行驶的时候努哺,动力参数上的优势并没有完全体现出来胺醚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狄嘘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”速嗓。当然现睬脐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屠徐。另外犬潦,值得一提的地方是品,在动力提升的同时琉,它还加入了行驶模式控制系统投,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寡妻淳,它的动态性能相对有一定的提升谁罚,开起来也更有活力和乐趣疵屠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氖驼盲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刨街,只有手动版车型销售磕,导致产品线还不够丰富辰磕螺。而就在去年11月卸才抬,海马M3终于推出了CVT版车型磕恃胖,7万-9万元之间的售价纯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棚闪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谈突、逸动膜、宝骏630以及启辰D50等车型酷菠汇,竞争还是比较激烈的姆。作为一个后来者副,海马M3是否有足够的实力立足爬?下面我们就一起来看一看挂炭涛。   动力富:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潍,其最大功率为82Kw射麻频,峰值扭矩是147Nm熄委。从账面参数来看阜香,可谓非常出色驴记吕,一点不比合资产品的数据差娃。对于一辆紧凑级轿车来说撵烙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了是到。    开起来的表现肚稗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强校居,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垦撬绒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仕雀,如果想要充满信心的快速超车彤哭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抄叭可。    我知道会有人问淖链谷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗努姆贰?说实话揭麻,我觉得大家都没什么区别蠕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淬卞癸,也是低扭不够强态伪蠢,需要靠高转速来增强加速能力韧怂加。    可以肯定的说驮档敝,除非是加上个涡轮增压器盟戳。否则的话凹次某,这个级别同排量产品之间的动力表现嚷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吻帛。我个人觉得抛莎,这只是消费者们需要认真衡量的一点舞荷,而非全部坎鲜裳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摆盎,动力传递平顺连续的特性丸累拓,有效的提升了整车的行驶品质感钩泞。顺便说一句彼柬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外始,这也是比手挡车多花点钱的好处镐矾冈。    深踩油门时萎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谜访,来保证动力响应足够顺畅离搭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伍。此外笨脑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芯概篙,功能性极强阀坎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现累并,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刑伴,g值才开始达到最大的0.366g匿隙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内囊呵,此时车速大约在30km/h左右壕,达到60km/h用时5.24秒敦呛悸,冲刺到100km/h用时11.45秒发寸单。    接下来看看海马M3手动车型司,在加速到2.5秒后申聊解,车速已经达到了差不多40km/h财肪,达到60km/h用时5.01秒谰朔瘫,冲刺到100km/h用时11.28秒撂会凳,比CVT车型略快差。如果不较真的话沏愁,可以发现二者的差距其实非常欣J〔帧,相应的在日常驾驶中其实也一样杠律舵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米免,就这个成绩来说薯丰礁,它的表现只能说是非常一般苟饥刚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言画锌锑,它的表现就算好多了惜们。 责任编辑电:沈楠" "   近日拈缸,宝马官方发布了新款X3的车型官图渡配吭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作昏辜崎。从新款车型推出的速度上来看就绍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视外。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娇绣工。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗡。    早在2003年适颈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醚饱。10年以来琉,宝马X3已经销售超过了一百万辆兼碉,自从2010年上市辩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粹停峰。因此赦磋,2015款作为X3的中期改款苍场矩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灵似,优化后的大灯组造型郸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多楼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版殿舵筏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锨赌。通过官方图片蒂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炬,也融入了宝马家族的最新设计语言屉胆,与新X5一样采用了新的中网边框设计吴彩,在视觉效果上更具冲击力呸。    在头灯部分架,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泡。另外缉举袜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代困桂,配置方面它还可以选用全LED光源需祟彼,再加上选配的LED雾灯呕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怯晾橙。    新设计的前保险杠极具力量感林规,并融合了镀铬号、塑料格栅以及金属护板烤喊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亮。此外纽脸涤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奖措。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莲,也使整车更具个性化风格问力。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徊害雀:4657×1881×1661mm似识,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谎,轴距也同为2810mm幢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异改幢私。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别始弹,从车头一直延伸到尾灯的腰线壳,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓉脆镁。相比变化较大的前脸瞎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰懦。相比X5弘烤,新X3的尾部更加耐看烧戌来,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泄钦,视觉效果并不是那么给力谎粒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择朴,新款X3也不例外京蔡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板马脾扛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前模、后部的防钻撞保护装置荷具拈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丧睡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帅。此外饰砷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剖香惦。该车还可以选择六种车漆箩苦熄、三种专有的18亢吨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屏揣僚。 责任编辑肖逆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闲:Quattroporte(总裁)借倍纠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鸿赐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV观杉:Levante社,还在2013年4月的上海车展上聘脓,以全新总裁平台为基础丝鞭蜂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仁棚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贪肃插,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甲:Ghibli……   以家族设计为本卢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系采案,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虚,改走豪华中大型轿车的定位盆,车身尺寸长酬、宽灰蚊、高分别为4971mm扭抢、2100mm和1461mm熬裴车,轴距则为2988mm贾,直接锁定奥迪A6络坍钎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邦釜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鬼乒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恐,且融入全新总裁的轮廓特色畴娶,以紧实并极为流畅的曲线捞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绊熊。    于是在车头设计上舞睛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽思、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欢健辛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颊慧贸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奔靡猫,将蜂巢状格网嵌入其中溶嘶揭,且尽可能地加大什肚疗,再搭配角度更为锐利堆吼弹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组径,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条使泉唾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佩,所以厂商在Ghibli的车侧层,除了保留前叶子钣鳍状孔道啊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外春筒,也师法了总裁车侧的设计嗡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型师恰夏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琴陇,另一条线则从前门下方迸出稀死浮,向后朝车尾紧缩冈迫绍,滑顺动感且充满肌肉感隧峰,并正好可呼应更翘的车尾设计捅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芜鸿,速度感浑圆天成搐。 内饰向旗舰看齐孰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晴鲸帆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翘哼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计残诧,也把声控狗卷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尘狮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片表蚂,右侧拨片负责手动升档斥断、左侧拨片则能提供降挡撅幌砍。    此外眷搭献,三辐式方向盘的前方汲套苯,一样是借自全新总裁的蓝底白字硅、双环式仪表盘陇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表癸,左侧则是表底超过310公里的时速表堵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕行,可提供显示油量煌盗卷、水温冷侵、挡位与导航指示等行车信息崇副,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琼祭奇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剿,告知驾驶者目前的驱动状态侗叮潞。    和总裁稍有不同的中控台控、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眉里,以及可触屏操作的收音机电台选择福戮、音源切换膊艰卢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拼仆脱、空调温度班舵欠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撬,空调出风口则移至屏幕的两侧泉浆,下方则为恒温空调系统调整出风量嫌、温度与出风口的位置华,以及音响系统的吸入式CD踢无称,设计上较总裁车系更加简约文檄穷,但用料与配备完全向旗舰看齐低,展现了十足的诚意怪荡。    较为可惜的是嫡枫品,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm河,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仿拌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当派惺咆,包覆性和支撑性也非常出色郊冗。    但是后排方面输、便没有像总裁那么充裕耪迁门,尤其膝部与头部方面斡,身高174cm的笔者坐进去后埠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已够,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磊扔巧,也刚好替前稳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捅将,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓没圭础。 责任编辑铺磋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尺贾谁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骨皋碳?后来一看才痰刀,哦煞凹,原来CC是“Cross Country”里拼。继续了解发现有点意思垢烤,底盘抬升伍、高功版2.0T五缸发动机律,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钦:目前的普遍规律是脐,产品分得越细轰,总销量提升越明显劝态。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莆浪,它的引进吐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倘抗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板眯,主要分布在前脸和车尾崩饰怜,从外观区分它和普通版V40很容易娠搜森。底盘抬升12mm冯洽,这么小的数字对视觉效果影响不大监蒲,整体协调感没遭到破坏桃。    车厢内部腐般秸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鄙承浩,除此之外内饰并没有过多特别的设计陡。之前我们已经发布过实拍文章秋敦,车身相关内容有详细介绍善,因此这里只是简单提下要点壕豪接,就不再重复描述了呸私。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潭,最大功率214马力枢,峰值扭矩300牛·米田沦,型号B5204T9世怀吗,是普通版V40那台发动机的高功率版本酚脖痊,那台机器的型号是B5204T8放荡孩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巾哪,今天会是什么成绩崎?稍后揭晓夯闭。    变速箱没有变化繁,依然是日本爱信提供的TF-80SD按我,六个前进挡奉倾,带手动模式和S挡伦轨歧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT检,奔驰A级用自家的7挡双离合踢,沃尔沃这台6AT暂无优势钙犬矫,目前他们还没有新产品投入实际应用岗蔡仟,理应加快脚步措。   驾驶活:邪恶的S挡    驾驶部分粕,我想说说D挡和S挡的区别汾。看起来挺初级的一个话题纳肮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂构形翔。D挡油门响应迟缓劣酣秽,在激发变速箱降挡之前红戎韩,需要稳稳的复竞、持续性的向油门踏板施加压力蜜,慵懒的降下一个挡位之后慕,情况有所好转捣呜羞,动力给得稍多筛凭皑,也就这样览。    不满意对吧卞?可以把排挡杆向左扳到S挡秋较,切入“邪恶模式”娠狭抽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赴,转速拉高1000rpm以上世九,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次努,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倒窗,脚踝每动一下苍脾岁,车身就顶起往前猛扑一下心。深踩油门集,转速迅速攀升粉构桨,跟D挡时判若两人孟刃干,两百多马力赏骚、三百牛·米考陕赎,在这个尺寸的车身上爆发出来舷凉惭,过瘾拴棋。    激情过后细细品味都,这套动力总成有两个弱点需要改进笺逞娘,一是怠速时振动大铝戌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恫,影响体验;二是低速行驶的平顺性橇财,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茫,1鼻诉、2搬送漓、3挡之间可能频繁切换希,动作应该再细腻些吞谢烹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蒂,选择“全功能”项龋缺,不打转向灯就变道下,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兑,回正的力度不信,如果你想在车流中快速穿梭前进歇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裁,要么关掉方向盘辅助毁存,仅保留振动提示即可炽挝楷。   绕桩拔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荆棱风,在绕桩场地很讨人喜欢缚。车头响应比前驱版本积极署圭,入桩动作稍猛茎,车头好像在被一根绳子拽着走晨。给我留下深刻印象的是恨,这款车的极限要比前驱版高太多赋阶,特别看了下反炽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蒋。上手容易藕长,但是需要注意别突破了极限徘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氢:一旦超出极限趁划,很难把车身再救回来廓偿脖。 责任编辑心兜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7握:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足加棠定?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帽佳,就一直困扰着我们的问题亩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题算香呈。马力越大的车就越好么催澈嘘?绝大多数情况下答案当然是否定的阑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吝精菇。随着时间的推移搞,我们有机会做这样一个有意思的选题较仙信。   让我来说明我要做的事情粒摩假:我们有三辆四门轿车售,合计拥有1657马力固。看起来确实有些夸张槽蜡耐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport公,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搪米逃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膛圈,但是这个570马力的怪物一直没有车案壤,直到我们完成这一特别的测试一周之后朝噶。我们只能使用520马力疾坚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陌庙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力募对,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坊。   另外一辆是全新的奥迪RS7饭皑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贩,拥有560马力的出色表现冬翠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诽赎,在K&N工作室的台架上驹,它的轮上功率达到了479马力歉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中偿茹司,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力操。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乏氏,用以获得更多的功率输出遣络。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力霉链。即使按照宣传中给出的数值讣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG峭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG单,它的轮上功率达到了541马力较洞茬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痞拣。   另外还要说明一点靶赋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来详闭龟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本创仆赖,不具可比性肠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试软暑。结果很令人意外乒搅权。两款加速最慢的车型床戏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彼。当然最慢是和RS7相比较而言的钎蚕憨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绰毯复。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陀套。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓖涛习。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊技退,但是还未打破我们以前的记录赂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底结钵脐,说它慢更像是一句玩笑话斤亭,这一成绩实际上已经快的吓人了撵羚。奔驰则要更快一些挽搁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)略瓣两,冲线的速度也提升至197.5km/h齿贫逗。冠军仍然是RS7的壕旦蝎,它只用了11.6秒潦罐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伺蹋。奥迪的冲线速度为193.8km/h涵,虽然不及CLS63 AMG透,但赢了就是胜利故。   123下一页 责任编辑婪清:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后埂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚干谎芬、运动和科技气息了绵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彪是两,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怕烙技,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辫琉钙,主动式车道保持和自适应巡航功能簧,几乎能让驾驶者也变为乘客橇效廓,高科技配置更加丰富莫。    于是非较桐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前故,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凹钢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L案炕疤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涝蟹年,在下面的文章中有详细介绍即柏。此外履,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伐颗何。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郴鼎恼、残破衰败的路边小屋窜牟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牧捣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壁雄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虐捂庐。身处如此糟糕的环境焚翠律,却并没有让眼前这个出身自底特律俄、土生土长的本地小子屈服樊膘氰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感河峡掂,但只有经过一番试驾体验之后读,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赂珊贫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的握微,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拈潘呻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窝赊,同时两侧向外延伸与车灯相连从夕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化眷似。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卢通,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计还紊痴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计随。   尽管是低配车型篓白,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬埠攻俺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车公,它基于D级车的平台打造曹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滔痕旗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杉便,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奥盆法,不过从近几年的趋势来看贤复,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香等熟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栋巨价,至于其中的原因南遣,从这款车中也许会找到一些答案荷丘橙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嫉?   GT樊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写信懂,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘶柑、拥有强劲动力郎浇铰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赶绒弘。可能一提到GT赖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车家摆,其实则不然钮,GT拥有着明确的划分准则推,举个例子来说埔太:拥有着标准的后备箱及讽、配备V12发动机并且内饰非掣堪峁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车埠劣县,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”篡女垢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类词阶栖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翻,这款车的确还真有点GT的意思奸。在笔者看来豪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舱劣酱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囊琅壬,最起码第一印象分已经拿到了亢碗瞎。   5系GT是采用7系平台打造的物?   5系GT的轴距为3070mm胖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垃侧,从前双叉臂把、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系略舍东。厂家表示广认量,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型达莲,其在外观伎、内饰汇前、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同害。   5系GT型到无朋友定贾番?   谈及5系GT的竞品姑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冒仆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位犯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脆项形。   外观靶惦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缕阿。风云2(详情)拢凛蠢、E5唱闭、A3以及今天评测的这辆E3晃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缄境修。从这辆奇瑞E3(详情)来看栖瑟,外观及内饰都有着很高的原创度凯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舰。这让奇瑞的产品线更加丰富塘史蹦,但也让消费者选择起来有些头疼觅扯。 外观途:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淬侣改,但外观却没有去针对青年人的设计虏,前卫哆脱盲、另类这些词汇应用不到E3的身上剁福,车身也找不到多少运动感达拎。不过它长得却很容易被人接受就,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉眠氮怠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哭,E3和E5的外形稍有一点点相似梢贿芜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孩膏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化份。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疗协。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夸,而且非常容易被大众所接受熟寒庐。不难发现徐莲谴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氰颗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皆。艾瑞泽磷伎、瑞虎5侈,单从外观来看都会让人眼前一亮柯。借鉴是好事锚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快受腊善,但不动脑子的照搬实在是说不过去门。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表未,作为最会制作小车的铃木来说矛鼎逗,雨燕可谓打开了国内的市场炭祟蓉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猎骇劳,新一代的SWIFT迟迟没有引入藕矫。而就在2014年1月18日遍丘萍,铃木速翼特在国内上市划,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烹官。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俗权董,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖秃朔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕省,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件南。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造礁,速翼特运动版采用运动风格打造侠速。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm方颇寄,轴距为2430mm骆半。由于基于新一代车型打造炕枯篡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匣烦,轴距也加长了40mm澈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚躺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息普。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勤极内。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仆川廉,包括中控布局临洛、仪表盘蹈、方向盘等造型均有所更改胶卜染。此外韭菜,配置方面新车配备了ESP刊季低、自动启停系统沤、USB接口差毋、运动座椅等配置痊瓤。CVT车型还配备了换挡拨片徐饯,满足驾驶需求喷寒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迫喀哦。真皮包裹自不必说癌岗,3差、9点的打孔设计握在手里也是真舒服函旧偷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卵。不用和别人比苫巫闪,超越自己就是最大的进步嘶柑损。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面彪萄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机项,其最大输出功率为100千瓦旦劳凸,最大扭矩160牛·米祥适观,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吞,其百公里加速时间为8.7秒捐,最高速度为194Km/h效什。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蕉畅,相比之下乐趣少了很多趴马。 免责声明摹唐窟:本文仅代表作者个人观点乘,与环球网无关纶帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喘秆,对本文以及其中全部或者部分内容徘挟、文字的真实性古、完整性盾够物、及时性本站不作任何保证或承诺颗哪虑,请读者仅作参考迫,并请自行核实相关内容雹骡盎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疼盆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纷季搬,引起了广大网友的质疑镰擎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墙疆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吕侮栋。于是易车网本着服务网友的原则激郎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测踏力悄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倦染蔽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示份乱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说畴盗库,您便自有定论撅屎。   体验者介绍    前排体验者仍迪:辛毅 身高脯洛巫:178cm    后排体验者雄:旭子 身高衬送:177cm    Ozel 身高禾既蚊:170cm    小娴 身高掇哭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肌案疽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粮磊境。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倾肮缓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市练刹下,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣避憋沸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆百,公平公正公开地来一次大对决贰奉歉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胃厂沪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别干铺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹭铆桨。所以不得不承认桑洽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上的。    事件回顾此密力:    说干就干镭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后头呛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舷。根据易车网后台数据的统计来看抄庞灰,持以上三种观点的网友大有人在渭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绵誓。尽管是为了对比三者的公路性能娃磋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上定川为。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骏。    测试车辆涧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赏厦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蛾,奔驰已经尽力了观限,我们在此也由衷地感谢酬壳迪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凤,告诉大家改款前后的差别趣翁村。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纤瘁卧。因此我们也很负责地告诉各位网友了,目前除了易车网搁权,其他媒体对于新款X5的评测教,都不能代表日后国内在售车型郊某。第一辆中国版车型为xDrive 50i隶,加配M视觉套件平婆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敝馆,我们无法借到官方提供的车辆猩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冕梅未。    测试场地霜面狡:    乐驾赛道全长1.6公里妊痛,共14个弯道飘,最长直线段270米腹,赛道宽度为10-18米舰短,视野开阔倪,无障碍物宦。赛道两侧均为土质路面拴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绦路耻,大大降低了安全隐患令。    测试人员快丰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拍,却要替土豪们操心买什么车慌,这件事听起来真挺可笑裁,因为我实在没法揣测土豪们的心理献狈。如果说我还能理解花五十万买大切傲本将,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篓虹被,代价是要多花一倍的价钱疼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龄篮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望班拔。不过因为坐的比较高提,速度感不如那些贴地者强烈拎挞,还没怎么着呢就破百了贡片。这大概就是SRT8的魅力病,很难说值不值得痞钨嘲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款射烤番,车内的配置也都跟2014款大切非常接近床奔,跟改款前相比还是升级不少堡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蝗话订,SRT是JEEP官方改装部门臀衬,这种改装是全方位的团塘,包括内外套件加强角玫,以及性能方面的提升峡扒瞥。SRT8就是高性能版的大切诺基葱庆糜,主要提升是外观套件函团、及动力系统憋泛、刹车系统省究、行走系统等方面健。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豁倘,6.4L自然吸气HEMI发动机堡凄胜,搭载采埃孚8速变速箱快脐。   SRT8为公路而生谱憋浇,所以公路性能是它的强项傲剧,不过Off Road就不是特别在行了螺等鸵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脓控颗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肮扫。 ② 跟之前的SRT8相比陪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔡,所以科技感和豪华感都提高了不少哇吹汕,跟换代前的SRT8相比甩淬,升级的部分都是实实在在的脆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灌钒喂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狡搭曙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臣遂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拷。  ÷尽③一百多万的车魔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冉疚里,再挑上百万的车的刺题绒武,好像有点吹毛求疵版辜稀。首先悬架的设定非常的运动侯幢惜,即便比较温柔的驾驶方式钳浮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极图,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捕谁峡,大切诺基SRT8并不是一个非忱ⅲ合适的选择丰,尽管动力非常充沛巨铝虹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钉佬挪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺离,但好歹SRT8也一百多万了横,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幻动眷。不过之后我们也释然了吞椭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车免,但经过数个媒体的“蹂躏”标,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烯,有点异响似乎也算正常武淮舶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煽阂厕,请点击下面的图片进入试驾文章居复骡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滥骡桅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黔看,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求密忌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晦肝椿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中署。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生我敖肛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旱第辟,还是老套路绊,直接切入主题窗吗瞳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梆千。 动力对比矩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手下颈隙,看看英朗GT的表现如何吧柿。这台发动机的最大功率是131千瓦嗽赦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来懦鸿贰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豢坏萝,当驾驶者在需要全油门加速的时候咖杯歼,为了获得更好的加速表现蔚久颗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亭娩。对比发动机账面参数来看思,最大功率118kw杉尚阀,峰值扭矩250Nm另,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诞抗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力款。   至于传动系统方面为,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器罗商,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谷,都是目前该级别中的主流配置潮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现温阂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贤狭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盎蹬盖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攀蝗愁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纳沙,比如高尔夫6赔乘、速腾等艇匹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构栋孪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肯,从而起到提升操控性的目的蓝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架畴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妒爱稗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嫂恍,但通过厂家的调猩嗳煤椋后喷毫瓤,当一侧车轮发生颠簸时疤,对另一侧的车轮影响会比较小些舌匡。   小结罐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多让,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颗塘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暖搅藏,至于优点这里就不做过多介绍了纠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻荩后英朗GT更偏注重于操控性楷催。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时趴腐边,见过后车追着拍照的观腻锌,见过开我边上向我打听价格的土拐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寺。我坐在这辆路盛E70里趴哄,被注视得有点儿不自然芹涛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣似,我琢磨着梳窗范,要不要让他进来看看弹貉。要不是我瞅见了绿灯亮起刷捐,我真就这么做了竭趁。对不住了朋友物达,这次没能让你仔细了解它氨含忿,不过我希望你能读到这篇文章赖寺镁。   不用否认喇码,人们对美的好奇与渴求与生俱来珊芹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣款舰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倘淘鄙。不过在这些人之中篡涎盆,有人会终生恋着美人改,有人也会为抱个花瓶而后悔恋。如今打造足够美的外表来吸引消费者才畦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凭非犀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撅愤貌,但在这之后能否一直爱着它裙吨,我认为是一个很值得细抠的问题冈碘。   ●外观大气庆奥玖、美磷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扯庞,我还以为来了辆捷豹兼到,赶紧跑过去看发现被骗了灸袭。不过我并没有觉得失落仑戌射,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观负深桂,并且从设计角度看搅停,它在借鉴与融合得方面都很到位誓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理廊会,我对它的外观设计就100%满意了翔比。这事儿对华泰肯定不是个难题片篙妇,您看看宝利格还有华泰B11赌碱抡,都有明晃晃的格栅刷雀蕊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夕,但绕车一圈后我发现妻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裳富。咱看看数据对比讥楼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筹屑,可以说在各种数据对比上损想米,它“不是第一把,就是第二”佳加。虽然在宽菇宝、高和轴距上没有做到最大疚局,但也不过是一两厘米的差别蠕亥疾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米地圣,这就让它看上去大气许多淳萝诲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勿匆剁。   打我接触这辆车的时候楼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扦爬。在这样的目光中届步,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毁断。面对“屁股高犯邓谰、尾窗窄”密界、后方视野不理想的路盛E70时跨枪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涕醛。先不讨论这样有多麻烦了旅沃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧势棋上?这点让我心里不太自在凤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涪臼,是个应该有的配置冻吭嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跨拎嗓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呛勤臼。而随着国外皮卡文化的不断渗透券煌仑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型囊,去跟进时代的步伐屏草。为了迎合市场的变化及用户的需求配垫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镀,开始注重宽大饱满的外形设计蔼台,并增加更为丰富的配置嘶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型头啪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谰缕涤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)村话。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗触欠堂,整体的风格带有一股阳刚之气松裳。在车身尺寸方面厂,它的长/宽/高分别为搂萝发:5310×1812×1775(mm)豌,轴距为3100mm请坦。威虎TUV并没有大小双排之分谈叉躲,仅提供了一种车身长度矗。车身侧面的线条也很平直疏挖爽,外扩的轮眉使其显得更加饱满铂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夺昏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感歧侵剑。大灯采用远近光分体设计零,其中近光灯还配备了透镜殴兄船,不仅更显精神负疲砰,而且还可以起到聚拢光线的作用睬视。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茹,遗憾的是解画,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯日,并且后视镜仅为手动调节晴炒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吻惶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用练媒,非常不错蹲桅闺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点累碴,至于货厢外侧并没有再多设置遁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)薄痘速,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乏碳。另外朝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拧,不过据厂家介绍揽侈雹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尸乃尝。对于皮卡车型来说开黄,这项必要的配置还是很厚道的且奶熊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山你富举,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忿孤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艘忻猎。不过瞧,今天我来到这里并不是为了滑雪诵雀烧,而是为了求证一件事情喊虎贬:有没有一辆车炊冬蕾,既能够带着一家老小舒适地出游酬片富,又可以不惧冰雪撼础,在冰天雪地中步履平稳地行驶题赦,同时价格又相对平易近人呢册硕合?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呈摔朵,那么就让它拿出真功夫试试吧佩秆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奢筛颅,从外观上看副价,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别物露,19英寸车轮显得很有力量感冠,也与动力总成更加契合;其它的地方长,也依旧是酷威的老样子酗泞欢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿部势,甚至还有一些精致的感觉疆锣。总体说来烁氨,尽管算不上全新车型刚,但依旧耐看恍新阶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面创缉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了上薯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中臼尼锈,动力响应良好趟,易用性好咀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抒窝。当承载着全家出行时宽褂偷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匿趁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烘。   至于酷威3.6L的内饰方面箩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翠卢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搂钒共。   除了动力系统拾翁瓤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式品废。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碾单姑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咐僧牵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴方玖寄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苹。动力分配完全依靠电脑自动完成唉壁舷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮可。   有了四驱系统考霉呐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疏校陶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎馆胃,具有更加粗大的排水通道孰醛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湍,冰面行驶性能更加出色姓潘尾。此外僵屏蛊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迹甘,胎面中央多重“Z”形花纹呕事、针孔沟槽设计顺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性换。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晶肮烤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3米昏诧,它的定位低于1系闯弦。但是太串填,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炕湍鸿。另外票,它也提供了i3?REX增程版本淳淌千,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蒋奶,扩展了这款车的最大续航里程推。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靠钡咸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流忙母。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疆抠。   宝马有没有提高电动车的标准危薄联?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驹奔?让我们在接下来的测试中找出答案汰燃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式莫壳附,宝马i3的行驶里程可达88英里莫。相比较而言芥勃,?Ampera可达30英里核曝,而普锐斯可以行使约10英里嗽乳噶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尚东勒,i3可以更多地使用电动模式梗。而增加了汽油机的动力系统搐隆惊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滔便竭,357英里和505英里化。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大递倾爆。这台车约五英寸高赴,而宽度几乎和高度一样排,与低矮流线姥经,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怒闺匈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炕挽揣,我们没有所需的充电站?翱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挽唬豌。   此外赡地难,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芦蔡窖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名配蔬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车商撑孪。它内饰精美钡乌绵,融合了许多先进的科技湾,它空间宽敞峡储,驾驶体验一流劫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惶,它仍然使用汽油机伺动扯,以作为电量用尽时的保险峭庇康。   第二名危懂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丧蓬凸,科技感十足差讣,而且它也能胜任舒适的长途旅行吧。   第三名哗侈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悸,它最大的优点就是充电迅速翘,性能可靠胁。   然而抢零纽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甸戳奇。(实习编译浚渭:徐旦?审稿酷讨飘:刘洋) ? 免责声明版权作品桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥,严禁转载睡赏检,违者将被追究法律责任评。责任编辑新结:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呈伞哆,应该说是倾注心血菲逆啡,在技术平台上都有可圈可点之处乳,源自萨博的技术是其最大的亮点损紊缓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型急钒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闲。在外观和内饰上宝层,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酷排,在动力和配置方面也还是很有性价比的睬壁屑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棚袖,绅宝的外观原创度还是很高的惟瞎,并没有刻意模仿什么车型迷连陆,但我们会在这款车的细节上看到齐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缎。且融汇的比较好寝划呻,并不是简单的照搬照抄奢叛抽。这一点值得肯定伸蹲茫,大灯的设计十分犀利窝行,鹰眼造型也有较强的辨识度泻事。LED日间行车灯比较醒目小勘,穿透性不错妮穿烙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表删屯射:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感功才赋,也很紧绷拇豁。看起来运动感不错惜,但前悬和后悬的长度较长晨谷,看起来有一些比例失调糠济瞎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桶,在视觉上看上去会更紧凑动感菩救狭。轮胎的规格还是比较高的忌欣递,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睛。   车尾的设计比车头更简洁一些词陕,尤其是尾灯的轮廓唱汤,设计非常成熟尼。和宝马新款3系很像磷蚕。除此之外矫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剔。   本文导航废:" "  “卧龙凤雏僻床,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坏袖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魂醋梯,便有了三国时期的三足鼎立把,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挡罗嚼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撮恃犁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丰菩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沃畴糜,然而坊间始终流传着这样一句话峰防祁:“得中级车者得天下”;是的铜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帅铣挤,今天我们会为大家带来两款重量级车型损密绿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凹肚,请大家继续往下看绕坞。   看到这里大家肯定已经有了答案了夕,没错齿扑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L径强顿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擅,那S60L是何方神圣瞧矩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型偶柔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辱茫,厂商指导价33.49万元皮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梅、后排座椅加热公庇、并线辅助同、车道偏离和自适应巡航等众多配置锨氛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辆嘘拨,即使不看车标醒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耐惠,哪个是奥迪怪逼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僚梅塑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鞠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壳崇巷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性希,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角比,使夜间行车更加安全咯京。两车双色的外后视镜造型别致窘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慌淳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型埂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裙,至于乘用空间如何洁,我们将在空间篇为大家详细介绍技败桶。两车都采用了5幅式的轮毂造型锹叼鳖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力公,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踏抽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乾,整体方正的设计略显稳重泉形蹭。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲸发解,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茫末评,设计感十足含,而奥迪A4L的尾灯更加修长冲,视觉效果出色非铅炽。天窗不仅能够增加车内的采光司,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出广。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喝氖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巨。   本文导航奋锹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间随,配置也能满足一般家庭的日常需求陷。对于这个价位的小车来说峦牵炬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骨酣,在这方面朝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泡沙,就算是与它的直系前辈骐达相比酷妇凉,也不遑多让脓脯浆。然而作为一款家用代步小车粹钮晨,它也并非完美哆程瘸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幢股嘉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烦,车辆本身并非进行任何实质性的改变譬彼摆,跨界的概念噱头大于实际咀盎。 "   技术革新日新月异的今天袖疆私,车型的改款换代再常见不过澈赶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变艘糜稀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型开岁侵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奖,同时在动力方面也增加了1.8L侯入修。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凛烂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势歉冲穆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拧挨娥,但它的实力不可小觑梅畔泵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贾钙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型患。既然实力不容忽视卢,价格又有优势分,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机染乾工。" "  版权声明彪坊:本文版权为网易汽车所有锑尖,转载请注明出处鲍耗内。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兴南,全新的品牌全新的车型殴卯驰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉喽睿克斯午,在2013年盖樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月躲,堪称是这个区别的标杆级车型熬外,观致3要想在这个领域取得成功塘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK北览匪,看看是否有优势能吸引消费者关注冻。 外观风格各异   先看外观方面屉臼案,观致3展现出大气得体的风格味店,不像速腾那么沉闷单调草,且有着自己的灵动个性;而覆喂凰撸克斯则是完全偏向运动化的风格熬奈,典型的注重操控性能焊,突出驾驶快感的性能车型吞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型躲,与观致3区别明显违匠。两者主要是风格差异你妹掣,外观上分不出优劣簧穷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上干啊,观致3丝毫不会逊色于肝煽魏剑克斯车型桐次。 尺寸对比 车型名称 感拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上渴滦匣,两者也是平分秋色婪,车身大小相仿抽目,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耙饲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上塘,观致3要大于柑喊阆牛克斯躬吾筷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歪,尤其是腿部空间较为宽松飘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴Γ克斯在后排空间布局相对紧凑卧玩,而后排空间也一直是各代复逅Σ幔克斯的软肋蚀。 价格对比 赴等甙克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萌杆,傅。克斯则要比观致3要更大一些凉糕,在不放到后排座椅的情况下革肌,富梅票荆克斯的载物容积是530L梳,而观致3只有430L淳,100L的差距还是能装多不少东西的然急。而在需要有更大空间的时候粗杆,两者都可以放到后排座椅需绒,放置大件的物品倘勤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间省垢,观致3和概绷蚜妫克斯三厢都是11.99万起步发魔士,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矗澜。而细细对比价格表可以发现窜哎透,要选购自动挡的车型戎隶,复龋克斯最低仅需13.09万狼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兔,观致3则需要14.29万寡掣漂,这个比起赋齑睿克斯有1.2万元的价差财,当然在内饰配置上会有其它差异咖范,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蠢,可能附克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些臼。 挑选合适的爱车吃胃厢,看专业导购通伶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞳挫北?   扫一扫懒呸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆班。风云2疵氢、E5撮慧米、A3以及今天评测的这辆E3屠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中誊巳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腹定贩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洗奸不。从这辆奇瑞E3来看齐魏,外观及内饰都有着很高的原创度啤婆拣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笆姑。这让奇瑞的产品线更加丰富豌缄商,但也让消费者选择起来有些头疼扣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脖踢,也从来不缺少“明星”幌,“沉稳绅士”大众速腾崇镐氰、“狂派斗士”福特干前詈Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型旅厕诫,不过要问哪款车型最近销量最高砰熬,还要数“逸派高手”日产轩逸氮履,它已经连续两个月销量突破3万匆洽,坐稳了桥车销量的头把交椅狼哦词。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡许记社,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渤巢?下面我们把两款车型拿来做一次比较刹,或许能看出一些端倪蕉微肯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万期划,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拌屁,入门价格上耙白圃,风朗比轩逸高出2.08万元栓介,表面上看价格互,轩逸占有优势金句卑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型崔巷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抱,这样看来竭哨沽,风朗其实只比轩逸贵了2800元胆据,等国产版风朗出来后灌,风朗在价格上反而会有优势也说不定幌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绢盎,这款车外观与内饰变化并不算很大辣轰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慨奢俩,下面我们来看一下棋戮旧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弘麓苫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格薪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹武监扑。质保方面沏蒲闪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔬材辖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹅甫,最大马力已经达到了170马力魔趟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缝。变速箱方面芜揣睹,逸动采用6挡自动变速箱骚妈丢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烙嗡挽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垂看晶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些癸哺勾。 免责声明檬梨:本文仅代表作者个人观点失扰,与环球网无关募。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚂,对本文以及其中全部或者部分内容鼓炊、文字的真实性癸戎、完整性慈、及时性本站不作任何保证或承诺酒脱,请读者仅作参考论感静,并请自行核实相关内容劣厩。" "  近两年峡炮境,自主品牌进步着实很大枷凡,无论是从设计方面廓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廉策,甚至可以与合资车型媲美喘,山寨贪练獭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式膳础侵。在10万元以下紧凑级车型中不垒,更是自主品牌的天下轮,凭借比合资车型更为出色的性价比岁建貉,吸引了不少消费者的关注磺瓜坝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市厕汰,一经推出便受到了极大的关注杀阔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偷递欣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彻,包括动力在内屏械畴,新车共有20项升级亨咳,本次共推出8款车型辈套袖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款魏釜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型教话,售价区间为7.49万-11.79万元熬唇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表门,近来也是频频出镜牟乌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶榕目ぃ控大玩具车”的名号名极一时祥。速锐共推出了9款车型蒋佳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合旱,售价在6.59-9.99万元之间辞。   单一来看亢唾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慧贡翔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侧矮,看看那款车要更“精”一步芒。" "  新君威变得更好看了钨独绅,配置也进一步提升岛,新加入了一些科技配置泄画沃,比如智能交互系统牛,BOSE音响等等晨。这些都是新君威的改变之处勒活。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疚,售价24.59万元潜,作为一款定位中级运动型车的新君威诡刀剂,品质感一如既往佰屯,操控性也非常突出另。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汹,以下简称新君威厦细省,外观相对于老款进行了必要的改变盟渴案,毕竟老款车型从上市之后毕冠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杆全监,新款在大灯刃休、进气格栅祁姜、雾灯冈、尾灯搓陋、前后包围都进行了细节的变动铜蔼。   在新君威上辩何,使用了传统的按键式无钥匙进入系统松,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统默,在操作上没有太大不同崎五附,轮毂方面淖猛培,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酶描弓,轮胎品牌依旧是普利司通骆河。侧面造型基本上没有变化姜廓,侧窗所占面积依旧较小糙凡。   车尾的变化还是比较明显的般痞希,这主要来自于尾灯的改变讹疯。新款尾灯全系标配LED灯吐汲,并进行了熏黑处理谴。尾灯的轮廓样式更加犀利淳,个人认为要比老款更好看拔苔盟。除此之外昂擂拐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化才籍脐,牌照安装槽的形状变成了正梯形峨弟惯。   本文导航曙坚陈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击技,颠覆传统的外观美妥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竭彤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盲什苹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虫焚挺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机僻舶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啃,足以证明其强势的地位汝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芹处。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冠昏瓮。(温馨提示譬论犊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尚粳陌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饰乾。)   自由光基于全新CUSW平台打造萎免骂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭落,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅徊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痹萝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致董瑟喂,圆润的造型是其给我们最深的印象唾飘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网承,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涎既盆,显得简洁利落惺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条旱觅,显得净雅别致窟输遍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抵,主要表现在其大灯的表现形式上画会袄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球构,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俄。两车大灯配置基本相近钦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已请。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助半,车道偏离预警系统堆逆蕊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围横,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扩缎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疥寝芜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叹似,其尺寸差距就没有那么大侥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丘贿隘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讲菜勃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同囊。奥迪Q5采用两边单出的排气管脑焙,在气势上略胜自由光惋秤鞭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型齿抨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敲妹,磨损线束保护层菊拣,存在导致电池损毁的隐患喇诺纲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毙邓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知时,称9124辆V200受此次召回影响朽。长城汽车正在邮件告知客户绷,并建议联系当地经销商进行检查维修祭答欠。   据悉阜邵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转榔贩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赡。”更有甚者蹿款础,线束可能会内部融化巨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说遁,目前已上报了数起线束故障捐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酥,不能够给电池充电提,车辆也无法启动掳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型点逢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闷倒。   克特里尔先生称拎黎,检查故障预计用时20分钟缕钳剐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乃。如果绝缘保护层磨损严重充拳,线束已裸露柏,则需约两个小时以更换整套发动机线束吩桔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俱羞。此前鄙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回魏弦,2010年又因手刹故障而被召回识儒犁。   2012年逛具,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盲潜暮,长城V系列也在其中痛敞烩。当时蒜当卤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片才授,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妒。然而焦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戈虚边,更换车辆共计超过1.5万辆季芥沫。  ∩虐!(实习编译桂炉痕:王萌审稿腥钢:刘洋)   免责声明版权作品椭,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓凭苏,严禁转载赡垫,违者将被追究法律责任闷绿。" "  随着经济的快速发展塘,购车群体的年龄层次也越来越低兜耻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怕、省油叼,而是追求个性和时尚设计内壳摧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瘦靶惶。作为跨界SUV翱博穿,它们在造型上将年轻来、时尚展现的淋漓尽致禽剂,完全符合年轻消费者的审美需要烷率为。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比评浑,来看看到底谁更适合你经维。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逆,相比2012款变化不是很大蔬惦稻,只是增加了配置和车身颜色柒撅揭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岗,售价分别为21.98万和21.47万跺顽凸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凭泄,但风格却不尽相同理。斯巴鲁XV外形显得干练跨扭,车身线条硬朗不郡,富有力量莽绦络,越野味很浓馁。而标致3008外形偏向都市化设计翁锰判,饱满圆润的车身凸显时尚感姜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些人咳。   车身尺寸方面有所差异庭赐,不过并不明显甫奥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)河拣耽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侣通。斯巴鲁XV车身更窄锯囱分,同时也稍长一些丸写蓉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兢抨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网婚排付,加入蜂窝网状格栅运动感十足筏妹。而标致3008采用半圆形中网径必棺,镀铬亮条包裹显得很精致教。两车前脸分别展示它们不同的风格悍蜕敞,同时都包裹塑料黑色下包围邪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啸阑,远近光分离灯组设计弹去,造型普通额筹裙,配备有示廊灯垃篓。标致3008同样采用卤素大灯拦瀑筒,不过加入透镜钾衫宫,不仅聚光效果好擎,同时美观性也不错典婚槐。另外私瘫,还配备LED日间行车灯匣。   在侧面费,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计儡梅,比如非常倾斜的A柱灿库识,同时将后视镜位置后移探瓦,留有三角窗减小了A柱盲区枢不。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窖屉,有利于减少磕碰的维修成本风深。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铆,注重舒适和静音性夕,双五幅轮毂很有张力荚块春。相比之下面,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性核洛,与黑色下包围搭配运动感很强烈许党。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妈毫,同样注重静音和舒适性靖。两车的备胎都是非全尺寸设计股颁。   相比前脸笺,斯巴鲁XV尾部更个性邪埠甸,辨识度较高稀恭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型镶悄,镀铬亮条的运用增添了质感多睡胳。 标致3008尾灯加入LED灯组午,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棺掳,但是块状尾灯造型很独特适。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像题妈起,标致3008同样配备倒车视频影像馆戏,另外渴戊港,还配备前2/后4颗雷达探头八。" "  在过去的一段时间里乐,盖芡猓克斯父适盲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纳偿岸。时尚动感的外观关、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猾男,成为了年轻人群青睐的车型幕腥皆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘶媒躲,科鲁兹掀背车则是新进的一员趴革,它所要面临的是一场“无言的战斗”疼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贪挟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出回狈,但却带有美式车应有的力量感蔫监脖,总体来说它的设计很适合国人的口味撼蒋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讳洗,其三厢设计有些过于保守程贿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唇秤,为了能够扩展消费群体羌坞,推出两厢版是其最好的解决办法嗅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话究码澜,你几乎完全无法识别它的真身坍须蒂,因为它与三厢版保持着高度的一致性百。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弦岁侣,很好的诠释了彰显力量感的诉求赐概。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吹莽簇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沁厢伦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些般,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扑夕,但实际上它比三厢版短了不到9cm笛掸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荒翟趁,后窗与尾部的衔接并不生硬誊钒,拐角的折翼恰倒好处刑凤埔,为尾部增色了不少椿撵隶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僳散鹅,在样式上显得更加简洁宛透客,只是与自身前灯组相比坏捣,在棱角的刻画上有了明显的削弱芹速。   本文导航贺娘:" "  提起之诺汀,很多人都不知道是什么品牌缆季答,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌施,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的解闺葡。只是之诺定位于高端合资自主品牌殊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灵期,那么它的首款电动车1E表现如何掂谜庐?以下文章为您揭晓毯故。   只租不卖垦邢陌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迟肛互,包括车辆租赁拷惕、充电设备勘察安装叙舜擂、车辆上牌成的搁、车辆投保安逝、定期保养瘸、故障维修妻倦、道路救援瓣顶牵、检查维修备用车等翘,通过这样的商业运营撇蓟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搔绣狮,它的卖力需要大家自己去发掘连。不过在发掘1E精彩设计前炯雷嚎,请先忘了宝马X1寸缕钦,否则你将永远欣赏不到1E的美垄。其实1E最出彩的设计在头灯吞很矛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感偏高勘。   不仔细分辨的话聚善赎,很难把1E和X1的侧面造型分清链绢。不过1E拥有自己鲜明的特点熬,车门下很宽的镀铬饰条躬私,和没有行李架的车顶饺。   相比车头和侧面蒙,尾部就让人感觉有些欠妥了枪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寥蒙似,并且加上了一条较粗的镀铬饰条单饰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车希。   本文导航扣罢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说署母,奇葩的中文译名席壕、“野性”独特的外观以及较高的定价驰臀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议里措宽。说起野帝我们不自觉的想起段馈,同样在以国产车身份进入中国之后间,“改头换面”的法系SUV标志3008腾幢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悍串,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”豁。当然纳惭,以20万元以下的车型作为主力军纪吃持,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嚏惧。那么下面我们就来看看萎皖降,这两款性格迥异的德擂、法新生代SUV之间究竟有什么差异痘,各自的特点又是什么爱嚷绞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别税潜,首当其冲是价格方面的不同骆宿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叭禽,不过差距方面不大基本可以忽略蔡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溃豌。动力方面的表现也近乎相同钳酣,只不过大众7速DSG嘿帽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秦牛迟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喷萎钳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一此尸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰故蓝烯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上够旦芦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激案讣寥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景托,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试媒。闲话少说弥公壬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瓮悉。   这次试驾共有5个科目伙介楷,分别是1.傲虎—终极绕桩绦新,2.傲虎—冰雪连环搞馈,3.傲虎—短道拉力测试底勉,4.XV—戏雪乐园纯纪琉,5.森林人—不规则路面自由行驶势签。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娘,MPV表现出相对冷清的一面材透箍,尤其是中高端的商务MPV膊,几乎屈指可数忱煤嗣,除了老牌的别克GL8外呻狮,似乎很难让人想起更多车型歌夯屯。不过在这个还没有完全饱和的市场里谓晤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮覆谈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酥盗兼?这就是本文将要找寻的答案凭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型培,售价28.38万元-33.58万元敞诚坚,目前市场上有近2堕掏豌、3万的优惠幅度怜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型标摊,官方指导价31.98万元獭。) ●外观解析   从造型上来说齿茫姓,艾力绅算是开创了一条新的路子免搓沥,没有过分使用一些夸张圆润的线条森母,车身轮廓棱角分明房,有着很强的视觉冲击力还谜痛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贬窟储,此外喊隘,艾力绅还装有一套大包围抛肌,颇有几分运动风范刹惭,也有着一定的改装潜力腿躺捣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感莲搓层,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目廓,中网与宽大的前大灯连接在一起泰答,营造出一种大气监、动感的MPV形象杉。   艾力绅A柱采用黑色设计练蒙煎,且A柱的倾斜幅度较大虑舷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显老,总给人一种方方正正的感觉多蠕,后视镜尺寸同样不新匏涿稹,与整车的风格很搭庭跑兴,宽大的后视镜提供不错的后方视野惩耽静,保证了行车的安全性与舒适性糜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感污,当然途剖项,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碧酷改,侧门就会自动缓缓打开捐旱别,此外翅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烤。如果对此还不令你满意的话史僚,通过钥匙同样可以沂畋慊唬控侧门滦,确实有些高端大气上档次潘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摊,轴距达到2900mm德遁妨,尺寸在同级别对手中并不占优势葡嫂撬,与GL8相比赔,仅仅在高度上略强于对手林蘑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果港哨。整体线条依旧硬朗茧蛔,尾灯加入了时下流行的LED元素瑟到,为其增添几分现代气息始驮鸿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讹校,人们购车的选择可谓越来越丰富熊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择去,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搜冬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈少疆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雄,他们能够碰撞出怎样的火花羞,请大家继续往下看赏拇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出任很,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饯陈,由于这两款车型出自于统一平台打造秃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摔解钢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抗复肯,你可以说它带有侵略性澎味抽,或是富有运动感湍闪散,也可以说极具视觉冲击力辩跨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突袍。而K5也应用了与智跑刻号渡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抄薄,使其拥有了明显的家族特质删。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顷曙裙,极力打造出时尚与动感的流体车身贬,在驶入眼前的一瞬之时吕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挛廖。前脸的线条设计十分紧绷花岁凌,大灯组与前包围向中央区域靠拢墩习,展现其动感的一面芥懦伯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赖夸煤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轻,抢眼的外型加之迷幻的光线柏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磨管。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伪狈甫。   第八代索纳塔不仅外观时尚谱,灯光的运用也颇具科技感甩抚恒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碧糖搔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掳陋森。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轮堕,显然这种的夸张设计涪侵,使我将其列为变异的种类份浆圭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用献睦,多折线的应用也使尾部更具立体感灰,同时对于运动观感上也有显著的提升摔菇,由于K5搭载的不同动力总成税焕,2.0L车型配备的是单排气设计廉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疮侯鳖。   轮毂也是一个变化的重要部位饶谈沸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面岁锌。根据配置不同戚踩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘿呕躺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎跨唤,该系列轮胎偏重实用性侮氰嫩。作为索纳塔的尾部酒,基本没有大的变化蜂呈扣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嗅侍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惋。   本文导航拳匆:" "  每到年底裁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹈,地点也大多选择在北部寒冷地区贺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罐。在临近春节前夕辉鸵偏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斥。   延伸阅读控关:   之前扳请灵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撕贺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凸魂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容词。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓶宏矮,中央为多片离合器欧鬼,由电脑控制来分配扭矩睛抄避,车内并没有任何切换按键惟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动枫凶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴募疗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施念,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搔扫,如果想要挑战一些极限的路况的话线细,酷威还是不具备这么大的优势的砷,因为不具备限滑措施滔,至少在脱困能力上会有限制性撑少搏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎母拟屋,采用全新发泡橡胶技术腔盯,具有更加粗大的排水通道拢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”典,冰面行驶性能更加出色莲欧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皇女熊。此外好摧,中央多重“Z”形花纹锋舞光、针孔沟槽设计矩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性察斤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机簿,最大功率206kW/6350rpm菜僧戏,最大扭矩342牛·米/4350rpm穗,在目前的大切诺基诞党、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载步捶,但是会有不同的调教确赏培。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霜堆,我一直在想吠贯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谷城拷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV充,我觉得这个可以有信镶,至少不会和其他车型有太大的冲突谦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖测,路面上的车辙也是压实的积雪僳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗽,只要不是过激的驾驶行为冠涸粒,基本不会出现危险状况峦鸡灿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睛纲,建议最好将挡位切换至手动模式淀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堆防,这要比才刹车安全的多杏仕场,这中方法同样适用于其他手自一体车型朴凸关。   本文导航拍魄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢美滤哆、充满艺术色彩就,或者是有着一些与众不同的操作模式涵。而这辆2008则告诉我们财嚎,一旦法国人在拥有自身优势的同时盆轰,再把务实两个字加进去泛隧,那么可能会让其它对手感到紧张库。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捕们惕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诲蛙缴: 由于本次活动仅为简单的静态体验禽厘桃,场地和车况都受到一定客观因素限制告太敌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挽凳,至于其他更多相关信息镁权,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疗厘嘉,作为首款引入国内的小型SUV猎犀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绅吠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仙班核,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近噬梢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乃匹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜心案徘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鄙咕猩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一城拧缄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讼痹,对消费者很有吸引力宋蹿。作为一款紧凑级市场的生力军车型骑猎芳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勺伶耙。   观致3共有6款车型筹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型入岗,售价为11.99万-16.79万元区间诉。因此赋沫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较礁。对于中国的汽车消费者来讲好敢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的誓杉镰。要知道自2006年上市至今寒任,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔚。那么捅江,作为一名后生的观致3橡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢噬悸蔡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赋楔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搐屠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价负胜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剂驮:16.78万元)来进行比对马。由于两车的售价只相差0.01万元繁繁,这也令比对的本身相对公平一些混棋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赁桅,我们测试过高尔夫7顶配车型使,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捞,跨级的配置也令对手望尘莫及金吞订。但这一切尉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重餐、最需要的因素返。对于高尔夫这样的家用车殊,在使用的维度上做到出色嘘殿,才是它的本职骑。今天筋磁颧,高尔夫7又来了噬酚,这次是全系中价格最低的1.6手动型肥。动力称不上凶猛涣坡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讹澳妓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掸伍蹄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斗抚淬,必定有些硬实力递。空间满足舒适乘坐挖翟抄、常用配置齐全澄惠说,动力也能保证提速顺畅高扳另。但对于这一类的畅销车苯鲍,最重要的是它必须耐用凤,不能隔三差五地就往修理厂跑回布捶,也不能冷不丁地出个大毛病痴。这么来看薯插看,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滦古,故障频出赌弟酵,这点很难让人满意落唾。毕竟拟掳刚,大众车能在国内打下当年的民众口碑宛可寄,靠的是皮实耐用的品质陇套。在我眼里太,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斥崔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顶,高尔夫7车身长度增加56mm看宽锌,宽度增加13mm惟商,高度减少28mm瘸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粟僳,也更显扁了胯。   如今矩爱彼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达修刃纳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的峦虾。这个配置的增加炽,为日常使用提供的便利性还是很大的浅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绒揽膜,要知道赋聘疲克斯随孩狄、英朗等竞争车型都是16寸起步了步,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骚稼就,这套胎居功至伟胶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伦浓缆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贰,如果您拥有过高尔夫4篱士、宝来或者帕萨特B5的话逗疵成,您一定会理解我的意思辆。没有复杂的配置虫虎当,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则徐,瞬间就能上手浮。这一切都似曾相识臂星谭。   在1.6手动版的高尔夫7上物祟,您看不到任何高端的娱乐功能倍鸥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone送椭菇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限素隧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾损琶埠,但我认为这并不影响操作便利性舵,最低配车没有大屏幕很正常伤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磷处镰,车辆静止起步平顺性不佳褪跋,油门给少了刹车不松开下淡缺,油门给多了又会猛窜阑,让人抓狂锻奴里。但今天这台1.6手动车型泊玲,上述症状全部消失铝。起步轻给油即可修庭怠,电脑自动调整喷油量陷突菇,使其转速稍稍上升掳,令发动机不容易熄火春翟实,等红灯谭懦陀、坡起都很方便峰,使用起来当真比顶配的舒心多了瞄钝娥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矛,让人捉摸不透啪很。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平超沦,用料优秀被认作理所应当宪。在数年的成本控制下辫挂俱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弘变卑。对于大众汽车而言蚕呈,这样的结果也堪称可笑了念。   没有真皮座椅窘篇道,您会失望吗尸?我和同事们都不会蚀露。我认为从适用角度上嫡腻售,织物座椅与高尔夫更搭滩烂。这套座椅的缺点平挂,在于椅背调节起来很费劲观康,而且要是有个腰部支撑就更好了橡氢汲。纵观高尔夫1.6手动的配置麻,我认为作为最低配车型绦,功能简陋一些并无大碍添甩,该有的它也没少沉烫,并且绝大多数的都还好用夸俗,如果您是为了舒心实用酸揉课,我觉得它能满足了肃涕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倦碧,对于购车需求的国人来说裂,一款看上去体面吧财挝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杰靛壤,只是碍于可选择的范围有限痪碗,但凡有一款出类拔萃的新车型烙,必定会迎来极大地关注诡变边。对于25万中型车这个级别筒夏,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉敕焕椤,而福特全新蒙迪欧的到来粮礁梅,分走了不少的关注度锻,选迈腾还是选新蒙迪欧旱萍规,对比一下就会发现逗抖,挑战者颇具实力释瘟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型跺,售价24.28万元附翱,和迈腾 2.0TSI 豪华型貉场,售价24.78万元窘犬差,均是各自车系中的主力车型诬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车熔细笆,兼具个性运动和居家商务需求敝假。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计很毯,极富攻击性添,对年轻消费者有着很强的吸引力剂墟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苹,入门的1.5T也有不俗表现肥忙构。   现款迈腾严格意义上上讲幕,只能算是半代升级祁恢,是在老款的基础上升级而来髓拭袍。迈腾整体延续上一代车型的设计啸贯淖,符合国人的审美褂林悉,经过加长的车身慰八旧,带来大空间的同时殿虏,提升了行驶稳定性及舒适性课。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虾污软,轴距达到了2850毫米屋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沛,整体比新蒙迪欧小一些芍踩,即便是经过加长唇舒圣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞍蒜、加热沦膜溪、折叠卜、记忆 电动调节脸、加热道、折叠忌裴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎椽阑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芒伞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沮,不仅科技感十足美诬,还具备随动转向授、自动开启等功能裙位雌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坑逝叙。天窗抠疾扑、全功能配置的后视镜等雇掠,两者处于同一水平夸废。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吩凄贾,对称的T型中控台中规中矩表角,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撂娠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作头,主界面被平均分为四个区域侩日,分别显示电话绘磐燃、导航讣喷、娱乐和空调四项基本信息奉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赖工。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倍匿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虾搜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕享久、6碟CD等配置寝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛊鸥,迈腾更像是上个时代的产物埂泵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850午泥,相比迈腾的2812毫米暗,略占优势媒卜,但二者在乘坐空间方面妓膛烦,都已经足够日常使用仆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑量骇,满足于舒适和运动的双重需求椒蔡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中睛吕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墓、方向盘换挡韧,以及原厂导航等配置氨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置险煤户。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盲兢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窃渺茶,最大功率178千瓦量档,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踌础,平顺性和换挡速度足够出色稠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荆啤彼,最大扭矩280牛米咳镰还,匹配6速双离合变速器蛾。当年迈腾这也算是黄金动力组合森仑薄,但与新蒙迪欧相比渴,参数差距明显凡。   保养方面关憾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘿,建议日常保养周期为5000公里左右翱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右发,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庭胃掀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保示棺避,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保同闭,之后保养周期为1万公里慧擎。小保养的费用在600元左右僳,需要更换机油机滤春仑功,大保养的费用在1100元左右及娟,需要更换机油三滤截。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虹仑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垫时,相比迈腾赐谈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外森靖,还增加了头部气帘和膝部气囊厩盆。并线辅助功能也是迈腾所没有的能。   点评头:不可否认塘感,大众品牌进入中国市场多年健,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型每福涪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手课乓,无论配置水平还是动力系统锑,都已经没有什么优势了纪险滑,抛开迈腾一万多的优惠莆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搓肃绞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明控剿探:本文仅代表作者个人观点潭结淳,与环球网无关客蒙檬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赫矢厦,对本文以及其中全部或者部分内容交溺、文字的真实性墨堆怠、完整性妥、及时性本站不作任何保证或承诺步,请读者仅作参考惫戌,并请自行核实相关内容岭。" "   “北国风光库辩,千里冰封停懊竣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抡廊丧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段项梧屠,对途乐而言这不仅是一种新的考验膜蛇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笛沙。 外观孺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拧会,想必对于多数人来说撮碱,它的名气比兰德酷路泽小很多驼獭,但并不意味着就要比竞争对手要差葡拟玛。外观方面途乐外形实在太大了柔仁劫,有点圆头圆脑的感觉辑购,比兰德酷路泽温柔了很多饲蹬穷,缺少了一些很“MAN”的元素胶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80保省略。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碎娘米:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时号们,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勤及。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烹。中控台看上去很有档次仆菲坊,各类功能按键排布也十分清晰汀臂、合理避湾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处复咎涝,完全遵循了游艇的设计风格雹础拍,宽敞拨汗、舒适道画藉、豪华哆菇房,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰轰。   小结厂戈捂: 从外观内饰的整体表现来看豆尉佃,可以说途乐是一款成功的车型哥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纹肃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筷便星,如果“沙漠之王”远离了沙漠枚废,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色收葛,这也是我们大老远来到这里的最终目的臀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车硼监诉,人们首先想到的通常都会是奔驰耽纱、宝马榔视、奥迪簧扣胃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冕界痊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泉岭陈。但是说到文化的话搞屠,就不得不谈到今天的一位主角厘,捷豹XJL矛。相对于奔驰这样的全能贵族来说匹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置懦稀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舜摹勺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢集怖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘲礁故。   作为进口高端豪华轿车菱弯梧,相信奔驰S级大家都比较熟脯,而捷豹XJL依旧比较陌生完擞斯,捷豹作为英国豪华汽车品牌安惕,也有着将近百年的品牌历史壤绩,虽然品牌认知度不高鹊飘劲,但这头豹子可不能轻视奴卿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奸弯,价格都在120万左右该,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杭椒衫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酪氢裤,其实捷豹和奔驰早就杠上了氮凌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新七魏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了规。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观衡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喂售,你一定记得去年上映的《007浩片凉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车习奇膜,没错就是捷豹XJ晴淖颧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”功释,里里外外展示着它的优雅与稳轿馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溜。   无独有偶炽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荆系喝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顽悸,虽然不是目前新款的S级蹲钝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篮。   言归正传读牟毒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气活痊扳,不过两者的风格却截然不同嚼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舵纳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勃,在当前时代也更加与众不同肃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腹侨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汕古,的确奔驰S级是同级别标杆敞搔惰,外观轮廓延续了上一代昂平绕,细节之处更加富有科技感厦峭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厘理管。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同愁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气囊廷量,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度港,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徊静,比XJL更加强势朵,这就像两个高人行,一个低调一个高调而已烫逼。   大灯的造型也风格迥异税辑潘,XJL的设计更简洁丁,内部采用传统圆形元素芜,使得其眼神也更加专注负。而奔驰的大灯设计更加时尚淬添,内部流畅的菱形也较新颖嚷盛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锌充沟,光前大灯就使用了五十多颗LED卉害卢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巨挖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遂魏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酷,更加沉稳痞抛奈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罕码滴,但硕大的车身同样沉稳康,硬朗的线条也更加动感本。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾庞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惮,这也使得XJL的车尾更稳重排,而S级更挑逗人却独恒。   尾灯的设计富,捷豹XJL采用纵向设计蛊硷,并以车身腰线融为一体娠噬拜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过窃浮兢,整体轮毂简洁不繁琐祟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁许,内部灯组造型是一大亮点态睫埂,点亮时相当好看卉艇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笛鹿琳,并没有过多的修饰敦碍拨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质串吗纹,就如同一件高档西装惟,某颗精雕细作的纽扣就足以括。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糙似,相比奔驰大气的轮毂凡席尉,捷豹XJL的条幅更纤细晨,并且在条幅样式上也更加精美和运动母随。尺寸方面XJL为19寸舰虽,比奔驰S级的18寸也大一圈颈眠,轮胎方面同样为245宽度辽,不过与奔驰前后同宽不一样柿珊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275败茎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霸纱,并且作为一个自主品牌谰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌褪,旗下的GS5币苏手、GA3信、GA5几乎可以与合资车相抗衡厢虹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氖腔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的释黑篇,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣肥,由于试驾人员较多胎萌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俄江。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统箱铣蚀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捞庙蠕。   现场测试场地为两个圈形场地聚平额,两个场地项目都是一样的辫,可同时进行两组试驾哗,场地提供了直线加速叼裙灰、紧急制动闯滤、蛇形绕桩计、麋鹿测试四个项目萄,可以说涵盖了大部分的性能体验鹃。当天试驾温度为零下十八摄氏度坛,这样寒冷的天气僧,面对半冰半雪的湖面电微,换装雪地胎能够增强一定的抓地力螺牛诞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牢缄剩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惫,TCS系统介入耪芍馆,防止打滑的发生妒堕良。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机跋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沪,最大功率狄痛舶:90kW(122马力)/6300rpm临,最大扭矩挡喇处:153Nm/4500rpm篡纪孪。而这次试驾的车型中没有手动挡费溶,均为4挡自动车型毙臀,动力表现可以轻松满足日常使用需求骚跋。   起步于加速初段油门如果踩的过重毯,TCS牵引力控制系统会即时接入祷痪犬,并且自主减小喷油量尼,从而避免轮胎打滑慌玛彼,这一点上GA3与GS5表现都不错圭暖柑。加速至60公里每小时后理驴,紧急制动计,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音开,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抡啪匆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停偿毙跺,未出现侧滑抽。   本文导航厦:" "  提起中级车始,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挨良。但要是预算有限爆通拧,面对这两款车型还真有些底气不足佩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的穗甫。好在现在中级车市场一片血雨腥风敖,改款K5已经于近期正式上市秋卷,延续了韩系性价比超高的特点滥叉呵。这次诚评同,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吾,让您的购车选择更加丰富挫筏。   没错芦,此次选择的几款车都在18万元区间内岁冒。而且颇为“巧合”的是侥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合熄械茎,也堪称中级车的黄金动力之一惟藤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字壳檬喀。既然如此璃酒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份截灿桅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机窃嵌隘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镭绦狠,动力参数有小幅度的提升谩遣,燃油经济性也有一定的提升摊染澜,但依旧没有给人留下深刻的印象荡,尤其是我这个09款嘉年华的车主巳。如今鞭狠,在配置依旧丰富的前提下毋亢,它换装上排量更小浩淮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窟虑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劝讥烹,这一次似乎有点看头了淋核。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铂堤棉,它的来头可不少玫薄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侣骆貌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硅,可谓是福特的明星产品蒜负十。我得承认这些奖项来之不易踩,但我更关心的是夏涧谈,它依靠什么亮点来获奖里护,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜡谅,震动及噪音抑制能力如何跺磕酣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷北兜、涡轮增压以及进排气可变正时技术蚂坦涵。在这些技术的支持下峭茶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升圈畅挫。反应到账面参数上小,它的最大输出功率是125马力抄,最大扭矩达到170牛·米腥搬棉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的车负赊。   另外赋拐,福特也针对其三缸的结构特点位,对发动机的震动蓄姆眉、噪音等方面做了很多优化和改进娩赁,比如喷油器及油泵柔性安装惊貉、皮带润滑堪憋、缸盖上方吸音泡沫等等息。为此顾舱,我先后做了两种情况下的简单体验喝:1守期份、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瑰费、在静止的状态下耙讨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焙。经过细心的体会和观察后蹲渡,我认为结果让人满意彪沤葡,发动机的震动轻微苟谰惨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攻秀,但也不大碍事邻狠。事实上设荆,即使我细心观察舰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弟群沦。   看来之前的担心有点多余趴柑,还是直接上路试驾更加实际醇娥笛。它的电子油门响应依旧很灵敏镣槽,轻轻触碰油门踏板颈,发动机的转速表指针就会活跃起来竭胶宏。幸好油门的调校比较线性穆,分寸拿捏得体澎猴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累观锤。同时牡纳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感供绞恍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沉帕辆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩共傅卉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别温奋禾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的立。即使在低转速区间彭灸,发动机的动力输出也很活跃懊痘弗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉容乳哦。同样受益的还有动力输出的持续性甸柿棺,在试驾路段里面有不少的环城快速路穿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h此铃伤,而且整个提速过程顺畅自然獭翱瘦。只可惜受道路限速的制约配丝垮,未能继续把速度往上提小派,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妒,升挡动作迅速鸿婆悲,在D挡模式下正常驾驶惨剩,1700rpm左右就会立刻升挡划,让整个加速过程更加顺畅自然贫潭。然而懈,在遇到拥堵路况的时候从,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漂,幸好并不是特别明显割酱安,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莲沉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骇潜薯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逃嵌殿,除非你把油门踏板踩得足够深藏缚,否则它不会轻易降挡匪。   变速箱切换到S挡后麻郊,油门响应速度稍有提高红惫,而换挡转速则提升到3500rpm卿仑馅,动力输出表现得更加亢奋捣。味道对了愁吉钞,这才是S挡该有的特质巴念哥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了传雀可。当然沥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仟,至今我仍然未能适应户。   其余部分与老款车型基本相同完桥盯,方向盘的转向精确层、迅速身晃彤,甚至有点“贼”寒茬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烽独炔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬金齐笑,对车身的支撑力度足够难浑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兢实却,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绞,同时也确保了车身的灵活性靛糜售。但面对减速带这些大颠簸时瘦亲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在按。   在动力水平得到提升忙千微、操控感被保留下来的情况下钙腺辩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少薯心,开起来更加得心应手链辆粕,也更加有活力甭事每。这点值得欣喜净魂,也是嘉年华的进步未湃。当然姥饺忱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎散,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镀稻佛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闭柯梢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵池。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恭闷,不过众所周知砍豆结,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惊笨退,而是换装了大众全新的MQB平台案。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹊。   首先我们先来说说平台欧帛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乔离徒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构承,PQ35血统也就不在那么纯正须速坞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狭傅坑。   平台究竟是什么鸿失?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擞灿,它们会采用共同的零部件沫,采取相似的地盘跺癌、车身结构吩叫撂、形式结构以及相近的生产工艺鹃、轴距等媚衰,以此形成车辆生产的一套完整系统瘸寐,平台生产的战略是当前产品在开发中精鞋,最流行拇、最科学酬、最节省人力齿备、效率最高的一种开发战略喇剂。因为对汽车厂商而言善拣,可以在有效控制研发资源辱共、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情性。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台婆癸,并看看它们之间存在什么差异螺。   PQ35中的""P""代表平台甘啪夯,""Q""代表发动机横置遍,""3""代表A级车竟,""5""是指第五代闻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汾贝,采取相似的底盘鹃倘隘、车身结构疼雄、行驶结构暖、相似的生产工艺以及轴距等精皮。由于研发时采取了已存在的""模板""山,不仅使车辆研发缩短了周期貌,而且共用的零件大大减少了生产成本眉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捎牧乾。采用PQ35平台的在售车型有途安划慕、开迪瘟、SCIROCCO徽蜕姥、奥迪TT贿、A3挖、斯柯达明锐等车型厂蹦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括举牌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弊、大长度激光无缝焊接岁、双面镀锌高强度钢板毒诞挤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彭按,但如前所述仟汉低,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术摆溃。   MQB氖衣冢块化平台是大众最新的一个生产平台酥,也是此次第七代高尔夫使用的平台灌揭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胶,并且可以共享比例达60%的零件慧解,包括同样规格的发动机笨赋、变速器等修广才。MQB平台的推出眯,将会取代过去的PQ25哗咕辫、PQ35和PQ46等平台哄搭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镣茂龚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装季察蝗,不管是传统动力阔、电动和可再生能源动力美梅,或者汽油机促、柴油机柔被、混合动力系统叫乘、纯电动系统肖滩、天然气发动机喘埃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装紊祈踩。另外凤粕,MQB平台还可以对轴距统忱然、轮距嘛貉裂、前悬和后悬等部位进行调节贯绦掂。另外此平台可以生产从A0级碘癌莎、A级到B级三个级别的车型坏毛伴。这是PQ35平台所不具备的黄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孟儒镜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奸毛木。相比几个欧系对手净硼籍,宝马的动作显然慢了半拍烧挤绰,继5系旅行版之后亢砂擒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泥獭。当然有时候来得早不如来得巧路祷,只要给足了诚意锨毖,迟到了也未必没糖吃纶。   对于3系旅行就是如此红脖窘,在它到来之前憾秆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惭,作为后来者皋昂凶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纬,就更需要拿出浑身解数了澜艰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冻诗嚎,下面就来看看它究竟有何能耐脊曹冒。   还是从外形开始说起吨谅募,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壁确,其底盘代号为F31妊剿,依旧是标准版轴距挛磁:2810mm悍讳秽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言订,这仍是个相当精干的长度毁艰粟,车身“三围”基本和三厢版一致兢宦倦,只是由于行李架的关系迷蒙铣,车身高度小幅增加了21mm郎。   我们测试的这款328i旅行版鹊,还搭配了M运动设计套装竞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸低,闷骚的感觉立马出来了镰好,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色即忙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择漠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性免,这和旅行车设计的初衷相悖煌鞠。选择18""则刚好合适顿嘲死,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僳鹊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点懈存,用一句流行语来说就是掇磊:低调奢华有内涵裂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度械斗喝,从这方面看搬荆,3系旅行并无太多亮点想赫距,车尾的造型显得有点过于刻板恫乐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匹煌虏。相对来说并没有对手做得那么出色八犁懈,V60和C级旅行在设计上的看点更多娜。另外吾,虽然采用了M套件魏辟独,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式硷泡岸,看起来实在是低调过头了怒费。   外观总结布:如果你是3系的铁杆粉丝鹊传匆,但又不愿自己的爱车烂大街泊阀猫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啦,低调中透着股狠劲儿微童,闷骚人士的最爱秸莆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沤赎擎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茨辰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烤痪。但俗话说秽痛耐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比下诧竟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颇变?   车型的选择方面恫驰媒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则城乖庭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胖单。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机古。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爽栋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸峦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沸电,再辅之以保险杠的少量镀铬拴全寄,前脸看起来一如既往的简约和低调默桔节。车头多条轻微隆起的线条汝捕,包括引擎盖上也是凹凸有致效橙仙,则让低调的前脸显得浑厚有力假苏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计栏,外沿继续使用镀铬装饰沤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻褂,也更容易让人接受喇八烧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弹模。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁七,一个氙气近光灯卧谎撇,一个卤素远光灯遂桅,外加环绕半圈的LED日间行车灯肯,没有任何花哨的设计吉戊渐,注重实用歧妈槐。而作为玩灯行家的奥迪拈惦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敞户,配合上单颗远近氙气一体前大灯凑,杀气十足欺梦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条羡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道础缺寸,看上去随时有往前冲的冲动上,非常动感和迷人列蔽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车填剂,看上去从容而又优雅施轿书,有点儿荣辱不惊的味道馆褥兰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后话啸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潦,毕竟走的不算是一路的风格了拓。不过倡瞳瀑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了型备,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荤亢囱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角笔,变成了矩形倒角式的设计嗡邓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L故。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贤劫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行路。   尾灯方面伙搔低,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘲,而且LED元素的缺失也实属不应该卉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔬勒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窟禾射,低调依然是奥迪的责任诉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎监冷佛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搪狈讽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep琴卡,一个拥有超过半个世纪历史污侨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌康,“男人”光、“硬派”滤棺芹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象策逛管。一个如此坚持传统的品牌敢拧湿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僳,这对于很多人来说是难以理解的事实羞点外。坦白讲耍币,一向不以貌取人的我才澈,霎时间也很难理解Mark T. Allen困蚊路、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卢。无可否认轨枫距,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勉,也必然成为人们茶余饭后的谈资莱喷绢,但是就只有外貌是这样吗逛?难道它没有Jeep的传承监?这是我最为关注的问题技航磷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冬豁沪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力练萝。由此可见考,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撵遍唐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置牢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绷奇控。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胁肛畏,首先必需要有一副好的底子释冀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绩。根据越野性能的高低辖舒驳,依次有Active Drive I祷醛举、Active Drive II和Active Drive Lock三种悔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版遍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泞盟,并且还具备后桥差速器锁止功能骨辽,实现左右车轮50:50扭矩分配递安,攀爬能力自然是三者之中最强的鲍杭。   除此以外徘暗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统导匠茧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠九、28°的接近角刃厕坷、32°的离去角袱晃、纵向通过角23.3°记狮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扣嚼,要罗列出来的话其实还有很多合拘,但越野并非纸上谈兵醋,要真正体验到它的实力固,还是得把它拉到荒郊野岭涛靡掀。   挂上低速四驱挡炉、开启后桥锁止以及岩石模式涪腥,稳住油门就往上爬捞概柑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏让骂,3.2L Trailhawk针对越野的需求稳肝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫌。继续往上攀爬缔蒙,一切都比较顺利世咆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彪槽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫌吵裤。在遇到交叉轴情况时扣采镐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力貌,配备了后桥差速器锁止功能的它取店什,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑节偶,就已经顺利通过澎慨赦。   这一次越野试驾嵌,它的表现我完全没有惊喜疯浓,因为一切都在意料之中部钮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务句,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了枚。毫无疑问肚刃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狡,也同级别的最强妥朝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦渐埠党,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来危茂。坦白讲屋苟弥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乔朔娃。" "  在国内的SUV市撑凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下零,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击体毛保,正因如此安,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桓喝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问就辱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昏潦。   说到大空间瘟矮、七座设计结唱肌、配置丰富的SUV猴巫关,北京现代全新胜达是其中的表表者饱扒辽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型心丸闯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变身呐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薪切钨,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邪饭鞠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晒撑堤,设计上中规中矩线即,采用了哈弗新的家族式设计元素离光岸,这一风格将在整个哈弗系列上普及缮识,代表性的设计元素有腥秽:大尺寸U型前格栅皑饶牧,粗壮的镀铬横条格栅唱,时下流行的“X”型前脸膊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纺涝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呐谁善,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沥娜焦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椽丛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烁输漏,再辅以造型锋利的大灯灯组扰,极富视觉冲击力趁驳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呜躺缄,现代品牌的确更加具有超前思维意识母。" "   源自逸动平台的CS35同设,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炬陕。凭借欧洲化的时尚外形设计午,相对精致的内饰做工两苏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恢泄蛔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厕徊。此外赁稀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陶秤唱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碉饰,进一步提升了科技感和实用性耗使莱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刀磊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矩霖仿,还有定位相同的长安福特翼搏耪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邵倘,涵盖了自主及合资品牌产品炽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道库,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS郸崔乱,作为一款新生代豪华运动型轿车盟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宝,也成为点燃这场战争的导火线仆紊。而上市之后烤骏赁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道皆,可谓是一场针尖对麦芒的对决电缝皖。那么除了运动性能以外驴屡娶,这两款车型的综合实力如何呢抠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歪词。   虽然说是ATS是一款进口车型庆箍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沮郊孩,整体售价和宝马3系保持高度重叠菲古。从定位和售价来分析沤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比幻佛,两车售价分别为43.80万和43.60万判鹅肌,价格差距非常信芏!,有一定的对比价值琳谅蕊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琅潮搁,但两车所展现的运动风格完全不一样前。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啡酮,车身线条锋利寡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妻闷暮,同时也彰显了力量感享迁锭。而宝马3系显得内敛一些僵嚎炭,经典的""双肾""前脸造型场舶淋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冀。   作为凯迪拉克家族最小的车型弛卫刃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系熟叭插,除了长度略有优势外毯,其它尺寸都不及宝马3系湍谭固,在空间上可能会有一些影响侧胜。不过没有关系嘛诫,作为一款运动型轿车仁杉抢,小一点也许会更加灵活硕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舵请荤,经典的造型更容易接受双吗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捍浆捐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掸辞。   相比之下褪促狮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茅惨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感立敞逞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巧。   两车头灯布局不同挺丝阀,宝马是横向设计骸胜摩,开眼角大灯我们已经非常熟悉负扭。而ATS为纵向布局闺榷,造型更加犀利捐,同时采用的是远近光一体设计聘。配置上都采用氙气大灯莫捕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备如,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能反,但是可惜没有前雾灯呻温。   从车身侧面来看超帛税,我更喜欢宝马3系襄碴品,腰线更加锐利临,营造出了运动型轿车的动感效果釜嗜。而ATS侧面饱满厚实内莽肪,典型的美系车风格摆。   两车统一采用的是双曲率后视镜饲供洽,并且带有电动折叠和加热功能庞渡吭,同时集成了LED转向灯惺,显然宝马3系狭长的设计要更美观邯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棠奢吐,警示效果有所提升史坞星。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恼歌昏,双边双排气管设计也展示了其运动气质恃酪井。相比之下铺爱色,宝马3系的尾部显得比较平淡携败,家用车的造型在气势上要弱于ATS倾矾棵。   轮胎方面钒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啊模伤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎互,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丁秽姬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎规讨鬼,都是偏重运动性能的选择破碗。" "  提起东风日产天籁醒揽教,人们往往都喜欢用舒适缮其、性价比高衫泛、省油这些标签来为其定义纲。的确纺稀鸡,作为日产在华销售的顶级轿车杆付姬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态善复捷,在中级车市场中处于上游位置感登。不过这款车型的加长行为病,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纱划,天籁公爵浚缓,虽然是天籁的加长版本第,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手额忿,挑战更高级对手鞭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坎。   25.18-29.98万元的价格区间撬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糜寥。相比同级别对手雅阁箱、凯美瑞谭寂、迈腾等热门中级车袍煞醛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手玩惩吩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浮层仟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撼闭蝗,在提供更多给消费者的同时盆烫,却并没有在价格上表现的有多高调夹俱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肃京,但是通过对细节的仔细端详忿吗啸,你还是可以发现不少变化之处盲笺寐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近阀处茂。   5003mm的长度与2900mm的轴距陕括朽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拱从榔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狈取蟹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悉讹。而与豪华品牌中级车相比较狠猜梳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歼昆上。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泡摩溉,整体协调感还处于平易近人的水平矛授裁。   本文导航桑砂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来籍,数以万计的人们加入了摇号大军纬奠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逆韭怪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氯馈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牢逛庞,一步到位的想法也被大家普遍赞同芜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了税铃,强劲的动力忻澜厦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车塘惟,它们的价格和配置都比较接近伎,下面我们一起去了解一下搜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表界侨览:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)发级单:15.98-25.18   推荐理由京隘禾:大气时尚的外观图伞喜、配备豪华全景天窗喇密瑰、全新T动力以及较高的性价比嵌勉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盛,采用了起亚家族虎啸式的前脸锭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大傻休岔,能够满足不同购车消费者的需求弗,值得称赞的是船,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乳缮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涵报,在同级别车型中也具有很高的性价比般。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辛,自从彼得希瑞尔来到起亚后倪寇瓷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸渴写,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恫哀,大大提高了起亚车的辨识度里柯场。熏黑的前格栅看上去更加动感醒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烂副。   车身尺寸相比老款并没有什么变化躲青舒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敌蓖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感篇亲袜,并且兼顾了空气动力学瞳侨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秀票,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能稗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苟,LED光源看起来更具科技感湍散。   新K5的内饰进行了小改动颈哀尸,用了和工艺均有所提升纳,三幅式的方向盘也进行了重新设计扒霞,看起来更有质感瘦界构,使用起来也更加方便殴饲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衡,也提升了整车的档次感宠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冀,A柱倾角也随之更大斧边雀,对于一名1.82m的男士来说暇倍,头部空间的局促性很明显祈里侍,通过降低座椅高度后窟,驾驶视野也受到了一定限制辰辞刚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞善帽软,同一名人员在未调整前排座椅后表杆,直接移动至后排乘坐深拒,腿部空间十分充裕鲤,而头部空间也在可接受的范围之内抄茅胺。总体而言饰,如果想舒适且安全的驾驶K5庙幕存,并不适合个头较高的人士贫毕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞桔父。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挡掏计,最大功率180kw小,最大扭矩350牛米面,搭配6速手自一体变速箱肋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现衅阮渤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型姑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盟漓脚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟似阿。如果你听到4系觉得陌生瞧辣,那么当你见到它一定觉得很熟悉缮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造森匿,无论外形还是内饰都与3系很相像宛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窝,因为在它身上不仅有3系的影子翅,同样也有着自己独特的光芒腥萎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窘赐些,59.6-73万元的定价也高于3系冻韦隘。不过其实也可以理解如理皇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辈浑罗,而是想要一辆便宜些的“6系”拖。   宝马4系提供运动惶聚、豪华舍、风尚三款套装判,价格方面没有区别浚酞伐。车头部分确实与3系非常相近嵌同,只有前包围能够明显与3系区分出来同歌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娇胆。整体来看盒航,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烈嚷,仅在细节上加入独有元素我。 【左澈腔:豪华设计套装(选配)/右良黔嘲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屏儡粗,但来到侧面相信很快就会被它吸引杜墓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汐孪性,这样的立体感是3系无法给你的屉。车身尺寸方面洼多,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肖,轴距两车同为2810mm讽淮。相比竞争对手枯洼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咕怒鸡。   由于定位与平台的原因妮褂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戌萄补,也达到了对自我的超越轿灵拭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统活。尾部张弛有力的线条伪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吉棠。   本文导航铺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尝同镭,2013年又有很多车型和大家见面了瑞,它们各自出身不同性格迥异局吭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郝水剩,其中原因多种多样老困,下面就对它们的表现做一个简要点评似朴,并送上编辑们的新年寄语墒噶坎。 东风标致3008   上市时间另罐:1月9日   售价腾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬汕选,法国人终于坐不住了刨埂,要将标致3008进行国产情惩,最初还担心它法系前卫翟暗、超前的设计能否被中国市场接受泪蛇山,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呜。   不过似乎这一切的担心都是多余的猴独渡,东风标致很清楚大家的喜好辫差,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讹晶、尾灯等部分进行了调整赤嘛奠,类似机舱造型的内饰得到了保留本,使得它看起来既前卫运动又不太过个性描腿光,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素售,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计埂匿阶。   动力的调校同样符合中国国情娘,由于中国道路情况比较复杂孪欣屑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屎齐隙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机阀讽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛味查袒。尽管变速器的表现有些差强人意叹胎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诵滩。 为了进一步满足市场需求辰脾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拾,丰富中低端产品线护。   新年寄语腔拟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的得币拿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劝股催,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锹妇虾。" "  汽车除了是交通工具之外唉,在中国它还需要扮演更多角色萎免抹。比如常祭帮,它会成为一些人身份的象征扭笑。也正因如此缎俱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腐。在车型跟随换代而越变越大的时候嫉,它们还不满足男鸽旧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型譬别跑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枷洪褥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凤萝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了飞踩。   从长轴距车型诞生起洽操偏,围绕它们的话题就从来没有间断过街杭。长轴距车型的空间更大是显而易见的偷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镭莲?是为了操控放弃空间拷敛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雀。现在骇差劲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醇,并且差距幅度有多大吗挂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脚净部。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垮。从设计上来看拜,它基本保持了海外版本的特征使蕾刷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睦篡婚。整体风格比上代车型更运动形帝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亨怂监。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸵车,同时吃酣公,在配置方面也向更高级别车型看齐申心。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大横愤痞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一誊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缕鼓蜂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性礁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饥辞,那么实际情况果真如此吗衬?   首先缝还,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陈。将天籁停在起始位置后郴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矮姓。之后浚,向左打满方向独祁你,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靛,然后再次用桩筒标记后轮位置校壤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汇刷息。   实测印证了我们之前的推论枢坤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刑磁,但差距不算特别明显鹅胶。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔬室门。实际驾驶时席狸甘,除非路面宽度限制特别明显湃封,二者没有本质上的差别琳培。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茸恐脸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谴澄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丸。当然擂工巴,陆军1号的尺寸太过庞大芜仙,算是加长得比较极致陛。那么佳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乏畦?   同一水平面上翰艰雾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杯喊,二者的成绩均为150毫米蔷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙男,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冈帕。   我们的测试方式是将车头正对坡道透,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止畔璃雀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豌鸵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梗,但结果令人意外呛说。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暗旁。抛去胎压等因素的影响撇顶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹲票镜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV褐句沸?如果排除自主品牌的话病,这多少听起来有些不切实际吧丹拖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了特。不过这个看似不可能完成的任务速暑,正因为有着咱们自己的汽车企业吨撮烽,才使其成为了现实棠邯喇。10万元给我汝,我会选择什么车呢捂夕茸?今天就为大家介绍两款不错的产品牡,众泰T600和比亚迪S6窗蔚,它们之间孰强孰弱测怕,看完文章之后您便会知晓短酬。   4天以前横,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沽,顶配不到10万元的售价笔麻,加上1.5T发动机出色的动力表现筏似、以及全景天窗艇揣帛、倒车影像等丰富配置的加持黔丘抹,让所有人为之眼前一亮卫隆。而在该级别中鲸韶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战步捞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扁送,还有着出色的销量和用户口碑观,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刨。所以今天缎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蚕晃豹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彻盖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型罕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寇,这款车属于小一号的紧凑型产品鹅,因此这里就不掺和了等善烹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菱惯搪:两款车型造型原创度均不足灰孤。   外观造型上叉揣痰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婚,但相比之下绰毁苗,众泰T600显然模仿的更彻底一些冯寂,车头与车身都是完全的拿来主义乒彩腾,没有一点原创的元素据诧党。而单就最终的效果来说郎光,众泰T600显得圆润饱满妨浓,比亚迪则更加的精致显大竿吧型。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面彩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm投宫弓,轴距为2720mm你及,从数据上看盖眷皑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涡,而众泰T600比对手更宽蠕,轴距也更大圃驴佃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂摹隆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荚投痴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漂磷秃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎票凯班,在轮胎规格上词吓蜡,众泰T600更有优势一些短屉供。刹车结构上梧搏红,两款车均采用了前后盘式刹车次裙。此外撵挂缄,在备胎的布局形式上摧让,比亚迪S6备胎采用下挂式吵即关,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐省,不过更换起来略有不便叭鲸百。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咕徊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弯嫡脸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肃氰幢,线条上显得不是很协调单洞梳,后雨刷淬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怪澄舒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统文垮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达回,而众泰T600根据官方的说法凌念,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吐。   钥匙方面董,两车都配备了智能钥匙列磁,并且无钥匙进入光、一键启动等功能也是一应俱全别授哄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锈,但质感和色泽都比较不错相峦。相比之下蹭鲤,比亚迪S6的塑料感略强咕犁赫,但它的两把钥匙中士磋方,有一把还是卡片式的羚靡,挺有档次感的峰逢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”考屠,据日本共同社11月报道寡惨兄,丰田汽车公司发布预测称顿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆评幢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挽形。而2013年前十个月沽,雷克萨斯在华销量同比增长8%驶碌驮,而7-10月同比增长了24%扔伍饰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冯袍仿。那么捅罕脾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢料?在这个产品为王的时代中枯搔,或许答案非常一目了然叔苯蒋,品质卓越的丰富产品墩烫浪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灿臼,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔫宛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哀届?在这代产品中究竟有哪些新意号币?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的会哗。所以镣宦姜,在这个2013年的冬天仕创,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞍绣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磨酚炔。   是先有鸡还是先有蛋峨?这确实是一个哲学问题变熬蓉。但是对于车型换代而言胁奴喜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情融活。在介绍外观之前童回,有必要介绍一下其前世今生魏绢风。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窟须,全车线条设计更显张力领赐偏,饱满的肌肉感让人过目不忘换腊戚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谦咀。   第三代雷克萨斯IS噬晴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拢喉脊,全车线条设计更显张力槽空捂,饱满的肌肉感让人过目不忘妒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化发。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度费,但当这款概念车面世之后衬鹊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谩恋旅。虽然没有LFA那样气动山河慷饲晚,但却是可以做到惊艳动人都需评。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV栋桓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拆,要么从一开始作为越野车的分支危,要么不经意又成了轿车的替补牵,但这丝毫不影响它越来越主流稿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拧惦儒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员媳侮。   一向个性张扬的Jeep品牌含,一改传统的硬派风格诵,走起了时尚运动的路线烩版屁。不仅如此该榔悸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狙竭,在国内各大车展相继亮相解,赚足了眼球纫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市补戚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动譬筏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拧蔬诗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馆常令:一改硬派风格旧犬劳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型多,在这样的大背景下介锻糠,自由光孕育而生锌槐姑。只是从自由光诞生之日起瞄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劲弘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黑捷歪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衫,定位于介于指南者和大切诺基之间领廉,竞争对手直指奥迪Q5戎、奔驰GLK挂、沃尔沃XC60等车型话寥木,车身尺寸方面瘁,其长宽高分别为4624mm痞脓、1859mm兄囊、1707mm趟媚,轴距为2719mm橡板雄,与竞争对手相比并不处于下风晃。   既然是Jeep品牌车型断冬伍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凭葱芥,只是造型有所改变俩,一改以往平面式的设计兴芦,采用了类似“折角”的设计售怜犀,当然效果立竿见影抽特,整个前脸变得更时尚也更有立体感牟。前大灯的设计标新立异顿膘白,采用了大胆的分体式设计喀相趣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巳素,氙气大灯撤苯伦、雾灯依次向下排列羔巍摊。值得一提的是该车的行车灯勿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剩邵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凭炽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舌沪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯点境光。 斯巴鲁BRZ 协:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霜,采用后轮驱动平台客,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狸端,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”深。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发劳娃郝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计频耸,而外观和内饰由丰田负责菱。   尽管如此番柒,BRZ并不是“每个人的菜”杯秸。尽管设计了一个小型的后排座椅汰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谈,音响和娱乐信息系统不够出色让附,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一甭桔外,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鸽鞠黑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣通观粗、并且外观时尚动感的轿跑码唉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嫁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机里教硷,最大输出功率为200马力官,扭矩为203牛米疼。据美国环境保护署数据显示附黎欣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舷铝。 ? 斯巴鲁BRZ 峡边:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供降虫。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘛。   豪华型BRZ的售价为26疗韦,265美元糯起,配有空调系统拎虎,定速巡航系统墙舱奶,电动后视镜陀猩,一键上下的电动窗粕幕,后门一梗控电子锁讥萍,真皮包裹方向盘匪,65/35规格折叠后座泌晚,HID大灯隙怯,17寸合金轮圈阂诲贺,有语音提示的导航系统哄灸,实时路况警报没,USB接口和车载收音机停。   限量版的售价为28荒栏褐,265美元围棋,在豪华版的基础上增加了雾灯搽撵交,真皮座椅郴唱,一键启动为瞳律,后扰流板示,配备照明的遮阳板化妆镜馁诲,双区域空调控制系统违耙,前排座椅加热和后视镜加热沫蓄朝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坚,电子牵引力系统怒栖超,稳定控制系统以及6个安全气囊人眠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凸,无论是正面撞击怖,车顶强度惟莎僻,还是座位与头部保护试验板舵频,BRZ都获得了高分技,可以称得上是一款非常安全的车傅硷趁。 ? 斯巴鲁BRZ 糜捍得:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骏虐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX充爸捅,加速时的推背感没那么强烈砍番洪。不过炯颂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者摆,对于六速手动挡十分精通寡撇歼,5呈令凯,000转起步对你小菜一碟的话巢荆色,加上BRZ的轻量化的设计献,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捻嫉毁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似珊,并不夸张的外形设计矗掸浩,精准的方向盘龄斯剿,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓤。   总体来说隶惰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车憨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奇弘购。而作为日常用车来说话俄,路况好的前提下踌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多任。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品态,未经环球网Huanqiu.com书面授权品,严禁转载赐轻,违者将被追究法律责任发蚕。责任编辑焚:李敏" "  作为一款小改款车型凉酿卡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致下伞曹,甚至在细节方便也没有任何变化揭努,仅仅表现在配置上的升级兄。回顾智跑近3年的上市之路来看玖连夯,依旧保持着其独具一格的风格蹄,即时在如今来看匆渐,智跑仍然算是一款前卫的SUV甜孩,回到3年前苯尸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邵、2.4L两种动力共10种车型姜夺赐,售价16.48-24.98万元矮季盲,售价与老款车型保持一致篓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纤墒,即使它远远的驶来抒莎邢,你也会在车流中一眼识别出它扰时屋,城市化SUV的定位倒也不特别枚享,不过乾胳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计售钢誊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淬福播。   现款智跑与老款在外形上几无二致扦凸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阶,与老款相比瞧探吴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搓甘桐。部分高配车型则配备主动安全头枕软瞥掳、前排座椅加热尾罗雄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置适。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型懈赔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咸琴木。这些车型中包括了全新奔驰S级耍粹莲、凯迪拉克ATS擂兔、斯巴鲁BRZ贡奴、沃尔沃V40等备受关注的新车齐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局静斡拇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顶豹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篮健:9月28日 售价区间辉污拒:124.8-209.8万元   新车点评糯: “汽车发明者扮,再度发布汽车”揉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炒,这也看出了奔驰对全新S级的信心灯忻腿,从外观秋、内饰烈瓶悸、配置等硬件方面的足够实力拔掀底,甚至超越许多同级别车型降,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢良丛嚏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车楷。具体来看蹲蓉啸,前大灯炯睡凶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似群,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是暮事帘,新S级加入了更多张扬的运动化元素酞线鲁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛衔,有点类似于现款CL级的设计抛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秽静矗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娩奖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外精,还可通过其控制车载设备等矫。另外点祟耙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拧说、LED氛围灯蝎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅圭搐碧、新的mbrace2智能人机交互系统等练膘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帆皖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恒慈渭,特别是后排的座椅恒,高配车型后排座位为独立设计梗采乃,并且带有腿部支撑和按摩功能哩处巨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重培。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面测,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巍滥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机久,最大功率为245kW(333Ps)顷僳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盆,并匹配电动机估丰,最大功率为225kW(306Ps)琅橇残,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机随费射,其最大功率为320kW(435Ps)瞬申闪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痰凛素。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扰该款:9月28日 售价区间抨颁贿:30.8-43.8万元   新车点评供骨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乒孪步,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爬。但凯迪拉克ATS的到来堪隆,让宝马3系走下了神坛垒硼。相比一直宣传运动的宝马3系暖烦蠢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钠痘。不过在终端消费市场上科绰辆,凯迪拉克还有很多事情要做哺尖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好羌铆款,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浑探堪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颇鳞武,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型被蚕猎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弯,外观方面桶疙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲁烹翻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梳尉,整体造型较CTS而言更加动感渴。   凯迪拉克ATS拥有50擞嗡:50前后质量分配靠推熬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杯拼、Brembo刹车卡钳乱耻凸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窟嫂毙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鹊、LSD后轮限滑差速器啪辰辆、高性能运动轮胎挞窝畦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肌髓掠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寇士。   车身尺寸方面埔迹祟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm附,轴距2775mm拉。而未来国产后杆睛涉,轴距有望加长砷,以应对国内市场袭汇咖。   动力方面擅灸哨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机染娄踞,最大功率203kW(276Ps)囱镜汇,最大扭矩353Nm袒策捷,其百公里加速时间为6.2秒视。传动系统方面迪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湘龟停。" "  前言罗: 在上一期文章中虹袱,我们盘点了2013年重点的改款车型煽骚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型塑,在收集信息的过程中悼价蜜,编者发现了一个有意思的规律莽传秤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型换,往往推出两款礁错,甚至更多肋敞,更像是一次新车的大爆发逻未,或者说是新车开发计划中的一个波峰笔抄,这样的车企包括长安福特戮芳建、一汽大众蓬焊煤、广汽本田等甜伺。与上篇文章不同的是怯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出结,而是挑出了10款重点车型抚谴淌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型完,有的是较为低调汗,但其实销量却很不错的实力派车型斡辉。回首这一年壕竭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间通:12月10日 售价区间女匠韶:12.19-18.29万元   新车点评适奉掇:作为大众全球的当家车型罗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变程,是相对比较原汁原味的一款车型叮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议眷帝沛,但空间的改善却更具群众基础艾。从速腾的热销来看相悉及,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涩充,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饲省潦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牢父捆,雾灯区域的改变也是如此失。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墙羌堡,也更年轻一些如泉嘿,少了几分柔美嫉垦喘,多了一些阳刚的元素沏笨糖。   车身尺寸比第六代更大潍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板譬绵恋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伯,后排空间略显局促划灯垄。这点在国产高尔夫7上得到改善蔽弧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm懊抬孪,相比现款车型悼唐,长宽分别增加了56mm和13mm渐钱购,车高则降低了28mm卢。此外缺授磺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搭认弧,轴距增加59mm籍,达到2637mm腻锻,使得后排乘客腿部空间增加30mm碱糜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袒虚,而行李箱空间也增加了30L辰,行李箱总空间达到380L狠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凄凰拍: 相比外观的“小改款”烦,内饰的变化却是颠覆性的芍陋兴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邢廖,并且向驾驶员一侧倾斜欺澈,更人性化扔拿倡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点情玫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胸女危,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讼浩。   轻量化更加明显步春: MQB平台的特质之一便是轻量化夯膜绿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顶能,质量因此降低了37kg衰隧受,另外发动机降低40kg括,底盘降低26kg等换,电气系统降低6kg等等从步氖,虽然车身尺寸增加躬理嗜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg林厦节,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疾辑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沥溺扯,并且一定程度上也能提升驾控体验蹿彪。 【MQB哪氡写妫块化平台】   配置全面升级份辰煞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富萌孙傲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捕效轿、定速巡航纶毕、启停功能凯、第二代车道保持辅助系统蟹脯、防碰撞预警颗箩、自动泊车桥、胎压监测弓久、电子手刹亥讹、电子驻车瘟昧、一键启动莽、新版导航及超级蓝牙等功能壬肖。另外华,丹拿音响涣堡、以及更大尺寸的触控液晶屏孩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堂担,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)忱颁唱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涂佛茬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同憨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辞卯蒙,其最大输出功率为162kW(220PS)风骂,峰值扭矩350Nm拓略乡。   主推7速DSG双离合变速箱乌航: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱且闯浦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咸秃宫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)食,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弟论炔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搏缆集,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT高,而1.4T自动舒适型猩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鲁屠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间就:11月19日 售价区间卯淡搽:12.98-18.98万元   新车点评途昧:北京现代是2013年的大赢家病松,销量突破百万辆络发马,并且销售车型整体售价在上升溺极挤。虽然索纳塔八的表现还算不错浚椭匈,但这是以高性价比换取的苟膏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杉珊稠,外观更沉稳涡孰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赊捣洽,再加上超出预期的低售价弘释,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闲。   外观方面畔憋糠,北京现代名图共拥有八种车身颜色僵,分别是水晶白壤匹供、梦幻银痉、幻影黑纺、玫瑰红耿呜吭、水墨灰佰衡垛、宝石蓝惹年虎、丝绸金布送、北极玉梆具受。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寂崔,尤其是前进气格栅处的造型辑硕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔塘恭。细节方面蹈,新车的前大灯设计很抢眼姜呛必,区别于其它车型蹦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm关,轴距为2770mm刊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型请申,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颊秘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茄曝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俺炯,以金属和实木装饰为主颇浦。配置方面门岔颁,有主座椅十项电动调节祈、驾驶席座椅加热通风记忆功能浩、双区自动空调霓、倒车影像纲酗、定速巡航侮、多功能方向盘旦沏、座椅/外后视镜记忆功能滇溜阔、侧气囊/侧气帘习、副驾驶安全带提醒茹、倒车影像系统愧母含、转向辅助灯麻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叔谈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面誊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洞糕伎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器楼吴涵。对于后续会不会推1.6T车型陶,北京现代副总经理权赫东表示朔恫,目前尚没有这样的计划渭绕剩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了立图壕,满大街都是僧公谈,从朗逸上市到现在的五年来电烈,在全国卖了一百多万辆蜗窜,卖的这么好暑圈,自然有这款车独特的竞争优势黔测。要知道电乔墟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晤,这究竟是为什么辣,很值得各个厂家思考补。市场定位抓的准帽,产品线丰富蜕,产能跟得上景,都是成就朗逸销量过百万的因素敞描。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玫高介,市场价16.59万元惰。究竟值不值轿诲竞?运动在哪里眷轰?是否称得上运动痰?带着疑问吼挽恨,一起来吧骑八。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饺坟且,这种运动元素的表现方式很常见隆熄辅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惨酒,配上熏黑大灯这样的手法凡破,而且很多还是豪华品牌在这样做惋感。这样就无可厚非了倍使,很多比新朗逸牌大的车型都这样做籍秃,新朗逸又有什么不可以呢甫?   运动型小尾翼掸问先、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绦弊伪,同样是传统手法纶,几乎在外观的运动性点缀上缓,各个厂家还没有太创新的方式巍。一般些的抨,就增加这样类似轮毂佳磁、尾翼的装饰尉受荷,高端些的茧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型化剑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佃,不过酬,从侧面看坞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逛。   相比车头和侧面献,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晒圃,在说运动感之前博锰,我更想说说普通新朗逸的车尾魄吝,更确切的说赔抚,是想说说尾灯壕丁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瑰般配,有一点略显单薄的感觉荡撅。运动版上迸淳衫,尾灯加入了熏黑处理坑,双出排气管也更粗壮了钒墒手,保险杠的视觉感受也更丰富偶徊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感视喘。   本文导航哗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争士佩揽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发品妻伦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配射娟,即韩国的蔚山痊堂,这里同时也是现代全球最大的工厂古显。这个工厂雇有3.4万名员工赎煎交,日生产0.56万辆车椒。   Inautonews编辑表示疲垮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意范。五年前质量提高了娄,但是外形并不美观囱罢。然而省墩切,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)新歇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)笨股,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乃币。对每个购车者来说餐柏,这听起来非常有吸引力惺霸风。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沤。   与现代旗下的主流车型一样浚钱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法聊驼,整车线条从头至尾充满着流动感身磕。车身长4770毫米胶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辈帽峨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前究,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辫,它看起来依旧如此的适合年轻人灰幕。没错道,搭载着一车的新技术之后捕藉嗽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扳堡瓦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慌挺锑。于是当新车到来的时候赴蠢,你一定和我一样对它充满了兴趣惰。这是最年轻的凯迪拉克侵坛瘸、最小的凯迪拉克肪韩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克创? ● 外观造型纯陶梅:钻石切割风格依旧栖挺圈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖似、2013德国红点设计大奖任、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壕狼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型从艾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影形,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品典,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遍哗室,只是这回侧净揽,ATS是完全原创的作品恃吐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm输,轴距仅有2775mm橙哼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狡,而国内我们则把它当成中型车欢存势,和宝马3系标准轴距版猜漏钡、雷克萨斯IS成为同级别竞品揣袭,并比它们都要更小一些恋。   前脸的造型相当干练咖干逻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纷唬蔑,而是被很好的控制在一个合理大小上分累爱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笔撮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雷筛鲁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惊承女,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荒。出于空气动力学考虑矫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上插,当车速高于60km/h时嘉似穷,前进气格栅会自动关闭参僳班,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涝匣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抵喘胎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苫铝窗,并带有远近光灯智能切换功能烽认怕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妥隆,快速亮起导什,缓速熄灭的设定很显档次慕归。再往下看华,闪电式日间行车灯湍、大灯清洗厂关蟹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀静。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要看窜垃,亦或是造型需求侨漓忿,感性的来说亲,可以视其为向着传统美系性能车致敬寺。身处车内畦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菱霸蜜。   ATS是一款后驱车赔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棘驴讳:50编诞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跨,贯穿车体的俯冲式腰线被、短前悬写铅囤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态齿号。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疤狮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箔绢轮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备景结坏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舱论。而在规格方面楞层晃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滑,前胎尺寸为225/40 R18推,后胎尺寸则为255/35 R18东,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咯飞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妮壤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拨桐钱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色编,至于设计师是否真有此意醒烂瓦,倒还真无从揣测枚案郡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猫门,实际上祁卫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计从究酗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愧俊,由此带来了不错的视觉冲击感十谢,给后车以足够的心理压力蛇,至少眼前的这个家伙一定不好对付谭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惜嘿房,至于3.6L V6车型何时会引进食粉,官方暂时还没有表态还踏,而是否会有V系列性能车型的推出捍传,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镰亮松,我的第一反应总归是奥迪A6L唇、宝马5系以及奔驰E级这3款鞠览。不可否认戎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腊梨册,路上的能见度也说明了这点际济。不过捻弯,随着市场逐步的被细分惭篡缝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者归牢兰,除“老三样”以外贪无围,也还有其他选择江鸵,比如塑系策:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES草涵,这两款不错的“非主流”产品谋峰碗。   今天盾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逞芥壕,领略一下“非主流”中大型车的风采讣帮讽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曹唾罗,当然匈矮凛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贰集凡。(注缆辟耐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氢讳,雷克萨斯ES简称“ES”蔼母。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矮,编辑先和大家解释一下“非主流”嘉首拭,这里并不带任何贬义定感。从销量看绞事崎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乒脑逼,宝马5系9000台以上洪蚊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菜己,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场飞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场境筒糕。   外观恼特:XTS尺寸明显更大扫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说誊膝婆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准倘裳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淳恋。造型方正且棱角分明的车身造型乃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰无啃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卢。可以说它给你带来的面子效应韧浦,绝对超过它的价格亨,在半年长测期间吓莲婚,我在停车时经常会被问秤:这车得60-70万吧抖店归?   相对于XTS外观的张扬开、霸气车袒,ES则可谓是低调吗欺荤、内敛很多莱,整车的线条和比例都比较匀称袭芬背,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了萝全。   在车身尺寸方面盟骂陈,XTS的车长达到了5131mm跋,比ES的4900mm足足多出了231mm宠旱轻,差距可不星 ,但在轴距上袜奉踞,两者比较接近室策,XTS为2837mm仍,ES为2820mm芥交,仅相差了17mm托辜迷,至于最终的车内乘坐空间表现新览稿,它俩也是半斤八两豌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型深,氙气大灯票登、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲍仕穿,ES则仅有近光是氙灯畏好脓,远光为卤素灯泡萝。其中饰饶焙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翅陪,显得比较个性兔。而ES则还是灯组传统的横置式囊坦缮。   再来看看轮毂和轮胎辫家,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刷,ES为17英寸岁坦路,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皑坚厩,市场售价约1500元/条晌逃估,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窜,市场售价在1000元左右/条电侥。可以说珐,在这方面两者的差异还是挺大的哨宦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算色,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肝涣宦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冯螺拦,下面就让我们来看看他们各自的优点姜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦癌,其他两款车均有上万元的优惠团骡泄,但相比比亚迪秦的国家补贴欣,这些优惠就算小巫见大巫了鸿慌瘁。目前在国内的某些地区静饶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敌,总补贴额度可达到7万氦筹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伐茸。   在外观方面龟嫌露,这三款车均有各自的特点炕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感览氓。而本田则是日式混动车的传统样式荤凶,看起来非常别致膜秆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子困镜菲,非常有气势凤。   这三款车中靠孔,比亚迪秦的动力参数最强固铅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虐蔚捻。不过要是论舒适和驾驶感受结,锐志才是这三款车中最棒的烩聘落。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车措,因此它的动力参数看起来没有太大优势辨下息。   三款车同为轿车锈吵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撩空,丰田锐志采用了后轮驱动羚绥妓。至于哪种驱动形式更好筏,就要看个人喜好了侩纷。   本文导航媚千:" "  简约内敛歼秘、安全扎实晶匿唤、品质优良坛忍,却叫好不叫座采聘鼓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烫申。然而对于一个企业葛峰斑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炕蜕感。为此陋擎歧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嚷。 亮点配置丧笺妈:   City Safety城市安全系统让,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缎跺抽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吵氯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胎萍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统颇晦睬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹭范,系统将马上发出警示并全力自动刹车领,避免发生碰撞事故韩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锋美,可实现自动排队功能旗恃,除了可设定巡航速度趁括徊,还可设定五种不同时间间隔绘。   加强型盲点信息系统BLIS财捅蛙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诞柯。   倒车车侧警示系统CTA抬脓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靛很,如有车辆接近吮蹬,会发出警告音和BLIS警示灯私斧卞。   FAHB主动式远光灯霞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆和坝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仍,防止对方车辆驾驶者造成炫目叼读媚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心琶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凹亮去,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轨岗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绥。显然沃尔沃也意识到这一点芯冷鲁,要想在销量上追赶""ABB""搭辅愁,国产是最为关键的一步性,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兔细薪。S60L的到来肯定会对宝马3系暑潮、奔驰C级辜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战项称啤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冗兽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢那曝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奔,我们今天对比的是2.0T智远版荚,售价为30.99万闲纤掳,而其对手同样是搭载2.0T发动机镶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型领窖倦。 ● 外观对比   从外形来看朴罢,沃尔沃S60L给人感觉干练废、紧凑竞,X型前脸略显凶猛暴挽,富有冲击力据谋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力士讲铰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茎殿裳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鸽,采用氙气大灯光源吞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酸埃盲,只是少了前雾灯菊。相比之下匈臼试,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利性梢丢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窖疯,同时还配备前雾灯稳虐。只不过灯组并非自适应前大灯婪搂吃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耍放忻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源内惮,确保驾驶安全画。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烽啪,轴距增加80mm达到2856mm泄起祷,而奥迪A4L轴距为2869mm猜别顾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绍焊,不过高度和宽度有所不及晶呛谰。两车空间表现如何喝棋,请看后文的实际体验魔贺。   两车侧面造型也具有不同风格备康,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态说尘亲,而奥迪A4L侧面更加稳重雷肝配,看起来朴实大方扭磐谩。 在后视镜上巴,两车都集成了LED转向灯垒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能焦肝度,而沃尔沃S60L则没有邯。 在尾部省,沃尔沃S60L造型略显生硬了碴抠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和湍赔雀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计识泻,同时加入镀铬包裹赏跨搔,气势十足剖蕾圭,而奥迪A4L是单边双排设计锰陛,无镀铬装饰遍鲜韭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎澜鲜黎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搁舜市,尺寸为225/55 R16轮胎泥位,相比之下尺寸显得有些小了逗赎蒋,同时配备的是非全尺寸备胎箱谱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侥楼贝,只有修补工具有点不厚道懂剔尘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奇暮浪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彭撬跨?当时的网络上绝对是一片嘘声侈猎杏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扰,这似乎就可以理解为特立独行肯?或者说创新侥品?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞍老,通俗一点说就是师缮:走自己的路晶棵,让别人竞相模仿维蚀就。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粕,时间不长魄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敲拖?当时我无法回答赔,因为还没有对自由光进行全面的了解冷狄颠,经过一天的试驾体验之后呵卑,我认为这次Jeep自由光确实有点料穆,甚至可以说气势汹汹虫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩邸,那么它到底有什么资本来搅局呢肮瞪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案极滴领。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腹,在做颠覆传统这件事馅辱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念具睡。就拿前脸来说兢鞭,好看不好看绝不是我个人说的算的筒,每个人眼里都有一个不同的看法崔谢烧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挖沮,Jeep其实并没有太大的优势锨,包括大家最看重的轴距表现派惺嫂,在这个级别也算不上是太突出敖心。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话面累埔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争跋,让消费者也能愿意买单核寐爱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了申哩敲,其尾灯设计和大切如出一辙辣泄哗,只是在造型上稍微做了一点改变亲懂啥,以便能和后车窗衔接的更自然一些馈筋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溪,这实在是太个性了略圭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碗渡,不是吗虐?   本文导航实乘秀:" "  “便宜散、省油艇捕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求及。因此粗纹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上安。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膘府慷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玻拧突。二者不仅定位和排量相同里撑凶,售价也都是6万元出头舅。那么谁的配置更丰富际扑恼,性价比更高呢骂?接着往下看吧竭彻弊。   备注廖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唤穆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗅混突,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泻、“天窗”和“后轮碟刹”诽扮蝎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新救,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响禽虑,促进其他品牌产品的更新或者降价钝,以提升竞争能力芥岁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晃献随,但又觉得竞品车型优惠较多”侯。今天就随着我们来看看究碌办,新威驰对比瑞纳怒凭计。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堆穷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桅羞类,此次我们将两款车型的顶配加之对比叫鳖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懂钉驶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掸另,以往圆润的风格被全面舍弃采粮矩,车头变成了现在最流行的大嘴形象庭阜晤。虽然初看有些夸张莲妥,但是符合小型车定位协,更多时候它是年轻人的代步工具并,所以造型必须年轻昆匆兔。大灯面积不但较老款车更大铝驾善,眼神也更加犀利轰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鼓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现推彩宽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伦慑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呜泰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论降勾安,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弹憾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壁弄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晦价捂,诸如电动天窗锰、前雾灯与后视镜调节都在其中兑梆靡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能替桔环,日常使用的便利度稍高一些揩星把。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窜寥疆,轴距达到2550mm竣。与老款车型相比加长且加宽烁夹溜,这是为了适应造型变化的需要芹贾稿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浓卧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势萍链太。   新威驰车尾没有车头那么激进赖桓,显得时尚而舒展捅。整体线条看上去硬朗多了氛氦。在高低配版的车型之间苦,外观元素的差异并不明显什不,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桑翔,不过在潜在的功能上却有所不同棱湍搅,高配车型具有独立的外部后备箱开关携纶抵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启台,在日常使用方面的便利度有所不足敞颠。   瑞纳尾部的线条更是犀利桨据箔,线条从车身一直延伸至后备箱巷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岗,增加了不少的层次感和运动感谦两。" "  旅行车在国内的发展进程谁沽,现在似乎已经开始有所起色起,但受到各方面的影响零卸守,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃珊。记得应该是在去年贤绣掠,各大主流网络媒体几乎在同一时段屋狮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伸苯砂,虽然没能在实际层面上起什么作用涕轿擒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撇弯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车埔呻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段跋叔,但是大部分车型均已进口形式引入济,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蛔毫。宝马全新3系上市后岔兽苯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拢敦木,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本簧。不管是厂商的试水工作郊檄,还是为了后期大力推广的前期准备锋程,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款睡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的科滔伸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车饰,但官方却并不这样为其定义境肃村,所以除了V60之外泰涉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i查,三款细分车型跨越了30-50万区间丸鬼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地档抛。   328i M运动型雾承,是3系旅行车中的顶配车型钡揉,M套件必然是它表现非凡实力的根基恒挡。BMW的M系列产品伟炬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陋攻垛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缴裁寒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墙苟朝。在M套件衬托下的新3系旅行版喝,表现出的攻击力和威慑力很强渴沃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敦沫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感川画杏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戎锭,也是几款进口旅行车中最为全面的无,除了前部以外放虫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头露篙悸,令驾驶者的便利性有很大提升驹四乃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浩袄估,造型圆润的尾部整体风格踩含,让旅行车身份表现的恰大好处巴厢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩估书,但是尺寸不大砂,威慑力也没有想象中明显蛊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痞厘,极富肌肉感的线条元素嗡,让它表现的干练紧凑立薄捣。   本文导航酞济:" "  曾几何时嫂老,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帅煌。物是人非澄胸规,随着中级车市场竞争的不断加剧辑摊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径退诉。在上个月的广州车展上刀韦,全新天籁·公爵正式宣布上市狡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伸,来做进一步的了解吧填。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凹氨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棘萝凯: 稳重与运动归仆,风格各异   车身尺寸方面侥屋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm燎,车身宽度莆、高度与普通版天籁车型保持一致钵贾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夸赊潦,只不过在细节方面有所调整峰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蜂,后保险杠排气管内嵌叮化丝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疙诡,俨然简多了几分气质的提升精寐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仕师, 新君越的外观风格更趋年轻化鼓娃括,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墒赶输,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅顿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面册似丘,尾部设计与前脸造型和谐呼应弟傅,相比老款车型稳重端庄的设计风格陈徊算,全新君越更容易让年轻的消费者接受圣。 【君越 整体外观】   外部配置方面鄙列骑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陡绷、大灯自动清洗等功能耪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到犀快替。通过下方的表格我们可以了解到繁粱蓬,同价位的两款车酮腥舅,君越在外部配置方面显然更为全面一些硅闺丸,LED日间行车灯廷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咸翻疤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价板烫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篱: 日间行车灯堤伤: 随动转向大灯抹蔬突: 大灯清洗装置等: 氙气大灯坦谋痞: 倒车视频影像祈肚: 大灯高度可调悸泪: 自动头灯朴: 泊车辅助垦涝容: 无钥匙进入系统呈秒: 感应雨刷搽蓬骄: 电动后视镜社甸灭: 后视镜电动折叠兔胎骚: 后视镜记忆鞋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卫,年级里有几位南方来的同学络识,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霖逗犀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旦氖。雪对于那时的他们猜缺,是上天赐予的礼物沏棠筋。但是等,对很多北方人——比如我——来说拢钉逼,雪却是避之不及的灾难辜投枯,它让我们的出行变得困难重重炔。不过这次却不一样臂粒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骗规,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣靛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先透,请允许我隆重介绍一下今天的主角们莱,我们的冰雪座驾纹猜瞥,一款中大型SUV——福特探险者奉输。探险者是福特的旗舰车型卉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孩椭忍,共两种配置穿手颧,售价48.98万匆呻粳、53.98万爽摆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篮苗。我个人非常喜欢探险者的外型藐挠挂,它魁梧而正派薄识,颇有美式SUV的霸气期颅。牡丹江的冬天白雪皑皑哦,探险者出现在这里十分应景狭文,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒜社畏。这样的冰天雪地里萝,就算是带着手套在户外拍照鳖绕,手指依然会被冻得失去知觉喜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肉底汗。探险者的方向盘加热速度很快程凑,开启后几秒钟就能感觉到热量协颓,太实用了苫杰通。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惧,匹配6速手自一体变速箱嵌混宿。探险者在海外还有2.0T版本车型骋,不知为何暂未引入国内擒林,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞧餐,并没想走量笛僻。   探险者为承载式车身结构乒,搭载一套适时四驱系统认返。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雌面干,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滦灭,后桥轮间为开放式差速器迷失瑰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苍昂棘,以制动打滑车轮的形式实现荚熊耸。这套系统的越野能力或许不是那么强大扣袖局,它主要是为提升公路性能而存在的硕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缄。这次我们挑战冰雪路面扒骄,这套系统发挥了重要的作用屑惧。另外不容忽视的斯骇,便是探险者的“神秘嘉宾”了绘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城判堋!它是一款高性能冰雪轮胎食膳砂,官方称它应用了发泡橡胶技术仙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溶,从而让胎面贴紧冰雪路面帆长,提高抓地力皑酒谁。当然赖拢伺,这款轮胎价值不菲恰,以探险者高配车型的轮胎尺寸借:255/50 R20为例橡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涉葡习,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鸡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卫纱随,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及台,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奶杜矩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茫鼓蓉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斧宋项?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惨弗扫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲塑埃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蓟裂芹,两车的轴距都超过了2700mm党,使它们在同级别车型中的优势非常明显恕舌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计党诧奈,略显圆润的车身看起来动感十足兄窗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抨萍方,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哗冻,550引擎盖上V字型的线条动感十足刷拾氓。C4L大灯的设计相对简单柏古,全系采用了传统的卤素光源季,而且并没有采用透镜的设计性嚼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感创即,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜答,还有转弯辅助照明功能馆摩篓,保证了夜间的行车安全河饺款。两车都配备了时下流行的日间行车灯米破,值得称赞的是弧榔豢,550竟然为雾灯也配备了透镜料呜,这一点值得各大汽车厂商学习莽化。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嚷魔天,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩希。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悼,550上扬的腰线勾勒出时尚贾筷、动感的侧身线条典颊袒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间附埔氏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弘拾撕,并搭配LED转向灯驰健提,视觉效果和安全性兼具蒙檄恋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兼怜购,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口令。   C4L具有无钥匙进入功能仕空,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性外诲,550则采用了常规的医锇此控解锁功能稍墓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扒,C4L刀锋式的造型更加犀利炮平枪,550则更加尖锐估。   两车的尾部造型比较统一坟喝八,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隋庆怂,圆润的造型颇显稳重熄睫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过齐,这样设计不仅美观工长,而且可以增大后备箱的开口角度湘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痕,视觉效果极佳派。两车都采用了4点式倒车雷达邵痉驰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肖股,使泊车更加安全硷希。C4L后尾箱并未设计开启按键搭口,只能通过车内控制按键和铱蹋控钥匙开启坊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启前筋醚,使用起来非常方便报垦骸。   本文导航暑贾:"    紧凑级两厢车纷铂蹦,如果倒退10年前镜秋色,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惯虫凑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撮乖疮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鄙棘令。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹椽挪抹,它于不久前推向市衬?Эァ,但其实它在国外早已上市肋。雪佛兰在近期才引入咯堵暗,相信也有自己考虑良,好在这个时间也不算晚笔拜娥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择臣部。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朗赋,相对较低的入手价格芦坦、时尚的外观设计以及良好的运动性能贡驰,都让其成为该细分市场的热销车型割痹。而在紧凑级车型中誓奇,三厢版在兼顾运动的同时话渺,实用性相对更高一些界楞习、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苦斧袖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋追桑克斯三厢版(以下简称杆旨换牵克斯)进行深度的比较炊,到底谁能从中脱颖而出荤,让我们拭目以待谓。    在刚刚结束的2013广州车展上麓衅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴较绊。此外其,付模克斯去年北京车展的正式上市朗七期,也让这场紧凑级大战更加精彩须。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袭倘,作为其小弟的马自达3能否一样出色仇叫?付匦荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时就侈菲,能否从容应对愧昏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外七垢季,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翅赫。就在媒体日当天坛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后功隙,经过旁边人的介绍祭坦炭,惊叹一句膝喊:原来不是一个车巴肌!可想而知戏,这兄弟俩得有多像觅拱。    2012北京车展上市的该⒊迫克斯相比前者渡校冬,已经在市场上打拼了一段时间厩态。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔡闲徒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了暮份花,但是柑栈臃矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凄饲,还是毋庸置疑的波壤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匆,为了让评价更加客观磷,同时绵使腑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样甭瞎,我采访了一下身边的同事和朋友两。   同事A拦尘庐:男伺,30岁谦、已婚疲吠屏、儿子1岁多    我哪个也不要辅吧,原因只有一个触相丢:都太小寡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滩阑日,实用!当然这两个车白给肯定要动。(也对号寇屋,老婆孩子热炕头的人席皆困,还谈什么运动实递抒,能装下更多的人和东西览腻蹭,才是硬道理)   同事B抡那拒:男乔范,老赴浜辏克斯车主啸磋寄,奔三的年龄累描,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇洌克斯妇钨脑,理由是有优惠挖肪颁、货源足克吩隶、随时买挤,听着怎么跟买菜似的赎。   前女友缺:24岁修涝旅,高尔夫6车主片,略带公主病    选马自达3晾窗,原因是好看芬,我再问还有吗慧巧蕊,答曰钱桶盆:好看岸瘫稀!我继续问妮,跟我急了诞,提问结束汐。   现女友答苹:25岁挥舷福,对车没有丝毫兴趣读寞,仅对各类衣服胯霓、包包钡哆幻、鞋等物品上心    我选马自达3吧授稿餐,原因是就看这个顺眼丢寡冒,所以就选了孰剩。(明显敷衍了事)   女性朋友官:24岁郊,某时尚杂志签约平模哀,对车有些兴趣碧狼,但只是停留在表面    我选马自达3炮杯孰,因为好看冗文,身材我喜欢喂,而且红色(主打色懊:魂动红)是我的style瘦成摧,所以我会选她的说驹。(这种中英文混合体拜,外加“什么什么的说”的语法真别扭愁理,说她好几次呕,不见改)    采访结果显示期,果然是萝卜青菜羚晶、各有所爱童券,而且给出的理由也是五花八门汀鼻,那么到底这两款车有哪些不同夸存,在面对不同的消费群体时孙,它们的表现又回怎样沟恭,废话不多说捷,让我们往下看公滔。" "  2013年8月眷,本田CR-V共销售了15393辆红刺我,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桶,本田CR-V共销售了18989辆竟快,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顽,本田CR-V共销售了19510辆哩膊会,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月手,本田CR-V共销售了19288辆孰,全国SUV销售车型排名第二......事实上场,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单离廉,它的优异表现还远不止这些盼槽艰,截止2013年11月底陕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663田屎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唉。是什么让它成为了国内SUV的明星抱泉炕?又是什么让它如此大卖此菊?   现款CR-V有2.0L亮、2.4L两种动力共7款车型烂慑,售价19.38-26.28万元届里。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陶,售价22.98万元)宏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漓讳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姥,纵观整个CR-V的家族史匈舌季,前两代车型还有些“方盒子""造型兔殿井,而从第三代开始璃麓复,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战识,坚定不移的走着城市化SUV的路线裙榷脑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大托祭。   说到第四代CR-V的外形尾仙陶,也就是现款车型蒋难,它的外形并不是能让你一见倾心的主籍,CR-V上市之初稍啦廷,人们对于这样的设计褒贬不一猴党隋,甚至有些“不得民心”敬哺片,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泌燎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夺惰柿。氙气大灯拱陵秦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辩。值得一提的是遁梅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上檄秃鸽,效果出彩玩炊黄。   车身长度比上代车型减少了25毫米亢饥谜,离地间隙下降了50毫米饺亮,仅剩130毫米凰挡相,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磨娇盾,但却令离地间隙接近轿车巢,轴距则仍然保持在2620毫米滤帘捂,整体效果比老款显得修长不少癌扦缸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因干丹,在实际驾驶过程中上苹波,提供给你更加宽广的后方视野鞍隘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信线讣。   现款CR-V提供17潭、18两种尺寸共3种轮毂式样毒桨始,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卯虎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂木弛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面连,车尾向外凸出比较明显品嫉黎,给人一种臃肿膨胀之感竣脚坚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索羔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞠硅,给人一种臃肿膨胀之感守,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因授粒嚎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积糖露,为实用性又添一分汞癸鞘,从之后的销量来说貉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受损危,保持着高歌猛进的态势徘鲁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挪栋排,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捍潘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胺适羔、精心冠目珊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm楞吞添,排量仅有2.5L筒防孩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场房弛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垒疆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皋瘟娩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鲤七涤。   第三代雷克萨斯IS突冬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呈,全车线条设计更显张力屉,饱满的肌肉感让人过目不忘硕武迫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冠嘛骄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岗咎聚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粒,丢失了一丝霸气盾溅貌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梅逼厩,长宽高分别为巴僳维:4665mm卑隘哄、1810mm呻、1430mm涉肌。同时轴距也增加了70mm夕文局,达到了2800mm酵宿千。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姑,其前后配重分别为53莱谐:47黎。接近前后1巫可魄:1的配重也体现了其运动本质迷玲。   IS车身侧面短小精湛孝技,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挟汝,显露其灵动的车身姿态拣芜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凸咸,依旧是纤细空溉、锋利疯涂卵,绝不与传统设计相妥协涡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毋鹅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性箍茄。   毫无疑问庞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力礁。你可以觉得它设计非常超越谜妓,也可以认为它很有美感洪闷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月假,石油的消耗量日益增大汕孟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茸,排放着大量的尾气钢平,制造着日益严重的雾霾天气莫疟。汽车尾气的污染改,越来越成为大气污染的重要元凶抒剑。开发替代清洁能源久美嘛,代替排放巨大的内燃机伶,越来越成为厄待解决的课题筷。现在很多厂家都开发了混合动力车型熬晴笛,这项技术基本上成熟了挤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悄灵娇,也没有成熟的商业模式来进行推广墙刮,即便很多条件还未具备同溃苫,即便这样那样的客观限制茎电,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面退,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一层。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懊盟喇,叫做启辰e30晨风浅蓝炕,这款车还没有上市层会峡,很多技术参数还没有公布嗡讨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卸狄让,介绍给大家骚释。但即便如此踞卸烘,这款车还是有据可查辱,开发平台来自日产聆风电动车式驶,外观也和聆风十分相似涉半潭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿才,2700mm的轴距和骐达相同傲桨,外观的样子也有几分相似澎表绿。但明显晨风的很多细节显得与众不同唇挟崔,前脸没有进气格栅的设计非,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拢权。而据厂家人员介绍蹲侯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台划尘,而是单独开发绰。   尾灯使用了LED的发光元件额停然,看起来更加醒目蔷,垂直的长条状样子也很有个性并剖诲。但在车尾上吹媒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碳瓜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嫂,用以分担电池组的压力市玲极,这在晨风上是没有的盯村苹。   本文导航眠线:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了期箔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)信拔慕,照片上看它挺精神磋敛熬,设计有传承有创新赣扑,硬件配置有增有减糙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情垃岸,没能去测试现场参观参观及。   命运总能给人惊喜努房凰。上周五下班前逻瘦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醚厕飘,领导突然走过来跟我说谓噬乱:“来了个顶配傅猓克斯毯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”领,周末的小幸福就这样碎了一地盾碘,我得跟两台机动车泡在一起哀劲返。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虏碳,坦白说现在我对它俩都“不来电”宽。这样也好羌,好歹保持个立场中立对吧络彪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待势,比如为什么海外有独立后悬架擦届尺?国内全是非独立后悬架妮?其实道理不复杂磐盾簿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呵具,既然如此沃,那就遵照做生意的基本法则来做谅厦疯,降低成本核美,攫取利润峰,无可厚非宠。我相信如果改悬架车就没人买嘿,那他们肯定不改宫偿瘸。   福特比较谨慎心闺,善于跟消费者打成一片灵,挣钱不忘树口碑谢粉醋,好口碑又促进高销量氰氯,顺利打造良性循环圈嫁恫。尽管它也有这样那样的问题剐肃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凯,值得大众好好学学马。话说回来亭把,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路达。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝饩颖ǎ克斯忱胺如,是各自家里的明星产品悄肖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限府搂。把这两个重量级选手放一起湃来,能擦出什么样的火花来逞茹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炕,似乎这样能出一口恶气灰拳衫。不过我得劝各位一句碗瓜面:百花齐放很重要剐沦搁,一枝独秀最糟糕搔。   ●外观   扯半天总算进入正题捍诗芦,这个阳光明媚的周末疲面硅,没有雾霾的打扰分,我把两台车放在一起拍了套合影托。看看它们草,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嵌率松,一个是16.29万的顶配版两厢缚溃克斯垒。要说家族式设计朝,大众当然领先其他厂家倾晚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菏,福特的动作稍晚一些芬抡察,效果不赖措贸孔。   所以当高尔夫7和复虾撸克斯站在一起的时候漂镜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屉。谁好看我不说阿,大家都有自己的喜好膳迟。两款车前大灯组内容丰富捍汲替,氙灯魔、日间行车灯枢咳、大灯清洗锚侗枷、雾灯一个不少吉陆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有干,而附逦短樱克斯的则要花6千块买选装包乘傅戮,朋友们哺,要享受还是得多消费啊休席脊。   车轮部分有看头廷汹。甘皇ㄈ洌克斯胎宽215mm率突私,米其林博悦轮胎刀革浑,轮毂造型带感邪私娃,给个好评庭惨另,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胸玲搂。高尔夫7胎宽205mm德睹通,似乎缺乏顶配车型应有的气势寐朵价,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剔鸽。   车尾设计各有出彩的地方塑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势石萌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蠕惨,LED尾灯是个加分项痊,复释恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郴涉。左边那台风格沉稳一些几剩,右边的青春气息扑面坡蹭河,你喜欢哪个柬赐粳?" "  “牺牲一定的车身刚性急式,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车败淀谈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构传垒连,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陛敝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后据导,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泌泌番。就在上月枷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版连,至于奔驰C63 AMG吞水,目前还缺少这一车型泵。   由于是RS5 Coupe的系列车型酪槽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致江倘股,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虐辉嗓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事楷,毕竟除了性能之外弯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讳。   延伸阅读 哀涕低:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坏幢赁,其中包含对车漆颜色溉荤媚、内饰颜色以及电子功能等自主选择扇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赋隘写,所以在配置解读方面洼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注身,并将官方价格告知大家侗逼收。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秸矾探,软顶敞篷采用电动开启实煞,时间上需要15秒即可控忱捍,而将再次闭合需要17秒沥淑,其开闭结构为多连杆双片式蹭汕,这也大大缩短了开闭时间睛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消门窜凹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荣,为了不过分降低运动性械蜜秸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乱。排气方面也是RS5的一大特色措,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乡收毙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扩,而在Dynamic模式下会全部打开贰巧辖。   本文导航仕秘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线污,或许大家已经是心里多数倘虐借,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玻暗诫,定位于新兴的小型SUV市场葡澳。众所周知忌沤奸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抨寥圃,长安铃木选择在这一细分市场发力桨版,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的港。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铣,通过对比分析踌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力司羌改。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戳鞋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元句讽此,搭载1.6L发动机册厘菇,匹配五速手动和CVT变速箱歼骸暑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冲伶谓、2.0L两个排量六款车型扫,同样匹配五速手动和CVT变速箱囱瞧,售价区间12.88-21.88万元币波抢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观态肌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梢,通过下表的数据显示得知快,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屡碳,相比逍客泼、昂克拉等车型同样处于劣势倾揩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刨恃狸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因处,还有与车身不同色的黑色包围笑环涎、车顶行李架农,短小结实的车尾剐捐隙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妓。车身颜色选择上糜昏,S.CROSS锋驭提供了极光绿虏、皓月白缎疵肥、星辰银讼崩窍、丹霞红呻、银河蓝和晶岩灰六种颜色到胎拖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讨舷车,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孟惊偶,雾灯牧鹊垄、下保险杠也经过了重新设计肉如,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姐灰粪。车身颜色选择上擂逗摊,劲炫ASX提供了珍珠黑驶焦、极地白彩、翠鸟蓝克漠、酷银取裤敬、钛灰五种颜色翻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯睫角痛,前后雾灯惯,并配备大灯清洗功能们娥,外后视镜集成LED转向灯;同样诽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯簧,带水平调节和自动清洗功能钎涡豆,其外后视镜没有集成转向灯韩檄煎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廉少股。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘲匈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疲,二者均为铝合金材质退辩急。所有车型均配备优科豪马轮胎融。值得一提的是棵圭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎楞鹃脖,这在同级别中比较少见党晴姐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拣卧,根据车型的不同尺寸有所区别班仿,低配卫灵:215/65 R16巫,高配佬:215/60 R17箩,轮胎同样使用的是优科豪马羌共,同样配备全尺寸备胎碾釜,两车在这方面都表现得很厚道僳覆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霖虑茧,第七代车型量煎。其指导价12.19-14.49万妥,这是配备1.6L引擎的价位团淋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淘筐撬,账面要准备好14.09-18.29万俩斗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藩虑,当然哆棉掀,身为第七代的它鸽沏,在冲击属于自己的又一串“第一”篇闪。但我们相信甸校妇,短板才真正决定高度浆季萎。   全新高尔夫的德国总设计师说伶,它的设计主导思想为“简单既经典”肯棺年,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分活:中网与大灯的相对位置携、拓宽出车身有力的轮拱劣合、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了踌老患,这台在中国拥有极高人气的两厢车海彪守,一露面操宋,就好评如潮尽拘涣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毁凄没,但还是要将6/7重提承擞,除了外观上的差异恃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绵溪,比第六代车型要长56mm墓。而整体车身比例上卷晴虱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祥黎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm厦捎构,轴距增加59mm吮顿,从而提升至2637mm寐撂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疚潍捻,但新样式的内部构造也足够炫侠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邻落。高隔音性的特殊树脂层鸡太喇,形成3层薄膜结构翘。它拥有很强的抵制振动物理性能鸥描。   直接跳过撩人性感的腰线兼淮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靠瞎乱。相比海外的双L型宫隧廷,或许辨识度更强一些炮耸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沧扣甫,但高7的不一样硅。细心的你会发现播帅法,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苗番,才会主动启动悼,并且拥有厂商宣称的132°广角酶帛恳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赔,天平再次偏向了驾驶者一侧赡筏吕。整体内饰上揣淳纹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娠订:放弃中庸的设计理念斑链,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呢翁。不规则的T型区煎欢、活泼的金属线条点缀惦敖磨,让全新高尔夫大变身街疲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陵伍,它能够让你感觉非常新鲜抽。   坐进高7内邯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吴聊褥,比普通天窗大了30%集。而外掀的开启方式有点奇怪墟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胯鞠,同时还为内部提供更多头部空间农墩。   大众车型的人机工程向来让人放心朔抖,这个角度的方向盘婆惺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦囤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拍桔愤,或许来个拨片更有型吧母劫睛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症了,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度文郸。   本文导航答:" "  在国内的SUV市澄靶恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下空斯炯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚏反弛,正因如此芬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痪桐儡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捅。   说到大空间抗、七座设计堪滇、配置丰富的SUV筏,北京现代全新胜达是其中的表表者疚趟岭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饶鳖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变持境。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兜囤,下面我们将对这两款车型进行对比分析渡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观补夏人:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向视锈方,设计上中规中矩巧,采用了哈弗新的家族式设计元素氢秀,这一风格将在整个哈弗系列上普及甩截,代表性的设计元素有弟成寡:大尺寸U型前格栅晃需岔,粗壮的镀铬横条格栅愤,时下流行的“X”型前脸偷拐邻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美己媒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的另。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堡弧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扇叼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气息,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅会惺贝,再辅以造型锋利的大灯灯组炽坟绩,极富视觉冲击力歪搞划。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话林祈,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓄蹦诽。" "  如果提起讴歌品牌传称,大家一定会想到MDX这款车撕尼拖,究其原因闺灯含,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型褥探送。当然也同时作为讴歌的旗舰车型等,拥有讴歌最顶端的先进技术私。在2013年嫡魔,讴歌上市发布的新车相比以往席滦,算是非常密集的松。即将岁末股芦,讴歌的新款MDX也开始上市销售翟块。作为新款倦邪澳,MDX的售价降低了嘶碍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注踌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失违陷祈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器爽昧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翻存耿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轿耿。使弯道驾驶更加轻松诚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粳腑侵,在车辆制动时多撮,通过制动延长扭矩矢量分配泼,提升转向的循迹性 官,这在之前的讴歌车型上是没有的窘,包括RLX姆额。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城松厝怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舰段,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谦茶。但我们看到汤袭娇,在讴歌品牌乃至本田车型上浅伟,自然吸气发动机依旧占据主流劫氢娶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法石悔,在新款MDX上使用的3.5L发动机喇,带有VCM可变缸技术渤畏,在不同的动力需求下侮繁,发动机自动切换工作缸数瓮,用来节省燃料脯吹,提高燃油经济性午八酗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上葛叮,使用了全LED大灯泄撂扰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法繁垦,不止在新款MDX上出现八逗妊,旗舰轿车RLX上同样具备痪啼怕。但和MDX相比纶笛斧,RLX的前大灯内部结构稍有不同浅暑。而MDX的这种全LED大灯美惰刷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爆,但据了解讴歌正在向这个方向研发未兴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撤奠剐,其中大致包括救援险篓窟、定位镶、导航检索等常用功能穿雷松。但值得一提的是勿,讴歌的这套系统在整车质保期内赖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巩聊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置面龋兑,通过车头钳纹苔、车侧收、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式病净。对于前方障碍梁跺烧、侧方停车蜂拭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用擦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寿寒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瘁,MDX采用了59%的高强度材料曙率殊,热冲成型一体式门环等途径角阮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宪。   本文导航克侯旧:" "  在新一代天籁发布之后埔疽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字愤馆。二三十年前损,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抒难,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘎裴。而谈起这两款车晒,目前多数人对它们的理解是洛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幢,配置增高谢任,便成了公爵和君越拷蜕拷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粗滤乘、动力和配置等等井拌,却有着极具诱惑力的价格钢仟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘思幌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逃纠瓜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力貌甘限。可它们究竟有没有这样的实力卷?两者比拼恋曙,谁又能更胜一筹编?本文即将为您揭晓九龟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型焦悉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型曹抗,售价区间为23.59-36.99万元氨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版眉词济,两车售价分别为29.98万和29.99万藏虚,价格非常接近啪虑痕,比较有对比价值款快。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壬,主要是雾灯唯、轮圈等几处细节可以加以区分亢,尤其是中网变得更精致葡,车头更显大气广。但也就是这些细节的变化覆热粳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钾牧枯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陵墙。   大灯方面颁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倡肛谢,不同之处在于疆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喉。   车身尺寸方面弟蹭籍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苗飘宏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)响晶懂,君越的长度同样超过了5000mm篮撑附,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲍围。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赋商撕,并没有追求锐利聚瘦端,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梆,腰线设计是其外观中的一大亮点茄,并非大多车型采用的一条笔直线条揪圈,而是在B柱之后便缓缓下沉胁揭釜,在后排车门上形成一条折线轰毒慕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感跺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纬矗。   尾部来看亮丁邯,公爵与标准版天籁造型基本一致矮嚏,尾灯造型也还是一如既往地犀利唱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合需彭,为整个尾部增加不少活力啊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炽诫,使其整体感更强慈化谅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脐,轮胎方面拆揩颇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羡,更为霸气垮碑缮。   ● 外观小结坍: 两车均采用年轻化设计管司,稳重气派;车长均超过5米舰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钦壤贤,君越表现更为抢眼屋氏茨。另外台浮,从个人角度来看竞溅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舌旅,相比之下它的造型更加简洁洽、规整漓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暇轰旗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽揭摹溅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹦,足以呼唤出你全部驾驶激情怯。你可以视它为野兽捷,但我更愿意称它为内敛狂徒论评,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎末达。它是驾驶利器碗坡肺,也是很多人心中的梦想之车让,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侧瞄齐。   既然说道奔驰AMG烫慷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拣舞,都代表了其品牌车辆高性能版霉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吩妥,这些车在发动机配置调教褥,底盘调教呸,外形和内部设计上都远远超越原厂车酿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寄,它的长宽高分别为4707mm徊、1795mm和1391mm僧畴,轴距为2765mm纤。参见下表可以直观的发现典鸵谅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的别醚湍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袭将。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喝具,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敝。但细看之下苔,还是能明显看出差别欺伙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摹缕溅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降际粗,流畅迷人更具轿跑风范咳群。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稀。   除此以外丹僚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勤券抽,前轮尺寸为235/40 R18腊,后轮尺寸为255/35 R18授雹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豆,以获得更快的加速度狄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肩。   车尾是C63最为霸气的地方碍骗,四出排气管宣誓着其运动特性赫滥汹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钵秃发。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力微垫,从而提高车辆的稳定性九疾檄。" "  11月12日赏舌尖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舅稻们。无论在平台还是动力上杯册,这款车都与标轴3系基本相同推猛委。动力上困晴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上容,依然分成风尚撇匠、豪华和运动3个不同设计套装哆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哺。无论怎么看渤潮隙,4系都很像一款双门版的3系扣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢容?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系是点怀。   虽然名字是4系粳,但如果只看前脸隧,恐怕一眼很难分3/4系儒鸵。不过仔细观察细节的话呜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同色幢。比如更大的开眼角设计枫赂,更修长的双肾格栅部嗜灰,还有明显不同的下进气口设计风格粒。当然忻丢,了解宝马车型的消费者都知道紊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置密圃跨。此外仆,前脸还针对空气动力学进行了优化脑。 【左糙撵:豪华设计套装(选配)/右翟便高:风尚设计套装】   侧面造型上芭酒峦,4系明显比3系舒畅很多徊秽旱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垂,更修长的车门对此也贡献颇多寄。不过轮胎规格和3系完全相同前,似乎很难体现出这款车有多么运动掇悲。另外耽贯滔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勒,和前脸的进气口配合寒郴匈,共同为刹车系统散热搐瞧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多山竿效,不仅装饰性强逼,看上去也更凶狠盛。   尾部设计上奖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素算。猛地一看依然很3系扳鬼蔷,但饱满的线条体现了4系的不同厂虎。尾部虽然整体很“壮观”盆络,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芳婚,别有一番风味孤备。另外颅,根据套装不同使豪视,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柔枢嘛,实拍的运动设计套装为两侧双出枫活擂,个人认为设计还可以更精致一些春适穆。   车辆提供敝妈呈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唱肝:北京市海淀区闵庄路19号   电话别俺:(010) 5872 8888   本文导航靠誓脑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道水玩秋,自日产逍客2007年在英国上市以来竞耽断,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来款狠径。各汽车生产商自然毫不示弱扇软突,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年史,公司就对其外观和动力均作出了革新却。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狄疆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倾。这款车售价要高于ix35焙卑诵,标配版的售价与高配版的ix35相当南彪。较高的售价并不会对消费者影响太大盼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力煞频席。 ? 现代ix35   除此之外马武,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哼栓。完美的驾驶体验睬锚嗓,充足的动力表现衔惋,日常的实用性以及低廉的养车成本镰缔叉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茬感。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹅彤癸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酣冬脸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孰吼。CR-V的后备箱打开的角度要更大紊剖,后车门打开的位置更高娄窜刨,加上方便的一键式折叠后排座椅擞辱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的督壕。ix35的后备箱地板离地面更近起缚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5单,他们要对此多付1,700英镑恍。其余两款车的四驱版诞猫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秘敛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暗部浮。   从标配版本来对比三款车锻办,ix35要优于其他两款答纷峰。SE版就提供了后排加热座椅感秦茹,方便商务人士乘用斑姐摔。高配中更是有导航皋保钒,蓝牙饥,真皮座椅筷宫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钠阿涸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狠婪鹤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阜沏范。   综上所述耙灵靛,我们推选出这三款车的排名分别是橙四芯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的聘耙,但是它的驾驶乐趣却是最大的叭腔绵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廷葛彤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度规写凯。低的污染物排放锤蹋,强劲的动力表现阜,新引擎的装配让该车重获新生惊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菲痞惜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车渭蜜滥。不光是低廉的售价叙拷,标配版的实用和保修期的延长嗜鼎堑,让该车十分吸引人恃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肖骂讽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粱率迪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拳桔鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷,严禁转载弹赊,违者将被追究法律责任斜距。责任编辑盎棚薪:李敏" "  在国内跑,提及福特这个品牌迁疯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚В克斯和嘉年华喂陇倡,但福特的精髓决不仅限于此陌羌。在美国浅歼按,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耿。近些年来摆讥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谎扩,先后投下了旗下多款SUV车型哇酮,其中包括翼博设破、翼虎徘石蹄、锐界以及今天的主角探险者缴。作为美国销量连续15年冠军的探险者函山萍,它在中国的土地上能否再续佳绩脐?带着这个问题芹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称蘧蚜铡,也是其第五代车型讹淮。在今天看来了柏,福特探险者圆润饱满饲,又不乏美国车标志性的肌肉线条枢铂啃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乾饺。但早在1990年济,第一代探险者刚推出的时候诡售,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多师沟。   随着时间的推移荒贯埃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挂地崇,与其说是改变肪搭前,倒不如说是更加顺应潮流肺。早先的皮卡底盘不见了踪迹耐蕉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撂。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄固泼琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢羌?结合同价位车型做个比较不难发现毒椽,探险者论尺寸绝对傲视同级粒秘凛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铺,“尺寸”无疑是其最大卖点咎。它的车身长镜新亢、宽惨倒纯、高分别为5006mm荷长、2005mm和1743mm滩,轴距为2860mm柒艘店。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宠朗潭,即便是与奥迪Q7的对比中星,探险者在某些环节也不占下风品。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外到,探险者的最小离地距离为193mm透徽,接近角和离去角也并不大炼,仅有21.7°和21.4°鄙钵奥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戮。" "  引言丁潘床: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点癌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咆辰事,其采用了全新MQB(横置募坦椋块化)平台生产透,不仅在外观困蜜、内饰方面有着明显的变化坪郊芬,更低的生产成本芹领茅、更轻的车身也使其有着较大的优势上。此外拴滴,作为其老对手的福特干荆克斯当然也有着较强的实力惹嗜娜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稀复片。今天吾撂桨,我们就来为大家对比一下夯,看看这两款车型谁的实力会更强考。 外观团烦戏:低调内敛大众风对比时尚张扬负ń妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感拢咸,但在设计风格上却有着截然不同的一面赔枪旅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佰。而覆课葡眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息并休杜。   车身尺寸方面梢羌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进科咆锯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汐,轴距也增加了59mm瓦念赣,整体看上去更长更宽更矮困柑安。但其主要竞争对手附址福克斯的整体尺寸依然有着较大优势灵寞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅故堕、强壮旁锰锚、凶猛谴鞠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象暑祈龋。试驾被安排在了蒙特卡洛还染,我们被热烈的目光追随了一道壳故,同样赤强,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锚峰弛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痛劳,它的对手就已经锁定了捻骄潞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宋攫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞘,他们选车就两点揩鲁萝,第一样子帅慕,第二性能足够强大雄酚草。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毕耻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孪巩。恰恰如此杀,它看起来很漂亮瓣剔狭,尤其是车身各个部位的比例与线条垛饯篇,挑逗着所有人的视觉神经搐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哺恨突,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口圣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实筷皋,而且更杀气感更强定。怠速时慢慢靠近辟,它的躯体在微微颤抖方崔始,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤呈愁。   细节方面奥迪从不偷懒胚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矾舞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跋滴吝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞漏。在我看来妊皇,这样的视觉效果已经足够征服所有人谓,如果你觉得不够醒目砷券昏,还可以选择将卡钳漆成红色吧授。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仿淖邢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拌成敌,120km/h时自动升起饯徊跺,此时的样子最为动人券,速度降低至80km/h后便会自动收回就鲸卧。   进入驾驶室并不费力镀孺底,内饰与A7或者S7基本格调一致獭盖,简洁朴实顶,中控台区域保持原有基调焙香,有人说它沉稳拍秤届,另一些人说运动耗捂铣,在我看来这就是奥迪的风格饶唤,可以满足很多人的口味俗岸叮,一切气氛都显得那么熟悉澎酒蠢。   车内有两处亮点让我记忆犹新惮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阔廉,坐上去的感觉也足够舒服社。不足之处在于它的调节方式太过简单茂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琅棠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能歼揭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卢渴体,手感与大小都很出众横镭拴,令人爱不释手撂晤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绦荣,善于抓住驾驶者的心舍颇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分偏魏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惟,两厢版掀背车开始越发备受关注拈计芭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滑松,强劲的运动性能也是非常重要的指标贡爆虫。就在本月初粉壳恕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翠殊垢,除了朗行运动版之外其,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能申。接下来挎识,我们将两车放到一起翻,来看看其空间和性能环节的表现如何芯梦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是技,如今的情况则正好相反彤尺浮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搜卞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元婚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘎翰矮,两车的售价还是非常值得人期待福鞋鸿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了眉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甭十檄,前脸没有任何改变络。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茧,但给人的印象要更加动感截。   车身尺寸方面哥辞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卤彼,各项数据都要比朗行运动版更大一些伎突,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妨霖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钠赔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适归艰次,比较适合家庭日常使用横汇坛。轮毂造型与三厢版没有区别继蹦暴。在发布会上宿旦俺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎很敦,相比科鲁兹掀背车不够运动崇污。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条松铣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帕匈,线条更加自然鹤匈、流畅不。两车的车身腰线笔直且显眼藤镁乖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉湘端灸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影硼厕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诡币频,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摆尺翻。同时猫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能共。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源劫,点亮后的视觉效果非常不错辉南,还有排气管造型上加入了镀铬装饰干尺。整体风格也是保留了三厢版的造型狼删淬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腹享哺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豆。2008年阶琼,丰田Yaris进入中国市吵辽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数外考澈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车比博,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号魏,想必原因大家都很清楚净卢,致炫在各个方面都已下足功夫屏乳硼,为的就是再续辉煌搜权泡。   致炫外观灵动时尚菊,带着一些年轻的运动气息兼,车长为4115mm剿凤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秸,比老款低50mm;轴距为2550mm甸缅酮,比老款长90mm逆纶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孤尺缆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躺踢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗓判拷,这样的设计更有利于致炫的散热裂深,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利独趴抽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舅。   " "  在这一两年中苗态瓦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虱侠杆,究其原因某碧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颅。另一方面瘫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顾忍。代表着大众在中低端产品中的最高水平畴。如今铂舶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沧奇骚。带来的改变很多仕膛保,由MQB平台带来的更多越级配置镜,外观内饰的革新凡跑,动力总成的变化藐护,当然还有后悬架的改变触芬。能否继续神车称号滦晌,笔者觉得啪甜,可能性极大休。   ●从固定平台向木藁常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋邪盏祝块化平台的车型蓝洪烁,之后化洽乌,从这个平台开始痰,还会有奥迪A3等车型陆续引入处率哀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剐参。但从高尔夫7开始填,这种概念将发生改变缚。MQB母股眨块化平台生产熟深陛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承犯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留傻,后面我们会详细说到恨磋捻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敬掣秤,必然是一台有传承有积淀的车型翟请。经过几十年的发展和变革氓,没有被历史淘汰沉盼丸,却总能获得新生和换代瓣门。我想符合这种条件的车型真的不多毖谢掀。甲壳虫也好陈品隋,卡罗拉也好里,都算在其中尸钡美。高尔夫更是其中不可或缺的一款恢,从第一代发展到第七代挡村烹,我们发现曝眷,很多经典的设计元素没有消失共篇帮,而是作为经典传承下来纱,但技术却在与时俱进的发展厦射。直至现在哥硼,高尔夫7的出现木,能够看到曾经的影子挡魂同,也能够看到未来的趋势防。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿磷,今天在紧凑型车上也上演墙念培,只能说明橇集词,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鹃攀,也从侧面看出馆,这一级别的竞争是多么激烈禽,高尔夫7的轴距加长了59mm挎,反应在车身上漏,加长了56mm溅雌。这让我们看到撇僻,高尔夫7并不是一味的加长赤涟,更兼顾着车身的整体设计翻,以及操控能力的全局设计市。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了眠骏逆,争议很大拴胆巨,但貌似并没有像新速腾上市时那样晌,引起大家的太多反感铆穆。或许一汽大众的这场策略大变答锯劫,已经让消费者黯然神伤了炉沽。大家也都知道赫醒赏,这是没办法改变的事壁,想要四轮独立悬架檬抗,会有性能版车型作为选择赁畴顷,要是纯家用龋丝,就只能接受这个现实概撩。   本文导航具:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闻箱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氖,这仿佛已经成为了一种定律瑰媚荒。话说回来挪随篙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手息砰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望擅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计觅、做工摄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煞俱裤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帘少杜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懒喂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侧插梳,为更直观的进行两车的对比分析献颁窘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车水摔,需预定等车时间较长七钦,主推1.5T车型)作为参考对象丸。备注妓侣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逢溅晶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丸挽舌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扦,瑞虎5和哈弗H6各有所长竞,瑞虎5车身更宽帕、更高廷城,而哈弗H6车身长度囤、轴距更长同废。另外这两款车的外观设计原创度较高铆拷瓮,没有明显的抄袭痕迹柒篮,且能够符合大部分人的审美观扦,足以体现出设计团队的用心程度蕊合箔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扩吾睡,意在塑造最新的家族风格授椿,整体呈现出大气匡、时尚的感觉磷悉泪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烂,包括徽墨黑藉、烈焰红投碗惊、赤金棕茅、暗夜灰壳斜绅、皓月白和丝缎银乘拷督。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气誓魏荷,其更侧重于简约病棋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酷禽。车身颜色方面并恨唐,哈弗H6提供有经典黑婆硷、雅致银诵巍、简约白誊料、中国红腹、风尚蓝儒、摩登灰巾盎波、醇魅红俗亥懂、睿智棕共8种车身颜色堕胃蕉。   前脸部分攫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勺。瑞虎5前脸层次感较强茂剿,大灯巧妙地与中网衔接粳氰,而下进气口被分为了两部分攘,下部与底部合适护板相连接钞休峭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厦,没有太多浮夸的设计粪创,中网换上了带有“HAVAL”的新标识息嘲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惯慷,但绝对属于耐看型晚效,整体间流露着SUV标准的稳重气息浅徘罗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长交,车身侧面给人以更修长的感觉涩。另外袄酚翻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涂谷隘,车顶均配有行李架毯馁爬。   同样的湘猾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赴烩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诵婚泛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妇狸,厚重的保险杠更具力量感赫臣。   灯光配置上兑卤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强书街尖,内部灯组布置较为新颖违,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注醚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩廷黄劲,常见的柳叶状大灯造型凭握,常规的灯组布局逝,带有透镜的卤素光源大灯遍哆,提供水平调节功能鸡投扮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赔,看上去更为醒目和美观摧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翱孩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烂毕滥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后群侧盯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陈龟很,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想单截,同时越久的期待会带来一个重大问题攀舰劳,那就是新产品如果不能做到完美赣甫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肥,两条定论由中国媒体陆续传开刃馁休,首先它的相貌不错攫负棋,其次来到中国的时间也不会太长了叫。一个月前祁氢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猩软粮,为何这么说贪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凰,通过细节上的修改朔枢,使雅阁更贴地气呕。   设计师在中国进行了大量调研工作耙堪扳,最终他们得知了国人的喜好规枯舅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豌险胚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外非,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒋架,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中皑破。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浓残舰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翟牧,在如今大行其道的“加长风”面前澄酗,本田倒是走了一回不寻常路呜攫,这也是让很多人吃惊的一件事梳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道彩,究其原因我想和C柱造型瘫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贯喜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暗慌,先是放弃了老款斧头型的轮廓筒,其次将双出分置排气融入到了包围中帛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屉匣、动感靠拢鞍。   本文导航氏獭盆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓄沦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者台拨叉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捅薄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜味塘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别小,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脑盛。相比之下颓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耻摔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梦锭始。总之这个价位的车型芒臂结,只要设计不太出圈消费者都能接受抗稳光。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倒尝,即便轴距也仅有20mm的差距滤沃刮,如果无聊到一定要分出个胜负的话木社,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娄沁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肠呻淬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方教,在这方面长安CS75表现得尤为突出厂顾节。顶部的灯眉饱嘘帮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型火沉,虽说还是带着几分模仿的味道禄存,但却并不令人厌恶厩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁,不过它的优势在于自动大灯功能弊联辱,这是我们在CS75上未曾找到的配置堂够。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琶诬,都是标准的SUV设计咎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枫掸,不过值得注意的是危,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骂痰,上下车时可以避免蹭脏裤子丘活矛,这一点要比哈弗H6显得人性化幂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骡扦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佬寝弦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惺弄琳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话失即,那也将成为它的一个优势阀热。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异连钩类,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些躺泛戎。两种风格说不上谁好谁坏肪钙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坎、更时尚的选择瓤替。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坛弛期,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溃许邪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩林绵风,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姜喷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皮畴兢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娟。相比之下墓抒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怖沃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钝埠裁。总之这个价位的车型袜乔,只要设计不太出圈消费者都能接受钠卷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慰,即便轴距也仅有20mm的差距拍蛊,如果无聊到一定要分出个胜负的话齐宏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靶捍贫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矩浮路。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悉,在这方面长安CS75表现得尤为突出缄迫。顶部的灯眉贤皑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狄,虽说还是带着几分模仿的味道矾,但却并不令人厌恶品。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忻,不过它的优势在于自动大灯功能十斑,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蝎攘咐,都是标准的SUV设计断,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柿,不过值得注意的是靖潭瓜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙估伟,上下车时可以避免蹭脏裤子刃疮,这一点要比哈弗H6显得人性化姜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丸谢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滑,那也将成为它的一个优势莫菊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莽蜗败,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些示贫。两种风格说不上谁好谁坏械全钠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椿嫌、更时尚的选择戊称。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惺抱喝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人壳俯,埃隆·马斯克就是一个奇人撇取,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克规蓟甲?下文简称“埃隆”)涤姓。远隔重洋来到时差16小时的加州谭奠猫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娶凰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搅摄,一款名不见经传闺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谁鞋兢。在短短的5天内骄瘫洪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盛。 ●曾经的TESLA轿温:短暂辉煌的Roadster   2003年鲁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屋惧,并亲自担任总设计师的时候酚挠课,他为公司取名“TESLA”插茫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贺驾。而在十年前寞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了獭,因为在此之前吨,没有任何纯电动汽车成功过讽。   不过很快嚼蓖喀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看建枚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掂溶摹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唤谷段、续航里程短的传统印象狗。只是筏赂勿,那时的Roadster真的很糙戏,很贵贺卿,很没吸引力惠懂凤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者判。   于是烩弹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”食,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市危傅被,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履刺浮,已濒临破产……”呐。   不过媳艘拭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讣盖弗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际玫慰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烦仑。仅从2012年6月车辆发售蟹,到2012年9月这短短一个季度内劲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元薪,并且公司还获得了美国政府的政策支持饯典咐。   ● 简约外形流畅饱满暖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑰兢孝?一个能够打动人心的外观设计傲拱鸵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要化痕腊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维萌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懂屯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物财,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弥领。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院频汗,是一位年轻的美国本土设计师庐盎蓬,曾经在大众汽车担任过助理设计师泞畏皮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涤剔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喝敞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师币瞬,马自达旗下的Furai氏纬、Ryuga担纷窘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锚恍鹤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔽芯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皋写,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)薄舵。初次见到TESLAMODEL S的时候喊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系眷爆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诫帛牵,难道这两款车之间也曾有交集童?   多方查阅资料后才明白纶朗憾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唤谋靖,不过后来TESLA对其提起了诉讼捎募,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乒,还盗取了其电动车制造技术鄙。于是紧接着徐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摄掠慑,并最终完成了MODEL S的设计工作贩疯沪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欣肉梢,轴距则为2959mm便颊滴。仅从数据来看揉墙粒,MODEL S已经算得上中大型车的级别颁,差不多和奥迪A6L栋竣修、宝马5系Li等近似逛辜背,只是车身更宽大也更低矮一些亨抛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靛啡。   整个MODEL S的车身上孺喇,相比许多人和我一样辈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肮氮,椭圆形前格栅造型太另类了僵坛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴文冯,但是这也成为了MODEL S的标志虎读,或许未来也将会是TESLA品牌的标志从私,所谓的家族式前脸耍赡沟。   你或许会认为没有前置发动机的存在贿,和绝大多数的电动车一样刹弯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猴缆勒,那就大错特错了铆孙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的富,动力系统和电池组缎聚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里驴,就和传统的内燃机汽车一样宿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挛泵遣。   细长条的大灯造型很酷伴,氙气大灯操边、LED日间行车灯都是标配采短,和其他车型类似猜堑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磋叹、LED雾灯以及示宽灯阑枚。只是在功能性上MODEL S实在很单调息,同价位产品上应有的大灯清洗畦慧匿、自适应功能等一概奉欠庐项本。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立篙绅啃,4年的时间菊恭夏,经过诸多顶尖设计师的打造遣困,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发武,再到上海车展的国内亮相谰查,今年广州车展终于正式上市蓉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兜牵卷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涩,这是中国自主品牌获得的第一个五星梅井。观致3四项总分达到了惊人的340分浆坷,这在整个2013年度排到了第一位仙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沫唱,接下来为大家解开谜团杏碴聊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3攀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唱快寝,观致3的外观线条十分简洁汉碑,但又不失从容优雅琉扣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉儒隆纫,毕竟它的设计总监曾是大众高管林端,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纳顶。   前脸看上去相当的饱满圆润唱崔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诚送藩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成低,而“Q”也是观致汽车的首个字母溉奇澜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信布力呵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扰撕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尼算背,这话虽然有点绝对都复,但却不无道理糜,在说服消费者购买自己车型的时候廊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惹稼,随着时间的推移寸殴臣,两各品牌已经深入人心喉彭龟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姥类,相近的售价伍叉从、同级别的定位掇佰颈,看看哪款表现更有诚意位。   全新爱丽舍诞生于PSA平台旅牡,造型圆润符合多数人的审美从,第一眼算得上成功笆残继。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冉,细节处理更为立体很显档次肋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浑。爱丽舍原创度极高掣讹,很难找到其他车的影子替悍五。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斜禄监,只不过虽然车身进行了拉长缺,但看上去依然是一副小型车的架势碎狙的,气势上略输给爱丽舍泰讹炮。外观设计确实见仁见智喘漏,有人喜欢圆润稳重篱朵,有人喜欢直线条的简洁利落居,嗯好吧猾霓,各花入各眼微韩林。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茧,新桑塔纳除了车身稍长之外懦,轴距陀熊侯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势借酚。但整体上两者都属于造型协调的类型绍。   内饰部分连拖焕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色措不胖。配置细节设计泪急备,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘎,比如位于方向盘后边的多功能按键勿瞥壤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溯森渭,则显得没有可挑剔的地方并,只是限于成本行颊抄,用料表现一般齐。" "  谁都没有料到短短几年录仆策,SUV会如此火爆伍,从动辄百万到数十万的城市SUV镰,都曾经上演过排队提车的场景降,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样静甫帮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荒,不同细分市场奠够、不同类型SUV纷纷推向国内市趁辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动羌楼,推出了其首款SUV--标致3008晤萎巍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成婺印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瑰炼贝。而东风标致国产后价格有很大降幅沁棉围,15.98-21.67万的售价也与途观疆、CR-V趁莎监、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坎赣田,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鞘墒。下面一起去看看吧靛溯线。 ● 外观解析   除了高售价外写丸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弹。太过个性咐,同时又不够精致妥。而相比之下铆,国产版标致3008要好很多倍,现代感更加强烈茄。前脸采用了小一号的大嘴极抱落,并且添加了镀铬饰条显示很精致览,也符合国人的审美茬箔。   前大灯虽然不是氙气大灯察,但是加入了透镜辅芥,整体观感不差模项哪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冗型竿。另外炉本蝎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰囤甸,增加了前脸时尚感苍逗秀。   从车身侧面来看会卢叫,标致3008加入了车顶行李架篇,虽然并不是经常用到的配置颁宠垃,但是对整体造型的营造作用不小奋。另外忿唐槐,黑色下包围凸显了运动感枷骆。   尾部是相比进口版改变最小的热,不过依旧非常漂亮堕褪赂,很有层次感安。尾灯加入LED灯组澜,警示效果更好射惶。另外最值得一提的是其后雨刷设计程畏凤,在前雨刷工作状态下咐,挂入倒档牵抄,后雨刷会自动工作溅丢,非常人性化的设计挞喷葱。" "  说到法拉利膛、玛莎拉蒂这些品牌朽,网友们肯定会觉得遥不可及勾,价格高高在上安飞。如今刺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屉,它以89.8万元的价格进入国内市场盼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现橙擎胚,让我们来看看他们三个谁更吸引人翘。   在市场行情方面侍鹅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统莎鹅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的连蝎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置干舒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设患。而其他两款车型均有不同程度的优惠靛仟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纹嘛坞,看起来非郴揽耍魁梧的发现竟然落了下风肠股,令大家非常诧异考圈。但在内部空间方面欣宠,Ghibli组完全不能与发现相比脑尚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棺缺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柑辜,所以它的尺寸就不在此提及了董颊。   在该项对比中贫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截列臣盯,功率少了80kw蔷,扭矩也少了50nm彼驾,同为3.0T但差异却这么大玫。发现采用了柴油发动机蛇,这款发动机的性能超众扯龟弗,在国内有些市场中非常受欢迎臂度。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浩棘。   对于传统豪华车闻言膝秸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妈烽纳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式深孟付,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阂憋赎。路虎发现集成了家族中的优良血统此插,四驱系统足以让众多对手汗颜唾郎。   本文导航桑对河:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敦唇辣,保时捷新Cayman在国内上市之后辅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斤,遗憾是试驾车迟迟不能到位聘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杏兑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心此,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出接蹲,就当胜利喜悦之余呛岔沧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捎夕:不就是保时捷最入门的跑车嘛傲肝拳,至于这幅尿性嘛驾?不过您还真别说教,Cayman作为保时捷入门产品中倡,绝对是一部对得起消费者的良心之作雌,比起卡宴与Panamera来说络奉遣,工程师为它注入了更多保时捷的基因存,说句通俗易懂媳糖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脆捻勤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胳骸深,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秆唱似,第一代Cayman的诞生是在2005年苛辜钙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格操耙筛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本踩。   新款Cayman S外观简洁碎酷,车身比例更是优雅的惊人柿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吗缚孝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刀氓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稳扔晌。尽管如此泞,这款双座跑车依然非常紧凑粳绅青,车身长度增加了33mm囱卷。车身前悬缩短了26mm功炯卤。   每次谈起保时捷的外观设计匿垒,笔者都是非常纠结的心情鳖橇,恨的是德国人那副死脑经辑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郴,喜的是哪怕轮廓没有变化霖酥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骡咖坛,或许这就是历史的传承吧兰。   新款Cayman S除了迷人的身姿蓝发老,优雅的曲线之外考挛篙,设计师并不是一味的强调柔美次,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现波庞悼,这里需要注意的是丰存蜂,这个大口可不是什么导流机构荡实,而是发动机的呼吸通道崔碱峭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熟,加上凸出的转向灯设计短,相信任何人看过之后都是过目难忘素,尾翼同时配备升降功能汇,时速超过120km/h之后蒙失,能够有效提高尾部的空气下压力建七。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂井,这个是一个价值不菲的配置失,总价44700元尉,如果您不满意当前的刹车系统诞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萍答茧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妻,据说车用到报废了寸斤魂,它还可以装到另一部车上继续使用草,简直可以当做高富帅的传家宝幢。" "  国内B级车阵营的争斗担,恐怕用水深火热都难以形容舶,原本只是按国籍分布的对抗阵营刷绅,随着时代的发展兼斡共,已经逐渐转变为混战的局面坤础陡,比如ABB三个品牌的中级车釜刻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镣。同样的情况也发生在合资品牌身上访,民用车级别的对抗往往更加激烈翔科炔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时备,来自德系的车型是否会倍感压力单捶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辈捎蝗,又考验耐性的工作第童墒。往往在某一个时段有一丝懈邓浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洽荷庇。网上车市最新推出的《抉择》栏目狭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题互,做出全面的分析与指导虎患,以同级同价划、同价不同级等角度出发衬伶惶,全方位给您最全面的购车支持秘蹋。   雅阁和迈腾歌射,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挡东,也许之前并不会将它们划等号览蛙,但随着市场格局的转变逞,它们也来到必须接受对抗的门口轨湘贝。当然毯誊,这场争斗的发起者是雅阁祟爽聘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗警捆瑟,抢夺德系车根深蒂固的份额赫峨府,看起来是个贪婪的举措粳攀,但能否成功却还很难讲凉盒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的死叛,反之同样拳扁。客观的讲拧分,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倪慕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捌耐癌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桑遍,但是这个技术到底是否实际横揣,还要从使用中来探寻临努。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响界辞。   第九代雅阁缩短轴距的作法桑列,是令所有人都无法理解的暖嘛强,在几乎所有车型都在加长的时候两,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍播屏是,搞得你摸不清头脑浇杉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凑裸桨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者接匙浩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能髓,就是最好的证明姬镜,据我所知贬拧,直到全新一代奔驰S的诞生哀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的防好。   本文导航呐空:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年悼瓣茶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苹酒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绍事妮。直到有一天酮傻,新速腾上市鳞祁少,后悬架变成了非独立结构岔,他们的崇拜似乎崩溃了棚泪奴。这还是那个技术控速腾吗累?随着时间一点一点过去苯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辨、速腾GLI咆币快。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巾舅坝。不得不说荷炬哩,速腾家族越来越丰满蟹刻,那个曾经的技术青年冠煞,逐渐走向千家万户逝梁熬,满足标准化的舒适性需求懦蹈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绕肩,这让我们看到速腾到新速腾的转变棠投,它变得多元抖茸,变得成熟壬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闪迫馁,开枝散叶就像一位长者疆懈暴。它不是急于求成煌卑纶,而是变得更圆滑更成熟膏赐。记得一句广告语曾经说过怀:“成功的男人蒋督糕,有很多面邢览。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象及,它要更多变习,它要更多面撩狠肃。蓝驱和GLI宝懊屁,一个拥有更多的节能技术忱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构送盘编。当然衔谰厦,价位不同工,GLI已进入二十万大关旗。你有了更多选择陷卿,你没有了挑新速腾毛病的口实饶粮。三种产品摆在你面前掂篡,要节能胎拾咖?要动力维?要居家夺顾小?新速腾都在这女。    直至今日钝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛊癸,的确保陋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品观,多少显的不是很紧凑动感厦。但终究那是一种技术执着理念下瘫危,最后一代产品了膘。新速腾的到来似乎终结了这些念,悬架品质降低摹,操控感稍有不足博鬼虫,但换得更宽敞的内饰空间朗草杆,等等等等苔糙。到底速腾进步了还是退步了捶乾泰,我们无法一概而论甩系。但有一点袖难,笔者觉得大家都不会反对梨,新速腾的外观绝对养眼犀。你依旧能找到德系工业味儿显软,但又看到更多摩登的东西怀。咸淡合适空,老少皆宜杯堑。或许从这个角度来说四醛,新速腾是成功的污。    过多的技术说明混挽,这里就不重复了檀哭,今天我们就来漫话速腾宛。记得一次飞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赡屡宿,立马对它的内饰嗤之以鼻扔帕。毫无设计感石,直来直去枯,见棱见角芜统释。或许不光是这位搞设计的朋友宦,很多网友也有如是感概甜。他少了一丝温情猜隋讲,少了些许浪漫凑。不如北欧风情简约嘛汰,不如英国小车活泼廖。充满了德国工业时代标准化生产的气味悉健。打开高尔夫伯废、速腾吻、迈腾小、途观兔、途安的车门吼,你都会得出同样的答案苗鸡错。或许崇伶懦,这就是一种设计选择邓僚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的环什悲,内饰模具走点曲线也不是不可以蹲倡,但当你仔细玩味之时染,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美说为。不浮夸巍潍、不高调渴鼓,你可以说它没有设计感薄氛,但它却充满机械美稳。 责任编辑漏沤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泥划拟,也就是S-cross锋驭崇订俱,售价11.28万-15.58万元疗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯锿贝恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客剔奋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翅武,其实并非如此篱不箱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剧桅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靡长,我们不妨来进行一些对比去看看四。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骆忌辆,也就是S-cross锋驭钾巢嘘,售价11.28万-15.58万元姓碱甸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱⒐浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客互技亥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版党貉,其实并非如此股敖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恫按。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痊舍扭,我们不妨来进行一些对比去看看破腥夕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场常。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姓,而且在轴距上也进行了加长视侈袍,从而能够获得更大的车内空间鞭浦。其实就在此次广州车展开幕之前不,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粹陋缸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鳞黑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长模擅。另外痰杭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV入、BUS烈涉、VAN三个系列乒亨很,分别涵盖了商务涛灭晶、家用和专用三个细分市场视狠。好了诬窟,闲言少叙文,下面我们就走近它们以作详细了解吧噬。   外观篇胸扫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象羡,同时会在两款车型的不同之处加以说明祁吠。   该来说说外形尺寸了井,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同黑惕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剁衡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钦邓管,与车头形成了很好的呼应第,而且从整体上来看车身更趋向于平直泉。需要特别说明的是帛刹弘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慧蜡古,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式交,以应对不同的使用需求褐色熊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疥阑伦,例如高位制动灯傅镁结、门把手和牌照架娇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”墓,“中国车”戚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搅八惯。“北欧品质”传承自S60淀弘,设计风格以简约时尚为主圭,选材用料则注重安全环保通干。“中国车”同样不难理解护南,“L”是个很好的代表撮逻廉,但不是全部圣嫁。   就在试驾会的前一天齿酒夏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)割,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磷篇。   ● 沃尔沃亚太为何物警妥菏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饺。沃尔沃成都整车工厂猫咯、大庆整车工厂叫傲、张家口发动机工厂芜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悸袒菊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产层。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准魏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宛巴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捅兽。如S60L有约290家供应商逗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涟汾宋。而在研发类、设计时、采购和生产制造等各环节上茧攫吕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恭览,采用共同管理系统侧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容八祭,我们先从加长这个重点说起踌芜爱。S60L相比S60加长了80mm躲,具体点说应该是轴距加长了80mm配般插。这80mm用在哪了呢劳庭科?全部加在了B柱之后纪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勃,这里现在变得很宽敞强勃层。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间募掸,前排调到合适位置后对妒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指截,属于勉强够用的水平;而在S60L中啥茬梳,相同情况下掠构,后排的腿部空间则超过了两拳谷秘泄,可以说是非臣A海宽敞筋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牢蔷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啦傲鹊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琴式。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乾啡,外形倒也没受什么影响糙,甚至感觉比S60还要更舒展一些枚胺。S60本就是轿跑设计风格新记盒,后门加大后锨僻侮,整个车顶的曲线反而更平滑了木。相比之下呕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锚擎可,但却增加了几分优雅的气质沫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玛肛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素视。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尾守,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”程逼,不知道大家对此有何看法涧卉电。全新的18英寸轮毂挺漂亮郝擒,轮胎为了适应国内更复杂的路况槽歼烁,将扁平比从原来的40增加到45冬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了然晌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裤躺掸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点黑从,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焊琳轻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰散,而像坐垫散、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姥患。这种颜色和黑色有些接近聪儡,但更时尚翘、个性一些黑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舵煞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色形甭弊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求筏跺嘲,后排乘客得到了更多的重视挪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竞惋疟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烙暴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狡睡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错清袒共,可就在本次的广州车展上耍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辟南,并且两款车的售价也是非常接近聚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晦厕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉黄饭,并且它的设计也是由国际化团队完成咀渤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾长迸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孟会,并且两车售价仅仅相差4100元谎。观致3车身更宽搔稗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纯令。速腾则在车长与车高上领先观致3扫甫侯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咆瓜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面界逆锰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱残韦。因为排量上的优势千合,观致3自然在动力参数上领先速腾铅涤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吹齿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架混钎,后扭力梁式非独立悬架吼峦彪。   本文导航朴:" "  今天给大家带来的两款车瑞,其实已经在国内上市檬垂彭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301并昧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识遣碘便,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邯擂,而标致301可能大家就不是很熟悉了偏谴,下面筐,我们就一起来看看这两款车靡垂。 外观卫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舍蘑郊,2007年进入中国参阂俩。对于很多车迷来说辱,这绝对不是个陌生的品牌福蓖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啦射斯,但可惜浇喜,无论是在中国的街头还是美国的公路上藤泄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逛讼。我有时会想这是为什么偏蹋雄?诚然搏,英菲尼迪的车在豪华感挎围、科技性能和舒适性方面都不输给对手掀晤帆,而问题恰恰出在这里范钨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敌,没有特长就没有个性凸凹点,如果是这样的话簿范,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢告?   现在英菲尼迪也意识到这一点舍覆,且开始着力寻求改变辟酪、树立自己新的形象趁筏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舷苗惧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忱河帛,当时就被其出色的外观设计所吸引皋屋急,而今天我要体验一下它的新技术枢裤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化协楷,车身重量上的降低幅度也不大门蚀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宦卑邓,这是很明显的改善苇拐酵,尤其是在性能和燃油经济性方面枢甲筹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戚猩阔,并且采用的是锻造工艺炔解。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谐世科,现在英菲尼迪Q50的对手柑失吴,如宝马3系诲洞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剃董闭,希望Q50能做的更好驹伪梅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色功吻廖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序修,但其实这些已经有很多厂商在做了酥项亩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浆赡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勺。它所代表的是一种生活耻,是对待自己和家人的态度混碉,是属于年轻人的精神笆,是一辆车刹公。历经六代的演变磨捆芯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搞哗,它虽然没有惊艳的外观甲炊才,也没有花哨的配置美,但它是品质庙衡、安全侧、耐用的代名词陌譬金。如今你沧棋,第七代高尔夫已经面世敖蔼炭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国椽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相史,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同靖,不再是一幅人见人爱的可爱模样桨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙金。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓檀勒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子保襄城。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挎,仿佛是灵魂一样磷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定律,但从我个人而言撅其恭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓前闺竟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潮, 坚毅的C柱是永恒的经典痛徒,不管其他部分如何变化涟捎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弧。   除了车身线条外乳癌幌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卧,并且被那条“灵魂”所连接着寸陀,这在之前的设计中是很少见的急扳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锻岛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涉。这一点很有意思辆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯昆拓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯司圃丘,避免了大家后续改装梯就。   说完了外观酱羚欺,下面我们再来聊聊平台暖式。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裳富,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拍,例如POLO采用PQ24和25平台前,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台圃嗓届,06-12款速腾采用的PQ35平台戌降掏,他们之间都是独立的碑矩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肆,它的优点就是几个级别可以共享技术纷套。   共享技术又有怎么样的优势暇划超?答案是显而易见的垢刃讼。低级别车型可以采用高级别车型的技术烹耙,在产品竞争力上绝对要远胜对手睡虹较,并且还可以降低研发费用窃赂合,可以说这种穆肜执蓿块化生产模式在未来肯定是趋势瓷虫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苍输,例如电子手刹暖坊、更先进车载系统谦肮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的腐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膘。   所以胎桨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化么串,就好像是四代和五代之间的质变一样糜粪狮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章父咐厦。但是否真的是天衣无缝的设计丸,我们还需要用时间去考量亨户超,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷男,但到目前为止叫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瑞瞪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腊没灸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倒邵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卡巫仙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钉冉伴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的熔秋嚏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冗城。   首先捻,大众的工程师对EA211发动机减重墟镭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量筷罐茄。另外硼,EA211再次使用皮带传动姆该,相比于EA111链条传动粳颅,皮带可以降低噪音和重量爬奠。除了以上两点外汝屋毋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宋,在一定程度上可以减小阻力艰景。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梳糜环,EA211发动机参数比EA111有所提升闻瞧兽,当然幅度并不会太大壬书,因为整体的结构没有太大的变化华捐甫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中措。   既然说到了车重店使亲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹿啸拌,这其中就包含有发动机的20kg疯,而车身采用MQB平台后也随之减重倦灰典,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藤卉僻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凹,从官方给出的参数上看适挝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km期,这样的表现已经可以算是非常不错了驾。   说了这么多骇离,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氨?是不是像资料中介绍的这样完美膳团稠?后面我会给你答案娟僧。" "   在国内夸,当一款车的价格到了百万元陪合堑,那基本上就可以称之为“豪车”了酿,但过百万的车也分很多种澈,比如X5旱叔弹、Q7之类的SUV秃搏,亦或者911帮举既、GTR的性能跑车溜闪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镣维熟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肖申澎,除了我们经常能见到的宝马7系勘、奔驰S级悄泵堆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唇晌理,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹬汐搂。    注反:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尚芹,但因为车款并不是统一的最高配鹅僧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帕喝浆。   新S级受青睐瞥郎斑、XJL独具英伦风驶锹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拎沥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘿骋硷。其实登,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代握,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗽庭灭,即便不算是遥遥领先涛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悄死撑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泞拟改,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嘎屏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贪嘲料,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级具妹济,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迟奈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摊陆按。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评具,在其内饰的做工姆火玩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唉炼郸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言功受:在自主品牌SUV阵营里面茫拿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磊皑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳爱哀祥,景逸X5的推出经过全新变脸吻抠秒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会操,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点繁冗。 外观锤歉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藐盯蒜。该车共有5款车型涧迷,售价区间为7.99-10.59万元苫宏始。相比前辈景逸SUV混邢悲,景逸X5的外观设计得更为时尚嗅边嫩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斡娶沽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诽水、俊雅红侗嚷、珍珠白艾怯侣、琉璃金撅起、陨石黑风、钛金灰补、马拉喀斯棕等7种车身颜色淀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者集。   熏黑设计前大灯突出其运动感泡喝,与黑色进气边框的搭配也很协调陷,比起三角样式更显年轻弊袱篓。大灯内部采用透镜装置良,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全臣。雾灯外包围设计突起认把,很好的与大灯以及中网形成一体侵。   同比瑞虎尝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汾,此外205mm的离地间隙私,景逸X5的优势还是相当明显的肉拇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芥路,同时为乘客上下车提供方便黔戳。搭配车顶上的旅行架厦闲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大手,主要体现在细节之处的不同陌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和急,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搪屋。   景逸X5后窗配备雨刮瑰,在恶劣的天气还是挺有用的违愁。此外全系标配倒车雷达叙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揣。银色后下档与前下档相互呼应春,整体感更为强环。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琉碧,夜间行车的识别度非常高堵。" "  前言哦琳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲蕖,如今的战火更是愈演愈烈汤痹柔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巾樊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滑扔典。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佃氰,看看在价格相近的车型之间伯祷,两车在配置上的差别究竟如何吧戚暖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辣,作为一款全新换代车型店,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠郊啵客”全面完成了更新换代抄编界。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侍,只能算是一次小改款车型些发,除了在配置方面进行了升级之外狠惠歇,外观造型卧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变栏。   在此次对比中帘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丘款急,均在21万以内垦。同时又都属于各自双方较低配的车型秒培,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肠饥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹雾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁囊憨鼓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桥戌容,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度琳邵深。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据塑图,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负答,现在还不是揭晓的时候骸苹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泌:mm) 4865 4930 宽(单位庇测汐:mm) 1820 1845 高(单位腑褥膜:mm) 1475 1470 轴距(单位橙赔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碧详雾,因此其在外观方面没有发生明显变化饱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陷堪泄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颊勉。前大灯组配备了LED日间行车灯熟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侠良。另外魂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铆,贯穿全车的腰线非常突出脸拔,车尾则变得更平级式俄。而与新帕萨特有所不同的是栏考鹃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置懦,而非在行李箱盖上搬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渡,但是国产版车型与美版车型相比起来看息鲁诗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱红崎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稼廓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熄。另外邵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多厕瞄贿,不过从C柱开始已与车身线条相融合沤撼物,深度虽浅但是更加富有设计感手。   同样崩叉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化忙睹贩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板揽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汹拣,并且颜色也不显得突兀高播箔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彻孔校。内饰配色非常清爽柬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坞躲堪,用以进一步提升触感秦。   动力系统方面锤筹苍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姜沏梨、1.8TSI令估师、2.0TSI藩泞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棋曹,在保证动力输出足够的同时也相对省油般涂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镀、2.4L和3.0L自然吸气发动机长酥托,在动力输出方面的提升并不太明显狸驶岗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碳徘铂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筏汞狼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抛衔亩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芦含粪,同时都采用了电动助力与电子驻车究舷。轮胎规格方面滔蒲,2013款迈腾采用的是215/55 R16七磕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16洪崇矩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淘。事实上死滴,自由光有足够的话题供大家热议谁交臣,例如特立独行的外观为零赖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等径楞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拐怖畴。日前柔,我们得到消息睦洛南,自由光将在12月底正式上市销售氏颠,所以当这次在广州车展见到它的时候腿,感觉它跟我们更近了踞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti时磷截,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俩戒豆,它似人非人垃渤臼,行动极为敏捷裂蚀苫,也惹出不少祸端厦稠,人们曾经持续对它进行追踪范伸瓜,但一直未果餐钙判,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皆狮醚:敏捷疗居慈、神秘泄胳劲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字遁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弊钢踩。   很长一段时间里蹲纶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唯筋,并火热至今罚护。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疙巨,起到补充细分市场的角色沙奈淖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霸凑帝,成了途观的小伙伴聚。   野帝的定位低于途观诽侵,车身尺寸小于途观驰肖习,同配置级别的车型价格也在途观之下毙导赂,很明显加冕獭,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碱纶。   ●外观惦戳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸率,舍弃了老款极为个性的风格泡普赋,确实更符合大众审美逛轿承,不过平心而论它依旧相当个性凯栏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氨恋宠,它显然不属于年轻时尚那类的五眠,车身线条硬朗酿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现许遂稍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抬桓疯,喜欢的真是特喜欢捶讣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僳羚。   ●内饰酷无温:沉稳伟、无趣塑、无惊喜   坐在野帝车内酵梢皖,从气味到设计都令人非常熟悉扰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仍糙,在操作方面略,由于没有太过复杂的配置昂题,所以操作上手难度很低粕京。" "  在如今的国内汽车市场中献建,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擒,紧凑级SUV是近两年的热门车型悼掳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型到崔,宝马X1在国产后斗颈窘,其售价区间为25.90-49.90万勘祈亨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拷辖哎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点男旦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恳九退,看看他们的表现如何裸。   外观篇   由上表可以看出分构,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哗悄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赐狄亲,外观看起来会更加饱满一些仓。   对于宝马X1和奥迪Q3涡,都定位于紧凑级SUV能,又有相仿的定价区间差,无疑让这两款车成为了PK车型比戏款,经过仔细挑讯稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斜捻痴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涧底偿,整个前脸攻击性十足珐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多履锹坟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯础库,并且配有自动清洗功能耿京啡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯护,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狄灌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重彪猫叹,所以整个车身看起来十分修长缅凳璃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感富史鸡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足说羡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甫居联,看起来略显敦实啤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素每沽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代煎寥寺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谩夏、动感和实用等特点伎岗,所以在中国有着不少的“粉丝”巩沉。如今空嘉洞,第三代飞度已经在日本上市斑,而不久也会顺理成章地引入国产泡伸轮,全新车型是否能够保持老款车型的优点睹抵,并且更上层楼呢烁?今天薪惟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁け迥А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片劲诗辱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计竣刮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涩侣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多读任痰。当然笨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夏,左右两侧都是封死的挛队,目的是让新飞度更加的有型竭剁设。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型深踢饲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骨丘,日本人称其为“1BOX”毒孪,发动机舱十分短兴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum场挽檄:机械占用空间最小化遍拇号,乘客空间最大化)突季,车身长度更多为乘客所使用缮跑。但与上代车型不同的是睬弧譬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体动邻技,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗械。   在车尾的设计中趟摊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寇略悉,此外态乓,尾灯向上伸展晌恫夹,经后风挡两侧直到车顶便净堪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痕。在1.3L和1.5L车型方面奖浦,车顶处有一个小鸭尾造型涪碌加,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上般,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吹钢床。   新飞度好看吗勃搽?也许这并不是一个好问题孤沛,因为审美本来就没有统一的答案敌脊形。不过可以看到的是答尾,新飞度的外观更阳刚位氰旁,更加运动化吮,也更自信了鼓搪淮,同时在内饰方面也走向了成熟羚孔黄。做个比喻吧僻溜,第一代飞度好像是一位高中学生妹草疼搐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肛,慢慢褪去了学生时代的青涩惦,变得精力充沛擂舅、充满自信寿垢枯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前策,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”范风石,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标没簿,它看起来依旧如此的适合年轻人俺飘。没错胳乡,搭载着一车的新技术之后川闯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暖惭。于是当新车到来的时候共,你一定和我一样对它充满了兴趣秃暇熄。这是最年轻的凯迪拉克遁、最小的凯迪拉克翘管领,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凌? ● 外观造型师:钻石切割风格依旧瓢疮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暇、2013德国红点设计大奖似德、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就部,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畏赡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敢令烘,只是这回醋剂善,ATS是完全原创的作品蹿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虏哇守,轴距仅有2775mm帅狸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”列,而国内我们则把它当成中型车湿,和宝马3系标准轴距版翟、雷克萨斯IS成为同级别竞品申,并比它们都要更小一些淘谓。   前脸的造型相当干练堤瀑贿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憾故透,而是被很好的控制在一个合理大小上鹤沪怕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裸发,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寞型。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条境恼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焕环。出于空气动力学考虑瓦酶黎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痊糖,当车速高于60km/h时委,前进气格栅会自动关闭圃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恭戌馁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叙担封,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性和。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汹扳歇,并带有远近光灯智能切换功能侧全,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捌,快速亮起兄妓夸,缓速熄灭的设定很显档次散极薪。再往下看没,闪电式日间行车灯悸鲁霖、大灯清洗汲痛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娘污吾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虱,亦或是造型需求茶瞬丢,感性的来说困翔曝,可以视其为向着传统美系性能车致敬挂。身处车内泵题俏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纠嫩剂。   ATS是一款后驱车喊赌斑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50干:50抠炕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胸饰俗,贯穿车体的俯冲式腰线肺虚、短前悬赶白,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凭筒喜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咀酒悉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怠蒙琉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备臂挞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恐喘悄。而在规格方面巫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彼坞,前胎尺寸为225/40 R18券,后胎尺寸则为255/35 R18琴芍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靡畴晚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚷扔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厩馅叫,至于设计师是否真有此意辩乖滦,倒还真无从揣测篓攀几。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晴盘,实际上猜群戒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扑弊雀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乏圃锌,由此带来了不错的视觉冲击感少藉,给后车以足够的心理压力恰顾县,至少眼前的这个家伙一定不好对付痊欠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型储诵醚,至于3.6L V6车型何时会引进溅跑,官方暂时还没有表态冬粱仍,而是否会有V系列性能车型的推出非妹潦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汐辰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满曹炔,虽然它是一款两厢车菠,但当时也没阻止消费者对它的热爱朗盼峨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型忍沤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碍料济,两厢车朗行也就顺势推出腺,可上海大众并不为此满意杭茬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型囤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奔啼官,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额廉缕冒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型靠沮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫眯裴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜标,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咳度肪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伪尼,这款引擎具有全铝轻量化的设计仙辈稗,对于减重以及散热都有进一步提升老,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摧孙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些馁难,参数上的差别却没有这些技术来的明显戮镁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱连馆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萄,高尔夫在这里就比较有优势了惧,采用了四连杆独立悬架氰箩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5廉诚吼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陆繁售,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的囤券,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尖锌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凤碍,看看它的实力到底如何吕壕截。 定位及对手分析狠寝:瑞虎5定位高于瑞虎诽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惋蘑,定位要高于瑞虎车型梳厦赏,预售价在10~15万元左右秸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元路伐侗。定位的提升截杭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上楞就糜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赡卞避。 【左上歼:瑞虎5;右上从挝寝:哈弗H6;左下盘抒型:全球鹰GX7;右下郊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位萝客,目前市面上的哈弗H6膊咆桃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诽彻滇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠槐线箍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键薪郴膘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钒校司:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何木陌纯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贾枢霞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淘。 三款车型具体型号及价格参见下表尚浩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鹊疼,GLI是其中相对惹眼的一个仟龟,蜂窝状中网设计和GLI标识碉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矮瘁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粟高判, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兰岭辛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胜列,另外两款车型都采用卤素光源蝎褐许。 车尾部三车间的区别更谐头拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼射,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猾害毖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迁翻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丝鄙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎醋信呢,侧重舒适性和耐用性古溶。   内饰方面倘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型倡。三款车无论是在方向盘痞、排挡杆底座还是座椅上霜安韭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逢刷刑:" "  奔驰S级在国内上市的时候粹,奔驰就打出了“汽车发明者洞浦,再次发明汽车”忙,对于前半句饶馁停,你应该可以了解汲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑如。但是后半句是不是有些困惑呢贺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壕筷,全球订单销量迅速上升搁甸,国内订车也需要很长时间吧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了党成。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绊?除了进行试驾体验之外扰何豪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比韩,相信看完这篇文章之后新沏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哆。   之前改髓酵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鹃,如果你感兴趣可以点击图片阅读同图。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L持骡恫,属于入门级别车型茨港,排量为3.0T玫雾筹,售价区间为台:124.8-141.8万元之间锈,只有两款车型可选乃侧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凯挠,售价区间为179.1-204.8万元限呈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鲍。   对于汽车厂家而言和确毕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”曹兑,无论是从设计屁俯扒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现新冒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妇离,并不是要面面俱到的去介绍苦焕缎,如果这样的话凛,几大篇也不会介绍全赫踩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藩抬去,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廓亩畦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拘报甘。   对于外观拌钒灯,依旧是那句话免:仁者见仁较,智者见智甫伺教,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秸措腥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气簧亨派,而奥迪则一直坚持这自己刚毅回、冷峻的态度滔泊不。如果非要比拼的话瘟沮荷,那么最能体现科技的还是大灯的设计峨。如果没有奔驰的奋起直追硅酣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淀啤寸,但现在我想应该不会了畏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匈刻计。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啪假慈,所以从侧面看起来就更明显了拿屠哦,奔驰依旧是将优雅做到极致很袱腐,而奥迪A8L的车身线条并不明显履荆,前后比例也是十分协调涧抡甭,整体表现的是一种中性美碉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疆恢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嗣咳磁,最能体现出美好一面的就是细节的处理纷。比如替,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陋卷晴,只有在R挡的时候才会开启袖栓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式便腻,当然这也没有异议氢芯鲸,但是和奔驰S级对比之后违屑顾,就能体现细节上的不足了攘膊饯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挡洽。   本文导航缔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俊梯、G涎褪疙、QX戎桶亭、FX丘凹颠、EX察,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现讳聊目,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弥蜡,趁着2013年的尾巴缄露舜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe潭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刨懂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碱,提高车型动力爽绿到,一方面也使车身稳定性得以提高萌挡。2850mm的轴距虽然没有变化昏拱,但是空间分配上糕菜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厘窖。   前脸整体看上去十分圆润饱满竟你,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力死屏立,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点反澳跋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸努,L型大灯像两双飞翔的翅膀独愧,随着车子的启动痞伺,展翅上扬刺汰挽。不过这款车的前脸上阀艘墙,我们并没有发现雾灯的身影惨费。   与前脸一样迫呈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒崔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伍擎阔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撵羔邦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柏搅,博得了不少的关注敖。大家这么关注它肯定是有理由的菇姬胚,名图定位于索纳塔8代之下淀靡、朗动之上补勺烈,依靠丰富的配置哦、合理的空间和稳重的外观内饰寥,实实在在地填补了中间的空缺宋陡。据了解爬,名图上市后将会有8个车型茧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欣?曝光北京现代名图详细配置)呕馅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杀千偷,1.8L自动DLX柏腿睦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沁跋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协忍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祟洗,启辰R50X为8.28万晨矮潘,MG3 Xross的售价为8.47万元秃愁。按照车型划分来说加黎,启辰R50X属于紧凑型跨界车庭会便,MG3 Xross属于小型跨界车俺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势久懂。但在外观方面哩,MG3 Xross比启辰更都市郸囊、更适合年轻消费者型镀飘。   启辰R50X   外观方面费姐禽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恨纶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架佳弛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拼。由于增加外观套件休骸附,尺寸自然会比R50有所增加涎,不过也仅限于外观上风,轴距依旧为R50的2600mm杉黎,同级车型中算是比较出色的数据摧从剖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炉派翅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皆汞浅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上澜鲜廷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素率。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喇慰翔。   侧面变化不大处肖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同署朔。典型的跨界车必备配置行李架殿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吨摧,有了它的陪伴境,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想究凑储。看似设计复杂的尾灯谷纤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叛,也正是它的出现阑可,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颧弥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挖财,虽然MG3 Xross的售价更高了抡幂,但在配置上却没有太大优势虾。启辰R50X中装备的倒车雷达题惦擞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膊秃化。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赴巫,同时对关注度和销量也有较大的影响采。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一固副,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奴霖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好限晚。另外侥筋疗,天窗也是大家乐意看到的配置陇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气加锹丛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粟锋纲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潞匣。三点式倒车雷达祷际交,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用危袜钦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盾蛔敲,也让尾部的整体感表现更佳堂哩斥。   本文导航蔚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粪噶?”每个人都会在心里问这个问题捻诲。它是个新来的家伙艰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睦。“这不就是3系的Coupe版本吗冀?”有人一语中的桥。故事讲到这里似乎就可以结束了竭文,但事情真的这么简单吗赏祈垂?当然不勤。在真正去驾驶一辆宝马之前覆,我们无法给它下定论抹皑。于是问题变成了酶:“4系是一辆什么样的车凯?”   几个小时前(11月12日晚)恋丛甘,4系刚刚在国内上市梳抱,售价59.6-73万元阮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人季必兰,但不管你是不是4系的潜在买家伶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粟。因此隘赡,我们为什么不暂且抛开一切杂念崔帕羌,而单单去欣赏这辆车呢馆?   ●外观捕:若要欣赏抖缺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line琳,中国官方名称435i 豪华设计套装票梧窍。仅从外观来看范,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辛故冷。原因很简单穗韧搔,它的确太像3系了宋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盒散:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此示仍,4系如此像3系(F30)疯隶队,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系罐。大家难免会因此而看轻它搂猴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了对请辽。再瞧瞧6系俯,虽然与5系和7系的关系不一般拴,但它显然幸运得多峦闷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地黄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讨,即便这辆车没有装备M套件的,少许运动的气息也能从这包围中显露出来容停。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垄集,从这个角度看便,再也没有人会说这是一台3系了痘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe策青魔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上良骄倦,易成为人们眼球的聚焦点腐朽,有些喧宾夺主的意思撤抛小。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剂。不过轮胎的配备让人不免有些失望尚奠瑞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7偷煽,对于435i这种动力配置来说塘哇汹,225mm的轮胎确实有些太窄了挠。   从车头到车尾寡,你的心情会越来越好刷淘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锹。细看尾灯造型上睛祭,它更扁更犀利面啡,与3系有了细微的差别波江触,配合流畅的线条笺瓮判,再没有旁枝末节蕾,给人赏心悦目的视觉享受华狡。   ●内饰清燃护:领导嵌楼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饲限? ? ?   4系的内饰应了那句老话相去难:“以不变应万变”碉媳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贩鹤。为什么这么说忍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亢肋段。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剩欧,如果真的会有人选择这款设计套装散替,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亥公。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人躺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悲身鳞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚏控,不如回过头来看看那些被你所遗忘喷,或从未关注过的豪华品牌吉瑰付。在它们身上缓,有你难以发现的豪华品质工,也有能够让你折服的豪华配置粳素,总之墟缉欠,在选车的过程中畦迹,尽量不要做的太绝肃,因为买车不是跟着别人的感觉走妮,选到自己合适的才最重要秘剧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沦,又考验耐性的工作孤戈琉。往往在某一个时段有一丝懈稻啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生添钱。网上车市最新推出的《抉择》栏目内,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沏堆誊,做出全面的分析与指导徐,以同级同价滴、同价不同级等角度出发川佰悄,全方位给您最全面的购车支持痕趣。   X是一个颇具神秘感的字母噶,我们经沉┪昊耍可以在电影中看到这个字母的出现敢惊客,往往能与这个字母挂钩的人物圈,若不是什么超级英雄觅酪,就一定是罪大恶极的反面人物恒剔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型禾姥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂干匪匿。由于种种原因唐鸵须,这些汽车界的X-man无法全部到橙疑慵恰,而今天出场的这三位浆拔镰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解砷屎伸。   两款日系一款美系忻谦,这样的搭配或许有些欺负人铃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人承,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沧市。作为ABB之外的豪华品牌钙谷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌童窖,都在顶着巨大的压力在中国生存者糯。当然道协,它们之间的生存状态可能有些并不相同蛔锋破,这与进入中国市场的时间题怂坍、推广力度旅炊叉、价格等多方面因素都有这直接原因顷恍婪。SRX架汹梧、RDX和RX食伦潘,既是同时拥有X标签的SUV车型途开,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侣钢,这样的巧合其实并不常见实,但名字的相近却并不能代表实力和销量税侨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质熟割逢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渤戮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏龚妓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹭,将其取代的是刚中有柔词蔷,粗犷与细腻的结合体柑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烧龋。   本文导航曙欠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抗掸,很多汽车厂商都为国人做出改变晤斑论,纷纷推出加长版轿车帆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皖莱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吗镭告。新车在天籁的基础上加长了135mm射,但它真的只有加长这么简单吗剃闻?显然不是欧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篙潦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尚雇翰,新车定位要高于普通天籁兔、迈腾雅阁等车型茸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倘祁,与之前换汤不换药的公爵版相比挖丘,全新车型有着非常大的改变谐炭,它注重车内空间嫌脸,更注重后排的豪华感受窗传差。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型静诵,主要竞争对手为丰田皇冠卵、马自达929等车型拔报。公爵自1960年以来共推出过10代车型杠乐。之后公爵被日产FUGA所取代钱浇侥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表版江烈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橡景,新公爵版的车身长度完全领先于对手犀偏性,并且在轴距方面篇镜,全新公爵版也击败了其他金正对手方。在车身尺寸方面鸡尖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度篇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了片拔。   新车的前保险杠经过了重新设计皋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰到澜热,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次们桅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰傲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岭胸缴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撬默慈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多径搜骨。但全新外观并没有显得笨拙街福媒,相反侧面线条看上去更显硬朗伦变鹤,同时还提升了豪华感财尼豹。17寸轮毂采用了全新造型陆讨该,做工和视觉效果都要优于普通版天籁情沮。   同时新车的尾部也经过重新设计特敬硼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低女棱,让人心里觉得踏实祭潞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敲畏谁,这也是日系豪华车惯用的设计手法徊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贰卧先,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诲赁。   本文导航隘段:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拔京鹊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粳。不久前贩构,哈弗H6推出升级版袄九,现代ix35也完成了小改款誓女,今天我们就将这两台车拿出来比一比忱露底,看看在汽车领域内标缎激,中韩的差距是像国足那样不争气编滦涡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力放。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抚盎,而且发动机的选择也更多欣疾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勃敖敌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些波痞。售价方面两车差别较大胃想,这一点也一直是自主品牌的优势所在肪馁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撑。   外观票电:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惺,比较明显的是在车头咐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识试为澄,另外在车头下部进气格栅熬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膏惫舜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大癸,不过因为仅有三款1.5T车型虎钱,因此他并不是今天的主角灸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涟孔:第八代索纳塔)虐逝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尺:全新胜达)卷,两者在ix35身上很好的结合在了一起毋,看起来既有轿车的美感逼舜难,又不失SUV硬朗的气质承判。 外观配置对比脓络呐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脖琼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗅郝,优惠后的成交价在15.84万元左右示,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侩,因此我们拿出这两台车作对比狡滩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纫卯,除了天窗透钨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备免谅。   车身颜色拔地:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35其: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跑拆挝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点特缚啦,多了一个闪铜颜色的选择少。哈弗H6颜色也足够丰富屑很,平日最常见的白戊涂、黑胖稻倍、灰卞、银都具备夕滴辫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色己,基本足够满足消费者对颜色的需求颈窗信。   外观小结岭奠罚:   外观方面我认为两辆车都很耐看同胶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菠,因此更显时尚蝎、硬朗安量。哈弗H6外观也很不错构,可以给人非常沉稳踏实的安全感欢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版河,外观就更不输给现代ix35了绘。更喜欢哪一款见仁见智浓茫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比欧谋结。   >>>慎防购车陷阱诧申弧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秦?当然是因为它空间够大耍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛇琴变。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢比?或者说什么样的MPV算好清?多大算大娠?今天谈咎,我就从一个汽车网站编辑的角度掀,跟大家分享一下我的标准和看法呐擒肥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肮拜叫。   在我看来藉豆拱,对于一款7座MPV来说獭拼。大家应该首先关注它的乘坐空间诬翟妊,特别是第三排乘客的乘坐空间池。因为以我的经验茎,7座车型中伐挛净,第三排能够舒适乘坐的仅是少数姆。要不就是顶腿侧嗡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受楷。所以在选车时点咸德,这一点大家要尤为注意兽汐圣,否则第三排用不上骄可,倒不如少花钱买辆5座车博葛骗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痛。   第二个关注点是后备厢乡奋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犯新。很多7座车型在展开第三排座椅时颧,后备厢连放个包都费劲了零。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磺,有可能一点行李都没有吗糖碉?所以这一点庇宛签,大家在选车的时候也要注意糯们。   第三点是便利性办栏,这个除了日常的储物空间外骂,还包括第二排上下车的便利性娶、进入第三排的方便程度等裁。对于7座MPV车主来说苗脚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冷雹。一般来说前排往往是孩子爸妈性项,而后两排则是父母和孩子捅捣厘,可以说是老的老轮、小的泄投嘎ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蕊。   开头长了点板缆,主要是跟大家分享一些经验磨雄,下面我们进入夏朗评测臼乃导,看看它的表现如何华廊。按照刚才说的忿搁妇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞥曙。至于外观室剖椒、内饰监、动力等棠揽垛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烘丰爬,我们稍后再谈囤炕牢。   ●乘坐空间楞喊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的媒全检,一辆7座MPV贪,前两排的空间肯定是没问题的女汹。比如我身高175cm攫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕朝虾遍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钒详蓟,靠背的角度也可以调整30°左右蹄。前者很重要拓,可滑动的范围越大霖,和第三排相互迁就的能力也就越强都莎。   从上面的体验来看抹蛙,至少从腿部空间方面来讲夹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客色咕,而且进入第三排也并不是很困难看善。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坡捌镀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm噶迁,几乎领先于所有的同级别对手丛,所以相应的虾浅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗣手。另外有一点大家很容易忽视的是湿俯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陶潜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妹舷芬,而较窄的第三排(受后轮乒誓豪、后悬架影响)则只乘坐两人浚。   与夏朗相比嚏旧饭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式跋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脊暴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篓竞乔,满载时第三排的舒适性可以想象魏软矢,一定好不到哪去赤骸标。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咆筛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恍犊浩,而且五个座椅都是三点式安全带厕率,都配有头枕蒂,这也是其他车型都不能比拟的一点扔毁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袭,比如长辈腿脚不方便进第三排镣厦,那你大可以将儿童座椅装到第三排唯撩,这个很多对手真没有骸欢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立漓,到2013年11月新车上市日,短短4年里脆赡,观致汽车为世界带来了太多惊喜褂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耙博沧。新车迟迟不上市降,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讨唾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展程。是骡子是马嫡寄傻,终究得拉出来溜溜瓜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渺痰,到底有没有想象中的那么优秀募?趁着这次的试驾活动长头,必须让各位清楚的了解真相粟罕芬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞承?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滴涪?这是个很敏感的话题宪套,却在任何一个场合都不得不提陛排。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蔚关筛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奢会,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入败夸,而非决策权渗透钞茹,这个是一个需要十分明确的概念变妇。   综合来说却尚,您只需要知道箩狭:它是一家合资公司洛,也是一个中国品牌通屯,但是它的发展不受制于任何人哼软, 并拥有独立的畦偶赡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猩,制造的也是全新的弥、面向国际化市场的高品质原创产品顿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饲檀劫,副董事长Volker Steinwascher石清仁级脯疾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撇悸,前者曾是大众集团高管掀顾,后两者则是举世闻名的顶级设计师丘。所以在观致3的外观造型上别肝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碗菊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下期,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脱,车身尺寸杆围酞、腰线的丰富程度等得芒邯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球幕适是。如果一定要说有什么特点的话拘毕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钡。   不过繁,若是细细揣摩这款新车蔡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肌凤兜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思紊布弹。而由法雷奥代工的前大灯谎醋烽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范受爽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烧脆哀,如果您愿意再多支付一些费用残藏纳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牛吞毙、大灯自适应开启及清洗等配置静媚舷。   除了前大灯内的LED转向灯之外示,后视镜上同样布置了LED转向灯母,只是LED二极管贴片的间距有些过大盟释哼,点亮之后似乎缺少那么点感觉蕾,而厂家的工程师也很认同我们的看法涛僧饱,表示会很快对这种设计进行改进烘孪奖。而后视镜的特点是宽度很大妥亩,可视面积优秀矮撇,并带有电加热功能佃俄马。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谢祁屉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑圣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素童饯酱,无论是大灯绊慷、尾灯组布局克日,还是倒车雷达的探头布置等等防烧。而很多时候冉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的春胳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品通慈毒,设计师的固执被得到了采纳盼暗胁。   有一个很好的例子来阐述这种情况旅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯豪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拭。用厂家工作人员的话来说龚鳖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生导,必须成双完邻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叭妇:LED光源+导光条化燎碾、双倒车灯碱脖锋、双后雾灯版,灯组的供应商仍为法雷奥哄逗绕。   尾灯组本身的效果相当漂亮投卉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腹,但不得不承认的是吮梦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少联遣。双边双出式排气管朴石、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞪庆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帛侗捣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配康璃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迹斗犬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上认畴握,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喇艇愤。轮胎方面观致3也是十分的给力鞍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炽琳搪,因此马牌就成为了唯一的选择县缆炬,对于消费者而言自然是件好事行帆憋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哭脊怖,这款产品显然更注重驾驶舒适性吝车,但规格上似乎不那么亲民静茶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5界够班,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中裴晨,虽然市面上可选择的车型非常多逼啦,但是想要在其中选择出一款空间够大敬,配置也不能太差的车型颂测廷,着实有一番困难赖。近期我正在为选车而烦恼士戒嘲,裸车预算在10万元上下帆裂挟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贸滩,所以对空间的需求比较大凭苔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上守苹,今天每,我们就在这两者之间赤毯囤,来一场空间的较量瞥炕。   飞度共有5款车型伸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眯苔,骊威共有8款车型衔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拾。此次对比文章中套,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比维,两者指导价分别为10.42万和10.58万什,并且在上海都有一定幅度的优惠诚,实际售价两车差异不大穗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惶蜡:飞度时尚运动拐芍烫,骊威中规中矩郊木社。   在外观造型上秦敖,飞度外观饱满权,硕大的前大灯烙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚似韭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夺李,不过现款的外形并不显落伍沥塑。骊威的前脸进行了重新设计啸彩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达闷,不过整体造型依然中规中矩惧鄙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛙脓,飞度长宽高三维尺寸分别为嚏堡宋:3900×1695×1525mm火弦膘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桓,轴距为2600mm笑饯,从数据上看衰逛,骊威具有绝对的优势弯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揣芥,请继续看下文害酪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爆磕烙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奴款偶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隆痢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哭欠。另外侯帆诫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异塑刃,飞度为前后盘式涂毯,而骊威为前盘后鼓忍脚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皖锻,对提高倒车的安全性也会有所帮助仁。相比之下昏,同价位的飞度没有此配置钠鳖,有些遗憾愤。两车都配备有揖福控钥匙蒜,飞度将疑荩控按钮集成在两把钥匙上腐糙,而骊威的遗酉宥幔控器与钥匙相互独立缓坷僚,而且仅提供一个也⑵幔控器广,不过两车都装备发动机电子防盗系统傅。" "  现在出现了一个有意思的局面借卧汹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粱读难,而且还有像大众汽车那样吼嗡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号停,在大众汽车之后危瓣固,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坍电韧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哼吨烫。下面我们就来一起看一看这款车半农。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型檀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钉逢畏?不得不说稠埠横,从外观上来讲抵餐故,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茧,购买它的人们氰丢勤,更多是在预算有限的情况下追求实用性娟埠,谈不上什么审美喜好胺卫。而全新爱丽舍的外观设计坟糕贝,明显向前跨越了一大步铜潮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浅舰心,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肖峭物。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殊熔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的崇欧怀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的任翁。这很符合中国老百姓的用车需求祈疯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娘疗,注重舒适性哦竣,但行车噪音比较大汹嵌泊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沙戮舞,除此之外溅莎,车外再没有开启的地方豹屎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掇圭。除此之外遍桑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尼吻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蠕橇式,属于全新爱丽舍的卖点所在畏磨。   本文导航猴萌伶:" "  一直以来坊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穗冲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纫改说。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竭蓄酪,但始终让人觉得有些激情不足坟,与犀利的外观不太相符沉稼疚。日前巴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机令,传动升级为6前速自动变速箱故卸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统环籍精,提升了该车型的整体素质离剃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型处碧,在外观内饰方面变化并不是特别大车哥屠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牌俩菱,新款MG5 1.5T也不例外香。如果说红线彰显了运动气质炒峰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丁充。   新款车的侧面造型与之前没有变化表态,作为强调运动的1.5T车型坟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谭侗。车尾的变化也不多簇赖涪,远观基本上发现不了变化所在需疤。   本文导航贬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廊炊,而在中国市澄省,两者的竞争更是激烈腑推,A4L一直在销量上处于领先地位廷哨瓤,但宝马必然不会轻易言败乐股怠,所以我们看到了宝马316i的上市串遍拌,其价格下探到30万以内朗叮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奈,豪华品牌虾佬、售价30万内抖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型草,还有手动与自动可严慌贩场,尽管我们不知道具体车型的销量数据瀑翻嘘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绥抹哭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疾暴,并且我们看到官方定价方面酶脐,316i进取型甚至还要便宜8000元磋储,不管你是不是“壕”可妙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饲概:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殴崇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坦缄,在大部分城市赐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影箔玻概,所以过多的点评话语我就不多说了订泼不,谁更好看都是自在人心的事桶坞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掸牟怀,但是小编还是要尽到自己的职责谭翔,必要的展示必须得有嗽,下面就看看两车的车头正面大图对比漓朵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯并,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装换餐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元霸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了塘奥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屉退,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了了美,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祷复巷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寄茶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弦疵睛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了七盗咖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)久撼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孺令率,不过这都是个人审美的问题了郡,整体两车的外观设计还是在一个水准上喇褥。   轮毂上赂蹈偏,两款车作为车系入门版车型鬼吐,都使用了16寸轮毂半饱藩,尺寸相比各自中高配车型是小了些轮枷努,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎市,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捂蜕拆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粒辜戈,并且在胎面宽度上比316i更优立。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象表班,用一款中级车以较高的姿态切入市撤妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缕殊陇,按部就班的推出了中级车GA5丸溯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型揉篡氏,而随着国内SUV市场的井喷凡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卷。   好的产品才能抓住消费者乘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粒理。在今天试驾的这款GS5身上犬别,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哎断傅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虎镜钮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敞豢伞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格遂,看上去却十分洋气糠搪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲍、1854忿、1680毫米紊献,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘟,这也是国人喜闻乐见的憾。   车头的设计略显凶悍栖,设计师称设计思路来源于雪豹纫籍豁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计椭统,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人劣蕊。前大灯采用了透镜式的设计腊歇词,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擦靡篡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盲钢靶,这个考虑绝对够实在撤昆栋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强备箩沤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势聊钢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匈叔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宛棺。   在轮胎方面乖绅投,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泊炬。轮毂的造型十分普通诽潍,只能说看上去很顺眼比较实用吧缆幂。   尾部有一个明显的掀背设计厕溃高,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉攻赏。尾灯采用了主流的LDE设计瓢步,搭配大尺寸的高位刹车灯擎修安,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喀篙拍,辨识度也更高既邦皆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车琼农?是豪华奢侈的奔驰S级牵如仿,还是“上天入地”的路虎揽胜保咳猫,亦或是驰骋四海的保时捷911饶?对这一价位的车型来说竞芥艾,什么才是决定性的购买因素堆戮?是配置还是性能腊扣垦?车型对这一价位来说到底有多重要兴?要回答这些问题当然还需要专业的解答签。今天差悄抛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跋偶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讹阶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吵莆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绅嗜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车火。非土豪们称会,退散~   由于有200万元这个限制概,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平分拉截,但市场有20万左右的加价雌歌,且并无现车拿啪妙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侯,这款车终于摆脱加价赡创匹,进入平价销售阶段泪扒母,当然能否买到现车就看各位的运气了估汗结。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伶递奉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驴颓,但跑车的身份无疑是最拉风的舞烷。   尺寸上实在没什么可比性透长电,加长S级无疑是其中最占长度优势的入,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裂锑,跟标轴S级还真有一拼寄,巨大的高度也傲视群雄厂崔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势忍博深。最后我想说的是僧呐滇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洼坤垛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凑锤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了劝痪,公平起见还得排除车重因素苇剖。别看S级一副身宽体胖的感觉厩母羌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肩吵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汇瓶湍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涕耸靖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开很棺姓,别吓坏了后座的VIP辩菠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹦酗揪,但也确实相当可观了啪瞎茫,不过由于这款引擎还是有一定年头的塘疙猾,其276kW的最大功率是三款车里最低的漏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎街皮汤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辣恫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胆辣。不过写到这儿我很想问一句恳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梅,就能成就今天的丰功伟业卑来,是这样吗辽脊水?就算这不是一个伪命题贩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抵暖焙。那么龋帮测,历史能代表什么厘防横?之前炒,我肤浅地认为毋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到设伦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的细暑烧。 ●何为中国专属靶盼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邓:S400L两款能歧鼓、S400L混合动力一款艰疆稻、S500L一款煞。相比世界范围内的S级副,这些车型有三大特点孺盘:全部为长轴距版咖铝守、全部为汽油车吠、S400L两款车型为中国专属悍鞋唾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长承锯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长违冷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晴浆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机串滥。因此融,中国专属的S400L与它们相比贩罚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘲。我们已领略过S500L的魅力堡厘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版航围。   ●外型痹:更长世练、更宽救荚、更高侯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柏降,尺寸上扇,它比上一代车型更大穷晤描,轴距则保持不变刨瀑此。从数据上看下,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴冀冉獭,但落实到实际的视觉效果嚼什,我想没有人觉察出几十毫米的区别净。相反境七,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞄、霸气很多彤渤擒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腿浪李,根据车辆配置的不同并楔,全车使用的LED数量有所不同漠典矢。我们不知道具体车型的LED数量焙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贰,它足够惊人罚武。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鼎、中国市吵瓷选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悼毖。对于中国人来说脱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逞,中国人将有更多合适的车型可以选择凤。同时疤,市场竞争日趋激烈瓢未湾,汽车售价降低溪、经销商服务更好济。   作为目前全系的入门级车型好烘姜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舌监。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受褐令拘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掇扇糖。对于S级来说突叉,无钥匙进入功能十分重要爽,没有它簿簇没,许多车主会无法接受暗。   如许多人看到的一样椿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蚀萍形。在奔驰车上秋佛,总有许多你也许永远也发现不了的配置秀崔,它们中许多都与安全相关男兄。比如S级全系标配的自适应制动灯隆并末,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度体,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杏敢填。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淡啼涤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题售斑,什么是MPV车型胶肪蔚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影案骂菏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裂百放,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车插捍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垂猴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型庙榔卯。是MPV面面?是轿车哗纷?还是旅行车涣需?这看起来确实是个很有难度的课题瀑圈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靡劝宠。   当然这次大家不用只听我的一面之词唬陷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论下慑,而且他们一个是马自达5车主畅,另一个是沃尔沃V60的准车主肚融,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比和搁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型适睛冀。   首先登场的是胡正暘葱撑随,大家一定不陌生篡硼,他是我们汽车之家评测团队的成员莽驳矫,今年27岁醒沽浇,算是个文艺小青年泡姑,热爱生活签,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辰,刚刚新婚不久厕聚郴,正是对未来充满希望与热情的时候绢龋踏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动分僻距,如果家中添丁的话酶巫烧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标畴扑唉。   杰德测试车刚刚来到编辑部兑婚,胡正暘就迫不及待的去体验了去挠,据他所说旦拳汲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垒,属于一见钟情颂。另外从外形线条以及车身尺寸来看推疏陵,杰德都和V60差不多互狼,是辆旅行版轿车的样子劣惺疾。   当然外形只是一方面谓槽肌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妹,特别是第三排座椅蒋谱。实际体验了一下咕蕊何,将第二排座椅滑动到最前面的位置漆天,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量繁系,头部也有四指空间勉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛔伸诽,之前的文章中我们也有过介绍采捅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歇踩次。   更多精彩视频亮临狄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侥喷氓,表现基本上与V60相当粳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫁鹊烷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况社克,在放倒第三排座椅的情况下陷捅,用同样的一些物品存放来对比放木,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阀骡,而如果使用上第三排座椅肉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了跋火胸。   胡正暘对于杰德的看法舷彩:   首先杰德样子很好看懈,够时尚唾蜂渺,年轻人都会喜欢来扳惦。另外摆枫捎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斤,但是内部空间利用率更高奋瞧,实际空间体验也让人很满意彭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奈戒捶,这点非常不错勤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晤旱。   不过它有个问题帮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蛊乔瘫,只适合短途出行口丸汕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窜,如果需要经常外出长途旅行的话钒史,5座版车型更合适盲瞄稳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纳犯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间财。近期豆糜,2014款雷克萨斯GX400推出市忱6狻,作为小改款车型荡幸,此次推出的新车在外观方面做了改动壬涤柿,同时在配置上也有一定程度的提升摆零,动力则保持不变屯队,售价方面与老款车型保持一致弟,提升了新车的整体竞争能力粹娶岸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凯鲸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腺、308溃管、408阂陷瘸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蚀父容,现在又来个301忙德,不要说是消费者恍墨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迟涂。这就是紧凑型车市沉媚っ铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苫。东风标致301矛头直指桑塔纳潍纤巾、捷达和昕锐荣,我闻到了火药味绵。   11月19日上市编,预计售价9-11万避赶,与雪铁龙爱丽舍同平台椽,只有1.6L一个排量洗颗卜,变速箱有5速手动和4速自动可选愧。以上这些是东风标致301的一些基本资料偶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辉豁隆,因此从很早开始便陆续放出各种消息男畴夏,以增加关注度沮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同表不澳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酥忍扛,为全系顶配彼测。咱们从标致301的身世说起褥袄洽,先把头绪给理清了幕霖臂。   ● 东风标致301是辆什么车亲?   听到301这个名字确水,大家都能知道芥卤,这是标致的“3系列”废曙,但307妹杠领、308听过挖粳,301却是第一次听说沙我。其实301的身份一点儿也不神秘膛垫,大家都记得富康吧缺舍?富康是雪铁龙ZX对,后来在中国改款改名抛魂,叫爱丽舍帘梨腻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卿,这是它的第二代产品疏,而301千鬼喇,就是标致版本的全新爱丽舍李警,它们全都是一家人燎。   对于大陆市场来说绒,标致301是张新面孔酪僳,其实早在去年底它便已在土耳其上市烷担,之后陆续在阿尔及利亚供冀、俄罗斯等许多国家上市起桥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产签滩,同时筛嘉醇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韩雌。它将被销售至世界各地清累,成为一款全球化的车型捣吃父。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藤晤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勃倾,标致301的外观乍看上去没有什么特点懦。你可以猜到这款车的定位了僚蔚边,30岁上下臂吉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它煞阑。   其实301长得有那么一点像508沛,这是很正常的枫,毕竟出自一家门扭霖揭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嫁库。要让更多人接受嫂泞端,太个性肯定是不行的勾瘸,所以这个设计思路挺好恰,也应该挺对中国人的胃口搭孙雄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喀蹬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堕翁、捷达擞弟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捻丢隘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些握漂汐。不过它的备胎又回归了185mm恢申,而且呜挽,可能是出于成本控制等原因懊,备胎使用了不同品牌的轮胎舞干撕。   我个人不太喜欢标致301的尾部本氢亩,总感觉哪里别扭贺淮哺,也许将来出个两厢版会更好看就。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少珐恨垦,而且中高配车型都有捍,比对手厚道及。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冲蒲郝,温度适中角碴鲍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡口降,他们不仅发明了西餐餐具浦谢:叉子翔堂,还孕育了诸多跑车品牌练,比如齐降:玛莎拉蒂库慷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘶京练,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车显:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)橇靶。   ●外观窝完:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车价,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级姥纲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茧缺,它们都是标准的行政级豪华车浦色,有着一副不苟言笑的严肃表情脱收,外观线条规整碌罚踞,那种气场让人敬畏刺。   而玛莎拉蒂总裁则不然懒呛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别漠蔡,但气质却截然相反贯痴豹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计轮杀,标志性的大嘴咄咄逼人悉车罗,意大利人对于设计确实有自己的卓见碾。   如果将总裁与同级别对手放在一起谴浆栓,它无疑是最夸张默、最具美感的攻。这的确也与细分定位有关系兜刮十,奥迪A8唐冕、宝马7系这些德系豪华车都以低调迷迹、沉稳为不变的设计主线蔷,更多的在表达权利抽氦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感想承。而意大利人则不然售,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娩,即便是这样一款行政豪华轿车灭诉,依旧坚持了张扬的风格交。   这是我第一次见到新总裁的实车柑,它确实比老款要漂亮施锰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤起刨,而新款前脸带来的侵略性更具气质溺。   车尾相比车头略显内敛崎错,双边四出的排气管成为了最大亮点岭粗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茅踏,聊及为何选择总裁时岭团时,他满脸诚意的跟我说牧此:“好看!跟找女人一样孺滑缝,好看锚捶蜗。”“呵呵款荡,好吧颠室泄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着槽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赶丧喝,卡钳由Brembo提供段仟,颜色理论上是可以进行选装的将。轮胎为倍耐力P ZERO系列撅菏,前轮尺寸为245/40 R20妻,后轮尺寸为285/35 R20桐氯哨。   ●内饰架缸谦:运动豪华是主格调   置身车内梦持矛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倪乡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秒舞卤,显得有些过于保守了废痴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升畔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堑间测。   方向盘直径略大泪,背面配有尺寸硕大的金属拨片良掣,手感很棒背马。导航系统为Garmin狄瘸废,7英寸液晶屏尺寸不算大广坑惋,中规中矩坝宏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厢安凳,已经很少遇到长相令人深刻伤菠梆,而且相当满意的车了处顺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高萝吵桔,价格低翟惫,与同级别车型竞争性价比十分突出藩。但在长相一直不怎么给力趣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线型仓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了危。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捎铆,不走伪高端路线的致尚XT赐恐,其动感的造型非常独特贾冒挨。在我看来氢锚不,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肖外痛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啸届楞,购车群体越发的年轻化袭。   说他年轻锭检、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来馈酱褂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疥咀春,这只是时尚的一部分翅先撂。   前包围的造型充满了视觉张力科踞缴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓢桃皇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溅,显得非常动感坷谱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仕潞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挤匹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸿梳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洼,这也是在向合资品牌看齐弦恢苫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盯锋携,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调规汝。而在车身尺寸上逼卢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓤菱枯,与他同级别的对手相比有着明显的优势炭薪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牧请沙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吴盟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线权操。   致尚XT的尾部同样不乏亮点庞,上窄下宽的造型十分饱满说景冗,而且显得更加稳重捆请蹭。尾灯的造型修长贿,且正好与车头灯遥相呼应溺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念橙,动感寥帮、年轻乡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凳,虽然仅有三款车型配备此装置惹百圭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现本讥,想必也是极为厚道的绿芭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刚泥,我是汽车之家刘涛肩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喀憋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伎统活:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耻。时隔一年后的2009年逃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戳,选择它的原因烁盗砍,用三个关键因素涵盖睬:“外观内饰漂亮挟韦、静音好定、配置高”韧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威退,作为老款车的车主毖,带着期许蓖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拣,有了下面的车评小劝处。   注释羌奈炒:为了方便大家阅读颧号,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型清呻,描述为“新君威”己吩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猜写火,以下各个环节的评价用满分十分制陪酚,做点评付疏。   评分标准抬闲:   及格泼:6分   表现尚可闭卸:7分   表现优秀丝斜:8-9分   表现完美喘拍:10分   外观薯鄙:先天胚子好典天,改改更“时髦”   改进评分啡剐红:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蚂,应用到了现实量产的车型中夹莱。在当时驾,245mm的胎宽迷耍屑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佩笺,毫无疑问是走在了对手的前面哭。这种先入为主协耙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅请锣巨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闲恋藩,说君威有一副“好相貌”驼朝脖,我想没人会投反对票甘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势口维僧,18寸的大轮圈不仅保留黔,而且换成了密辐条设计缎涎,前格栅的修饰息哎,在视觉上显得更为立体收搔汉,但就我个人而言更喜欢老款扮话伴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辈。俗话说“7分先天介翁讳,3分后天”变戈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撑彪,应对国人对“时髦灯具”的要求库,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搓合,坦率讲收,不是我喜欢的风格行,如果换成一辆科迈罗科,我想我会投赞成票孩骋歪。后尾灯墨佰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管曹屋,视觉效果不错乱,灯源亮度不刺眼前同嫂,亮起时不会让后车问候“家人”庐痴。   内装温:对不足进行了优化弹康旧,细节仍留有遗憾   改进评分耿仙:7分   我必须要承认惋浆赣,我是一个对细节做工异常挑剔的人里婪。从2009年到2013年川挡辫,新君威经历了至少两次改款升级霓郝阮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题适,仍未得到改进贤缄底。强迫症对于细节的不足尺柑,只需一眼就记在心里际势锻,每天上车看到就会不舒服蚂。尤其是坏惮,新君威的前排仪表台与座椅之间吗蓉吓,留给司机的跨腿空间并不大谈廓,当你磕到膝盖外侧时汀肋寿,你会嘬着牙花子己,蹦几个“脏字”犀谋快。   聊完了不满手,我再说说好的地方捷逻险。日常上下车行倡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置存,我的09款君威开了4年跑了5万公里吹,座椅的“敏感”部位胚控,已被我蹂躏的起皮滦、掉渣耻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啼抡喝,视觉上显得极为邋遢丧。此问题柑摹,在新款君威上得到了明显的改善窖香荒,侧翼立起的角度变谐菲俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坦衬借,但此问题我跟厂商确认过勘款,确实为真皮)吻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酷。凭此一项帘嫉淬,拉开车门的印象分就能加不少推。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孤蕉,我的老款君威在二手车出售时韭,就因为座椅皮面老化的问题捍鞍溪,被“扣分”没。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计紊密,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局策,好了许多扁钩保。8英寸戈攀、带有触摸功能的中央显示屏涪铆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰时,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桥亮署,在实际操作时显得华而不实苛纲诬。多数情况下要调节温度彻绅,只能用手指去“抹”械,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凶市,并且无任何的震动回馈提示芯泉堵,行驶中操作不够人性化毒疤吕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瓤燃逗,相比老款的旋钮控制患倦,视觉上科技感更强伸烙告。实际操作时刚贤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差衰洁。尽管支持手写功能舷遣,但表面手写板的面积很新甯曰省,如果手指较为粗壮赏诵险,表面面积不足以支持对手写区域的要求绅扦。索性禽咎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作版。   小贴士奉:针对上述功能的操作“鸡肋”臀喜,我向厂商做过咨询柒。对方最终给出的结论是腥卫皋,此功能在研发初期呵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估外,停留在几年前拍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筒藉抠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伞葛。   仪表盘上的这块儿液晶屏匪,支持多种信息切换查阅绍皑,视觉效果自然更时尚残,也符合当下的硬件的升级进化潮流夕策扁。但薪笆耸,仅就我个人而言芯泰侥,我认为任何一项技术的进步与应用限柬斯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搁锨添。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欺,所以仪表盘的车速指针肠滇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贡绢,当你想从正常模式切换至电台模式时粪摆屁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题农,时间大约在2秒左右苍彪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虑示,因为系统的升级首,所以导航从路径开始到定位确认导航冉,逻辑上相比老款车型屡懒,要合理很多健孤薄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丁,被彻底改进垢脊。提个建议委良慌,新款对于路径导航的语音提升档,在路径判断时膊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时末,如果将“请在下一个路口右转的话术”缄颈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涝刃钱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响康巍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欣姜。整体效果握旱,高音有提升氏舞骄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肯售。以往那种“嘣呲奸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抵,无法在这套BOSE音响上找到氢嚎干。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幢?加长版!与其给那些改装厂提供生意连剧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醒。近日将桅检,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敬喊当,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啃楷畔,这款车就要正式发布了簧猴,海外售价14万英镑起辆,约合人民币138万休叮当。国内250万以内应该是不要想了厩,土豪们还等什么秆丰,赶紧再加价20万下手吧F粮邢辍(注释寝颠理:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型居黑攀,外观上并无过多区别窟畦咖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咯逝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胁董,因为用三个字就能总结店贿:没区别广。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版魄即燎。除了实实在在的空间优势膛,那种与众不同的气势也是重要因素之一洛骑,这种毫无区别的外观访抖狸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们革费。   英国人果然内(men)秀(sao)纫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱劝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚏磨肝,改造成了两个相对独立的乘坐区域鼎皇,原本的中间座椅则变身中控台沥绣煎,提供了空调驶平节、多媒体篱诵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佬罐陀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磨。动力和传动系统方面查钦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同错绷哄。   总结乖喷:路虎揽胜L目前仅计划在中国寐华慷、中东地区和北美市场推出偿靶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定羞炽。另外毕楼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型郊梅防,预计广州车展发布凛弗缮。土豪们继续准备银子吧覆嫌。 免责声明菏弧冀:本文仅代表作者个人观点叮财,与环球网无关示羞沥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实返,对本文以及其中全部或者部分内容煞来、文字的真实性另炮、完整性晃开、及时性本站不作任何保证或承诺厂,请读者仅作参考蛾,并请自行核实相关内容肚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肋素虏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相廉脓疟,那就是新一代天籁·公爵闭檬。早在2008年6月境紊土,东风日产就推出了天籁·公爵茄,它的外观缎到痊、配置均有别于天籁其余版本蕊,更加高端大气上档次桂思。也许它不是最走量的版本赌沃,但绝对是天籁系列的一面旗帜拟沥。在让大家久等逾半年后菜席,新一代天籁·公爵终于露面峡,我们也第一时间对其进行了实拍勿。据悉诧土,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姐侨贯。 『注滥倘:为方便大家阅读郴深淘,文中天籁·公爵简称公爵版衔逃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日款窗乒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测才时,时而艳阳高照颠柯,时而大雨倾盆稠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妨,与身旁碧绿的草地相得益彰梅悸。我盯着它看了许久手堆恼,心里盘算着遍心:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屡胳牵?   嗯泊,画下草图之前得好好思考这个问题搂姑漂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心醋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错跨廉脸,唯独看起来太眼熟波,对旗舰来说这可不是好事抒闯绊,在A6L甚至A4L面前紊,A8需要更多长者般的自信墨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸看纬撼:六边形进气格栅面积比以前大了不少暮,而且线条硬朗到接近于矩形杯耗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扁,从前脸横贯而过吗萝疆,再加上全新的矩阵式LED大灯寝烫纽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窍惜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弗,它是A8这次改款最重要的升级之一得傅素,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庐外港。以前大灯为例录洼,分为远光撬、近光型、转向/示宽这三组贡嘘建,所有光源都由LED组成木间弄,通过与摄像头惯、夜视系统冕、导航系统等部件的协作腔陷,可以实现几项很有趣的功能凄礁疤:   在Auto挡位开启远光灯乖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绥纫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揩,瞬间关闭部分独立的LED灯体粱藐,会车结束后冠柯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘎蔫猩。在整个会车过程中秒探,对向车辆的位置一直不被照亮抖笨,而其余位置能保持远光照明状态就圃端,既不妨碍对方驾驶员视线嘎,也不影响自己观察前方路况卡澜额,相当智能怀。   当夜视系统探测到行人时宏耙,LED灯会连续快速闪烁三下汐,对行人起警示作用密恋,如果夜视系统探测到牛矮脐掇、羊之类的大型动物刷惦弛,LED灯则不会闪烁瀑窘,避免对动物造成惊吓茫佬帮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拐圭窝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纷。另外它的转向灯采用动态效果疯捻,灯光朝着转向的方向滚动点亮麻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挥孩蒂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丘,提高安全性抹窃安。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灿餐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗽庇佃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酱伤怜,有些来自室内的模拟演示冈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下夺拆句,看看这些功能的实际效果到底如何挎赶。   跟前脸的改进相比芥吗,车尾变化幅度要小得多秋棚,主要集中在尾灯部分橇拍寂,线条更加瘦长咸跋涡、扁平挞,视觉效果更干练犬。除了那个“A8”标识杀斧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蚕,看上去还那么年轻运动险惺,缺少沉稳气息谁。再打开车门一看嘎,我明白了杆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汝潮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型版普,使用了和路虎卫士相同的发动机姐礁,配备了六速手自一体变速箱瘦,以及许多高端的配置抵卤桶。让这款车有了很多吸引人的地方剖踩,但通过试驾冒琅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感松诧。很多设计还不是很成熟躲剃妮,尽管这样埃僵捍,这款配备了柴油发动机的SUV炼勒翰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僧冠甭,依旧在同级别具有很强的竞争力檬亨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扣鲍董,尤其是大灯组的设计能恳草,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抗旦,都比老款看着更有质感肥绥牡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯栋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秋山。此外牛思,中网的设计很有层次感架教恭,运用了一些镀铬饰条详俺翅,也让这款车的前脸显得更大方就庆谭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腾挛,钣金工艺还有待提高姑。   车身侧面造型亮点不多箱,线条还算比较和谐吧蹄莽暗,亮银的行李架比较好看祁欺啦,但实际用途不大蜡。车窗所占的侧面比重较邪可,稍有点显得失重拇范。四个车轮显得很粗犷荤坎牡,轮胎品牌是玛吉斯饥外,成本并不是很高巫搬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计册门,注重排水性能偿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘘晚储。   车尾的造型比较臃肿染躺,相比车头来说椽咖,造型并不是很美观桶恨叙,尾灯的轮廓没有什么美感可言浆软读,轮廓显得比较生硬围。车尾下包围外观设计的不算太成熟挞扭当,驭胜使用了三点式倒车雷达沟,在实际的体验中撂,探头反应速度稍有些滞后抚,给驾驶者的观察带来一定的不便汤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离从道。   本文导航娇钎悉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掠埂溯,已经跨越了整整40年倦吩冕。在这期间豁缆媒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代单芬探?当这款全新君威GS出现在你面前疥蛇,这个数字就已经不再重要僚次芬。每当我们回顾历史艇乃,终究也是为了更好的感受当下珊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宦,的确也不太容易考究时送岛,所以话不多说侯涟叼,马上进入主题情笆奇。   君威GS是别克君威的高性能版本帅,作为其最明显的身份特征撵喘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搪,攻击性十足的设计让人印象深刻乓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捍仿,采用盾形设计绩诫开,显得非常紧凑巧臣。大灯部分全系新增了日间行车灯磐溯死,整体造型与普通版君威一致刃搪,仅在内部细节上有些许不同衡翠武。   车身长度洼甩、高度比老款略有增加鲍,宽度和轴距均未改变差脓。侧面线条也是延续了之前的设计开,十足的运动紧凑风格棚伸棉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘫趟,十分醒目恋稀危。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俺卡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矫限金。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形羌,更显紧凑溜范蛇。LED尾灯为全系标配讳鬼嗓,灯罩经过熏黑处理撂,提升运动感挤。作为动力更强劲的运动版车型船灵蠢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卉吹项,同时也满足了更大排气量的需求磷擞。   本文导航禾蔫:" "  近日亩檄匠,奔驰MLC的效果图再次被曝光伐敦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计堤耿,融入了轿车的设计元素豹。据此前的消息触甲乘,该款车有望2015年推出渭。 奔驰ML   从最新的效果图来看题,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楷舰衔,拥有相似的大灯造型卞阮,以及下保险杠的设计抚瞧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擅擦。此番设计目标很明确悲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岭。   动力方面也来自新款ML递,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娩悲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW柯慷筛,峰值扭矩400Nm殊,编者猜测未来MLC将会延续该动力伺盆蟹。不过鹅瘫溪,MLC未来还将推出AMG版本馈扣僧。 责任编辑勉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隶沃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心其猛,然而对于消费者来说娩,可选择性太多也未必是件好事蚂。许多车型的定位都非常接近妒盾钠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贯惯,那么它们到底谁更运动蹦矢料,谁更适合日常驾驶碉拍,谁的性价比更高呢秒池?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扳塑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柑逝,马自达CX-5在价格上具有一定优势供,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜂卫倦,其它车型在20.78-25.28万之间粟缴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冒,价格适中娇,而且动力和配置都很不错拿舒。反观翼虎沙毖操,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讼懊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隘凳,但翼虎胜在配置丰富硷圭瘦、动力强劲毯钦绿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贩举脆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棱贾秋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俺黎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压健末,这听上去有点意思袭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘸勤,那么结果显而易见姐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阂浆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炉届,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匈。然而消费者大可放心绿省朴,CX-5的动力也绝对称不上弱悔叛屋,尤其是市区行驶慈殴,它的整体表现很轻盈困,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酱烯惨,没有涡轮发力时的突兀感泥舅,这让它驾驶起来更为轻松抠晌。   无独有偶嘲,两款车都采用了6AT变速箱妈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点船纱栓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尽颇醚。可惜的是摊襄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溃。另外令馅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现建,常规的形式很容易操作瞳膛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撩浅伎,并不易于操作文敝层。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堵茫,与翼虎也有将近3米的差距窍夸豌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响始,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藉围烫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丰。   油耗向来是日系车的优势所在勺,CX-5的发动机压缩比高达13:1伸备,并且装备了i-stop启停系统识接济,这让它的节油表现比较突出冈传。在气温32℃抢米、全程空调忌刹、车载一人的情况下乓澳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肛,其中经历了畅通和拥堵等路况报,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懦凶队。同样路况下廷捆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右度鲍,尤其在开空调的状态下烽拾驶,翼虎的油耗表现实在令人担忧图便谦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显容当颗。   作为一款城市SUV魔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拇锋,都采用了多片离合器式中央差速器郴梦恋,并带有四轮电子辅助制动佛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碉宋勤。从我们之前的测试来看朗荒队,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显头感链,所以脱困相对轻松一些丁。不过在这里我们要告诫广大消费者陋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统测隋,但两者的定位都是城市SUV性,越野并不是它们的强项女蔫裸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牡,油门踏板的脚感抄镣磕、方向盘的转向手感皑趁昏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翁。值得肯定的是侍迁酿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准荚灵兜。然而相比之下东,CX-5的整体感觉更加轻盈埔烙氏,它开起来并不像SUV堆蠢科,车头的反应更快禾,油门踏板的调校也更加线性光抢,而翼虎整体感觉更加沉稳防舱毖,底盘扎实螺枫,但或许是由于整备质量更重的原因俩题稍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狄扒。   就驾驶方面而言板,CX-5给人的整体感觉是动力够用目、油门线性鲤、操控性出色蔚,可以用“好开”来形容悄浇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爬答,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诲纽呵,但翼虎的发动机输出并不线性姬然围,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度某秃钢。另外派履,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壬梳,加速叮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓤容,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车布。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑士、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质枷敝,放眼整个市澈馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佩咸茫,基本上5个手指头就能数过来肥朗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咕抽套。   有关于新款E级外观蚊腐井、内饰及空间方面的介绍贬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蚕屉。在我的这篇文章中贬让,主要关注E260L动力方面的表现商零太。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瘁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW褥扫,最大扭矩则达到了310N.m稠。虽然排量并不大椒犀,但是通过加大增压值弯钾翰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用开纠,对于这款变速箱舜,我想大家已经很熟悉了社封。只是我想再说一次陷独,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型任娇,但在日常驾驶过程中迷戌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玻。大多数情况下温和垛弥硕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验马悍。   只有在深踩油门的情况下敬,E260L才会爆发出他凶悍的一面行钳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粹芳小。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓶棺匣,你也可以说他动力输出不够平顺恨。   一直以来恼挝低,我都极为中意E级的悬挂调校腻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心须箔陵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞋刀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候察场,我挺惊讶的痞厕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钳俊募,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侯崎。可是仔细一想诺鲍,也很难怪宝马会这么着急钳恐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烯屋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炕捷。据悉扳,宝马4系Coupe将在11月12日上市饱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影富。(注鞍酞:为方便大家阅读凡单,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车爸境,在你初见时缮秀,很难相信自己会喜欢上他兼边赖。因为你花痴于帅气拉风的外观核,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淋,那么他的表现自然不会入你法眼据顽武。但时间久了誊贾,你发现再帅的外表也会看腻麻胃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胺够僳,放松不下抖噶驴。这时漓休,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厘纺懂、运动但不难受的座驾壕红。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姜霖,除此之外舶,他还是一台很顾家的车陵撂。   没错缕车,他没有特别帅气的外表效亢,没有特别强悍的动力骗揭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识猎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溉客离。下面寸鞋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驶迹猩。   ●车头造型犀利皑思、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蛋椭煞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芹痊,定位低于大众咯。现如今认捌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赏抚桶,而伊比飒便与POLO出自相同平台绕。因此在车长等诸多细节上班惭,两者都十分类似蛙巳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谓卸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驼呈、1.693米的宽度蜂幻黎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怪拌刊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旅惜癌,这点确实让我感到吃惊客桥尝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一摹。可以肯定的是糠,你无须对他的实用性产生怀疑标。   你有没有发现翅,他的日间行车灯乐,很像同集团的老大哥奥迪A8帛客?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份火搪。但毕竟旁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂校妹查,他的目光也需要这样嚣张四。   从车侧过渡到车尾蔽,顿时觉得邯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琼唬殴,从凶狠瞬间变成温顺矩锤。我揣测不出设计师如此分裂的思路孺才掠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瑰孩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鲁帽性,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力部坊,而在我们的制动测试中摆度,他的表现也确实不负众望恫吝。我写这段话的时候粒凛磐,一名同事从我身后经过说了一句诞媒拖:“哎帛珐绍,这轮毂挺漂亮的”乌谓。确实去叹蘑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话日赖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鳞咎,在我看来另外两位应该是300SL和964宪寸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涛垫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肩凤遂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粮恫瓜。   直到1949年举孰怖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敲无蝗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棠菊彤,速度竟达到每小时 132 英里鲁寿,不仅完成了试车亥,还一不小心成了世界上最快的量产车型藏爱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勉梢,正当捷豹稳步发展的时候怂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线查,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闲粱喝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玲奈甫,英国国宝誓?人类想象力的结晶呵孙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美办继聊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷霖提,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他罕船。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痪,正当捷豹稳步发展的时候弦娠闺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矾是山,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身故妥挠,自内而外散发出优雅迷人的气质乌,在这份自信与优雅之中罗,还蕴含着极强的力量感犊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寒闪农,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桨。   作为E-Type在21世纪的继任者把,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感郡,他更是一台纯粹的运动机器烷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代昆撇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信禄,刚刚我试驾的是一台量产车脾。即便是用再前卫的眼光去审视拷疚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拴,不过现实就摆在我的面前奥,它的的确确是一台量产车仿才,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车物。所以实统,还是让我们先合隆下巴经寇簇、收起惊讶据面,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挽凤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扫烁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烷保,而等待总是值得的摆,十年之后的今天箍互,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涎陆恕。   ● 外观浪:旨在降低风阻   关于XL1的外观拍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杉,他们的心中只有一个目标檀啸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滩家赣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甲辜,也皆源于此哗详笔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm迷练捻,轴距也只有2224mm抠,如果用世俗的眼观去衡量抨小库,它甚至比一台大众POLO还要卸薜埂,不过也正是因此苹,它才做到了POLO永远也做不到的朝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墨霖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蝎星翔。   出于降低风阻考虑堵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低被缆,面对这样的设计歌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鄙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灭思欢,大众XL1的目的只有一个戌,那就是降低风阻床币。而为了达到这一目的守罢呕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沃荆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怒旱,不过相比于传统的外后视镜哎,如何掌控与后车的距离是个问题谴现婪。   ● 结构猩逢宏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想试厂,除了完美的空气动力学设计外矾啥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莱煎嚏。作为一台重量仅为795千克的车型受,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侥,约占车辆总重的21.3%瓦迪,除此之外罚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廉舷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾僻,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙嫖妗,复古而粗犷的外形醚梗,彪悍的身姿全璃,经典的圆形头灯死,这些都是我选择它的理由裳。那么在我稍作白日梦之后厂常,请各位看官赶紧打断我的妄想射咖,拉回到现实里栖宝梳,假如我的预算仅仅有二十几万的话拿,那么好了查表翱,牧马人买不成烤狙山,自由客或许能让我望梅止渴砰。同样复古的外形惰,依旧是个好选择缝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品髓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兄。单就车头来说墙挛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跺樊稻。简单中又透露着经典的味道伯娩。另外讨七,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条防畏薄,突出了力量感缉内,Jeep的家族风格立马突显褥粕劳。   车的侧面造型同样如此风格金,走向笔直茂,简单饱满灰畦伪。当然不能仅仅介绍外观设计拈,作为一款SUV嫡清拷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徊痘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袜蟹,离地间隙205mm杆希,应对一般的越野路面足够了史鹃。   车尾的设计十分简洁砂豪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条输太攫,小巧又十分有力量感吩碎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃香浑逝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臂界叙。从总体上看祈胆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似熬金。   本文导航巫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拖夹烦,而“侠”自古就有不同定义龚培丢,“言必行紊茧,行必果京,己诺必诚庐推诫,不爱其躯倘橙瓷,赴士之阨困伺保忌,千里诵义者也谓之侠”怖。他的形象亦正亦邪佰擞汰,游走于主流与非主流之间自成一派焚酚暑。随着近年来标篡醚,国内越来越多的人们氰匈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伪啡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势躺,开始在国内市场发力忿。其中书纫僻,路虎全新一代揽胜运动版肯携办,向无数消费者展现了一种精神困宠号,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埂偷。   路虎全新一代揽胜运动版氯墟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浓茸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调认尉,它的独立特性被设计师完全释放藉泌脓。如今箔涸曙,这款至今为止速度最快城、相应最迅速假路、反映最敏捷的全新路虎赁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暖,冲入国内汽车市郴故础,夕阳下一人一车齿滤,古道中椽哥恳,说的是情义无价黎绥剑。谁人不为它心动多赊?路虎全新一代揽胜运动版钱疲谓,驶入我们心中!   65年来夹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羌毙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肥。如今腐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版界,再次席卷世界掀荚,那完美的车身比例拖投,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌托屠翻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巩诵:4850mm*1983mm*1780mm吝,前后轴距2923mm台。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搐楼擅,3.0 V6 SC汽油版HSL洽筹幸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴萄但,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巾。   姿态万千的路虎揽胜运动版搏娄疮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郊蹈,无拘无束的气炒饣濉,气宇轩昂的出尘之表枢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹光筏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洞,厚重的前脸疏,配合后倾式格栅设计鳖瀑,更突显了它的自信脆疮悼。发动机盖上两条凌线刚强有力幌陈故,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挫睹扛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斯臂俩。   车身侧面线条的风度也极不平凡窍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奔,带有亮黑色指状套件澎坦钝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口硷,装有亮黑色装饰边的后视镜闺狸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炯砍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泥膊,这些铝合金结构的轮毂分为味渐钵:19英寸5辐式铝合金轮毂显拌、20英寸5辐式铝合金轮毂钦洪、21英寸5辐式铝合金轮毂猛乏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浓突糜、22英寸5辐式铝合金轮毂闯,无论您选择其中任何一款普,它都可以陪您乘风破浪僻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐施,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鞠烘哀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匙肠久,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哩下毙,整个车尾看似简单却极不简单颗叼蹬。   本文导航狼奴:" "  1998年肯,广州本田成立开,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冬,而时光推移侍,今年9月12日量,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搁佛酒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碉,我们今天将穿越时空纤筹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型布。它虽然是日版右舵车型龚械袄,但3.3L/100km的平均油耗逞、双电机电动CVT耍矫、大容量锂电池伍欺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桶悄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乱骋蕉。   外观更加原汁原味活:说到原汁原味箩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裴记风,更运动封。混动蓝色特征堕炬项:作为混动车型适,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肩痢挺。   在下保险杠处次,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茬戚铜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挽牟。混动轮毂图请:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颇吼错。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晶勤芜,为节能更尽一份力魄破伪。   本文导航嗣:" "  就在前两周臼胸亮,我的同事刚从上海归来便靖洁,当时就是为了试驾上海大众的朗行吵,而在不久后的今天蠕遍岁,我来到了大理坦,依然是试驾一款来自上海大众的新车端恕,虽然我与我的同事地域不同菊,但对于这两款车而言静,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来邯拍,我不得不从朗逸说起委完狠,由于现如今大众幕疵牵块化的产品研发滑此恰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暖崎犯,朗逸窟寿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墒呵,它们的关系算是孪生兄弟琉衰残,反正我是这么理解的里捍。   目前朗境的广告已经全线铺开惯导,消费者的关注度也很高套,虽然我个人比较抵触娜疲块化的产物(感觉个性不足)节狗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朵骨瓮,其次在10多万的紧凑级车里盾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辩。所以销量方面自然也很喜人蒜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豆填,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台身兔顺。   从英文名来看吼烦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版单卧,朗行的英文则是Gran Lavida浮卞,其实如果从相似度上来比较厘舍具,朗境与朗行更加接近行,因为它们均属两厢车饰拿叫。我想对于这样一款车来说文捷,大家都不会有什么陌生感毙阿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍轻悔攘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章檬,我在上面也为你准备了延伸阅读虐棘,可以先行了解一下碱。   说实话定,朗逸晚栏椭、朗行猫腐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刀,让我来区分一下古冉妹,估计我也需要片刻的停顿揭,因为它们实在太像了!就朗境而言片坊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雷,并将内部更换为蜂窝状造型假林卢,包围下部使用了黑色塑料喜们,并加入跨级风格的银色护板冷,此外前雾灯变成了圆形刀谎,以上就是全部它的特征了零脯。   既然定位于跨界车窝牌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诞端哪,同时为了更加配合Cross风格妒,车顶还加装了行李架害敲糕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹿讨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碌暴泄。粗犷的风格也体现在轮毂上舞胜透,样式上很难用语言准确的描述出来喉,总之很复杂蛊朴啤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理温抽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)边伺鼻。   尾部的变化几乎与前部一致良,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陋啡,说实话就车尾而言穆赎,我感觉朗境比朗行好看了不少廖寒惊。其它方面再无不同巍剑竞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甲设挛,转向灯问话、倒车灯葡、刹车灯还都是卤素的涟习祈。   本文导航舍嘘囱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莲囤晤,所以无论是合资隙裤腔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣獭报盼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盎漏蒋,白领阶层儡堪爬,夫妻年收入有50万元左右悲赐谴,有房睹朝,老公有车狗独卢。实际上凌软航,女主角目前也有一部老速腾车厩,开了已经7年准备换一台豪华SUV伦。这位女车主喜欢玩快扭酶,追求年轻佛刻,注重外形去筏活,并兼顾户外乳姑,不喜欢纯越野车型很党,而购买价位瞄准了40-50万元领域雾辫抗。所以我们直接选择了宝马X3其订蓬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甜羌痢。   为了公平竞争陋廊,我们选择的车型如下半藕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孺磁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 类沪,三车的价格虽然有些区别拳拌爱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠离帕,所以三车实际购买价格差异较小咎。   对比项目一模锹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冬户,特别是女性狄,希望自己能买到一款好看的汽车础改,就如同提包还有衣服一样镀那,特别是成熟女性传,尽管喜欢标新立异钎,但也更愿意接受时尚动感的类型劲抚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盘酷土,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯硅琉雇,相比以往方头方脑的设计禾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纹。更让人动心的是骄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郝,同时形象也不乏干练紧凑苔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痊,线条流畅钳,稳重而且动感粒狈工,因此吸引了不少消费者款。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赎瑞鼎,但2013款并非全无变化峡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沧揩,此外还有大灯形状舌、前后保险杠挝、尾灯伯、排气管方面都作做了一些细节上的调整辜樊监,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计菠,锋利的腰线熟匣琉,近乎方形的前后车灯嫌疚,甚至连轮眉的造型都是方的挎,虽然它是一部纯粹的城市SUV淋,却似乎在它身上找不到什么曲线粟,因此在奔驰车型中也算是有个性的献。对于女性而言谅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巢糖诬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面授卫吝,三车都不约而同配备了氙气大灯挟椿,区别就是床坦,宝马X3采用了远近光分离设计罚蔷按,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骆炮讥。另外市寐厘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能貉。另外鸿始,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汰,而宝马X3大部分车型则无此装备廷恰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慑皆垮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碉宿,都50万元的车型拿,自然都是配备比较好的轮胎品牌疾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疤肯挥,这些方面倒也不用纠结狭镶。另外需要说明的是佰,宝马X3是没有备胎的饲叫凌,因为他采用了防爆轮胎痕,可以零胎压低速行驶一段距离梳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎齐暖疙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娘蠕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缺了,所以基本打成平手费。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型诚,从两款车型的厂商指导价来看棱浦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略慧巩胯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)擒挺羡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一筐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计窝壁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”誓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要废饰喂,这一点奔腾X80的确做到了市伯埔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念划,X造型的前脸具有很强的立体感兜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚捅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息洞梁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上现棘奈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用戎取。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胺。轮廓清晰的六边形进气格栅飘农,中网上三辐式的金属饰条雾牡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式茧戌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度弹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计耸,只要消费者能欣然接受博节急,似乎一切也都无可非议湘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伞篡,除宽度相同外关嘿瞄,X80的长嚏餐敌、高及轴距均占有绝对优势屎绘兴,反映到辆车的侧面造型上嚏秸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形敖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态良廖犯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式很棺工,上扬的角窗结合扰流板的装配拾妻短,使两款车型都增加了不少动感的元素被负熬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色藐朴禽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感幕蛊饯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胜睦贺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冻礁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化示,饱满圆润的风格依然占据着主导乡台雇。与X80的刚劲有力不同褥脖炮,ix35的线条运用更加柔和眠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力课岛。没有尖锐的棱角恭誊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素铝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象必,飘逸的灯带向后延展官拢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神撇翰。同时倒车灯的独立设计冷闻己,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一芍欢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变乃啡坑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下壬挝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吨。同样的手法也适用于尾灯很嫁赌,在原有基础上杠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入桶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升掀迹疮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色箔问,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17疗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17拖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响谭番。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格梢